F1 | FERRARI, meteorologo cercasi! Hamilton SALVA LA FACCIA a Sepang - Video Dailymotion

Formula Passion

Tre tigri e un tigrotto infiammano Sepang: Verstappen domina e regala al motore Red Bull-Ford uno storico successo; Hamilton salva il bilancio della Ferrari, mentre la scelta delle slick sul bagnato riaccende le critiche alle strategie; Alonso chiude ottavo e torna a pungere il Cavallino.  Poi c’è Antonelli, che reagisce allo scossone di Baku e ritrova la fortuna. Il KO di Russell mette fine alle speranze di rimonta dell’inglese?  Vittoria, errori e polemiche: analizziamo il Gran Premio del Bahrain in Malesia nella nuova puntata live del nostro podcast del lunedì.  🔵 Preparate le bandiere blu: i Doppiati stanno arrivando!  P.S. Ci trovate su YouTube, Spotify e Apple Podcast  🔵 Preparate le bandiere blu: i Doppiati stanno arrivando!

Transcript

00:00:00Musica

00:00:30Musica

00:01:05Tre tigri è il titolo del nuovo episodio

00:01:07dei doppiati, il podcast di Formula Passion

00:01:09come sempre qui con Simone Peluso

00:01:11Gianluca Galvaresi, Federico Albano

00:01:13e Salvo Sardina, io già non ci sto capendo

00:01:15niente con questa nuova maledetto

00:01:17Gianfranco

00:01:19Visto che sei già spaesato

00:01:21dillo pieno il titolo, com'è?

00:01:23Tre tigri contro tre tigri

00:01:25Bravissima, si tratta la settimana

00:01:28Adesso voleva mettermi

00:01:31in difficoltà il ragazzone qui accanto

00:01:33però io

00:01:34ti ho un po' fregato

00:01:36Mi hai fregato soprattutto perché hai messo

00:01:38Alonso in copertina

00:01:40Per me erano i primi tre

00:01:42del podio ma invece

00:01:44una burattinata di regime ha inserito

00:01:46Alonso

00:01:49ingiustificato

00:01:49C'è anche un aiuto regista in tutto questo

00:01:52che ha

00:01:55avallato

00:01:56C'è una manina

00:01:57La manina

00:01:57Mi risulta che siano state fatte

00:01:59degli interventi dall'alto

00:02:01per mettere Fernando al posto di

00:02:03Di chi?

00:02:04Chi volevi mettere?

00:02:05Di Kimi

00:02:06Di Kimi

00:02:06Ma Kimi che alla fine è Kimi

00:02:08Ma perché?

00:02:08Sta correndo

00:02:09Sta gareggiando

00:02:09Sta solo vincendo il mondiale

00:02:11Com'è la manina dei decreti

00:02:13che notte e tempo cambia i decreti?

00:02:15Solo siglaiolo

00:02:16Adesso a proposito di siglaiolo

00:02:18io direi di non perdere tempo

00:02:19Bando alle ciance

00:02:21Adesso è di nuovo il tuo momento

00:02:22E' di nuovo il mio momento

00:02:24quindi c'ho già la due

00:02:25il tuo momento

00:02:26Lo dico da solo

00:02:27Allora vai Gianfranco

00:02:28vai con la sigla

00:02:49Allora andiamo subito al sodo

00:02:52perché dobbiamo cominciare la nostra analisi

00:02:54addirittura da prima

00:02:55della partenza ragazzi

00:02:57perché un po' ci ricolleghiamo

00:03:00a quello che era stato

00:03:00l'ultimo argomento

00:03:01della puntata precedente

00:03:03ovvero l'incidente a botta

00:03:04scausato appunto

00:03:06da un malfunzionamento

00:03:07diciamo

00:03:07del software

00:03:10che gestisce l'energia

00:03:11della Power Unit

00:03:13Cerchiamo di capire un po'

00:03:15cosa è successo Federico

00:03:16in primis

00:03:17e poi ovviamente

00:03:18credo anche il supporto

00:03:19di Salvo e Gianluca

00:03:20è successo praticamente

00:03:21che la prima volta

00:03:23che si sono trovati

00:03:24a correre in condizioni

00:03:26di bagnato

00:03:27valuteremo poi anche questo

00:03:28ma

00:03:28si sono

00:03:29diciamo

00:03:31attivati

00:03:31si è attivato il protocollo

00:03:34delle condizioni

00:03:35da bagnato

00:03:35che consente

00:03:36alla federazione

00:03:38di ridurre

00:03:38da 300 a 250 kilowatt

00:03:40la potenza

00:03:42del motore elettrico

00:03:43e per questo motivo

00:03:44anche

00:03:46diciamo

00:03:47di gestire

00:03:48l'erogazione

00:03:49della potenza

00:03:50sempre del motore elettrico

00:03:51in alcuni punti

00:03:52nello specifico

00:03:53quelli più lenti

00:03:54del tracciato

00:03:55uno di questi punti

00:03:56era appunto

00:03:56curva noveco

00:03:57cioè il tornantino

00:03:58che porta poi

00:04:00a tutto il terzo settore

00:04:03fondamentalmente

00:04:04e allora

00:04:05in questi punti

00:04:05diciamo

00:04:06la power unit

00:04:07per questioni di sicurezza

00:04:08non va a erogare

00:04:09energia

00:04:10o comunque lo fa

00:04:12in condizioni

00:04:13molto molto limitate

00:04:14nel leggero

00:04:15di formazione

00:04:16di Euro Safety Car

00:04:16Max Verstappen

00:04:18è sceso addirittura

00:04:18sotto i 50 chilometri orari

00:04:20e questo sostanzialmente

00:04:22ha ridotto di molto

00:04:24anche i regimi di rotazione

00:04:26del motore termico

00:04:28e di conseguenza

00:04:29ha mandato

00:04:30c'è stato un calo di pressione

00:04:32nelle power unit

00:04:33anche dei piloti

00:04:34che seguivano

00:04:36per quanto riguarda

00:04:37il turbo

00:04:37però ovviamente

00:04:39non c'è stato modo

00:04:39di reagire

00:04:40per quanto riguarda

00:04:41l'intero sistema

00:04:41l'intera centralina

00:04:42perché ovviamente

00:04:44il motore elettrico

00:04:45non andava a erogare

00:04:46e da qui

00:04:47si è andata

00:04:47a creare

00:04:48una serie

00:04:49di concause

00:04:50che poi hanno portato

00:04:51al blackout

00:04:51di diversi

00:04:52non solo di Ferrari

00:04:53Ferrari in primis

00:04:54poi anche di Audi

00:04:55insomma

00:04:56diversi

00:04:57si sono fermati

00:04:58si sono creati addirittura

00:04:58due gruppi

00:04:59perché poi la Safety Car

00:05:00aveva

00:05:01insomma

00:05:02già proseguito

00:05:03il suo giro

00:05:03ma cosa è successo

00:05:05nello specifico

00:05:06e diciamo

00:05:07se è una cosa

00:05:08prevedibile

00:05:09o meno

00:05:09allora

00:05:10anzitutto si parla

00:05:12di

00:05:12genericamente

00:05:13di bug

00:05:13non sappiamo

00:05:14proprio il dettaglio

00:05:16di quello che è successo

00:05:17perché non è stato

00:05:18divulgato

00:05:19ma si è parlato

00:05:19di un bug

00:05:20ed è uno dei motivi

00:05:23per cui hanno poi

00:05:24recuperato

00:05:25l'ordine della griglia

00:05:26com'era

00:05:26perché era colpa

00:05:27di un bug

00:05:27della centralina

00:05:29della FIA

00:05:29non delle macchine

00:05:31singole

00:05:32ecco

00:05:33una cosa interessante

00:05:34è che pare

00:05:34che ci sia

00:05:35un collegamento

00:05:36su il famoso

00:05:37trick

00:05:37che facevano

00:05:39Mercedes e Red Bull

00:05:40a inizio dell'anno

00:05:42dove

00:05:43perché

00:05:43cosa succedeva

00:05:44che loro spegnevano

00:05:45la MGU-K

00:05:46quando tagliavano

00:05:47il traguardo

00:05:47e per evitare

00:05:48poi

00:05:49la federazione

00:05:50praticamente

00:05:50aveva introdotto

00:05:51un controllo

00:05:52di sicurezza

00:05:52che ti impediva

00:05:53di riaccenderlo

00:05:54per un minuto

00:05:56cosa è successo

00:05:57che ora

00:05:57per un bug

00:05:58del sistema

00:05:59andando così piano

00:06:00si è spento

00:06:01la MGU-K

00:06:02ha smesso di erogare

00:06:03e poi a quel punto

00:06:04si è scaricato

00:06:05il turbo

00:06:06e quando loro

00:06:06hanno cercato

00:06:07di riaccelerare

00:06:08dai 30 all'ora

00:06:09il motore

00:06:10non andava

00:06:11e la MGU-K

00:06:13era spento

00:06:13non poteva partire

00:06:15ed è una cosa interessante

00:06:16anche che

00:06:17per esempio

00:06:18McLaren ha avuto

00:06:19il problema

00:06:19Red Bull

00:06:20ha avuto il problema

00:06:21e proprio i due

00:06:22due motori

00:06:23che facevano

00:06:24che avevano il trick

00:06:25a inizio anno

00:06:25riuscivano poi

00:06:26a uscirne

00:06:27sono riuscite per cui

00:06:28come se avessero

00:06:29già implementato

00:06:29un qualche sistema

00:06:30Ferrari che non lo faceva

00:06:31ha dovuto fermarsi

00:06:32spegnere

00:06:33e ripartire da capo

00:06:35nel più classico

00:06:36dei problemi informatici

00:06:38anche Red Bull

00:06:39esatto

00:06:40il tema

00:06:41secondo me

00:06:44io la vedo

00:06:46ovviamente è una cosa

00:06:46che non esiste al mondo

00:06:48anche perché è super simulabile

00:06:50una cosa del genere

00:06:51però non sono così stupito

00:06:52perché

00:06:53il problema è a monte

00:06:54questo è la John e Sainz

00:06:55quando l'ha detto

00:06:56cioè il problema

00:06:57è andare a correre

00:06:57con delle power unit

00:06:58che gestiscono la potenza

00:06:59tutto tramite software

00:07:01io che

00:07:01per quanto autodidatta

00:07:03lavoro con i software

00:07:04vedere un bug di quel tipo lì

00:07:05è una roba stranormale

00:07:06perché quando

00:07:07ti affacci a un ambiente nuovo

00:07:09un modo di lavorare nuovo

00:07:10qualche grana

00:07:11esce sempre fuori

00:07:12però è allucinante

00:07:14che siano così in mano

00:07:15appunto a una gestione software

00:07:17che abbia creato

00:07:18uno scompiglio

00:07:19con Max che rideva

00:07:20parlavano della gara Lego

00:07:22che vedevi

00:07:24dalla telemetria

00:07:24che facevano tutti

00:07:2530 all'ora

00:07:26con il pedale

00:07:27che su e giugia

00:07:28perché non funzionava

00:07:30ma non avevano

00:07:30disperatamente schiacciava

00:07:31non avevano l'energia

00:07:32di supporto

00:07:33l'unico modo

00:07:34per farlo ripartire

00:07:35sarebbe

00:07:36e questo non erano

00:07:36neanche pronti

00:07:37nessuno

00:07:38non un pilota

00:07:40sarebbe accelerare

00:07:42piano piano piano

00:07:42per far salire

00:07:43pianissimo regime

00:07:44piano piano

00:07:45ricaricare le cose

00:07:46ma tutti

00:07:46l'istinto

00:07:47quando schiaccia

00:07:47non va

00:07:48è continuare a provare

00:07:49a schiacciare

00:07:49anche perché

00:07:50la corsa del pedale

00:07:51di un acceleratore

00:07:53in Formula 1

00:07:53è veramente piccolissima

00:07:55per cui è successa

00:07:57questa cosa

00:07:57e non riuscivano

00:07:58ad uscirne

00:08:02e questo è stato

00:08:03anche il motivo

00:08:03dei 20 minuti

00:08:04di sosta

00:08:05che poi abbiamo avuto

00:08:07tra la prima

00:08:08quasi 40

00:08:09però diciamo

00:08:10da quando hanno

00:08:11poi sono stati

00:08:13diciamo

00:08:13il lavoro

00:08:14in cui

00:08:14il tempo in cui

00:08:15si sono messi al lavoro

00:08:16i tecnici

00:08:17hanno quantificato

00:08:18una ventina di minuti

00:08:19insomma

00:08:19Tombasi

00:08:20si ha provato

00:08:21un po' a giustificare

00:08:22che è un tempo

00:08:23relativamente accettabile

00:08:24tra capire un problema

00:08:25sotto pressione

00:08:27e cercare di risolverlo

00:08:28Gianluca

00:08:29è un tempo

00:08:30sono stati bravi

00:08:31poi passare

00:08:32l'aggiornamento software

00:08:33alle squadre

00:08:34esatto

00:08:37hanno bypassato

00:08:38hanno fatto un flusso

00:08:39per bypassare

00:08:40il problema

00:08:42poi hanno dovuto

00:08:43darlo insomma

00:08:44a tutte le squadre

00:08:44ma essere sicuri

00:08:46che fosse tutto ok

00:08:47comunque

00:08:47il tempo secondo me

00:08:48è accettabile

00:08:48il problema

00:08:49è la giustificazione

00:08:51è la prima volta

00:08:52Gianluca

00:08:52che noi

00:08:53loro hanno detto

00:08:54ci troviamo a correre

00:08:55in situazioni di bagnato

00:08:56ma ok

00:08:57quindi non abbiamo avuto

00:08:58modo di simularlo

00:08:59non ci sono state

00:09:00le condizioni

00:09:00per provare

00:09:01una situazione del genere

00:09:02ma

00:09:03forse lì il problema

00:09:05con una tecnologia

00:09:06così complessa

00:09:08andarsi a perdere

00:09:09magari situazioni

00:09:10ecco forse

00:09:11uno dei motivi

00:09:12per cui speravano

00:09:12di non correre mai

00:09:13sul bagnato

00:09:14quest'anno

00:09:14cioè

00:09:15c'è anche andare

00:09:16a simulare

00:09:17una situazione

00:09:17in cui sai

00:09:18che vai a limitare

00:09:18una certa

00:09:20potenza

00:09:21limitare la potenza

00:09:22del motore elettrico

00:09:23non fare un test

00:09:25fanno tanti test

00:09:26pirelli sul bagnato

00:09:26per provare gomme nuove

00:09:27non trovare

00:09:29anche in uno di questi test

00:09:31modo di simulare

00:09:32una partenza

00:09:33dietro safety car

00:09:33perché ormai

00:09:34il protocollo

00:09:34prevede che

00:09:35il giro di ricognizioni

00:09:36viene fatto

00:09:37dietro safety car

00:09:38e che quindi

00:09:38le velocità

00:09:39si vadano

00:09:41a ridurre

00:09:42così tanto

00:09:42e lì forse

00:09:43è il problema

00:09:44forse

00:09:45è talmente

00:09:46complessa

00:09:47che ci si va a perdere

00:09:48nelle cose banali

00:09:50allora

00:09:50la detta

00:09:51degli addetti

00:09:52ai lavori

00:09:53dei team

00:09:53è stata un po'

00:09:54la tempesta perfetta

00:09:55questa

00:09:56non solo in senso

00:09:58meteorologico

00:09:58ma anche in senso

00:09:59pratico

00:10:00perché comunque

00:10:00nel giro di ricognizione

00:10:02sotto la pioggia

00:10:04sono arrivati in curva 9

00:10:06quindi alla curva più lenta

00:10:07poi non tutti hanno avuto

00:10:08il problema

00:10:08su un asfalto particolare

00:10:10insomma è stata una somma

00:10:11di eventi

00:10:12che ha generato questo

00:10:13io capisco

00:10:14che non tutto

00:10:14si possa simulare

00:10:16il problema è che

00:10:18questa rischia

00:10:19di non essere

00:10:19l'ultima

00:10:20l'ultima sorpresa

00:10:22che troveremo

00:10:23con questi software

00:10:24perché comunque

00:10:25i piloti

00:10:26ogni tanto

00:10:26lo dicono anche

00:10:27Leclerc dopo gara

00:10:28ha detto

00:10:29ma noi qui

00:10:29con questi software

00:10:30non sappiamo

00:10:31come si comporterà

00:10:32la macchina

00:10:32quindi andare a correre

00:10:35è sempre un po'

