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Caradisiac
  • il y a 4 mois
La firme nippone présente son SUV compact électrique, un modèle cousin du Renault Scénic bénéficiant de sa technologie, mais qui a le mérite de s’en éloigner esthétiquement.

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Auto
Transcription
00:00Mitsubishi continue de développer sa gamme en reprenant et en rebadjant Nébaudet d'origine
00:17Renault après la Colt qui était une base de Clio, l'AXX qui prenait pour base le Captur et le Grand
00:2410 s'inspirant directement du dernier Renault Sambios. Voici aujourd'hui la seconde génération
00:28d'Eclipse Cross qui est directement dérivé du Renault Scénic, mais vous allez voir que le
00:33constructeur japonais a fait beaucoup d'efforts sur le plan du style pour le différencier du modèle français.
00:38Alors oui effectivement l'affiliation avec le Scénic est toujours évidente, mais il y a beaucoup de
00:47différences notamment sur la partie avant cette Eclipse Cross. Regardez par exemple toute la calandre est
00:52strictement inédite, il a de même du bouclier, le capot également qui est beaucoup plus nervuré,
00:58il descend plus bas que sur le Scénic. Tout ça permet de donner à cette Eclipse Cross une personnalité
01:05on va dire même plus affirmée et vraiment différente de celle du Renault Scénic. Suivez-moi vous allez
01:10voir que les différences sont également visibles sur le profil et ça par contre c'est vraiment assez
01:16nouveau puisqu'en effet la custode est bien distincte de celle du Renault Scénic, ce qui n'était pas le
01:20cas par exemple sur un ASX ou sur une Colt. Et sur la partie arrière vous avez un rayon qui a été complètement
01:26renouvelé. Regardez ici il y a un petit détail, ce petit bossage là vous ne l'avez pas sur le Scénic.
01:31Les feux sont sur la forme inchangée mais par contre la signature lumineuse elle est inédite et
01:36ils sont reliés par ce bandeau en plastique noir qui n'est pas présent sur le Scénic. Vous avez
01:41également une partie basse du bouclier qui a été renouvelée. Tout cela permet de donner donc une
01:46personnalité moins différente à l'Eclipse Cross et du plan de vue commercial c'est une bonne idée.
01:51Alors si l'extérieur est différent du Renault Scénic, à bord de l'Eclipse Cross il y a vraiment très très
01:59peu de variations, la seule nuance c'est le logo au niveau du volant, tout le reste est strictement
02:03identique, c'est pas mal puisqu'on retrouve la double dalle numérique en forme de L qui se compose
02:08deux écrans de 12 pouces. Le système multimédia fonctionne toujours grâce à Google, c'est une très
02:13très bonne chance car c'est l'un des meilleurs systèmes multimédia embarqués à bord de la production
02:17automobile. La qualité des matériaux est du même niveau que chez Renault, à savoir plutôt bonne,
02:21c'est logique, les deux véhicules sont fabriqués dans la même usine donc donc là il n'y a pas de
02:26changement et ça c'est plutôt une bonne nouvelle. Statu quo également concernant les aspects pratiques,
02:31que ce soit l'habitabilité arrière toujours aussi excellente mais également le volume de
02:36chargement du coffre avec 478, c'est un peu plus petit que le Renault Scénic mais rien de décisif.
02:42Bien évidemment les mensurations ne changent pas avec 4,47 m de long. Sur le plan technique,
02:47cet Eclipse Cross est vraiment dans la continuité du Scénic avec un seul moteur de 220 chevaux
02:53alimenté par une grosse batterie de 87 kWh, une plus petite devra arriver prochainement. Concernant
02:59l'autonomie, comptez plus de 600 km avec des recharges de 11 kWh en série, 22 kWh en option sur du
03:07courant alternatif et 150 kWh en courant continu. Cette Eclipse Cross sera présentée pour la première
03:14fois au public à l'occasion du Salon de Lyon. Le Salon de Lyon justement, Karadisac sera présent lors de ce
03:20rendez-vous avec un stand, nous vous conseillons de venir nous voir, ça nous fera plaisir. La commercialisation
03:24interviendra au mois de janvier prochain. Les essais sont assis sur Karadisac au mois d'octobre. Les prix ne sont pas encore
03:31connus mais en tous les cas Mitsubishi nous a indiqué que dans sa version Invite+, à savoir l'entrée de gamme,
03:36cette Eclipse Cross sera moins cher qu'un Renault Scénic Techno.
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