- há 5 dias
CARROS CLÁSSICOS VALEM MAIS DO QUE SUPERESPORTIVOS?
A segunda temporada do podcast da Quatro Rodas, o QRCast, estreia com Luiz Goshima, diretor do Museu Carde. A conversa vai passar por clássicos raríssimos à história por trás do acervo, criado em parceria com a Fundação Lia Maria Aguiar (FLMA), que transforma a vida de crianças e adolescentes em situação sócio-econômica vulnerável por meio da educação e da arte.
A segunda temporada do podcast da Quatro Rodas, o QRCast, estreia com Luiz Goshima, diretor do Museu Carde. A conversa vai passar por clássicos raríssimos à história por trás do acervo, criado em parceria com a Fundação Lia Maria Aguiar (FLMA), que transforma a vida de crianças e adolescentes em situação sócio-econômica vulnerável por meio da educação e da arte.
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MotorTranscrição
00:00:07Hoje, o QRCast recebe Luiz Gochima, empresário e colecionador de obras de arte e carros,
00:00:15e que foi o idealizador do CARDE, o Museu de Automóveis de Campos do Jordão,
00:00:21cidade que fica a cerca de 180 quilômetros da capital de São Paulo.
00:00:25Inaugurado em novembro de 2024, o CARDE rapidamente se tornou uma referência cultural no Brasil,
00:00:34graças ao seu acervo recheado de preciosidades em um estado de conservação impecável
00:00:42e também em função do valor histórico desse acervo.
00:00:48Sendo que dois desses carros foram vencedores de dois importantes concursos internacionais,
00:00:55o que garantiu ao CARDE também uma fama mundial entre os amantes de automóveis.
00:01:02Luiz Gochima, seja bem-vindo. É um prazer receber você aqui.
00:01:07Prazer é todo meu. Agradeço a vocês pelo convite. Fico muito feliz de poder participar do podcast.
00:01:13Muito bem. Muito obrigado.
00:01:16Então, pra começar, me conta um pouco da história do CARDE.
00:01:19Como que surgiu a ideia de fazer um museu?
00:01:23Quais as primeiras aquisições?
00:01:26Como que foi a escolha de Campos do Jordão para sediar?
00:01:29Porque, na verdade, é uma pergunta tripla, né?
00:01:32Mas, enfim.
00:01:33É apresentar o museu para quem ainda não conhece.
00:01:36Sim, não conhece.
00:01:37Não conhece.
00:01:37Na verdade, o CARDE faz parte do ecossistema da Fundação Lia Maria Aguiar,
00:01:45a fundação da qual eu faço parte, né?
00:01:47Essa fundação foi instituída ali no ano de 2008,
00:01:52pela dona Lia Maria Aguiar e pelo meu pai.
00:01:56Homônimo também, né? Luiz Gochima.
00:01:58Meu pai já falecido.
00:02:00No ano de 2008, ele e a dona Lia instituíram a fundação em Campos do Jordão
00:02:05com a ideia de fazer um trabalho social dentro de uma cidade
00:02:09que apresentava uma série de contrastes sociais, né?
00:02:13Que era aquela riqueza do turismo de inverno,
00:02:17contrastando com a população que muitas vezes vivia numa situação, assim,
00:02:20muito humilde, né?
00:02:22Em termos de condições sociais.
00:02:25E a fundação nasceu para fazer uma transformação social
00:02:28e o foco inicial foram ali os jovens, as crianças,
00:02:32e através da cultura adotamos essa ferramenta, né?
00:02:38Para ser o transformador dentro de projetos ligados à área de dança, teatro, música, né?
00:02:47Então, nós fomos desenvolvendo ao longo dos anos os núcleos culturais dentro da fundação
00:02:52e foi muito trabalho ali para a gente conseguir consolidar hoje
00:02:57uma entrega social que abrange mais de 700 famílias dentro do município, né?
00:03:04Nós tivemos no ano de 2022 uma grande conquista,
00:03:07que foi a inauguração do Núcleo de Saúde,
00:03:11que é um ambulatório do qual nós terceirizamos, né?
00:03:15Contratamos a operação do Sírio-Libanês,
00:03:17do Instituto de Responsabilidade Social do Sírio-Libanês
00:03:20para entregar saúde, né?
00:03:23Para o município.
00:03:25Então, nós atendemos ali mais de 4 mil pessoas dentro de Campos de Jordão gratuitamente, né?
00:03:30Com diversas especialidades na área de saúde
00:03:32para a população de Campos de Jordão,
00:03:35sempre em parceria com o poder público, com a prefeitura,
00:03:39e complementar ao que o Estado vem fazendo, né?
00:03:42Então, hoje esse é um núcleo de saúde que a gente conquistou,
00:03:46que acabou vindo antes da inauguração do CARDE.
00:03:49E o CARDE veio no ano de 2024
00:03:51como sendo essa grande iniciativa
00:03:56em relação ali à proteção das artes, da cultura do nosso país,
00:04:01e que acabou congregando todas as áreas dentro da Fundação também,
00:04:05dentro desse contexto.
00:04:07Mas, respondendo a sua pergunta, como que nasceu o CARDE?
00:04:09Na verdade, lá no ano de 2018,
00:04:12a gente teve a oportunidade de adquirir a coleção do Og Pozzoli,
00:04:17que foi um dos grandes colecionadores que o Brasil já teve.
00:04:20Foi uma das primeiras pessoas a realmente dar valor, né?
00:04:23Para a história dos carros antigos
00:04:25e começar a juntar isso dentro do que veio a se formar
00:04:28uma das maiores coleções do Brasil.
00:04:30E o Og Pozzoli era amigo do meu pai,
00:04:33ofereceu na ocasião em que ele já estava ali,
00:04:36bem debilitado, né?
00:04:37De saúde, a coleção para ser adquirida por nós.
00:04:40E a gente ficava ali naquele malabarismo de pratos, né?
00:04:46Porque adquirir uma coleção de cento e poucos carros na pessoa física
00:04:50ia ser algo realmente complicado.
00:04:52O que nós vamos fazer com isso?
00:04:54Aí veio a oportunidade da gente fazer essa aquisição, né?
00:04:59em prol da Fundação Lia Maria Guiar,
00:05:02para que se fosse formado um museu.
00:05:05Então, o que tínhamos naquela época era simplesmente um museu.
00:05:08Como que ia ser esse museu,
00:05:09de que forma que ia ser esse museu, a gente não sabia.
00:05:13Os carros foram adquiridos pela pessoa física,
00:05:15no caso da pessoa física da Dona Lia,
00:05:18eram 102 carros na época.
00:05:21E logo após, ela transferiu esses carros para a Fundação,
00:05:24fez a doação desses carros para a Fundação.
00:05:26E aí a gente veio, desde então, conversando sobre a forma
00:05:30da qual nós organizaríamos isso dentro de um projeto social,
00:05:34para que a Fundação viesse a formatar essa história do museu.
00:05:39O grande desafio nosso era justamente linkar
00:05:43a história de uma coleção de carros antigos
00:05:46dentro de uma Fundação que se colocava ali
00:05:50para realizar um trabalho social na cidade.
00:05:53Então, o que tem a ver o automóvel antigo
00:05:56com o trabalho social que a Fundação desenvolvia?
00:05:59Foram muitas idas e vindas,
00:06:01muitas reuniões ali com instituições,
00:06:04entidades, profissionais,
00:06:06para a gente conseguir desenvolver
00:06:08algo que realmente fosse efetivo, eficaz,
00:06:11e que houvesse uma entrega social
00:06:13compatível e condizente
00:06:15com o perfil da Fundação Lia Maria Guiar.
00:06:17Então, a gente desenvolveu esse portfólio
00:06:21de forma que o automóvel fosse, de fato,
00:06:24um fio condutor e ele literalmente transitasse
00:06:28no meio de todas as áreas sociais
00:06:30em que a Fundação abrangia
00:06:32e, mais do que isso, fosse também algo
00:06:35que elencasse ali o legado histórico
00:06:40dos automóveis no Brasil
00:06:41e, principalmente, uma linha do tempo
00:06:44com a cronologia do automóvel antigo
00:06:47e a história do Brasil, propriamente falando.
00:06:50Então, a gente precisava fazer com que
00:06:53o automóvel dialogasse com tudo isso.
00:06:56Então, era ali aquele meio
00:06:59da história do Brasil correndo em paralelo,
00:07:02através de uma linha do tempo,
00:07:03e o desenvolvimento do automóvel
00:07:05dentro do século XX.
00:07:06Agora, para que isso fosse atrativo,
00:07:10a gente sempre tinha nas reuniões
00:07:12ali de conselho uma conversa
00:07:13que era no sentido da gente ampliar
00:07:16o escopo da história do museu
00:07:20para outros públicos.
00:07:22Então, é uma brincadeira que eu faço
00:07:23com o nosso time até hoje.
00:07:26Você trazer o entusiasta pelo automóvel
00:07:30para dentro de um projeto de automóvel
00:07:35é muito fácil.
00:07:35Você pega um estacionamento,
00:07:37você estaciona um monte de carro,
00:07:38não precisa estar limpo,
00:07:39não precisa estar sujo.
00:07:40Está feito.
00:07:41Basta você ter um monte de gente
00:07:43apaixonada e um monte de carro parado,
00:07:45a gente vai ter boa conversa
00:07:48e muita história para contar.
00:07:49Agora, o nosso desafio era
00:07:51como que a gente vai abranger
00:07:52novos públicos com isso?
00:07:54Que seriam ali os visitantes
00:07:57de Campos de Jordão,
00:07:58seriam as crianças e jovens
00:08:00que a Fundação se propõe ali
00:08:05a ajudar.
00:08:06Seria o público ligado às artes,
00:08:10o público visitante de museus.
00:08:13E de que forma que o automóvel
00:08:16ia ser curioso para esse público
00:08:18que não era necessariamente
00:08:19alguém inserido dentro da cena do automóvel.
00:08:23Então, para isso,
00:08:24a gente teve que buscar outras frentes
00:08:27para estar inserindo junto do projeto
00:08:30de forma que o negócio realmente
00:08:32fosse atrativo.
00:08:34Então, inserimos a questão da arte.
00:08:36Eu acho que a questão da arte no Brasil
00:08:38é muito relevante.
00:08:40A gente tem desde o começo do século,
00:08:44passando ali momentos muito notáveis,
00:08:47como a Semana de Arte Moderna de 1922,
00:08:50toda a história do modernismo,
00:08:53a questão do Brasil como um país de vanguarda
00:08:56em relação ao movimento do modernismo
00:08:59nas artes,
00:09:00que acabou irradiando também
00:09:02para outras frentes ali,
00:09:04como arquitetura,
00:09:06música,
00:09:08e até mesmo a influência disso
00:09:10no design automotivo.
00:09:13Então, foi um pilar muito importante
00:09:17para nós trazermos para dentro do projeto.
00:09:19Para fazer tudo isso funcionar
00:09:21da melhor maneira possível,
00:09:23trouxemos uma pessoa expert
00:09:26na montagem de museus
00:09:28com esse apelo imersivo e interativo,
00:09:31que foi o Gringo Cardia,
00:09:33lá do Rio de Janeiro.
00:09:34Ele criou vários museus bacanas,
00:09:37foi autor responsável
00:09:39por várias exposições também,
00:09:41como designer,
00:09:43como cenografista,
00:09:45como artista.
00:09:46e o Gringo,
00:09:47ele que não era uma pessoa inserida
00:09:50no meio do automóvel,
00:09:51também foi um grande desafio.
00:09:53A gente brinca,
00:09:54eu falo,
00:09:55Gringo,
00:09:55tem que entender até hoje
00:09:56como você topou fazer um museu de carro.
00:09:58E ele dá risada.
