00:00Lancé en France en 2022, le BZ4X marque l'entrée du constructeur japonais dans l'univers 100% électrique.
00:14Une entrée jonchée de difficultés pour l'SUV de Toyota, vendu à l'époque bien trop cher et sujet à de nombreux problèmes de recharge et d'autonomie.
00:22Toyota a corrigé le tir en 2024, mais les ventes n'ont pas vraiment atteint les objectifs.
00:27Le constructeur profite de ce restylage pour remettre son SUV sur les rails.
00:31Premièrement, l'offre s'enrichit d'une nouvelle batterie, d'une capacité plus petite de 57 kWh, qui est uniquement disponible en traction.
00:39Elle vient en renfort de l'unité actuelle de 73 kWh, disponible en traction et en 4 roues motrices, avec une efficience maximum annoncée pour 573 km.
00:51Les moteurs électriques ont été optimisés, notamment par l'ajout de semi-conducteurs, qui contribuent à fournir une puissance plus élevée,
00:59faisant du nouveau BZ4X l'une des Toyota les plus puissantes d'Europe, avec une puissance allant jusqu'à 343 chevaux.
01:06La capacité de traction a également été doublée, passant ainsi à 1500 kg.
01:12Le constructeur profite de ce restylage pour corriger les erreurs de jeunesse rencontrées au lancement de ce modèle.
01:18Ce sont des choses simples, mais efficaces, qui sont devenues plutôt la norme sur le marché de l'électrique.
01:22On pense premièrement au préconditionnement de la batterie, qui optimise l'efficacité de la recharge sur les bornes rapides,
01:28mais aussi la présence d'un planificateur d'itinéraire, qui vous indique les bornes libres à destination en fonction de la recharge de la voiture,
01:35et puis une pompe à chaleur disponible en option.
01:37Enfin, on note que la capacité de recharge a été doublée. Elle est désormais de 22 kW en courant alternatif,
01:43quant à la recharge rapide, elle plafonne à 150 kW.
01:46En gros, elle revient tout simplement de ce qui se fait dans la norme à l'heure actuelle sur le marché de l'électrique.
01:54Toyota annonce que le design extérieur a été revu, mais sincèrement, il faudra un œil exercé pour noter les différences.
01:59Seules les paupières disparaissent pour laisser place à la signature lumineuse typique Toyota.
02:04L'intérieur a quant à lui été repensé pour accueillir le nouveau système multimédia de 14 pouces livré de série.
02:09Ce dernier est assez fluide et performant.
02:12On note également le pied de console divisé en deux avec deux chargeurs de smartphone, deux points de charge USB, etc.
02:18Malheureusement, les rangements se réduisent.
02:22Enfin, une bonne nouvelle pour le client, les tarifs qui étaient déjà à la baisse par rapport au lancement
02:27devraient continuer de baisser avec l'introduction d'une petite batterie.
02:31À titre indicatif, le prix de départ du BZ4X en France est fixé à 39 900 euros hors bonus écologique et hors remise.
02:38Le SUV japonais fera son apparition sur nos routes à la rentrée.
Commentaires