- há 2 dias
- #quatrorodas
Muitas emoções com o BYD Dolphin no nosso teste de 100.000 km. Primeiro, a revisão dos 20.000 km teve empurroterapia com serviços de carros a combustão não indicados pela própria BYD. Depois, uma estrutura caída na Rodovia Presidente Dutra quebrou uma roda e nos levou a trocar todos os pneus do nosso carro. E como fica o prejuízo?
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Categoria
🚗
MotorTranscrição
00:00Os pneus originais do nosso BIOID Dolphin acabaram, eles duraram um pouco mais de 40 mil quilômetros
00:05e o gatilho para fazer a troca desses pneus foi o mais catastrófico possível, porque a gente teve até que
00:11trocar uma roda.
00:13Mas antes de falar disso, eu ainda tenho que te falar de como está a nossa relação com as redes
00:18de carregadores no Brasil,
00:19com a rede de concessionárias da BIOID, que está empurrando serviço até de carro a combustão para esse carro,
00:25e também de algumas coisas boas do uso do Dolphin, como o baixo custo para rodar com ele.
00:33Mas antes de seguir, não deixe de se inscrever aqui no canal da 4 Rodas, clicar no sininho para você
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00:48acompanhar mês a mês os relatos de todos os carros do teste de longa duração de 100 mil quilômetros
00:54e também receber a revista na sua casa mensalmente.
01:06Vou começar falando da segunda revisão do BIOID Dolphin, que foi uma das mais surreais que eu já vi em
01:12todos os anos editando o longa duração.
01:14Foi feita aos 37 mil quilômetros na concessionária Unique de Moema.
01:19E, enfim, quando nós compramos esse carro, ele saía com um ano de seguro grátis, que não valeu para a
01:27gente,
01:27por causa do tipo de venda, e com cinco anos de revisão grátis.
01:33E isso valeu, isso vale para a gente.
01:35Então nós não pagaríamos nada pelo rodízio dos pneus, pela troca do fluido de freio e pela troca do filtro
01:41de ar-condicionado.
01:42E nós ainda pagaríamos para fazer um alinhamento.
01:46Só que a concessionária falou que, pelo desgaste dos pneus, eles só fariam o alinhamento se nós trocássemos os dois
01:54pneus dianteiros do carro.
01:55E a troca dos pneus originais na concessionária, o Shaoyang R76 Plus, custaria R$ 1.750, ia dar cerca
02:06de R$ 850 por cada pneu montado, balanceado e alinhado.
02:12Só que esses serviços extras que eles ofereceram, incluía alinhamento e balanceamento sempre.
02:20No primeiro, que era o básico, de R$ 1.500, ainda seria feita a limpeza do ar-condicionado e
02:28também uma lavagem completa.
02:30Aí vinha o segundo nível, que eu acho que é o mais surreal possível, que era R$ 1.800,
02:36aumentava R$ 300 para limpar os polos da bateria de 12 volts,
02:41que nesse carro é de lítio e bateria de lítio não cria aquela oxidação, aquele zinabre no polo.
02:50Isso dificilmente acontece, eu acho que realmente não acontece, a química ali não permite.
02:55E ainda queriam aplicar um verniz no cofre do motor, um verniz no cofre onde fica um motor elétrico, inversores
03:04e um monte de controladores elétricos.
03:07Isso é surreal, patético.
03:10E ainda tinha um terceiro pacote por R$ 2.000, ou seja, mais de R$ 200 para fazer
03:16a limpeza do dreno do ar-condicionado.
03:21Vexatório.
03:22Nós até entramos em contato com a BYUG para perguntar se eles realmente indicavam, na qualidade de fabricante,
03:29indicavam que seus concessionários fizessem a aplicação de um silicone, um produto que dá brilho no cofre de um motor
03:37elétrico.
03:37E eles disseram que não, e também confirmaram que se um pneu está desgastado, mas ainda está conforme a segurança,
03:46cabe a concessionária apenas dizer, olha, vai acabar o seu pneu.
03:49Mas eles não podem dizer que não podem fazer o alinhamento, que só vão fazer o alinhamento se trocar o
03:53pneu.
03:54Não existe isso.
03:55Aí cabe, claro, ao cliente, poxa, eu não vou fazer o alinhamento agora, porque daqui a pouco eu vou trocar
04:00o pneu.
04:01Em outro lugar, onde quer que eu queira.
04:04Beleza.
04:05E aí, na hora de verificar o serviço, nós vimos que sim, o rodízio foi feito, o fluido do freio
04:10foi trocado,
04:11mas o filtro do ar-condicionado não foi.
04:13E aí entramos em contato ali com o consultor que nos atendeu e falamos, olha, não trocaram não.
