00:00La speranza però di Ferrari, e mi aggancio su questo tema per andare subito al prossimo, diciamo se mi blocco
00:05le prossime domande e temi su cui voler discutere, è il fatto che Ferrari comunque dovrebbe avere due punte con
00:14cui attaccare i rivali.
00:17Al momento ce n'è solo una che sta portando tra l'altro la macchina veramente oltre il limite come
00:22ci ha praticamente fatto vedere negli ultimi anni, però questa volta a Miami non è andata bene.
00:28Diciamo che già dalla qualifica aveva illuso la Ferrari sempre con Leclerc perché fino all'SQ2 Leclerc era lì con le
00:36gomme medie sul giro secco, poi già con montando la gomma soft ha perso un po' complice anche il fatto
00:42che forse Mercedes come motore, quindi anche McLaren che comincia a capirlo, riesce a tirar fuori qualcosina in più.
00:49Altra cosa è sempre lo stesso film per Leclerc, cioè deve sempre inventarsi qualcosa, aveva già rischiato durante la gara
00:59di andare a muro una volta e gli era andata bene,
01:01poi per provare una strategia abbastanza folle, cioè ha provato a giocare con... non a rallentare, ha alzato il piede
01:09quindi si era visto che si era chiusa anche la macarena dietro per far passare piastri e poi provarlo...
01:14Ha chiusa lui...
01:16Ha chiusa lui...
01:27E poi magari chiediamo anche ai nostri ascoltatori che possono tranquillamente farci sapere da loro, l'errore di Leclerc perché
01:36poi un po' anche nel commentare la gara sui vari social le persone si sono divise, l'errore di Leclerc
01:43appunto rovina la prestazione di Leclerc in gara, cioè comunque lui stava portando la Ferrari guardando Hamilton e poi ci
01:51arriviamo anche a Hamilton in una posizione in cui non c'era,
01:55non doveva quasi starci la Ferrari, anzi ha provato fino all'ultimo a resistere, anzi cominciamo da questo, cioè l
02:02'errore di Leclerc rovina appunto la gara, quindi è una prestazione negativa, è un flop per anticipare un po' la
02:08nostra rubrica di dopo, facciamo, non so, vuoi cominciare tu Salvo stavolta?
02:17Sì, per me sì, ha fatto una bella gara fino a quel momento, stava per ottenere il risultato migliore possibile
02:26in quelle condizioni, con quella macchina, con quel motore eccetera eccetera, però la gara dura 57 giri e non 56,
02:34quindi se all'ultimo giro la metti a muro è un errore secondo me ancora più grave rispetto...
02:40Poi cambia, otto punti ha perso rispetto al quarto posto possibile all'ottavo...
02:46Se pensi al mondiale che dicevi prima, cominciano... se pensi al mondiale che dicevi prima...
02:50Vabbè ma sai, ma poi 4 punti in più, 4 punti in meno, non è quello... sto scherzando ovviamente, sì,
02:56chiaro, se sei lotta per il mondiale ogni punto conta, l'anno scorso abbiamo poi...
03:01Poi si era pure arrabbiato lui tantissimo, Verstappen, per il discorso di Russell, la Sportellano, lui si è incazzato tantissimo...
03:10Quindi sì, al di là dei punti, comunque secondo me è un errore molto grave che un pilota come Leclerc,
03:17l'ha detto lui stesso, non si può permettere...
03:19Poi glielo perdoniamo, ma certo che glielo perdoniamo, perché un quarto posto o un ottavo posto in queste condizioni non
03:26è che ti fanno la differenza...
03:28Però secondo me dobbiamo anche fare il bene di Leclerc dicendo che ha fatto un errore grave che non doveva
03:34commettere...
03:35Stavolta mi anticipo perché voglio ribattere soltanto su una cosa...
03:39Secondo me l'errore di Leclerc è in parte... va condiviso anche con la Ferrari e mi spiego il perché...
03:46Perché lui vive costantemente e si ripropone quest'anno, dopo gli anni precedenti, di una costante frustrazione...
