- hace 12 minutos
¿Por qué cayó el aparato? Las pistas llevan a los investigadores hasta una causa muy preocupante.
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TVTranscripción
00:02Tira hacia abajo y a tu derecha
00:04Si lo fuerzas lo vas a romper
00:06Esto no va a salir Bob
00:07Dale al interruptor
00:09Una simple bombilla está evitando el aterrizaje de un avión de pasajeros
00:14¿Han la que ponerse a discutir por una pieza sin importancia de 10 céntimos en este avión?
00:18Mientras la tripulación intenta arreglar un problema sin importancia, empieza a originarse otro más importante
00:23Todavía estamos a 600 metros, ¿verdad?
00:25¿Qué está pasando aquí?
00:31El avión choca contra un pantano en medio de la nada
00:34Los supervivientes del accidente se enfrentan a un nuevo peligro
00:40El pantano está lleno del combustible del avión
00:43Que nadie encienda una cerilla
00:44El vuelo 401 de Eastern fue un accidente clave en la historia de la aviación
00:49Este accidente concentraría la atención de los investigadores en algo inesperadamente peligroso presente en las cabinas de todos los vuelos
00:56comerciales
01:11Mayday
01:11Mayday, catástrofes aéreas
01:13Esta es una historia real
01:15Está basada en informes oficiales y en relatos de testigos oculares
01:22Distracción fatal
01:2529 de diciembre de 1972
01:27Los albores de la era de los Jumbo
01:29Este avión Tristar L-1011, el avión de pasajeros más moderno del mundo, se dirige hacia Florida
01:35El avión Lockheed Tristar era una nave fascinante
01:39Una criatura alada preciosa
01:41Un avión muy potente e innovador
01:43La cabina de mando de este avión de la compañía Eastern Airlines es grande y silenciosa
01:49La atención es de calidad
01:52Bob Loft es el capitán del vuelo 401 de Eastern Airlines
01:56Lleva más de 30 años trabajando para esta compañía aérea
02:00Su primer oficial es Albert Stockstill
02:03Su segundo oficial, Donald Repo
02:07El avión deja atrás el frío gélido de Nueva York
02:09Y se dispone a descender hacia Miami
02:13Bienvenidos a Miami
02:14La temperatura ronda los 20 grados y hace una noche muy agradable
02:20Dale, baja el tren de aterrizaje
02:30Angelo Donadeo es experto en mantenimiento de la compañía Eastern Airlines
02:34Pero no está trabajando, sino que viaja como pasajero con destino Miami
02:39El vuelo de esta noche transporta 176 pasajeros
02:43La mayoría se dirige al sur para celebrar el año nuevo
02:48Ron y Lily Infantino llevan casados tan solo 20 días
02:52Acaban de pasar las navidades con la familia de Ron
02:55La señal luminosa para que nos abrocháramos el cinturón se iluminó como de costumbre
02:59Ya que estábamos llegando
03:00Miro por la ventana y veo luces y el aeropuerto
03:05Cerca de medianoche el avión empieza a aproximarse al aeropuerto internacional de Miami
03:10Albert Stockstill pilota el avión
03:12Mientras Donald Repo realiza la comprobación previa al aterrizaje
03:16Radar
03:17Arriba
03:17Apagado
03:18Paneles hidráulicos comprobados
03:2035, 33
03:21Tren de aterrizaje bajado
03:24El capitán detecta un problema
03:28Bird, ¿ese botón está atascado?
03:33Tren de aterrizaje
03:34La luz que indica que la rueda de aterrizaje del morro del avión está extendida no se ha encendido
03:39Sube entonces el tren de aterrizaje
03:43Es posible que solo se haya desplegado la mitad del tren de aterrizaje
03:47El capitán Loft lo vuelve a intentar
03:49El sonido del despliegue del tren de aterrizaje se escucha en todo el avión
03:54Hace un sonido característico muy alto y cuando has volado mucho es un sonido que te resulta muy familiar
03:59Y puedo afirmar que lo oímos
04:00Los pilotos desplegaron el tren varias veces y nosotras no nos asustamos
04:05Simplemente son cosas que pasan
04:07Nos miramos y dijimos vaya hoy vamos a llegar algo más tarde a casa
04:12Sigue sin encenderse la luz
04:14El capitán Loft no está seguro de si el tren de aterrizaje del morro está desplegado
04:18Si no es así el aterrizaje podría convertirse en una tragedia
04:24Torre de control aquí vuelo 401 de Eastern
04:26Creo que vamos a tener que volar en círculo
04:28Todavía no hemos conseguido encender la luz del tren de aterrizaje en el morro
04:32Vuelo Eastern 401 recibido
04:35Continúen volando a 600 metros y sigan el control de aproximación 1286
04:44¿Quiere que compruebe las luces?
04:46Si compróbalas
04:47El ingeniero de vuelo Donald Repo lleva a cabo una comprobación denominada árbol de navidad
04:53Encender todas las luces de aviso de la cabina para comprobar si funcionan todas las bombillas
04:58El indicador de la rueda de aterrizaje del morro no se enciende
05:02Probablemente la bombilla esté quemada
05:03No obstante hay una posibilidad remota de un fallo doble
05:08La bombilla y el tren de aterrizaje podrían estar estropeados al mismo tiempo
05:12Bob, ¿puedes mover un poco la luz?
05:17Sin embargo, el capitán no alcanza la bombilla que está dando problemas
05:21En tierra firme, la torre de control da instrucciones al vuelo 401 para que suba hasta los 600 metros
05:27Y para que vuele en círculos, lejos del aeropuerto, hasta que soluciona el problema
05:33¿Quieres que lo pilote yo, Bob?
