00:00La période hivernale est souvent rude pour la batterie de votre voiture,
00:07ainsi bien qu'un matin elle refuse de démarrer.
00:10Alors c'est pour ça qu'il faut toujours avoir des câbles de démarrage dans son coffre.
00:14Dans cette vidéo, on va vous montrer comment câbler un véhicule pour pouvoir démarrer.
00:18Vous allez voir que c'est plutôt simple,
00:20qu'il faut suivre tout de même certaines précautions et que ça ne prend que quelques minutes.
00:23Alors la première chose à vérifier, c'est savoir si vos câbles sont compatibles.
00:28On en trouve dans le marché à partir de 25 euros à peu près.
00:31Ce qu'il faut, c'est qu'il y ait la plus grosse section possible.
00:34Ici, on a du 25 mm², ça va jusqu'à des moteurs à essence de 5,5 litres de cylindrée
00:39ou des moteurs diésés de 3 litres, donc on a vraiment de la marge.
00:42Et plus c'est long et plus c'est pratique aussi à installer.
00:45Ensuite, repérez où se situe la batterie.
00:48En général, elle est sous le capot moteur,
00:50mais elle peut également se situer sous les sièges avant, comme sur un utilitaire,
00:54ou parfois dans le coffre, c'est le cas de notre BMW.
00:57Mais même si elle est dans le coffre, c'est sous le capot que ça se passe.
01:02Vous voyez qu'ici, vous avez un plastique rouge,
01:06donc ça c'est pour la COS+, et c'est ici que viendra se brancher votre câble.
01:09Ensuite, il faut également repérer où se situe la batterie de la voiture dépanneuse.
01:13Donc ici, dans le cas de notre Duster, elle est côté gauche,
01:16et ce qu'il faut, c'est les rapprocher au maximum pour pouvoir câbler plus facilement.
01:20Vous devez d'abord brancher le câble rouge sur la voiture qui est en panne,
01:25en essayant d'avoir un maximum de points de contact entre la pince et la partie métallique,
01:30et ensuite venir brancher ce câble rouge sur la voiture dépanneuse.
01:39Puis brancher le câble noir sur la voiture qui est en panne à une masse.
01:43En fait, une masse, c'est un point qui est raccordé à la structure du véhicule.
01:46L'idéal, c'est le moteur, ou sinon vous pouvez trouver, comme ici, des barres de renfort,
01:52ou ici, la vis de fixation de cette barre.
01:55Et puis aussi, brancher la masse sur le véhicule dépanneur.
01:59Vous démarrez la voiture dépanneuse en premier, parce que si vous faites le contraire, vous risquez de la décharger.
02:04Vous grimpez ensuite dans la voiture qui est en panne,
02:06vous faites uniquement allumer le contact pour enlever tout ce qui consomme de l'énergie,
02:11que ce soit le désemboiage, la climatisation ou la ventilation,
02:15et ensuite, vous démarrez.
02:18Voilà.
02:21Une fois le moteur en route, il faut débrancher les câbles,
02:23toujours en commençant par les noirs et ensuite les rouges.
02:26Il est conseillé de rouler un bon quart d'heure, 20 minutes, pour que la batterie se recharge.
02:30En revanche, si vous avez un circuit de charge qui est défaillant,
02:33ou une batterie qui est trop fatiguée, ça ne suffira pas.
02:35Il faudra aller voir votre chirurgiste.
02:37La méthode qu'on vous a montrée aujourd'hui sur cette vidéo,
02:40évidemment, elle s'applique pour des moteurs thermiques.
02:42Il faut savoir que c'est exactement la même procédure pour des véhicules hybrides.
02:47Sous-titrage Société Radio-Canada
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