03:53Di star lì, di sentire la possibilità che ci si può arrivare, poi c'è in qualsiasi modo che sia
04:01il motore, che siano gli aggiornamenti sbagliati...
04:03Per esempio parliamo, Barcellona 24 ci veniva in mente, c'è sempre qualcosa che non va...
04:08E questa frustrazione andava avanti da tutta la gara, già dal week, anzi anche da prima...
04:13Ricordiamo quel team radio...
04:15Il team radio alla fine...
04:16Non solo alla fine della sprint, ma alla fine già della sprint...
04:19Quando ha detto orrendo il giro, era incazzatissimo su questa cosa qua...
04:23In gara si è lamentato tantissimo con l'ingegnere di pista quando l'hanno chiamato dentro...
04:33E gli ha detto, quando prendete queste decisioni dovete parlare anche con me...
04:37Ci sono cose che tecnicamente, soprattutto in una situazione delicata così, perché non si sapeva...
04:41Adesso arriva la pioggia, adesso non arriva...
04:44Credo che avessero un minimo concordato cosa fare...
04:48Ogni volta sembra quasi che la Ferrari remi contro...
04:52O almeno, non che lo faccia...
04:55Si percepisce questa cosa anche dalle sue reazioni...
04:58Quindi è un clima di frustrazione costante...
05:00Si è visto sfuggire il podio a due giri dalla fine...
05:05E ha provato la qualunque per provare a prenderselo...
05:07Quindi per me non è 100% colpa di Leclerc...
05:09È tutto un clima che ritorna a vivere...
05:13E che in qualche modo lo influenza anche nella guida...
05:17Lui prova a fare l'eroe...
05:19E lo prova a fare...
05:21Ha fatto veramente delle cose fino al giro 56...
05:25Poi dopo è successo quello che è successo...
05:28Ma ci può stare con più rischi...
05:30Una volta ti va bene...
05:32Due anche la terza...
05:33Gioco forza vai fuori...
05:35Sono d'accordo...
05:37Però tu non mi hai chiesto quanta colpa ha Leclerc...
05:39E quanta colpa ha la squadra metto...
05:41L'errore...
05:41Ecco, io la salvo in part...
05:43Non la abbatto completamente la gara...
05:46Cioè non gli do un'insufficienza...
05:48Perché per me la responsabilità non è tutta sua...
05:51Io in parte...
05:52Io salvo la gara di Leclerc...
05:55Mettiamola così...
05:55Tu salvi Sardina la gara di Leclerc...
05:57Salvo...
05:57Però quante volte abbiamo detto di Leclerc...
06:00Che è straordinario...
06:02Che ha fatto una gara eccezionale...
06:03Nonostante la Ferrari...
06:05Nonostante la frustrazione...
06:08Appunto come hai detto tu...
06:09Hai ricordato Barcellona 2024...
06:11Ormai è lì...
06:12Ma c'è da...
06:13Da una vita...
06:14Da due anni...
06:15Penso adesso che anche l'illusione a Ston Martin...
06:18Adesso non ci abbarco più l'illusione a Ston Martin...
06:21Perché dove vai?
06:22Quindi c'è...
06:23Così come Leclerc è stato bravissimo...
06:25È stato eccezionale in questi anni...
06:26A tirare la carretta...
06:28Nel 2025 è stato...
06:29Veramente straordinario...
06:30A tirare la carretta...
06:31Nonostante una situazione tecnica molto difficile...
06:33Secondo me...
06:35La colpa è...
06:37La colpa è...
06:3799% sua dell'errore...
06:39Poi sicuramente la frustrazione c'è...
06:40Però...
06:41Diciamolo...
06:41Quando sbaglia diciamo...
06:42Non è che...
06:43Oppure fa le cene di Natale pure lui...
06:47Perché se no ritratto...
06:49Da col gelato...
06:50Il gelato di Natale...
06:51Federico prima o...
06:52Un po' vi danno ragione...
06:54Perché l'humus digitale...
06:56Aspetta...
06:56Ci danno ragione ma io dico una cosa...
06:58A chi?
