"Non vogliamo incidenti, qui non è Star Wars". Così Toto Wolff ha redarguito Kimi Antonelli dopo gli attacchi aggressivi con cui ha provato a strappare la vittoria nella Sprint a George Russell. Alla fine è andata bene a Kimi e alla Mercedes, ma è un fatto concreto che la battaglia tra lui e il compagno si è accesa di colpo in Canada.
In gara la dea bendata è stata ancor più dalla parte di Antonelli che, grazie al KO tecnico di Russell, vola a +43 del Mondiale. Russell sembra alle corde, attendiamo la sua reazione già a Monaco. Ma una cosa è certa: nessuno (o quasi) ha previsto una situazione del genere dopo le prime cinque gare.
In casa Ferrari abbiamo visto un replay della Cina, con un Hamilton pimpante contro un Leclerc tediato per tutto il weekend da problemi di assetto e freni, che hanno sfociato ancora una volta in una frustrazione estrema del monegasco. Dal canto suo, il sette volte iridato sfoggia una performance d'altri tempi andando a prendersi il secondo posto con un mega sorpasso su Verstappen.
Poi c'è Super Max, che a Montreal ha giocato più da politico che da pilota: dopo aver confermato la sua permanenza in Formula 1 nel 2027 in conferenza stampa al giovedì, l'olandese è tornato sui suoi passi a fine qualifiche minacciato nuovamente il ritiro definitivo a fine anno se venisse boccato il cambio regole sui motori. Intanto, però, gioisce per il primo podio del 2026 grazie anche al tremendo harakiri McLaren, che monta gomme intermedie al via e sparisce dopo un paio di giri.
Simone Peluso, Federico Albano, Gianluca Calvaresi e Salvo Sardina vi aspettano per analizzare e commentare insieme a voi il Gran Premio del Canada con telemetrie, spirito critico e un tocco di humor.
🔵 Preparate le bandiere blu: i Doppiati stanno arrivando!
P.S. Ci trovate non solo qui su YouTube, ma anche in versione audio su Spotify e Apple Podcast
#f1 #formula1 #ferrari #leclerc #hamilton #antonelli #mercedes #verstappen #canadiangp #podcast #f1podcast #sports #motorsport
In gara la dea bendata è stata ancor più dalla parte di Antonelli che, grazie al KO tecnico di Russell, vola a +43 del Mondiale. Russell sembra alle corde, attendiamo la sua reazione già a Monaco. Ma una cosa è certa: nessuno (o quasi) ha previsto una situazione del genere dopo le prime cinque gare.
In casa Ferrari abbiamo visto un replay della Cina, con un Hamilton pimpante contro un Leclerc tediato per tutto il weekend da problemi di assetto e freni, che hanno sfociato ancora una volta in una frustrazione estrema del monegasco. Dal canto suo, il sette volte iridato sfoggia una performance d'altri tempi andando a prendersi il secondo posto con un mega sorpasso su Verstappen.
Poi c'è Super Max, che a Montreal ha giocato più da politico che da pilota: dopo aver confermato la sua permanenza in Formula 1 nel 2027 in conferenza stampa al giovedì, l'olandese è tornato sui suoi passi a fine qualifiche minacciato nuovamente il ritiro definitivo a fine anno se venisse boccato il cambio regole sui motori. Intanto, però, gioisce per il primo podio del 2026 grazie anche al tremendo harakiri McLaren, che monta gomme intermedie al via e sparisce dopo un paio di giri.
Simone Peluso, Federico Albano, Gianluca Calvaresi e Salvo Sardina vi aspettano per analizzare e commentare insieme a voi il Gran Premio del Canada con telemetrie, spirito critico e un tocco di humor.
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Categoria
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SportTrascrizione
00:05guerra stellare è il titolo del nuovo episodio dei doppiati il podcast di formula passion con
00:10simone peluso gianluca calvaresi federico albano e salvo sardina allora gianluca il
00:17titolo l'ha servito su un piatto d'argento dart toto come ha detto tutto perché diciamolo perché
00:27cosa è successo sabato cosa è stata l'uscita di toto diciamo le due stelle della mercedes antonelli
00:35russell come abbiamo visto tutti già da sabato hanno cominciato a farsi la guerra a darsi di
00:42di spada laser in curva 1 già nella sprint race e dart toto è intervenuto con la forza a dirgli
00:49che
00:49così non si fa e secondo me abbiamo visto una bella gara domenica anche per merito suo di toto perché
00:56li hai fatti correre come devono correre e di questo subito parleremo nel primo blocco del
01:02nostro nuovo episodio salvo il tuo momento sì che poi io sto ragionando io non devo fare nulla devo
01:07soltanto mandare perché non è che devo pigiare perché ogni tanto vado in confusione c'è la testa
01:13se se gianne mi dà mi dà e allora cominciamo questa puntata numero sette nove nove abbiamo fatto
01:23alcuni speciali puntata numero nove regia sigla
01:48allora partiamo subito dal dal titolo guerra stellare diciamo che era da un po di anni che non si
01:55vedeva un duello così così acceso per la vittoria di un gran premio e non solo perché l'abbiamo visto
02:02come ha detto già luca anche nella sprint tra due compagni di squadra e dobbiamo risalire almeno di
02:08dieci anni nel tempo sempre con mercedes ovviamente ci vengono in ma come ma l'anno scorso piastri e
02:16norris diciamo che le papaya rules hanno un po nascosto questo tipo di duello quindi io vado un po
02:24indietro e sempre ovviamente mercedes sempre toto wolf e soprattutto abbiamo visto un'aggressività ne
02:31parlavamo nel video che abbiamo fatto sabato con gianluca dopo la sprint abbiamo visto un'aggressività
02:35che l'aveva un po nascosta antonelli fino a questo a questo punto della della stagione forse la
02:42vittoria le tre vittorie che ha messo in fila gli hanno fatto venire appetito ma una grande velocità
02:49forse maggiore di quella di george russell perché stare per così tanti giri sia nella sprint all'inizio
02:55prima di andar fuori ma anche in gara hanno dimostrato che effettivamente ci aveva molto di più allora la
03:02domanda vengo subito da te federico ma ritiro a parte george russell e poi entreremo nel merito
03:08secondo te chi mi avrebbe vinto comunque la gara di ieri beh allora ovviamente non ho la sfera perché
03:14non so se avrebbe vinto però è vero che era più veloce sia per come gli stava vicino in maniera
03:20così
03:21spingendo è vero che l'overtake aiuta in maniera sensibile più di quello che faceva il drs però quando
03:27è riuscito per esempio andare avanti prima dell'errore era era lì per rompere la barriera
03:32del secondo e se pensiamo a quello che ha fatto russell un po nel weekend ha prevalso in nelle due
03:40qualifiche nella sprint ed era davanti in gara questo assolutamente però teniamo presente che
03:45per prevalere in qualifica ha dovuto inventarsi una strategia che ha fatto solo lui altrimenti
03:51chi mi aveva già aveva già la pole praticamente in tasca per prevalere nella sprint aveva azzeccato
03:56la qualifica anche lì chi mi spingeva spingeva ha dovuto insomma allargare i gomiti un bel po alla
04:02fine chi mi ha sbagliato e da lì russell la portata a casa con più semplicità l'impressione che avevo
04:08io
04:08che come velocità chi mi ne avesse di più due tre decimi un decimo e mezzo quello che è però
04:15poi non era
04:16facile superare chiaramente però si ne aveva di più ed è un segnale importante rispetto agli
04:23equilibri perché se a miami rasse abbiamo due piste una pro chimi mi mi era distrutto una pro
04:32russell e insomma erano alla pari chi mi aveva forse un decimino di più negli due se facciamo
04:38la somma algebrica dei due valori mi sembra una bella un bel vantaggio per antonelli che in questo
04:43momento con questa macchina anche aggiornata questa importante sembra averne un po di più poi e poi
04:51lascio la parola però io penso che chiaramente abbiamo dobbiamo essere dobbiamo avere cautela
04:57perché è un ragazzo di 19 anni al suo secondo anno in formula 1 quindi è una forza fragile tra
05:03virgolette nessuno si stupirebbe se andasse incontro poi a tre gare di crisi dico io però dall'altra parte
05:09se al suo posto ci fosse rassel che ha vinto quattro gare su cinque diremmo che il mondiale è finito
05:13se al suo
05:13posto ci fosse max con perez che vince quattro gare su cinque diremmo che il mondiale è finito
05:18ci fosse ci fosse piastri diremmo fino all'olanda che il mondiale però ecco sì per cui è una cosa
05:26sta