00:10:35un terno all'otto

00:10:36quando c'è la pioggia

00:10:38abbiamo visto

00:10:38il botto di Bottas

00:10:40Bacch

00:10:40insomma

00:10:40credo che non sarà

00:10:41l'unica

00:10:42cioè adesso

00:10:45rimettere come si dice

00:10:46il genio

00:10:46dentro la lampada

00:10:47è un po' difficile

00:10:48dopo che hanno

00:10:49generato questi

00:10:50questi mostri

00:10:51di Power Unit

00:10:53dobbiamo tirare

00:10:54a campare

00:10:55fino a fine dell'anno

00:10:56quando ribilanceranno

00:10:58le energie elettriche

00:11:00rispetto alle termiche

00:11:01e speriamo di non vedere più

00:11:02questo

00:11:03questo spettacolo

00:11:04che certo

00:11:05non fa bene

00:11:05la Formula 1

00:11:05voglio aggiungere solo una cosa

00:11:07che poi

00:11:07secondo me

00:11:08avere un'ora e mezzo

00:11:10di ritardo

00:11:10su una gara

00:11:11di tre ore

00:11:12io non so

00:11:12se per farsi dei fan

00:11:14la Formula 1

00:11:15vuole tenere la gente

00:11:16davanti alla televisione

00:11:17tre ore e mezza

00:11:18quattro ore

00:11:18non è positivo

00:11:19per lo spettacolo

00:11:21a proposito di tempistiche

00:11:24anche la comunicazione

00:11:25salvo

00:11:25non è che sia stata

00:11:26all'altezza

00:11:26perché siamo stati davanti

00:11:27alla tv

00:11:28tanto tempo

00:11:29senza capire

00:11:30quello che stava succedendo

00:11:31cioè non è il massimo

00:11:32in un contesto

00:11:34in cui si cerca

00:11:35sempre di più

00:11:35di essere

00:11:36pro spettatore

00:11:37e meno pro competizione

00:11:39quello è il nodo

00:11:40forse

00:11:41sì

00:11:41allora in tv

00:11:42le uniche immagini

00:11:44che venivano presentate

00:11:45a schermo

00:11:46era partenza rinviata

00:11:48procedura di partenza

00:11:50sospesa

00:11:50non veniva data

00:11:51indicazione

00:11:52né di quando si ripartirà

00:11:53né di quale fosse

00:11:56il problema

00:11:58qualcosina

00:11:58in effetti

00:11:59l'hanno comunicata

00:11:59la FIA l'ha comunicata

00:12:00nelle chat

00:12:01con i giornalisti

00:12:04spiegavano delle cose

00:12:05ma questa roba

00:12:05del software

00:12:06non è stata spiegata

00:12:07lì per lì

00:12:08quindi

00:12:08anche noi eravamo lì

00:12:09che aspettavamo

00:12:10di capire

00:12:11non c'era nessuna indicazione

00:12:13di sorta

00:12:13su quando

00:12:15la gara sarebbe ripartita

00:12:16insomma

00:12:17sono passati

00:12:17più di 40 minuti

00:12:19e vediamo comunque

00:12:20ancora

00:12:20in pit lane

00:12:21le macchine

00:12:21che venivano spostate

00:12:22avanti e indietro

00:12:23quindi a un certo punto

00:12:23sembrava che fosse

00:12:24un problema

00:12:24proprio di posizionamento

00:12:26delle macchine

00:12:27però poi tu dici

00:12:27ma

00:12:28ok falla

00:12:29non è inutile

00:12:30che continui a spostare

00:12:31avanti e indietro

00:12:31tra l'altro

00:12:32il primo giro

00:12:32è come se non ci fosse

00:12:33mai stato

00:12:34perché alla fine

00:12:35non hanno poi fatto

00:12:37percorrere

00:12:37quel giro extra

00:12:38che gli altri

00:12:39avevano compiuto

00:12:40io ho avuto

00:12:41questa impressione

00:12:42non so se tu

00:12:42con la telemetria

00:12:43gli hanno portato

00:12:44avanti le macchie

00:12:45ci sono stati

00:12:46dei piloti

00:12:46che sono stati

00:12:47doppiati

00:12:47perché

00:12:48non è Hamilton

00:12:49perché Hamilton

00:12:49è ripartito

00:12:50e ha fatto

00:12:50il giro in più

00:12:51ma poi

00:12:52tipo con

00:12:53quelli che erano

00:12:53dietro di Hamilton

00:12:54sono stati raggiunti

00:12:55la safety car

00:12:56e c'è stata una bandiera

00:12:56rossa

00:12:57però ha fatto un giro

00:12:57solo

00:12:57per cui non potrebbe

00:12:58essere doppiato

00:12:58la safety car

00:12:59è uscita

00:13:00è rientrata ai box

00:13:00senza passare

00:13:01nel traguardo

00:13:02per cui

00:13:04non li recupera mai

00:13:05per cui sono

00:13:06no doppiati

00:13:06no non sono stati

00:13:08sono rimasti dietro

00:13:10sono rimasti dietro

00:13:11sempre

00:13:12però comunque

00:13:13loro hanno fatto

00:13:13un giro in meno

00:13:14rispetto a Verstappen

00:13:15che ne ha fatti due

00:13:15e no

00:13:15ne ha fatto uno

00:13:16anche Max

00:13:16e no

00:13:17perché è stato il giro

00:13:18in cui ha avuto il problema

00:13:19poi dopo

00:13:20si è riaccodata

00:13:20la safety car

00:13:21e ha fatto il giro

00:13:22dopo

00:13:23quindi c'è qualcuno

00:13:24che secondo me

00:13:25hanno preso un giro

00:13:27però la gara

00:13:28non essendo partita

00:13:30ecco su questo

00:13:31mi piace pescare

00:13:33il commento

00:13:34di Albert

00:13:34scusami

00:13:35c'è un cognome

00:13:36che è troppo complicato

00:13:37Albert

00:13:38che dice

00:13:39che la fortuna

00:13:39è che è cominciata

00:13:40sul bagnato

00:13:40pensate

00:13:41adesso

00:13:41parafraso

00:13:42se succedeva

00:13:43a metà gara

00:13:44questo è vero

00:13:44pensa se inizia a piovere

00:13:45a un certo punto

00:13:46fanno il giro

00:13:48dietro la safety car

00:13:48succede questa cosa qua

00:13:50come fai poi

00:13:50sono stati fortunati

00:13:51la figuraccia

00:13:55è stata fatta

00:13:55e sono comunque

00:13:56stati fortunati

00:13:56perché effettivamente

00:13:57poteva andare

00:13:57veramente peggio

00:13:59se questa cosa

00:14:00avesse influito

00:14:00sul titolo mondiale

00:14:01se ci fossero stati

00:14:03due piloti

00:14:04che se la giocavano

00:14:04a 5 punti

00:14:05allora ecco perché

00:14:06stanno facendo di tutto

00:14:07per andare a correre

00:14:08lì in finale

00:14:08se mai si dovesse arrivare

00:14:10non so

00:14:115 o 10 punti

00:14:13in un mondiale tirato

00:14:14che ahimè

00:14:15come non è questo

00:14:15purtroppo

00:14:16però

00:14:18comunque

00:14:18vedremo

00:14:19alla fine

00:14:20ci scoraggia ancora di più

00:14:21cerchiamo di abituarci

00:14:23a questi nuovi motori

00:14:23ma alla fine

00:14:24io avrei una domanda

00:14:25per degli ingegneri

00:14:27non so se qua

00:14:27in questo parterre

00:14:29ci sono degli ingegneri

00:14:30sono solo

00:14:30come hai detto

00:14:31tre ingegneri

00:14:34abbiamo due professori

00:14:35tre ingegneri

00:14:36di quei due professori

00:14:37è una

00:14:38è una

00:14:38ok

00:14:39non avremo bisogno

00:14:40dell'avvocato

00:14:40prima o poi

00:14:41dalle nostre informazioni

00:14:44molto presto

00:14:45molto presto

00:14:46speriamo di no

00:14:47no volevo chiedere

00:14:48perché allora

00:14:49è chiaro adesso

00:14:50che c'è il problema

00:14:51quest'anno

00:14:51con i motori

00:14:52dell'assenza

00:14:54l'MGUH

00:14:54che caricava

00:14:55il turbo

00:14:56ed evitava

00:14:57il turbo lag

00:14:57e questa cosa

00:14:58la capisco pure io

00:14:59che appunto

00:14:59non sono ingegnero

00:15:00la cosa che non capisco

00:15:02proprio tecnicamente

00:15:03e non so se me lo potete

00:15:04spiegare in maniera

00:15:06comprensibile

00:15:06è perché comunque

00:15:07a fronte di un motore

00:15:08di 500 e rotti cavalli

00:15:10motore termico

00:15:11di 500 cavalli

00:15:12comunque se macchine

00:15:13rimangono piantate

00:15:14ok che il turbo

00:15:16c'è il lag

00:15:16però dovrebbe essere un lag

00:15:17non un minuto

00:15:18che stai fermo

00:15:18no è che una volta

00:15:19che si scarica

00:15:20tra virgolette

00:15:21il turbo

00:15:21che perde la pressione

00:15:22finché non la ricostruisci

00:15:24non hai copia

00:15:25e ci vuole così tanto tempo

00:15:26per ricostruire

00:15:26i 5 secondi

00:15:27in partenza

00:15:28ad alto regime

00:15:28ti danno l'idea

00:15:29ma il vero limite

00:15:30non è tanto quello

00:15:31secondo me

00:15:31quanto che c'è

00:15:32un limite inferiore

00:15:33a cui puoi applicare

00:15:35la spinta dell'elettrico

00:15:36perché potresti

00:15:37tapparla con l'elettrico

00:15:38no?

00:15:39la spinta

00:15:40però visto che

00:15:41per regolamento

00:15:41non ce l'hai

00:15:42in basso

00:15:43e devi aspettare

00:15:44e quindi

00:15:44per andare in protezione

00:15:46dell'elettrico

00:15:47esatto

00:15:47a quel punto

00:15:48le macchine

00:15:49diventavano delle macchine

00:15:50puramente elettriche

00:15:51con l'MGU-K

00:15:52che le spingeva

00:15:53però chiaramente

00:15:54non possono girare

00:15:55col motore elettrico

00:15:56che le spinge a lungo

00:15:58perché se no

00:15:58lo schianteresti

00:16:00e quindi è andato

00:16:00in protezione

00:16:01il sistema

00:16:02ha troncato l'elettrico

00:16:03che era l'unico motore

00:16:04che spingeva

00:16:05e l'ha spento

00:16:06sì

00:16:07infatti come diceva lui

00:16:08l'unico modo

00:16:09era dargli

00:16:10un lieve

00:16:11lieve pressione

00:16:12per riportarlo su

00:16:13però

00:16:13alla fine

00:16:14ci dobbiamo fare l'abitudine

00:16:15secondo me

00:16:16usciranno altri casi

00:16:17e forse ha ragione

00:16:18anche Perez

00:16:19che dice che

00:16:19stiamo attenti

00:16:21perché potrebbero esserci

00:16:22delle situazioni pericolose

00:16:23finora

00:16:23effettivamente

00:16:24al di là della figuraccia

00:16:25o di Bottas

00:16:26che è andato a basbattere

00:16:27una curva lenta

00:16:28non è successo niente

00:16:29se ci pensiamo

00:16:29fondamentalmente niente

00:16:30quindi tutto sommato

00:16:31anche qui

00:16:32che temevano

00:16:32condizioni

00:16:33è vero che abbiamo corso

00:16:34relativamente poco

00:16:35sul bagnato

00:16:35perché ormai

00:16:36per un modo

00:16:37o per l'altro

00:16:38non riusciamo più a vedere

00:16:39il gran primo del Bahrain

00:16:40sul bagnato

00:16:40vogliamo dirlo

00:16:42c'è stata forse

00:16:43un'edizione dei test

00:16:45io ricordo

00:16:45in cui aveva piovuto

00:16:46un pochino

00:16:47però

00:16:49però no

00:16:50gare ovviamente no

00:16:52andiamo sulla gara

00:16:53il gran primo del Bahrain

00:16:54con la piazza

00:16:56andiamo sulla gara

00:16:57diciamo bagnato

00:16:58perché due giri

00:16:59cioè

00:16:59dieci giri

00:17:00hanno fatto

00:17:00un po' di

00:17:02sulla gara

00:17:03perché c'è stato

00:17:03comunque il tronfo

00:17:04storico

00:17:05di Max Verstappen

00:17:06come vedete

00:17:07alle mie spalle

00:17:08perché mi ho messo qui

00:17:09proprio per fare questo gesto

00:17:10di indicare

00:17:10la lavagna

00:17:12vedete Federico

00:17:13che si prepara

00:17:14perché

00:17:14ci è piaciuto così tanto

00:17:16e gli è piaciuto così tanto

00:17:18fare il professore

00:17:18alla lavagna

00:17:19che torna oggi

00:17:20un'altra volta

00:17:21e tornerà addirittura

00:17:22in due momenti diversi

00:17:23allora Federico

00:17:25la prima cosa

00:17:25abbiamo detto

00:17:26che a Baku

00:17:27così come a Monza

00:17:29il motore

00:17:29spingeva tantissimo

00:17:30e spingeva soprattutto

00:17:32grazie ai lunghi rettilini

00:17:34qui i rettilini c'erano

00:17:35non erano tantissimi

00:17:36c'era anche

00:17:36un misto di curve

00:17:37abbiamo visto

00:17:38che dalla telemetria

00:17:39comunque

00:17:41Ferrari guadagnava

00:17:43tanto nelle curve

00:17:43perdeva praticamente

00:17:45tutto in rettilinei

00:17:46però

00:17:46anche Red Bull

00:17:47sembra aver fatto

00:17:48uno step in avanti

00:17:49sì allora

00:17:49è successo

00:17:50una cosa

00:17:51molto interessante

00:17:52secondo me

00:17:53questo weekend

00:17:54abbiamo visto

00:17:55il tipo di passo avanti

00:17:57che ha fatto Red Bull

00:17:58e dove è andata a lavorare

00:18:00l'altra volta

00:18:01avevamo detto

00:18:01che Red Bull

00:18:02aveva questo tema

00:18:02del centro di pressione

00:18:04che si spostava

00:18:05a seconda della velocità

00:18:06delle curve

00:18:06non è sparito

00:18:07è rimasto

00:18:08solamente

00:18:09che hanno lavorato bene

00:18:10e ora riescono

00:18:12anzi

00:18:12soprattutto con Max

00:18:13a gestire la cosa

00:18:15in maniera

00:18:16in cui Max

00:18:17riesce a prevederlo

00:18:18per cui c'è un fattore

00:18:19Verstappen

00:18:19che è importante

00:18:20non è un caso

00:18:21che durante le libere

00:18:23Ajar ha parlato

00:18:24di macchina

00:18:25imprevedibile

00:18:26e dopo

00:18:26la gara

00:18:27ha detto

00:18:28per me è stata

00:18:28una gara da incubo

00:18:29una cosa complicatissima

00:18:30da gestire

00:18:31per cui questo tema

00:18:32è rimasto

00:18:33però Max

00:18:35è riuscito

00:18:35a trovare

00:18:36un modo

00:18:37per gestirlo

00:18:38sono due cose

00:18:39la prima

00:18:40assolutamente

00:18:41la velocità

00:18:41in rettilineo

00:18:42che continua

00:18:42a essere

00:18:43clamorosa

00:18:44adesso dopo

00:18:44vi farò vedere

00:18:45i dati

00:18:45è veramente

00:18:46incredibile

00:18:46della Red Bull

00:18:47soprattutto in qualifica

00:18:49per cui sempre

00:18:49motore potente

00:18:51e bassissimo drag

00:18:53ma poi c'è anche

00:18:54la tecnica di Max

00:18:55che cosa ha fatto

00:18:56ha scelto

00:18:57il bilanciamento

00:18:58per le curve veloci

00:19:00e poi nelle curve lente

00:19:01guidava

00:19:02come si suol dire

00:19:03a V

00:19:03cosa vuol dire

00:19:04guidare a V

00:19:05se questa è la mia curva lenta

00:19:08invece di fare

00:19:09una bella curva avviata

00:19:10io arrivo forte

00:19:12curvo molto velocemente

00:19:14diciamo

00:19:15in pochissimo spazio

00:19:16e molto lento

00:19:17come velocità

00:19:18e poi

00:19:19riaccelero

00:19:19partendo foto

00:19:20in modo che

00:19:20massimizzo

00:19:21i due tratti dritti

00:19:22e faccio

00:19:23pochissima strada

00:19:24in curva

00:19:25Max

00:19:26quando ha

00:19:27macchine più scariche

00:19:28e l'abbiamo visto fare

00:19:29nel 21

00:19:30quando era contro

00:19:31Hamilton

00:19:31l'abbiamo visto fare

00:19:32nel 22

00:19:33quando era contro

00:19:34la F175

00:19:35usa questa tecnica

00:19:36qua

00:19:37qual è la cosa

00:19:37particolare

00:19:38che evidentemente

00:19:40il motore Red Bull

00:19:42che adesso capiamo

00:19:43anche perché

00:19:43da Lado

00:19:44è uscito

00:19:44così

00:19:45più veloce

00:19:46più forte

00:19:47diciamo

00:19:47come miglior motore

00:19:48è forte

00:19:49in questa fase qua

00:19:50in trazione

00:19:51perché fa

00:19:52la cosa opposta

00:19:53a quella che fa

00:19:54Antonelli

00:19:54per andare veloce

00:19:55Antonelli guida

00:19:57tantissimo morbido

00:19:58senza mai

00:19:59avere dei picchi bassi

00:20:00di velocità

00:20:01Max fa esattamente

00:20:02l'opposto

00:20:03ora vi faccio vedere

00:20:03tra un attimo

00:20:04la telemetria

00:20:05vedete che

00:20:05in tutte le curve lenti

00:20:06ha velocità molto basse

00:20:07perché va dritto

00:20:09fino a fine

00:20:09rallenta

00:20:09fa la curva lentissima

00:20:10e poi riaccelera

00:20:11evidentemente

00:20:11il motore

00:20:12Red Bull Ford

00:20:13qua

00:20:13è fortissimo

00:20:15e questo è

00:20:16un dato notevole

00:20:17se Gian mi manda

00:20:18un attimo

00:20:19anche il grafico

00:20:19che gli ho mandato

00:20:20subito prima

00:20:24ecco

00:20:25se tu guardi

00:20:26ora

00:20:28nelle velocità

00:20:29nell'ultimo settore

00:20:30Max

00:20:31è il colore blu

00:20:33di Max

00:20:33è sempre

00:20:34a parte

00:20:35la 14

00:20:35è sempre

00:20:36il più lento

00:20:36di tutti

00:20:37e guarda

00:20:38la Ferrari

00:20:38che era

00:20:39alla fine del secondo

00:20:40se tu guardi

00:20:41il grafico

00:20:42più in basso

00:20:42è quello che

00:20:43dà un po'

00:20:43più l'idea

00:20:44la Ferrari

00:20:45era alla fine

00:20:45del secondo settore

00:20:46prima con Hamilton

00:20:47e poi

00:20:48in rettilineo

00:20:50diventa

00:20:50tutto

00:20:51un gap

00:20:51in diagonale

00:20:52che cresce

00:20:53che cresce

00:20:53e quello lì

00:20:53è classica

00:20:54carenza di velocità

00:20:55in rettilineo

00:20:56per cui

00:20:56Max

00:20:57è la Mercedes

00:20:58la Mercedes

00:20:59però è più

00:21:00un gradino

00:21:01perché Max

00:21:01frena forte

00:21:02si vede tantissimo

00:21:03per esempio

00:21:04i gradini di McLaren

00:21:05che perde in frenata

00:21:06da questo grafico

00:21:06ma questo poi

00:21:07di meccanica

00:21:07parliamo dopo

00:21:08però ecco

00:21:08il concetto è

00:21:09Max

00:21:10ha centrato la macchina

00:21:12per le curve veloci

00:21:13e poi guida a V

00:21:14nel lento

00:21:15e lo può fare

00:21:16perché evidentemente

00:21:16il termico Red Bull

00:21:17gli consente

00:21:18di ripartire forte

00:21:20mentre il termico Mercedes

00:21:21fa un gioco opposto

00:21:22e Antonelli

00:21:24deve guidare

00:21:24esattamente

00:21:25la rovescia

00:21:25di Verstappen

00:21:26per avere

00:21:26rotondo

00:21:27esatto

00:21:28per avere

00:21:29lo stesso

00:21:29infatti Antonelli

00:21:30fa tutti i tre

00:21:30climizi in uscita

00:21:31perché poi

00:21:32esce veloce

00:21:33questa secondo me

00:21:34è una cosa

00:21:34molto interessante

00:21:35che è uscita

00:21:36questa cosa

00:21:36e spiega anche

00:21:37un po' come mai

00:21:37Red Bull

00:21:38è risultata

00:21:39il termico

00:21:40più forte di tutti

00:21:41perché evidentemente

00:21:42ha questa modalità

00:21:43di coppia

00:21:44molto spostata in basso

00:21:45che funziona

00:21:45tra l'altro

00:21:46ricordi

00:21:47dei test

00:21:48che andavano

00:21:49molto lenti

00:21:49scalavano una marcia

00:21:50per ricaricare

00:21:51per cui secondo me

00:21:52in basso

00:21:53c'è questa caratteristica

00:21:54al motore Red Bull

00:21:55come è che sarà interessante

00:21:56e viene fuori

00:21:56ancora una volta

00:21:57come il motore

00:21:58sia l'elemento fondamentale

00:22:00perché puoi avere

00:22:00una macchina

00:22:01molto efficiente

00:22:02in curva

00:22:02come lo era la Ferrari

00:22:03perché la Ferrari

00:22:03comunque

00:22:04si è comportata bene

00:22:05in curva

00:22:06durante tutto il weekend

00:22:07però alla fine

00:22:09Red Bull

00:22:10l'ha trovato

00:22:10e anche grazie

00:22:11alla guida di Verstappen

00:22:11cosa che magari

00:22:12Ajar non riesce a fare

00:22:13ancora

00:22:13o comunque

00:22:14non ha quell'esperienza

00:22:15per andare a giocare così

00:22:16allora

00:22:19ha aiutato

00:22:20ancora di più

00:22:21magari

00:22:21nella differenza

00:22:22tra i due

00:22:23perché Ajar

00:22:23è dato

00:22:23comunque molto forte

00:22:24ricordiamo che

00:22:25in qualifica

00:22:25ha fatto terzo

00:22:27poi in gara

00:22:28ha soffretto

00:22:28un po'