04:19E ficamos ali no silêncio.
04:21Uma semana se passou, mandamos um oi sumido, aí sim, veio a resposta,
04:26e falaram para nós irmos lá, porque iam trocar o filtro do ar-condicionado,
04:30que havia sido cobrado lá da BYD, né?
04:34E aí nós aproveitamos essa ocasião para matar uma curiosidade.
04:37Quanto será que custa o cartãozinho NFC que faz a abertura do carro,
04:42que substitui a chave, você vem, aproxima aqui no retrovisor,
04:46e acessa o carro da partida ali, aproximando, enfim.
04:50É uma funcionalidade, por exemplo, que o Leap Motor C10 tem de fábrica,
04:53que na verdade é a chave dele.
04:54E nós perguntamos, custa R$515,00 e demora três dias para ficar pronto.
05:00Descobrimos o valor, beleza, mas não vamos comprar esse cartãozinho só para isso, não.
05:06Fica aí só no campo das ideias, né?
05:10Nas possibilidades, mas não acho que vá fazer diferença na nossa usabilidade.
05:16Tem que bater no retrovisor toda hora.
05:22É bom deixar claro que nós fazemos a aferição do desgaste dos pneus com regularidade.
05:27Nós temos uma planilha de acompanhamento e fazemos em quatro eixos, em três sulcos aqui.
05:33Eu vou fazer nesse pneu que nós trocamos com esse paquímetro de profundidade.
05:41Por lei, o limite é 1,6 e tem posições aqui que o pneu chega a 1,6.
05:48Então, estava na hora de trocar.
05:49A questão foi o motivo para essa troca.
05:56Olha só.
05:59Isso daqui foi a meia-noite de uma sexta para sábado, na Baixada Fluminense, na rodovia Presidente Dutra,
06:09à altura de São João de Meriti.
06:12Parte do gradil que separa a rodovia caiu na faixa da esquerda, junto com pedaços de concreto.
06:20O carro da frente não conseguiu escapar.
06:23Eu também estava com o carro do lado, não podia desviar.
06:26E passei por cima com essa roda que estava aqui.
06:31Eu pensei que era só um pneu que havia sido cortado, mas não.
06:36Essa roda não foi apenas amassada.
06:38Essa roda de alumínio está com uma fissura, bem aqui.
06:42Vai ter gente que vai falar, ah não, tem reparo, solda.
06:46Isso aqui é uma roda.
06:47Isso aqui é parte do contato do carro com o piso.
06:51Vai sofrer no asfalto brasileiro, na buraqueira.
06:55É colocar sua família em risco fazer reparo em rodas se há uma fissura.
07:00Se você passa, não sei quem faria isso, mas se passa no ultrassom e já vê um problema
07:04na liga do metal, o certo é não reparar.
07:09Quebrou a roda, não solda.
07:11Tem que trocar a roda.
07:13O problema era trocar uma roda original de Bioide Dolphin
07:19num fim de semana para voltar para São Paulo na semana seguinte.
07:23Ou melhor, no domingo.
07:25Mas essa busca só não foi pior por uma coisa muito boa
07:28desse Bioide Dolphin GS.
07:30PS, ele tem um step.
07:32E eu vou mostrar para você ali.
07:34Vamos lá.
07:35É que os carros elétricos chineses como um todo,
07:39eles não vêm com step.
07:41Da mesma forma que é difícil você encontrar um com
07:43limpador traseiro e sensor de distanciamento dianteiro.
07:46Porque esse carro aqui não tem nenhum dos dois.
07:48Mas ele tem o step em vez de um kit de reparo de pneu.
07:52Porque aquele corte no pneu
07:54só ia resolver com um kit de reparo
07:57se enfiasse a garrafa dentro do buraco.
07:59Não ia ter jeito.
08:00A minha sorte é que tinha esse pneu
08:03que é de uso temporário.
08:04É um pneu 1.25 de largura.
08:07Ele é mais fino do que um Canela Fina de Fusca.
08:10Mas um pouquinho só mais largo
08:12do que um pneu de Calói 10.
08:14Mas enfim, era suficiente para sair daquela condição
08:17de ficar parado na Baixada Fluminense de madrugada
08:20junto com outros quatro carros
08:22que tinham tido exatamente o mesmo problema.
08:24E o resgate da Ecovias Rio Minas
08:26que é quem administra aquele final da Dutra
08:28só ia poder me levar
08:30levar o carro para um borracheiro
08:32na beira da estrada e mais nada.
08:34Não tinha nenhum resgate possível.