05:26facendo una cosa da non sottovalutare vincere le prime quattro gare di fila quattro gare su cinque
05:32tanta roba però diciamo che in qualifica appunto russell ha fatto vedere soprattutto esperienza
05:38diciamo da questo punto di vista cambiando strategia dimostra di essere un pilota comunque
05:46mentalmente pronto a giocare ad alti livelli e anche nella difesa l'ha dimostrato ne aveva di meno è
05:52vero e vengo da gianluca quindi confermi questa visione qui nel senso che le armi che adesso può
05:59avere in mano russell e se le gioca sono magari testa in qualifica per stare davanti ma anche la
06:04partenza dobbiamo vedere se appunto chi mi ha messo a posto ma russell sicuramente parte meglio al
06:10momento si russell sta giocando di esperienza come fanno tra gli anziani con i giovani no quindi sta
06:18trovando tutte le sue le frecce nel suo arco però il fatto è che comunque questi queste frecce gli consentono
06:25i vantaggi minimi rispetto rispetto ad antonelli in qualifica abbiamo visto ma anche in gara era
06:32davanti e quindi non so chi avrebbe vinto però faceva fatica tenerlo dietro come come abbiamo
06:37visto cioè non so quanto potrà andare avanti l'esperienza perché comunque anche a livello
06:43mentale russell si sta consumando rapidamente l'abbiamo visto nei gesti di stizza che poi io penso e poi
06:50magari parleremo anche un po di più che il distacco sia un po severo in termini di punti cioè non
06:55è
06:55non c'è tutto sto gap tra tra russell e e antonelli però ecco in questo momento sta grattando il
07:05fondo del barile russell per per tenerlo dietro allora rimaniamo proprio su russell se abbiamo
07:12detto all'esperienza per giocare diciamo da veterano nel per il titolo mondiale dall'altra
07:20però le dichiarazioni post gara sono state un po meno da veterano da leader di squadra perché lui
07:28è andato praticamente se le segnate tutte ha fatto l'elenco dettagliato di tutte le sfortune che poi
07:35peraltro sono vere fortuna e barra sfortune barra fortuna anche di kimi perché diciamo in giappone ne
07:42aveva forse un pochino di più dal punto di vista velocistico però la setticar la beccata al momento
07:48giusto la bandiera rossa e le qualifiche dell'australia sono tutte cose che sicuramente hanno rafforzato
07:54kimi quindi salvo mi viene da chiamarlo il predestinato
07:58l'hai detto sottovoce mi sa che è rimasto ormai
08:09quindi salvo è lì che può giocare kimi kimi ha dimostrato di essere molto forte mentalmente forse
08:15di aver rubato un po la scena all'interno della squadra è pur vero che russell ha quasi all'uso
08:23al fatto di un quasi favoreggiamento ovviamente uno era diciamo libero da interpretazioni ci si
08:30poteva magari un una persona malpensante come posso essere io può interpretare in questo modo qua tu
08:36fai il giornalista diciamo no sì o mi giustifico dicendo che anche pino lievi nel suo caffè oggi ha
08:45sottolineato questo aspetto qua quindi io non credo che volesse alludere a dei favoritismi
08:52all'interno della squadra lato box kimi però è troppo solo ha detto voglio giocarmela a darmi
08:58pari con le stesse come se sfortuna parte secondo me era una un voglio giocarmela a darmi pari perché
09:04in questo momento non ho avuto la possibilità di giocarmela quando ero privo e stavamo battagliando
09:08ruota ruota la macchina mi si è fermata e ho dovuto parcheggiare quindi io lo capisco poi è chiaro
09:13anche che da un punto di vista proprio anche mentale di atteggiamento non è l'atteggiamento
09:19corretto perché proprio presto il fianco alla gente come noi che poi viene qua lunedì
09:27però cioè però a parte gli scherzi è vero che russell proprio da un punto di vista di
09:35comportamento di va davanti alle telecamere dice quelle cose ha ragione non è che nessuno gli ha dato
09:42torto perché è vero che ha avuto tantissima sfortuna in queste gare però il grande campione il pilota forte
09:49è che di quasi 30 28 anni russell 27 28 anni che informo da sei stagioni
09:55e che in teoria uno come antonio dovrebbe sbranare per una questione di esperienza per una questione di
10:03status all'interno del team va davanti alle telecamere a dire queste cose e noi da casa cosa è che
10:07pensiamo
10:08ah ma guarda russell come sta rosicando e quindi secondo me da un punto di vista proprio di immagine che
10:13dai
10:13non stai dando l'immagine corretta ma in generale per tutto il weekend io l'ho visto non proprio
10:18centratissimo perché anche dopo la vittoria della sprint era lì che parlattava con con norris facendo
10:23finta che l'altro non esistesse poi si ha setto la mano però insomma lo sta patendo da un punto
10:29di
10:29vista proprio psicologico poi sono dell'avviso che russell è un pilota molto forte non sono così
10:36convinto che adesso cosa sarà 4 a 1 non credo che fino al campionato 12 a 3 o cioè quindi
10:44si
10:45rimetterà in gioco e tra l'altro un'altra cosa 12 a 3 o 21 magari qualcuno la vince magari
10:51tolgono
10:54qualche premio a parte che non dire mai la ferrari ne vincerà 5
11:02la ferrari vince tutti gli anni che stavo dicendo
11:10però posso dire uno questo volevo dire questo volevo dire giustamente federico ha detto mi
11:17iemi era la pista di kimmy e invece la pista che per russell odiava ok non è che il canada
11:25fosse una pista che kimmy odiava perché anche l'anno scorso hanno fatto il primo podio in carriera
11:30quindi è una pista dove entrambi andavano forte vediamo cosa succederà nelle piste dove kimmy
11:35l'anno scorso è andato male pur conoscendole cioè andiamoci cauti perché ancora è lunga e ripeto
11:41l'anno scorso piastri aveva 60 punti di vantaggio ma non alla quarta gara la quinta gara le
11:46aveva in olanda e quindi calma però facciamo bene a essere contenti e un po esaltarci perché
11:56sto ragazzo è forte cioè questo non è innegabile comunque russell secondo me conferma di avere come
12:02punto debole il fatto di non gestire determinati tipi di pressione perché contro emilton o comunque
12:07negli anni in mercedes non si giocava niente di che era tutto quel che arrivava era un di più lui
12:13doveva se fosse arrivato dietro a emilton nessuno avrebbe detto niente stavolta gioca lui in una
12:20posizione da favorito sostanzialmente lo davano tutti come scontatissimo favorito quindi secondo
12:27me il calo è solo ed esclusivamente psicologico più che di confidenza con la macchina almeno questa
12:33è la mia percezione è un episodio a suo favore è come abbiamo detto la ruota gira ne avrà potrebbe
12:39invertire il trend non sono però altrettanto convinto che potrebbe scalfire antonelli un
12:45episodio negativo perché lui è un po come una spugna cioè ha dimostrato che ogni errore lo
12:51metabolizza e diventa più forte quindi io lì gioco vedo la partita più che altro snodarsi tutto però
12:59però russell quando in macchina non lo vediamo in crisi nervoso che che non shallans inglese cioè
13:08fuori dalla fuori dalla fuori dalla macchina sì non è non è proprio roccioso ma quando in macchina mi
13:15sembra abbastanza solido cioè non gli abbiamo visto sbagliare mille frenate fare cioè era più falloso
13:23chimica soprattutto domenica da un certo punto di vista quindi io proprio parlo di ritmo capito
13:30cioè di avere la tranquillità giusta per mettere a posto la macchina fare il giusto setup lavorare
13:36bene con la squadra vedi anche queste dichiarazioni poi tendi anche a metterti contro la squadra no in
13:42qualche modo qualcuno comincia a non vederti bene così come vede chimiche sempre molto tranquillo
13:48simpatico non li accusa ma ieri russell non si è presentato neanche nella foto di fine però gli
13:53pare che ci fosse una questione di transfer con l'aeroporto e che avessero dei voli abbastanza
13:58non sono mai dei capricci cioè sono sempre motivati esatto anche no anche perché tra l'altro per
14:04esempio in audi hanno cancellato la media session successiva alla gara proprio per questo motivo
14:11perché avevano fret quindi c'erano degli spostamenti di anche lo stesso chimiche aveva bisogno di
14:16andare via in fretta erano arrivati così tali quelli dell'audi che
14:34io voglio dire su queste due cose la prima è sulle dichiarazioni di russell che ovviamente è
14:39normale che tutti quanti poi ci costruiamo sopra lui ha detto una frase subito prima di quella del voglio