00:10:00Ele falou,
00:10:01logo no nosso primeiro encontro,
00:10:02o primeiro ponto
00:10:03que fez com que ele se inserisse
00:10:06dentro desse projeto,
00:10:06que foi a memória afetiva,
00:10:08quando ele viu dentro do acervo
00:10:10um DKV 1963,
00:10:12um Belcar 1963,
00:10:14azul claro,
00:10:15que foi o carro
00:10:16que a família dele
00:10:19veio do Rio Grande do Sul
00:10:20até o Rio de Janeiro
00:10:21dirigindo,
00:10:22com ele e a irmã
00:10:24e a criança.
00:10:24Então ele falou,
00:10:25a partir do momento
00:10:25que eu vi esse carro,
00:10:26que era idêntico
00:10:27ao carro que a minha família tinha,
00:10:28eu entendi o propósito
00:10:30e entendi qual que é
00:10:31a finalidade do automóvel
00:10:32dentro desse discurso.
00:10:34E aí foi um grande desafio
00:10:36para a gente,
00:10:37fazer todas essas coisas
00:10:38se dialogarem
00:10:40e também criar algo
00:10:42que fosse atrativo
00:10:43em termos de nomenclatura.
00:10:45Porque até então
00:10:46o Kardec se chamava
00:10:48Museu de Automóvel
00:10:49de Campos do Jordão.
00:10:50Museu do Automóvel
00:10:51de Campos do Jordão.
00:10:52Falei, pô,
00:10:53super criatividade.
00:10:54A gente simplifica
00:10:55para a pessoa se localizar.
00:10:57Exatamente.
00:10:58Eu reconheço
00:10:59que é injusto.
00:11:00É injusto.
00:11:00Porque Kardec é uma sigla,
00:11:02você vai explicar,
00:11:03Kardec é uma sigla.
00:11:04É verdade.
00:11:04E tudo que o Kardec,
00:11:06a fundação faz,
00:11:07é uma obra muito maior
00:11:10que o museu.
00:11:10Mas enfim,
00:11:12é só para tornar didático.
00:11:14Ah, vamos lá no museu?
00:11:15Não, vamos no museu,
00:11:16mas o museu tem um nome.
00:11:17Não é museu do carro,
00:11:18não é museu do automóvel.
00:11:19E aí a gente teve
00:11:20uma nova discussão,
00:11:22que foi uma discussão
00:11:23muito gostosa,
00:11:24que era definir
00:11:25essa nomenclatura.
00:11:27Eu lembro que isso
00:11:28teve a participação
00:11:29de um grande amigo nosso,
00:11:31que é um francês,
00:11:33que ele é maître
00:11:35de uma casa de leilões
00:11:37em Paris.
00:11:38E ele teve contato
00:11:39com o projeto do Kardec
00:11:41antes da nossa estreia.
00:11:43E ele falou,
00:11:43olha, o nome é muito complicado.
00:11:46Acho que vocês têm que trazer
00:11:47alguma coisa muito moderna,
00:11:48muito inovadora,
00:11:49fácil de gravar.
00:11:51E aí a gente bolou ali
00:11:54num rascunho,
00:11:55numa folha de papel sulfite,
00:11:57várias alternativas.
00:11:59Esse nosso amigo francês,
00:12:00que é o Mathieu,
00:12:03ele falou,
00:12:04pô, isso daqui
00:12:05acho que funciona bem,
00:12:06tanto na sonoridade
00:12:08quanto no tamanho
00:12:09da palavra,
00:12:11que era a história
00:12:12do Kardec,
00:12:13que para um estrangeiro
00:12:15soa como o cara
00:12:16em design,
00:12:17mas para o brasileiro,
00:12:18para nós,
00:12:19foi carro, arte,
00:12:21design e educação,
00:12:22que eram, na verdade,
00:12:23todos os pilares
00:12:24que nós estávamos
00:12:25abrangendo com o projeto.
00:12:28Então foi algo assim
00:12:29que foi disruptivo
00:12:31dentro da etapa
00:12:32de desenvolvimento.
00:12:34E aí,
00:12:36desde essa etapa
00:12:37até a criação
00:12:38do logotipo
00:12:39que imita ali,
00:12:40na verdade,
00:12:41a grelha de marchas
00:12:42de um automóvel,
00:12:45foram várias fases
00:12:47que a gente incorporou
00:12:48para dentro do projeto
00:12:49que foram assim
00:12:49muito vencedoras.
00:12:51E aí nascia a ideia
00:12:52do projeto do Kardec,
00:12:53que era carro
00:12:54em design e educação,
00:12:56e tinha aquela coisa,
00:12:57chama Kardec,
00:12:58chama Kardec,
00:12:59chama Karen Design,
00:13:01eu falei,
00:13:01olha,
00:13:01chama o jeito que quiser.
00:13:03contendo essas letras,
00:13:05pode ser aquilo
00:13:06que a tua imaginação,
00:13:08o teu entendimento,
00:13:09demandar.
00:13:10Porque de todas as formas
00:13:12vai traduzir
00:13:13o que a gente quer passar.
00:13:14então foi assim
00:13:16o nosso começo.
00:13:18Aí no ano de 2023,
00:13:19a gente correu
00:13:21para fazer a montagem
00:13:23de tudo
00:13:23e não era só
00:13:24a montagem física
00:13:25do museu,
00:13:26a parte de cenografia
00:13:28e tudo mais.
00:13:29Era também
00:13:30uma etapa
00:13:31ligada ali
00:13:32às licenças,
00:13:34todo o processo documental,
00:13:36toda a parte ali
00:13:37de obra civil,
00:13:39mais as etapas
00:13:40também
00:13:41do acervo
00:13:42dos automóveis,
00:13:43que o acervo
00:13:44mudou completamente,
00:13:45acho que umas
00:13:4618,
00:13:4719 vezes,
00:13:49que carro
00:13:49que a gente vai colocar,
00:13:50esse daqui
00:13:51não está pronto,
00:13:52aquele a gente
00:13:53estava importando,
00:13:54não ia chegar a tempo,
00:13:55esse daqui
00:13:56está com não sei o que
00:13:57que não é original,
00:13:58então foi uma correria
00:13:59de última hora
00:14:00para que nós conseguíssemos
00:14:02atender
00:14:02aos prazos,
00:14:04uma vez que a gente
00:14:05já vinha passando
00:14:05por várias mudanças
00:14:07e prorrogações de prazo,
00:14:08até que a gente
00:14:09conseguisse de fato
00:14:10colocar pelo menos
00:14:11100 carros
00:14:11dentro do museu
00:14:12para fazer
00:14:13essa grande inauguração.
00:14:14Obviamente,
00:14:16coisas que os olhos
00:14:17do público
00:14:17não viam,
00:14:18a gente enxergava,
00:14:20mas era a forma
00:14:21da gente fazer
00:14:21a inauguração
00:14:22naquela ocasião.
00:14:23Aqui está passando
00:14:25algumas fotos
00:14:26do acervo,
00:14:28enfim,
00:14:29só para as pessoas
00:14:29saberem,
00:14:31são diversos carros
00:14:32de diferentes momentos,
00:14:33né?
00:14:33Sim,
00:14:33tem bastante,
00:14:35bastante carros
00:14:36que alguns já mudaram,
00:14:38né?
00:14:38Já rotacionaram.
00:14:39Vai girando, né?
00:14:40É,
00:14:41mas a gente,
00:14:41mas a grande maioria
00:14:42está lá.
00:14:43Nossa,
00:14:44eu me sinto que nem
00:14:45o gringo,
00:14:46né?
00:14:46Nessa sala.
00:14:48Esse aqui é o carro,
00:14:49tá?
00:14:49Esse daqui é o carro
00:14:50da família do gringo.
00:14:51Exatamente esse carro.
00:14:52Esse carro é um DKB Belcar
00:14:551963,
00:14:55tem 18 mil quilômetros
00:14:57esse carro.
00:14:58E ele é totalmente
00:14:59original.
00:15:01E a gente...
00:15:01Isso que pega também,
00:15:03né?
00:15:03Você vê o estado
00:15:04dos carros lá.
00:15:04foi um nível
00:15:05de critério ali
00:15:07bem chato,
00:15:08porque eu falava,
00:15:09olha,
00:15:09toma cuidado,
00:15:11tá?
00:15:11Porque embaixo
00:15:12dessas luzes aqui,
00:15:14a gente entrega tudo.
00:15:15Se tiver um problema
00:15:16de pintura,
00:15:18uma ondulação,
00:15:21um detalhe no cromo,
00:15:22vai aparecer.
00:15:23Então,
00:15:24isso foi também
00:15:25um dos motivos
00:15:26de que,
00:15:27do qual,
00:15:28né?
00:15:28Vários carros
00:15:28acabaram mudando
00:15:30aí de última hora.
00:15:30E como é que foi
00:15:31essa jornada ali?
00:15:33Porque você sempre
00:15:33foi um apaixonado
00:15:34por carros,
00:15:35mas,
00:15:35de repente,
00:15:36você tinha
00:15:37cento e poucos carros
00:15:39dos anos 30,
00:15:4040,
00:15:4150 do OG,
00:15:42mais o restante
00:15:44do acervo ali
00:15:45que começou a nascer.
00:15:46Sim, sim.
00:15:47Como é que foi,
00:15:48né?
00:15:48Eu imagino que tem
00:15:49uma curva de aprendizado
00:15:50de fornecedores
00:15:52para criar
00:15:53essa rede
00:15:54de restauração.
00:15:55A gente sempre
00:15:55teve assim,
00:15:56a gente sempre
00:15:58gostou dessa história
00:16:00de automóvel,
00:16:01né?
00:16:01Quando a gente começou
00:16:02a colecionar,
00:16:04até explicando um pouquinho
00:16:05como que se compõe
00:16:06o acervo do Kardec,
00:16:07o pessoal pensa,
00:16:08pô,
00:16:08os carros são todos
00:16:09da fundação,
00:16:10os carros são todos
00:16:10da Dona Lia,
00:16:11os carros são todos
00:16:12do Luiz.
00:16:13Então,
00:16:13na verdade,
00:16:14a gente compôs
00:16:16a união,
00:16:17foi composto
00:16:18através da união
00:16:19de várias coleções,
00:16:20né?
00:16:21Então,
00:16:21tem a coleção
00:16:22do OG Pozzoli,
00:16:23que a Dona Lia
00:16:24doou para a Fundação
00:16:25de Amanhã Guiar,
00:16:26a Dona Lia
00:16:27tinha os carros
00:16:28com ela também,
00:16:29pessoa física,
00:16:30alguns modelos
00:16:31com ela,
00:16:31pessoa física,
00:16:32eu tinha alguns
00:16:33carros meus
00:16:34e meu pai
00:16:35tinha os carros
00:16:36dele também,
00:16:37né?
00:16:38Então,
00:16:38a gente juntou
00:16:39todos esses carros,
00:16:40né?
00:16:41Justamente
00:16:42para a gente conseguir
00:16:43ter um quórum
00:16:44na hora
00:16:45de fazer ali
00:16:46a eleição
00:16:48daquele
00:16:48que estaria apto,
00:16:49né?
00:16:50A compor
00:16:50toda a curadoria,
00:16:52né?
00:16:53Do acervo
00:16:54do Cardê.
00:16:55E aí,
00:16:55nós temos
00:16:56um curador
00:16:57de acervo,
00:16:58que é o
00:16:58João Gazineu,
00:16:59que é o nosso
00:17:00amigo historiador,
00:17:01que foi quem
00:17:02ajudou a fazer
00:17:03toda essa seleção
00:17:04dos carros,
00:17:04né?
00:17:06E seguimos
00:17:07uma linha.
00:17:08Olha,
00:17:08nós temos que ter
00:17:09dentro dessa história
00:17:10da curadoria
00:17:11uma linha
00:17:11para não ficar
00:17:13aquela coisa ali,
00:17:14vamos dizer assim,
00:17:15banal,
00:17:15em termos
00:17:16de exposição,
00:17:18que eu falo
00:17:18que um museu
00:17:19é diferente
00:17:20de um colecionador,
00:17:21né?
00:17:21Um colecionador
00:17:23pode...