08:37Se eu tivesse com um kit de reparo
08:39eu ia, sei lá, parar no borracheiro
08:41e arrumar uma roda
08:42que entrasse
08:43que tivesse a furação certa para esse carro
08:46para conseguir procurar
08:47uma outra roda
08:49um outro pneu.
08:50Na verdade, naquela altura
08:51eu nem sabia
08:52que a roda estava tão danificada assim.
08:55Então, na minha cabeça
08:56eu ia precisar só de um
08:56de um par de pneus
08:58para ficar o eixo certo.
09:00Mas eu fui salvo
09:01por esse pneu fininho
09:03que quando você freia
09:04o carro até puxa para a direita
09:06de tão...
09:07de tanto diferente que é
09:09do tanto que ele interfere
09:11na dinâmica do carro.
09:12E o maldito
09:14macaco sanfona
09:15que você
09:17vai xingando
09:18para conseguir força
09:20para levantar o carro ali
09:21faz parte da dinâmica
09:23de utilização.
09:24Mas ainda bem que o Dolphin
09:25tem isso.
09:26Se você vai procurar um carro
09:28pensa nessa situação
09:30para fazer questão
09:33de um estepe
09:34ou compra um carro
09:35sem estepe
09:36e arruma
09:37um kit disso aqui
09:38deixa num saco
09:40ocupando ali
09:41o espaço no porta-mala
09:42mas viaje com isso
09:44no carro
09:44porque isso daqui
09:45é o que garantiu
09:46foi isso daqui
09:47que garantiu
09:48que eu chegaria
09:49no meu destino
09:50são em salvo
09:51e só tivesse perdido
09:5420 minutos
09:54ali para trocar o pneu
09:56e falar com o resgate
09:57da rodovia
09:58que também não podia
09:58fazer muita coisa
09:59enfim
10:01aí vem
10:02toda a jornada
10:04para encontrar
10:04uma roda
10:06pneus
10:07e
10:08brigar com a concessionária
10:10que é a etapa
10:10que a gente está agora
10:11para ter o prejuízo
10:12ressarcido
10:13ainda não foi aprovado
10:14vamos ver o que vai acontecer
10:18Aquele dia
10:19eu dormi com otimismo
10:20de só ter que trocar
10:20dois pneus
10:21aí quando eu acordei
10:22e fui lá no carro
10:22vim aqui no carro
10:23eu vi que aquela roda
10:25estava fissurada
10:27e a loja de pneu
10:28que eu já conheço
10:29no Rio
10:29onde eu pretendia
10:31trocar o pneu
10:31não ia fazer reparo
10:32em roda
10:33e aí eu olhei
10:34mais a fundo
10:35e vi que a roda
10:35estava quebrada
10:36ela não tinha mais jeito
10:37e aí foi meio triste
10:39porque era sábado
10:41o balcão de peças
10:43de nenhuma concessionária
10:44a BYD no Rio de Janeiro
10:45abre aos sábados
10:46então não tinha como
10:48comprar uma roda
10:49original ali
10:50nova
10:51na concessionária
10:52não tinha nem como saber
10:53o preço
10:53para ser sincero
10:55liguei para o 0800
10:56e a única solução
10:57que eles tinham possível
10:58era mandar eu
11:00minha família
11:01e o carro
11:01de volta para São Paulo
11:03ou com transporte
11:04para mim
11:05ou com um reboque
11:07para o carro
11:08e resolver aqui
11:11ficamos
11:12meio preocupados ali
11:13e a sorte
11:14é que o Léo Barbosa
11:15nosso piloto de teste
11:16que está ali atrás
11:17ele estava também
11:19entrando em contato
11:20com outras lojas
11:21no Rio
11:21Auto Center
11:22para ver se conseguia
11:23uma roda
11:24enquanto eu falava
11:25com loja de reparo
11:26de roda
11:27ainda inocente
11:28e ele achou
11:30uma roda
11:30um jogo de rodas
11:32na verdade
11:32e eles venderiam
11:33a Vulsa
11:34uma roda
11:35que é essa roda aqui
11:36agora do Dolphin
11:37era R$ 1.790
11:39é caro
11:40depois eu te conto
11:41quando está na concessionária
11:42mas tinha a roda
11:43ia resolver
11:44ia dar para trocar o pneu
11:45ia ficar tudo bem
11:47a loja se chama
11:48Full Pneus
11:49fica em Nova Iguaçu
11:50é gigantesco
11:51cheguei lá
11:52tinha a roda
11:53mas os pneus
11:54já não eram
11:54os que eu estava
11:56cogitando
11:57tinha olhado
11:58os Dunlop
11:59FM 800
12:00por cerca de
12:01R$ 580
12:03nessa medida