05:35¿En qué frecuencia nos quería oír, Bert?
05:381286
05:38Señor, hablaré con él
05:40Está justo encima del rojo, ¿verdad?
05:42Sí, pero no le llego desde aquí
05:44Vaya
05:45Sí, yo tampoco puedo sacarlo
05:52Es una noche sin luna
05:53El avión cambia de dirección y se desvía de Miami
05:57En el exterior reina la oscuridad
06:00De repente todo se volvió negro
06:03Eso significa que estábamos volviendo hacia el oeste
06:06Hacia los pantanos de los Everglades
06:07El copiloto Albert Stockstill está dirigiendo el avión
06:11Pero el capitán Loft necesita su ayuda para solucionar el problema
06:14Pon el piloto automático
06:16Vale
06:17El avión Tristar está equipado con el piloto automático más complejo de la historia
06:22De hecho, el piloto automático es capaz de aterrizar el solo el avión
06:25Albert Stockstill lo programa para que continúe volando a 600 metros
06:31Con prueba ahora se puede sacar esa bombilla
06:34Bien
06:43Finalmente consiguen extraerla
06:53Richard Pragluski es ingeniero aeronáutico
06:59Suele coger este vuelo
07:00Y por eso sabe que la nave está sufriendo problemas técnicos
07:04Se estaba alejando
07:06Iba hacia el pantano de Everglades
07:07Sabía que al avión le estaba pasando algo
07:10Porque cuando hay un retraso los aviones vuelan en círculos
07:12El problema cada vez tiene más difícil solución
07:16Ahora Albert Stockstill no consigue poner la bombilla en su sitio
07:19Y ahora pulsa el botón hacia adelante
07:21Muy bien
07:23Lo has metido de lado
07:25Vuelo 401 de Eastern
07:26Gira a la izquierda, dirección 300
07:28Bien, 300, vuelo 401 de Eastern
07:32Baja y comprueba si sale la maldita rueda del morro
07:35La bahía electrónica del avión se encuentra debajo de la cabina de mando
07:39El habitáculo denominado el agujero infernal
07:42Es un rasgo único de aviones de gran tamaño
07:44Desde allí es posible ver el mecanismo de aterrizaje delantero
07:48¿Tenéis un pañuelo o algo así para cogerlo mejor?
07:51Tira hacia abajo y gira a la derecha y después a la izquierda
07:53¿Algo que me pueda servir?
07:55Tú baja y comprueba si esa maldita...
07:57No quiero salir Bob
07:57Con unos alicates le podría poner el pañuelo de papel para colcharlo
08:00Te puedo dar unos alicates
08:01Pero si lo fuerzas lo vas a romper, hazme caso
08:03A la mierda todo
08:04Tú baja y comprueba si está alineado con la línea roja
08:06Es lo único que nos importa
08:07¿Handa que ponerse a discutir por una pieza sin importancia de 10 céntimos?
08:12¿En este avión?
08:18Mientras la tripulación hace todo lo posible por arreglar el problema
08:21En la cabina de pasajeros, Richard Pragluskin mira por la ventana y ve algo curioso
08:27A la derecha, a lo lejos, vi una torre
08:31Daba la sensación de que estábamos planeando
08:35Y me pareció muy extraño
08:38Richard Pragluskin se ha percatado de algo que no han visto los pilotos
08:42El avión cada vez se acerca más al pantano que tiene debajo
08:47Lo estás poniendo mal, ¿no?
08:49Yo creo que es cuadrado
08:50¿No puedes ponerlo recto?
08:52No sé, porque se está quedando obstruido
08:55Siempre es por algo
08:57Podríamos haberlo comprobado antes
08:59A falta de la luz verde, no saben si el tren de aterrizaje está desplegado
09:12El ingeniero de vuelo Don Repo se encuentra en la barriga del avión
09:17Hay una ventana en el agujero infernal
09:19que debería permitirle ver si las ruedas delanteras están desplegadas
09:24Mierda
09:27No lo veo
09:28¿Qué?
09:29No lo veo
09:30¿No está alineado?
09:31No lo veo
09:31Está todo oscuro y cuando enciendo la luz no veo nada
09:36¿Están encendidas las luces de fuera?
09:38¿Cómo dices?
09:39¿Las luces de fuera están encendidas?
09:41El capitán Luft se ha olvidado de encender las luces del exterior del avión
09:45que son las que ayudarían a ver el tren de aterrizaje
09:47Inténtalo ahora
09:5497-37-0074
09:57En el aeropuerto internacional de Miami
10:03el controlador aéreo Charlie Johnson acaba de terminar de solucionar el problema que tenía otro avión
10:08El vuelo 607 de National ha aterrizado sin problemas
10:11Han desplegado los camiones de bomberos pero al final no ha hecho falta utilizarlos
10:16Entonces comprueba que el vuelo 401 de Eastern Airlines parece haber descendido desde 600 metros hasta 270 metros
10:25Pero no le preocupa demasiado
10:28No es extraño recibir lecturas falsas de varios barridos consecutivos de un mismo radar
10:34Vuelo 401
10:36¿Cómo está yendo todo?
10:39Bien
10:39Nos gustaría regresar y aterrizar
10:43El capitán Luft cree que muy pronto recibirá la confirmación de que el tren de aterrizaje está desplegado
10:48Quiere regresar al aeropuerto
10:50Eastern 401
10:51Gire a la derecha dirección 180
11:07El avión se dirige hacia el oeste
11:09Se aleja del aeropuerto
11:11Tardará varios minutos en colocarse en posición para realizar el aterrizaje
11:19En el pantano de Everglades Bob Marquis y su amigo están cazando ranas
11:24El vuelo 401 pasa por encima generando un ruido ensordecedor
11:32Vi aquellas luces en el cielo
11:34Vi como parpadeaban
11:36Estaba todo muy negro
11:37No se veía el horizonte en el oeste
11:40Era muy fácil calcular a qué altura volaba el avión
11:44Entonces los pilotos hacen una observación preocupante
11:47¿Le hemos hecho algo a la altitud?