06:58A tutti e due...
06:59C'è l'humus digitale...
07:02L'eclerc deve andare sempre al limite...
07:04Ovviamente qualche volta sbaglia...
07:05Meno male che c'è lui...
07:06Anzi...
07:06Char scappa...
07:08Il tempo avanza...
07:09Per dire uno...
07:09Comunque l'eclerc aveva detto...
07:11Che questo sarebbe stato un anno decisivo...
07:13Beh...
07:13Sotto questo punto di vista...
07:15Ci siamo...
07:16E c'è...
07:16Decisivo...
07:17Ma non l'ha detto in positivo o negativo...
07:19Non sarebbe stato decisivo...
07:20C'è una professione che dice...
07:21Antonelli so bad...
07:24Citando...
07:25Il Leclerc...
07:26C'è Antonelli so bad...
07:27Però poi a muro...
07:28Ci sei andato tu...
07:31Char scappa...
07:32Dice l'humus digitale...
07:33Poi dice...
07:35Scusate...
07:36C'è un altro commento che era...
07:38Abbastanza interessante...
07:39Ho visto un bravo salvo...
07:40Io lo dico...
07:41Un bravo salvo...
07:41Che c'è sempre...
07:42Scusami dal pro...
07:42C'è...
07:43Vorrei vedere dove sarebbe stata la Ferrari...
07:45Dal 2020 a oggi...
07:47Senza Leclerc...
07:47Fabianez 80...
07:49Hamilton...
07:50Dopo ne parliamo...
07:51Però lo dice...
07:51L'humus digitale...
07:52Pronto per i bolliti misti...
07:53Già dall'anno scorso...
07:55Stanno già preparando la salsa verde...
07:56L'ho letto da qualche parte...
08:01Alessio Socci da predestinato a pensionato...
08:04Non sono proprio tutti a favore di Leclerc...
08:08Qualcuno sì...
08:09Qualcuno no...
08:09Il pubblico...
08:10L'Italia si è divisa in due...
08:11Ma vogliamo sapere la vostra...
08:12No io voglio sapere anche di Federico...
08:15Perché oggi la sua analisi tecnica...
08:17Post gara...
08:18È stata incentrata...
08:19Sulle cause...
08:20Che hanno portato più che altro a quell'errore...
08:22Sì perché...
08:24Grazie per la domanda...
08:27Sì perché...
08:28L'errore di Leclerc...
08:30Allora io come ho scritto...
08:32Non lo salvo...
08:34Sardinan...
08:34Cioè nel senso...
08:35È colpa sua...
08:36Non è che si è girato qualcun altro...
08:38Si è girato lui...
08:39Però è interessante...
08:40Secondo me andare a capire...
08:41Cosa stesse cercando di fare...
08:43E come si è arrivati a quel punto...
08:46Leclerc...
08:48Anzitutto...
08:50Eravamo partiti dalle dichiarazioni post qualifica...
08:52Che dicevano...
08:53Lo stesso Leclerc...
08:54E qua diceva...
08:55Eh abbiamo il problema...
08:56Che partiamo sempre dietro...
08:58Se riuscissimo a partire davanti...
09:00Prima curva è primo...
09:01Per cui voglio dire...
09:02Questo lo mettiamo da parte...
09:05No...
09:06Vassar che dice...
09:08Della Safety Car...
09:09A me viene da ridere perché...
09:10Quarto giro...
09:12Cioè cosa avevano sotto controllo...
09:13Comunque...
09:14Sta di fatto che...
09:15Dopo che per quei 3-4 giri...
09:17È riuscito a tenere dietro...
09:18Antonelli e Norris...
09:21E quando poi...
09:22La Safety Car...
09:22Gli ha rimessi addosso...
09:24Devo dire che secondo me...
09:25La ripartenza...
09:26Non è mai brillante in questo...
09:28Se li ha trovati...
09:29Abbastanza vicini da subito...
09:31Non ha fatto una super ripartenza...
09:33Però il problema è che...
09:34Questi l'hanno sverniciato...
09:36In rettilineo...
09:37E lui...
