Citroën est une marque dynamique en ce moment. Après avoir renouvelé sa citadine, la C3, son SUV urbain le C3 Aircross et dernièrement son SUV compact, le C5 Aircross, Citroën nous dévoile aujourd’hui un nouveau concept car dénommé ELO, qui marie un look sympathique avec un très vaste espace intérieur et une grande modularité. Découverte.
00:00Citroën est en forme en ce moment, après avoir renouvelé sa gamme avec la C3, la C3 Aircross et le C5 Aircross,
00:16le constructeur au Chevron nous présente un nouveau concept car, son nom Hello et vous allez voir qu'il est à la fois marrant, sympa et très pratique.
00:24L'un des points forts de ce concept, c'est tout d'abord son style, sa bouille, très rigolo, très sympa et on voit une nouvelle interprétation de la nouvelle signature lumineuse du constructeur au Chevron,
00:36comme par exemple ici les projecteurs très rectangulaires, des feux de jour rectilignes, vous en avez deux, un en position basse, un autre en position haute, un pare-brise courbé et vous avez bien sûr le milieu de la calandre avec frappé des Chevrons lumineux,
00:52bien sûr comme c'est la nouvelle mode, vous avez des pare-chocs avant et arrière qui sont identiques comme avec Ami mais ceux-ci sont en sorte de polystyrène,
01:00c'est la même matière qu'on retrouve également dans les casques de vélo, c'est logique, ce concept a été fait en partenariat avec Decathlon, la marque que vous connaissez bien pour sport et loisirs
01:09et ce sorte de polystyrène se retrouve également au niveau des ailes puisqu'en effet les ailes sont très plates afin de poser par exemple des objets quand vous êtes en mode repos on va dire
01:19ou le véhicule à l'arrêt. Dans le décor on a l'impression que ce concept est très grand, en vrai, détrompez-vous, les roues ont été poussées vraiment aux extrémités
01:27et on a affaire à un véhicule très compact puisqu'il mesure 4,10 mètres, ce qui est vraiment très peu, c'est la taille d'un petit SUV urbain d'aujourd'hui
01:35et vous avez un décochement au niveau de la partie arrière avec une ouverture comme sur les utilitaires, avec une ouverture, on va appeler ça girafe,
01:43vous remarquez également les feux comme sur le C5R Cross qui forment de petits ailerons et avec une vitre arrière là aussi comme à l'avant,
01:51très incurvée et des portes arrière qui s'ouvrent comme sur un utilitaire car en effet ce concept, et on va le voir tout de suite maintenant,
01:59mêle à la fois le côté sympa du petit véhicule urbain mais aussi du véhicule loisir et je vous invite maintenant à rentrer à bord
02:06et pour cela il faut actionner ces 4 portes à ouverture antagoniste.
02:12Bienvenue à bord du concept Hello et tout de suite vous remarquez la particularité, je suis le conducteur, je suis positionné au centre de la voiture
02:20mais surtout très en avant puisqu'en effet il n'y a pas du tout de capot à l'avant, vous avez un volant à double mais pas avec uniquement une monobranche,
02:28c'était pour rappel apparu sur la DS et vous avez deux petits joysticks qui permettent de diriger toutes les fonctions.
02:34Autre remarque, vous n'avez pas d'écran, vous avez une projection qui est faite sur une vide, c'est un petit peu le même système qu'abord la tout dernière C3
02:40sauf que celle-ci, là maintenant vous avez une projection sur la vide, donc vous voyez les informations mais également la route, c'est assez sympa comme impression
02:47et surtout vous avez un grand pare-brise, beaucoup d'espace devant vous et des aménagements qui sont faits également pour transformer ce véhicule en bureau.
02:55Regardez par exemple, ici vous pouvez mettre votre téléphone en dérangement qui sont adéquates
02:59mais surtout ce concept Hello met en avant sa modularité, vous avez plusieurs véhicules en heure, vous voyez par exemple je vais pivoter mon siège vers mes passages arrière
03:10une fois que je suis arrêté je peux prendre et faire une discussion avec eux, trois personnes peuvent prendre place à l'arrière
03:16mais surtout vous avez la possibilité de mettre deux personnes de plus grâce à des sièges escamotables
03:21qui se trouvent sous les assises des sièges arrière, ils se déploient et vous avez donc le conducteur
03:26et de chaque côté deux passagers supplémentaires et enfin vous avez une troisième possibilité de rabattre le dossier des sièges arrière
03:33pour les transformer justement en sorte de petit van pour dormir avec la possibilité même d'avoir un système de home cinéma
03:40c'est vraiment la modularité à l'état pur, ça rappelle un petit peu à la fois des monospaces mais également des vannes
03:46comme nous le présente Pierre Sabas
03:48En fait on a positionné toute la partie mécanique, moteur électrique à l'arrière du véhicule
03:53pour pouvoir libérer l'espace à l'avant, avancer le conducteur le plus possible en sa position centrale
03:58Donc on a un rang 1 composé de trois sièges, un rang 2 composé de trois sièges également
04:03donc six personnes avec un espace à bord, une habitabilité absolument remarquable
04:06La lumière joue également un rôle essentiel comme on atteste l'importante surface vitrée
04:12la ceinture de caisse relativement basse et le toit vitré ouvrant au-dessus du conducteur
04:17Les loisirs et notamment le camping est l'un des éléments clés de ce concept
04:21puisque l'assise des sièges arrière peut se transformer en sièges extérieurs d'appoint
04:25avec en complément un brise-vue pour s'abriter du soleil
04:28Si comme nous vous avez été subiés par ce concept Elo, vous allez être déçus
04:35car en effet il ne va pas arriver en l'état sur nos routes prochainement
04:38En tous les cas ça donne déjà une idée de ce que pourraient être les prochaines Citroën
04:42En tous les cas si vous allez en Belgique, vous pourrez le découvrir à l'occasion du prochain salon de Bruxelles
Écris le tout premier commentaire