00:00Il y a quelques jours, nous vous faisions prendre le volant de la toute nouvelle Audi A6 dans sa version à vente.
00:16Alors certes, le break représente, dans la majeure partie des pays d'Europe, la plus grosse partie des immatriculations de ce modèle haut de gamme,
00:23mais il n'était pas pour autant question pour Audi de se passer d'une version sedan, berline en bon français.
00:28Nous dévoilons donc aujourd'hui la version tricore de la toute nouvelle Audi A6.
00:34Esthétiquement, bien évidemment, la partie à vente n'évolue pas par rapport au break à vente.
00:38Les différences se situent à partir du pilier B, c'est-à-dire sur la partie arrière, la moitié arrière de la voiture.
00:43Alors comme vous pouvez le voir, Audi a conservé sur cette A6 un profil tricore très caractéristique.
00:48Les règles aérodynamiques ont toutefois nécessité de dessiner cette espèce de béquet intégré,
00:53qui permet de gagner quelques décilitres et quelques grammes de CO2.
00:58Outre ce coffre de malle au dessin caractéristique, on retrouve les feux arrière également au dessin très caractéristique de cette nouvelle Audi A6.
01:06Alors, comme vous pouvez le voir ici, les OLED, les LED organiques, permettent de faire varier en temps réel le motif des feux arrière.
01:13La découpe se prolonge également assez bas sur l'aile, avec la partie qui sert au feu stop.
01:17Le plus important dans cette toute nouvelle partie arrière, c'est bien évidemment la malle à bagage.
01:23Malheureusement, celle-ci se montre très décevante par son volume.
01:26Pensez, avec 452 litres, elle affiche 70 à 90 litres de moins que ses rivales les plus proches.
01:33Et la seule possibilité de modularité, c'est le dossier de la banquette rabattable 40-20-40.
01:37Un équipement qui est tout de même en série.
01:40Au place à vente, bien évidemment, pas de différence, pas de dévolution par rapport à la version à vente.
01:44On retrouve toujours cette planche de bord totalement numérique avec un trio d'écrans.
01:48Le troisième, celui qui se trouve face aux passagers, étant optionnel.
01:52Les matériaux sont presque comme toujours chez Audi de très haut niveau.
01:56Les finitions, les assemblages sont extrêmement soignés.
01:59On en a véritablement pour son argent à bord.
02:01Bien évidemment, le modèle que vous avez ici sous les yeux intègre, là encore, c'est une habitude de la maison Audi,
02:06un nombre d'options assez conséquent, plusieurs dizaines de milliers d'euros.
02:09Dans sa version à vente, la nouvelle Audi A6 s'adresse, c'est traditionnel,
02:14à une clientèle de cadres supérieurs, voie à une clientèle de familles assez nombreuses.
02:19Ici, la vocation de la berline est totalement différente.
02:21En effet, Audi vit ce qu'elle appelle une clientèle business.
02:24Comprenez par là des chefs d'entreprise importants,
02:28des gens qui ont pour habitude plus de se faire conduire que de conduire eux-mêmes leur berline.
02:32Alors, pour viser dans le mille, pour séduire totalement cette clientèle exigeante,
02:37les codes d'habitabilité ont été revus à l'arrière.
02:40Comme vous pouvez le voir, on dispose de beaucoup d'espace pour les genoux.
02:44La tête ne vient pas frotter le pavillon.
02:47On est vraiment très très à l'aise.
02:48Le confort s'annonce également sur les versions dotées de la suspension pneumatique de très très haut niveau.
02:52Tout comme le break, la berline A6 ne sera disponible au lancement
02:57qu'avec la motorisation 4 cylindres 2 litres TDI à hybridation légère de 204 chevaux.
03:03Un moteur qui pourra en option recevoir la transmission intégrale quattro.
03:06La grille tarifaire démarrera à 68 550 euros.
03:10Les commandes seront ouvertes dans les prochains jours
03:12et les premiers exemplaires seront livrés cet été.
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