11:48¿Cómo?
11:49Seguimos a 600 metros, ¿verdad?
11:50¿Qué está pasando aquí?
12:05Vi como parpadeaban las luces de la cabina
12:08Como se encendían y se apagaban
12:09Y oí un ruido
12:11Entonces se produjo una sensación violenta
12:13Como un latigazo y de repente
12:14Un infierno
12:28Charlie Johnson se da cuenta de que la altitud del vuelo 401 aparece como si estuviera a nivel de costa
12:33o nivel de mar
12:34Vuelo 401 de Eastern
12:36He perdido vuestro emisor en el radar
12:38¿A qué altitud estáis?
12:41No recibe respuesta del vuelo 401 de Eastern
12:44Entonces otro avión facilita una información inquietante
12:50Torre de Miami
12:51Aquí vuelo 611 de National
12:53Acabamos de ver un resplandor muy grande
12:55Parecía proceder del oeste
12:57Desconocemos su origen
12:58Pero queríamos que lo supierais
13:06En un pantano oscuro y alejado
13:08Los supervivientes del accidente aéreo se ven envueltos en una pesadilla
13:18Bob Marquis se dirige a toda velocidad
13:20Hacia el lugar del accidente
13:23Fui lo más rápido que pude
13:25Pero tardé unos 15 minutos en llegar al lugar del accidente
13:50Sorprendentemente Richard Pragluski está vivo
13:54Sabía que tenía heridas muy graves porque veía mi ropa hecha jirones
13:58Apenas tenía ropa en la parte superior del cuerpo y veía trozos de piel desgarrada en los brazos
14:06Además sabía que cuando estás en estado de shock no sientes el dolor
14:10Aquello me hizo pensar que estaba muy grave
14:13Empecé a pensar y me dije
14:15Notaré el dolor dentro de poco
14:16Pero ¿Cómo mantengo la calma y salgo de aquí?
14:20Porque cuanto más estuviera en aquel pantano en la situación en la que estaba
14:23Más peligro correría
14:26Ron Infantino salió despedido en el accidente
14:29Se despierta en medio del pantano
14:32Había terminado a una cierta distancia
14:34Estaba lejos de los demás, no había nadie cerca de mí
14:38Lily
14:43Lily
14:46Está gravemente herido
14:47Lily con quien se había casado poco tiempo antes iba sentada a su lado
14:52Pero ahora no la veía
14:59El agua del pantano apagó las primeras llamas
15:02Pero a continuación los 20.000 kilos de combustible que transportaba la nave inundan el pantano
15:10Una simple chispa podría iniciar un incendio mortal
15:13Que nadie encienda una cerilla
15:17Estamos rodeados
15:20Habría sido muy triste sobrevivir a aquel accidente
15:23Y que después alguien cometiera la tontería de encender una cerilla
15:26Y nos hiciera volar por los aires
15:29Es lo que más me asustaba
15:35Con la esperanza de ayudar a los supervivientes
15:38Bob Marquis se lanza a las aguas del pantano
15:41Inmediatamente nota en la piel el escozor producido por el combustible
15:46Me quemé las piernas
15:47Tuve que pasarme una semana en el hospital con las piernas quemadas
15:51Tranquilo
15:52Te tengo
15:53Te tengo
15:55Bob Marquis salva a más de una docena de personas
15:58Y evita que mucha gente muera ahogada
16:05Alejado de los demás supervivientes e incapaz de moverse
16:08Ron Infantino tiene ahora una nueva razón para temer por su vida
16:15Al cabo de un rato empecé a oír como los caimanes y las serpientes
16:19Se metían en el agua y se acercaban
16:21Escuché las mandíbulas de los caimanes
16:23Se estaban metiendo en su hábitat natural
16:26Si los caimanes o las serpientes hubieran venido a por mí
16:28Aquel habría sido el final
16:30Porque yo habría sido incapaz de defenderme
16:38Transcurridos varios minutos
16:39Los helicópteros de la guardia costera
16:41Parten en busca del lugar del accidente
16:43Pero en la oscuridad total de la noche
16:45Son incapaces de encontrar los restos del avión
16:49Bob Marquis intenta hacer señales a los helicópteros que se acercan
16:55Veía dónde estaban y se estaban marchando en la otra dirección
16:58Empecé a hacer movimientos con la luz
17:00Hasta que vi que se dieron la vuelta
17:01Y se dirigieron hacia nosotros
17:11Cuando escuchamos el helicóptero
17:13Teníamos la sensación de que llevábamos mucho tiempo en el pantano
17:17Fue un sonido muy esperanzador
17:19Porque significaba que alguien sabía que estábamos allá
17:30La guardia costera llega menos de media hora después del accidente
17:34Pero el lugar más próximo en el que puede aterrizar
17:37Se encuentra a más de 100 metros de allí
17:41Bob Marquis se dirige a toda prisa hacia el helicóptero
17:44Para guiar a los equipos de rescate hasta el lugar del accidente
17:47El primer miembro del equipo que se monta en su lancha
17:50Es Don Schneck
17:53Me monté en el hidrodeslizador
17:55Me preguntó
17:56¿Dónde están los demás?