00:22:30il ritorno

00:22:30delle Ferrari

00:22:31però Max

00:22:32lì tanta roba

00:22:33ecco

00:22:33ci sono due cose

00:22:35Ajar

00:22:35si è lamentato

00:22:36della macchina imprevedibile

00:22:37si è lamentato

00:22:38di far fatica

00:22:39con l'elettrico

00:22:40per cui evidentemente

00:22:41il trick così

00:22:42riesce bene

00:22:43a Max

00:22:43ma Ajar

00:22:44ha qualche difficoltà

00:22:45in più

00:22:45un'altra cosa

00:22:47gara

00:22:48in condizioni

00:22:49di aderenza

00:22:51precaria

00:22:51gomme

00:22:52mezze da bagnato

00:22:53attenzione

00:22:54all'usura

00:22:54e viene fuori

00:22:55Max

00:22:56che è una roba

00:22:57incredibile

00:22:57io

00:22:58lo so che i paragoni

00:23:00sono sempre impropri

00:23:01col passato

00:23:01ma permettetelo

00:23:02io ogni volta

00:23:03rivedo Schumacher

00:23:04in queste cose qua

00:23:04perché faceva

00:23:05esattamente

00:23:06queste cose

00:23:08mi voglio fare una domanda

00:23:09a tutti quanti

00:23:10tanto che aspetta

00:23:11Chris Tark

00:23:11il prof

00:23:12poi può passare

00:23:13le slide

00:23:14metti le dispense

00:23:16le foto

00:23:16alle descrizioni

00:23:19volevo farvi una domanda

00:23:20un po'

00:23:21a tutti quanti

00:23:22Max ha detto

00:23:24una cosa

00:23:24che a me ha colpito

00:23:25ha detto

00:23:25io non credevo

00:23:26che quest'anno

00:23:28riuscivamo a vincere

00:23:29una gara

00:23:29il team si

00:23:31questo cambia

00:23:32un po'

00:23:32la prospettia

00:23:33rivede un po'

00:23:34quella scelta

00:23:34di Verstappen

00:23:35di rimanere

00:23:35per lui

00:23:38ottiene conferme

00:23:39da questo

00:23:39comunque è troppo

00:23:40presto ancora

00:23:40bisognerà vedere

00:23:41ricordiamo che lui

00:23:42ha detto anche

00:23:42un secondo

00:23:44un sesto posto

00:23:44non mi cambia la vita

00:23:45io lotto solo

00:23:46per vincere

00:23:47però

00:23:48certo lui è qua

00:23:49per vincere dei mondiali

00:23:50non per vincere le gare

00:23:51ne ha vinto

00:23:52talmente tante

00:23:52che

00:23:53non penso

00:23:5472 come Schumacher

00:23:55in Ferrari

00:23:56con lo stesso team

00:23:57quindi

00:23:57si

00:23:58ma lui

00:23:58l'ha anche

00:23:59sottolineato

00:24:00quando ha tagliato

00:24:01il traguardo

00:24:01però

00:24:02non credo che

00:24:03Verstappen

00:24:04cambi idea

00:24:04perché ha vinto

00:24:05una gara

00:24:05anche se ne vincesse due

00:24:07ha fatto la scelta

00:24:09consapevolmente

00:24:10perché ha degli elementi

00:24:11però

00:24:13non penso

00:24:14che questo risultato

00:24:15pur notevole

00:24:16della Red Bull

00:24:17che poi si dice

00:24:17abbiamo detto

00:24:19si dice

00:24:19hanno detto

00:24:23celebriamo la Red Bull

00:24:24Ford

00:24:25la Ford

00:24:26che torna alla vittoria

00:24:27bravi in Red Bull

00:24:28a fare un motore

00:24:29prima

00:24:30tutto vero

00:24:31però

00:24:32secondo me

00:24:32la Red Bull

00:24:33non impara oggi

00:24:34a fare i motori

00:24:34la Red Bull

00:24:35è quella che ha

00:24:36raddrizzato

00:24:37Renault prima

00:24:38Honda poi

00:24:39quindi

00:24:40in Red Bull

00:24:41c'è già un know-how

00:24:42di come si fanno

00:24:43i motori

00:24:44le Power Unit

00:24:44e hanno

00:24:46supportato due

00:24:46signori motoristi

00:24:47per fare dei motori

00:24:49che hanno vinto

00:24:50dei titoli

00:24:50e secondo me

00:24:51qui

00:24:51ancora una volta

00:24:53lo hanno fatto

00:24:54con Ford

00:24:55che da una parte

00:24:57della componentistica

00:24:58sono un po' strano

00:24:59che Ford

00:24:59si prende i meriti

00:25:01torna alla Vittoria

00:25:02dove dicessero

00:25:03Fisichella 2003

00:25:04Fisichella

00:25:062002-2003

00:25:07però è un merito

00:25:09di Red Bull

00:25:10ma Red Bull

00:25:10secondo me

00:25:11non è un motorista

00:25:11da quest'anno

00:25:12è un po'

00:25:13di anni

00:25:14che fa

00:25:14il motorista

00:25:15adesso devono

00:25:16soltanto sistemare

00:25:17la macchina

00:25:18cosa che secondo me

00:25:19sanno fare meglio

00:25:20di tutte le altre cose

00:25:21quindi

00:25:22però vedi come

00:25:23il concetto Red Bull

00:25:24era simile al concetto

00:25:26Mercedes

00:25:26che è quello vincente

00:25:27con questo

00:25:28almeno quest'anno

00:25:29Mercedes ha toccato

00:25:30la macchina

00:25:31dopo ne parliamo

00:25:31è rimasta Red Bull

00:25:33andare forte

00:25:34ovviamente con Max

00:25:36hai bisogno di Max

00:25:37che fa queste cose

00:25:38perché se no

00:25:38si perché

00:25:39Agiar

00:25:40che era appiccicato

00:25:41a Max

00:25:42letteralmente a Baku

00:25:43qui

00:25:44c'è una cosa

00:25:45che secondo me

00:25:46è interessante

00:25:46deriva da un commento

00:25:48che mi ha fatto

00:25:48stamattina

00:25:49a warm up

00:25:50Bonnie

00:25:50che tra l'altro

00:25:51è anche qui

00:25:52che ci ascolta

00:25:53Bonnie presente

00:26:04Bonnie diceva

00:26:05attenzione

00:26:06perché

00:26:06per tutto l'anno

00:26:08ce l'hanno menata

00:26:09col discorso

00:26:10del

00:26:10ah ma

00:26:11questo qua è un campionato

00:26:12che non si vince

00:26:13alla prima gara

00:26:14è un campionato

00:26:15in cui i rapporti

00:26:17di forza

00:26:17si evolvono

00:26:18gara dopo gara

00:26:18dopo gara

00:26:19dopo gara

00:26:19perché ci sono

00:26:20gli sviluppi

00:26:20eccetera

00:26:21in realtà

00:26:22chi è davanti

00:26:23è davanti

00:26:24perché ha acquisito

00:26:25un vantaggio enorme

00:26:26nelle prime gare

00:26:27adesso lo sta gestendo

00:26:29abbastanza bene

00:26:30hanno comunque

00:26:31una signora macchina

00:26:32però poi dietro

00:26:33quelli che si sono messi

00:26:34lì a lavorare

00:26:35sulla macchina

00:26:36grandissimi passi

00:26:37in avanti

00:26:38sì la McLaren

00:26:39a seconda

00:26:40dei circuiti

00:26:41perché poi arrivano

00:26:42in delle piste

00:26:43tipo Baku

00:26:43tipo Monz

00:26:44dove non vanno avanti

00:26:45secondo me

00:26:46questo weekend

00:26:46non sono andati avanti

00:26:47ma per altri motivi

00:26:48perché hanno ben capito

00:26:49ancora il pacchetto

00:26:50vabbè

00:26:51poi ci arriviamo

00:26:54ecco Red Bull

00:26:55se vogliamo

00:26:56è un'eccezione

00:26:57a questa regola

00:26:58perché fino a qualche gara fa

00:26:59li davamo spacciati

00:27:00per quarti

00:27:01nessuno immagino

00:27:02ecco io per esempio

00:27:03sono d'accordo con Max

00:27:04io mai avrei detto

00:27:05che quest'anno avrebbero vinto

00:27:06non tanto per il discorso

00:27:07del motore

00:27:07perché si era capito

00:27:08che il motore

00:27:09più o meno c'era

00:27:10non avrei mai pensato

00:27:11che a livello di macchina

00:27:12sarebbero riusciti

00:27:13ad arrivarci

00:27:14invece loro di riffo

00:27:15di raffa

00:27:16ci arrivano sempre

00:27:16perché hanno una mentalità

00:27:17pazzesca

00:27:19sul discorso motore

00:27:20però mi spiace

00:27:20ma non sono d'accordo

00:27:21con te

00:27:23perché invece

00:27:25ok

00:27:25un conto è avere

00:27:26un motore

00:27:27già confezionato

00:27:28tipo quello

00:27:28che avevano

00:27:29Honda

00:27:30che gli hanno regalato

00:27:31gli hanno dato

00:27:31le istruzioni

00:27:32ok gestitevelo

00:27:34con tantissimi tecnici

00:27:35Honda

00:27:35peraltro

00:27:36acquistati

00:27:37dal reparto

00:27:38Honda

00:27:39Power Unit Formula 1

00:27:41che poi è il motivo

00:27:41per cui adesso

00:27:42la Honda

00:27:42è in gravissima crisi

00:27:44perché di fatto

00:27:44di quelli che

00:27:45hanno costruito quel motore

00:27:46non c'avevano più nessuno

00:27:47in casa

00:27:49e quindi insomma

00:27:53un conto è gestire

00:27:54un motore già fatto

00:27:55un conto è

00:27:57crearlo da zero

00:27:58guarda la Cadillac

00:27:59che arriva in Formula 1

00:28:01annuncia

00:28:01l'arrivo in Formula

00:28:02cos'è

00:28:022024

00:28:03e il motore

00:28:03lo vediamo nel 2029

00:28:05o 28

00:28:06loro hanno costruito

00:28:07fammi finire

00:28:08non ti arrabbiare

00:28:10hanno costruito

00:28:12questo motore

00:28:13praticamente

00:28:13in 448

00:28:14con delle

00:28:16competenze

00:28:17prese anche

00:28:17dalla Mercedes

00:28:18perché hanno fatto

00:28:19una campagna

00:28:19acquisti stellare

00:28:20e qui

00:28:21secondo me

00:28:21a proposito

00:28:22di quanto

00:28:23la gestione

00:28:24conta in Formula 1

00:28:25secondo me

00:28:26una menzione

00:28:27va

00:28:27a Christian Horner

00:28:29che ha fatto

00:28:29pure un post

00:28:30ha detto

00:28:305 anni fa

00:28:31lì in mezzo

00:28:32c'era un buco

00:28:32in mezzo alla terra

00:28:34abbiamo costruito

00:28:35una fabbrica

00:28:35abbiamo fatto un motore

00:28:36e dopo 15 gare

00:28:37questo motore

00:28:37vince un campione

00:28:38di Formula 1

00:28:38clamoroso

00:28:39clamoroso

00:28:39e lì

00:28:40i meriti vanno

00:28:41secondo me a lui

00:28:41perché nel momento

00:28:42in cui hanno scelto

00:28:43di fare questa roba

00:28:44al primo motore

00:28:45al primo motore

00:28:46al primo motore

00:28:47in un regolamento

00:28:48cioè non è che arrivano

00:28:48in un regolamento

00:28:49stabile da 10 anni

00:28:50in un regolamento

00:28:51in cui il motore

00:28:52non lo puoi neanche toccare

00:28:53perché c'è

00:28:54il primo motore

00:28:54che hanno omologato

00:28:56pure negato l'aduo

00:28:58per cui

00:28:58no no

00:28:59secondo me

00:28:59è clamoroso

00:29:00proprio anche

00:29:00per l'importanza

00:29:01e la centralità

00:29:02del motore

00:29:02poi è chiaro

00:29:03che il know-how

00:29:03te lo porti in casa

00:29:04però la possibilità

00:29:06di portarsi in casa

00:29:06al know-how

00:29:07non ce l'ha mica

00:29:07solo

00:29:07ce l'hanno anche gli altri

00:29:10giusto per

00:29:11fare qualche menzione

00:29:12vaga

00:29:14a chi quest'anno

00:29:15ha una grana

00:29:16sotto il cofano

00:29:19Claudio

00:29:20Claudio

00:29:22Claudio

00:29:22si può dire

00:29:24Claudio

00:29:24diciamo comunque

00:29:25lui diceva

00:29:25non partivano

00:29:26da zero totale

00:29:27perché comunque

00:29:28hanno

00:29:28nel senso

00:29:30la mentalità

00:29:31in tutto sta dietro

00:29:32la gestione

00:29:33sono d'accordo

00:29:33con questo

00:29:34sapere dove andare

00:29:35a pescare

00:29:35e quali persone

00:29:37andare a mettere

00:29:38nel posto giusto

00:29:38e lo fa

00:29:39non solo questo

00:29:40dicendo di no a Porsche

00:29:42ti fa capire

00:29:42quanto

00:29:43quello che si diceva

00:29:44nei giorni scorsi

00:29:46settimane scorse

00:29:47con questa questione

00:29:48di Ahorne

00:29:48cioè quanto

00:29:49una decisione

00:29:50presa oggi

00:29:51magari ti impatta

00:29:52fra 5 anni

00:29:52fra 6 anni

00:29:53però oggi

00:29:54dobbiamo dargli

00:29:54la paternità

00:29:55a lui di questa scelta

00:29:56senza discutere

00:29:58e dentro

00:29:58aveva

00:30:00cosa c'è

00:30:01dalle robe

00:30:02che mi puoi tirare

00:30:02non ti tiro nulla

00:30:04però

00:30:05non è vero

00:30:07secondo me

00:30:07che

00:30:07la Red Bull

00:30:09si è trovata

00:30:09una power unit

00:30:10onda perfetta

00:30:11gliel'ha messa

00:30:12sulla macchina

00:30:12e sono partiti

00:30:13perché era quella

00:30:14che veniva giù

00:30:16dalla McLaren

00:30:17anni fa

00:30:17e loro

00:30:18l'hanno fatta funzionare

00:30:20prima ancora

00:30:21l'avevano fatto

00:30:22con Renault

00:30:23però è la Honda

00:30:24che l'ha fatta funzionare

00:30:25loro si sono

00:30:25sono usciti

00:30:26alla Formula 1

00:30:27nel 2021

00:30:27quando la macchina

00:30:29era

00:30:29ben competitiva

00:30:31secondo me è stata

00:30:32anche molto merito

00:30:34della Red Bull

00:30:34che sa

00:30:35come integrare

00:30:37una power unit

00:30:38Honda

00:30:39è andata via

00:30:41da McLaren

00:30:42che era un disastro

00:30:43e tutti dicevano

00:30:44ma siamo pazzi

00:30:45loro hanno preso

00:30:46il 2019

00:30:47hanno preso il motore

00:30:49solo per l'Alfa Tauri

00:30:50all'epoca

00:30:52vediamo come va

00:30:53e comunque

00:30:54ci ha messo dentro

00:30:55qualcuno di loro

00:30:55salutatore

00:30:56Renault

00:30:56che bene o male

00:30:57per mettere la Honda

00:30:59in realtà

00:31:01hanno vinto già

00:31:02subito

00:31:02nel 2000

00:31:03quando è stato

00:31:04che hanno montato

00:31:04il primo motore

00:31:05Max ha vinto

00:31:06tutti gli anni

00:31:06per cui

00:31:07non puoi sbagliare

00:31:07nel 2018

00:31:09ha messo

00:31:10sull'Alfa Tauri

00:31:11nel 2019

00:31:11ha vinto

00:31:13credo in Austria

00:31:14fosse la prima

00:31:15quando mostrò

00:31:16il logo

00:31:17Honda

00:31:20su questo discorso

00:31:22nessuno si aspettava

00:31:23la Red Bull

00:31:24io sono d'accordo

00:31:25con Salvo

00:31:26però

00:31:26guardiamo la classifica

00:31:27un attimo

00:31:28abbiamo Hamilton

00:31:29214

00:31:30Leclerc

00:31:31191

00:31:32torna

00:31:32a 23 punti

00:31:34da Hamilton

00:31:35in quarta posizione

00:31:36poi dietro

00:31:36Norris

00:31:37e Verstappen

00:31:38a 188

00:31:39contate che

00:31:40tra l'altro

00:31:41dall'Ungheria compresa

00:31:42Verstappen

00:31:43ha fatto 97 punti

00:31:4485 Norris

00:31:4765 Leclerc

00:31:4855 Hamilton

00:31:50Antonelli

00:31:51ne ha fatti

00:31:52116

00:31:52e ne ha fatti

00:31:53un po' di più

00:31:55però

00:31:55ok

00:31:56detto questo

00:31:57chi arriva

00:31:58terzo nel mondiale

00:32:00parto io

00:32:01ma secondo me

00:32:02può anche

00:32:02ambire ad arrivare

00:32:03secondo

00:32:03se le prestazioni

00:32:04sono queste qua

00:32:05perché

00:32:05Baku per me

00:32:07era un

00:32:07punto interrogativo

00:32:08perché è la pista

00:32:09ma adesso

00:32:10Singapore sarà

00:32:11più o meno simile

00:32:12ma se vanno

00:32:13così forte

00:32:14a Sepang

00:32:15per me

00:32:16il pacchetto

00:32:17è promosso

00:32:18sicuramente

00:32:18quindi

00:32:19Russell

00:32:20quanto c'ha di vantaggio

00:32:21Russell?

00:32:22non mi ricordo

00:32:23non ho visto

00:32:23i punteggi

00:32:25era 84

00:32:27da Antonelli

00:32:28quanto è il terzo?