14:45giocare mi pare ha detto non auguro la sfortuna a nessuno che però somiglia molto visto che sono
14:51stato sfigato io vorrei che anche l'altro anche perché sono cose che si pagano dico emilton nel
14:582016 il titolo l'ha perso con quella fumata in malesia secondo me l'ha perso anche però però
15:04quello li costò caro o nel 21 quando è nato dritto a bacca e questa è la prima se cercate
15:12ogni volta di
15:13motivare che emilton è un otto volte campione del mondo possiamo apriamo vi prometto facciamo una
15:21puntata solo su emilton sul 2021 del perché emilton secondo voi esatto e l'altra cosa adesso vedi che poi
15:31ma io faccio a posto perché troppe cose se ci vuoi pensare c'è un commento che vi volevo leggere
15:37è di mattia monerato adesso non so se mi sentite bene perché mi giro quindi faccio così mattia monerato
15:43però dice una cosa secondo me molto interessante che va che va sottolineata dice io ho visto però un
15:48livello di pilotaggio veramente basso adesso sicuramente lui esagera però è vero che hanno
15:54sbagliato tutti tantissimo cioè e vabbè adesso faccio io quello che si fa auto pubblicità ma in
16:01warm up oggi dicevo che ci siamo abituati in questi anni a vedere max che lotta per la vittoria e
16:07non
16:07sbaglia una virgola e invece sia russell sia antonelli un paio di lunghi al tornantino infatti e
16:14magari non lottando tra di loro lottando con uno come max ma secondo me c'entrano molto le condizioni
16:21di ieri miste poi federico potrà essere più preciso ma il freddo poco grip tanti sbagliavano
16:30queste macchine che comunque hanno molto meno carico aerodinamico non stanno in pista come quelle
16:34precedenti diciamo più che il pilota forse fede tutto il contente era molto complesso chi mi ha detto
16:40per esempio che alla 10 il tornantino c'era tantissimo vento a raffiche col mal tempo per cui a seconda
16:47di
16:48quando arrivavi lì o avevi il grippo non ce l'avevi è per cui gli è successo dice i due
16:52lunghi
16:52praticamente fate capire che i due lunghi il suo suo di russell è perché in staccata gli è arrivata
16:56l'arafrica e si sono trovati sbilanciati mi è venuto in mente quello che voglio dire è che
17:01un'altra cosa che però dà l'idea del tipo di pressione di ragionamento che fa russell è che quando
17:06ha fatto
17:07la pole della sprint ha detto lo sapevo che avevo la velocità era solo una questione di mettere le cose
17:14insieme non ho mai dubitato di me stesso queste frasi molto alla rasse che lo fanno amare sopra da
17:22tutti però ecco lui dentro di sé il fatto che lo dica significa che è un po' lì che evidentemente
17:34il tarlo dentro sulla velocità di Kimi ce l'ha e giustamente perché dal punto poi possiamo parlare
17:39degli errori ho letto prima un commento che di qualcuno che diceva mi perdonerà se non mi ricordo
17:43Ettore Lavarini secondo me che diceva che Kimi fa ancora troppi errori e secondo me è vero
17:48Kimi sbaglia ancora troppo e lo sa e lo dice e lo dice ieri per esempio con quel lungo sarà
17:54il vento
17:55non sarà il vento si è andato a rimettere dietro una rasse dopo aver fatto una fatica enorme a superarlo
18:00e finalmente era lì per rompere il discorso dell'overtake è rifinito dietro per un lungo e poi
18:06la Dea Bendata gli ha dato una mano però effettivamente è vero che fa ancora troppi
18:09errori però la velocità insomma Kimi adesso è molto molto veloce invece c'è un altro commento
18:14sempre dietro che dice andiamo subito all'elefante nella stanza era giusto far riprendere la posizione
18:19a Russell dopo il taglio di Antonelli provocato dallo stesso Russell era in quello l'episodio in
18:26gara in gara l'ultima chicane secondo me no io dico la mia secondo me no perché Kimi era mezza
18:32macchina avanti ha intagliato entrambi forse no Russell l'ha fatto la chicane e Kimi poi non
18:38c'era più a frenare cioè non aveva più lo spazio dentro è andato dritto secondo me non non è
18:43la
18:43prima volta che vediamo situazioni del genere a Montreal in quel punto lì il discorso è che lì in
18:48due non si passa quindi uno taglia e l'altro no secondo me hanno fatto bene a fargli cedere la
18:53posizione è vero che era un po' avanti però sai che se stiamo lì a guardare col centimetro chi è
18:57davanti
18:58perché allora sei davanti quando perché poi Kimi per esempio giustamente in curva 1 nella sprint ha
19:05detto eh ma io ero davanti va bene figlio mio però se tu freni 18 30 metri dopo o magari
19:11non freni o
19:12molli freni come fa spesso Verstappen allora grazie che sei davanti cioè bisogna anche poi giustamente
19:17chi mi ha detto io la curva comunque la facevo ecco lì però la curva non l'ha fatta quindi
19:21secondo me
19:22ci sta poi se la sono gestita così internamente va bene credo che se non fosse stato tra compagni
19:28di squadra quindi due team diversi secondo me a quello che tagliava avrebbero chiesto di cedere
19:36comunque la posizione ma scusami lì no comunque Antonelli mettiamo fossero due team diversi Antonelli
19:43era dimostrava di essere molto più veloce evitò ogni dubbio di penalità poi il fatto che era il
19:51sorpasso vorrei sentire sul sorpasso tu che dici Gianluca che i sorpassi si fanno in pista cosa
19:57continuo a pensarlo sempre comunque che in situazioni del genere hanno spessissimo fatto
20:03rendere la posizione un po come quando nelle strade normali ti tamponano e vabbè magari ti blocca
20:09ti inchioda ma è sempre colpa di chi tampona e qui è colpa di chi taglia ci ricordiamo anche
20:16l'anno scorso sì l'anno scorso Hamilton in Messico cioè purtroppo la stradina di campagna che avevamo
20:23commentato quindi cioè il filo spinato là in Messico per non far tagliare l'Italia di solito a torto non
20:30c'è
20:30niente da fare anche perché siamo sempre lì anziché se al posto dell'asfalto ci fosse la ghiaia lì
20:39magari tagli non è che rompi la macchina però non prendi non mantieni la posizione comunque esci
20:46dietro quindi a quel punto secondo me facciamola semplice se vai fuori pista non puoi prendere la
20:53posizione avete notato qua che in quanti episodi delle battaglie tra loro non sono stati neanche
21:00investigati né notati questo ti dà l'idea di quante di quante le investigazioni che vediamo
21:09noi sono tutte chiamate questo era notato e poi l'hanno perché l'hanno chiesto di solo perché
21:16l'hanno tolta perché secondo me è solo perché gli hanno chiesto espressamente subito di dare la posizione
21:27quindi quando vedono già ridai ricedi è stato il ravvedimento però il ravvedimento però il
21:35linguaggio da Ettore che aveva fatto la domanda secondo lui non doveva mai ridare la posizione
21:40questo anche giusto per però diciamo che noto in generale dalla chat un atteggiamento di non
21:48particolare simpatia nei confronti di Russell pensavo di Gianluca lo guardavo con l'occhio
21:55anche che dice Alex 38 bel dice che l'hanno fatto fare solo perché poi non avrebbero sopportato i
22:02pianistai di Russell dopo la gara finora l'unico che si è lamentato però è stato Antonelli tutto il
22:08sabato però do ragione a Toto su questo cioè non puoi secondo me Antonelli soprattutto nella sprint ha
22:14esagerato a chiedere la penalità al tuo non puoi chiedere la penalità al tuo compagno squadra cioè chiedi alla
22:20squadra di mettere le cose al posto ma non puoi chiedere intervento dei giudici che che penalizzino
22:25la tua squadra no infatti Toto alla quarta volta detto alla quarta volta che parli queste cose anche
22:31perché esatto le diciamo eternamente smetti anche perché era era nella sprint non c'è tutto questo
22:36gap dietro però appunto Toto è stato non avrebbe vinto comunque questo punto perché c'era Norris
22:46Norris di mezzo comunque il fatto che l'abbia richiamato quattro volte ha detto proprio questa
22:50è la quarta volta mi ricordava tanto mia madre quando facevo le cappellate questa è la quarta volta
23:16cioè no perché stiamo dando un'immagine stupenda delle nostre famiglie
23:21comunque il discorso
23:22l'odore di sugo di melanzano
23:24parliamo di Formula 1
23:25esatto sul discorso appunto della battaglia interna Mercedes volevo farvi aprire un giro di tavolo perché