17:59Y yo le dije
18:00No hay nadie más
18:01Vamos
18:07Nos llevó hasta un claro
18:10Y entonces dijo
18:11No quiero ir más allá porque no quiero atropellar a nadie
18:16Dijo
18:16Hay cuerpos por todas partes
18:24Don Schneck empieza a buscar supervivientes
18:30Me acerqué
18:32Hasta aquel objeto enorme
18:33Que había visto desde arriba
18:35Y me di cuenta de que era
18:37El morro del avión
18:41Se queda sorprendido al descubrir
18:43Que el capitán Bob Loft
18:45Ha sobrevivido al accidente
18:52Estaba muy mal
18:56Tenía el cuerpo desgarrado
18:58Así que tendría alguna costilla rota
19:01Me pareció que estaba en shock
19:02Le tranquilicé
19:04Y le dije
19:05Solo he venido yo
19:06Pero hay más gente de camino
19:08No se mueva
19:11Me voy a morir
19:14Me dijo aquello
19:15Y yo le llevé la contraria
19:17Lo que fuera
19:19Con tal de mantenerlo despierto
19:22Me sentí muy mal
19:24Porque estaba yo solo
19:27Me di la vuelta
19:28Miré hacia Miami
19:31Y pensé
19:33¿Dónde demonios está todo el mundo?
19:36Y en aquel momento
19:38Cuando miré
19:39Vi como se aproximaban
19:4150 luces
19:42Y pensé
19:42Gracias a Dios
19:46El primer oficial
19:47Albert Stocksteel
19:48Muere durante el accidente
19:51El capitán Bob Loft
19:53Muere poco después del choque
19:58Angelo Donadeo
19:59Y Don Repo
20:00Han sobrevivido
20:00Y son trasladados al hospital
20:07En total
20:0877 personas
20:09Sobreviven al choque
20:10Y 99 personas mueren
20:16Al amanecer
20:17Todos los heridos
20:18Han sido trasladados
20:19Ya a los hospitales
20:20De Miami
20:22Ron Infantino
20:23Es uno de los pasajeros
20:24Que luchan
20:24Por seguir con vida
20:28Se acercó un cura
20:29Y empezó a darme
20:30La extrema unción
20:31Entonces supe
20:32Que estaba muy grave
20:33Y eso me asustó mucho
20:35Obviamente
20:36En aquellos momentos
20:37Yo seguía preguntando
20:38Por Lily
20:38Preguntaba si la habían visto
20:39Aquella noche
20:40Aquel sitio
20:41Apareció un manicomio
20:42Lily
20:45¿Dónde está Lily?
20:53El accidente aéreo
20:54Aparece en los titulares
20:55De las noticias
20:56De todo el mundo
20:57Es el primer jumbo
20:59Que tiene un accidente
21:00Y causa el número
21:01Más alto de víctimas
21:02En la historia
21:03De la aviación civil
21:04De Estados Unidos
21:07Hay una presión tremenda
21:08Sobre los investigadores
21:09De la NTSB
21:10La Junta Nacional
21:11De Seguridad
21:12Del Transporte
21:13Para averiguar
21:13Lo sucedido
21:15Era un rompecabezas enorme
21:17Porque era el avión
21:18Más novedoso
21:19El más complejo
21:20Que había
21:20El mejor
21:20Y aparentemente
21:22Estaba en perfecto estado
21:25La Junta de Seguridad
21:27La Junta de Seguridad
21:27Se dio cuenta
21:27De que iba a ser
21:28Una investigación
21:29Muy larga
21:29Que podría destapar
21:31Una combinación
21:31De problemas
21:32De distinto nivel
21:36El lugar del accidente
21:37Constituye en sí mismo
21:38Una pista importante
21:39Para los investigadores
21:41Que la analizan
21:42Los restos del avión
21:43Quedan esparcidos
21:44Por una gran superficie
21:45Lo que sugiere
21:46Que el avión
21:47Se habría estrellado
21:48Contra el pantano
21:48Con el morro
21:49Hacia arriba
21:50Como lo habría hecho
21:51Si hubiera aterrizado
21:52En un aeropuerto
21:53Todo indica
21:55Que el descenso
21:55Habría sido lento
21:57Y gradual
21:58Los investigadores
21:59De la Junta de Seguridad
22:00Logran documentar
22:01La posición final
22:02De gran parte
22:03De los aparatos
22:04De la cabina de mando
22:05Descubren que la tripulación
22:07Habría programado
22:08El piloto automático
22:09Para mantener
22:09Una altitud
22:10De 600 metros
22:12Entonces
22:12¿Por qué no lo hizo?