00:32:29il terzo

00:32:30è

00:32:30da Antonelli

00:32:31io sono solo

00:32:32comunque

00:32:33secondo me

00:32:35saranno una quarantina

00:32:36di punti

00:32:37una cinquantina

00:32:38di punti

00:32:39con un ritiro

00:32:40ce la può fare

00:32:40anche a pensare

00:32:41contiamo che Russell

00:32:43adesso

00:32:43Russell

00:32:44ci arriviamo

00:32:45Russell

00:32:45hanno già aperto

00:32:47l'opzione

00:32:48della penalità

00:32:48e vabbè

00:32:48prenderà cinque posizioni

00:32:50anche quando arriverà

00:32:50probabilmente a Austin

00:32:51con Antonelli

00:32:52quindi stavolta

00:32:53hanno provato

00:32:54l'azzardo

00:32:54e non gli è venuto

00:32:56Max

00:32:56ha 188 punti

00:32:58pari di Norris

00:32:59Leclerc

00:33:00191

00:33:01per cui tre punti

00:33:02avanti

00:33:03Lewis

00:33:04214

00:33:05è Russell

00:33:06è Russell

00:33:08236

00:33:08oddio

00:33:09non è lontanissimo

00:33:11sì sono

00:33:12esatto

00:33:1348

00:33:15quindi vabbè

00:33:16tu dici Verstappen

00:33:17sì

00:33:18a questo punto sì

00:33:21Lewis

00:33:23perché secondo me

00:33:24poi sbaglierò

00:33:26però secondo me

00:33:26il pacchetto

00:33:27che porta Ferrari

00:33:29sta lavorando

00:33:30secondo me

00:33:30un po' di aiuto

00:33:31glielo dà

00:33:32già Lewis

00:33:32quando va forte

00:33:33poi Max

00:33:34è Max

00:33:35però non tutti gli asfalti

00:33:36sono così scivolosi

00:33:37non tutte le gare

00:33:38iniziano col bagnato

00:33:39cioè qualche volta

00:33:40anche lui

00:33:40quando non c'ha la macchina

00:33:41più di miracoli

00:33:42non lo può fare

00:33:43per cui la macchina

00:33:43è ottima

00:33:44però deve funzionare

00:33:46tutto bene così

00:33:47io salgo sul carro

00:33:49come il buon salvo

00:33:51dico anche io Verstappen

00:33:52no

00:33:52io dico

00:33:53salgo sul carro

00:33:54di Federico

00:33:56e dico Hamilton

00:33:58però occhio

00:33:59che anche Leclerc

00:34:00sono tre punti

00:34:01sì

00:34:02quindi

00:34:03c'erano 30 punti

00:34:05tra i due

00:34:05sono trend diversi

00:34:07però evidentemente

00:34:07in questo momento

00:34:08io qui in realtà

00:34:09ti posso dire

00:34:09poi dopo ne parliamo

00:34:11mi aspettavo

00:34:12dopo tutto il weekend

00:34:14che Leclerc

00:34:15facesse la zampata

00:34:17poi invece è arrivata

00:34:17quella

00:34:18quella di Lewis

00:34:19preparati a tornare

00:34:20alla lavagna

00:34:21perché adesso

00:34:22vediamo cosa è successo

00:34:23con Mercedes

00:34:23devi migliorare però

00:34:24nel pit stop

00:34:25qua del cambio

00:34:26microfono

00:34:27non sei ancora

00:34:27abbastanza veloce

00:34:28io ho fatto

00:34:29sugli attenti

00:34:30perché non fa abbastanza prove

00:34:31io ho fatto

00:34:31scattare sugli attenti

00:34:33Nando

00:34:33che ha dovuto

00:34:35riaccendere tutto

00:34:37allora

00:34:38vediamo cosa è successo

00:34:41attenzione

00:34:41che è successo

00:34:42se smontiamo lo studio

00:34:44vediamo cosa è successo

00:34:45con Mercedes

00:34:46Federico

00:34:46perché

00:34:47hanno portato

00:34:48un mega pacchetto

00:34:49dovevano

00:34:50addirittura

00:34:51stare tre decimi avanti

00:34:52secondo quanto

00:34:52ci aveva detto Wolf

00:34:53e alla fine

00:34:54lo stesso Wolf

00:34:55ha detto

00:34:55abbiamo perso

00:34:56quattro decimi

00:34:58quindi

00:34:58è stato almeno onesto

00:35:00non si è nascosto

00:35:01dietro un dito

00:35:01da questo punto di vista

00:35:02vale sette decimi

00:35:03questo pacchetto

00:35:05con il meno davanti

00:35:07però diciamo

00:35:07ogni riferimento

00:35:08accoso persone

00:35:09è casuale

00:35:10questo

00:35:11e quindi vogliamo

00:35:12come dire da te

00:35:13è una questione di tempo

00:35:14di setup

00:35:15quanto cambia

00:35:16è una questione di pista

00:35:17perché

00:35:17anche magari a Singapore

00:35:19loro hanno annunciato

00:35:20Kimi

00:35:20ha annunciato

00:35:21la speranza

00:35:22di fare un test comparativo

00:35:23forse Singapore

00:35:24non so

00:35:24quanto sia efficace

00:35:26per fare un test

00:35:26di questo tipo

00:35:27no esatto

00:35:27con la sprint

00:35:28infatti anche

00:35:29secondo me

00:35:29chi mi ha detto

00:35:31magari facciamo

00:35:32un test a Singapore

00:35:33però con la sprint

00:35:34tanto ormai

00:35:35il mondiale è finito

00:35:36un po' eccessivo

00:35:38ecco

00:35:39quello che è successo

00:35:39è questo

00:35:40avevamo già detto

00:35:40l'altra volta

00:35:41che Mercedes

00:35:42è stata una somma di cose

00:35:43però avevamo già detto

00:35:43l'altra volta

00:35:44che Mercedes

00:35:44aveva un posteriore forte

00:35:46e pochissimo drag

00:35:50drag molto basso

00:35:51cosa è successo

00:35:52il pacchetto

00:35:53che hanno portato

00:35:54abbiamo letto

00:35:54anche un articolo

00:35:55di platella

00:35:55da noi

00:35:56che spiega

00:35:56come lo schema

00:35:58del fondo

00:35:59sia simile

00:36:00allo schema

00:36:00portato da Ferrari

00:36:01solo che Ferrari

00:36:02lo portava

00:36:03per rinforzare

00:36:04un posteriore debole

00:36:05loro avevano

00:36:06già un posteriore forte

00:36:07e ora è diventato

00:36:08ancora più forte

00:36:10cioè è diventato

00:36:10veramente

00:36:11una cosa esagerata

00:36:12secondo me

00:36:13questo è un parere

00:36:13mio personale

00:36:14ma anche nell'ottica

00:36:15di sbloccare

00:36:16più potenza

00:36:17ancora

00:36:17dal motore

00:36:19per cui avere

00:36:19ancora più spinta

00:36:20per cui avere bisogno

00:36:21di un posteriore

00:36:22ancora più forte

00:36:22solo che

00:36:23con un asfalto

00:36:24così scivoloso

00:36:25l'anteriore

00:36:26gli è morto

00:36:27durante le sessioni

00:36:28hanno provato

00:36:29nelle terze libere

00:36:31a spostare

00:36:32tanto il bilanciamento

00:36:33avanti

00:36:34ma non riuscivano

00:36:36a trovare

00:36:36un equilibrio

00:36:37per cui la macchina

00:36:38gli è rimasta

00:36:38molto sottosterzante

00:36:40funzionava solo

00:36:41i primi giri

00:36:41col bagnato

00:36:42perché le gomme

00:36:43intermedie

00:36:43un po' che avevi

00:36:44poca spinta

00:36:45col motore

00:36:46molto tagliato

00:36:47in condizioni

00:36:47di bagnato

00:36:48un po' che le gomme

00:36:49intermedie

00:36:49hanno tanto grip

00:36:50davanti

00:36:51per cui

00:36:52col bagnato

00:36:53la macchina

00:36:53era più equilibrata

00:36:54man mano

00:36:54che si è asciugata

00:36:55la pista

00:36:55hanno cominciato

00:36:56a soffrire

00:36:56di un sottosterzo

00:36:57tremendo

00:36:58nel lento

00:36:59che il sottosterzo

00:36:59nelle curve lente

00:37:00sul tempo

00:37:01del cronometro

00:37:02è un disastro

00:37:03un'altra cosa

00:37:04che ha detto

00:37:04Toto Wolf

00:37:05è stata

00:37:05che

00:37:07non abbiamo più

00:37:08il vantaggio

00:37:09in rettilineo

00:37:09che avevamo una volta

00:37:11un po' è vero

00:37:12perché

00:37:13ha dimostrato

00:37:14questo pacchetto

00:37:15che loro

00:37:15volevano più carico

00:37:17era da due mesi

00:37:18che dicevano

00:37:19che McLaren

00:37:19aveva trovato carico

00:37:20dovevano trovarlo

00:37:21anche loro

00:37:21eccetera

00:37:22per cui

00:37:23aumentando

00:37:23il carico

00:37:24posteriore

00:37:24hanno aumentato

00:37:25ma non sono riusciti

00:37:26a farlo

00:37:26senza far salire

00:37:27il drag

00:37:28che è salito

00:37:28questo gli ha

00:37:30scombinato

00:37:31totalmente

00:37:31l'organizzazione

00:37:33del deployment

00:37:33dell'energia

00:37:35hanno provato

00:37:36a cambiarlo

00:37:37a metà qualifica

00:37:38perché

00:37:38nel Q1

00:37:40e nel primo giro

00:37:40del Q2

00:37:41Antonelli

00:37:42dava tutto

00:37:43e anche Russell

00:37:43tutto nel primo rettilineo

00:37:45hanno provato

00:37:45a togliere

00:37:4615 km

00:37:47all'ora da lì

00:37:48cercando di spalmare

00:37:49l'energia dopo

00:37:50e non funzionava

00:37:51lo stesso

00:37:51per cui

00:37:52questo è quanto

00:37:53sono sensibili

00:37:54queste macchine

00:37:54il nuovo pacchetto

00:37:55ha dato forza

00:37:56al retrotreno

00:37:57ma gli ha aumentato

00:37:57poi il drag

00:37:58e tutto il discorso

00:37:59anche energia

00:38:00il super motorone

00:38:01Mercedes

00:38:01le ha prese

00:38:02dalla Red Bull

00:38:03sul dritto

00:38:04per cui

00:38:05è veramente

00:38:06un equilibrio

00:38:07super sensibile

00:38:08e queste tre cose

00:38:09cioè il posteriore

00:38:10troppo forte

00:38:11l'anteriore

00:38:11che non funzionava

00:38:12il drag aumentato

00:38:13gli ha distrutto

00:38:14un po'

00:38:14la performance

00:38:15poi hanno fatto

00:38:16cioè non è che

00:38:16hanno fatto ultimi

00:38:17hanno fatto secondi e terzi

00:38:19però

00:38:19hanno fatto secondi

00:38:21solo secondi

00:38:21secondo e ventesimo

00:38:24hanno fatto secondi

00:38:25però ecco

00:38:26non è arrivato

00:38:27il salto in avanti

00:38:28che si aspettavano

00:38:29che arrivassero

00:38:30la domanda è

00:38:30è così difficile

00:38:31andare a simulare

00:38:32una condizione

00:38:33un aumento di drag

00:38:34con le simulazioni

00:38:35o in galleria del vento

00:38:37perché loro erano

00:38:38stracomi

00:38:39hanno lavorato

00:38:39diciamo nove mesi

00:38:41perché da quando

00:38:41loro

00:38:43quelli che hanno portato

00:38:43il pacchetto

00:38:44più tardi di tutti

00:38:45anche di Cadillac

00:38:46ovviamente

00:38:47ma di

00:38:47ci sono stati quelli

00:38:48che hanno preso più tempo

00:38:49proprio per essere sicuri

00:38:51lavorare bene

00:38:51essere perfetti

00:38:52perché tanto

00:38:53erano forti

00:38:54di una macchina

00:38:56consistente

00:38:56e nettamente

00:38:57più veloce

00:38:58degli altri

00:38:58è così difficile

00:39:00secondo te

00:39:00andare a

00:39:01si sono trovati

00:39:02la dichiarazione

00:39:03di Wolf

00:39:03è impattante

00:39:04uno che ti dice

00:39:06mi aspettavo di andare

00:39:07a tre quattro decimi

00:39:07più forte

00:39:08e quindi di

00:39:09annientare gli altri

00:39:10e invece fa il passo

00:39:11del gambero

00:39:12io penso

00:39:13che sia

00:39:14difficile

00:39:15ti integro

00:39:16sulla domanda

00:39:16secondo te

00:39:17c'è possibilità

00:39:18che decidano

00:39:19di tornare indietro

00:39:20le famose

00:39:22tornano

00:39:23ma aggiunto

00:39:24c'è possibilità

00:39:25secondo te

00:39:25di tornare indietro

00:39:26sarei molto stupito

00:39:27stavano indietro

00:39:28ha anche un vantaggio

00:39:29che voglio dire

00:39:29possono anche

00:39:30sperimentare

00:39:30un paio di gare

00:39:31loro continuano a dire

00:39:32che dai numeri

00:39:33che vedono

00:39:34il carico è arrivato

00:39:35e la macchia

00:39:36dovrebbe andare

00:39:37più veloce

00:39:37questa

00:39:38l'asfalto

00:39:39così scivoloso

00:39:40secondo me

00:39:40gli ha messo

00:39:40in crisi

00:39:41l'avantreno

00:39:41sull'asfalto

00:39:42che funziona

00:39:43un po' meglio

00:39:43secondo me

00:39:44potrebbero

00:39:44avere un equilibrio

00:39:45più facile

00:39:46migliore da trovare

00:39:47secondo me

00:39:48non è tanto difficile

00:39:49simulare sul motore

00:39:50l'aumento del drag

00:39:51è che

00:39:52quello che vedo

00:39:53è che tutti hanno

00:39:54questa tendenza

00:39:55a aumentare il carico

00:39:55perché storicamente

00:39:56è la cosa che vuoi fare

00:39:57in Formula 1

00:39:58e il simulatore

00:39:59ti dice che vai

00:40:00tanto più veloce

00:40:01in curva col carico

00:40:01ma poi si trovano

00:40:02con queste power unit

00:40:03che assorbono

00:40:04malissimo

00:40:05queste cose qua

00:40:06e vanno in difficoltà

00:40:08in rettilineo

00:40:08e in trazione

00:40:10per cui alla fine

00:40:11vanno in crisi

00:40:12alla fine funziona

00:40:13succede che

00:40:14McLaren ha aumentato

00:40:15ha fatto anche un pacchetto

00:40:17per abbassare

00:40:17insomma non riesce

00:40:18a uscire dal drag alto

00:40:19Ferrari

00:40:20già gli manca motore

00:40:21più c'ha il drag

00:40:21ma l'ha messo anche Mercedes

00:40:23e chi domina

00:40:24quella che ancora

00:40:25non ha aumentato il drag

00:40:26che è la Red Bull

00:40:27che è al drag

00:40:28più basso di tutti

00:40:29è una Formula 1

00:40:30che da questo punto di vista

00:40:31qua

00:40:32personalmente

00:40:32secondo me è eccessivo

00:40:34cioè dovrebbe essere

00:40:35è controintuitivo

00:40:36si lavora la rovescia

00:40:38però in questo momento

00:40:39i parametri sono questi

00:40:41io penso che per l'anno prossimo

00:40:42cambieranno

00:40:42rispondendo infine

00:40:43poi mi taccio la tua domanda

00:40:45io non credo che

00:40:46rimetteranno quello vecchio

00:40:48forse per fare un compare

00:40:49non credo a Singapore

00:40:51per il discorso sprint

00:40:53però ecco

00:40:54hai fatto un

00:40:55sei mesi

00:40:56che porti il pagamento

00:40:56cerchi di far funzionare

00:40:58quello

00:40:58altezze

00:40:58meccanica

00:40:59tutte queste cose qua

00:41:00prima di dire

00:41:01no lo butto via

00:41:02e ho buttato via

00:41:03il 20% del budget cap

00:41:05anche in ottica

00:41:06perché poi

00:41:07l'evoluzione

00:41:08te la porti

00:41:08nel 27

00:41:09se blocchi il nuovo concetto

00:41:11e funziona

00:41:11ce l'hai anche nel 27

00:41:12forse la pista

00:41:13su cui avremo

00:41:14maggiori riscontri

00:41:14non è tanto Singapore

00:41:15quanto la prossima

00:41:16che è Austin

00:41:17che è una pista

00:41:18veramente completa

00:41:20Gianluca

00:41:20poi salvo

00:41:223

00:41:23Lullo di Tambuoli

00:41:24parto da te Gianluca

00:41:24perché durante

00:41:25la gara

00:41:27durante il weekend

00:41:28in realtà

00:41:28già partendo da venerdì

00:41:29hai suonato una campanellina

00:41:30ragazzi stiamo attenti

00:41:32perché già

00:41:33tu conscio

00:41:34della tua esperienza

00:41:34personale

00:41:35del passato

00:41:36cioè hai perso

00:41:37un mondiale

00:41:37su cui eri

00:41:38praticamente certo

00:41:39lo scorso anno

00:41:40occhio perché

00:41:41vediamo come si comporterà

00:41:43Baku

00:41:43già era stata una sveglia

00:41:45l'anno scorso

00:41:45per Piastri

00:41:46e sembrava essere

00:41:47lo stato anche

00:41:47per Antonelli

00:41:48poi però

00:41:50c'è stato anche

00:41:51l'introduzione

00:41:52del nuovo pacchietto

00:41:53qui a Sepang

00:41:54come era successo

00:41:55per altri McLaren

00:41:56che aveva un po'

00:41:57scombustolato tutto

00:41:58finché Norris

00:41:59non ha capito bene

00:41:59come farlo funzionare

00:42:00e da lì poi

00:42:01non c'è stata più storia

00:42:02quindi finalmente

00:42:03possiamo dire

00:42:04possiamo stare tranquilli

00:42:05Kimi può stare tranquillo

00:42:07che alla fine

00:42:07anche Russell

00:42:08era arrivato carico

00:42:09adesso ho capito

00:42:10come funziona la macchina

00:42:11arriva il nuovo pacchetto

00:42:13certo

00:42:13devo avere un po'

00:42:14di fortuna

00:42:14tac

00:42:15subito fregato

00:42:16per quello

00:42:17quindi adesso

00:42:18Kimi ha dato conferme

00:42:19da questo punto

00:42:19non è che ci fosse bisogno

00:42:21di ulteriori

00:42:22super conferme

00:42:24però

00:42:24era un po'

00:42:25un test

00:42:25per chi

00:42:25eri preoccupato

00:42:27perché chiaramente

00:42:28eri molto preoccupato

00:42:30sì perché dopo

00:42:30così tante gare

00:42:31senza aggiornamenti

00:42:32un pilota

00:42:33che sta dominando

00:42:34sai gli cambi

00:42:35una virgolina

00:42:36ci sta che

00:42:37che perda un po'