00:17:24Poxa,
00:17:24eu quero colecionar
00:17:25só carro vermelho,
00:17:26eu quero colecionar
00:17:27só carro francês,
00:17:29só carro americano,
00:17:30só carro brasileiro.
00:17:32Tem um corte ali.
00:17:32Eu quero colecionar
00:17:34um carro de cada ano
00:17:35de uma marca específica.
00:17:36Agora,
00:17:36isso se adequa
00:17:38dentro de uma coleção
00:17:39particular
00:17:39e é plenamente factível,
00:17:42assim como a minha coleção
00:17:43nasceu com,
00:17:45majoritariamente ali
00:17:45com veículos,
00:17:46por exemplo,
00:17:47da linha Volkswagen Air,
00:17:48e aí depois
00:17:50a gente acabou ampliando,
00:17:51mas na história do museu
00:17:52isso daí precisava
00:17:53de fato
00:17:54ser algo ali,
00:17:55diria assim,
00:17:56multidisciplinar.
00:17:57E dentro do viés
00:18:00do design,
00:18:01a gente apostou muito
00:18:02dentro da história
00:18:03do acervo,
00:18:05além dos veículos
00:18:06históricos,
00:18:07em veículos
00:18:08que tivessem
00:18:09uma sinergia
00:18:11muito forte
00:18:11com as escolas
00:18:15de design
00:18:17americanas,
00:18:18inglesas,
00:18:19italianas
00:18:20e francesas.
00:18:21Então,
00:18:21a gente buscava
00:18:22realmente nesse trabalho
00:18:23de curadoria
00:18:25aqueles automóveis
00:18:26que eram,
00:18:27por exemplo,
00:18:27ali de estúdios
00:18:28de design
00:18:29renomados,
00:18:30estúdio Vignale,
00:18:32Saltique,
00:18:33Bertone,
00:18:35Pininfarina,
00:18:37enfim.
00:18:38Sim.
00:18:38Tem a...
00:18:39Guia.
00:18:39Guia.
00:18:40Então,
00:18:41são diversas,
00:18:42as escolas,
00:18:44diversas nacionalidades,
00:18:45diversas frentes
00:18:46e a gente apostou
00:18:48realmente nesses carros
00:18:49que entregassem,
00:18:50vamos dizer assim,
00:18:51esse conteúdo.
00:18:52Não apenas fazer parte
00:18:54de uma escola de design,
00:18:55de um estúdio de design,
00:18:57mas também estar digno
00:19:00ali dentro da sua condição.
00:19:01Histórico,
00:19:02originalidade,
00:19:04procedência.
00:19:05Então,
00:19:06este foi um trabalho
00:19:07que acabou sendo
00:19:09extremamente desafiador,
00:19:10no momento pré-inauguração,
00:19:14após a inauguração
00:19:16e até hoje
00:19:16a gente vem carregando
00:19:18aí esse legado
00:19:19de fazer essa coleção
00:19:21ser formatada
00:19:23nesse sentido.
00:19:24Os carros do OG
00:19:26ainda tinham muito
00:19:28aquele apelo
00:19:28da coleção particular,
00:19:31do traço particular dele.
00:19:32De um corte ali
00:19:33de coisas que...
00:19:33Mas tinha uma coisa
00:19:34muito interessante
00:19:35dentro do acervo do OG
00:19:36que eram os carros
00:19:37que eram ligados ali
00:19:38a governo,
00:19:39tinham pertencido ali
00:19:41a personalidades,
00:19:42obviamente a gente
00:19:43acabou fazendo
00:19:44um duplo check
00:19:45para entender direitinho
00:19:46as histórias.
00:19:48Então,
00:19:48a gente sabe
00:19:48que no meio
00:19:49do carro antigo
00:19:50se carregam
00:19:50muitas histórias
00:19:51e muitas,
00:19:52vamos dizer assim,
00:19:53muitos contos também.
00:19:54Esse foi o Tempra
00:19:56do Ayrton Senna
00:19:57de 93.
00:19:58o carro do...
00:19:59Tem que documentar,
00:20:00como é que faz para saber.
00:20:02O carro que pertenceu
00:20:02a fulano,
00:20:03o carro que pertenceu
00:20:04a Beltrano e tal.
00:20:06E a gente tinha
00:20:06que de fato documentar
00:20:07porque nós
00:20:08estávamos abrindo
00:20:09um museu.
00:20:11inclusive todo o histórico
00:20:13desses carros,
00:20:14ele está sendo formatado
00:20:18e documentado
00:20:18dentro do nosso
00:20:19centro de referência
00:20:20para que pessoas
00:20:21curiosas e interessadas
00:20:23no tema
00:20:23possam consultar.
00:20:25Então,
00:20:26a gente tinha
00:20:27dentro da coleção do OG
00:20:28vários carros
00:20:28que entregavam
00:20:29essa...
00:20:31a gente chama
00:20:31de provenance,
00:20:32mas essa procedência
00:20:33de forma que
00:20:35eles eram
00:20:36extremamente importantes
00:20:37ali na composição
00:20:38do acervo.
00:20:40Os demais ali
00:20:41que às vezes
00:20:41eram carros americanos
00:20:42ali de alta produção,
00:20:44modelos de linha,
00:20:45a gente manteve
00:20:46para um segundo plano.
00:20:47Eles continuam ali
00:20:48sendo mantidos
00:20:50e organizados
00:20:50dentro de uma
00:20:51das nossas reservas técnicas
00:20:53para que em algum momento
00:20:54a gente saiba
00:20:55como aplicá-los
00:20:56em exposições,
00:20:58mostras,
00:20:58dentro da coleção.
00:20:59Uma mostra curta ali,
00:21:00americanos dos anos 30.
00:21:01Exato,
00:21:02década de 30,
00:21:03década de 40,
00:21:04estudar um pouco
00:21:04sobre o design
00:21:06dos anos 40,
00:21:07dos anos 50.
00:21:09Então nós temos
00:21:10várias possibilidades
00:21:11dentro do museu
00:21:12de manipular isso.
00:21:13Isso é legal.
00:21:14De manipular
00:21:16exposições
00:21:16que sejam
00:21:17de interesse
00:21:18do público
00:21:18e que entreguem
00:21:19de fato
00:21:20o conteúdo por trás.
00:21:21Eu falo,
00:21:22não é aquela coisa
00:21:23cinematográfica
00:21:24que você vai
00:21:25e bate foto do lado
00:21:26e tudo bem.
00:21:27Nada contra
00:21:28quem estiver buscando isso,
00:21:29acho que é legal também.
00:21:30Mas a gente entrega
00:21:31realmente um conteúdo
00:21:32de história por trás,
00:21:33um conteúdo ali
00:21:34que mostra o significado
00:21:35de cada automóvel
00:21:36dentro daquele acervo
00:21:38e o que ele está
00:21:38representando ali
00:21:39no cardê.
00:21:41Imagino que pedir
00:21:42para você apontar
00:21:43um ou dois carros
00:21:44que você acha
00:21:47extremamente importantes
00:21:48no acervo
00:21:49é difícil.
00:21:50Vai perguntar
00:21:50para o filho
00:21:51qual filho teu
00:21:53é mais bonito,
00:21:54qual filho
00:21:54que você mais gosta.
00:21:55Então eu vou facilitar
00:21:56então essa sua decisão.
00:21:58Por favor,
00:21:59me ajude.
00:21:59Então,
00:22:00os carros que ganharam
00:22:01os prêmios em Peeble Beach,
00:22:02a Ferrari F50,
00:22:03eu exalto a frasquinha.
00:22:05Sim.
00:22:05Que eu falo
00:22:06e até fico arrepiado.
00:22:07Pesado.
00:22:08Legal, legal.
00:22:09É.
00:22:10Então,
00:22:10conta um pouco
00:22:11sobre esses carros
00:22:12e sobre essa experiência
00:22:14de você chegar lá.
00:22:15Acho que lá
00:22:16ninguém conhecia o cardê
00:22:17até esse dia,
00:22:18não é isso?
00:22:18É difícil.
00:22:20Então,
00:22:21foi desafiador.
00:22:22Você foi lá
00:22:22e ganhou,
00:22:24e venceu.
00:22:25Foi.
00:22:26Imagino que
00:22:26nesse universo
00:22:27esses dois carros
00:22:29eles têm
00:22:29essa relevância.
00:22:30Sim, sim.
00:22:31Mas foi um trabalho
00:22:32que eu falo assim,
00:22:33a gente não tirou
00:22:33o carro da cartola
00:22:34e falou,
00:22:35vamos levar
00:22:36para Peeble Beach,
00:22:37vamos levar
00:22:37para o Cueio.
00:22:38Foi um negócio
00:22:39muito mais
00:22:40cavado, né?
00:22:42A gente teve
00:22:43o Renatão
00:22:45que está aqui,
00:22:45nosso
00:22:46RP,
00:22:47junto com
00:22:48o Alexandre
00:22:49que trabalha
00:22:49no nosso time
00:22:50também,
00:22:51o Cris
00:22:52também,
00:22:53nosso
00:22:53grande amigo
00:22:54parceiro,
00:22:55esteve presente
00:22:57em vários eventos.
00:22:59Europa,
00:23:00Estados Unidos,
00:23:01Amelie Island,
00:23:02Pebble Beach,
00:23:03Retromobil,
00:23:05para justamente
00:23:06levar um pouco
00:23:07da mensagem
00:23:09que o Brasil
00:23:10estava inaugurando
00:23:11o Museu de Automóveis.
00:23:13Então,
00:23:13a gente tinha
00:23:13uma apresentação,
00:23:15a gente foi
00:23:16dois anos antes
00:23:18nesses eventos,
00:23:19entregando
00:23:20cartãozinho
00:23:20de visita,
00:23:22entregando
00:23:22um press kit,
00:23:24entregando
00:23:25um pouco
00:23:25da história
00:23:26não só do
00:23:26Cardê,
00:23:27mas também
00:23:27da fundação,
00:23:28principalmente
00:23:29porque lá fora
00:23:30eles respeitam
00:23:30muito essa coisa
00:23:31do terceiro setor
00:23:34atuando
00:23:34através dessas
00:23:36formas
00:23:36inovadoras,
00:23:38no caso
00:23:38um museu
00:23:39sendo
00:23:41gerido
00:23:41por uma fundação,
00:23:43é algo
00:23:43para eles
00:23:44totalmente
00:23:46interessante
00:23:46em termos
00:23:47de formato.
00:23:48E a gente
00:23:49foi realmente
00:23:49dois anos
00:23:50antes fazer
00:23:51esse networking
00:23:52todo,
00:23:53dentro dos eventos,
00:23:54conversando com
00:23:54colecionadores,
00:23:55conversando com
00:23:56casas de leilão,
00:23:57conversando com
00:23:58clubes,
00:23:59com associações,
00:24:01federações
00:24:02e tudo mais.
00:24:05Criando
00:24:06esse relacionamento,
00:24:08a gente acabou
00:24:09despertando
00:24:09o interesse
00:24:10de algumas
00:24:12instituições,
00:24:13dentre elas
00:24:14a história
00:24:16de Pebo Beach,
00:24:16que pediu
00:24:17para nós
00:24:18que apresentássemos
00:24:19uma lista
00:24:20dos veículos
00:24:21representativos
00:24:22dessa frota
00:24:23do acervo
00:24:26do museu.
00:24:27apresentamos
00:24:27uma lista,
00:24:29essa lista
00:24:30devia ter
00:24:30mais ou menos
00:24:31uns 10,
00:24:3111 carros,
00:24:32que a gente
00:24:33sabia que ia
00:24:33ficar pronto,
00:24:34que muito carro
00:24:35estava em restauração,
00:24:37que a gente
00:24:38entendia
00:24:39que tinha
00:24:40esse peso
00:24:41dado pelo
00:24:42nosso historiador
00:24:43em relação
00:24:44à representatividade
00:24:47dele perante
00:24:48a cena
00:24:48do automóvel
00:24:49antigo mundial.