22:15Angelo Donadeo
22:16Experto en mantenimiento
22:17Concede una entrevista
22:18A los investigadores
22:19Lo único que consigue
22:21Decirles
22:21Es que antes del accidente
22:23La tripulación
22:23Estaba intentando
22:24Arreglar una bombilla
22:27Pocos días más tarde
22:28Se recuperan
22:29Las dos cajas negras
22:30Del avión
22:30Los investigadores
22:32Esperan que les aporten
22:33Respuestas
22:35Antes de que consigan
22:37Extraer información
22:38De ellas
22:38El ingeniero del vuelo
22:39Don Repo
22:40Muere en el hospital
22:42Ron Infantino
22:43Por su parte
22:44Recibe una noticia
22:45Demoledora
22:46Han encontrado
22:48El cuerpo
22:48De su esposa Lily
22:49Debajo de una
22:50De las alas
22:51Del avión
22:57Era una persona
22:58Maravillosa
22:59Yo tenía 27 años
23:00Y ella tenía
23:01La misma edad que yo
23:02Fue mi primer amor
23:04Ron Infantino
23:05No deja de pensar
23:06En el momento
23:07En que intercambió
23:08Su asiento
23:08Con Lily
23:09Poco antes del accidente
23:11Se habían cambiado
23:12Los sitios
23:13Por casualidad
23:13Poco antes del accidente
23:15Cuando ella volvió
23:16Del servicio
23:18Ella salió despedida
23:19Al pantano
23:20Y murió ahogada
23:21Él sobrevivió
23:22El pantano
23:23Resulta ser
23:24Al mismo tiempo
23:25Una salvación
23:26Y una maldición
23:27Para los supervivientes
23:28Fue lo que salvó
23:30A la mayoría
23:30De los supervivientes
23:31Porque cuando el avión
23:33Se partió en dos
23:34El pantano
23:35Absorbió
23:35Toda la energía
23:36El fango
23:37Absorbió la energía
23:38Y las partes del avión
23:39Salieron despedidas
23:41El agua del pantano
23:43Es tan densa
23:43Y está tan cargada
23:44De fango
23:45Que obstruye
23:45Las heridas
23:46De los supervivientes
23:47Evitando así
23:48Que mueran desangrados
23:53No obstante
23:54Sobre algunos de ellos
23:55Se cierne
23:55Una nueva amenaza
23:57Sus heridas
23:58Se han infectado
23:59Han quedado contaminadas
24:01Por un organismo letal
24:02Encontrado
24:03En el fango negro
24:04Del pantano
24:04De Everglades
24:09Se trata de un organismo
24:10Que produce una infección
24:12Denominada
24:12Gangrena gaseosa
24:13Capaz de matar
24:14A una persona
24:15En dos días
24:18La única forma
24:19De eliminar
24:19La gangrena gaseosa
24:20Es en una cámara
24:21Hiperbárica
24:22Un contenedor
24:23Presurizado
24:23Que se llena
24:24De niveles
24:25Muy altos
24:25De oxígeno
24:28El oxígeno
24:29Entra con fuerza
24:30En las heridas
24:31Y mata
24:32A las bacterias
24:35Ocho de los pasajeros
24:36Supervivientes
24:37Están infectados
24:38Con gangrena gaseosa
24:41Es necesario
24:42Encontrar una cámara
24:43Hiperbárica
24:43Para cada uno
24:44De ellos
24:45De otra forma
24:46La única solución
24:47Para salvar la vida
24:48De los pacientes
24:49Es amputándoles
24:50La extremidad infectada
24:53La infección
24:54Del brazo
24:54De Ron Infantino
24:55Está muy extendida
24:58Entró el doctor
24:59Y me dijo
24:59Nuestro diagnóstico
25:00Es gangrena gaseosa
25:01Tenemos que amputarle
25:03El brazo inmediatamente
25:04O bien llevarlo
25:04A una cámara
25:05Hiperbárica
25:06Me dijo
25:06Por desgracia
25:08La única cámara
25:08Hiperbárica
25:09Está en el hospital
25:09Mercy
25:10Y no está disponible
25:12A menos que los doctores
25:14Encuentren una cámara pronto
25:15Ron Infantino
25:16Perderá un brazo
25:21Mientras los doctores
25:23Buscan una cámara
25:23Para Ron Infantino
25:24Los investigadores
25:25Examinan los restos
25:27Del avión
25:28Hacen pruebas
25:29De los mandos
25:29Del avión
25:30De los motores
25:31De los aparatos
25:32Y de sus sistemas
25:33Eléctrico e hidráulico
25:38El avión era prácticamente nuevo
25:40Estaba en unas condiciones perfectas
25:42No se encontró
25:43Ninguna razón mecánica
25:44Que pudiera haber provocado
25:45El choque
25:47De hecho
25:48Algunas de las piezas
25:49Del avión
25:49Estaban en tan buen estado
25:50Que la junta de seguridad
25:51Las devolvió
25:52A Eastern Airlines
25:53Para que las instalaran
25:54En otros aviones
25:55De su flota
26:03Finalmente aparece
26:04Una cámara hiperbárica
26:05Para Ron Infantino
26:06En una base marítima
26:07De Ciudad de Panamá
26:11Lo introducen en la cámara
26:13Durante 40 horas
26:15El oxígeno presurizado
26:17Mata a las bacterias
26:18Y eso le salva la vida
26:22Señores
26:23Tenemos que investigar
26:24Tres posibles causas
26:25Del accidente
26:26Un avión último modelo
26:28Se desplomó
26:29600 metros
26:30Sin que la tripulación
26:30Se diera cuenta
26:31Los investigadores
26:33Saben que el avión
26:33Estaba mecánicamente perfecto
26:35Ahora se concentran
26:37En otras posibles razones
26:38Que expliquen
26:39Un descenso tan pronunciado
26:40Sin que la tripulación
26:41Se diera cuenta
26:42En lo alto de la lista
26:44Incapacidad ligera
26:45Del piloto
26:47La autopsia
26:48Del capitán Bob Love
26:49Desvela algo terrible
26:54Tenía en el cerebro
26:56Un tumor de gran tamaño
26:57Que no le habían detectado
27:00Le estaba oprimiendo
27:01La parte del cerebro
27:02Responsable de la visión
27:05Sus historiales médicos
27:06Revelan que entre los 50
27:08Y los 52 años
27:09La visión del ojo izquierdo
27:10Del piloto
27:11Se había deteriorado
27:12A gran velocidad
27:13Los médicos creen
27:14Que es posible
27:15Que la visión periférica
27:16Del capitán
27:17Se hubiera reducido
27:18El tumor
27:18Podría haber creado
27:20Puntos ciegos
27:21Su atención
27:22Se habría centrado
27:23En el interruptor luminoso
27:25Que no funcionaba
27:25Por lo que es posible
27:27Que no se hubiera percatado
27:28De los extraños indicadores
27:29De su altímetro
27:31Seguimos a 600 metros
27:32¿Verdad?
