La fête des 35 ans de la Mazda MX-5 à Rétromobile 2025

Caradisiac

Les 35 ans du roadster le plus populaire de tout le marché automobile, ça se fête. Et il est à l’honneur au salon de Rétromobile 2025 avec des versions rares, voire uniques.

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00:00Nous voici sur le stand Mazda à Retromobile 2025 qui fête ici les 35 ans du modèle.

00:11Alors là, on a à côté de nous la dernière génération, la ND avec le moteur de 184

00:15chevaux.

00:16Alors il faut savoir qu'en tout, il y a eu plus d'un million 200 000 MX-5 vendus.

00:21C'est tout simplement le roster qui a le mieux marché dans le monde.

00:26Là, on a droit à la première génération qui a commencé au tout début des années

00:3090.

00:31Ici, on a une version spécifique, en tout cas la teinte est spécifique, c'est une

00:34Senn Racer qui date de 95, donc c'est la version NA avec le petit moteur, le C100

00:40de 90 chevaux et elle ne fait que 955 kg.

00:43Là, on a un exemplaire qui est très intéressant, qui est très rare.

00:48En fait, elle s'appelle Roadster coupé.

00:52Alors Roadster, finalement, c'est plus un coupé puisqu'en fait, elle a un toit

00:56dur qui n'est pas escamotable, c'est un véritable coupé.

01:00Alors, c'est une voiture qui est spécifique au marché japonais.

01:03En fait, elle a été produite en 2003, il n'y a que 179 exemplaires qui ont été

01:09fabriqués, donc forcément, elle a une conduite à droite et en fait, elle a plein de choses

01:13spécifiques.

01:14En plus de sa ligne de coupé et de sa carrosserie coupée, on a le droit aussi à des masques

01:19de phare à l'avant et à l'arrière, on a un bouclier qui est spécifique avec une

01:24grande entrée d'air, également des anti-brouillards qui sont spécifiques, une petite lave façon

01:28carbone, des allégésseurs d'aile, on a également des bas de caisse façon carbone

01:33et puis à l'arrière, un gros béquet assez imposant mais surtout, elle bénéficie du

01:38moteur 2 litres de 160 chevaux avec la boîte 6 vitesses et il faut savoir que l'ANB n'a

01:42pas eu le droit à ce moteur de 160 chevaux.

01:45Là à côté, on a un concept, la Superlight Vision.

01:49C'est vraiment radical, c'est basé sur la troisième génération, la NC.

01:55Elle a été présentée en 2009, elle fait seulement 955 kilos.

02:00Après, elle a le petit moteur, c'est le 2 litres de 160 chevaux.

02:08C'est très sympa, il n'y a pas de pare-brise, il n'y a même pas de saut de vent, c'est

02:12complètement radical.

02:13On voit les arceaux juste derrière les sièges, on a des gros sièges baquets.

02:18Franchement, c'est très radical.

02:20Alors, ça reste un proto mais je pense que ça va être très sympa à conduire.

02:24Et pour finir, on a une version NB, la seconde génération de la MX-5 dans une édition

02:32limitée, la Miracle Edition qui est apparue en 2000, qui fait seulement 1015 kilos et

02:41qui est motorisée par le 110 chevaux.

02:43Alors moi, ce que je vous conseille, c'est si vous aimez la voiture et que vous avez

02:46un petit peu de budget, franchement, il faut craquer.

02:49Une ENC sur le marché en 1800, ça commence à faire 11 000, 12 000 euros.

02:55Globalement, une Mazda MX-5, ce n'est pas cher, vous prenez beaucoup de plaisir au volant

02:59et c'est fiable.

03:00Donc franchement, il faut craquer.

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