00:24:51E aí
00:24:52eles fizeram
00:24:53uma pré-seleção
00:24:54de alguns modelos.
00:24:56Dentro
00:24:56dessa história
00:24:57de Pebo Beach
00:24:57selecionaram
00:24:58três carros,
00:25:01dentre eles
00:25:02o
00:25:03Isota Fraschini
00:25:04e o
00:25:05Dupont,
00:25:06que foram,
00:25:07que foi o outro carro
00:25:08que nós levamos também.
00:25:09Nós levamos três carros,
00:25:10lá para os Estados Unidos
00:25:11no ano passado.
00:25:12E
00:25:14esses carros
00:25:15estavam restaurando ainda.
00:25:16A gente
00:25:17mandou
00:25:17um material
00:25:18que tinha deles,
00:25:19nos comprometemos
00:25:20com a questão
00:25:20de prazo,
00:25:22mandamos toda
00:25:23a documentação
00:25:25de histórico,
00:25:25procedência deles.
00:25:27Os carros foram escolhidos,
00:25:28foram convidados,
00:25:29recebemos ali
00:25:30o convite formal
00:25:31da organização
00:25:32de Pebo Beach.
00:25:33E aí
00:25:33o desafio
00:25:34era correr
00:25:35com a restauração,
00:25:37que é um termo
00:25:38totalmente
00:25:41repudiado
00:25:41pelos
00:25:43colecionadores,
00:25:44pelos restauradores.
00:25:45Você fala
00:25:45corre com a restauração.
00:25:47O pessoal fica
00:25:48com o cabelo em pé
00:25:49com razão,
00:25:50mas a gente tinha
00:25:51que correr,
00:25:51senão os carros
00:25:52não embarcavam a tempo.
00:25:54E aí
00:25:54foi assim,
00:25:55uma correria maluca
00:25:56por quê?
00:25:57Porque os dois carros,
00:25:58esses dois carros
00:25:59mais antigos,
00:25:59o Dupont e o Isota,
00:26:01estavam na mão
00:26:02de dois parceiros
00:26:04que, na minha opinião,
00:26:05são um dos maiores
00:26:05restauradores do Brasil,
00:26:06que eram o Mauro
00:26:07e o Pedroca.
00:26:09E eles estavam ali
00:26:10extremamente engajados
00:26:11para fazer o negócio
00:26:12acontecer.
00:26:13E aí a gente moveu
00:26:14realmente mundos e fundos.
00:26:16Teve a história
00:26:17do radiador do Isota,
00:26:18que não tinha como
00:26:20reproduzir aquele radiador
00:26:21aqui no Brasil.
00:26:22A gente teve que mandar
00:26:23uma empresa francesa
00:26:25fazer,
00:26:26só que não tinha como
00:26:26despachar o radiador
00:26:27a tempo.
00:26:28Então a gente colocou
00:26:29o radiador numa mala,
00:26:30saiu do Brasil
00:26:31com o radiador
00:26:31com 40, 50 quilos
00:26:33ali carregando,
00:26:35mandamos para o cara
00:26:36fazer o radiador.
00:26:36Vamos resolver isso aí.
00:26:38O francês falou ali,
00:26:39no bom francês,
00:26:40falou,
00:26:41olha,
00:26:41eu não consigo terminar
00:26:42isso antes de abril,
00:26:44que era super em cima
00:26:45da hora.
00:26:46E aí,
00:26:47para ele,
00:26:48não resolvia nada
00:26:49você virar e falar,
00:26:50olha,
00:26:50corre.
00:26:52Falar para o meu amigo,
00:26:53não vou fazer.
00:26:54Então era contar
00:26:56com a sorte mesmo.
00:26:57Mandamos o radiador
00:26:59para lá.
00:27:01Tivemos diversas
00:27:02outras peças ali
00:27:03que deveriam ser compradas,
00:27:07importadas,
00:27:08reproduzidas.
00:27:09Então, assim,
00:27:10o desafio de restauração
00:27:11foi gigantesco,
00:27:12mas eu garanto
00:27:14e aposto
00:27:16que em nenhum momento
00:27:17nenhum dos restauradores
00:27:19sentiu qualquer tipo
00:27:20de insegurança
00:27:21em relação ao gabarito deles
00:27:23de realizar esse trabalho.
00:27:25E a gente também
00:27:26coloca a mão no fogo
00:27:27de que 100% das etapas
00:27:28dos carros foram cumpridas,
00:27:30ainda mais conhecendo
00:27:31a procedência das oficinas.
00:27:33E o critério de avaliação
00:27:34que eu vou entrar
00:27:35daqui a pouquinho
00:27:36para falar,
00:27:36foi um negócio bizarro,
00:27:37assim, que a gente não imagina
00:27:39o nível de detalhamento
00:27:41e de critério, realmente,
00:27:46que eles aplicam
00:27:47para fazer ali o julgamento,
00:27:49as planilhas e tudo mais.
00:27:51Mas foi uma coisa
00:27:52muito interessante
00:27:53essa experiência de Pebo Beach.
00:27:54Já a história da Ferrari,
00:27:55da F50,
00:27:56foi uma outra história
00:27:57também interessante,
00:27:58que numa dessas viagens
00:27:59em que a gente foi visitar
00:28:01os eventos,
00:28:03tiveram ali um networking
00:28:05com a equipe
00:28:06de organização
00:28:08do evento
00:28:09de Amelie Eisen,
00:28:10e lá
00:28:12eles tinham,
00:28:13na verdade,
00:28:13essa participação também
00:28:15na organização
00:28:16do evento do Quay.
00:28:17O Quay é sábado, né?
00:28:18O Quay foi no...
00:28:20Acho que foi sábado.
00:28:20E aí domingo
00:28:21acaba a semana
00:28:22de Monte Ray.
00:28:23Acho que foi sexta.
00:28:25Eu posso estar falando besteira,
00:28:26mas talvez foi na sexta-feira.
00:28:28Eu lembro que teve
00:28:28um pequeno intervalo.
00:28:30Teve o Quay,
00:28:30aí teve o intervalo
00:28:31e Pebo Beach no domingo.
00:28:33E ali a gente teve,
00:28:35numa das conversas,
00:28:37dessa troca de cartões,
00:28:42a oportunidade de apresentar
00:28:43a história da F50, né?
00:28:45Desse carro,
00:28:46seu protótipo 2 e 3,
00:28:48modelo pré-série,
00:28:49que veio parar no Brasil
00:28:51desde zero, né?
00:28:52Vendido em 1997,
00:28:54apresentado no Brasil Motor Show
00:28:56e tudo mais.
00:28:57E o pessoal ficou interessado,
00:28:59falou,
00:28:59olha, a gente vai ter em 2025
00:29:03a comemoração
00:29:04do 30º aniversário
00:29:05da Ferrari F50.
00:29:07Vocês não querem levar
00:29:09o carro de vocês, né?
00:29:11Aí aceitamos.
00:29:12E aí foi um outro desafio,
00:29:14que a Ferrari
00:29:15estava apresentável,
00:29:17o carro estava no museu,
00:29:19em display,
00:29:20só que era um carro que...
00:29:22Não achou o cara aí.
00:29:23O meu critério,
00:29:24batendo o olho ali,
00:29:25não tinha muita coisa
00:29:26para ser resolvida.
00:29:27A gente tinha 30 anos
00:29:28de manutenções paliativas
00:29:29que viam sendo feitas nela,
00:29:31em nenhum momento
00:29:32houve, assim,
00:29:33uma parada do carro
00:29:34para ser...
00:29:35Refurb, assim.
00:29:36É, efetuado ali
00:29:37um major service,
00:29:38algo realmente substancial
00:29:40que o carro merecia, né?
00:29:41A gente está falando
00:29:41de um carro,
00:29:43um Hypercar dos anos 90,
00:29:45com um motor
00:29:47de fórmula derivado
00:29:48da Fórmula 1, né?
00:29:48Chassi de fibra de carbono.
00:29:50Chassi de fibra de carbono.
00:29:51Chassi de fibra de carbono.
00:29:51Então...
00:29:51O meu monocoque, assim.
00:29:53E que andou ali
00:29:545, 6 mil quilômetros
00:29:56no asfalto brasileiro.
00:29:57E teve ali
00:29:59um pequeno incidente
00:30:00ali no passado
00:30:01ali de colisão
00:30:02ali traseira
00:30:03que acabou afetando
00:30:04uma das rodas também.
00:30:06Então, tudo isso
00:30:07a gente tinha que tirar
00:30:07a limpo, né?
00:30:10Precisamos resolver
00:30:11a situação desse carro
00:30:12e entender
00:30:12dentro do diagnóstico, né?
00:30:14O que pode ser feito.
00:30:16Aí mandamos pra Blumenau
00:30:17na oficina do Celso,
00:30:19o Orocar, nosso amigo, né?
00:30:21E o Celso, eu falei
00:30:22cara, você tem 3 meses
00:30:23pra resolver a vida aqui.
00:30:25O Celso colocou o Rafa
00:30:26que era um rapaz
00:30:27que era um verdadeiro
00:30:28garimpeiro de peça
00:30:29de Ferrari
00:30:29no mundo inteiro.
00:30:30E aí o Rafa
00:30:32foi atrás de peças
00:30:33da F50
00:30:34no mundo inteiro.
00:30:36O Celso, maluco
00:30:37fazendo uma relação
00:30:38de peça
00:30:38do que precisava.
00:30:39Trocou a célula
00:30:40do tanque de combustível.
00:30:41Eu tinha um jogo
00:30:42de rodas com pneu
00:30:43GS Fiorano
00:30:45originais, novos ali
00:30:47ainda no...
00:30:48hidratados no plástico.
00:30:52Diversos componentes
00:30:53mecânicos de acabamento
00:30:54etc, etc, etc.
00:30:55E aí começou
00:30:57aquela mão de obra
00:30:57maluca também.
00:30:59Aí eu vi o carro
00:30:59partido no meio
00:31:00porque teve que baixar
00:31:02todo o conjunto.
00:31:03Aí fica uma parte
00:31:04pra frente
00:31:05outra parte
00:31:05pra trás ali, né?
00:31:07Foi feito todo o trabalho
00:31:08ali de manutenção
00:31:11ali da fibra de carbono.
00:31:14e também o trabalho
00:31:15de pintura do carro, né?
00:31:16O carro recebeu
00:31:17uma pintura integral,
00:31:18uma nova pintura integral.
00:31:19E essa pintura
00:31:20foi extremamente desafiadora
00:31:21nas palavras do Celso
00:31:22porque a Ferrari F50
00:31:24ela tem ali
00:31:26uma...
00:31:27Eu não sei
00:31:28tecnicamente explicar,
00:31:29mas ela tem ali
00:31:30um padrão de pintura
00:31:32que fica parecendo
00:31:33a trama da fibra
00:31:34de carbono
00:31:35por baixo.
00:31:35Então se você
00:31:36coloca muito material
00:31:37você acaba
00:31:38desqualificando
00:31:39essa característica dela.
00:31:41Então tinha
00:31:41diversos desafios
00:31:42que tiveram
00:31:43de ser cumpridos
00:31:44ao longo
00:31:45desses meses
00:31:45também
00:31:46pra que o carro
00:31:47estivesse apto
00:31:47pra ser embarcado, né?
00:31:50Resultado final
00:31:50dois dos carros
00:31:52foram de avião
00:31:52e um carro
00:31:53foi de navio
00:31:55lá pra fora.
00:31:56Os que foram
00:31:57via aérea
00:31:58não tinha como ser diferente
00:31:59porque
00:32:00não ia dar o tempo.
00:32:02Eles ficaram prontos
00:32:02ali com todos os
00:32:03contratempos
00:32:04em cima da hora.
00:32:05Chegamos com os carros
00:32:06ali na Califórnia
00:32:07a hora que eu cheguei
00:32:08na Califórnia
00:32:09a gente viu
00:32:09ali os carros
00:32:10lá.
