Le Suzuki e-Vitara en direct du salon de Bruxelles 2025

Le salon de Bruxelles permet de découvrir le nouveau Suzuki e Vitara, un SUV électrique exposé en première européenne.

Transcript

00:00Nous voici sur le stand Suzuki du Salon de Bruxelles 2025, à côté du Evitara.

00:06Alors le Evitara, c'est le premier véhicule totalement électrique de Suzuki,

00:10mais ce n'est pas un véhicule 100% maison,

00:11puisqu'en fait, c'est le clone du Toyota Urban Cruiser.

00:14Et ça se voit clairement, puisqu'au niveau du style, ils sont très, très proches.

00:18On a un profil qui est quasiment similaire à l'arrière aussi.

00:21Et en fait, les deux ne se distinguent qu'au niveau de la face avant,

00:24au niveau des optiques et également au niveau de la calandre.

00:31Alors, même son cloche à l'intérieur, ces deux véhicules partagent la même planche de bord.

00:35Alors, c'est vrai qu'en termes de qualité, ce n'est pas ce qui se fait de mieux.

00:39Mais en termes de présentation, c'est plutôt sympa.

00:42La disposition des aérateurs, la partie colorée au niveau du centre,

00:47ça apporte une petite touche sympa.

00:48Et puis, le conducteur, il profite de deux écrans numériques d'un peu plus de 10 pouces chacun.

00:55En fait, les qualités du Evitara sont vraiment à l'arrière,

00:57puisqu'on dispose de beaucoup d'espace pour les jambes.

01:00On a une bonne posture, on est bien installé.

01:02Ce n'est pas toujours le cas dans les véhicules électriques,

01:04puisqu'on a un plancher qui est souvent haut.

01:06Et en plus, on profite d'une banquette coulissante et de dossiers inclinables.

01:11Par contre, au niveau du coffre, c'est franchement décevant.

01:14Déjà, il n'est pas très profond.

01:17On n'a pas de double plancher.

01:18Et en plus, on a un seuil de chargement qui est vraiment élevé.

01:21On termine la visite de ce Evitara avec le chapitre technique.

01:24Il faut savoir qu'il va pouvoir bénéficier de plusieurs motorisations et batteries.

01:29Le premier, ce sera un moteur de 144 chevaux qui sera associé à une batterie de 49 kWh.

01:35Ensuite, il pourra monter jusqu'à 174 chevaux, voire même 184 chevaux,

01:40avec une plus grande batterie de 61 kWh.

01:44Et puis, bien sûr, il va bénéficier d'une transmission à 4 roues motrices.

01:48Il faut savoir que ce Evitara sera produit en Inde

01:51et qu'il arrivera chez nous à l'été 2025.

01:56Alors, non, pas vraiment séduit.

01:58Parce que même si en design, il est pas allé loin de là.

02:01Moi, je trouve qu'il n'apporte pas grand-chose.

02:03Et voilà, ce n'est pas un véhicule qui m'attire.