00:00On a ces prix de l'essence qui continuent de monter et on arrive franchement au bout des mesures qui
00:05ne coûtent rien que l'État peut mettre en place.
00:07Ce week-end on a eu de l'épargne salariale et des tickets resto, bon on est quasiment au bout.
00:12Il nous reste un sauveur, une personne vers qui se tournait, Total Energy en lui demandant de bloquer les prix.
00:17Heureusement qu'on a Total Energy quand même pour avoir des idées.
00:21Est-ce que vous êtes pour le fait de continuer cette opération Emmanuel ?
00:24Mais oui, Total Energy comme un phare dans la nuit de l'automobiliste en quête d'une station où il
00:30trouvera du carburant pas cher.
00:32Moi je trouve que cette mesure en fait elle a que des avantages.
00:35Elle a des avantages pour Total d'abord, c'est quand même important.
00:38Il faut rappeler que Total, un de ses objectifs, c'est quand même de se faire une bonne image auprès
00:44des automobilistes.
00:45Et d'éviter de payer la surtaxe.
00:46Nous défendons votre pouvoir d'achat.
00:48Il faut rappeler quand même que pendant très longtemps, Total a été quasiment la grande entreprise la plus mal aimée
00:54des Français.
00:55Alors rappelez-vous, il y avait eu l'ERICA, mais c'était au début des années 2000 ou 1999 l
01:00'ERICA.
01:01Et dans les années 2010, vous aviez déjà Total qui était l'entreprise qui encore avait la pire image parmi
01:08les grandes entreprises.
01:09Donc c'est quand même un moyen pour Total de se refaire une bonne image.
01:14Deux, franchement ce plafonnement ça leur coûte pas si cher à Total.
01:18Rappelez-vous, 2022 quand ils avaient accordé l'Aristone de 20 centimes, ça leur avait coûté 550 millions d'euros.
01:24Ils avaient fait quasiment 20 milliards d'euros de profits.
01:28Donc franchement c'est une mesure qui ne coûte pas grand chose.
01:32Et puis surtout, évidemment c'est un moyen, et là c'est un signal envoyé à l'État pour éviter
01:38cette surtaxation des profits.
01:41Alors il faut se rappeler qu'en 2022 ça avait fonctionné.
01:43Parce que finalement la France toute seule n'avait pas décidé de mesures de surtaxation des profits.
01:48Il y avait bien eu la contribution européenne, rappelez-vous, spéciale, qui avait été demandée aux énergéticiens,
01:53mais qui n'avait pas coûté si cher que ça à Total.
01:56Et puis pour l'État, pour l'État c'est quand même un souci en moins.
01:59Parce que l'État du coup, il n'a pas à financer d'être direct.
02:03Du coup il n'a pas à mettre en place de mécanisme complètement usine à gaz pour essayer de remettre
02:10de l'argent dans l'époque de l'éménage.
02:11Donc quand même globalement tout le monde est gagnant.
02:13Mais Jean-Marc c'est de la distorsion de concurrence Total non ?
02:15Oui je pense que le véritable enjeu dans tout ça c'est d'abord effectivement le fait que, comme l
02:20'a rappelé Emmanuel,
02:21Total a une très mauvaise image de marque, avait une mauvaise image de marque.
02:24Et donc là c'est en train de marcher puisque tout le monde dit sur ce plateau, merci Total, bravo
02:28Total.
02:29Vive Total énergie dans le sommaire.
02:31Je ne sais pas si vos filles peuvent dire vive Total énergie parce que c'est elles qui vont payer
02:36les conséquences de la surconsommation d'essence.
02:38Mais ces profits permettent à Total d'investir dans les énergies propres Jean-Marc.
02:42Oui c'est ça, oui c'est ça.
02:43Mais donc effectivement, c'est toujours l'éternel débat, c'est est-ce qu'il faut sacrifier la génération future
02:50aux élections de demain
02:51et à l'image que l'on a aujourd'hui.
02:53Et donc effectivement, je pense que c'est une opération, c'est une opération globalement et pour l'intérêt du
02:58pays
02:59qui est une opération qui est malsaine.