12:04não era pneu
12:05de uso misto
12:06porque esses pneus
12:07o 9560
12:08R16
12:09são muito utilizados
12:11em hatch aventureiro
12:13como HB20X
12:14também dá para usar
12:15em spin
12:16e tem pneu
12:17de uso misto
12:17para essa utilização
12:18para essa aplicação
12:20e aí nessa loja
12:21que eu fui
12:22o cara queria empurrar
12:22uns Continental Cross Contact
12:24que é de carro aventureiro
12:26que era o que tinha
12:27mais em estoque
12:28tinha mais de 100 unidades
12:29em estoque
12:29mas pô
12:30num carro elétrico
12:31botar um pneu
12:32que a gente sabe
12:32que até faz mais ruído
12:33não faz sentido
12:36e os Pirelli
12:37eram mais de R$ 900
12:39Pirelli P1
12:39R$ 900
12:40é bem caro
12:41é bem fora de preço
12:42e aí
12:43eu pensei o seguinte
12:44para um carro chinês
12:46que o pneu chinês
12:47é nacional
12:48e aí eu resolvi
12:49colocar um Delint
12:49nós nunca
12:51trocamos
12:52um pneu
12:53de carro
12:54do longa duração
12:54por um pneu chinês
12:56mas o longa duração
12:57também é um laboratório
12:58e todo mundo
12:59fica falando
12:59de pneu Delint
13:00então vamos ver
13:01como que é
13:02o Delint
13:03como é o desgaste
13:05e o comportamento
13:06do Delint
13:06ao longo do teste
13:07agora
13:08depois dos 42.500 km
13:10usando os pneus
13:12Shaoyang
13:13originais desse carro
13:15que não existe
13:16no varejo
13:17para substituição
13:18aí tudo bem
13:19R$ 1.790
13:21de roda
13:23R$ 90
13:24de alinhamento
13:25R$ 60
13:26de montagem
13:27mais R$ 30
13:28de birro
13:29porque eram
13:30dois pneus
13:31tem que trocar
13:31um eixo
13:32e colocamos
13:33o pneu
13:34Delint
13:34DS2
13:35nessa loja
13:36por R$ 585
13:38cada um
13:40montado
13:41beleza
13:41foi para a mesa
13:42de alinhamento
13:42queriam empurrar
13:43cambagem
13:44e eu olhando
13:45lá para o monitor
13:46da mesa
13:47alinhadora
13:48e não tinha
13:49diferença significativa
13:51de grau
13:52de
13:52de caster
13:55de uma torre
13:57para outra
13:57de uma torre
13:58de uma roda
13:59para outra
13:59estava dentro
14:00de alguma
14:01tolerância
14:02alguma margem
14:03da B.O.ID
14:04não me chocou
14:05e eu falei
14:06olha
14:06vocês não vão
14:07botar nada
14:08nesse carro
14:09que vai puxar
14:10a suspensão
14:10aí o cara
14:11que estava me atendendo
14:12falou com o técnico
14:13que estava fazendo
14:13alinhamento
14:14ah não tem ajuste
14:14nesse carro
14:15eu sabia que não tinha
14:16aí ele falou
14:17não
14:17ah então
14:17alinhe aí
14:19o alinhamento
14:20não ficou bom
14:21o carro
14:21depois do impacto
14:22ele começou
14:23a puxar para a direita
14:24eu pensava
14:25que era o pneu
14:26de uso temporário
14:27mas ele saiu
14:28da mesa de alinhamento
14:29puxando para a direita
14:31beleza
14:32minha paciência
14:33já estava meio
14:33no fim
14:34já era
14:35a hora do almoço
14:36de sábado
14:37a loja já estava fechando
14:38não tinha mesmo
14:39como fazer
14:40inclusive pelo tempo
14:41eu não ia poder
14:42comprar só a roda
14:43e trocar
14:44colocar o pneu
14:45que eu queria
14:46onde eu queria
14:46onde eu quisesse
14:47resolvi tudo ali mesmo
14:49beleza
14:50estamos com
14:51um delinte
14:52aqui
14:52e aí
14:54voltei para São Paulo
14:55consegui voltar para São Paulo
14:56em segurança
14:57tudo bem
14:58deu para sentir
14:59que os pneus novos
15:00que estavam na traseira
15:02vale
15:04deixar isso bem claro
15:05é o lugar certo
15:06para você colocar
15:07um par de pneus novos
15:08num carro
15:09senti diferença
15:11ruído
15:11estava maior na dianteira
15:12beleza
15:13trocamos mais
15:15dois pneus
15:16em São Paulo
15:17mas aí nós compramos
15:18o pneu
15:18na loja da Daylink
15:21no Mercado Livre
15:21foi bem mais barato
15:23foi cerca de 490 reais
15:24e fizemos a montagem