23:33Antonelli ha detto una cosa molto interessante non vogliamo che ci sia una faida interna e soprattutto non vogliamo che
23:39ci sia un
23:402016 bis perché il 2016 lui aveva tra l'altro dieci anni scarsi si erano buttati fuori Hamilton e Rosberg
23:48a Barcellona si erano toccati in Austria e li avevano addirittura
23:52avevano trovato tra virgolette un accordo cioè imposto da Toto che i danni successivi li avrebbero pagati direttamente i piloti
24:00ma visto come si sono mossi e anche l'aggressività cioè di chimiche a me è la cosa forse che
24:05è più stupito del weekend come appunto chiedeva la penalità per il compagno
24:09cioè una roba
24:11veramente incredibile
24:12cioè riusciranno a fare una battaglia pulita secondo voi da qui alla fine dell'anno arriverà il momento in cui
24:20Russell secondo me l'ha gestita anche abbastanza
24:23ma è stata pulita ieri
24:25no no ma ecco continueranno d'ora in poi dico o vi aspettate che prima o poi arriverà perché dal
24:31mio punto di vista
24:32soprattutto con gli aggiornamenti Mercedes e ieri tra l'altro Toto lo ha detto
24:37non abbiamo fatto vedere tutto perché le condizioni erano un po' tra virgolette contrarie a noi
24:42secondo me arriverà prima o poi il momento in cui si prendono
24:47può capitare
24:48però ieri è stata pulita
24:51devo dire che quello che ho visto è che nel momento in cui Kimi aveva l'opportunità di passare Russell
24:57Russell ha il limite ma non necessariamente fuori dal regolamento
25:01però ero pronto ad andare fino al limite con le spalle larghe per non farlo passare
25:05probabilmente anche perché sentendo
25:07quando ti senti leggermente più lento
25:09sai che se passa non lo prendi più
25:12mentre Kimi era un po' più soft perché si sentiva che poi riusciva a ripassare
25:16Russell veramente l'ho visto con le unghie e con i denti a tenere le posizioni
25:20anche probabilmente per affermare il suo valore all'interno della squadra
25:24questo ci sta però è stata in generale comunque educata il senso corretta la io
25:32penso che Toto è uno che ha un polso forte per cui non sarà facile per i piloti dirgli
25:39no a noi c'è la lucia in pista cioè lui lo prende per un orecchio Kimi, Mika Kimi
25:44o Russell e li fa caricare dritto di questo ne sono abbastanza convinto
25:49quindi nessun 2016 bis
25:55forse non come nel 2016
25:57però anche io penso che prima o poi si prenderanno
25:59d'altronde si sono presi anche adesso è la terza volta che lo dico
26:02però Piastri e Norris non è che ci abbia entusiasmato la lotta tra loro due l'anno scorso
26:06si sono presi persino loro secondo me
26:10restando di base un po' più liberi
26:13Antonelli e Russell
26:14prima o poi si prendono
26:16detto questo però
26:17io trovo veramente apprezzabile al netto delle cose che poi dice perché poi lui dice non voglio il 2016 bis
26:24però ieri a parte ogni tanto qualche volta che si apriva parlava in radio con uno dei due
26:31più che altro con Kimi
26:33per dire sì però Kimi c'è un attimo
26:36però li hanno lasciati
26:37correre liberamente
26:39è stata veramente una bella battaglia
26:41nonostante quello che avevano detto ieri
26:42secondo me Toto
26:43ha fatto poi un riferimento anche a Max
26:47perché ha detto
26:48fate finta che l'altro è Max
26:50quindi aspettatevi lo spazio
26:52dal vostro compagnio squadra
26:53come se fosse
26:54non aspettatevi lo spazio
26:57e secondo me è una regola giusta
26:58perché allora tu
26:59se attacchi devi sapere che lo spazio non ce l'hai
27:02e quindi attacchi in rettilineo se vuoi
27:04se no ti prendi
27:06e succederà
27:07prima o poi si prenderanno
27:08però credo che sia un modo giusto
27:12per gestirla
27:15volevo aggiungere un dettaglio
27:17che ho fatto caso riguardando i dati
27:19ora che non è
27:21non abbiamo certezze
27:22l'unica certezza che ho
27:23che ho visto
27:24è che tra tutti i tentativi
27:27cioè i momenti in cui Russell è stato dietro
27:29quel sorpasso che gli ha fatto
27:31che l'ha quasi sverniciato in fondo
27:33al rettilineo
27:34in differenza di velocità enorme
27:36in fondo prima della chicane
27:37è stato il delta più grande
27:39di velocità che ha avuto Russell
27:41e Kimi ha fatto quel tratto
27:45alla stessa velocità di sempre
27:46solo quel giro lì
27:47che Russell l'ha scaricato giù
27:48non si sa dove l'ha trovata
27:49tutta quell'energia
27:50mi sono chiesto
27:51mi sono chiesto
27:52se ha fatto
27:54ha spinto troppo
27:55che poi si è bruciato
27:55si è bruciato qualcosa
27:56sulla macchina
27:57perché è stato
27:57un guasto
28:01di tipo elettrico
28:02elettronico
28:03perché fai conto
28:04che a me improvvisamente
28:05la sua centralina
28:06si è completamente congelata
28:08come flat line
28:09come quell'idea all'ospedale
28:12esatto
28:12esatto
28:13ci mancava saire
28:14è il defibrillatore
28:16per cui
28:17sicuramente
28:18di tipo elettrico
28:18bar elettronico
28:19mi sono chiesto
28:20però questa
28:20è pura speculazione
28:22se abbia spinto
28:23così tanto
28:24in quell'occasione
28:25da poi mettere in crisi
28:26non lo so
28:27ci sarà un sistema
28:28di protezione
28:29però immagino
28:30però si è rotto
28:30si è rotto
28:32salvavita
28:33magari è quello
28:34che è scattato
28:35salvavita
28:35non lo so
28:37fermi tutti
28:38perché è arrivato
28:39il momento di
28:39Sir
28:40Lewis Hamilton
28:42l'abbiamo nominato
28:43qui
28:44quanti titoli?
28:46otto titoli
28:47posso dire
28:49ma dopo ieri
28:49quasi no
28:50ma perché no?
28:51cavolo
28:51abbondiamo
28:52nove titoli
28:54fermi tutti
28:55perché sabato
28:56ne abbiamo parlato
28:57di Hamilton
28:57diciamo che c'è stata
28:58la solita
28:59tac
29:00stoccatina
29:01Hamilton
29:01perché Hamilton
29:02è andato
29:03molto più forte
29:04di Leclerc
29:05poi arriveremo
29:05anche Leclerc
29:06in qualifica
29:07però nella sprint
29:08alla fine
29:09si è fatto anche
29:10passare
29:11da Leclerc
29:13prima da Piastri
29:14poi da Leclerc
29:15e tu avevi detto
29:18bisogna vedere
29:19tutti parlano
29:20di Montreal
29:20come il giardino
29:21di casa di Hamilton
29:22bisogna vedere
29:22se trova le chiavi
29:23del giardino di casa
29:24quindi le chiavi
29:26le ha ritrovate
29:26almeno in gara
29:27credo che
29:28diciamo
29:29compresa
29:30forse
29:30gli ultimi tre
29:31dal 2022 in poi
29:32forse la gara
29:33è una delle gare
29:33più belle
29:34forse si salva
29:35solo Silverstone
29:3624
29:38ma
29:39a letto di questo
29:42secondo te
29:43adesso
29:43questa
29:43a livello
29:44abbiamo sempre parlato
29:45di un Hamilton
29:45molto morale
29:46questa è davvero
29:48la chiave
29:48di volta
29:49per svoltare
29:51la sua
29:52diciamo
29:53permanenza
29:54la sua stagione
29:54in Ferrari
29:55o è solo merito
29:56della pista
29:56ricordiamo che lui
29:57è partito
29:57molto aggressivo
29:58cito sempre salvo
29:59perché ho ascoltato
30:00warm up
30:00e dicevi
30:01hai nominato
30:02un Hamilton
30:03aggressivo
30:03già dal giovedì
30:05ha detto che fa
30:05programmi
30:06però non era la prima volta
30:07perché anche l'anno scorso
30:08tante volte
30:09arrivava il giovedì
30:09diceva no
30:10io
30:10però poi
30:11invece stavolta
30:13ha mantenuto
30:13quel livello
30:14tra l'altro ha detto
30:15cercate di abituarvi
30:17al fatto che io resto qua
30:18tipo
30:19quindi è solo merito
30:21di Montreal
30:21secondo te
30:22anche a livello psicologico
30:23è merito suo
30:24non di Montreal
30:26perché domenica
30:27ha fatto una gara
30:28eccellente
30:29ci ha corso anche
30:29l'anno scorso
30:30a Montreal
30:30anche l'anno scorso
30:31ci corre
30:32però non ci ricordiamo
30:33il risultato
30:34perché
30:35quello che ha
30:36il fatto che ha
30:38tenuto sempre il ritmo
30:39gomme rosse
30:40gomme gialle
30:42e comunque
30:42ha lottato
30:43contro un certo
30:44Max Verstappen
30:45non è che ha lottato
30:45contro Sergio Perez
30:47con tutto il rispetto
30:48quindi
30:50si è trovato davanti
30:51un bel osso duro
30:54che l'ha saputo
30:55rosecchiare
30:55poi soprattutto
30:56ecco una volta
30:57che una cosa
30:57che io
30:58anche in passato
30:59ho sempre un po'
31:00criticato di Hamilton
31:01era la sua mancanza
31:02di aggressività
31:04non era uno che
31:06soprattutto
31:06quello degli ultimi
31:075-6 anni
31:08ti tirava a sorpasso
31:09la staccata
31:10e invece
31:11invece ieri
31:13secondo me ha fatto