00:42:38qualche riferimento

00:42:39per i nuovi follower

00:42:40che seguono la puntata

00:42:41dovete sapere

00:42:42che l'anno scorso

00:42:43il team Piastri

00:42:45era fondamentalmente

00:42:46sostenuto da Gianluca

00:42:47e con diversi di noi

00:42:48che erano saliti sul carro

00:42:49solo uno

00:42:50si era salvato

00:42:51ed è il sottoscritto

00:42:52l'avvocato Sardina

00:42:55il salvo Sardina

00:42:58quindi

00:42:59diciamo

00:42:59lui era un molto

00:43:00proprio Astri

00:43:01continua a esserlo

00:43:02per certi aspetti

00:43:03credo

00:43:04almeno

00:43:04tra chi

00:43:06Piastri in assoluto

00:43:07contro

00:43:08no beh

00:43:09sicuramente

00:43:09questa Formula 1

00:43:10non ci sta capendo niente

00:43:11un po'

00:43:11come è successo

00:43:12con Lewis

00:43:13con la precedente generazione

00:43:15e quindi

00:43:15per questo

00:43:16diciamo

00:43:17che è rimasto

00:43:17scottato molto

00:43:18dall'anno scorso

00:43:19ma sì

00:43:19vabbè

00:43:20lì

00:43:20era un caso simile

00:43:21Piastri

00:43:22stava dominando

00:43:23poi cambiano

00:43:24il McLaren

00:43:25la sospensione anteriore

00:43:26Piastri

00:43:27giustamente

00:43:28vuole rimanere

00:43:29con la macchina

00:43:29che conosce

00:43:30Norris cambia

00:43:32Piastri

00:43:32non sente più

00:43:33la macchina

00:43:33arrivano piste

00:43:34a bassa aderenza

00:43:37la tira contro il muro

00:43:38Piastri due volte

00:43:39perde la brocca

00:43:41qui invece

00:43:42Kimi è stato bravo

00:43:43perché comunque

00:43:44dopo un venerdì

00:43:46di prove

00:43:46un po' così

00:43:47poi ha trovato la quadra

00:43:49e ci ha fatto vedere

00:43:50che questo titolo qui

00:43:51lo stramerita

00:43:52lui

00:43:53se ce ne fosse bisogno

00:43:54mentre invece

00:43:55Russell

00:43:56che era quello

00:43:57che diceva

00:43:57sono rinato

00:43:58sono ritrovato

00:43:59sì

00:44:00a Bacu

00:44:00dove le curve

00:44:01sono tutte uguali

00:44:02sono tutte a 90 gradi

00:44:04una curva

00:44:05è uguale a tutte le altre

00:44:06qui che c'erano

00:44:07curve

00:44:08curvette

00:44:08curve da carico

00:44:09si è riperso

00:44:10un'altra volta

00:44:11con la gestione

00:44:12dell'energia

00:44:12e non era da nessuna parte

00:44:14rispetto ad Antonelli

00:44:15ha fatto setti

00:44:17ha fatto ottavo

00:44:18addirittura in qualifica

00:44:19quindi

00:44:20disastrosa

00:44:20ma anche in gara

00:44:21non c'era

00:44:22l'unico elemento

00:44:23che può forse

00:44:24forse

00:44:25dico ma molto marginalmente

00:44:26vado con salvo

00:44:27perché c'è una curiosità

00:44:28noi che siamo amanti

00:44:30del titolo 2016

00:44:31di Rosberg

00:44:31che proprio a Sepang

00:44:33se Gianfranco ci manda

00:44:35il nostro confronto

00:44:36ma è un po'

00:44:38diciamo

00:44:40disponibile ampiamente

00:44:41su tutti

00:44:41su tutti i social

00:44:43di tutto il mondo

00:44:44nel 2016

00:44:45è vero

00:44:46situazioni un po' diverse

00:44:47situazioni un po' diverse

00:44:48Hamilton erano

00:44:50Hamilton era ancora più vicino

00:44:52a Rosberg

00:44:53in classifica

00:44:54era in testa

00:44:55a quella gara

00:44:56però anche qui

00:44:57è stato un po'

00:44:59diciamo

00:44:59assancito un po'

00:45:00la fine del mondiale

00:45:01di Hamilton

00:45:01perché Rosberg

00:45:02da lì in poi

00:45:02è andato completamente

00:45:03in gestione

00:45:04e anche qua

00:45:05Russell

00:45:06un ritiro pesantissimo

00:45:07Antonelli può permettersi

00:45:09di andare in gestione

00:45:10anche senza

00:45:12dover per forza

00:45:13inseguire la vittoria

00:45:15appunto

00:45:16ad ogni costo

00:45:16però qui secondo me

00:45:17Mercedes ha tirato un po'

00:45:18è il senno di poi

00:45:19ma ha tirato un po'

00:45:20la corda

00:45:21con questa power unit

00:45:22che ha fatto

00:45:23diverse gare

00:45:24quindi

00:45:26erano al limite

00:45:27del chilometraggio

00:45:28se non oltre

00:45:29quindi questo

00:45:29questo guasto

00:45:31sì è una sfortuna

00:45:32ma

00:45:32non è una power unit

00:45:33ecco diciamo

00:45:34l'affidabilità

00:45:35è l'unico parametro

00:45:36può far rientrare

00:45:36Russell adesso

00:45:37ma Mercedes o Russell

00:45:38perché

00:45:39scusate se

00:45:40perché

00:45:40questo è un po'

00:45:41il tema

00:45:41secondo me

00:45:42da quello che

00:45:42abbiamo capito

00:45:45Mercedes avrebbe consigliato

00:45:46a Russell

00:45:47a Baku

00:45:47di cambiare il motore

00:45:48e Russell ha detto no

00:45:49perché

00:45:50non voglio perdere

00:45:51e invece

00:45:52adesso poi

00:45:53magari non è vero

00:45:54però se veramente

00:45:55Russell ha detto no a Baku

00:45:57l'ha vinta

00:45:57però l'ha pagata

00:45:58cara doppiamente

00:45:59perché si ritira qua

00:46:00e rischia di fare penalità

00:46:01a Singapore

00:46:03rispetto a Baku

00:46:04che è un disastro

00:46:06per cui

00:46:06non

00:46:07non lo so dirti

00:46:10se è Mercedes

00:46:10o se Russell

00:46:11è sfortunato a metà

00:46:13un po'

00:46:13se l'ha cercata

00:46:14un po'

00:46:14se l'ha cercata

00:46:15io ovviamente

00:46:15non lo so

00:46:16sarebbe un all-in

00:46:17anche comprensibile

00:46:18perché sei dietro

00:46:19sono tappunto

00:46:19certo

00:46:19la te la rischi tutta

00:46:21mi sembra

00:46:22non lo so

00:46:22ovviamente non ho informazioni

00:46:24prima mano

00:46:27mi sembra strano

00:46:28poi non so neanche

00:46:29qual è la domanda

00:46:32solo

00:46:32questa festa di chi era

00:46:37mi sembra strano

00:46:38che una decisione

00:46:39del genere

00:46:40la lasciano solo

00:46:40al pilota

00:46:41però

00:46:41non lo so

00:46:42cioè non è come

00:46:43la sospensione

00:46:44quale ti piace di più

00:46:46con Kimi

00:46:46l'hanno imposta

00:46:47a Monza

00:46:48appunto

00:46:48non ci prega niente

00:46:49lui forse avrebbe

00:46:50preferito Baku

00:46:51per una questione di cuore

00:46:52ovviamente

00:46:52come tutti

00:46:53ma anche l'italiano

00:46:54può giocarsi la vittoria

00:46:55è andata bene

00:46:56però

00:46:56poi è andata pure

00:46:57però

00:46:57col senno del poi

00:46:59però adesso

00:46:59signori

00:47:00rullo di tamburi

00:47:01domanda

00:47:02tu volevi saperlo

00:47:03volevi dirci

00:47:04volevi condividerci

00:47:05cosa ne pensi

00:47:06solo l'affidabilità

00:47:07può rovinare la festa

00:47:08d'Antonelli

00:47:09ormai

00:47:10ragazzi ma ormai

00:47:11Antonelli

00:47:1284 punti

00:47:13quante gare

00:47:14mancano

00:47:147

00:47:15con il braccio

00:47:16fuori dal finestrino

00:47:17cioè

00:47:18prima

00:47:18si diceva che

00:47:19se Russell

00:47:21le avesse vinte tutte

00:47:22lui

00:47:23si doveva arrivare

00:47:24sempre secondo

00:47:26qua adesso

00:47:27credo che

00:47:28Vanzini

00:47:28in cronaca

00:47:29l'abbia detto

00:47:30può fare quarto

00:47:31quinto

00:47:32cioè

00:47:33deve avere tre

00:47:34rotture

00:47:34poi per carità

00:47:35Russell ce le ha avute

00:47:36ma lui le deve avere

00:47:37tre in sette gare

00:47:38ma in che universo

00:47:39cioè

00:47:41e Russell deve vincere

00:47:42non mi pare

00:47:44che sia

00:47:44sulla buona strada

00:47:45era come quando

00:47:46c'era Norris

00:47:47contro Verstappen

00:47:48che si diceva

00:47:49se Norris

00:47:51le vince tutte

00:47:52ma sapevamo

00:47:54che non le avrebbe

00:47:54vinte tutte

00:47:55e infatti

00:47:55non le ha vinte tutte

00:47:57adesso c'è

00:47:58il ruolo di tamburi

00:47:59vero

00:48:00il sotto blocco

00:48:01produrre il ruolo di tamburi

00:48:03la prossima volta

00:48:05Gianfranco

00:48:05segniamoci il ruolo di tamburi

00:48:07fa così con la tenza

00:48:09quindi ce l'abbiamo

00:48:10perché adesso

00:48:10tocchiamo

00:48:11temi forti

00:48:12temi

00:48:12non perdeboli di cuore

00:48:14no?

00:48:15avevo titolato

00:48:16il blocco

00:48:17di questo episodio

00:48:18nella scaletta famosa

00:48:19che è il ventaglio

00:48:20di Federico Albano

00:48:21errare umano

00:48:23perseverare

00:48:24diabolico

00:48:25perché

00:48:25ovviamente

00:48:26parliamo

00:48:27iniziamo subito

00:48:27a parlare

00:48:28della strategia

00:48:29Ferrari

00:48:29o dell'azzardo

00:48:30per così dire

00:48:33per capire

00:48:34se e quanto

00:48:35è criticabile

00:48:36soprattutto

00:48:37di chi è la responsabilità

00:48:39o se è condivisa

00:48:40come penso io

00:48:41la mia

00:48:42vi lancio subito

00:48:43quello che penso io

00:48:44in realtà

00:48:45forse è stata

00:48:45la vera volta

00:48:46in cui

00:48:47c'è la margine

00:48:48di correggere il tiro

00:48:49ci può stare

00:48:50l'azzardo

00:48:51perché non conosci bene

00:48:52le condizioni della pista

00:48:53l'errore vero

00:48:54è non differenziare

00:48:56però

00:48:56fai due giri

00:48:57dietro safety car

00:48:58piastri

00:48:59intelligentemente

00:49:00convince il team

00:49:02perché c'è stato

00:49:02un dibattito

00:49:04via radio

00:49:05in cui

00:49:05si è dovuto imporre

00:49:07per rientrare

00:49:07a cambiare le gomme

00:49:09e in realtà

00:49:10i piloti

00:49:11dicono

00:49:11magari

00:49:12scommettiamo

00:49:14e quindi

00:49:15secondo me

00:49:15la responsabilità

00:49:16lì è condivisa

00:49:17e non è completamente

00:49:18folle pensare

00:49:19che Ferrari

00:49:19abbia provato

00:49:20a metterci

00:49:22diciamo

00:49:24sapendo di

00:49:25forse

00:49:25non riuscire a competere

00:49:26con Max

00:49:26chi vuole cominciare

00:49:27salvo

00:49:28vado io

00:49:28sono d'accordo con te

00:49:30sono d'accordo con te

00:49:32è chiaro che

00:49:33quando

00:49:33vedi

00:49:35che la pista è bagnata

00:49:36e c'hai due macchine

00:49:37con gomme

00:49:37slick

00:49:39è l'errore

00:49:40degli errori

00:49:41peraltro la Ferrari

00:49:42in questi anni

00:49:43si può dire

00:49:45si è distinta

00:49:47in questo fondamentale

00:49:48grazie

00:49:49grazie ingegnere

00:49:50si è distinta

00:49:51in questo fondamentale

00:49:52perché non è la prima volta

00:49:53pensi al Brasile

00:49:54con le Clerc

00:49:55penso al Brasile

00:49:56ma ce ne sono state diverse

00:49:58anche una volta

00:49:59in qualifica

00:49:59a Suzuka

00:50:00che arriva bene

00:50:01si era incazzato

00:50:02che dice che ci volevano

00:50:03i pistaioli

00:50:04il pistaiolo

00:50:05io ho scritto

00:50:07un po' provocando

00:50:08un meteorologo

00:50:09Cercasi

00:50:09in realtà più

00:50:11pistaiolo

00:50:11noi siglaiolo

00:50:13ci abbiamo

00:50:13nel caso

00:50:15Maurizio

00:50:15ci abbiamo il siglaiolo

00:50:16ci può interessare

00:50:18un siglaiolo

00:50:19quindi

00:50:19sicuramente

00:50:20l'errore

00:50:21è grave

00:50:21però c'è da dire

00:50:22che stavolta

00:50:23al contrario di quelle

00:50:24altre volte

00:50:24non sono stati

00:50:25gli unici a farlo

00:50:26e oggettivamente

00:50:27io dico la verità

00:50:28da casa

00:50:29avevamo visto

00:50:30la pista che si asciugava

00:50:3140 minuti per ripartire

00:50:33io ho pensato

00:50:33partono tutti con le Slick

00:50:34è stata veramente

00:50:35una sorpresa

00:50:36vedere qualcuno

00:50:37con le intermedie

00:50:38certo è che

00:50:38la Red Bull

00:50:39se roba non le sbaglia

00:50:40mai

00:50:40e sono sempre lì

00:50:42e torniamo

00:50:43loro ci arrivano sempre

00:50:45e anche sulla strategia

00:50:46vabbè

00:50:46Anna Schmitz

00:50:47regina in contrastato

00:50:49dopodiché

00:50:50fai un giro

00:50:51di

00:50:52di lancio

00:50:54fai un giro

00:50:55di

00:50:55formation lap

00:50:57dietro la safety car

00:50:59ne ha fatti due

00:51:00ma come fai

00:51:01i piloti

00:51:02ma non vi rendete conto

00:51:03che la pista

00:51:03è troppo bagnata

00:51:04forse si aspettavano

00:51:05che facevi due giri

00:51:06e si asciugava

00:51:06quella è l'unica

00:51:08discriminante

00:51:09però

00:51:09io capisco

00:51:10chi è dietro

00:51:11capisco

00:51:12una Lonzo

00:51:12poi ne parliamo

00:51:13una

00:51:14l'Audi

00:51:15io loro

00:51:16la Cadillac

00:51:17la Cadillac

00:51:20lì non c'è niente

00:51:21da perdere

00:51:21tu parti in prima fila

00:51:22e l'altro è dietro

00:51:23io

00:51:24penso che

00:51:25allora

00:51:26è vero che

00:51:2713 macchine

00:51:27su 22

00:51:28sono partite

00:51:29con la slick

00:51:32per cui

00:51:32diciamo che

00:51:33da casa

00:51:34anch'io

00:51:35credo che

00:51:35vedendo la pista

00:51:36sembrava asciutta

00:51:37Vasser ha detto

00:51:38tu sei solo

00:51:39quello che

00:51:40succede in pit lane

00:51:41e sono rimasto

00:51:41un po' stupito

00:51:42perché una volta

00:51:43c'era

00:51:43i spotter

00:51:44sono rimasto

00:51:45un po'

00:51:46stupito

00:51:46da questa cosa qua

00:51:48io credo che

00:51:49tra le varie cose

00:51:50che li ha colti

00:51:50di sorpresa

00:51:51perché per esempio

00:51:51lui diceva

00:51:52oh ma qui è tutto

00:51:53si sdrucciola

00:51:55gucciolevole

00:51:57qua si scivola tantissimo

00:51:59cioè è un problema

00:52:00non c'è grip

00:52:00ma che si scivola

00:52:03qua sotto

00:52:04e Santi

00:52:05gli ha detto

00:52:06è questione di sopravvivere

00:52:07uno o due giri

00:52:08e poi si è apposto

00:52:09secondo me

00:52:09non si aspettavano

00:52:10due cose

00:52:10che fossero dieci

00:52:11il primo

00:52:12che fossero dieci

00:52:13il secondo

00:52:13è che

00:52:15fosse così poco

00:52:16il grip

00:52:17fin da subito

00:52:17ha perso

00:52:1830 secondi

00:52:19la sosta

00:52:19l'ha perso nel primo giro

00:52:20ha girato

00:52:2033 secondi

00:52:21più 32 secondi

00:52:22il piazzi

00:52:23l'ha superato

00:52:24già a metà giro

00:52:25esatto

00:52:26tra l'altro

00:52:26non so se avete visto

00:52:27il video

00:52:27facendo lo slalom

00:52:29tipo modalità semplice

00:52:30perché c'era una differenza

00:52:31di grip

00:52:32incredibile

00:52:32per cui

00:52:33c'erano queste due cose

00:52:35che li hanno colto

00:52:36di sorpresa

00:52:37poi

00:52:37Lewis era il primo

00:52:38di quelli con il Goma Slick

00:52:39solo che aveva

00:52:40un minuto di distacco

00:52:41voglio dire

00:52:42però

00:52:43Leclerc lo ha ripassato

00:52:44perché è stato

00:52:46fortunato

00:52:47che ha messo

00:52:47l'intermedia

00:52:48poi la strategia

00:52:49è andata

00:52:51arrotoli

00:52:51stavo dicendo

00:52:52qualcos'altro

00:52:53però ecco

00:52:56anche lì

00:52:57qualcuno ha detto

00:52:58che Lewis

00:52:59ha fatto bene

00:52:59a non rientrare

00:53:00io su questo

00:53:01non sono tanto d'accordo

00:53:02perché se guardi

00:53:02Leclerc

00:53:03Leclerc ha messo

00:53:04le rain

00:53:05e le intermedia

00:53:06gli ha finito davanti

00:53:07poi dopo

00:53:08Lewis è ripassato

00:53:09però

00:53:10secondo me

00:53:11avrebbe guadagnato

00:53:12del tempo

00:53:12a fare la sosta

00:53:13quando poi ha detto

00:53:14a Santi

00:53:14ormai abbiamo scommesso

00:53:15bisogna scommettere

00:53:16fino in fondo

00:53:17dopo che fai 4 giri

00:53:18hai perso un minuto

00:53:19è chiaro che non rientri più

00:53:21non ha più senso

00:53:21sì sì però

00:53:22secondo me

00:53:23Leclerc è rientrato

00:53:24lo stesso

00:53:24però alla fine

00:53:25ha guadagnato

00:53:26del tempo

00:53:26in proporzione

00:53:27rispetto a

00:53:28secondo me comunque

00:53:28tra i due

00:53:29mi ha deluso

00:53:31diciamo così

00:53:32di più Hamilton

00:53:32che considero

00:53:34un fuori classe

00:53:35infatti

00:53:35ha ottenuto

00:53:36un risultatone

00:53:37grazie al

00:53:38merito suo

00:53:39ma diciamo

00:53:40lo devi capire

00:53:41in un giro 2

00:53:41qual è la

00:53:42situazione del grip

00:53:43cioè

00:53:44da lui mi aspettavo

00:53:46una sensibilità diversa

00:53:47da Leclerc

00:53:48no perché

00:53:49era quello che ha fatto

00:53:50in Brasile

00:53:51quando non pioveva

00:53:52un giro

00:53:52due giri

00:53:53di intermedia

00:53:54incluso quello di

00:53:55qualifica

00:53:55però

00:53:56Hamilton qualcosa di

00:53:57meglio poteva fare

00:53:58poi

00:53:58l'unico dubbio che ho

00:54:00è che fosse proprio

00:54:01la situazione

00:54:02Sepang

00:54:02perché magari

00:54:03in un altro circuito

00:54:04conoscendo bene

00:54:05l'asfalto

00:54:05forse sarebbero

00:54:07stati tutti

00:54:07allora io ti dico

00:54:08Ungheria 2021

00:54:09chi è l'unico

00:54:11che è partito

00:54:11con la gomma da bagnato

00:54:12mentre tutti

00:54:13sono andati

00:54:14in box

00:54:14con la gomma

00:54:14d'asciutto

00:54:15per cui forse

00:54:16sta roba qua

00:54:17è partito da solo

00:54:18da solo

00:54:18vi ricordate

00:54:19ho fatto la partenza

00:54:20intelligente

00:54:20era primo

00:54:21sono andati

00:54:22tutti in box

00:54:23tranne lui

00:54:23per cui forse

00:54:24quell'occhio lì

00:54:25è già venuto

00:54:26un po'

