Toyota dévoile le bZ4X Touring, le break aux allures de SUV pensé pour la famille

Caradisiac

La marque nippone lève le voile sur une nouvelle déclinaison de son bZ4X plus long et plus logeable, le Touring. Il sera lancé en Europe au printemps 2026.

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00:00Même si Toyota a été l'une des dernières marques à dégainer une gamme de véhicules électriques

00:10le numéro 1 mondial est aujourd'hui à la tête d'une pléthore de modèles zéro émission

00:15et pourtant cette offre est encore appelée à s'élargir

00:18alors plus véritablement au travers de modèles inédits

00:21même si on attend notamment un pick-up dans les prochains mois

00:24mais par exemple au travers de variantes de carrosserie basées sur des modèles déjà connus

00:29c'est le cas du BZ4X Touring

00:32comme son nom l'indique, cette appellation est utilisée notamment chez BMW

00:36et bien ce BZ4X Touring c'est un petit peu la version break du BZ4X normal

00:41La face avant de ce BZ4X Touring on la connaît déjà

00:49il s'agit de la proue dévoilée sur la version restylée du BZ4X normal il y a tout juste quelques mois

00:55la véritable nouveauté elle se situe en aval du pilier B

01:01c'est toute cette partie arrière plus carrée avec un pavillon plus droit

01:05un haillon plus vertical qui permet d'améliorer notamment l'habitabilité aux places arrières

01:11mais également le volume de coffre

01:12on regarde ça tout de suite

01:13alors comme vous pouvez le voir on a encore plus ses aises à bord de cette version Touring

01:21que dans la version standard du BZ4X

01:23c'est notamment visible en matière de garde au toit

01:26où là on est très très loin de frotter le crâne sur le pavillon

01:29et puis comme je vous le disais il y a quelques instants

01:35et bien le volume de coffre est l'un des grands gagnants de cette évolution

01:38nous avons désormais 600 litres sous le cache bagage

01:40avec un tel volume le BZ4X Touring est au meilleur niveau de sa catégorie

01:45au place avant sans surprise on retrouve la présentation de la version restylée du BZ4X

01:58la planche de bord est toujours très épurée

02:00ses matériaux toujours de qualité assez inégale

02:03et même plutôt en dessous de la moyenne de la catégorie

02:05en revanche le combo d'instrumentation surélevé se révèle toujours aussi lisible

02:10et puis la tablette tactile toujours plus grande est assez pratique

02:14l'ergonomie est encore améliorée mais il y a du mieux

02:16la véritable nouveauté elle est sous le capot

02:19dans cette version Touring on a toujours le choix entre une version à 2 roues motrices

02:23traction avant et une version à 4 roues motrices

02:26la principale évolution touche cette dernière puisqu'elle atteint désormais 380 chevaux

02:31pour prendre possession d'un BZ4X Touring

02:34il faudra se montrer un petit peu patient

02:35les premières livraisons en Europe n'ont en effet lieu qu'au printemps prochain en 2026

02:40il faut qu'elle soit mis en place

02:43donc 4 roues motrice

02:47la transmission

02:48l'ergonomie est élamée

02:49tout le monde

02:50je suis content

02:52je suis content

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