31:14un grandissimo
31:15sorpasso
31:15sarà stato anche
31:16merito dell'energia
31:17e dell'energia
31:18un sorpasso
31:18all'esterno
31:19a Max Verstappen
31:21cioè
31:22chapeau
31:23niente da dire
31:24sul livello
31:25di pilotaggio
31:25è quello
31:26di un campione
31:27del mondo
31:28dove ha trovato
31:29la chiave
31:30a livello
31:31di assetto
31:32lui ha trovato
31:33anzitutto
31:34ha messo a posto
31:35la meccanica
31:37al retrotreno
31:37che aveva
31:38questo problema
31:38che slittava
31:40io dall'inizio
31:41dell'anno
31:41che ho una percezione
31:42di un Hamilton
31:43molto più centrato
31:44rispetto all'anno scorso
31:45cioè un altro Hamilton
31:46rispetto all'anno scorso
31:48poi aveva un po' di problemi
31:50mentre era a posto
31:50qua dove contava
31:51tra l'altro
31:52la trazione
31:52e contava
31:53saper gestire
31:55la temperatura
31:55delle gomme
31:56col freddo
31:56con una temperatura
31:57molto bassa
31:58lui secondo me
31:59ha trovato esattamente
32:00il sweet spot
32:01che gli piace a lui
32:02come far funzionare
32:04veramente bene
32:05la macchina
32:05che è un po'
32:06dove è mancato
32:07il reclato
32:07dopo ne parliamo
32:09weekend
32:11galatico
32:11mi è piaciuto tantissimo
32:12e secondo me
32:13una cosa che si vede
32:14è che
32:14quando poi
32:15quello che abbiamo sempre detto
32:16annusa
32:17quelle posizioni
32:18che non sono
32:19la lotta
32:19per il quarto
32:20quinto
32:20ma comincia a lottare
32:22primo
32:22secondo
32:22terzo
32:23è un altro
32:24Lewis
32:24cioè
32:24fa uno step
32:26di mentalità
32:27di guida
32:27eccetera
32:28non dovrebbe essere così
32:29però
32:30è così
32:31ma di base
32:32secondo me è così
32:33da tutta la carriera
32:34Lewis
32:34cioè anche nel 2016
32:36all'inizio della stagione
32:38era un po'
32:39umorale
32:40quando le cose
32:40non vanno bene
32:41lui tende a
32:41incupirsi
32:42partiva male
32:44esatto
32:45quindi comunque
32:46è un po'
32:47la sua cifra
32:47una delle sue caratteristiche
32:49è quello di avere
32:50questi alti e bassi
32:51a livello psicologico
32:52e non tenere invece
32:54un livello
32:55standard
32:56e le ha prese anche
32:56da button
32:57in alcuni periodi
32:59perché
33:00per come dicevi tu
33:01perché la macchina
33:01non era
33:02però ecco
33:05adesso
33:06secondo me
33:06sarà interessante
33:07vedere se riuscire
33:09sarà cruciale
33:10capire se
33:11sarà in grado
33:12di tenere questo livello
33:14comunque un livello
33:14paragonabile
33:15perché già adesso
33:16prossima settimana
33:17fra due settimane
33:18arriva una sfida
33:19che per lui
33:20secondo me
33:20non potrebbe essere
33:21più difficile così
33:22perché vai a casa
33:23di Leclerc
33:23dove Leclerc
33:24il giardino di casa
33:26ma letteralmente
33:27in questo caso
33:28il giardino di casa
33:29anche salotto
33:30la sala da pranzo
33:31il bagno
33:32arrivi mentalmente forte
33:35e dove la Ferrari
33:37potrebbe avere la carta
33:39anche questo
33:40era interessante
33:41ricollegandomi a quello
33:42che dicevate voi prima
33:43perché è un Hamilton
33:44che cosa farà Hamilton
33:46effettivamente
33:46perché potrebbe avere
33:48una delle macchine
33:49migliori
33:50la Ferrari
33:51potrebbe essere
33:51una delle macchine
33:52migliori a Monte Carlo
33:53quindi avremo l'Hamilton
33:54che annusa
33:56la preda
33:57e quindi
33:57va a tutta
33:59va a cannone
34:00e lo rivediamo
34:01in stile Montreal
34:02oppure magari
34:03alla FP1
34:04FP2
34:04FP3
34:05si prende due decimi
34:06da Leclerc
34:07spegne tutto
34:08e ci rivediamo
34:10poi cosa c'è
34:11a Barcellona
34:12sarà molto interessante
34:14vederlo
34:15perché da un lato
34:16il rischio
34:16di perdere
34:17da Leclerc
34:18e ce l'hai
34:18perché Hamilton
34:19Leclerc
34:20è fortissimo
34:21a Monte Carlo
34:21zero questioni
34:23dall'altro lato
34:24però un Hamilton
34:25con una macchina veloce
34:26a me dà sempre
34:26l'idea di essere uno
34:27che poi si carica
34:28come è stato
34:29a Montre
34:30se vede l'opportunità
34:31di battere
34:32Leclerc
34:32a Monte Carlo
34:33però diciamo
34:35che Monte Carlo
34:39non è il suo giardino
34:40di casa
34:41perché ha avuto
34:42sempre qualche
34:43piccolo
34:44intoppo
34:45ci ha vinto
34:46ci ha vinto
34:48nel 2008
34:49nel 2016
34:50due volte
34:51ah no
34:52poi ha vinto
34:532019
34:552019
34:55c'è anche l'anno
34:56che c'era stato
34:57Ricciardo
34:57l'errore
34:58del box
34:582016
34:59quindi
35:00avrà vinto
35:013 o 4 volte
35:03e sì
35:05perché 20
35:05non l'hanno fatto
35:0621
35:07si era qualificato
35:082 o 3 volte
35:09l'avrò vinto
35:10ti rubo
35:11il ruolo
35:12per un attimo
35:12voglio fare
35:13una domanda
35:13a Federico
35:13che non si aspetta
35:16l'anno scorso
35:17abbiamo detto
35:18la Ferrari
35:18quando fa freddo
35:19non va
35:20quando piove
35:21è umido
35:21quest'anno è andata
35:22sì
35:22è nato Hamilton
35:24per cui secondo me
35:25l'anno scorso
35:26andava solo Leclerc
35:27e quando pioveva
35:28quando faceva freddo
35:29non andava
35:29quest'anno secondo me
35:31è una macchina
35:32un po' diversa
35:33soprattutto
35:34tra l'altro
35:35apro e chiudo parentesi
35:36il discorso
35:37energia
35:37questo weekend
35:38è molto venuto a meno
35:40perché con le grosse
35:40frenate di
35:41Montreal
35:42si ricaricava
35:43non c'era bisogno
35:44di clipping
35:44eccetera
35:45e siamo tornati a parlare
35:46di finestra
35:47delle gomme
35:47di temperature
35:48eccetera
35:49credo che
35:50una forza di Lewis
35:52sia quella
35:53proprio di riuscire
35:54a portare le gomme
35:55in temperatura
35:56anche se non c'è
35:57i carichi laterali
35:58a sfruttare un po' tutto
35:59il brake magic
36:00che usava in Mercedes
36:01che spostava
36:02tutto il brake balance
36:03per usare quel caro
36:05per scadare le gomme
36:06e Leclerc invece
36:07questa cosa qua
36:07ce l'ha un po' meno
36:08per cui
36:09senza carichi laterali
36:10con le temperature basse
36:11non riusciva
36:12a far funzionare
36:13a far funzionare
36:14queste gomme
36:14quindi merito
36:15di Hamilton
36:16secondo me
36:17merito di Hamilton
36:17posso fartela
36:18anche io
36:18una domanda
36:19e anche questo
36:20non so se tu sei preparato
36:21ma nel caso
36:22di no
36:23se no
36:23che l'idea staglia
36:24ma è dalla pubblicità
36:26il momento in cui
36:28ha subito il sorpasso
36:28da Verstappen
36:2931 e passa
36:30a chilometri all'ora
36:31aveva effettivamente
36:32qualche problema
36:32non so se era un problema
36:34però effettivamente
36:35potenza sparita
36:3731-32 chilometri all'ora
36:39di velocità
36:40di differenza
36:41di velocità
36:41ed era lui che prova
36:43andava più piano
36:43non era Verstappen
36:44no no esatto
36:45lui ha passato
36:46273 mi pare
36:48con l'altro 304
36:49c'era una cosa di questo tipo
36:50c'era proprio
36:50wow
36:50e infatti
36:51è impazzito
36:52Hamilton via radio
36:53bisogna più potenza
36:54più potenza
36:55giustamente
36:56è ritmo power man
36:57la sua frase
36:58esatto
36:59aveva ragione
37:00perché posso immaginare
37:01che insomma
37:02se l'implotta con Max
37:03e schiacci non va
37:05quell'altro ti svernicia
37:06insomma
37:06impazzito
37:07diciamo che è una croce nera
37:09sul motore
37:10l'ha messa Hamilton
37:11lui è su questo
37:12lui è su quello
37:13e sul simulatore
37:14esatto
37:15infatti volevo proprio
37:16leggerti la domanda
37:17a questo punto
37:18lo cito
37:18senza leggere la domanda
37:19di Fabrizio Maffioletti
37:21che dice
37:22ma chissà se c'entra
37:23veramente il simulatore
37:24beh è la seconda volta
37:25che lui effettivamente
37:26non prepara il weekend
37:27al simulatore
37:28e l'altro è in Cina
37:29e quindi è 100% di podi
37:31secondo me
37:31lui è andato lì
37:33perché tanto
37:34cioè
37:34sono piste
37:35che
37:35il simulatore Ferrari
37:36io mi ricordo che vinse
37:37una Silverstone
37:38in Mercedes
37:39dicendo che aveva fatto
37:41le notti sul simulatore
37:42tra sabato e domenica
37:44forse la 2020
37:46comunque è tornato Hamilton
37:47c'era in questo aspetto
37:49tra virgolette
37:50diplomatico
37:50politico
37:51quando ha detto
37:52no il simulatore
37:52problemi con relazione
37:53quando era a Miami
37:54o
37:55non ci sono
37:56basta
37:57non lo uso più
37:57stavolta ha detto
37:58no non lo uso io