00:54:27in mente

00:54:27poi Sepang

00:54:27ha un asfalto

00:54:29adesso

00:54:29non è per cercare

00:54:31motivazioni strane

00:54:32ma

00:54:33grigio

00:54:33cioè

00:54:34grigio nel senso

00:54:35chiaro

00:54:35non è chiaro

00:54:36grazie

00:54:37non è come

00:54:38gli asfalti neri

00:54:39moderni

00:54:40quindi si fa anche fatica

00:54:41a vedere la traccia asciutta

00:54:42anche quello

00:54:43non c'era tantissimo

00:54:44quel sole

00:54:45che usciva

00:54:46il cielo era abbastanza

00:54:47ma poi si asciugava poco

00:54:48perché c'è tantissima umidità

00:54:50per cui l'acqua

00:54:51però siamo stati abituati

00:54:52a gare in Sepang

00:54:54dove

00:54:54due giri

00:54:55bagnato

00:54:55due giri

00:54:57quindi

00:54:58no no ma

00:54:58il discorso

00:55:01secondo me

00:55:02lì è la sensibilità

00:55:02non credo che via radio

00:55:04abbiano insistito

00:55:05in radio

00:55:06abbiamo insistito tanto

00:55:07come ha fatto Piastri

00:55:08si è proprio

00:55:09scusate

00:55:10no stay out

00:55:10stay out

00:55:11no lui

00:55:11devo rientrare

00:55:12perché non sto in pista

00:55:14alla fine

00:55:15sono rientrati

00:55:16in 5 o 6

00:55:17quindi sono rimasti

00:55:18in 6

00:55:18sono rimasti fuori

00:55:19le Aston Martin

00:55:20le Cadillac

00:55:21le Ferrari

00:55:22è Norris

00:55:23è Norris

00:55:25io però su una cosa

00:55:26sono d'accordo

00:55:27con Basser

00:55:27perché lui poi dice

00:55:28col senno di poi

00:55:30vabbè

00:55:30d'altronde

00:55:30che ti deve dire

00:55:31però su una cosa

00:55:33dice

00:55:33quando tu prendi una decisione

00:55:34pensi che sia quella giusta

00:55:35non differenziare

00:55:37una stessa

00:55:38infatti se vediamo

00:55:39nessuno ha differenziato

00:55:40perché

00:55:41l'AS

00:55:41l'AS ha differenziato?

00:55:43ok

00:55:45però tutti gli altri

00:55:46hanno preso

00:55:46cioè due macchine

00:55:47con le intermedie

00:55:48Red Bull

00:55:49e Mercedes

00:55:50due macchine

00:55:50con le slick

00:55:51McLaren

00:55:51e Ferrari

00:55:54mi direi tu

00:55:54piastre differenzia però

00:55:56però è stato lui

00:55:57che ha voluto

00:55:57che ha detto

00:55:58no no

00:55:58io voglio le intermedie

00:55:59ma in tutto questo

00:56:00al di là che ha ragione

00:56:01col senno del poi

00:56:01cerchiamo di ragionare

00:56:02col senno del primo

00:56:03in quel momento

00:56:04per capire quello che magari

00:56:06come fai ad essere sicuro

00:56:08in una situazione del genere?

00:56:11no no

00:56:11sicuro

00:56:11non c'è nessuno

00:56:12in Formula 1

00:56:14ma perché non prendi

00:56:14un meccanico

00:56:15gli dai un motorino

00:56:16e lo fai andare

00:56:17la pista di fotografia

00:56:20c'è per fuoco

00:56:21ce l'avrà il numero

00:56:23di un fotografo

00:56:23non c'è uno

00:56:25che è il più fortunato

00:56:26del venerdì

00:56:27o del sac

00:56:27che può andare

00:56:28vedi che

00:56:29c'è lì il discorso

00:56:31e soprattutto

00:56:33se le clerk

00:56:34va a dire apertamente

00:56:35se Red Bull

00:56:36le azzecca sempre

00:56:38e noi no

00:56:40vuol dire che

00:56:40dobbiamo migliorare

00:56:41vuol dire che c'è

00:56:41un problema

00:56:42nella gestione

00:56:42di queste situazioni

00:56:43io mi aspetto

00:56:44che Red Bull

00:56:45che era sicuro

00:56:45cioè loro

00:56:47l'avete mai visto

00:56:48sbagliare

00:56:48in situazioni del genere

00:56:49mai

00:56:50Anna Schmitz

00:56:50ripeto

00:56:51anche Mercedes

00:56:52ma il sistema

00:56:53ma al di là

00:56:54ma al di là

00:56:54dell'ingegnere

00:56:56Anna Schmitz

00:56:57che con tutto il rispetto

00:56:58ma in quella situazione lì

00:57:00cioè è una struttura

00:57:01che gli funziona dietro

00:57:01non è una persona

00:57:02che è fiuta

00:57:03che c'è umido

00:57:04c'è umido

00:57:04ah no

00:57:05c'è l'acqua

00:57:05tira l'acqua

00:57:08però qualcosa

00:57:09capisco

00:57:10e secondo me

00:57:12lì

00:57:12quando dicono

00:57:14eravamo sicuri

00:57:15io

00:57:15da

00:57:17capsioso

00:57:17quale sono

00:57:18vedo il fatto

00:57:18di avere

00:57:19ancora una volta

00:57:19difficoltà

00:57:20a differenziare

00:57:21tra i piloti

00:57:22non riesco

00:57:23a trovare un modo

00:57:24per differenziare

00:57:25e se tutto l'anno

00:57:26che va avanti

00:57:27che entrambi

00:57:27ma questo perché

00:57:27nessuno dei piloti

00:57:29pensa che una strategia

00:57:30sia giusta

00:57:31piuttosto che l'altra

00:57:32perché Leclerc

00:57:33l'ha detto

00:57:33ha detto

00:57:34in quelle condizioni

00:57:35ti fidi della squadra

00:57:36perché non sai

00:57:37qual è la strategia migliore

00:57:38però dopo il primo giro

00:57:40lo sai

00:57:40qual è la strategia

00:57:41sono d'accordo

00:57:41infatti ho detto

00:57:42dovevamo rientrare

00:57:43cioè o

00:57:44o Hamilton dice

00:57:46prendo Hamilton a casa

00:57:48dice no

00:57:48la strategia giusta

00:57:49secondo me

00:57:50è quella delle

00:57:51intermedie

00:57:52o voglio le intermedie

00:57:53non me ne frega niente

00:57:54e secondo me

00:57:55poteva farlo

00:57:55credo

00:57:56credo che abbia il portiere

00:57:57per imporre

00:57:58una scelta del genere

00:57:59però chiaramente

00:58:00dovrebbe servire

00:58:00a queste cose qua

00:58:01però sulla macchina

00:58:02ci sono loro

00:58:03quindi se loro scelgono

00:58:04di partire con le Slickland

00:58:05credo che l'abbiamo scelto loro

00:58:07perché spero che

00:58:08la scelta sia dei piloti

00:58:09non degli ingegneri

00:58:10mi fermo su Leclerc

00:58:11ma vale anche per Hamilton

00:58:14Leclerc è consapevole

00:58:15conscio

00:58:16del fatto che

00:58:16Red Bull

00:58:17le azzecca tutte

00:58:18tu vedi

00:58:19la Red Bull

00:58:19non lo sai prima

00:58:21infatti anche Hamilton

00:58:22ha detto

00:58:22quando hanno tolto

00:58:23le cose termocoperte

00:58:24ha detto

00:58:24cavolo loro

00:58:25siamo intermedie

00:58:25speriamo bene

00:58:27ma loro erano convinti

00:58:28ma disco che dopo il giro

00:58:30di formazione

00:58:30può entrare

00:58:31Hamilton ha detto

00:58:32esatto

00:58:32non pensavano

00:58:33che

00:58:34pensavano

00:58:35di due giri

00:58:36si asciuga

00:58:37male che vado

00:58:37perdo dieci secondi

00:58:38e poi ripasso

00:58:39invece hanno perso un minuto

00:58:40sapendo che la Red Bull

00:58:41le azzecca tutte

00:58:43vai a copiare

00:58:44Hamilton ha detto

00:58:45un'altra cosa

00:58:45noi pensavamo

00:58:47che Red Bull

00:58:48fosse sulle gomma

00:58:49d'asciutto

00:58:50quindi anche Hamilton

00:58:51secondo me

00:58:51sa che il riferimento

00:58:52è il Red Bull

00:58:53tu vedi

00:58:53Red Bull che intermedia

00:58:55tu vedi

00:58:56che la pista

00:58:56è bagnata

00:58:57per tre quarti

00:58:58forse solo un po'

00:58:59i dritti

00:59:00quelli che

00:59:00dove c'era la tribuna

00:59:02forse

00:59:02me l'aveva asciutta

00:59:03ma l'acqua

00:59:04l'alzavano

00:59:06e ne alzavano

00:59:07poca acqua

00:59:08c'è anche da dire

00:59:09che tutte le volte

00:59:11che la pista

00:59:12è bagnata

00:59:13c'è il rischio

00:59:13pioggia

00:59:14fermano la gara

00:59:15quindi

00:59:15non capita molto

00:59:16spesso

00:59:17vedere tanti giri

00:59:18sul bagnato

00:59:19ma io ripeto

00:59:20la scommessa

00:59:20la capisco

00:59:21buttano una safety car

00:59:22dopo un giro

00:59:23quindi

00:59:24Hamilton comunque

00:59:25è rimasto in pista

00:59:25miracolosamente

00:59:26non so come ha fatto

00:59:27con le slick

00:59:28per i primi dieci giri

00:59:30incredibile

00:59:31vabbè

00:59:31sono rimasti

00:59:32bene o male

00:59:32in pista tutti

00:59:33l'unico che è andato

00:59:33è Bottas

00:59:35sì però

00:59:35andava un po' più forte

00:59:38leclerc

00:59:39è vero che rompe l'ala

00:59:40al primo giro

00:59:40ma la rompe perché

00:59:41arriva lungo

00:59:41con le gomme slick

00:59:42e tampona

00:59:44è Hulkenberg

00:59:46comunque

00:59:46se posso dire

00:59:47secondo me

00:59:47leclerc ha fatto

00:59:48un'analisi corretta

00:59:49dopo

00:59:49in assoluto

00:59:50perché

00:59:50ha detto

00:59:51era un 50 e 50

00:59:52però Red Bull

00:59:53la azzecca sempre

00:59:54dobbiamo capire

00:59:55cosa ci manca

00:59:56è vero

00:59:56secondo me è proprio così

00:59:57quando tu dici

00:59:58era il 50 e 50

00:59:59mi sento dire

01:00:00che eravamo sicuri

01:00:02cioè il 100%

01:00:03no lui ha detto

01:00:04nel senso

01:00:05io sono d'accordo

01:00:06con Salvo

01:00:06quando dice

01:00:07anche io

01:00:08non differenzio

01:00:08tu sei d'accordo con Salvo

01:00:10a parte per una cosa

01:00:13esatto

01:00:14però

01:00:16tutti dicono

01:00:17dovevano differenziare

01:00:18però anche io penso

01:00:18che nel momento in cui

01:00:19nella tua testa

01:00:20fai un ragionamento

01:00:21che una strategia è migliore

01:00:22basta

01:00:22è migliore quella

01:00:23nel senso

01:00:23non è che dici

01:00:24oddio sarà vero

01:00:25non è che fai il gioco

01:00:26della probabilità

01:00:27che se fai due

01:00:28se fai secondo e terzo

01:00:29è come aver fatto il primo

01:00:30no

01:00:30ma sai

01:00:30in realtà ci sono delle situazioni

01:00:32in cui puoi differenziare

01:00:33tipo a Bakul

01:00:34invece avevamo detto

01:00:35tutti hanno differenziato

01:00:36sulla mescola

01:00:37sulla mescola

01:00:38ma qua è

01:00:38o bagnato o asciutto

01:00:40o la butti via

01:00:40o la vinci

01:00:41cioè per cui

01:00:43esatto

01:00:43ok

01:00:44perché la Ferrari

01:00:45andava così forte

01:00:46perché ha aiutato

01:00:47Hamilton

01:00:48la Ferrari

01:00:49allora

01:00:49anzitutto abbiamo avuto

01:00:50due feedback diversi

01:00:52dai due piloti

01:00:53con Hamilton

01:00:54che ha detto

01:00:55che aveva una macchina

01:00:55galattica

01:00:56e che se fosse

01:00:58perduto con l'intermedia

01:00:58si giocava la vittoria

01:01:00Leclerc ha detto

01:01:01insomma

01:01:01che terza e quarta posizione

01:01:03erano comunque

01:01:04il meglio

01:01:04che potevano fare

01:01:05anche in una gara

01:01:06secondo me

01:01:07secondo me è vero a metà

01:01:08nel senso che

01:01:10Lewis aveva un assetto

01:01:12che funzionava

01:01:12da dio

01:01:13aveva il posteriore

01:01:14forte come piace a lui

01:01:15l'anteriore preciso

01:01:16come serviva

01:01:17poco degrado

01:01:18e andava forte

01:01:20è andato fortissimo

01:01:21Leclerc

01:01:22ha fatto una gara

01:01:23dove fin dalla qualifica

01:01:24tutto il weekend

01:01:25ha perso un po'

01:01:26ha forzato un po'

01:01:27troppo

01:01:27ha sentito una macchina

01:01:28che funzionava

01:01:29l'ha messa

01:01:30come piace a lui

01:01:31sull'anteriore

01:01:32è però su questa pista

01:01:33e su queste macchine

01:01:34su questa pista

01:01:36bruci il posteriore

01:01:37diventa un problema

01:01:38io dico una roba diversa

01:01:39se ascoltate il team radio

01:01:40di Leclerc

01:01:41che dopo il traguardo

01:01:42dice

01:01:42non eravamo da nessuna parte

01:01:43col passo

01:01:44è stato un disastro

01:01:45tutta la gara

01:01:45è vero Brian

01:01:46vero

01:01:46ha fatto quarto

01:01:47ha passato le due McLaren

01:01:48in pista

01:01:49ha passato a Jarre

01:01:50nel senso

01:01:51non mi sembra

01:01:52che fosse così

01:01:52se questo è il disastro

01:01:54mi sembra che

01:01:54la macchina nel complesso

01:01:56era molto buona

01:01:57Lewis infatti

01:01:58aveva

01:01:59Leclerc era un passo

01:02:00indietro a Lewis

01:02:01tutto il weekend

01:02:01secondo me è quello

01:02:02che gli bruciava

01:02:03sicuramente

01:02:04però Lewis

01:02:04che aveva l'assetto

01:02:05buono

01:02:07per una volta

01:02:07gli abbiamo visto

01:02:08fare un mega giro

01:02:09in qualifica

01:02:10che non era

01:02:11era tanto

01:02:11che l'ultimo colpo

01:02:12del Q3

01:02:13non gli usciva

01:02:13così bene

01:02:14per cui Lewis

01:02:15era in mega forma

01:02:15e la reazione

01:02:16è stata

01:02:18comprensibile

01:02:19ha aiutato

01:02:19ma anche

01:02:20avresti fatto la bolla

01:02:20perché proprio

01:02:22anche lui

01:02:22si sentiva lassù

01:02:23di essere andato

01:02:24forte lui

01:02:24per cui secondo me

01:02:26la Ferrari

01:02:26era ottima

01:02:27e avrebbe

01:02:27secondo me

01:02:28con Max

01:02:29sarebbe stata molto difficile

01:02:31ma la Mercedes

01:02:32secondo me

01:02:32la Ferrari era almeno

01:02:33seconda forza

01:02:34cioè se la sarebbe

01:02:35prima forza e mezzo

01:02:36come diciamo

01:02:37e

01:02:39davanti a Antonelli

01:02:40sicuramente davanti a Raster

01:02:41secondo me

01:02:42anche davanti a Antonelli

01:02:43c'è sempre qualcuno

01:02:44a me fa sorridere

01:02:45che adesso

01:02:46è vero anche

01:02:48che quando

01:02:48si allineano

01:02:49sempre storte

01:02:49perché un anno

01:02:50a dire

01:02:50ci qualifichiamo male

01:02:52il nostro problema

01:02:52è che partiamo indietro

01:02:53e fa il giro

01:02:54in prima fila

01:02:55e il primo giro

01:02:56parte

01:02:56qualifica in prima fila

01:02:57e al primo giro

01:02:58è sedicesimo

01:03:00sedicesimo

01:03:00con un minuto

01:03:01non solo

01:03:03cioè

01:03:04arrivi nella pista

01:03:05dopo quattro gare

01:03:06senza degrado

01:03:07arrivi nella pista

01:03:07col degrado

01:03:08tutti quanti

01:03:08aspettano la Ferrari

01:03:09fortissima

01:03:09e piove

01:03:10piove

01:03:11alla macchina

01:03:11quest'anno

01:03:12la macchina

01:03:12la Ferrari

01:03:13fortissima

01:03:13sono bagnato

01:03:14sbagliano le gomme

01:03:16però

01:03:17l'unica cosa

01:03:17l'unica nota

01:03:18in tutto

01:03:19sta sfiga

01:03:20poi

01:03:20la safety car

01:03:21ha mitigato

01:03:22anche perché

01:03:23è arrivata

01:03:24proprio nel momento

01:03:24giusto

01:03:25in cui c'era il crossover

01:03:26e poi

01:03:26nel momento in cui

01:03:27stavano quasi

01:03:28arrivando a doppiarli

01:03:29gli ultimi

01:03:29visto che siamo

01:03:31nel blocco Ferrari

01:03:32mi ha un po'