15:27na Impacto Pneus
15:28na Miguel Stéfano
15:29também aqui em São Paulo
15:31o serviço de montagem
15:32alinhamento
15:33birro
15:35tudo que você tem que fazer
15:36balanceamento
15:37foi 360 reais
15:38só que lá também
15:40quiseram falar
15:41que a cambagem
15:42estava errada
15:42mas aí foi de uma forma
15:43diferente
15:44eles disseram
15:45que o sensor
15:46da caixa de direção
15:48estava ruim
15:49estava dando 4 graus
15:50de divergência
15:52e para trocar
15:53seria 1.200 reais
15:55isso
15:56num BYD
15:57um carro
15:59tecnológico
16:01sofisticado
16:02diferente
16:02de carro normal
16:04não é uma coisa
16:04para você fazer
16:05no Auto Center
16:05na hora que você está
16:06trocando pneu
16:07não mexemos nisso
16:08o carro saiu de lá
16:10perfeitamente alinhado
16:11então não tinha
16:12um problema ali
16:14que fizesse o carro
16:15ter divergência
16:16na roda
16:17mas aí agora
16:18nós temos o teste
16:19do longo a duração
16:19para saber
16:20se esses pneus
16:21realmente são duráveis
16:22ou o quanto eles duram
16:23e se vale a pena
16:24pagar menos por eles
16:27ah
16:28e quanto custa
16:29uma roda nova
16:30na concessionária
16:31aí
16:31a semana começou
16:33a concessionária
16:34abriu
16:34o balcão de peças
16:34aberto
16:35nós ligamos
16:35para saber
16:36numa era
16:382.800 reais
16:39a roda
16:39na outra
16:403.000 reais
16:41as duas tinham
16:42a pronta entrega
16:42essa daqui
16:43foi 1.790
16:45mas era uma roda
16:47que de acordo
16:47com a loja
16:48o cliente
16:49tinha chegado
16:50colocado uma roda
16:51diferente no Dolphin
16:52tinha deixado
16:53essas lá
16:53talvez como parte
16:54de pagamento
16:55não sei
16:56mas ela não estava
16:58é uma roda original
16:59mas ela não estava
17:00em estado de original
17:01quando já estava
17:03montado
17:03é que eu cheguei
17:04perto e vi
17:05que o diamantado
17:07aqui da roda
17:07ele foi faceado
17:09mas ele foi faceado
17:10com um tipo
17:11de diamante
17:12um tipo de
17:13de máquina
17:14diferente
17:14então você vê
17:15um ondulado
17:17aqui
17:18meio radial
17:19e o padrão
17:20original
17:21não é esse
17:21o padrão
17:22original
17:22ele fica
17:22com micro
17:23sulcos
17:24meio
17:26espirais
17:27assim
17:27na roda
17:27é diferente
17:28você olha
17:29é diferente
17:29o verniz
17:30que aplica
17:31é mais grosso
17:32não está
17:32no padrão
17:33original
17:33mas foi
17:341.790 reais
17:35e os
17:36caras
17:37ainda queriam
17:38oferecer
17:38trocar todas
17:39as rodas
17:40ia custar
17:41mais 700 reais
17:41para ver
17:42como que isso
17:42aqui
17:43estava saindo
17:45lucrativo
17:45para eles
17:46mas enfim
17:48foi uma roda
17:49só para resolver
17:50e
17:50longa duração
17:52também não é
17:52um teste
17:53totalmente
17:54estético
17:55é um teste
17:57prático
17:58colocamos uma roda
17:59resolver o problema
18:00num fim de semana
18:01num caso
18:02pontual
18:03e foi possível
18:04seguir de volta
18:06para São Paulo
18:09já dá para ver
18:10também
18:11o tempo
18:11atuando
18:12no Dolphin
18:13aqui
18:13esse plástico
18:15da churrasqueira
18:16dessa base
18:17do para-brisa
18:18já está manchado
18:19manchado pelo sol
18:20manchado por alguma coisa
18:21está esbranquiçado
18:22as peças plásticas
18:24como o para-choque
18:24e a portinhola
18:25aqui de abastecimento
18:27já começa-se a ver
18:29diferença
18:30de tonalidade
18:31na cor
18:31e uma outra coisa
18:33que eu reparei também
18:33é que essa guarnição
18:34de borracha
18:35está desencontrando
18:37aqui na base
18:37já dá para ver
18:38até um pouco
18:38da estrutura
18:39ali por baixo
18:39parece que a borracha
18:40está encolhendo
18:42e o plástico preto
18:43que reveste
18:44a coluna C
18:45já começa a ficar
18:45um pouco opaco
18:47talvez o sol
18:48do Brasil
