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  • il y a 6 jours
Kia continue de développer sa gamme 100% électrique. Après avoir proposé des véhicules de segment supérieur, le constructeur chinois s’attaque aujourd’hui à la catégorie la plus porteuse, celle des SUV urbains, et l’EV2 ne manque pas d’arguments. C’est à Bruxelles que ce nouveau modèle fait sa première sortie officielle.

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Auto
Transcription
00:00Kia continue de développer sa gamme 100% électrique
00:04et nous propose aujourd'hui de découvrir le véhicule qui va représenter la majorité des ventes
00:10il s'agit d'un SUV urbain bien sûr 100% électrique, le Kia EV2
00:14Comme de nouveaux constructeurs, Kia a commencé l'électrification de sa gamme
00:20exception faite bien sûr du Niro, par des véhicules de segment supérieur
00:24à l'image de l'EV6, de l'EV9, de l'EV3, de l'EV4 puis de l'EV5
00:30Aujourd'hui le constructeur coréen débarque sur le segment DSUV urbain avec son EV2
00:36Ce Kia EV2 s'inspire directement du concept qui a été présenté l'an passé
00:42et qu'on avait pu voir par exemple à l'occasion du dernier salon de Munich
00:46Pas de doute, il s'agit bien d'un modèle de chez K
00:48mais cette EV2 dispose d'une personnalité qui est propre
00:51et puis Tore ici, il faut bien l'avouer, qui passe tout d'abord par ses projecteurs en forme de crochet
00:56vous en avez deux de chaque côté
00:58vous avez également une vraie particularité au niveau de la partie arrière
01:01avec des feux qui sont positionnés très bas par rapport à la partie arrière
01:05et bien sûr comme c'est un petit SUV, il a un côté baroudeur
01:08avec des protections au niveau du bouclier, des entourages de roues
01:13mais également au niveau du bas des portières
01:15tout ça lui permet de donner une vraie personnalité
01:18et il faut bien dire que ce Kia EV2 risque bien de faire mouche
01:21le Kia EV2 a vraiment un caractère affirmé
01:25c'est la représentation du design Opposite United
01:29qu'on a lancé avec les modèles précédents
01:33donc la EV3, la EV4, la EV6, la EV9
01:36par contre on ne tombe pas dans le piège des poupées russes
01:41où une voiture ressemble trop à sa grande ou à sa petite soeur
01:48donc là aujourd'hui on a un design qui est affirmé
01:52mais qui s'inscrit dans la philosophie de design de Kia
01:57mais dans un segment inférieur
02:01moins d'originalité pour la présentation intérieure
02:04puisqu'on retrouve la même planche de bord que le EV4 par exemple
02:07elle se compose de 3 écrans, l'instrumentation mesure 12,3 pouces
02:11même taille pour le système multimédia
02:13et entre les deux un troisième écran de 5,5 pouces
02:16servant à diriger la climatisation
02:19le fonctionnement des écrans est naturel
02:21même si les menus sont relativement nombreux
02:23la présentation est agréable avec du tissu sur la planche de bord
02:26et les contre-portes
02:28dommage que le haut de celle-ci soit en plastique dur brillant
02:31mais c'est courant dans la catégorie
02:33la petite touche d'originalité réside dans les messages
02:35qui sont diffusés sur les portes
02:37à l'image de Hello visible de l'extérieur
02:39ou Avena SD près de la poignée intérieure
02:42l'équipement promet d'être très complet
02:44puisque le V2 disposera du régulateur de vitesse adaptatif
02:48de la conduite autonome de niveau 2
02:49de l'aide au maintien dans la voie
02:51de l'aide au stationnement avant arrière
02:53avec caméra 360 degrés
02:55des sièges et volants chauffants
02:57de la recharge par induction
02:58des projecteurs LED
03:00de la sono Armand Cardon
03:01de la clé digitale
03:02du système V2L et V2G
03:05et même du contrôle des phases de stationnement par téléphone
03:08ce qui a EV2 est disponible en deux configurations
03:12tout d'abord traditionnelle
03:135 places avec une banquette
03:14et un volume de chargement de 362 litres
03:17et vous avez également une version 4 places
03:20qui bénéficie d'une banquette arrière coulissante
03:23en deux parties sur 17,5 centimètres
03:25qui vous permet d'avoir un volume de chargement
03:28qui est aussi le suivant la position des sièges arrière
03:30entre 321 et 403 litres
03:33403 litres c'est vraiment très bien
03:35puisqu'en effet à titre de comparaison
03:37le volume de coffre du Nokia SID
03:39qui est la berline du constructeur coréen
03:41qui fait 30 centimètres de plus
03:42est inférieur à ses 403 litres
03:44donc ça c'est vraiment pas mal
03:45au niveau de l'habitabilité arrière
03:47comme vous pouvez le voir
03:48il y a pas mal de place
03:49ça c'est plutôt bien vu
03:50vous avez un plancher plat
03:51par contre, petit grief
03:52regardez, vous avez l'assise des sièges
03:54qui est relativement imposante
03:56donc là vos pieds tapent dessus
03:58c'est pas très agréable
03:58heureusement vous pouvez glisser
04:00vos mêmes pieds sous les sièges avant
04:02donc ça c'est plutôt bien vu
04:04et on retrouve enfin
04:04on va dire une astuce bien connue chez Kia
04:07les dossiers de sièges avant
04:08qui vous permettent à la fois de vous tenir
04:10mais également de mettre une veste
04:11lors des longs voyages
04:12L'EV2 sera animé par un seul moteur
04:16fort de 146 chevaux
04:17qui sera alimenté par deux batteries
04:19développant au choix 42,2 kWh
04:22pour une autonomie de 317 km
04:24ou alors 61 kWh
04:26pour une autonomie de 440 km
04:29concernant la recharge
04:30pas de puissance officielle
04:31encore en continu
04:32mais qui annonce que cette EV2
04:34passera de 10 à 80% en 30 minutes
04:37en alternatif
04:38il sera aussi possible
04:39de faire le plein sur des bornes
04:4111 kW ou 22 kW
04:42et cette EV2 bénéficiera également
04:45du plug and charge
04:45ce qui est EV2
04:48fait donc aujourd'hui
04:49ses débuts en public
04:51à l'occasion du salon de Bruxelles
04:52la commercialisation interviendra
04:54au premier trimestre
04:55les tarifs ne sont pas encore connus
04:57pour l'instant
04:57au moins d'accès
04:58au premier trimestre
04:59à l'instant
04:59au moins d'accès
05:00déjeuner
05:00le prochain trimestre
05:01au premier trimestre
05:02au premier trimestre
05:02au premier trimestre
05:02au plus du vin
05:03au premier trimestre
05:03au plus de véhicules
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Caradisiac
il y a 6 semaines

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