01:03:33sorpreso

01:03:34diciamo così

01:03:35il fatto che Vassar

01:03:36non abbia

01:03:37minimamente

01:03:39dato

01:03:40merito

01:03:40alla prestazione

01:03:41di Lewis

01:03:41che ha tenuto

01:03:42a galla

01:03:42la Ferrari

01:03:43in questo

01:03:44weekend

01:03:45ha fatto una

01:03:46qualifica strepitosa

01:03:47ha fatto una gara

01:03:48meravigliosa

01:03:49avesse detto

01:03:51una parola

01:03:52dicendo

01:03:52bravo Lewis

01:03:53bravi i miei piloti

01:03:55bravo Lewis

01:03:56no

01:03:56è stato un weekend

01:03:57particolare

01:03:58non ha dato

01:04:00una pacca

01:04:01sulla spalla

01:04:02strameritata

01:04:03a Lewis

01:04:03e da team

01:04:05principal

01:04:05che comunque

01:04:06l'aveva difeso

01:04:07non che io lo sia

01:04:08che comunque

01:04:08l'aveva difeso

01:04:09Hamilton

01:04:10aveva detto

01:04:11se volete criticare qualcuno

01:04:12dovete puntare il dito

01:04:13un po' più in alto

01:04:14prima l'aveva accusato

01:04:15poi no

01:04:15la sera ha detto

01:04:16è sbagliato puntare il dito

01:04:18l'ha pure zittito

01:04:19dopo che aveva detto

01:04:20che il problema sta su

01:04:21sta giù

01:04:22però comunque

01:04:23due parole

01:04:24forse in difesa

01:04:25di Hamilton

01:04:26poteva

01:04:26sono da difesa

01:04:27in genealogio

01:04:28in genealogio

01:04:29di Hamilton

01:04:30che ha tenuto

01:04:31ripeto

01:04:32a galla la Ferrari

01:04:33soprattutto in qualifica

01:04:34si sta tenendo un po' lontano

01:04:35dai piloti

01:04:36ultimamente

01:04:36un po' da tutto

01:04:38per me è stato

01:04:39il miglior weekend

01:04:40di Hamilton

01:04:41in Ferrari

01:04:42da quando è in Ferrari

01:04:43anche meglio di Barcellona

01:04:45anche meglio di Barcellona

01:04:47giro e qualifica

01:04:48fortissimo

01:04:49sensazione positiva

01:04:50cioè veramente

01:04:51anche Barcellona

01:04:52è andato

01:04:52sì però

01:04:53l'ho visto

01:04:54si

01:04:55comprate con Barcellona

01:04:56Barcellona

01:04:58secondo me

01:04:58è diventato

01:04:59c'è una domanda

01:05:00interessante

01:05:01di Lumos Digitale

01:05:02che dice

01:05:03domanda per il pregio

01:05:04parterre

01:05:04che siamo sempre noi

01:05:05allora

01:05:06ha sbagliato

01:05:07non è pregiato

01:05:08allora dice

01:05:09ma Hamilton

01:05:10a Sepang

01:05:11ha salvato

01:05:12la faccia

01:05:12alla Ferrari

01:05:13ma secondo voi

01:05:14ha salvato anche

01:05:14il posto a Vassero

01:05:15immaginate

01:05:16se avessero fatto

01:05:17P8

01:05:17P9

01:05:18che diremmo stasera?