18:49seja um pouco
18:50mais intenso
18:51do que o previsto
18:53nesse carro
18:53mas fora isso
18:55o Dolphin
18:56está até
18:56bem íntegro
18:57está resistindo bem
18:58diferente do
18:59Pulse
19:00ainda não teve
19:01problema de suspensão
19:05o B-ID Dolphin
19:07é um carro
19:07que atualiza tudo
19:08ele é todo conectado
19:10a gente nem precisa pagar
19:11para ter o aplicativo dele
19:13e saber onde ele está
19:14ou destravar
19:14por exemplo
19:15diferente do Pulse
19:16inclusive
19:16que custaria
19:17entre 80 e 100 reais
19:19mas
19:20com o tempo
19:21ele vai recebendo
19:22as atualizações
19:23e a B-ID
19:23nem sequer
19:25sugere
19:26as mudanças
19:27que estão acontecendo
19:28as mudanças
19:28simplesmente acontecem
19:29e quando nós comparamos
19:31a Central Multimedia
19:33de hoje
19:33com o momento
19:34que nós compramos
19:34esse carro
19:35há cerca de dois anos
19:36está totalmente diferente
19:38para você ver
19:39quando mudava de menu
19:42não tinha
19:42na verdade
19:43nem existia
19:44todas essas opções
19:45de comandos
19:47aqui na base da tela
19:48hoje eu consigo
19:49ligar o ar-condicionado
19:51mudar a velocidade
19:52consigo mudar
19:53a temperatura
19:54do ar-condicionado
19:55sem precisar
19:56chegar
19:57na tela
19:58da configuração
20:00do ar
20:01consigo mudar
20:01direção
20:02consigo fazer
20:03tudo o que eu quero
20:03por esses comandos
20:05fixos aqui
20:06e se eu conecto
20:07no Android Auto
20:07no Apple CarPlay
20:08não some
20:09está fixo
20:10a primeira mudança
20:12que eles haviam feito
20:13na verdade
20:13foi colocar
20:14esse ajuste aqui
20:15de temperatura
20:16e de velocidade
20:17com três dedos
20:18na tela
20:18cruzando de cima
20:20abaixo
20:20ou de um lado
20:21para o outro
20:21e aí quando nós
20:22entramos
20:23na área
20:24de configurações
20:25o menu
20:26está completamente
20:27diferente
20:28antes aqui
20:29havia apenas
20:30cinco
20:31abas
20:32cinco telas
20:33distintas
20:34de configuração
20:34agora eles
20:35separaram melhor
20:36cada configuração
20:38então você consegue
20:40ver
20:41o ajuste
20:43de travas
20:43de travamento
20:44de porta
20:44de fechamento
20:45aqui de forma
20:46individual
20:46de som
20:47de forma individual
20:48a gestão
20:49de energia
20:50está aqui
20:50não tem muita
20:51coisa a ser feita
20:52só basicamente
20:53configuração
20:54de intensidade
20:55de regeneração
20:56que tem um botão
20:57aqui para isso
20:58o sistema
20:59de travamento
21:00da porta
21:01de carregamento
21:02e o consumo
21:03de energia
21:04também ainda tem
21:04uma tela
21:05aqui em veículo
21:06é que tem
21:08o modo
21:08de funcionamento
21:10do ar-condicionado
21:10que ele tem
21:11um modo
21:11mais eficiente
21:12o controle
21:13do peso
21:14da direção
21:15e da assistência
21:15do freio
21:16e o mais
21:17impressionante
21:18a grande surpresa
21:20dessa interface
21:21aqui nessa
21:22abinha
21:23condução
21:24confortável
21:26que o nome
21:26não sugere
21:27nada
21:27de diferente
21:28na verdade
21:29você ativa
21:30a possibilidade
21:31de dar a partida
21:32no carro
21:33pisando apenas
21:34no freio
21:34sem ter que apertar
21:35no botão
21:36de ignição
21:38o botão
21:38de partida
21:39do carro
21:39é só destravar
21:41o carro
21:41entrar
21:41e pisar
21:42no freio
21:42que ele já ativa
21:43da mesma forma
21:45que na hora
21:45que você sai
21:46do carro
21:46você pode
21:47simplesmente
21:47apertar o travamento
21:48e o carro
21:49vai desligar
21:49aqui ele não vai
21:50fazer isso
21:51porque ele tem
21:51inteligência suficiente
21:52para saber
21:53que a chave
21:53ainda está dentro
21:53do carro
21:54e que eu
21:55ainda estou
21:55sentado nele
21:56mas saindo
21:57me distanciando
21:57é só travar
21:58e pronto