27:33¿Qué está pasando aquí?
27:37Los investigadores
27:39Intentan obtener
27:39La mayor información posible
27:41Sobre el capitán Bob Love
27:42Entrevistan a gente
27:44Que lo conocía
27:44Y revisan al detalle
27:45Su historial médico
27:47Los investigadores
27:48Llegan a la conclusión
27:49De que la familia
27:50Y los amigos
27:50Del capitán Love
27:51Sabían que tenían
27:52Una visión perfecta
27:54Solía tirar al blanco
27:55Disparaba sobre todo
27:57A palomas
27:57Que son un blanco muy pequeño
27:59Los historiales médicos
28:01Del capitán Love
28:02Demuestran que hacía poco tiempo
28:03Que había pasado
28:04Un examen médico
28:05A raíz del cual
28:06Le habían prescrito
28:07Lentes correctoras
28:08Para volar
28:08Sin embargo
28:09Las pruebas
28:10No apoyan la idea
28:10De que tenía la visión
28:11Gravemente afectada
28:12Tenía 55 años
28:14¿Y quién llega a los 55
28:15Sin usar gafas
28:16Para leer de cerca?
28:17Muy poca gente
28:18El doctor Joe Davis
28:20Que se encargó
28:21De la autopsia
28:21Me contó
28:22Que a pesar de que
28:23El tumor
28:23Estaba ejerciendo presión
28:24Sobre las zonas
28:25De su cerebro
28:26Encargadas de la visión
28:27No había razón
28:28Para pensar
28:28Que ya habían empezado
28:29A notarse esos efectos
28:31Cree que eso
28:32No tuvo nada que ver
28:33Con el accidente
28:35Los investigadores
28:36Siguen sin saber
28:37Por qué el vuelo 401
28:39Empezó a descender
28:41Con el piloto automático
28:43Vale
28:45¿Es posible
28:46Que hubiera fallado
28:47El piloto automático
28:48Que tenía que haber
28:48Mantenido el avión
28:49A 600 metros?
28:51Los ordenadores
28:52Del avión
28:53Sobrevivieron al accidente
28:54Así que fue posible
28:56Extraerlos
28:56Y examinarlos
29:00Once días
29:00Después del accidente
29:02Se instalan
29:02Los ordenadores
29:03Del piloto automático
29:04En otro avión
29:04De Tristar
29:07Este nuevo avión
29:09Recorre la misma ruta
29:10Que el vuelo 401
29:13El piloto automático
29:14Mantiene este avión
29:15A 600 metros
29:17Entonces
29:18¿Por qué no lo hizo
29:19La noche del accidente?
29:21Los investigadores
29:22Tendrán que explorar
29:23Otras pistas
29:23Para averiguarlo
29:27Hay otra pregunta
29:29Que sigue sin respuesta
29:30En esta investigación
29:32¿Por qué la torre
29:33De control de Miami
29:34No avisó a la tripulación
29:36De que su avión
29:36Se estaba cayendo?
29:38En el aeropuerto
29:39De Miami
29:40Se acababa de instalar
29:41El primer radar
29:42Tridimensional
29:42De todo el mundo
29:45Eso significaba
29:46Que el controlador
29:47Charlie Johnson
29:47Conocía la ubicación
29:49La altitud
29:49Y la velocidad
29:50Del vuelo 401
30:00Los investigadores
30:01Analizan las grabaciones
30:02De las conversaciones
30:03De Johnson
30:04Y descubren
30:04Que la noche del accidente
30:06Otro avión
30:06Había exigido
30:07La mayor parte
30:08De su atención
30:10El avión 607
30:12De National Airlines
30:13Se disponía
30:14A aterrizar
30:14Justo antes
30:15Del vuelo 401
30:16Aquel vuelo
30:17Estaba teniendo
30:18Otros problemas
30:19Con el tren de aterrizaje
30:21La pista de aterrizaje 9
30:22Va a requerir
30:23La atención
30:24De bomberos
30:24Y de ambulancias
30:25Inmediatamente
30:26Mientras se centraba
30:27En la emergencia
30:28De aquel vuelo
30:29Charlie Johnson
30:30Pasó el caso
30:31Del vuelo 401
30:31A otro controlador aéreo
30:33Pero cuando el vuelo 607
30:35Realizó su aterrizaje
30:36De emergencia
30:37El otro controlador aéreo
30:38Llamó a Charlie Johnson
30:39Y le devolvió
30:40El vuelo 401
30:41Te devuelvo
30:42El vuelo 401
30:43De Eastern
30:44Tren de aterrizaje
30:45Del morro poco seguro
30:46No
30:46En aquel momento
30:48El vuelo 401
30:49Ya estaba sobrevolando
30:50El pantano
30:51Johnson estaba gestionando
30:52Otros 5 aparatos
30:53Y también se ocupaba
30:54Del momento posterior
30:55Al aterrizaje de emergencia
30:57Del que se encargaba
30:58El vuelo 607
30:59Ha aterrizado sin problemas
31:00Los camiones de bomberos
31:02Entonces se dio cuenta
31:03De que la altitud
31:03Del vuelo 401
31:04Había descendido
31:05Hasta los 270 metros
31:07Los radares
31:08Aún funcionan
31:08Como entonces
31:09Pero en aquellos años
31:10El resultado era peor
31:11El modo costa
31:12Era un fenómeno
31:12Muy conocido
31:13A veces perdías
31:14El objetivo
31:15Durante 2 o 3 minutos
31:16Porque no recibías
31:17Información sobre su altitud
31:18Primero el radar
31:19Te da una altitud extraña
31:20Y después vuelve a indicar
31:22La altitud que debería
31:23Pero el controlador
31:24Pensó que aquello
31:25No era normal
31:25Y eso dice mucho de él
31:27Charlie Johnson
31:28Decidió establecer contacto
31:29Con el vuelo 401
31:30Vuelo 401
31:31Vuelo 401 de Eastern
31:32¿Cómo está yendo todo?