37:59ma è il migliore del mondo
38:00me l'ha detto
38:02un amico
38:03così come ha detto
38:03del pubblico canadese
38:04che è il migliore del mondo
38:07quale pubblico
38:08non è il migliore
38:08quindi
38:10e invece
38:11passiamo alle Clerc
38:12possiamo definirlo
38:13imbarazzante
38:16diciamo che
38:17è il primo
38:18forse weekend
38:18nero
38:19nerissimo
38:20di Leclerc
38:20da quando è
38:21in Formula 1
38:22praticamente
38:22cioè lui
38:23non ha
38:25così nero
38:26così nero
38:27però
38:27con le Ferrari
38:28con le Ferrari
38:29degli anni d'oro
38:31qualche
38:31qualche
38:33qualche weekend
38:34infatti
38:34quando l'ha detto
38:34pochi anni fa
38:35anche in Canada
38:35aveva fatto un weekend
38:36terribile
38:38e sì che
38:39l'anno che doveva
38:40che doveva
38:41non dico vincere
38:42ma qualche
38:42aveva sbagliato
38:43la qualifica
38:43che voleva fermare
38:44tutto quel pasticcio
38:45per cui
38:47allora c'è una cosa
38:48ha detto
38:48che a me ha colpito
38:49una cosa che ha detto
38:50Vassar
38:50cioè che
38:51Leclerc è arrivato in Canada
38:53dicendo
38:53ah io sta pista
38:54non mi ci trovo
38:55e poi alla fine
38:56ha suon di
38:57un po' profezia
38:57che si autoavvera
38:58che ha suon di dire
38:59una cosa
39:00così negativa
39:01poi finisce
39:01che non la porti
39:03non la porti a casa
39:04da dire che
39:04in un weekend
39:05così nero
39:05ha fatto quarto
39:06voglio dire
39:06ho visto delle cose
39:07ed è arrivato davanti
39:08nella sprint a Hamilton
39:10voglio dire
39:11cioè infatti
39:11nel complesso
39:14sì
39:15male rispetto a Lewis
39:16male come feeling
39:18però
39:19il risultato
39:20è vero che
39:20mancavano le McLaren
39:21è vero che
39:22mancavano le McLaren
39:22era Asser
39:23per cui tre macchine
39:24che probabilmente
39:24gli sarebbero stati davanti
39:26questo è da dire
39:27però
39:28certo ha rischiato brutto
39:29con Agar
39:30con Agar
39:31lui ha detto
39:32che gli ultimi giri
39:33ha alzato il piede
39:33perché ogni curva
39:34rischiava di andarsi a schiantare
39:36perché non aveva grip
39:37io credo che
39:38io credo che
39:39qualcosa su questo discorso
39:40delle temperature
39:41delle gomme
39:42in una pista
39:43senza carichi laterali
39:44col freddo
39:45e con l'asfalto liscio
39:46sia una combinazione
39:47che a lui proprio
39:48non riesce a generare
39:50col suo stile di guida
39:51non riesce a generare
39:52temperatura negli pneumatici
39:53o forse è perché
39:54ha lavorato al simulatore
39:56o forse ha lavorato al simulatore
39:57il simulatore
39:58non era
39:59non era settato
40:00per 12 gradi
40:01adesso basta col simulatore
40:03perché se no ci arrestano
40:04veramente
40:04vengono in ass
40:05neanche qui è settato
40:05per 12 gradi
40:06infatti siamo
40:08ma può essere
40:10chiedo
40:11soprattutto a Gianluca
40:12mi piace farti queste domande
40:13può essere il fatto
40:14che
40:15sia montata
40:16dentro di lui
40:17una certa frustrazione
40:18come dicevamo
40:19a Miami
40:19cioè da Miami
40:20e quindi tutto questo
40:22complica anche il suo lavoro
40:23su una pista
40:24a cui lui ovviamente
40:26ha sempre avuto
40:26un po' di grane
40:28da gestire
40:29o è un aspetto
40:30che
40:31cioè vediamo anche
40:32Team Radio
40:33che faceva
40:34durante le qualifiche
40:35o faccio ottavo
40:36o vado a muro
40:37poi ha fatto ottavo
40:40profeta
40:40però era bene
40:41e per poco non ci andava
40:42a muro
40:42tra l'altro in gara
40:43in gara
40:43quando è al muro dei campioni
40:45l'hai evitata
40:46no nel senso
40:48che sono passati
40:48così tanti giorni
40:49dalla gara di Miami
40:51che non penso
40:51che pensasse ancora
40:52alla gara americana
40:55mi fa strano
40:56che Leclerc
40:57sia così
40:58in difficoltà
40:59su questa pista
40:59perché
41:00non dico che è uguale a Monaco
41:02perché non è uguale a Monaco
41:03però
41:03è una pista di trazione
41:05di curve
41:08anche insomma
41:09tornanti
41:10strette
41:10di trazione
41:11asfalto liscio
41:13cittadino
41:13non capisco cosa
41:14non gli piaccia
41:15di questa pista
41:17anche il Bahrain
41:20è una pista
41:21stop and go
41:22come il Canada
41:23però
41:23in Bahrain
41:24a un momento
41:24ci vince la prima gara
41:26Leclerc
41:26è veramente un mistero
41:28questo del Canada
41:29per Leclerc
41:30poi
41:30secondo me
41:31se l'hai già messo
41:32alle spalle
41:33ci ha mangiato
41:33sopra uno dei suoi gelati
41:36quando è tornato a casa
41:37e se l'hai già dimenticato
41:38direttamente dal barattolo
41:39dal barattolo
41:40quello grosso
41:40quello da mezzo chilo
41:41quando c'hai la depressione
41:44con il pigiamone
41:45con gli orsetti
41:49che immagine terribile
41:52ci sarà qualcuno
41:54qualcuna
41:54nel pubblico
41:55che apprezza
41:55che apprezza
41:56il pigiamone
41:58però devo dire
41:59allora
41:59imbarazzante
42:00chiaramente
42:00è un termine aggressivo
42:01però
42:02noi abbiamo
42:03celebrato
42:04tante volte
42:05Charles
42:05qua
42:07lui stesso
42:07a dirlo
42:08stavolta è nato
42:09proprio male male
42:09va detto
42:10l'ha preso
42:11sonoramente
42:11da Lewis
42:12Lewis
42:12siccome ha fatto un weekend eccellente
42:15per la Ferrari
42:16ma anche per lo stesso
42:17Leclerc
42:17avere un Lewis competitivo
42:18ma più che altro
42:19se vogliamo essere a Grecia
42:22nel definirlo
42:23in quel modo lì
42:23è semplicemente
42:24per il fatto
42:25che non era un weekend
42:25in cui non aveva prestazione
42:27c'era un weekend
42:27in cui faceva fatica
42:29a stare in pista
42:29c'è lì il discorso
42:31è un mezzo miracolo
42:32che ha fatto lui
42:33quindi
42:33tanto di cappella
42:34non andare
42:35a schiantarsi
42:36sia in qualifica
42:37che in gara
42:39però adesso
42:39arriva a Monaco
42:41avrà una grande opportunità
42:43come dicevi
42:44diciamo che Ferrari
42:46devo fare un applauso a Ferrari
42:47in tutto questo
42:48perché Hamilton
42:49ha svelato
42:49il tortellini
42:50però diciamo
42:53croce e delizia
42:54perché c'è anche
42:55una dichiarazione di Passer
42:56che magari
42:56la nominiamo dopo
42:58che
43:00su cui discutere
43:02un attimo
43:03il dettaglio
43:04che ha poi svelato
43:05Hamilton
43:06nel retropodio
43:07è che
43:07Ferrari
43:08stava per fare
43:09lo stesso
43:10errore
43:11madornale
43:12di McLaren
43:13nel montare
43:14le gomme
43:15intermedia al via
43:16all'ultimo momento
43:18prima
43:18della fine del tempo
43:20sono riusciti
43:21a cambiare le gomme
43:22e quindi a partire
43:23con le gomme
43:24da asciutto
43:25forse c'è un po'
43:26di retaggi
43:27culturali
43:28emiliani
43:28sono rimasti
43:29alla banda
43:31di Andrea Stella
43:32perché è una scelta
43:33quasi incomprensibile
43:35per certi aspetti
43:36tu ti aspettavi
43:38e allora
43:39sapevamo dalle previsioni
43:40che non sarebbe venuto
43:41a piovere
43:42con quel freddo
43:43lì sarebbe potuto
43:45io credo che
43:46l'unica cosa
43:47che avevo pensato
43:47che penso che
43:48abbiano pensato
43:48anche loro
43:49è che nel momento
43:50in cui la pista
43:50è ancora umida
43:51e con quel freddo
43:53non riesci a generare
43:54temperatura
43:54mentre la gomma
43:56intermedia
43:57è come una soft
43:58molto più soft
43:59per cui hanno pensato
44:01magari
44:01i primi dieci giri
44:03guadagniamo
44:0420 secondi
44:04poi fai il pit stop
44:05però
44:06io penso sempre
44:07che
44:08non sono stati gli unici
44:10attenzione
44:10però quasi
44:11c'è stato
44:11Hulkenberg
44:12Sainz
44:13Hulkenberg
44:14con l'Audi
44:15di Binotto
44:18le influenze
44:19emiliane
44:20tutti i spin off
44:22per cui
44:23voglio dire
44:24Sainz anche
44:25ci è passato
44:26da Maranello
44:27sì
44:27quindi
44:28però ecco
44:29dei top
44:30sono stati gli unici
44:31io penso che
44:32quando vedi
44:33delle scelte
44:34che sono 50 e 50
44:35un errore
44:36che ci può stare
44:37vabbè
44:38ognuno è libero
44:39cioè
44:39fai la tua scelta
44:40può andarti bene
44:41può andarti male
44:42se però sei proprio
44:43l'unico in quel modo lì
44:44tra l'altro
44:45con tre giri
44:46di ricognizione
44:47cioè
44:47non è stato solo
44:48è anche diabolico
44:49per il perseverato
44:50perché voglio dire
44:51hai fatto tre giri
44:52hanno avuto tre giri
44:53di ricognizione
44:53non succede mai
44:54in ciascuno dei tre
44:55potevano fermarsi
44:56ma Piastri