21:59ou aperto
22:00no botão
22:00aqui da porta
22:00mesmo
22:01e o carro
22:02desliga
22:02então é uma nova
22:04possibilidade
22:05da partida
22:05no carro
22:06que já tinha surgido
22:07em outros carros
22:08de outros lançamentos
22:09recentes
22:10da BOD
22:10e que agora
22:11chegou ao Dolphin
22:12só que
22:13se você olhar
22:14aqui em todas
22:15as telinhas
22:16ainda não foi
22:17dessa vez
22:18que eles colocaram
22:19a possibilidade
22:20de ver
22:21no computador
22:21de bordo
22:23autonomia
22:24exata
22:25de acordo
22:25com o modo
22:26de condução
22:27com as circunstâncias
22:28de condução
22:29então
22:30eu sempre falo isso
22:31sempre que eu falo
22:32do Dolphin
22:33aqui ele está mostrando
22:34262 km de autonomia
22:36para 64%
22:38baseado
22:39numa regra
22:39de 3
22:40que a BOD
22:41diz que quando ele está
22:42com 100% de carga
22:44esse carro roda
22:46405 km
22:49sei lá
22:49numa condição
22:50muito específica
22:51porque
22:51a média
22:52aqui vem sendo
22:53280 km
22:54a 320 km
22:57que foi que eu consegui
22:58saindo de São Paulo
22:59e chegando em Ribeirão Preto
23:00com uma carga só
23:01sendo que
23:02no Inmetro
23:03é coisa de 280 km
23:04então
23:05é isso
23:06o bom
23:07é que a interface
23:08está melhor
23:08e inclusive
23:10tem
23:10essa cortininha
23:12aqui
23:12de acesso rápido
23:13a outras configurações
23:15também
23:16como volume
23:16eita
23:18e brilho
23:19de tela
23:20escapou
23:20mas eu consigo
23:22configurar outras coisas
23:23ter um acesso
23:24facilitado
23:25a configurações
23:27que estão por aqui
23:28também
23:28estando em Android Auto
23:30e CarPlay
23:31sem ter que sair
23:32inclusive
23:33aquela coisa
23:35de rotação automática
23:36que fica aqui
23:38que
23:40sendo bem sincero
23:42depois de todo esse tempo
23:44não serviu
23:45para absolutamente
23:46nada
23:47a não ser
23:48para mostrar
23:49para o cunhado
23:49a gente até esqueceu
23:50que essa tela
23:51aqui girava
23:52tanto que
23:53o Dolphin
23:54atualizado lá na China
23:55já nem tem mais isso
23:59na verdade
24:00ele já demonstra
24:00ter uma aderência
24:01um grip melhor
24:02eu gostei desse pneu
24:04nesse primeiro momento
24:05é a primeira impressão
24:06bem suave
24:08ele tem a parede
24:09mais larga
24:09a parede do pneu
24:10ela toma mais
24:12ali a largura
24:13da roda
24:13mas
24:15fora isso
24:16também
24:17meramente estético
24:18fora essa questão
24:19meramente estética
24:20tudo normal
24:22tudo dentro
24:22dos conformes
24:23aliás
24:24falando dentro
24:25de conformidade
24:26a Impacto Pneus
24:27que fez a montagem
24:28não deu torque
24:29certo
24:30nas rodas
24:31que eles mexeram
24:32e eles também
24:33não colocaram
24:34a pressão certa
24:35nos pneus
24:36um outro ponto
24:38também
24:38bastante
24:39relevante
24:41é que
24:43esse carro
24:44ele não está
24:45com um pneu
24:46de carro elétrico
24:47porque o Shaoyang
24:48que veio de fábrica
24:49também não era um pneu
24:50específico
24:51para carro elétrico
24:51pneu específico
24:53para carro elétrico
24:53tem composto
24:54diferente
24:54mais macio
24:55menos ruidoso
24:56e muitas vezes
24:58também tem uma
24:59camada de espuma
25:00interna
25:00espuma mesmo
25:01ali por dentro
25:02que é meio que um
25:03isolante acústico
25:04dentro do pneu
25:05que evita
25:06que ressone
25:07para ficar mais silencioso
25:09porque num carro elétrico
25:10como não tem motor
25:11o ruído que você escuta
25:13é de vento
25:14e de pneu
25:14então
25:16nós botamos
25:17um pneu convencional
25:18porque para um carro
25:19do peso
25:20do tamanho
25:21da potência
25:22e da velocidade
25:23que o Dolphin
25:24alcança de máxima
25:25um pneu convencional
25:27195-60R16
25:29já atende
25:30todas as necessidades
25:32dele
