Passer au playerPasser au contenu principal
Caradisiac
  • il y a 2 jours
La compacte d’Opel, en difficulté, s’offre une mise à jour. La nouvelle Astra attendue pour 2026 évolue légèrement en dehors, un peu en dedans mais et évoluer son offre de motorisations.

Catégorie

🚗
Auto
Transcription
00:00Lancée en 2022, l'actuelle génération d'Astra, la sixième du nom, partage de nombreux éléments
00:13techniques avec la Peugeot 308 ou encore la DS numéro 4, à savoir les plateformes, les batteries
00:18et encore les technologies. Leur du restylage est arrivé. La Compact d'Opel évolue légèrement
00:24en dehors, un petit peu en dedans, mais revoit surtout son offre de motorisation.
00:27La Compact au design attrayant a été très peu retouchée par les designers. La face avant
00:33noir laqué communément appelée Vizor a été conservée, mais elle évolue. Elle intègre
00:39une signature lumineuse élargie en forme de croix ainsi qu'un logo illuminé, et ce
00:43sur toutes les versions. Une première pour la Compact, tout comme la technologie d'éclairage
00:47Intellilux HD de dernière génération. Il s'agit d'une technologie plutôt premium,
00:53souvent réservée aux segments supérieurs. Ici, le projecteur est adaptatif et commandé
00:57numériquement avec l'objectif d'éclairer le plus possible sans éblouir les usagers
01:03de la route. Pour schématiser, dans les pires conditions, on y voit comme en plein
01:06jour. La partie arrière, elle, est reconduite à l'identique. De nouvelles jantes et de nouveaux
01:11coloris complètent ce léger restylage. À bord, peu de changements également. Opel a changé
01:16certaines garnitures au profit de textiles recyclés. L'ambiance reste austère, mais globalement
01:20est globalement qualitative, notamment via le nouveau traitement des plastiques qui
01:24passe du brillant au satiné. La Compact reconduit le pur panel qui regroupe
01:28l'instrumentation numérique et l'écran tactile en enfilade, et ce, toujours de série
01:32dès le premier niveau de finition. Tout comme les nouveaux sièges ergonomiques
01:35intélicites certifiés par les kinés allemands.
01:38L'infotainement a également été mis à jour avec la dernière version du système
01:42d'exploitation développé par Stellantis. C'est mieux au niveau des graphismes, au niveau
01:46de la réactivité, mais sincèrement comparé au dernier système que propose Renault, par exemple,
01:50dans la Mégane, on est quand même un voire deux crans en dessous. En tout cas, un très
01:54bon point, Opel a reconduit les commandes physiques avec des accès directs pour régler
01:59la température, le volume. Ça, au quotidien, c'est très pratique.
02:02L'Astra fait partie des grandes de sa catégorie. Pourtant, elle ne se positionne pas comme
02:05la meilleure élève en matière d'accueil. L'espace à l'arrière est dans la moyenne
02:08basse, tant au niveau des genoux que de la tête. Le coffre, lui, est bien dimensionné,
02:13avec 422 litres de base et un plancher modulable. Les plus exigeants ont le loisir de
02:18s'orienter vers le break, moyennant 1000 euros supplémentaires.
02:22Il y a du nouveau pour les motorisations. Le cœur de gamme sera représenté par le
02:251L de PureTech micro-hybridé de 145 chevaux, alors que l'hybride rechargeable sera désormais
02:31représenté par le nouveau groupe 1.6 litres de 195 chevaux, dont l'autonomie en tout électrique
02:37grimpe à 83 km. La version électrique évolue également. Si l'Astra conserve son moteur
02:42électrique de 156 chevaux placé sur l'essuie avant, sa batterie gagne en capacité et passe
02:47à 55,4 kWh net pour gagner une trentaine de kilomètres d'autonomie et ainsi tutoyer
02:52les 450 km. Alors en effet, cela paraît peu face aux dernières compacts électriques
02:58de nouvelle génération que sont la Kia EV4 ou la Nissan Leaf, capables de tutoyer les
03:02600 km d'autonomie. Mais il faut savoir que l'Astra, qui est fabriquée ici en Allemagne,
03:08sur une plateforme partagée avec la DESS numéro 4, est contrainte techniquement. En gros,
03:13c'est le maximum que puisse mettre le constructeur en termes de taille de batterie.
03:17L'Astra est doté d'un chargeur embarqué de 11 kW de série et peut accepter une puissance
03:21d'essai maximum de 120 kW, ce qui place la compact comme une élève moyenne sur le marché
03:27de l'électrique. Pour la première fois, l'Astra électrique propose la fonction V2L et dispose
03:32d'un préconditionnement de la batterie afin d'optimiser la recharge.
03:36La nouvelle Astra sera présentée en première mondiale au salon de Bruxelles. Caradiziac sera présent
03:41pour couvrir l'événement. Il y aura également la version Sportourard vendue 1000 euros de plus
03:46avant une commercialisation attendue en France dès le printemps 2026.
Écris le tout premier commentaire
Ajoute ton commentaire

Recommandations

L’A390 est-elle une vraie Alpine ?
Caradisiac
il y a 1 semaine
Présentation Opel Astra 5
Caradisiac
il y a 9 ans
Essai Opel Astra berline : la pragmatique
Caradisiac
il y a 9 ans
Le SUV coupé compact Cupra Formentor obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP 2025
LaTribuneAuto
il y a 4 jours
Essai Opel Astra 5
Caradisiac
il y a 9 ans
Opel Astra OPC : foudroyant!
Caradisiac
il y a 9 ans
Les essais de Soheil Ayari : Opel Astra OPC
Caradisiac
il y a 9 ans
Essai vidéo Opel Astra OPC
Caradisiac
il y a 9 ans
Essai Opel Astra CDTi 136 Dynamic 2015
Auto Plus
il y a 10 ans
Essai - Opel Astra Sports Tourer (2022)
Caradisiac
il y a 3 ans
En direct du salon de Munich 2023 - Opel Astra ST Electric : le premier break compact électrique du marché
Caradisiac
il y a 2 ans
Opel Astra : la lutte des classes
Men's UP
il y a 10 ans
Salon de Genève 2014 - Opel Astra Extreme
Caradisiac
il y a 9 ans
Essai Opel Astra 1.6 CDTi 136 ch
Autonews
il y a 10 ans
Essai vidéo - Opel Astra restylée : en attendant la remplaçante
Caradisiac
il y a 6 ans
Opel Astra Sports Tourer : 1er contact en vidéo
L'Auto-Journal
il y a 10 ans
Salon de Bruxelles 2023 - Opel Astra Electric :
Caradisiac
il y a 3 ans
La nouvelle Opel Astra déjà sur la route
Turbo
il y a 10 mois
Nissan Qashqai Nouveau e-POWER : comment fonctionne la nouvelle génération de la technologie Nissan e-POWER ?
Turbo
il y a 3 jours
Concept-car Peugeot Polygon Concept (Extérieur Extérieur)
LaTribuneAuto
il y a 4 jours
Le grand SUV MGS9 obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP 2025
LaTribuneAuto
il y a 2 semaines
Nissan Qashqai Nouveau e-POWER challenge : notre road-trip Paris-Bordeaux au volant du crossover hybride
Turbo
il y a 2 mois
VOLKSWAGEN GOLF R : la DERNIERE de son espèce !
Auto Plus
il y a 1 an
24h du Mans 2024 : en immersion avec le team PORSCHE PENSKE !
Auto Plus
il y a 1 an
Essai - TOYOTA YARIS CROSS, avec son moteur de 130 CH !
Auto Plus
il y a 2 ans