00:32:10Foi assim
00:32:10extremamente emocionante
00:32:12e pra nós
00:32:13foi uma viagem
00:32:14sensacional
00:32:15porque inclusive
00:32:16a gente contou
00:32:17ali com a presença
00:32:18da dona Lia
00:32:19nossa presidente
00:32:20da fundação
00:32:21a nossa
00:32:22madrinha
00:32:23master
00:32:23do cardê
00:32:25da fundação
00:32:26Lia Maria Guiar
00:32:27prestigiando
00:32:27de perto
00:32:28e torcendo
00:32:29ali
00:32:29pra que a gente
00:32:31tivesse
00:32:31as nossas conquistas
00:32:34dentro do evento.
00:32:35Então foi
00:32:35uma ocasião ali
00:32:36muito célebre
00:32:39pra gente
00:32:40e acredito
00:32:41que também
00:32:41pro antigo mobilismo
00:32:43brasileiro.
00:32:43O Brasil inteiro
00:32:44aquele domingo lá
00:32:45a gente foi campeão
00:32:46do mundo.
00:32:46Foi legal demais.
00:32:47No Instagram
00:32:48era só isso.
00:32:50Poxa, que legal.
00:32:51O Instagram parou
00:32:51só as fotos
00:32:53de vocês lá
00:32:54comemorando.
00:32:54Que bacana.
00:32:55Foi muito bacana.
00:32:56E tem até uma
00:32:57história interessante
00:32:58que na hora
00:32:59demorou pra caramba
00:33:00pra gente receber
00:33:01a premiação
00:33:02do Isota
00:33:04O Dupont
00:33:05acabou
00:33:06não levando
00:33:07o prêmio
00:33:08mas teve
00:33:08ali um destaque
00:33:09gigantesco
00:33:10até por ser
00:33:10um Dupont
00:33:11nos Estados Unidos
00:33:12um veículo
00:33:13raríssimo
00:33:13atraiu muito
00:33:15a atenção
00:33:15ali do público
00:33:16mas o Isota
00:33:17Fraschini
00:33:17demorou
00:33:18a gente não recebia
00:33:19nenhuma informação
00:33:21tava todo mundo
00:33:22cabisbaixo
00:33:22e a dona Lia
00:33:23tava cansada
00:33:24a dona Lia
00:33:24falou
00:33:25olha
00:33:25acho que eu vou
00:33:25pro hotel
00:33:26descansar
00:33:27que eu tô muito
00:33:27cansada
00:33:28ela saiu
00:33:28ela tava
00:33:29no camarote
00:33:29ela saiu
00:33:30e aí veio
00:33:31um dos jurados
00:33:32e falou
00:33:33olha
00:33:34entra no carro
00:33:35e vai lá
00:33:36pro final da fila
00:33:37que vocês vão receber
00:33:38uma premiação
00:33:38a gente nem sabia
00:33:39o que era a premiação
00:33:40aí eu liguei
00:33:41pra dona Lia
00:33:41eu falei
00:33:42volta
00:33:43dona Lia
00:33:43eu chamava de tia
00:33:44conheço dona Lia
00:33:45diz que eu tinha 5 anos
00:33:46de idade
00:33:47eu falei
00:33:47tia
00:33:48corre
00:33:49corre que nós
00:33:50estamos entrando
00:33:50na fila
00:33:51que a gente vai
00:33:51ganhar um prêmio
00:33:52ela pegou
00:33:54ela falou
00:33:54pra todo mundo
00:33:55tava com ela
00:33:56corre todo mundo
00:33:57vamos voltar
00:33:58pra lá
00:33:59e aí foi aquela
00:34:00correria maluca
00:34:01e no final das contas
00:34:02acabou dando tudo certo
00:34:03foi mais emocionante
00:34:05impossível
00:34:06foi
00:34:06legal
00:34:07e a F-50
00:34:08depois ela foi
00:34:09pra um outro
00:34:09eu acompanhei bastante
00:34:11a restauração
00:34:12depois ela foi
00:34:14pra um outro evento
00:34:14ela participou
00:34:17do The Quail
00:34:17lá no The Quail
00:34:19ela recebeu
00:34:20o Best in Class
00:34:21na classe dedicada
00:34:22a F-50
00:34:24o Best of Show
00:34:25foi uma F-50 GT
00:34:26não tinha como ser
00:34:27mais merecido
00:34:29e a gente foi
00:34:30Best in Class
00:34:30com a nossa F-50
00:34:31e de lá
00:34:32ela seguiu
00:34:33pra Flórida
00:34:35pra fazer
00:34:37aquele book
00:34:38do Ferrari Classique
00:34:39o Ferrari Classique
00:34:41foi feito ali
00:34:42na concessionária
00:34:43da Ferrari
00:34:44pra ter a chancela
00:34:45de autenticação
00:34:46que aqui no Brasil
00:34:47o representante
00:34:48não dispõe disso
00:34:50pras Ferraris antigas
00:34:51né
00:34:51a gente teve que levar
00:34:53o carro lá fora
00:34:53aproveitando que ele já
00:34:54estava lá participando
00:34:55do evento
00:34:56a gente já faria
00:34:57essa história
00:34:58do Ferrari Classique
00:34:59de autenticação
00:35:01então ela
00:35:02após o evento
00:35:03acabou indo
00:35:04pra fazer
00:35:05essa
00:35:06essa chancela
00:35:07que a gente ainda
00:35:09não recebeu
00:35:09isso demora
00:35:10alguns meses
00:35:10eu trabalho
00:35:11assim extremamente
00:35:12eles catalogam
00:35:13o carro inteiro
00:35:15desmontam
00:35:15o carro inteiro
00:35:16batem foto
00:35:17de tudo
00:35:18então foi algo
00:35:19assim bem
00:35:20criterioso
00:35:21de fato
00:35:22a gente brinca
00:35:23não é pra inglês ver
00:35:24não
00:35:24é coisa aprofundada
00:35:26mesmo
00:35:27Luiz
00:35:28antigo mobilismo
00:35:29está em moda
00:35:30está na moda
00:35:31certo
00:35:31a que você atribui
00:35:33isso?
00:35:34olha
00:35:34eu acho que o link
00:35:35principal
00:35:36das pessoas
00:35:37com o antigo mobilismo
00:35:39são as memórias afetivas
00:35:41eu acho que é
00:35:42a história emocional
00:35:43mesmo
00:35:43é o ponto emocional
00:35:46que acaba
00:35:48fazendo
00:35:49que o carro antigo
00:35:49e as pessoas
00:35:50se conectem
00:35:51porque
00:35:52eu vejo
00:35:53assim
00:35:54todo mundo
00:35:54que vai ao cardê
00:35:56hoje nós estamos
00:35:56com praticamente
00:35:57120 mil pessoas
00:35:59que já passaram
00:35:59por lá
00:36:00desde a inauguração
00:36:01as pessoas
00:36:02a gente ouve
00:36:03os comentários
00:36:03muito aquela coisa
00:36:05do carro
00:36:06que o pai
00:36:06teve
00:36:07que o avô
00:36:07teve
00:36:08que o tio
00:36:09teve
00:36:09que o vizinho
00:36:10tinha
00:36:11que o tataravô
00:36:13contava a história
00:36:15então sempre
00:36:16essa conexão
00:36:18afetiva
00:36:18e emocional
00:36:19faz com que as pessoas
00:36:21se aproximem muito
00:36:22do interesse
00:36:25ou em ter um carro antigo
00:36:26ou então
00:36:27de entender um pouquinho
00:36:28sobre a história
00:36:28então eu brinco
00:36:30que o carro antigo
00:36:31ele é uma
00:36:31ele é
00:36:32na verdade
00:36:33uma armadilha
00:36:34para trazer
00:36:35as pessoas
00:36:35que não são
00:36:36tão entusiastas
00:36:38ou que não são
00:36:38entusiastas
00:36:39de automóvel
00:36:41para perto
00:36:42do conteúdo
00:36:42que a gente
00:36:43apresenta lá
00:36:44no cardê
00:36:44que a pessoa
00:36:45pode nem gostar
00:36:46de carro
00:36:46mas ela vai
00:36:47lá para o cardê
00:36:47ela ouve
00:36:48uma história
00:36:49dessa
00:36:49por exemplo
00:36:50ela fica interessada
00:36:51a cabeça dela
00:36:52já se volta
00:36:53um pouco mais
00:36:54para aquele meio
00:36:55então ela vai
00:36:56prestar atenção
00:36:57nas artes
00:36:58vai prestar atenção
00:36:59nos vídeos
00:37:00que são passados
00:37:01ali
00:37:01com todo
00:37:02o conteúdo
00:37:03de história
00:37:04vai prestar atenção
00:37:06na explicação
00:37:07dos monitores
00:37:08em relação
00:37:09ao que representa
00:37:10aquela época
00:37:11o período
00:37:12então eu falo
00:37:13que é sempre
00:37:14esse link afetivo
00:37:15que faz
00:37:15essa conexão
00:37:17ser estabelecida
00:37:18e o antigo mobilismo
00:37:19estar tão em alta
00:37:21atualmente
00:37:22eu acho que
00:37:22vem muito
00:37:23nessa linha
00:37:24eu acho que
00:37:25as coisas
00:37:25atualmente
00:37:26elas vêm
00:37:27estando ali
00:37:28vem se mostrando
00:37:29muito impessoais
00:37:30e as pessoas
00:37:31elas estão buscando
00:37:32mais conexões
00:37:33elas estão buscando
00:37:35realmente mais
00:37:37resgates
00:37:37de memória
00:37:39e o carro antigo
00:37:40a gente fala
00:37:42mas é verdade
00:37:42ele é uma máquina
00:37:43do tempo
00:37:43então ele leva
00:37:45as pessoas
00:37:46para essa época
00:37:46do saudosismo
00:37:47da nostalgia
00:37:49e é um sentimento
00:37:51muito bom
00:37:51eu falo isso
00:37:52eu sou suspeito
00:37:53para falar isso
00:37:54porque eu sou
00:37:54alucinado
00:37:55para o carro
00:37:55mas eu já testei
00:37:57isso com vários
00:37:58outros públicos
00:37:59inclusive
00:38:00eu tenho três filhas
00:38:02a Luísa tem 20 anos
00:38:04Maria Clara
00:38:05tem 2 anos e meio
00:38:06Maria Cecília
00:38:07tem 4 meses
00:38:09e tem a esposa
00:38:12Vanessa
00:38:12também
00:38:13então eu estou
00:38:14no meio de mulheres
00:38:14dentro de casa
00:38:15e eu faço
00:38:16as minhas mulheres
00:38:17todas
00:38:18serem apaixonadas
00:38:19por carro antigo
00:38:20e a Vanessa
00:38:22é um barato
00:38:22minha esposa
00:38:23porque ela
00:38:24é crítica
00:38:25para caramba
00:38:25com carro
00:38:26e eu
00:38:27sempre nas ocasiões
00:38:29de comemoração
00:38:30de aniversário
00:38:31de casamento
00:38:32de aniversário dela
00:38:33eu inventava
00:38:34eu comprava um carro antigo
00:38:35e ela falava
00:38:36para mim
00:38:37você está me fazendo
00:38:37de laranja
00:38:38o carro é para você
00:38:40e no fundo
00:38:41ela gostava
00:38:42porque depois
00:38:43ela pegava
00:38:43e falava o seguinte
00:38:44já que esse carro
00:38:45é meu
00:38:45me passa o dute
00:38:47eu dava o dute
00:38:48para ela
00:38:49e aí de vez em quando
00:38:50eu vi um amigo
00:38:51e falava assim
00:38:51eu quero comprar
00:38:52esse carro aqui
00:38:53será que a tua mulher
00:38:54não vende?
