00:00Vous avez devant les yeux un véhicule qui rencontre un beau succès commercial, il s'agit du Renault
00:11Symbiose. Alors, on pourra faire simple, le Renault Symbiose c'est quoi ? C'est un Renault Captur qui a
00:16été rallongé justement, il mesure 4m40 de long et c'est peut-être justement, il arrive à combler
00:21ce véhicule, les défauts du Captur. Alors, au niveau de la face avant, pas de surprise, vous
00:25retrouvez l'identité qui a été développée à partir de Renault Captur ou restylée avec
00:29cette caméra un petit peu à deux plis qui reprend sur son centre le nouveau logo, des
00:34projecteurs relativement effilés et la signature lumineuse typique qu'on a vu apparaître sur
00:39les Clio de Fa5 qui ont été restylés par exemple. Mais vous venez voir au niveau du
00:43profil, c'est là que ça change bien sûr. Si la partie avant est relativement identique,
00:47vous avez tout ce qui est portière arrière et trois quarts arrière et custode qui ont
00:52été rallongés pour avoir justement une longueur de 4m41, ce qui veut dire clairement que vous
00:56avez un véhicule qui est plus pratique. Alors attention, plus pratique, l'habitabilité
01:01arrière ne change pas. C'est correct, on va dire, pour un véhicule à SUV urbain. Par
01:06contre, le gros plus, c'est le volume de chargement puisque celui d'ici atteint, je crois admis
01:12note, il atteint 492 litres au minimum et peut même aller jusqu'à 624 litres car vous
01:18bénéficiez sur ce symbiose d'une banquette arrière coulissante sur 16 cm, ce qui est
01:22quand même très avantageux. C'est déjà également le cas sur le Captur. Donc il a
01:27conservé ce point fort. Au niveau de la présentation intérieure, je faisais référence au Captur,
01:31pas de surprise, c'est la même planche de bord. Une planche de bord qui vieillit plutôt
01:36bien, même si maintenant c'est devenu un classique. On retrouve cet système d'instrumentation
01:41numérique avec l'écran multimédia vertical. C'est plutôt bien fait, ça remplit bien son travail.
01:46Au niveau des motorisations, ce symbiose est disponible avec des motorisations micro-hybridées
01:51tout d'abord de 140 chevaux et après vous avez deux motorisations full hybrides de 145 et 160 chevaux.
01:57Les tarifs sont plutôt accessibles car ils débutent à moins de 30 000 euros pour la version micro-hybridée
02:02et vont jusqu'à 37 000 euros. Alors je vais être franc, quand j'ai fait l'essai de ce véhicule,
02:11je dis que ça ne servait à rien. Apparemment vous m'avez donné tort puisqu'il y a beaucoup de
02:14monde qui l'achète. Perso, ce n'est pas ma caméra.
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