09:38Cioè quando loro avevano l'overtake...
09:39Lo sverniciavano...
09:40Quando lui...
09:41Aveva l'overtake...
09:42Non riusciva a ripassare...
09:44E lì insomma...
09:45Ti comincia a crescere...
09:46Un certo tipo di frustrazione...
09:47Di consapevolezza...
09:48Che insomma la macchina...
09:50Sul dritto...
09:52Non va...
09:54Allora...
09:54L'hanno chiamato dentro...
09:56Per fare la sosta...
09:57Per difendere la posizione da Russell...
09:59Ma gli ha sbagliato il pit stop...
10:00E vedi...
10:01Gli ha sbagliato il pit stop...
10:03Perché invece di 2 secondi...
10:04E 2 secondi e mezzo...
10:05È durato 3 secondi e 7...
10:06Per cui è rientrato subito dietro a Russell...
10:08E ha dovuto costruire il sorpasso...
10:10Con una difficoltà enorme...
10:12Perché quell'altro sul dritto andava di più...
10:13Eccetera...
10:14Che se l'ha dovuto inventare...
10:15Anche con Russell...
10:16Eccetera...
10:17Poi sono arrivato dietro Max...
10:20E ha cominciato a fare una cosa particolare...
10:22Se la regia mi assiste...
10:24E mi manda la slide...
10:26Di Leclerc e Verstappen...
10:28Il cartello 1...
10:29Esatto...
10:30Il cartello 1...
10:31Al giro 47...
10:33Leclerc...
10:34Che era dietro...
10:35Vedete che nel primo dei due allunghi...
10:37La curva rossa è molto più alta di quella di blu...
10:39Cioè Leclerc era molto più veloce...
10:41Perché usava l'overtake...
10:42Nel secondo dei due allunghi...
10:44La curva rossa è più bassa di quella blu...
10:46Nonostante Leclerc fosse dietro e avesse l'overtake...
10:48Perché?
10:49Perché stava conservando tutta l'energia...
10:52Invece di usarla nel rettilineo...
10:54Per cercare di superare che...
10:55Non ci riusciva...
10:56Perché comunque la Red Bull sul dritto andava...
10:58E Max...
10:59Non è uno facile da superare in staccata...
11:02Stava conservando tutta l'energia...
11:03Per usarla dopo...
11:04Infatti in basso nel cerchiolino...
11:06Alza anche il piede...
11:07Prima della staccata un attimo...
11:08Per chiudere le ali...
11:10Per cui già lì...
11:10Stava usando una tattica fantasiosa...
11:14Salvando l'energia...
11:15E poi scaricandola nel rettilineo successivo...
11:17E riuscendo lì a passare Max...
11:19Per mettersi davanti...
11:20E qui ha funzionato...
11:21Quando si è trovato poi Piastri dietro...
11:24Negli ultimi giri...
11:25Si è reso conto che non c'era verso di tenere la posizione...
11:28Per cui cosa ha provato a fare?
11:30Se la regia mi assiste di nuovo...
11:31Mi manda l'altra...
11:32Cartello 2...
11:33Cartello 2...
11:35Perfetto...
11:37Nell'altra situazione...
11:39Con Piastri molto più veloce nei rettilinei...
11:41Vedete...
11:41Perché era dietro...
11:42Leclerc nel penultimo giro...
11:44Alza il piede proprio nel cerchio...
11:46Si vede bene...
11:46Il tic verso il basso...
11:48Che fa la linea dell'acceleratore di Leclerc...
11:50Molto più di quanto...
11:50Molto più di prima...
11:51Sì...
11:52Però per essere sicuro...
11:53E lascia passare Piastri...
11:55Perché l'idea sua era quella...
11:56Tanto non riesco a resistere...
11:58L'unico modo che ho per provare a fare qualcosa...
12:01È prendere...
12:02L'overtake...
12:03Io...
12:04E...
12:05Provare ad attaccare all'ultimo giro...
12:07Quando lui non può più...
12:08Non può più rispondere...
12:09Perché l'overtake...
12:09Devo dire...