00:38:54eu falava
00:38:55Vanessa
00:38:55você quer vender
00:38:56esse carro
00:38:56a oferta é boa
00:38:57ela falava
00:38:57nem a pau
00:38:59é sinal que ela gostou
00:39:00gostou
00:39:01sem dúvida
00:39:01mas era realmente
00:39:02essa coisa
00:39:03eu acho que
00:39:04o carro antigo
00:39:05é um vírus
00:39:05que você consegue fazer
00:39:07com que as pessoas
00:39:09fiquem ali
00:39:11contagiadas
00:39:12ele encanta bastante
00:39:13as minhas filhas
00:39:14pequenas gostam
00:39:15de andar de Kombi
00:39:16gostam de andar
00:39:16de Fusquinha
00:39:17gostam de andar
00:39:18de Conversível
00:39:19então eu brinco
00:39:21eu tenho um Mustang
00:39:22azul claro
00:39:23que é o carro
00:39:24da Jasmine
00:39:26aí tem a Kombi Azul
00:39:28que é uma Kombi
00:39:29que eu inventei
00:39:30que ela voa
00:39:31de helicóptero
00:39:32aí tem um outro Fusquinha
00:39:35que é o Fusquinha
00:39:35do Mickey Mouse
00:39:36e aí você vai criando
00:39:38narrativa
00:39:39o carro está sempre envolvido
00:39:40eu falo assim
00:39:41o sentimento
00:39:42é você que passa
00:39:43se você passa
00:39:44a paixão
00:39:45a pessoa vai assimilar
00:39:47isso
00:39:47então a gente tem
00:39:49que abrir o coração
00:39:49realmente
00:39:50quando a gente vai
00:39:51falar do carro
00:39:52que ele é
00:39:54uma máquina do tempo
00:39:55é uma máquina
00:39:56de sentimentos
00:39:57e o dono do seu pai
00:39:58também
00:39:59o pai é uma figura
00:40:01meu pai
00:40:02ele falava
00:40:03eu não gosto
00:40:03de carro antigo
00:40:04carro antigo
00:40:04só dá problema
00:40:05mas ele tinha
00:40:07mas ele gostava
00:40:07de carro
00:40:07ele gostava pra caramba
00:40:09lembro assim
00:40:09dos carros
00:40:10da minha infância
00:40:11eu cresci nos anos 80
00:40:13década de 90
00:40:14então eu lembro
00:40:15meu pai tinha
00:40:16Quantum
00:40:17tinha Paraty
00:40:19tinha Gol
00:40:20tinha Ômega
00:40:21Vectra
00:40:22D20
00:40:23meu pai era apaixonado
00:40:25por D20
00:40:25na época do
00:40:27na época da hiperinflação
00:40:30meu pai comprava
00:40:32D20
00:40:33e deixava guardada
00:40:34e eu não entendia
00:40:36eu falava
00:40:36putz pai
00:40:36você tem 3, 4 D20
00:40:38guardada
00:40:38aqui tudo zero quilômetro
00:40:40ele falava
00:40:41é porque isso daqui
00:40:42é minha forma
00:40:43de guardar dinheiro
00:40:44porque se você
00:40:46deixar no banco
00:40:47o dinheiro não vai render
00:40:48e ele vai ficar defasado
00:40:49só que ele explicava isso
00:40:51pra uma criança
00:40:52de 7, 8 anos de idade
00:40:54então pra mim
00:40:55era legal
00:40:55porque tinha um carro
00:40:56de cada cor lá dentro
00:40:57e aí ele me levava
00:41:00os carros ficavam
00:41:00no estacionamento
00:41:01ele me levava
00:41:02pro estacionamento
00:41:03ligava o carro
00:41:04e ele falava
00:41:05olha
00:41:05depois de tanto tempo
00:41:06você pode pisar
00:41:07no acelerador
00:41:08mas aqui
00:41:09esse ponteirinho
00:41:10não pode passar do 2
00:41:12e aí eu ficava
00:41:13ele chamava
00:41:14que era esquentar os carros
00:41:15equilibrando ali o pé
00:41:16tinha que ficar esquentando
00:41:17os carros
00:41:17eu lembro até hoje
00:41:19eu tinha 7, 8 anos
00:41:20eu tinha no estacionamento
00:41:21tinha acho que 3 D20
00:41:22tinha um Gol Star
00:41:23zero quilômetro
00:41:24tinha uma Paraty
00:41:26zero quilômetro
00:41:27um Gol GL
00:41:27zero quilômetro
00:41:28e ele ia ligar
00:41:30sempre os carros
00:41:31todo sábado
00:41:32e era um programa
00:41:32que eu fazia com ele
00:41:33todo sábado de manhã
00:41:34que legal
00:41:35muito legal
00:41:36muito legal
00:41:37esqueci
00:41:37uma memória bobinha
00:41:38mas que fica na cabeça
00:41:39sem dúvida
00:41:40sem dúvida
00:41:41falando um pouco
00:41:42de carro antigo
00:41:44de investimento
00:41:45de valores
00:41:47carro antigo
00:41:48você acha que hoje
00:41:50a gente pode
00:41:51se indicar ele
00:41:52como um investimento
00:41:53do carro antigo
00:41:55como assim
00:41:56como realmente
00:41:58um comodito
00:41:59de eu comprar ele
00:42:00e valorizar
00:42:02eu falo que assim
00:42:03depende da sua expectativa
00:42:05porque
00:42:06é igual a arte
00:42:07é muito parecido
00:42:09com a arte
00:42:09com a diferença
00:42:11de que a arte
00:42:12você tem muito
00:42:14falsificação
00:42:15carro antigo
00:42:16acho que é mais difícil
00:42:17você falsificar
00:42:17você pode mais
00:42:18desqualificar ele
00:42:20de peça
00:42:21esse tipo de coisa
00:42:22mas é muito parecido
00:42:24com a arte
00:42:24porque você precisa entender
00:42:26e para entender
00:42:27você precisa gostar
00:42:30então não adianta
00:42:31alguém que
00:42:31é totalmente matemático
00:42:33falar que
00:42:35não
00:42:35eu vou investir
00:42:36em carro antigo
00:42:37e vai dar certo
00:42:38porque senão
00:42:39fica aquela coisa
00:42:40fica aquela coisa
00:42:42muito crua
00:42:43e a chance
00:42:44disso performar
00:42:45acaba reduzindo bastante
00:42:46você tem que entender
00:42:47de fato aquilo
00:42:47que você está fazendo
00:42:48então acho que a expertise
00:42:50de quem busca investir
00:42:51dentro do segmento
00:42:52de automóvel antigo
00:42:53é ter junto com ela
00:42:55também o DNA da paixão
00:42:56porque ela precisa entender
00:42:59porque o carro
00:42:59que eu falo assim
00:43:00vou citar um exemplo
00:43:02que é um exemplo
00:43:02que acho que fica fácil
00:43:04das pessoas entenderem
00:43:05a história do Gol GTI
00:43:06que custa mais de 500 mil reais
00:43:09se eu acho que custa
00:43:10mais de 500 reais
00:43:11se deve custar
00:43:12mais de 500 reais
00:43:13eu falo
00:43:13se tem quem paga
00:43:14se tem mercado
00:43:15eu acho que o mercado
00:43:17é soberano
00:43:17o mercado sempre
00:43:18vai ser soberano
00:43:19então se tem alguém
00:43:20que paga
00:43:21ok o carro vale aquilo
00:43:22agora senão
00:43:23vira uma coisa
00:43:24muito especulativa
00:43:26se fosse estabelecer
00:43:28ali um paralelo
00:43:29de preço
00:43:29ia pegar por exemplo
00:43:31um Gol GTI
00:43:32hoje restaurado
00:43:33pelos grandes restauradores
00:43:34que tem ali
00:43:35uma qualidade impressionante
00:43:36eu acho que são
00:43:37carros que custam
00:43:38aí na casa
00:43:39de 250
00:43:40300 mil reais
00:43:41mais ou menos
00:43:42350 mil reais
00:43:43enfim
00:43:43daquele padrão
00:43:45ali
00:43:45restauração
00:43:46com peça original
00:43:47tal tal tal
00:43:48tudo emblemado
00:43:49agora vamos pegar
00:43:51por exemplo
00:43:51um carro sem restauração
00:43:53com quilometragem baixa
00:43:54pintura original
00:43:55tudo chancelado
00:43:57ali com
00:43:58com a tal
00:43:59da procedência
00:44:00ali garantindo
00:44:01ali que aquele carro
00:44:02íntegro original
00:44:03etc etc etc
00:44:04estamos falando
00:44:05do Gol GTI
00:44:06que é o top
00:44:07de linha
00:44:08que é o mais desejável
00:44:09de todos os modelos
00:44:11da linha Gol
00:44:13carro pode valer
00:44:14400 mil reais
00:44:15tem alguém que pague?
00:44:16tem
00:44:17então carro vale
00:44:18cara
00:44:18entendeu?
00:44:19vale 500 mil reais
00:44:20tem alguém que pague?
00:44:21paga
00:44:21então vale
00:44:22então é aquela coisa
00:44:24tudo que a gente
00:44:25fala em termos de valor
00:44:27nós temos que considerar
00:44:28o mercado
00:44:29o mercado é soberano
00:44:30a partir do momento
00:44:31que ele paga
00:44:32um determinado preço
00:44:33e que aquilo
00:44:35no futuro
00:44:35possa ser um ativo
00:44:37com liquidez
00:44:38porque senão você vai
00:44:40colocar a tua grana
00:44:41numa coisa
00:44:41que você está comprando
00:44:43não para investimento
00:44:44você está comprando
00:44:45por preferência pessoal
00:44:46que nem eu por exemplo
00:44:48assim
00:44:48eu vou
00:44:49vou dar um exemplo
00:44:51maluco
00:44:53eu queria
00:44:55comprar ali
00:44:56por exemplo
00:44:57uma
00:44:58deixa eu ver
00:44:59um carro assim
00:45:00bem
00:45:00uma coisa ali
00:45:01bem específica
00:45:03eu queria comprar
00:45:05por exemplo
00:45:05um Bel Air
00:45:06conversível
00:45:071955 V8
00:45:09vermelho
00:45:09vermelho
00:45:10eu vi esse carro
00:45:11cara
00:45:12o carro lindo
00:45:12maravilhoso
00:45:13quanto que vale esse carro
00:45:15lá fora vale
00:45:1695 até 115
00:45:18120 mil dólares
00:45:19você vai trazer
00:45:20esse carro para o Brasil
00:45:21vai te custar
00:45:22na casa mais ou menos
00:45:23de um milhão e meio
00:45:24para chegar aqui
00:45:25com os impostos
00:45:26todos pagos
00:45:27tudo bonitinho
00:45:29aí você encontra
00:45:30um carro muito legal
00:45:31no Brasil
00:45:31o cara está pedindo
00:45:32um milhão e duzentos
00:45:35você vai mandar
00:45:36uma oferta
00:45:37você vai negociar
00:45:38o preço
00:45:38você vai pedir
00:45:39desconto
00:45:39você vai pagar
00:45:40no carnezinho
00:45:41que a gente brinca
00:45:4210 vezes
00:45:43você faz a sua
00:45:44negociação
00:45:45você está pagando
00:45:46caro um negócio
00:45:48mas é uma preferência
00:45:50que você tem
00:45:51que é o teu sonho
00:45:52você quer colocar
00:45:53aquilo na tua garagem
00:45:54você vai ter a liquidez
00:45:57não tanto
00:45:58pode ser que tenha
00:45:59pode ser que você
00:46:00encontre um outro cara
00:46:01tão apaixonado
00:46:01contra você
00:46:02como você
00:46:03que vai querer
00:46:04comprar aquilo
00:46:05de você
00:46:06no momento
00:46:06que você estiver
00:46:07disposto a vender
00:46:08obviamente
00:46:08mas saiba
00:46:10você não comprou
00:46:11aquilo para vender
00:46:11você comprou aquilo
00:46:12para o teu prazer
00:46:13da tua produção
00:46:14então hoje
00:46:15eu acho que tem
00:46:16o cara
00:46:16que ele coloca
00:46:17dinheiro naquilo
00:46:18que é da preferência
00:46:20dele
00:46:20e gasta a grana
00:46:21naquilo
00:46:22porque é do gosto
00:46:23dele
00:46:24e tem o colecionador
00:46:25que compra
00:46:26pensando numa
00:46:27preservação de patrimônio
00:46:28numa diversificação
00:46:29do patrimônio
00:46:30na verdade
00:46:32porque tem gente
00:46:33eu tenho amigos
00:46:33por exemplo
00:46:34que o cara
00:46:35comprou um
00:46:36Scott XR3
00:46:38zero quilômetro
00:46:39o cara gastou
00:46:40no Scott XR3
00:46:41zero quilômetro
00:46:42que tinha os desgastes
00:46:43todos de tempo
00:46:44o cara gastou
00:46:45200 mil reais
00:46:46em cima do carro
00:46:47ele está errado?
