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  • il y a 3 mois
Pionnière de la catégorie des voitures électriques (presque) abordables, la Nissan Leaf a dû, au fil des années, faire face à une clientèle de plus en plus agressive. Il était donc plus que temps pour elle de faire peau neuve. Et pour séduire, elle n’hésite pas à repartir d’une page totalement vierge.

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Auto
Transcription
00:00Pionnière des voitures électriques presque abordables, la Nissan Leaf s'est écoulée à
00:10près de 700 000 exemplaires en deux générations. Mais le concept de la berline un petit peu banale,
00:16voire pas très très jolie, est un petit peu éculé. Aussi il était temps de lui donner un grand coup de
00:21jeune. Ce coup de jeune le voici, c'est la nouvelle Leaf troisième génération qui prend désormais la
00:26forme d'un crossover. Alors comme vous pouvez le voir ce crossover il prend une forme assez coupée,
00:32assez sportive, bien loin des précédentes générations dont l'esthétique n'était pas le point fort. La
00:37Leaf de troisième génération mesure désormais 4,35 mètres de long, c'est 14 cm de moins que la
00:41précédente génération. L'empattement par contre est en forte progression 2,69 mètres, ce qui n'est pas
00:46sans incidence positive sur l'habitabilité comme nous le verrons tout à l'heure. Alors le design,
00:50vous allez le voir, a vraiment été soigné. Vous avez pu voir le profil, assez sportif, on remarque
00:55également des optiques au dessin très travaillé avec des jeux de lumière, des jeux de led assez
01:00impressionnants. Le logo peut désormais être éclairé sur les versions haut de gamme et puis bien
01:04évidemment tout ça est confié à un ensemble de led. Des leds, on en trouve également à profusion sur
01:09la poupe. Comme vous pouvez le voir là encore l'éclairage est très sophistiqué avec un système
01:13tridimensionnel qui lui aussi sera réservé aux finitions les plus hautes en gamme. Le tout est intégré
01:19dans un masque noir dans lequel vient s'intégrer le nom de la marque, le nom du modèle. Cet ensemble
01:23cache un volume de coffre assez important pour la catégorie vu le gabarit de l'auto. Nous sommes
01:29ici à 437 litres. Alors à l'intérieur aussi les designers sont repartis d'une page presque
01:34complètement blanche. Je dis presque puisque comme vous pouvez le voir les lignes générales du mobilier
01:39de bord sont très inspirées de celle de la RIA. On trouve ainsi par exemple deux grandes dalles
01:43numériques, chacune fait 14,3 pouces de diamètre. Celle de droite bien évidemment est tactile et regroupe
01:49l'ensemble des commandes du système multimédia. Système multimédia qui a été développé par Google
01:54mais également les commandes des équipements de sécurité, des aides à la conduite etc etc. Alors
01:59autre spécificé de ce Leaf et c'est une première là encore dans la catégorie, le toit vitré. Ici pas
02:04de système à l'ancienne avec un rideau qu'on peut avancer, ouvrir et fermer. Le dispositif est
02:08totalement électrocomatique. C'est un dispositif que l'on trouve habituellement sur des véhicules
02:12plus haut en gamme. Comme je vous l'indiquais tout à l'heure donc l'empattement a été revu à la hausse. Nous
02:16avons ici 2m69 entre les deux trains. L'avantage c'est que malgré sa relative compacité et bien
02:21le Leaf est parfaitement adapté à un usage familial. En tout cas pour des petites familles. Comme vous
02:26pouvez le voir on ne manque pas d'espace pour les genoux. La garde au toit est également très raisonnable.
02:30La nouvelle Leaf sera disponible avec deux couples moteur batterie. La version d'entrée de
02:35gamme développera 177 chevaux et sa batterie embarquera 52 kWh d'énergie. Le modèle qui devrait tout
02:42faire remporter le plus de succès sera la version haut de gamme disponible sur les niveaux 3 et 4
02:46de finition. Elle embarquera 77 kWh d'énergie et sa puissance sera de 217 chevaux. Avec cette
02:53version Nissan annonce une autonomie moyenne WLTP supérieure à 600 km. La Leaf sera disponible à
03:00partir du printemps prochain, printemps 2026. Les tarifs n'ont pas été communiqués mais les
03:04commandes seront ouvertes dès la fin de cette année.

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