12:10È tanta roba...
12:11Abbiamo visto anche in questa gara...
12:12L'overtake...
12:13Fa tanta differenza...
12:14Solo che cosa succede poi...
12:17E qua...
12:17Possiamo...
12:18Possiamo chiudere...
12:19Succede che...
12:20La...
12:21La McLaren...
12:22È una bomba in trazione...
12:24Per cui quando Piastri è passato...
12:26Nell'uscita dal tornantino...
12:27Gli è andato via...
12:28Per cui Leclerc era impiccatissimo...
12:30Per riuscire a rimanere...
12:31Nel secondo...
12:32Da Piastri...
12:33E poi è arrivato a curva 3...
12:34Si è girato...
12:35E lì è colpa sua...
12:36Voglio dire...
12:37Questo è...
12:37Poco da dire...
12:38Poi si è girato in maniera strana...
12:39Perché quella non è una curva...
12:40Ha dato...
12:41Aveva tanta energia accumulata...
12:43E l'ha provata...
12:44Ne ha dato troppa...
12:45E gli è andato in wheel spinning posteriore...
12:47Alla fine è andato contro il muro...
12:48E poi aveva fatto l'ultimo giro...
12:49Con la macchina non girava più a destra...
12:50Per cui...
12:51Ha tagliato tutte le curve possibili...
12:54C'è un'immagine che a full lock a destra...
12:56La macchina va dritta...
12:57Per cui insomma...
12:58Ma è anche pericoloso...
12:59Io devo dire...
13:00Sulla penalità sono un po' più...
13:02Cioè secondo me ci stava...
13:03Sacro santo...
13:04Secondo me ci stava...
13:05Perché è rimasto in pista...
13:07L'ultimo rettilineo...
13:07Faccio 330 all'ora...
13:09Toccando anche Russell...
13:10Con la macchina che non girava da una parte...
13:12C'era Limblad...
13:13Che provava a passare...
13:14A sdoppiarsi...
13:15E lui ha una certa...
13:16Ho visto...
13:18C'era comunque...
13:19Hanno diffuso anche su X...
13:20Si vedeva tutto l'onboard...
13:22Dell'ultimo giro...
13:23E gli ha preso anche la scia...
13:25Provavo quasi a riattaccarlo...
13:26Per passare l'imblad...
13:27Già di lì ho detto...
13:28Sì sì...
13:29Poi non sapeva neanche cosa fare...
13:30Perché aveva la bandiera blu...
13:31Quindi lo lasciavano...
13:32Esatto...
13:32Poi dopo la...
13:33Lo ripassava...
13:34Cioè...
13:34Infatti la penalità...
13:35Secondo me ci sta...
13:36Perché...
13:38Obiettivamente...
13:38Insomma...
13:38A parte il track limit...
13:40Però...
13:40Era pericoloso...
13:42Però...
13:42Dico solo una cosa...
13:43Sulle clerk...
13:45Sulla domanda...
13:46Ha buttato via la gara...
13:48Per la serie...
13:49Ma...
13:49Sì ma...
13:50Tanto correva per un terzo posto...
13:52Che per carità...
13:52Un podio...
13:53Non stava correndo...
13:54Per la vittoria...
13:54Cioè...
13:54Secondo me la Ferrari...
13:55Deve correre per vincere...
13:57Se arriva a terzo...
13:57Quarto o quinta...
13:58È uguale...
13:59In realtà l'aveva comunque anche perso...
14:00Non aveva perso...
14:01Quarto posto...
14:02Non mi sembra un dramma...
14:04Cioè...
14:04Forse è stato primo...
14:05Sono d'accordo con voi...
14:06Ma...
14:07Girarsi mentre sei terzo...
14:08Vabbè...
14:09Non è bello...
14:10Ma...
14:10Non è...
14:11A me di le crack...
14:12Non è piaciuto...
14:12Primo il team radio...
14:13Che ha fatto con...
14:14Col suo muretto...
14:15Dicendo...
14:15Ma...
14:16Prima di cambiare le gomme...
14:17Dovete parlare con me...