00:46:48não está errado
00:46:49é o que ele queria
00:46:49primeiro
00:46:50é o que ele queria
00:46:51segundo
00:46:51o dinheiro dele
00:46:53terceiro
00:46:53ele já comprou
00:46:54sabendo que na hora
00:46:55que ele quisesse
00:46:57vender
00:46:57ele não ia recuperar
00:46:59todo aquele investimento
00:46:59e isso a gente vê
00:47:01muito nos leilões
00:47:02lá fora também
00:47:02então a gente vê
00:47:03por exemplo
00:47:04o carro tem ali
00:47:05o cara está vendendo
00:47:07um Alburn
00:47:08Boltail
00:47:10é um carro ali
00:47:12que circula
00:47:13a preço
00:47:13de 750
00:47:16até 1 milhão
00:47:17de dólares
00:47:17então você tem
00:47:19carros de diversos perfis
00:47:20você tem uma oferta
00:47:21nos grandes leilões
00:47:22de carros muito bons
00:47:23como este
00:47:24mas você vai ver
00:47:25às vezes
00:47:26dentro da Provinance
00:47:28você vê que o cara
00:47:29gastou
00:47:30600 mil dólares
00:47:31em restauração
00:47:33o cara gastou
00:47:34600 mil dólares
00:47:35e está vendendo
00:47:35o carro por 700
00:47:36700 e pouco
00:47:38ele já curtiu
00:47:39fez o que ele queria fazer
00:47:40o que eu falo
00:47:41aquilo lá já foi
00:47:42já amortizou
00:47:43entendeu
00:47:43o investimento dele
00:47:44mas é uma outra cultura
00:47:46por isso que eu falo
00:47:47a gente tem que
00:47:48olhar o que acontece
00:47:49lá fora
00:47:50entender como que
00:47:51é o nosso comportamento
00:47:52como que é a nossa dinâmica
00:47:53aqui no Brasil
00:47:54e aí tirar as devidas lições
00:47:56para a gente conseguir
00:47:57entender o que é o nosso mercado
00:47:58eu sou muito a favor
00:47:59de que o nosso mercado
00:48:00seja organizado
00:48:02para que a gente
00:48:03saia um pouco
00:48:03do cenário especulativo
00:48:05e para que a gente
00:48:06consiga trazer
00:48:07o carro antigo
00:48:08para dentro
00:48:09de uma etapa
00:48:10vamos dizer assim
00:48:10mais uma coisa
00:48:11mais organizada
00:48:12em termos de preço
00:48:14em termos de parametrização
00:48:16de modelos
00:48:18de avaliações
00:48:19como é a Regert
00:48:20que coloca a escala
00:48:22de restauração
00:48:24a Regert
00:48:24é uma seguradora
00:48:25e eles criaram ali
00:48:27a escala
00:48:28a FIP deles
00:48:30para poder fazer
00:48:31o perfil
00:48:33qual o valor
00:48:33que vendeu
00:48:33o último modelo
00:48:34se ele é um estado A
00:48:36estado B
00:48:37mas baseado o que?
00:48:38baseado no comércio
00:48:39muitas vezes
00:48:40por conta dos leilões
00:48:41que tem lá fora
00:48:42que acabam
00:48:43balizando isso
00:48:44indexando os preços
00:48:45e também
00:48:46através disso
00:48:47eles conseguem garantir
00:48:49por exemplo
00:48:49a pólice de seguro
00:48:50para o carro antigo
00:48:51então existem muitos
00:48:52outros negócios
00:48:54que dentro desse ecossistema
00:48:56do colecionismo
00:48:56do automóvel
00:48:57podem ser estabelecidos
00:48:59aqui na nossa realidade
00:49:00no Brasil
00:49:01não fica tão volátil
00:49:02exatamente
00:49:02especulativo
00:49:04tem algum carro
00:49:05o GTI
00:49:06ele é muito
00:49:07a reputação dele
00:49:08é local
00:49:08mas tem algum carro
00:49:09brasileiro
00:49:10com fama internacional
00:49:12a gente sempre vê
00:49:13SP2
00:49:16eventualmente
00:49:16puro
00:49:17SP2 é um carro
00:49:18que está muito
00:49:20acho que sempre
00:49:21teve uma curiosidade
00:49:22muito grande
00:49:24dos modelos
00:49:25que eram produzidos
00:49:25no Brasil
00:49:26que não foram
00:49:26lá para fora
00:49:27a Volkswagen
00:49:28tem muito disso
00:49:29com a história
00:49:30do SP2
00:49:31a família
00:49:32do TL
00:49:33do TC
00:49:34mas são carros
00:49:36assim
00:49:36eles tem um valor
00:49:37relativo lá fora
00:49:38não é um valor
00:49:38astronômico
00:49:39mas é um valor relativo
00:49:40o SP2 é o carro
00:49:41que está melhor
00:49:42posicionado
00:49:43porque era um design
00:49:44revolucionário
00:49:45era um modelo esportivo
00:49:46da época também
00:49:47então existe uma curiosidade
00:49:50eu diria que é uma curiosidade
00:49:52do estrangeiro
00:49:56em relação a esses modelos
00:49:57que só foram feitos
00:49:58aqui no Brasil
00:49:58visto como uma coisa exótica
00:50:01é uma coisa diferente
00:50:02isso daí vai alcançar
00:50:03uma cifra
00:50:05de centenas
00:50:06de milhares de dólares
00:50:07não vai
00:50:08mas vai despertar curiosidade
00:50:11entendeu
00:50:11dá para comparar
00:50:12por no nível
00:50:13de um Alpine
00:50:14assim
00:50:14que era o Interlags
00:50:16eu acho que
00:50:17eu acho justo
00:50:18eu acho justo
00:50:19porque era um carro compacto
00:50:20com uma proposta
00:50:21de design
00:50:22totalmente inovadora
00:50:23fabricou muito pouco
00:50:25e tinha uma entrega
00:50:27de esportividade
00:50:28relativa ali
00:50:29que dava um handling
00:50:31uma dinâmica bacana
00:50:32então acho que
00:50:33é uma comparação boa
00:50:35e Luiz
00:50:38dois acervos ali
00:50:39do Carder
00:50:41recentemente
00:50:42eu vi que está chegando
00:50:43ou já chegou
00:50:44um F40
00:50:44chegou o F40
00:50:46veio do Japão
00:50:46eu acho
00:50:47esse carro era do Japão
00:50:49foi vendido
00:50:49para um dealer
00:50:50na Alemanha
00:50:51nós compramos
00:50:52esse carro
00:50:53na Alemanha
00:50:54lá em Munique
00:50:56e eu trouxe ela
00:50:57para o Brasil
00:50:58F40
00:50:59é uma coisa maluca
00:51:00porque eu acho
00:51:01que poucos carros
00:51:04movimentam
00:51:04tanto
00:51:06a paixão
00:51:08do público
00:51:09impressionante
00:51:10viu Hamilton
00:51:11essa semana
00:51:11fez um clipe
00:51:12em Tóquio
00:51:13surreal
00:51:13coisa linda
00:51:14então a F40
00:51:16eu acho que é o novo
00:51:16é o novo hype
00:51:18da Super Ferraris
00:51:20até porque
00:51:21a gente vê
00:51:21a questão dos preços
00:51:23eu acho que a F40
00:51:24está muito defasada
00:51:25de valor
00:51:25vai subir muito
00:51:27eu acho que é um carro
00:51:27que ainda vai andar
00:51:28bastante
00:51:28até porque
00:51:30quando você compara
00:51:32por exemplo
00:51:32ela com a Ferrari Enzo
00:51:34a Ferrari Enzo
00:51:34deu uma super esticada
00:51:36a F50
00:51:38sempre teve
00:51:39um patamar
00:51:39de valores
00:51:40ali alto
00:51:41dado a baixa produção
00:51:42e tudo mais
00:51:43e a F40
00:51:44sempre ficou
00:51:45naquela barreira
00:51:45ali né
00:51:46então acho que
00:51:47tem um caminho
00:51:48muito interessante
00:51:50em termos de mercado
00:51:52de valorização
00:51:53para a F40
00:51:53e principalmente
00:51:55porque é um carro
00:51:55que sempre
00:51:56foi muito querido
00:51:58da Super Ferraris
00:51:59ela é a que
00:52:01entrega
00:52:02essa esportividade
00:52:04com o desenho
00:52:05com a produção
00:52:06limitada
00:52:07melhor do que
00:52:08muitos outros
00:52:10modelos icônicos
00:52:11e também
00:52:13porque hoje
00:52:14os carros
00:52:14dos anos 80
00:52:15e 90
00:52:16estão conquistando
00:52:17patamares
00:52:18astronômicos
00:52:19de disputas
00:52:20entre os colecionadores
00:52:21no cardês
00:52:22eu sei que todos
00:52:24são filhos
00:52:25lá
00:52:25mas
00:52:26qual que é o carro
00:52:27que você
00:52:27ou qual que é a ala
00:52:29que você fala assim
00:52:30não
00:52:30aqui eu não posso mexer
00:52:31porque o público
00:52:32aqui fica louco
00:52:33não dá
00:52:34é do super carros
00:52:34não dá pra mexer lá
00:52:35é o super carros
00:52:36não dá pra mexer
00:52:37não dá pra mexer
00:52:38com as Ferraris
00:52:41paixão nacional
00:52:42não dá pra mexer
00:52:44com as Ferraris
00:52:44acho que as Ferraris
00:52:46são carros
00:52:46assim extremamente
00:52:49chamativos
00:52:49né
00:52:50pro público
00:52:52os carros
00:52:53dos anos 90
00:52:54também
00:52:54os importados
00:52:55os neoclássicos
00:52:56a gente tem lá
00:52:58o de RS2
00:52:59BMW M5
00:53:00NSX
00:53:01Honda NSX
00:53:03chegou agora
00:53:04o nosso
00:53:04Mazda RX7
00:53:06ainda não entrou
00:53:08no museu
00:53:08mas vai entrar
00:53:08em breve
00:53:11esses carros
00:53:12assim são impressionantes
00:53:13o que eles trazem
00:53:14de olhares
00:53:15né
00:53:16do público
00:53:16e também os nacionais
00:53:18claro
00:53:18o Gol GTI
00:53:19o SP2
00:53:20o Gol GTI
00:53:20o Cadete
00:53:22Scorch XR3
00:53:24Maverick GT
00:53:25o Dodge
00:53:26esses carros
00:53:27também são
00:53:28um sucesso de público
00:53:29e tem mais alguma novidade
00:53:30aí chegando
00:53:30que você possa
00:53:31dar um spoiler
00:53:33aí pra gente
00:53:33tem bastante coisa
00:53:34tem bastante coisa
00:53:36que está no caminho
00:53:37tem bastante coisa
00:53:37pré-guerra
00:53:38que está vindo
00:53:39né
00:53:40dos carros
00:53:41mais recentes
00:53:43assim
00:53:43década de 50
00:53:44a gente está trazendo
00:53:45agora uma
00:53:46uma Porsche 57
00:53:47Speedster
00:53:48um carro muito legal
00:53:49também
00:53:50tem alguns carros
00:53:52de design
00:53:52naquele quesito
00:53:53ali
00:53:54estúdio de design
00:53:55que estão vindo
00:53:56ali
00:53:57que são bem
00:53:58especiais
00:53:59de baixíssima produção
00:54:01em breve
00:54:03deve entrar
00:54:03também
00:54:03o par
00:54:04da nossa 300 SL
00:54:06a versão
00:54:06asa de gaivota
