En grande difficulté, la marque premium compte, entre autres, sur le restylage de la compacte pour redonner des couleurs à ses ventes. La nouvelle DS 4 change d’appellation, fait évoluer son look et s’offre pour la première fois une motorisation électrique.
Catégorie
🚗
AutoTranscription
00:00Lancé en 2014, DS n'a jamais réussi à s'imposer.
00:21L'an dernier, les ventes ont plongé de près de 30% dans le monde,
00:25plaçant le constructeur dans une situation inconfortable.
00:28La firme tente de sortir la tête de l'eau en renouvelant sa gamme.
00:32La numéro 8, un gros crossover électrique au design très clivant,
00:35ne devrait pas bouleverser les cahiers de commande.
00:38En revanche, l'arrivée des prochaines générations de DS3, du DS7 et aujourd'hui de la DS4
00:43devrait permettre au constructeur de redresser la barre.
00:46La marque Premium compte effectivement sur le restylage de sa compacte
00:50pour redonner des couleurs à ses ventes.
00:51La DS4 change d'appellation, fait évoluer son look
00:54et reçoit pour la première fois une motorisation électrique.
00:58Pourtant, vecteur d'un design moins ostentatoire que le reste de la gamme,
01:03la DS4 n'a jamais réussi à s'imposer face à ses concurrentes allemandes,
01:07les A3, Série 1 ou encore Mercedes classe A.
01:10DS a donc opéré un profond restylage dans la lignée de la prochaine numéro 8
01:14qui, elle, se veut bien plus ostentatoire.
01:17D'ailleurs, la compacte en reprend la nomenclature qui s'appelle désormais numéro 4.
01:23Les principaux changements de ce restylage concernent la face avant avec l'arrivée d'un masque noir,
01:27un calandre noir teinté, qui est souligné par un bandeau lumineux qui part des extrémités
01:33pour se concentrer jusqu'au logo DS qui, lui aussi, est lumineux.
01:37Ces évolutions concerneront l'ensemble de la gamme.
01:41Les versions les plus huppées profiteront même de projecteurs Matrix LED directionnels.
01:46Les feux arrière intègrent un nouveau masque et sont reliés par un bandeau noir brillant
01:50juste au-dessus duquel le lettrage DS automobile apparaît.
01:56A bord, il y a moins d'évolution, mais la principale nouveauté concerne l'apparition de l'instrumentation numérique
02:02qui passe désormais à 10 pouces contre 7 auparavant.
02:05Sincèrement, c'est plus harmonieux dans la voiture.
02:07En prime, on a de nouvelles informations qui sont en face du conducteur.
02:11On a toujours un affichage tête haute en complément.
02:13Et on assiste aussi à un petit retour en arrière de la part de DS qui misait beaucoup.
02:17Il y avait un petit écran déporté ici pour mettre la navigation et tout.
02:20Ce n'était pas vraiment compris par les clients.
02:22Du coup, DS a tout mis désormais dans l'écran central.
02:25Et en lieu et place de ce petit écran, il y a un rangement, un support.
02:29On ne sait pas vraiment ce que c'est.
02:31En tout cas, on est sûr que ce n'est pas pour tenir un téléphone.
02:34Au centre de la planche de bord, l'écran de 10 pouces intègre des fonctionnalités
02:38comme la navigation connectée, la reconnaissance vocale avec ChatGPT
02:42et un planificateur d'itinéraire pour les versions électriques plutôt évoluées.
02:46Ces services connectés sont offerts pour une durée de 3 ans.
02:50La DS4 conserve ses qualités et ses défauts.
02:53Ses qualités, c'est son environnement premium qui est très réussi
02:56avec des matériaux nobles, des plastiques moussés, du cuir n'a pas, des inserts en bois.
03:02Franchement, elle n'a rien à envier à ses concurrentes allemandes.
03:05On voit aussi le savoir-faire en matière de guillochage pour les inserts,
03:09de points perles pour les cultures et ses magnifiques sièges en cuir n'a pas
03:12façon bracelet de montre, c'est très réussi.
03:14Par contre, en matière de défaut, ça, ce n'est pas propre à la DS.
03:18C'est toutes les compacts premium.
03:19On a un faible espace aux places arrières, un volume de coffre qui n'est pas terrible.
03:22La compacte met à jour son catalogue de motorisation
03:26et c'est une bonne nouvelle, elle conserve le diesel.
03:29Sans grosse surprise, on retrouve les motorisations du groupe Stellantis
03:32avec l'arrivée du nouveau 1.2 PureTech micro-hybridé de 145 chevaux.
03:37On note aussi l'arrivée de la nouvelle version hybride rechargeable conçue par le groupe.
03:40Cette dernière reçoit une batterie de plus grosse capacité
03:43lui permettant de parcourir jusqu'à 80 km en 100% électrique.
03:47Le gain est de l'ordre de 30% par rapport à l'actuel
03:50mais reste quand même bien en dessous des performances proposées
03:53par certaines compactes allemandes comme la Golf par exemple.
03:56De plus, cette version hybride rechargeable impose des charges en courant continu
04:00alors que la concurrence accepte des recharges rapides
04:03toujours à l'image de la dernière Golf.
04:06La DS a retardé l'échéance
04:07mais enfin, la DS4 reçoit une motorisation électrique pour la première fois.
04:13Il s'agit du groupe motopropulseur commun à la Peugeot i408
04:16qui développe 210 chevaux.
04:18Cette dernière est alimentée par un pack de batterie NMC
04:20d'une capacité d'environ 58 kWh
04:22qui autorise une autonomie de 450 km.
04:25Alors oui, ça paraît peu, surtout face à la concurrence
04:28mais il faut savoir que la DS4 ne repose pas sur les plateformes modernes
04:31du groupe Stellantis, c'est une ancienne plateforme
04:33du coup, il y a des contraintes techniques en matière de capacité.
04:37La Compact est dotée d'un chargeur embarqué de 11 kW de série
04:40et peut accepter une puissance de recharge maximum en courant continu de 120 kW.
04:44La numéro 4 dispose également de toutes les aides spécifiques à l'électrique
04:48comme une régénération à plusieurs niveaux, un planificateur d'itinéraire connecté
04:52et même un préconditionnement de la batterie pour optimiser la recharge.
04:56La DS4 proposera plus tard une fonction V2L
04:58qui permet d'alimenter en énergie une source extérieure à la voiture.
05:02Enfin, il existe toujours une conduite autonome de niveau 2
05:05prenant en compte le changement de voie et les dépassements.
05:08Les tarifs n'ont pas encore été communiqués
05:10mais la nouvelle numéro 4 fera son apparition sur nos routes à la rentrée.