14:18Ma...
14:19Beh...
14:19Allora cosa ci sta a fare il muretto...
14:21Che dovrebbe avere una visione migliore...
14:22Secondo me è già...
14:23Quello è un sintomo...
14:23Però tante volte...
14:24È stato criticato...
14:26Per il fatto che non si impone nelle strategie...
14:28Sì però...
14:30È stato l'unico che ha raggiunto così...
14:32Tra l'altro era anche giusta la chiamata del muretto...
14:34Cioè non l'hanno messo in difficoltà...
14:37Quindi...
14:37Ha anche...
14:39Diciamo...
14:39Anzi peccato che c'è stato quel problemino...
14:42Però la chiamata era corretta...
14:43La chiamata era giusta...
14:44Che gli hanno sbagliato...
14:44Poi comunque le crack...
14:45È stato penalizzato...
14:46Per aver tagliato...
14:48Le curve...
14:48Non per essersi...
14:50Per aver fatto mezzo giro...
14:51Con una macchina che...
14:52Che sbaglia...
14:53Infatti secondo me lì ha sbagliato...
14:54E l'hanno scritto...
14:56Ha detto...
14:56Non ce ne siamo accorti...
14:57Che le clerche avevano una macchina danneggiata...
15:00Mi sveglia perché...
15:01Era molto...
15:02Sì ma...
15:03Noi non l'hanno fatto vedere...
15:05Però...
15:05Però secondo voi...
15:06Ok...
15:07Le clerche...
15:07Perché le clerche...
15:09Gli si perdona tutto...
15:11Anche il fatto di aver fatto...
15:12Mezzo giro...
15:13Con una macchina che non girava...
15:14L'avesse fatto...
15:16Stroll...
15:17Colapinto...
15:18Lo avremmo spellati...
15:19Li avremmo spellati...
15:21Li avremmo spellati...
15:22Però quando lo faceva il Neve...
15:24Era un eroe...
15:25Per cui insomma...
15:26Sia sempre lì...
15:27Quindi secondo me...
15:29È questo che non mi è piaciuto...
15:29Lewis a Silverstone...
15:32Ha fatto l'ultimo giro...
15:33Con la Roma scoppiata...
15:35E vabbè...
15:35Un eroe...
15:36Un eroe...
15:37Un eroe...
15:38Ha vinto una gara...
15:40Sì però...
15:40Cioè comunque...
15:41Il fatto di andare a cannone...
15:42A tratto in inganno...
15:43Su rettilineo...
15:45Cioè ha preso i 300...
15:46Sì su rettilineo ha preso i 300...
15:47Quello lì è veramente...
15:49Con me...
15:49Infatti ha toccato Russell...
15:51Non è una manovra molto responsabile...
15:53Però lì ha guardato...
15:54Sì anche su...
15:54Mi credo che su Russell...
15:55Anche l'abbiano graziato...
15:57Sì...
15:57Hanno solo...
15:58Solo per i tagli...
15:59Solo per i tagli...
16:00Molti tagli multipli di...
16:01Sì per gli altri...
16:01Un drive-thru per cui insomma...
16:03Sì...
16:03Vabbè...
16:04Ha fatto tutto di un urban fascio...
16:05Però ecco questo...
16:06Ritornando...
16:07Ritornando...
16:07Questo è...
16:08Grosso modo...
16:09Quello che è successo alle Clerc...
16:10E secondo me...
16:11L'errore no...
16:12Cioè sono più d'accordo con Salvo...
16:14Non...
16:17Cioè cancella...
16:17Cioè il risultato che ha fatto ottavo...
16:19Poteva portare a casa a quarto posto...
16:20Non l'ha fatto...
16:21Poi ci sono i motivi spiegati...
16:23Però l'errore poi l'ha fatto...
16:25Io sono uno di quelli che dice che...
16:27Con una macchina...
16:28Con un motore decente...
16:29Avrebbe molta meno frustrazione...
16:30Avrebbe degli altri risultati...
16:32Però ieri l'errore si è girato lui...
16:35Sì...
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