03:00Mais le véritable enjeu sur le plan strictement économique, c'est la distorsion de concurrence.
03:04Et donc le véritable enjeu de l'État, c'est de vérifier s'il y a ou non distorsion de
03:08concurrence.
03:09Je rappelle que lors de la précédente crise énergétique, Bruno Le Maire, alors ministre de l'économie,
03:13avait reçu les représentants de la grande distribution
03:16et des représentants qui étaient le responsable du groupe Super U avaient dit
03:20écoutez on ne peut pas vendre à perte, c'est contraire à la loi.
03:23Et donc à ce moment-là, Bruno Le Maire avait dit qu'à cela ne tienne, nous allons changer la
03:28loi.
03:28Et il y avait une autre personne qui était autour de la table qui avait dit
03:30mais c'est contraire au bon sens aussi de vendre à perte.
03:33C'est-à-dire qu'il y a un moment où l'enjeu pour une entreprise,
03:36ce n'est pas de vendre à perte, c'est de vendre en couvrant au moins ses coûts.
03:40Donc je crois qu'un de véritables enjeux, c'est de vérifier sur le plan strictement légal
03:44que c'est conforme aux restrictions qui sont faites aux ventes à perte par la loi.
03:49Et deuxièmement, ça ne pourra pas durer indéfiniment.
03:51Il y a un moment où Total va être obligé, si c'est dans une situation où ils tordent les
03:56prix
03:56de façon totalement abusive et totalement contraire à la réalité économique,
04:00ils vont être obligés de revenir en arrière.
04:02Donc ça aura été une opération de com' qui est une opération qui encore une fois
04:05est une opération de court terme dans un contexte où le moyen-long terme
04:09réclame que le prix de l'essence soit plutôt élevé,
04:11sachant que le prix de l'essence est anti-redistributif.
04:14Si vous baissez le prix de l'essence, les gens qui vont aller acheter à Total
04:17seront aussi bien les gens qui roulent en SUV que la gentille infirmière
04:22dont nous parlions la semaine dernière.
04:24Et je rappelle une dernière chose, c'est que d'après les dernières statistiques
04:28qui ont été publiées par Bison Futé, nous avons eu un week-end de Pâques
04:32qui aura été un des plus embouteillés.
04:35Donc les gens ne font pas de choix pour l'instant ?
04:36Pour l'instant, les gens ne se sentent pas véritablement bridés dans leur consommation d'essence,
04:41même s'ils en sentent les conséquences sur leur pouvoir d'achat.
04:43Ils sont quand même en mesure et en état de continuer à l'utiliser
04:46de façon relativement structurelle.
04:48Dernier mot Emmanuel.
04:49Dernier, dernier.
04:50Alors Total ne vend pas à perte, et c'est pour ça qu'effectivement
04:54Total a des atouts que ses concurrents n'ont pas.
04:57Total maîtrise toute la chaîne de production, évidemment,
05:00mais Total ne vend pas à perte, donc on ne peut pas accuser Total de vendre à perte.
05:03En revanche, il ne faut pas le nier, cette opération de prix plus bas chez Total,
05:09oui, ça aspire de la clientèle chez Total, au détriment des indépendants,
05:14mais effectivement, ça, ça les fragilise.
05:16Et donc politiquement, ça pose un problème, effectivement,
05:18qu'il va falloir gérer.
05:20Mais en même temps, quand Jean-Marc dit que c'est anti-redistributif,
05:23pas du tout, parce que les gens qui ont les moyens, qu'est-ce qu'ils font ?
05:26Ils vont chez les sceaux.
05:27Comme ça, ils ne vont pas la queue.
05:29Exactement, mais oui, on voit bien, elle a tout compris.
05:31Ils ont quand même un atout, c'est-à-dire que c'est anti-redistributif,
05:34on note du temps aux gens qui ont les moyens d'avoir du temps.
05:38Et le temps, c'est de l'argent.
05:39Le temps, c'est time is money.
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