31:35Bien
31:36Nos gustaría
31:37Regresar y aterrizar
31:41Vuelo 401
31:43Que iré a la izquierda
31:44Dirección 180
31:46Tras esta breve conversación
31:48Charlie Johnson
31:49Da por hecho
31:50Que no hay ningún problema
31:52Vuelo 401 de Eastern
31:54¿Cómo está yendo todo?
31:58Los investigadores concluyen
32:00Que en aquel momento
32:01El controlador aéreo
32:02Charlie Johnson
32:02Era el único
32:03Que podía haber visto
32:04Que el avión
32:05Estaba perdiendo altitud
32:06¿Por qué no había comunicado
32:07Esa información
32:08A la tripulación?
32:11Las reglas del gobierno
32:13De Estados Unidos
32:14Para controladores aéreos
32:15Nos dan la respuesta
32:17Simplemente
32:18Porque hacerlo
32:19No formaba parte
32:20Del trabajo
32:20De un controlador
32:21En el momento del accidente
32:23La Administración Federal
32:24De Aviación
32:25Exigió a los controladores aéreos
32:27Que mantuvieran
32:28Una separación
32:29Entre los aviones
32:31Ni siquiera tenía
32:32La tarea
32:32De mantener
32:33La altitud del avión
32:34De pasajeros
32:34Con respecto al suelo
32:38Ahora los investigadores
32:40Intentan determinar
32:41Cómo es posible
32:42Que el propio sistema
32:43De emergencia
32:43Del avión
32:44No hubiera avisado
32:45A los pilotos
32:46Del peligro
32:46Cada vez mayor
32:47Al que se enfrentaban
32:48El L-1011
32:49Está dotado
32:50De una alarma
32:51Que suena
32:51Si el avión
32:51Supera 75 metros
32:53Por encima
32:53O por debajo
32:54De la altitud
32:55Marcada por los pilotos
32:57Cuando los investigadores
32:58Escuchan la grabación
32:59Contenida en la caja negra
33:00Oyen claramente
33:01El sonido de la alarma
33:03En la cabina de mando
33:03Cuando el avión
33:04Bajó hasta los 525 metros
33:09¿Has oído eso?
33:11¿Por qué no lo oyeron?
33:13Los investigadores
33:14Estudian detalladamente
33:15La transcripción
33:16De la grabación
33:16De la cabina
33:17Para intentar comprender
33:18Por qué no escucharon
33:19La alarma
33:20Lo estás poniendo mal
33:21Yo creo que es cuadrado
33:23Los investigadores
33:24Se dan cuenta
33:25De que justo antes
33:25De que sonara
33:26En la cabina de mando
33:27La alarma
33:27Que avisa a la tripulación
33:29De que el avión
33:29Está volando demasiado bajo
33:30Los dos pilotos
33:32Estaban completamente
33:32Absortos
33:33Con la luz
33:34Del tren de aterrizaje
33:35Gracias a esta conversación
33:37Los investigadores
33:38También descubren
33:39Que el ingeniero
33:39De que el ingeniero
33:40De vuelo
33:40Estaba abajo
33:40En el agujero
33:41Infernal
33:42El aviso
33:43Sonó por un altavoz
33:44Que estaba en su puesto
33:45De trabajo
33:45Los investigadores
33:47Empiezan a darse cuenta
33:48De que los dos pilotos
33:49No escucharon
33:50Una alarma
33:50Perfectamente audible
33:51Porque estaban concentrados
33:53En resolver otro problema
33:56La alarma
33:57Que se escucha claramente
33:58En la grabación
33:58De voz
33:59De la cabina de mando
34:00No se registró
34:01En las cabezas
34:02De los hombres
34:02Que estaban en la cabina
34:03No porque no estuvieran
34:05Prestando atención
34:05Sino porque
34:06Estaban concentrados
34:07En otro problema
34:08Algo muy habitual
34:10En los humanos
34:12Los investigadores
34:13Se centran ahora
34:14En la distracción
34:14De la tripulación
34:15Como la causa
34:16Más probable
34:16De aquel accidente
34:17Hay varios aparatos
34:19Que habrían indicado
34:20Que la altitud
34:21Se estaba reduciendo
34:23La pregunta más importante
34:25Era
34:25¿Por qué los pilotos
34:26Estaban tan absortos
34:27Que ni siquiera
34:28Miraron al panel
34:29De los indicadores?
34:30Tenían que haberse fijado
34:32En las personas
34:32Tenían que haberse fijado
34:34En la interacción
34:35Entre ellas
34:35Tenían que haberse fijado
34:36En por qué nadie
34:37Estaba prestando atención
34:38Al avión
34:39Cuando empezó a caer
34:39En picados 600 metros
34:40Era un aspecto
34:41Intocable en 1972
34:44Los investigadores
34:45Entrevistan a varios pilotos
34:46Y realizan
34:47Un descubrimiento
34:48Sorprendente
34:50Los pilotos
34:51Admiten
34:51Que han confiado
34:52Mucho
34:52En los modernos
34:53Pilotos automáticos
34:54De sus aviones
34:56Es posible
34:57Que se hayan vuelto
34:57Demasiado dependientes
34:59De la tecnología
35:00Pon el piloto automático
35:02Bien
35:02Los investigadores
35:04Sospechan
35:04Que la tripulación
35:05Del vuelo de Eastern
35:06Confiaba tanto
35:07En su piloto automático
35:08Que no prestaron
35:08La atención debida
35:09A los aparatos
35:10De medición
35:11A ver si puede
35:12Sacar esa luz
35:16En cuanto encendieron
35:18El piloto automático
35:19Ninguno de los pilotos
35:20Prestó atención
35:21A dirigir el avión
35:26Todavía tenemos que averiguar
35:28Por qué el avión
35:28Cayó en picado
35:29Los investigadores
35:30No han conseguido
35:31Determinar todavía
35:32El dato más importante
35:34Si el piloto automático
35:36Estaba funcionando
35:37¿Por qué el avión
35:38Se estrelló en el pantano?