00:54:07que a gente está
00:54:09restaurando
00:54:09aberta e fechada
00:54:11a gente quer ficar
00:54:12com o parzinho
00:54:12ali
00:54:14aberta
00:54:14a gente vai pôr
00:54:15o parzinho
00:54:15dela lá
00:54:16agora também
00:54:16aliás
00:54:17você estava falando
00:54:17das salas
00:54:18aquela sala
00:54:19dos anos 60
00:54:21DB5
00:54:22é lindo
00:54:23356
00:54:24E-Type
00:54:25Cadillacan
00:54:26E-Type
00:54:27aliás
00:54:28aquela trinca ali
00:54:29é matador
00:54:30é muito legal
00:54:31é muito legal
00:54:32porque todos eles
00:54:33têm uma história
00:54:34muito forte
00:54:34a história do design
00:54:36com o E-Type
00:54:38a história do James Bond
00:54:40com o DB5
00:54:41o Cadillac
00:54:43com aquela coisa
00:54:44do Jet Age
00:54:46daquele momento
00:54:47americano
00:54:48da extravagância
00:54:49tudo grande
00:54:50e tudo isso conta
00:54:51muito a história
00:54:52que sai da questão
00:54:53dos automóveis
00:54:54você irradia isso
00:54:55para a música
00:54:56você irradia isso
00:54:57para o design
00:54:58é uma sala
00:54:59que a gente colocou
00:54:59muita coisa
00:55:00de arte brasileira
00:55:01mesmo
00:55:02a gente tem ali
00:55:03os carros importados
00:55:04contrastando com a arte
00:55:05brasileira naquela época
00:55:06então a gente tem
00:55:07desde os pintores
00:55:08naifes
00:55:09de obras de arte
00:55:10de pintores
00:55:11de artistas primitivos
00:55:12até mesmo
00:55:13os escultores
00:55:15da época
00:55:16do concretismo
00:55:17o neoconcretismo
00:55:18então a gente tem ali
00:55:20o Tenreiro
00:55:21Sérgio Rodrigues
00:55:23o Paesman
00:55:23o Ambiente
00:55:24de Contemplação
00:55:25os pintores
00:55:26esses artistas
00:55:28primitivos
00:55:29também
00:55:29então
00:55:29é justamente
00:55:30mostrar
00:55:31que o design
00:55:32é uma linguagem
00:55:32universal
00:55:33e essa linguagem
00:55:35universal
00:55:35ela conecta
00:55:36vários mundos
00:55:37ela conecta
00:55:37o mundo do automóvel
00:55:38o mundo da arquitetura
00:55:39o mundo das artes
00:55:40a música mesmo
00:55:42falando
00:55:43isso é muito bacana
00:55:47eu ia te perguntar
00:55:48a pergunta
00:55:48a você
00:55:49o acervo
00:55:50hoje você tem
00:55:51quantos carros
00:55:52expostos
00:55:53e quantos carros
00:55:54estão no acervo
00:55:55olha
00:55:56nós temos
00:55:56a coleção total
00:55:58Contempla
00:55:59em torno de 500 carros
00:56:00quando eu falo
00:56:00coleção total
00:56:01eu estou falando
00:56:01de coleção
00:56:02que é da fundação
00:56:04carro da Dona Lia
00:56:05carro do Luiz
00:56:06carro que era
00:56:06do pai do Luiz
00:56:07que acabou
00:56:07sendo
00:56:09transferido
00:56:09para mim também
00:56:10então são
00:56:10nós temos
00:56:11em torno de 500 carros
00:56:12quando a gente junta tudo
00:56:15desses carros
00:56:17a gente tem
00:56:17mais ou menos
00:56:17120 no Cardê
00:56:19nós temos
00:56:20uma reserva técnica
00:56:22ali em Campos do Jordão
00:56:23próxima
00:56:23com mais
00:56:24150 carros
00:56:25que são carros
00:56:26prontos
00:56:27para entrar em exposição
00:56:28a qualquer momento
00:56:29e a gente tem
00:56:30outro pulmão
00:56:31ali em São Roque
00:56:32em Araçariguama
00:56:34ali no espaço
00:56:35que tem ali
00:56:37mais ou menos
00:56:38em torno
00:56:38de 250 carros
00:56:42então
00:56:42que aí são carros
00:56:43que estão
00:56:44para restauração
00:56:45são carros
00:56:46que vão ser
00:56:49vendidos
00:56:50em algum momento
00:56:51para aquisição
00:56:51de novas peças
00:56:52então a gente
00:56:54tem ali
00:56:54essa divisão
00:56:56de acordo
00:56:57com o perfil
00:56:58deles
00:56:58esses
00:56:59outros
00:57:00150 carros
00:57:01que estão
00:57:01na reserva técnica
00:57:02prontos
00:57:02em Campos do Jordão
00:57:03eles são ali
00:57:05o nosso estoque
00:57:06de exposição
00:57:06então fala
00:57:07olha você vai arrancar
00:57:08tudo que tem no cardê
00:57:09hoje e colocar
00:57:10esses 150 carros
00:57:11não
00:57:11a gente na verdade
00:57:13vai montando
00:57:14exposições
00:57:15e ao mesmo tempo
00:57:16fazendo com que isso
00:57:19entre dentro
00:57:20de um calendário
00:57:21como todos os museus
00:57:22trabalham
00:57:23para ter ali
00:57:24as exposições específicas
00:57:26então vai ter um momento
00:57:27que a gente vai ter ali
00:57:28uma referência específica
00:57:30ao estudo de design italiano
00:57:32vai ter um momento
00:57:33que a gente vai fazer
00:57:34uma exposição
00:57:35de automóveis franceses
00:57:36vai ter um momento
00:57:37que a gente vai ter ali
00:57:38os esportivos nacionais
00:57:40vai ter um momento
00:57:41que a gente vai ter
00:57:41umas com o cars
00:57:42então tudo isso
00:57:44vai sendo
00:57:44vão sendo
00:57:48apresentados
00:57:48aos poucos
00:57:49porque senão
00:57:50fica saturado também
00:57:52então o que eu falo
00:57:53a gente tem que dar
00:57:54oportunidade para o público
00:57:55de assimilar tudo aquilo
00:57:56senão fica a experiência
00:57:58que nós tivemos
00:57:59quando saiu
00:57:59a Ferrari F50
00:58:00que nós avisamos
00:58:03previamente
00:58:03que a Ferrari
00:58:04ia sair
00:58:04para a exposição
00:58:05para dar um passeio
00:58:06teve assim
00:58:07gente reclamando
00:58:08a beça
00:58:09o cara falou
00:58:09pô mas eu viaji
00:58:10não sei de onde
00:58:11só para ver a 50
00:58:12o carro não está aqui
00:58:14e tudo mais
00:58:15então assim
00:58:15acontece
00:58:16a gente está
00:58:17fazendo um canal
00:58:18de comunicação
00:58:19realmente para poder
00:58:21conversar com o público
00:58:23apresentando as novidades
00:58:24o que vai acontecer
00:58:25quem sai
00:58:26quem entra
00:58:27porque eu acho
00:58:28que essa
00:58:29relação com o público
00:58:30é muito importante
00:58:31e você está
00:58:33com os fusquinhos
00:58:33ainda né
00:58:34tem que estar
00:58:34né
00:58:36eu resgatei
00:58:37uma foto sua
00:58:38de 2017
00:58:39diretor
00:58:40se você puder
00:58:40colocar para a gente
00:58:41que legal
00:58:42acho que é 2017
00:58:43essa foto
00:58:44é muito bacana
00:58:45eu gostei
00:58:45mas 2017
00:58:46quando a gente
00:58:47foi fazer uma reportagem
00:58:48dos fuscas
00:58:49das combis
00:58:49foi a Isadora
00:58:50e o Henrique
00:58:51se não me engano
00:58:51que estavam na ocasião
00:58:52ali
00:58:53a gente fez
00:58:54essa matéria
00:58:55e eu levei
00:58:56a combis
00:58:57os fusquinhos
00:58:58e foi acho que
00:58:59essa foto
00:59:00acho que foi do
00:59:01do Batibull
00:59:02do Batibull
00:59:03cara
00:59:03essa foto
00:59:04ficou muito legal
00:59:05muito legal
00:59:06esse retrato
00:59:07foi uma experiência
00:59:07muito gostosa
00:59:08porque
00:59:09eu falei
00:59:09a gente passou
00:59:10um dia inteiro
00:59:11mexendo nos carros
00:59:12posiciona aqui
00:59:13posiciona ali
00:59:14tem uma foto
00:59:15com todos
00:59:16a era
00:59:16não peguei
00:59:17é muito legal
00:59:18e os fusquinhos
00:59:19são
00:59:19é uma paixão
00:59:21porque eu
00:59:23saí da maternidade
00:59:23e não fusca
00:59:25para mim
00:59:26é uma conexão
00:59:27afetiva muito forte
00:59:28e foi a porta
00:59:29de entrada
00:59:30para mim
00:59:31que me levou
00:59:32ao mundo
00:59:34dos carros
00:59:34antigos
00:59:35e a todo
00:59:36ecossistema
00:59:37que hoje compreende
00:59:38a história
00:59:38foi o estopinho
00:59:39foi o estopinho
00:59:41a paixão
00:59:41para o automóvel
00:59:43o isqueirinho
00:59:43de tudo
00:59:45é isso aí
00:59:46então
00:59:46o isqueirinho
00:59:48vai também
00:59:48sinalizar o fim
00:59:49da nossa conversa
00:59:50aqui
00:59:50legal
00:59:51bom demais
00:59:51acredito que a gente ficaria
00:59:52mais ou menos
00:59:53tem história pra caramba
00:59:56com certeza
00:59:57já está convidado
00:59:58para voltar
00:59:58numa terceira temporada
01:00:00eu agradeço
01:00:00vai ser uma honra
01:00:01muito obrigado
01:00:02obrigado
01:00:03Luiz Goshima
01:00:05pela conversa
01:00:06obrigado a quem esteve
01:00:07conosco até agora
01:00:09espero que você tenha gostado
01:00:12e eu fico sentindo falta
01:00:14de dar o serviço
01:00:16endereço
01:00:17horário
01:00:18pode colocar no GC
01:00:19mas isso em
01:00:20também em qualquer
01:00:22rede social
01:00:23arroba cardê
01:00:24ponto museu
01:00:25já está
01:00:25você conhece lá
01:00:26e eu recomendo
01:00:28tem que visitar
01:00:30nem vou falar
01:00:31pelo menos uma vez
01:00:32na vida
01:00:32tem que ir
01:00:33e voltar
01:00:34sempre que tiver novidades
01:00:35e falar que isso daqui
01:00:36foi a minha cartilha
01:00:37isso aqui foi a minha cartilha
01:00:39de alfabetização
01:00:42literalmente
01:00:42eu aprendi
01:00:43isso daqui
01:00:44foi uma das ferramentas
01:00:45que me ensinou
01:00:46a ler
01:00:47e me ensinou
01:00:48a paixão
01:00:49e o amor pelos carros
01:00:50eu tinha um álbum
01:00:51de figurinha da 4 rodas
01:00:52eu colecionava 4 rodas
01:00:54pra mim isso daqui
01:00:55realmente é
01:00:56algo muito significativo
01:00:58então
01:00:58parabéns aí
01:00:59a vocês
01:01:00por manter vivo
01:01:01essa revista
01:01:02que pra nós brasileiros
01:01:03é tão importante
01:01:04muito obrigado
01:01:05obrigado
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