25:32então nós já tínhamos
25:34isso em mente
25:35antes desse momento
25:37de pneu estourando
25:38e troca de pneu
25:39que nós colocaríamos
25:40um pneu convencional
25:42até existe
25:43pneu
25:44adequado
25:45específico
25:46para carro elétrico
25:47nessa medida
25:48mas não é fácil
25:49de achar
25:49na circunstância
25:51que nós tivemos
25:52não foi possível
25:53encontrá-lo
25:54da mesma forma
25:55que não encontramos
25:56o pneu Shaoyang
25:57original
25:58para troca
25:59teria que comprar
26:00na concessionária
26:00seria
26:01800 reais
26:02850 reais
26:03cada pneu
26:04seria bem mais caro
26:06e nós já vimos
26:07que duram
26:0842.500 km
26:10então
26:12fica por isso
26:13é um pneu
26:15que consumiu
26:16bastante
26:16a primeira metade
26:17dele
26:18ali nos primeiros
26:2012.000
26:20dos primeiros
26:2112.000
26:2212.000
26:23ele já estava
26:24na meia vida
26:25é um pneu
26:25que consumiu
26:26bem rápido
26:27mesmo com
26:27um suco elevado
26:29agora é ver
26:30como que o composto
26:31da Delint
26:32vai se comportar
26:33nesse carro
26:34e eu vou até tirar
26:36do modo esporte
26:37que era para forçar
26:38aquela cantada
26:39de pneu
26:39que ele não fez
26:40porque o padrão
26:41da nossa utilização
26:43é o modo Eco
26:44que deixa mais progressiva
26:45a arrancada
26:47e isso
26:48ajuda
26:49a consumir
26:49menos o pneu
26:50porque
26:51o mesmo torque
26:53imediato
26:54que torna
26:55o carro elétrico
26:55tão legal
26:57tão responsivo
26:58é o que desgasta
27:00é o que acentua
27:01o desgaste
27:03do pneu
27:03de um carro elétrico
27:04então
27:05até também
27:07para
27:07a nossa autonomia
27:08ser um pouco mais
27:09extensa
27:10a gente costuma
27:11dirigir no modo Eco
27:12mesmo em estrada
27:13inclusive
27:14em estrada
27:15fica a dica
27:16use
27:17a intensidade menor
27:18de regeneração
27:19porque você consegue
27:21aproveitar melhor
27:22a rolagem
27:23do carro
27:23e a energia
27:24que você não gasta
27:25é uma energia
27:26que você não precisa
27:27recuperar
27:33agora
27:34no nosso convívio
27:35com o Bioddolfi
27:36o que mais tem
27:36complicado
27:37digamos assim
27:38é a utilização
27:40de carregadores
27:41primeiro porque
27:41nós temos que ter
27:42mais de 15 senhas
27:44de
27:46plataformas
27:47de carregamento
27:47para utilizar
27:48esse carro
27:49meio que
27:50na grande São Paulo
27:51na região sudeste
27:52sem grandes problemas
27:54segundo
27:55porque nem sempre
27:56um carregador vazio
27:57é sinônimo
27:58de
27:59poder
28:00de
28:01possibilidade
28:01de carregamento
28:02porque as vezes
28:03você conecta o carro
28:04e não consegue
28:05desbloquear
28:06o carregador
28:07só funciona
28:08com outro carro
28:09carregando
28:10mesmo que tenha
28:11uma tomada
28:12disponível
28:13é uma coisa
28:14complicada
28:14e até
28:15bastante frustrante
28:16as vezes
28:17as vezes você chega
28:18não tem ninguém
28:19o carregador
28:19está funcionando
28:20e você simplesmente
28:21não vai carregar
28:22porque o sistema
28:23eletrônico
28:23não quer
28:24é chato
28:26mas
28:27tem sido possível
28:28viajar
28:29já é mais comum
28:31as rodovias
28:33pelo menos
28:33daqui dos arredores
28:34de São Paulo
28:34já estão bem
28:35guarnecidas
28:36de carregadores
28:37e
28:38vamos lá
28:3943 mil quilômetros
28:4044 quase
28:42ainda não
28:43precisamos
28:44de um reboque
28:45por ficar
28:45sem carga
28:46no Bioddolf
28:47e assim
28:49seguimos
28:49mais devagar
28:50num ritmo
28:51diferente
28:52dos outros carros
28:53do Longa
28:53mas seguimos
28:54rumo
28:55aos 100 mil
28:56quilômetros
28:56se assim
28:57for possível
28:58e é isso
28:59até o próximo vídeo
29:01seja do Longa Duração
29:02ou não
29:02do Longa Duração
29:10Obrigado.
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