44:57ha provato a chiamarle
44:58e gli hanno detto
44:59di no
44:59vai a partire
45:00voglio dire
45:02perché in effetti
45:02forse solo per la partenza
45:03la gomma era giusta
45:04infatti
45:05loro si sono un po'
45:07giustificati
45:08loro ma credo
45:09anche i signs
45:10sul fatto
45:11che ci sono stati
45:13appunto quei tre giri
45:14quindi hanno perso
45:15tecnicamente
45:15tutto il vantaggio
45:16però abbiamo visto
45:17che la gomma soft
45:18poi ha fatto
45:19mezza gara
45:20esatto
45:21quindi comunque
45:21andavano
45:22andavano a finirla lì
45:25allora è enorme
45:26perché McLaren
45:27si è tirata via
45:27ed erano
45:28ed erano in seconda fila
45:30secondo me
45:31aveva il potenziale
45:32per stare
45:33almeno nella mischia
45:34tra Antonelli e Hamilton
45:36lì in mezzo
45:37per cui
45:38e nella sprint
45:39lo sono stati
45:39il loro posto
45:41era quello lì
45:41era da seconda forza
45:42magari con un Hamilton
45:44così forte
45:44probabilmente sarebbe stato
45:45magari in battaglia
45:46con loro
45:47ma il loro posto
45:48almeno di uno dei due
45:49era di stare lì sul podio
45:50giù di lì
45:51togliendo anche Russell
45:52per cui
45:53tra l'altro
45:53c'è stato un momento
45:54che abbiamo visto
45:55che Norris era doppiato
45:56ed era dietro
45:58a Antonelli e Russell
45:59che combattevano
46:00e stava con loro
46:01perché il passo
46:02un po' che loro
46:02a vero combattevano
46:03c'era un po' più piano
46:03però lui era doppiato
46:05non è che anche lui
46:06potesse volare
46:07e stava lì con loro
46:08senza fatica
46:09per cui il passo
46:10per stare davanti
46:12ce l'avrebbero avuto
46:13hanno veramente
46:14cioè un po'
46:16hanno ragione
46:17quelli che hanno detto
46:17se l'avesse fatto
46:18la Ferrari
46:19sarebbe esploso
46:19un finimondo
46:20l'ha fatto la McLaren
46:21non se lo ricorda più nessuno
46:22è un po' vero
46:23perché ha fatto una roba
46:24molto molto pesante
46:25rispetto anche alla fame
46:26di punti
46:27che hanno come team
46:28loro hanno bisogno
46:29di far punti
46:29non c'era bisogno
46:30di prendersi un rischio
46:31a quella maniera lì
46:32alla vinco o perdo
46:34quando hai già
46:36se hai già saltato
46:36il Gran Primo di Cina
46:38hai già fatto
46:38tanti zeri
46:39però sai cosa è che
46:41il fatto che non abbiano
46:42differenziato
46:43dall'idea
46:44erano proprio convinti
46:45che loro proprio erano
46:46chissà che meteo avevano
46:48avevano un meteo
46:49avevano proprio
46:49un servizio meteo
46:51che gli diceva
46:51guarda che queste gocce qua
46:53incrementano
46:54secondo me era sulla temperatura
46:55loro erano convinti
46:57che la soft
46:58non si accendesse
46:59col freddo
47:00loro erano convinti
47:01che la soft
47:01infatti quando
47:03Piastri ha chiesto
47:06di rientrare
47:07qualcun altro
47:07che ti va a dire
47:08no ma gli altri
47:08hanno la gomma gelata
47:09hanno la gomma gelata
47:10ma Piastri
47:11effettivamente
47:12l'indicazione anche lì
47:13quando si è andato a schierare
47:15gli ha detto
47:15gli ha chiesto
47:16l'ingegnere
47:17ma qual è la gomma migliore
47:19intermedio o la soft
47:20perché le abbiamo provate
47:20tutte e due
47:21e gli ha detto
47:21guarda onestamente
47:22non lo so
47:23potrebbe incredibilmente
47:25lavorare l'intermedia
47:26meglio della soft
47:28però alla fine
47:29ha infermato
47:30Norris
47:31ma non è che
47:32perdeva un po'
47:33sul dritto
47:33questa è una domanda
47:35che ti volevo fare
47:35perde sul dritto
47:36abbiamo sentito anche
47:38in telecronica
47:39Genè che diceva
47:40è sul dritto
47:40avrà meno velocità
47:41perché
47:42perché ha
47:42più grip
47:44la gomma è un po'
47:45più grande
47:46la macchina sta
47:47un pochino più su
47:48quindi anche a livello
47:49aerodinamico
47:50tante cose
47:51un po' più grande
47:52non puoi spingere
47:53come
47:54anche solo la vibrazione
47:55che genera
47:56sull'asfalto asciutto
47:57la rotazione
47:59del tassello
48:00per cui
48:01non puoi pensare
48:02ad andare
48:02alle stesse velocità
48:05ripeto
48:06io credo
48:06che avessero
48:07quest'idea
48:07di trasformare
48:09consumandola
48:10perché poi
48:11con un asfalto
48:12molto liscio
48:12la loro idea
48:13non so se vi ricordate
48:14quel mondiale
48:15che vinse Hamilton
48:15forse il settimo
48:17titolo
48:17in Turchia
48:21in Turchia
48:22che fu una gara
48:23con l'asfalto
48:24liscio
48:24sempre umido
48:25e misero
48:26l'intermedia
48:27la usarono
48:2850 giri
48:29perché si consumò
48:30diventò soft
48:31e a quel punto
48:32con le bassissime
48:32temperature
48:33sull'asfalto
48:34viscido
48:34e liscio
48:35riuscivi
48:36con l'intermedia
48:37consumata
48:38ad avere più grip
48:38che con una gomma
48:39d'asciutto
48:39io credo
48:40che loro
48:40avessero in testa
48:41un'idea
48:42di questo tipo
48:43che però
48:43si è rivelata
48:44un po'
48:44troppo aggressiva
48:45però non ci hanno provato
48:46con Norris
48:46Norris
48:47alla fine
48:47era secondo
48:48o terzo
48:49e poi ha avuto
48:49un problema
48:50pur di affidabilità
48:51perché gli è andato
48:51qualcosa
48:52nei radiatori
48:52a Norris
48:53una delle tante
48:54marmotte
48:56sterminate
48:58sterminate
48:59non è piaciuto
49:02data malissimo
49:03sono tantissime
49:07del marmotte
49:07che ci seguono
49:10però Norris
49:12continua a badostare
49:13Piastri
49:14anche Piastri
49:15secondo me
49:16non c'è
49:19Piastri si è fermato
49:20a Baku
49:2125
49:22non è più
49:23non è più ripartito
49:25è ancora fermo lì
49:25è veramente
49:28delle prestazioni
49:30non sono dico
49:31imbarazzanti
49:31ma non riesce
49:32neanche avvicinarsi
49:34alle prestazioni
49:35dei compagni di squadra
49:36non è
49:36non c'è un lampo
49:38non è aggressivo
49:39non fa neanche
49:40che ne so
49:41miglior tempo
49:41al venerdì
49:42non si vede più
49:43non si può neanche più dire
49:45che si sta
49:45Weberizzando
49:46perché Weber
49:47l'ha eliminato
49:47completamente
49:48non va più in pista
49:49perché
49:49ma è ancora il suo manager
49:51sì sì
49:51ancora il suo manager
49:52però da remoto
49:54in dad
49:54in dad
49:57eh sì
49:59anche lui
50:00si deve ritrovare
50:01perché se no
50:01non dico
50:02che la sua carriera
50:03è finita
50:03ma rischia di avere
50:04una parabola
50:05ci hai ripensato
50:06un po' su Piastri
50:07io continuo a pensare
50:08che sia quel talento
50:10che non sta
50:11fruttando
50:12a dovere
50:13e anche su Norris
50:14perché sta guidando
50:16da
50:17Norris sta guidando
50:18benissimo
50:18quest'anno ragazzi
50:19sta guidando benissimo
50:20sta guidando benissimo
50:21e anche
50:21anche qua
50:22secondo me
50:23vedi l'aspetto psicologico
50:24hai vinto un mondiale
50:26non sei in lotta
50:28e poi non ha più
50:30la pressione
50:30che aveva l'anno scorso
50:31non sei più in lotta
50:32e quindi lui
50:33quando è sereno
50:34l'anno scorso
50:35proprio in Canada
50:36fece una delle più grandi
50:38cappellate
50:38si è in qualifica
50:40perché aveva perso
50:41era praticamente scontata
50:42la sua polla
50:43con l'ingegnere
50:44che gli diceva
50:44via radio
50:45stai calmo
50:46concentrati
50:47metti a posto le cose
50:48e poi ha sbagliato
50:49secondo me
50:50a Piastri
50:51però
50:51non faccio lo psicologo
50:52ha fatto l'effetto contrario
50:53cioè se a Norris
50:55ha fatto molto bene
50:56vincere il mondiale
50:58a Piastri
50:58ha fatto molto male
50:59perderlo
51:00ce l'aveva già in tasca
51:03e adesso
51:04forse pensa
51:05non mi ricapita più
51:06nella vita
51:07e cosa ho combinato
51:09perché veramente
51:09l'ha fatta grossa
51:10l'anno scorso
51:12Bonnie dice
51:12io ve l'avevo detto
51:13che era la sua
51:14Hockenheim 2018
51:15parla
51:17di Sebasti
51:21non possiamo parlare
51:23almeno un paio di minuti
51:24di Max Verstappen
51:26il primo podio
51:27del 2026
51:28ma lo show vero
51:29secondo me
51:30l'ho fatto
51:30dopo le qualifiche
51:32pensavo a Nurburgring
51:34no
51:34a Nurburgring
51:36neanche lì
51:37comunque è stato
51:38ha divertito
51:39anche i piloti
51:40che venivano
51:42sorpassati
51:42e sverniciati
51:46ti mettevi lì
51:47davanti al monitor
51:49la tv
51:49quello che era
51:49non riuscivi
51:50a togliergli
51:52gli occhi di dos
51:53secondo me
51:54poi c'è chi dice
51:55per lui è troppo facile
51:56gli altri non fermi
51:57comunque