35:43¿Le hemos hecho algo
35:44A la altitud?
35:45¿Cómo?
35:46La conversación
35:47Que mantuvieron los pilotos
35:48Demuestra claramente
35:49Que no iniciaron
35:49El descenso
35:50De forma deliberada
35:51Seguimos a 900 metros
35:52¿Verdad?
35:53¿Qué está pasando aquí?
35:55Entonces
35:55¿Por qué se produjo
35:56El accidente?
35:59La respuesta
36:00Llega de forma
36:01Totalmente inesperada
36:02Durante la vista pública
36:03Que la Junta de Seguridad
36:05Lleva a cabo en Miami
36:06Dos meses después
36:07Del accidente
36:11Antes de la vista
36:12Un piloto de Eastern Airlines
36:14Llamado Daniel Gellert
36:15Escribió al presidente
36:16De la Junta de Seguridad
36:17Para ofrecerle testificar
36:18En su propio nombre
36:22Daniel Gellert
36:23Había volado
36:24En el Tristar L-1011
36:25Y había percibido
36:26Algunas anomalías
36:27El mundo del pilotaje
36:29De aviones
36:30En 1972
36:31Era muy hostil
36:32Y un piloto
36:32No podía reunirse
36:33Con el jefe de pilotos
36:34Y su flota
36:35Levantar la mano
36:35Ante la Junta de Seguridad
36:36Y decir
36:37Un momento
36:38Yo también tengo
36:38Una experiencia que contar
36:39Porque las líneas aéreas
36:41Eran más cerradas
36:41Que hoy en día
36:43Daniel Gellert
36:44Declara durante la vista
36:46Que durante un vuelo reciente
36:47En el Tristar
36:48Accidentalmente
36:49Se le había caído
36:49Un mapa al suelo
36:50De la cabina de mando
36:52Al agacharse
36:53Para recogerlo
36:54Empujó ligeramente
36:55Con el codo
36:56La palanca de mando
36:58Se dio cuenta
36:59Inmediatamente
36:59De que aquello
37:00Había afectado
37:01Al piloto automático
37:02Del avión
37:02La parte del piloto automático
37:04Que controlaba la altitud
37:05Se había apagado
37:09La Junta Nacional
37:10De Seguridad
37:11Descubre que otros pilotos
37:12Han tenido la misma experiencia
37:13Que Daniel Gellert
37:17De hecho
37:1817 días después
37:19Del accidente
37:20Eastern Airlines
37:21Colocó un aviso
37:22En uno de los tablones
37:23De la compañía
37:24Y también se lo envió
37:25A todos sus pilotos
37:26De Tristar
37:30El boletín
37:31El boletín avisaba
37:31Sobre el peligro
37:32De golpear por accidente
37:33La palanca de mando
37:35Uno de los cambios
37:36Que hemos introducido
37:37En todos los aviones actuales
37:38Es un sencillo
37:39Interruptor de presión
37:39De forma que
37:40Si necesitas coger
37:41Los mandos inmediatamente
37:42No tengas que perder
37:42El tiempo en el panel
37:43Apagando el piloto automático
37:44Sino que simplemente
37:45Agarres los mandos
37:46Y el piloto automático
37:47Deje de funcionar
37:50El grabador
37:51De datos del avión
37:52Le revela
37:53A los investigadores
37:53El momento preciso
37:54En que la altitud
37:55Del avión
37:55Empezó a caer
37:56Las 11.37
37:58Y 8 segundos
38:02Al estudiar
38:03La transcripción
38:03De la grabación
38:04De voz
38:04Los investigadores
38:06Se hacen una idea
38:06De qué estaba sucediendo
38:07En la cabina de mando
38:08En aquel preciso instante
38:12Baje y comprueba
38:13Si sale la maldita
38:14Rueda del morro
38:17Los investigadores
38:18Creen que
38:18Cuando el capitán
38:19Love se giró
38:19Para hablar
38:20Con el ingeniero de vuelo
38:21Golpeó el volante
38:23Lo hizo
38:24Con la suficiente presión
38:25Para desactivar
38:26La función
38:26Del piloto automático
38:27Que había estado
38:28Controlando
38:28La altitud del avión
38:29Sin que nadie
38:31Se percatara
38:32Un simple golpecito
38:33Al volante
38:34Había iniciado
38:35Un descenso gradual
38:37Aquella noche
38:38No brillaba la luna
38:39Por lo que los pilotos
38:40No tenían ninguna pista visual
38:41Que les dijera
38:42Que estaban cayendo
38:45Se determinó
38:46Que
38:46Con un simple golpe
38:47Era posible
38:49Llegar a quitar
38:49El piloto automático
38:52Es decir
38:53Que en el curso
38:53De preparación
38:54No se lo enseñaron
38:55Un director
38:56Del centro
38:57De preparación
38:57De Eastern Airlines
38:58Revela finalmente
38:59Que antes del choque
39:00En el pantano
39:01De Everton
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