51:57Giancadella
51:58poi ci devi andare
51:59a 280 giù
52:00però Giancadella
52:02adesso
52:02c'è un piccolo aneddoto
52:03del compagnino di squadra
52:05Giancadella
52:06che ha detto
52:06appunto
52:08lui è venuto da me
52:09dopo le qualifiche
52:09ha detto
52:10senti io mi conosco
52:11so già
52:11perché partivano
52:13quarti
52:13e non davanti
52:14so già
52:15che vorrò battagliare
52:16con tutti
52:16la gara dura
52:1724
52:18parti tu
52:19parti tu
52:19entro dopo io
52:22anche da questo
52:23si vede
52:23che è maturato
52:24molto
52:25perché magari
52:25qualche anno fa
52:27ci va curva
52:28però diciamo
52:32lo spettacolo
52:33ha dato
52:33soprattutto
52:34dopo le qualifiche
52:35perché
52:35se giovedì
52:36in un'intervista
52:37rilasciata
52:38al The Telegraph
52:39a Eric Van Aeren
52:40che è praticamente
52:41la sua
52:42la sua penna
52:44e qui
52:45aveva confermato
52:46che nel 2027
52:46sarebbe restato
52:48qualcuno
52:48all'interno della squadra
52:50gli avrà ricordato
52:51che non voglio
52:52c'è qualcuno
52:53che si vuole opporre
52:54Ferrari in primis
52:55ai cambi di regole
52:56annunciati
52:57dalla fine del 2027
52:58e lui ha detto
52:58no no
52:59se continuo così
53:00non posso andare avanti
53:01è infattibile per me
53:03non ce la faccio
53:04se si oppongono
53:05al cambio
53:05le regole
53:06in sostanza
53:07o farle gradualmente
53:08come hanno ipotizzato
53:11lascio
53:11lascio tutto
53:12definitivamente
53:13gli hanno detto
53:13anno sabbatico
53:14no no
53:15non torno più
53:16ci sono molte cose
53:17interessanti
53:18tra cui appunto
53:19il Nürburgring
53:19ma pare che adesso
53:20voglia fare anche
53:21Daytona
53:21il prossimo anno
53:22a gennaio
53:23quindi sarebbe
53:24anche lì da seguire
53:25ma
53:27secondo voi
53:29visto
53:30la discrepanza
53:31tra le due
53:32dichiarazioni
53:34gioca
53:35nel ruolo
53:36di Helmut Marco
53:37e
53:37fu
53:38Christian Horner
53:39nel difendere
53:40l'interesse
53:41di Red Bull
53:41perché Red Bull
53:42è una delle due
53:43squadre
53:43insieme a Mercedes
53:44a voler attuare
53:46i cambiamenti
53:47quindi
53:47a dare voto
53:49positivo
53:49ai cambiamenti
53:50che ha annunciato
53:50dalla FIA
53:51quindi secondo me
53:52l'hanno tirato
53:52nella mischia
53:53sfruttando
53:54la potenza
53:55mediatica
53:56che ha Max Verstappen
53:57effettivamente
54:00io ti dico
54:01che ho sempre
54:02il timore
54:03che lui
54:04effettivamente lasci
54:05soprattutto dopo
54:06le prime gare
54:07quando lo diceva
54:09quando l'ha detto
54:10la prima volta
54:10potrei lasciare
54:11non mi piace per niente
54:12secondo me
54:13è un pensiero
54:13che sta facendo
54:15a troncare
54:16dentro tutto
54:16volevo sapere
54:17da voi
54:18cosa ne pensate
54:19su questo
54:19e soprattutto
54:20poi allargo
54:21la domanda
54:24questo giochino
54:25ancora una volta
54:26del buttare
54:27il sasso
54:27e poi
54:30ritrattare
54:31un po'
54:31c'è qualcuno
54:32che non vuole
54:32la FIA
54:32aveva fatto passare
54:33la modifica
54:34come fatta
54:35poi ci sono
54:35addirittura
54:36tre motoristi
54:36su cinque
54:37che non lo vogliono
54:38non so chi
54:39vuole sbilanciarsi
54:41se vi ricordate
54:42se vi ricordate
54:42l'altra volta
54:42avevamo parlato
54:43di una fuga
54:44in avanti
54:44della federazione
54:47e mi sembra
54:48che siamo finiti
54:50proprio lì
54:50la FIA
54:53aveva sparato
54:54queste cose qua
54:54e poi dietro
54:55i motoristi
54:55hanno detto
54:56ma assolutamente
54:57no
54:57adesso ci sarà
54:58tutta una trattativa
54:59io ho una visione
55:01un po' diversa
55:02nel senso
55:03è passata questa linea
55:05che Max
55:05fa il gioco politico
55:07io non ce lo vedo
55:08secondo me Max
55:08se dice che si ritira
55:10è perché si ritira
55:10questi motoristi
55:11non mi piacciono
55:11punto e basta
55:13però fa strano
55:14appunto che abbia detto
55:15forse non l'avevano informato
55:17del fatto
55:17che le modifiche
55:18potevano saltare
55:20sì
55:20lui
55:23nel dettaglio
55:24se l'avessero informato
55:25però io
55:27credo che il suo concetto
55:28sia voglio divertirsi
55:29la formula 1
55:31oggi ricordiamo
55:32che questo gran premio
55:33è stato molto bello
55:34anche perché
55:35di tutta la parte
55:36negativa
55:37di questo regolamento
55:38non abbiamo neanche
55:39sentito parlare
55:40ma non sono tante
55:41le piste stop and go
55:42se tu guardi
55:43la telemetria di Monreal
55:44vedi su e giù
55:45su e giù
55:45perché accelerazione
55:46frenata
55:47accelerazione frenata
55:47per cui il problema
55:48dell'energia
55:48praticamente non si è posto
55:50tornerà già a Barcellona
55:51a Barcellona tornerà
55:52ma io mi aspetto
55:53piste come Silverstone
55:55come Spa
55:55cioè una roba drammatica
55:57sarà
55:57Monza
55:58poi Monza
55:59ancora di più
56:00saranno piste
56:01però voglio dire
56:02Silverstone
56:03ho paura che sia una cosa
56:04drammatica
56:04è uno dei templi
56:05della velocità
56:06e lì sarà un problema
56:08grosso
56:09per il motorsport
56:12eccetera
56:12per cui io credo
56:13che questo weekend
56:14sia divertito
56:14l'ho anche detto
56:15tra l'altro
56:15il duello tra Max e Lewis
56:17ha portato a dichiarazioni
56:19di amore
56:19inaspettate
56:20Lewis ha detto
56:21ho passato Max
56:22uno dei migliori
56:23Lewis e Max
56:24ha detto
56:24un onore
56:25combattere con Lewis
56:27una cosa incredibile
56:28che se l'avessero detto
56:29cinque anni
56:30erano pronti
56:32esatto
56:33voglio dire
56:33però
56:33si sono divertiti
56:35secondo me
56:35in maniera sincera
56:36per questo motivo
56:37ma i problemi
56:38torneranno
56:39e lui Max
56:40questo problema qua
56:41non ce li vuole avere
56:42perché va a correre in giro
56:43fa Daytona
56:44fa il Nürburgring
56:45perché si diverte di più
56:46non mi sembra che abbia
56:48granché da dimostrare
56:50secondo me anche questo
56:51se rimane
56:52io non lo vedo
56:53da nessun'altra parte
56:54se non in Red Bull
56:55perché chi gli dà
56:57tutte queste libertà
56:58lui sta sempre di più
57:00lanciandosi
57:00verso altre sfide
57:03infatti secondo me
57:04rimane
57:05ma
57:06lui ha detto
57:07non so se rimango in Red Bull
57:09vedremo
57:09però è chiaro
57:10che ci sono tanti altri interessi
57:11Red Bull mi aiuta
57:12a coltivare
57:13Red Bull è l'unica
57:14che ti dà la possibilità
57:14di andare al Nürburgring
57:15se vuoi andare
57:16se adesso
57:17vuole fare Daytona
57:19Red Bull si prego
57:19ti accomodati
57:20quindi
57:21è l'unica squadra
57:22sponsorizzata anche quindi
57:24tra l'altro
57:25tra l'altro
57:25ma io che sia l'unica squadra
57:26cioè ovunque va
57:27cioè se va in Aston Martin
57:30dice io vengo solo
57:31se mi fate fare te qua
57:32si beh c'è
57:32no non venire
57:35allora no
57:36gli dicono tutti di sì
57:37per cui secondo me
57:38è quello
57:39chi potrebbe dire di no
57:41chi potrebbe dire di no
57:42c'è n'è uno
57:43che potrebbe dire di no
57:44qualcuno potrebbe dire di no
57:45ma non diciamo
57:46non diciamo chi è
57:47però i tortellini ci piacciono
57:53allora è il tuo momento di nuovo
57:55è il mio momento
57:56per lanciare
57:56i top e flop
57:58allora
57:59no lì
58:01top e flop
58:02Gian
58:09allora
58:09top e flop
58:11di solito diamo spazio
58:13al
58:13anche al resto
58:15della
58:15della concorrenza
58:17diciamo così
58:17oggi
58:18cioè anche se
58:19diciamo la classifica
58:20è un po' impietosa
58:20a Montreal
58:21perché
58:22dal
58:24solo i primi quattro
58:25sono a pieni giri
58:26dal quinto in poi
58:28lo chiedevano nei commenti
58:29dicevano
58:29ma cosa
58:30come giudicate il fatto
58:31che sono i primi a pieni giri
58:33vabbè diciamo che
58:34Ajar si è suicidato
58:35prendendo 40 milioni di penalità
58:37uno stop and go
58:39non si vedeva da tempo
58:41tra l'altro
58:42la FIA ha fatto anche
58:43una penalità
58:44uno stop
58:45un 10 secondi di stop and go
58:47con la condizionale
58:49a Hulkenberg
58:50pare si è successo
58:51un casino
58:52con l'Oson
58:52nella terza
58:53ripartenza
58:54uno è passato davanti
58:56quando sono
58:56comunque si
58:58la prima volta
58:58che vedo 10 secondi
58:59stop and go
59:00con la condizionale
59:01in gara
59:01la prossima
59:02è il braccialetto elettronico
59:04si esatto
59:05quindi
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