01:05:19che il posto di Vassero

01:05:20è già segnato

01:05:21secondo me

01:05:22quindi tu

01:05:23tu capzioso

01:05:25tu lo dici

01:05:25e te ne assumi

01:05:26la responsabilità

01:05:26davanti a chi ci sta

01:05:27segnato nel senso

01:05:29in questo momento

01:05:31il positivo è negativo

01:05:32tutti i nostri ascoltatori

01:05:33tu ti prendi la responsabilità

01:05:34di quello che stai dicendo

01:05:35e noi

01:05:37fatemi finire

01:05:38subito

01:05:39ma abbiamo finito di dire

01:05:40non bisogna buttare il dito

01:05:41in positivo e in negativo

01:05:43secondo me

01:05:44è già stato deciso

01:05:46secondo me

01:05:47su questo

01:05:48nel senso

01:05:48secondo me

01:05:49tu la puoi leggere

01:05:50come

01:05:50la famosa conferenza stampa

01:05:53convocata

01:05:53con estrema urgenza

01:05:54sembrava

01:05:55dovesse

01:05:56licenziarlo

01:06:00per me vuol dire

01:06:01questo

01:06:01e entrambe le cose

01:06:02cioè nel senso

01:06:02può voler

01:06:03può voler dire

01:06:05ma al di là

01:06:05degli scenari

01:06:06già visti

01:06:07può voler dire

01:06:08ok

01:06:08tranquillizzo

01:06:09l'ambiente

01:06:10Vassero

01:06:11perché tanto

01:06:11anche per questi ultimi mesi

01:06:13perché comunque

01:06:13alla fine

01:06:14sono professionisti

01:06:15anche Vassero

01:06:16qualora

01:06:17sia

01:06:18può voler dire

01:06:18bisogna tranquillizzare l'ambiente

01:06:20perché Vassero è la guida

01:06:21anche l'anno prossimo

01:06:22e dobbiamo cominciare adesso

01:06:23perché tanto quest'anno

01:06:24ormai è andato

01:06:25ce la puoi leggere come vuoi

01:06:27però comunque

01:06:28in ogni caso

01:06:28secondo me

01:06:29la scelta è stata fatta

01:06:30io sono d'accordo con te

01:06:32sono d'accordo con te

01:06:33e aggiungo una cosa

01:06:35che

01:06:36seppur

01:06:37non so se

01:06:38questa roba forse

01:06:38non c'era neanche

01:06:39in scaletta

01:06:39ma sì

01:06:40tanto c'era 4 ore

01:06:41ormai

01:06:41no

01:06:43domattina

01:06:43seppur in un weekend

01:06:46di grande

01:06:48conciliazione

01:06:48interna

01:06:49in cui tutti

01:06:50si sono date le pacche

01:06:51sulle spalle

01:06:51c'era anche Vigna

01:06:53che ha detto

01:06:54ma no

01:06:54che si trovava di lì

01:06:55è già pianificato

01:06:56in realtà

01:06:56quindi

01:06:56però comunque

01:06:58è andato

01:06:59dimostrato di vicinanza

01:07:00alla squadra

01:07:00per cui per carità

01:07:03però

01:07:03cioè

01:07:04quelle dichiarazioni

01:07:05di Hamilton

01:07:05quando dice

01:07:06quando dovete puntare

01:07:07il dito puntate in alto

01:07:08sono dichiarazioni

01:07:09ragazzi

01:07:09ma di una

01:07:10fortissima

01:07:11dico gravità

01:07:12ma non è la parola

01:07:13sono proprio pesanti

01:07:14sono proprio

01:07:16forti

01:07:16cioè

01:07:17sono d'accordo

01:07:18con te

01:07:18e invece

01:07:20è passato il messaggio

01:07:22buon per loro

01:07:22buon per la Ferrari

01:07:23è passato il messaggio

01:07:25che

01:07:25ma no

01:07:26è un weekend

01:07:26del volemo se bene

01:07:28tutto sommato

01:07:28è andato bene

01:07:29siamo ritornati sul podio

01:07:30quando

01:07:30il venerdì

01:07:32il giovedì

01:07:32Hamilton ha detto

01:07:33quelle cose che sono

01:07:35dirompenti

01:07:35sono dirompenti

01:07:36a fine ha detto

01:07:37bisogna

01:07:37dobbiamo imparare

01:07:38a gestire queste situazioni

01:07:40secondo me

01:07:42è più importante

01:07:42che si concentra

01:07:44allo sfare il motore

01:07:44poi le situazioni

01:07:45vanno a posto da sole

01:07:46che poi tra l'altro

01:07:48cioè

01:07:48doveva

01:07:49cioè forse

01:07:50è vero che

01:07:52l'aduo

01:07:52abbiamo visto

01:07:54il miglioramento

01:07:54Fede

01:07:55però

01:07:55è ancora un abisso

01:07:57adesso dico una cosa

01:07:58Perez

01:07:59è tutto lui che anche dice

01:08:00già

01:08:01non andiamo niente

01:08:02in più

01:08:02avevamo il motore vecchio

01:08:03per cui

01:08:03no

01:08:04però ti fa capire

01:08:05che evidentemente

01:08:05lo vedono

01:08:06dai dati

01:08:06che il motore nuovo

01:08:07sa qualcosa in più

01:08:08perché lui

01:08:09a tutto il weekend

01:08:09dirà

01:08:09noi

01:08:10oltretutto

01:08:10che non andiamo

01:08:11sa che il motore vecchio

01:08:12andava ancora più piano

01:08:12e hanno fatto due step

01:08:13è evidente

01:08:14che porta

01:08:15che gli porta

01:08:16che gli porta

01:08:17qualcosa

01:08:19tra l'altro

01:08:20voglio dire

01:08:20tecnicamente

01:08:21mi hanno rivisto

01:08:21una Ferrari

01:08:23la migliore in curva

01:08:24un ottimo

01:08:25un basso degrado

01:08:26riprendo quello

01:08:26che dicevi tu Federico

01:08:28che sulle piste

01:08:30vecchie

01:08:30esatto

01:08:31vecchie nel senso

01:08:31da carico

01:08:33tradizionali

01:08:33ma quante ce ne sono

01:08:34Silverstone

01:08:36Barcellona

01:08:37Sepang

01:08:38che è un'altra pistona

01:08:39da carico

01:08:40la Ferrari

01:08:41torna

01:08:42va forte

01:08:42solo che però

01:08:43non ce n'è più

01:08:44di piste così

01:08:44non so quanto ce ne sono

01:08:45c'è Austin

01:08:46ma Austin

01:08:47e non solo

01:08:48perché però

01:08:49c'è il misto lì

01:08:51quello stretto

01:08:52del terzo settore

01:08:52più grande c'è l'asfalto

01:08:53che è tutto

01:08:54e c'hai anche

01:08:57un bel rettilineo

01:08:59Austin ha tutto

01:09:01Austin ha veramente tutto

01:09:03anche sta pazzesco

01:09:04hanno costruito

01:09:05secondo me

01:09:06un rifugio montano

01:09:07con la funivia

01:09:09che è brutto

01:09:09era così bello

01:09:10che decollavano

01:09:11verso il cielo

01:09:12Austin

01:09:12secondo me

01:09:13sarà veramente

01:09:14la più interessante dell'anno

01:09:15dal punto di vista

01:09:15tecnico Federico

01:09:16perché vedremo

01:09:17i valori veri

01:09:19in ogni zona

01:09:19quindi vedremo

01:09:20chi riuscirà

01:09:21a limitare

01:09:22forse i danni

01:09:23nelle altre

01:09:24esaltando le

01:09:25proprie

01:09:27vabbè dai

01:09:28dobbiamo entrare

01:09:29altro rullo di tamburi

01:09:30perché qua è

01:09:31forse il personaggio

01:09:33più divisivo

01:09:34del parterre

01:09:35cioè Fernando Alonso

01:09:36noi l'abbiamo messo

01:09:36con salvo

01:09:37ci siamo presi

01:09:38la responsabilità

01:09:39di vederti

01:09:40abbagliare

01:09:40questa sera

01:09:41divisivo perché

01:09:42io non mi sento intero

01:09:44non mi sento diviso

01:09:45noi siamo divisi

01:09:46siamo due contro due

01:09:47siamo due contro due

01:09:49voi che siete

01:09:49avete la carta

01:09:50d'argento

01:09:51differenziamo

01:09:52la strategia

01:09:52noi

01:09:53con Alonso

01:09:55due contro due

01:09:57comunque

01:09:58vabbè

01:09:58la gara è Alonso

01:09:59mi dispiace

01:10:00Gianluca

01:10:00ma di tutto

01:10:01rispetto

01:10:02abbiamo visto

01:10:04finalmente

01:10:04tornare a sorpassare

01:10:05ha sorpassato

01:10:06anche il famoso

01:10:07motore più forte

01:10:08motore termico

01:10:09più forte

01:10:09ha passato

01:10:10la Racing Bulls

01:10:11ha giocato

01:10:11molto bene

01:10:12con la gestione

01:10:12energia

01:10:13ricarica va bene

01:10:14per difendersi

01:10:15ha fatto veramente

01:10:16si è tenuto

01:10:17Norris

01:10:17secondo me

01:10:18ha fatto

01:10:19veramente

01:10:20una gara

01:10:20eccezionale

01:10:21da questo punto di vista

01:10:22poi magari

01:10:23puoi essere d'accordo

01:10:24o meno

01:10:24parliamo sempre

01:10:25di un ottavo posto

01:10:25e secondo me

01:10:26adesso io vi chiedo

01:10:28perché c'era tanto

01:10:29con la Ferrari

01:10:29ha criticato

01:10:30in maniera

01:10:31devastante

01:10:32in maniera corretta

01:10:33secondo me

01:10:33la federazione

01:10:34però

01:10:36ha sbagliato

01:10:37completamente

01:10:37i toni

01:10:37ha tirato dentro

01:10:38ce l'ha

01:10:39ogni volta

01:10:40con la Ferrari

01:10:40tu dimmi

01:10:41è solo

01:10:42è solo

01:10:43è solo

01:10:44ma secondo te

01:10:45è solo Livore

01:10:46oppure è il modo

01:10:47per restare al centro

01:10:48dell'attenzione

01:10:48che secondo me

01:10:49comunque

01:10:50è uno dei

01:10:50al di là

01:10:51dell'amore

01:10:52per la competizione

01:10:53per la Formula 1

01:10:54è la voglia

01:10:55di riscatto

01:10:56che non finirà mai

01:10:56ma secondo me

01:10:57anche il fatto

01:10:57di stare al centro

01:10:59dell'attenzione

01:11:00e solo la Formula 1

01:11:01ti dà a quel livello

01:11:02di attenzione

01:11:02allora qua

01:11:03ha scatenato

01:11:05diciamo

01:11:06è uno dei

01:11:06molti modi

01:11:07che ha per restare

01:11:09nelle headlines

01:11:10lo sa bene

01:11:12Alonso

01:11:13che ricordiamo

01:11:14lasciò

01:11:14l'Alpine

01:11:15dicendo

01:11:16non si può festeggiare

01:11:17un quinto posto

01:11:18nel mondiale

01:11:19e oggi siamo qui

01:11:20a festeggiare

01:11:20un ottavo posto

01:11:21di tappa

01:11:22lo dico a voi

01:11:23che siete

01:11:23sostenitori

01:11:24dell'ottimo

01:11:25Alonso

01:11:25però

01:11:26che corre

01:11:27contro un materasso

01:11:28con i suoi compagni

01:11:29di squadra

01:11:30salutiamo

01:11:31salutiamo

01:11:31il materasso

01:11:32quindi rinnovo

01:11:33da 15 milioni

01:11:34a stagione

01:11:35ma per carità

01:11:35fa bene

01:11:36però

01:11:36insomma

01:11:37ma lui

01:11:37nel suo interesse

01:11:38fa bene

01:11:38sono d'accordo

01:11:39però basta

01:11:40basta

01:11:41basta Ston Martin

01:11:42basta Alonso

01:11:43basta Stron

01:11:44no ma

01:11:44questo cosa

01:11:45con la Ferrari

01:11:46è sempre la Ferrari

01:11:47è sempre

01:11:47cioè

01:11:48veramente

01:11:49la fidanzata

01:11:50lasciata

01:11:51ti ha lasciato

01:11:51e tu dici

01:11:53quindi vedete

01:11:53ma è solo questo

01:11:54il motivo

01:11:55con la donna corta

01:11:57la fidanzata

01:11:59o il fidanzato

01:12:00l'amore

01:12:01che ti ha lasciato

01:12:02dal fidanzato

01:12:04e in una preda

01:12:05di isteria

01:12:06dice è sempre lui

01:12:07è sempre quello

01:12:08cioè voglio dire

01:12:09tra l'altro

01:12:09come dicevamo all'inizio

01:12:11è stato un problema

01:12:12della centralina FIA

01:12:13ma cosa c'entra

01:12:13Hamilton

01:12:14che si è fermato

01:12:15sono fermati

01:12:16in mezza griglia

01:12:17cioè quella cosa lì

01:12:18è ridicola

01:12:19è ridicola

01:12:19sto dicendo la parola

01:12:20giusta secondo me

01:12:21fuori posto

01:12:21e le gomme

01:12:22la provate la Ferrari

01:12:23e le cose

01:12:24c'era con la Ferrari

01:12:24ma poi vincesse

01:12:25la Ferrari

01:12:25cioè basta

01:12:28talmente

01:12:29cioè fuori posto

01:12:30fuori postissimo

01:12:31ed è un peccato

01:12:32perché invece

01:12:32in un giorno

01:12:33in cui ci sarebbe

01:12:34da magnificare

01:12:35una prestazione

01:12:36sontuosa

01:12:36poi alla fine

01:12:37si parla del fatto

01:12:38che lui ha fatto

01:12:38questa uscita

01:12:39totalmente

01:12:42storta

01:12:42cioè non è una roba

01:12:43che non ci sta

01:12:44ma banalmente

01:12:45ha parlato

01:12:45nella mix zone

01:12:46a gara finita

01:12:48secondo me

01:12:48non aveva neanche

01:12:49ben chiaro

01:12:50che cosa fosse successo

01:12:51perché oh

01:12:51sei in macchina

01:12:52non è che

01:12:53si sai che c'è stato

01:12:54un problema

01:12:55sai che c'è stata

01:12:55la bandiera rossa

01:12:56però hai visto Hamilton

01:12:57che si è fermato

01:12:58non è che sa

01:12:59magari lui non sapeva

01:13:00che

01:13:00lui peraltro

01:13:01era davanti a Hamilton

01:13:0240 minuti

01:13:03però di sosta

01:13:03era riuscito a passare

01:13:06Hamilton

01:13:06era nel gruppo

01:13:07di Verstappen

01:13:08diciamo

01:13:08quelli che hanno fatto

01:13:08un giro in più

01:13:10quindi secondo me

01:13:11non sapeva bene

01:13:12e in ogni caso

01:13:13quando non sai bene

01:13:14è meglio che stai zitto

01:13:16meglio che stai zitto

01:13:17tranne che hai doppiati

01:13:18quando ha raccontato

01:13:19la sua gara

01:13:20non ci abbiamo fatto

01:13:20una carriera così

01:13:21c'è stato un momento

01:13:22che ha passato

01:13:24che erano

01:13:24tutte e due

01:13:25se le gomme

01:13:25ha lasciato lui

01:13:26sui gomma media

01:13:26e ha passato Hamilton

01:13:27lui

01:13:28quando ha raccontato

01:13:30tutti in crisi

01:13:31che nessuno andava avanti

01:13:32perché c'era la pista bagnata

01:13:34c'è stato un momento

01:13:34che Alonso ha passato

01:13:35pensa come ce l'ha in testa

01:13:37quando ha raccontato

01:13:38la sua gara

01:13:38ha detto

01:13:39eh siamo partiti bene

01:13:40siamo riusciti anche

01:13:41a passare a Hamilton

01:13:42e lo stavamo distanziando

01:13:44poi si è asciugata la pista

01:13:47ma

01:13:48solo su quello

01:13:49quella è la nemesi totale

01:13:51perché lui

01:13:51ha l'odio per Hamilton

01:13:53da sé

01:13:53dal 2006

01:13:55hai centrato forse il punto

01:13:57è lì

01:13:57è stata la crasi perfetta

01:13:59dell'odio di Alonso

01:14:01Hamilton in Ferrari

01:14:02mamma mia

01:14:04accolto come il Salvatore

01:14:06sarei curioso

01:14:07il buon Nando

01:14:08io di vederlo

01:14:09su una macchina competitiva

01:14:10con un compagno

01:14:11forte

01:14:12perché come dicevamo

01:14:13prima della diretta

01:14:14Ocon

01:14:15l'ha messo dietro

01:14:17poi è un grande

01:14:18è veramente forte

01:14:19in macchina

01:14:20in questa gara

01:14:21ha fatto una cosa

01:14:22eccezionale

01:14:23perché alla fine

01:14:23dove come ha detto

01:14:24Piastri via radio

01:14:25quando c'è il caos

01:14:26alla fine lui

01:14:27viene sempre fuori

01:14:28con delle buone prestazioni

01:14:30anche sfruttando

01:14:31le limitazioni di potenza

01:14:32che c'erano

01:14:33anche perché

01:14:33è una visione di gara

01:14:34eccezionale

01:14:35ci mancherebbe

01:14:36in questo è ancora

01:14:39a livello top

01:14:41il suo problema

01:14:42è quando scende dalla macchina

01:14:44si vede il team che sceglie

01:14:45e si vede dalla dichiarazione

01:14:46io però spero

01:14:47che rinnovi

01:14:47per altri 15 anni

01:14:49finché non guida

01:14:50il suo figlio

01:14:52lui ha detto

01:14:53che vuole correre

01:14:54finché suo figlio

01:14:55o suo figlio

01:14:56non lo so chi sia

01:14:57mi sa che già

01:14:58l'ha messa sul kart

01:14:59tra l'altro

01:15:00ma no

01:15:00ha già sei mesi

01:15:02no ma non è che

01:15:03con lui in braccio

01:15:05si l'ha buttata sul kart

01:15:06e ha già

01:15:06ha bloccato l'acceleratore

01:15:08ha acceso il motore

01:15:09e l'ha fatto

01:15:09era mai

01:15:10ha bloccato l'acceleratore

01:15:11e se ne andrà

01:15:12no ha detto che l'ha portata

01:15:13in braccio sul kart

01:15:14per far già assaporare

01:15:15il vento

01:15:15della velocità

01:15:17e niente

01:15:18comunque

01:15:19possiamo

01:15:21siglaiolo

01:15:23allora Gianna

01:15:24mi serve la 2

01:15:26Gianna io oggi lo vedo

01:15:28che si muove

01:15:28fa fare il camera

01:15:29ma è neppure

01:15:30c'è la partita

01:15:32è un disastro

01:15:32la partita

01:15:35gli chiedi come è l'Italia

01:15:36secondo me ti risponde

01:15:37non lo vogliamo sapere

01:15:38dai sigla

01:15:45ci sono due cose

01:15:46che dobbiamo fare

01:15:46che non abbiamo fatto

01:15:47perché poi c'è

01:15:48Nicola che ci rimprovera

01:15:49Nicola Stievano

01:15:51il nostro notaio

01:15:52dice

01:15:52non ricordiamo mai

01:15:53che la gente

01:15:54si deve iscrivere

01:15:55al canale

01:15:56e mettere like

01:15:57mi piace

01:15:57commenti

01:15:58sono la stessa cosa

01:15:59like mi piace

01:16:01attivare la campanella

01:16:02fare hype

01:16:04dare hype

01:16:04attivare la campanella

01:16:05sono cose per noi

01:16:06importantissime

01:16:07guardo pure in camera

01:16:08lui non mi inquadra

01:16:09sono cose importantissime

01:16:13quindi tu

01:16:13che ci ascolti

01:16:15cioè tutto questo

01:16:16che vedete

01:16:18funziona

01:16:18grazie ai vostri like

01:16:19ai vostri commenti

01:16:20alle vostre iscrizioni

01:16:22quindi fate

01:16:22e poi soprattutto

01:16:23ringraziamo Nando

01:16:24Marco e Gianfranco

01:16:26che sono qua

01:16:26veramente

01:16:28straordinari

01:16:29qua senza ironia

01:16:30senza

01:16:30li prendiamo in giro

01:16:32vuoi tortellini

01:16:33anche da loro

01:16:33a Natale ci offre una cena

01:16:36noi la prendiamo

01:16:37non ce li offriranno

01:16:39esatto

01:16:40almeno forse con loro

01:16:41li mangiamo

01:16:42top e flop

01:16:43comincio io

01:16:44comincio

01:16:45tu adesso hai cambiato posizione

01:16:46quindi sarei pure

01:16:46io sono un po' come Andrea Stella

01:16:49sto soffrendo

01:16:52questa asimmetria

01:16:54allora

01:16:56top

01:16:57per me

01:16:58Sepang

01:17:00perché vabbè

01:17:01lasciamo stare

01:17:01quello che è successo in gara

01:17:03che non è colpa di Sepang

01:17:05pista

01:17:05però

01:17:05che bello è

01:17:07tornare in una pista

01:17:07così

01:17:08anche con questo asfalto

01:17:09così rovinato

01:17:10cioè abbiamo avuto dei temi

01:17:11per tutto il weekend

01:17:12che siamo arrivati

01:17:12in qualifica

01:17:13non sapevamo

01:17:14chi era il favorito

01:17:15cioè che bello

01:17:16vederli correre

01:17:17in delle piste vere

01:17:18di questo tipo

01:17:19purtroppo non ce ne sono più

01:17:20tantissime in calendario

01:17:21come dicevamo con Gianluca

01:17:23però

01:17:23uno dei pochi tilcodromi

01:17:25tra l'altro il primo

01:17:26guarda

01:17:26io quando giocavo

01:17:27ai videogiochi a formula 1

01:17:29era una pista che odiavo

01:17:30non mi piaceva mai

01:17:30però

01:17:31a vederla

01:17:32è difficile

01:17:33soprattutto col joystick

01:17:34è difficile da fare

01:17:35anche Spy

01:17:35è difficile

01:17:36però mi piaceva

01:17:36anche su Zucca

01:17:37è difficile

01:17:37mi piaceva

01:17:38Sepang

01:17:38non mi è mai piaciuta

01:17:39perché

01:17:39hai detto bene

01:17:40è proprio il classico

01:17:42tilcodromo

01:17:43con ste curve

01:17:43però

01:17:43sono proprio le piste

01:17:44disegnate alla perfezione

01:17:46per questa generazione

01:17:47di macchine

01:17:48non necessariamente queste

01:17:49ma anche la scorsa

01:17:51cosa che per esempio

01:17:52invece su Zucca

01:17:53purtroppo non è più

01:17:55è troppo stretta

01:17:56quindi

01:17:57speriamo di rivederla

01:17:59in calendario

01:17:59Madrid bellissimo

01:18:00evento straordinario

01:18:02per me top

01:18:04vabbè

01:18:04io vado un po' più sul classico

01:18:06nel senso che

01:18:07penso che l'Oson

01:18:08abbia fatto una roba

01:18:09una gara galattica

01:18:10attaccava Max

01:18:11al primo giro

01:18:13partenza ottima

01:18:14è rimasto nei top

01:18:16ha chiuso

01:18:17ora non mi ricordo

01:18:17neanche

01:18:18settimo

01:18:18però insomma

01:18:19proprio bene

01:18:20bene bene

01:18:21con una racing bull

01:18:22che va forte

01:18:23dove va forte la red bull

01:18:24per cui vedi che

01:18:24motore

01:18:25impostazione

01:18:26sono importanti

01:18:27funzionano

01:18:28però per me

01:18:28l'Oson

01:18:29fortissimo

01:18:30tenetevi forte

01:18:31io dico

01:18:31stroll

01:18:33torna a chiudere

01:18:35una gara

01:18:35a vedere la bandiera

01:18:37scacchi

01:18:38a fare tutti i giri

01:18:39non chiudevo una gara

01:18:40credo da metà

01:18:412025

01:18:42cioè anche la fine

01:18:43del 2026

01:18:45è stata

01:18:45così

01:18:46comunque è entrato in Q2

01:18:49anche lui

01:18:50non era lontano

01:18:52da Fernando

01:18:53per me dai

01:18:54alla fine

01:18:54non lo nominiamo mai

01:18:56una volta

01:18:57stroll

01:18:59io invece dico

01:19:00il pubblico di Sepang

01:19:02perché che canta

01:19:03Dudu Max Verstappen

01:19:05mentre non arriva

01:19:06l'innolandese

01:19:06stavo dicendo

01:19:07sei come Hamilton

01:19:09meraviglioso pubblico

01:19:10di Sepang

01:19:10siete i migliori

01:19:12best fan in the world

01:19:13no perché cantare

01:19:14Dudu Max Verstappen

01:19:16per riempire il buco

01:19:17con Max

01:19:18che se la ride

01:19:18è stato bellissimo

01:19:19è stato bellissimo

01:19:20sì

01:19:21cominci tu con i flop

01:19:23flop

01:19:24lunga lista

01:19:25però direi

01:19:28Sainz

01:19:28che si trova sempre coinvolto

01:19:30in incidenti

01:19:31a sua insaputa

01:19:32quindi c'è

01:19:33ma non l'ho visto

01:19:34vi ho dato tutto

01:19:34lo spazio del mondo

01:19:35mi sembra

01:19:37ci stava la penalità

01:19:38sì

01:19:39ma comunque

01:19:40mi sembra

01:19:41un pilota che non sa più

01:19:42dov'è

01:19:43rispetto alla pista

01:19:44cioè che gli manca proprio

01:19:45il senso

01:19:45della posizione

01:19:47anche quando era in Ferrari

01:19:49era stato coinvolto

01:19:50in incidenti

01:19:51ma qui veramente

01:19:51sei molto severo

01:19:52qua su Sainz

01:19:53veramente

01:19:53tu lo sai

01:19:55tu che ero un estimatore

01:19:56tra l'altro

01:19:56ero un estimatore

01:19:57ma non guardo in faccia

01:19:59nessuno

01:19:59Sainz

01:19:59non fa sconti

01:20:00non faccio sconti

01:20:01Sainz quest'anno

01:20:02sta facendo veramente

01:20:03una stagione

01:20:04dimenticabile

01:20:05diciamo così

01:20:06per usare un termine

01:20:07più accettato

01:20:09io ti dico

01:20:10Norris

01:20:11si stava

01:20:12stava andando

01:20:13per andare a fare

01:20:13un disastro

01:20:14cioè anche lì

01:20:15si è salvato

01:20:16alla colapinta

01:20:17ha finito

01:20:17alla colapinta

01:20:18che aveva

01:20:19voleva bannare

01:20:22con giustificazioni

01:20:23il sole in faccia

01:20:24però

01:20:24si ma lui si è anche

01:20:25addormentato

01:20:26perché stava guardando

01:20:27la Mercedes

01:20:28il cellulare

01:20:28il telefonino

01:20:29aveva il telefono

01:20:30come cubizzo

01:20:33mi pare

01:20:34però si

01:20:35diciamo

01:20:37mi fermo su Norris

01:20:38nel caso in cui

01:20:39qualcuno volesse

01:20:40infierire ancora di più

01:20:41poi su McLaren

01:20:43apro

01:20:44una cosa stranissima

01:20:46questo weekend

01:20:46non andavano

01:20:47con la soft

01:20:48una cosa che è incomprensibile

01:20:49è il tuo flop?

01:20:51no

01:20:53è giusto per

01:20:54non andavano

01:20:54io non ho mai visto

01:20:55con una gomma

01:20:57poi la gomma

01:20:57con cui facevi

01:20:58tutta la gara

01:20:59e tutta la qualifica

01:20:59infatti hanno giocato

01:21:00l'hard

01:21:01è stato l'unico momento

01:21:02in gara che funzionavano

01:21:03io non so cosa

01:21:04come mai

01:21:05ma con la soft

01:21:05io non lo so davvero

01:21:07questo pacchetto

01:21:08ha qualcosa

01:21:08che doveva abbassare

01:21:10il drag

01:21:10e non ha funzionato

01:21:11ora passo

01:21:12mi taccio

01:21:12passo al mio flop

01:21:13che è l'Alpin

01:21:14Gasly ha dichiarato

01:21:16qui l'obiettivo

01:21:17è essere best of the rest

01:21:18partiamo o no

01:21:19non ce l'abbiamo fatta

01:21:20sono scomparsi in gara

01:21:21malissimo

01:21:21per cui per me

01:21:22brutta esecuzione

01:21:24che avevano messo loro

01:21:25le

01:21:27le intermedi

01:21:31vabbè tu che segui live

01:21:33non hai commentato niente

01:21:34sulla nostra chat

01:21:36è perché

01:21:37manco il giro di formazione

01:21:39ti fanno fare tranquillo

01:21:40che ci succedevano cose

01:21:41pure del giro di formazione

01:21:43valla a spiegare

01:21:43quello che sta succedendo

01:21:45lì

01:21:45macchine ferme

01:21:46tutto scritto lì

01:21:48c'è il meme del gatto

01:21:49che fa così

01:21:50non so se

01:21:51la gif

01:21:52ecco qua

01:21:56visto che non ha detto lui

01:21:57McLaren

01:21:58perché

01:21:58effettivamente

01:21:59è già la seconda volta

01:22:00che lo fanno quest'anno

01:22:01l'avevano fatto in Canada

01:22:03in quel caso

01:22:04erano gli unici

01:22:05tutti e due

01:22:06con le gomme intermedie

01:22:07con la pista

01:22:08asciuttissima

01:22:09lì

01:22:09errore gravissimo

01:22:10ecco

01:22:11qua ci vuole

01:22:12che se fosse la Ferrari

01:22:14cioè

01:22:14li massaccheremo

01:22:16molto

01:22:16molto di più

01:22:17invece

01:22:18la McLaren

01:22:19passa in cavalleria

01:22:20ma ci sta

01:22:20perché comunque

01:22:21cioè fa parte

01:22:22dell'essere Ferrari

01:22:23del binottiano

01:22:24essere Ferrari

01:22:25il fatto che

01:22:26attorno c'è pure

01:22:27tutta una serie

01:22:27di questioni

01:22:29di pressione mediatica

01:22:30e poi aggiungerei

01:22:31anche Russell

01:22:32perché

01:22:32ne abbiamo in parte

01:22:34parlato

01:22:34sfortunatissimo

01:22:35ha una sfiga

01:22:36sto ragazzo

01:22:37incredibile

01:22:37quest'anno

01:22:38niente da dire

01:22:39quattro ritiri

01:22:39cosa gli vuoi dire

01:22:40però comunque

01:22:41era dietro

01:22:41comunque era dietro

01:22:43quindi

01:22:43non sarebbero stati

01:22:4484

01:22:44sarebbero stati

01:22:4560

01:22:46quasi 70

01:22:4769

01:22:48poi chissà

01:22:50qualifica

01:22:51ottavo

01:22:52parte settimo

01:22:53soltanto perché

01:22:53Ajar è stato

01:22:54penalizzato

01:22:55mi sembra che il ritiro

01:22:56sia un acceleratore

01:22:57di un inevitabile

01:22:58sì

01:22:58una cosa su

01:23:00McLaren

01:23:00sui piloti

01:23:01perché io penso

01:23:02che ci sia anche

01:23:02una certa insufficienza

01:23:03dei piloti

01:23:04Piastri

01:23:04a un certo punto

01:23:06quando è passato

01:23:06Hamilton

01:23:07che l'ha superato

01:23:07tutti via radio

01:23:08sono aperti

01:23:09e ho detto

01:23:09oh Oscar

01:23:10cioè

01:23:10quello se ne

01:23:11baci dietro

01:23:12voglio dire

01:23:13ricordava il team radio

01:23:14di Fisichella

01:23:14sei due secondi

01:23:16più lento

01:23:16non è possibile

01:23:18non è possibile

01:23:18c'era dieci giri

01:23:20che era incastrato

01:23:20dietro l'Oson

01:23:21Hamilton

01:23:21l'ha passato tutti

01:23:23e via radio

01:23:24ha detto

01:23:24vagli dietro

01:23:25poi arriva Norris

01:23:26che era subito

01:23:26e fa quel lungo

01:23:27strano

01:23:28hanno dei problemi

01:23:29secondo me

01:23:29ne parlavi tu

01:23:30l'altra volta

01:23:30di rigidità

01:23:31della macchina

01:23:32perché stanno facendo

01:23:33tantissimi bloccaggi

01:23:34l'errore di Norris

01:23:36lì è chiaramente

01:23:37un errore

01:23:38di distrazione

01:23:39però

01:23:39tu oggi

01:23:40hai messo

01:23:41eri tu che hai messo

01:23:42in chat

01:23:43Leclerc e Norris

01:23:44Norris

01:23:46spieghiamo

01:23:47c'è un video

01:23:49che ha mandato

01:23:49nella nostra chat interna

01:23:51Federico

01:23:51di Norris

01:23:53che blocca

01:23:53la ripresa

01:23:54dalla macchina

01:23:54di Leclerc

01:23:55Leclerc

01:23:56si affianca

01:23:57a Norris

01:23:58nell'ultima curva

01:23:59e fanno insieme

01:24:00il rettilineo

01:24:00tra l'altro

01:24:00Norris esce pure male

01:24:01dall'ultima curva

01:24:02nonostante questo

01:24:03Norris

01:24:04affiancati

01:24:05con la macchina

01:24:05che non va sul dritto

01:24:07se ne va

01:24:07e questo è indicativo

01:24:08dello stato del motore

01:24:09però anche lì

01:24:10Norris va bloccato

01:24:11e sta andando

01:24:12a centrare

01:24:12quello davanti a lui

01:24:13quindi hanno dei problemi

01:24:14secondo me seri

01:24:15ma da quando

01:24:16hanno introdotto

01:24:17questo ultimo pacchetto

01:24:18di Baku

01:24:18infatti Baku

01:24:19che era

01:24:19cosa le frenate

01:24:20non andavano avanti

01:24:21e qua abbiamo visto

01:24:21prima la telemetria

01:24:22i gradini

01:24:23a tutte le frenate

01:24:24che perdevano

01:24:25più la gomma soft

01:24:27che non ho capito

01:24:27come mai

01:24:28siglaiolo

01:24:29con la media

01:24:31Gianfranco

01:24:31dai che ci siamo

01:24:32e lanciamo

01:24:33eccolo

01:24:35le ball prediction

01:24:41mi sono pure incartato

01:24:42non l'ho detto bene

01:24:43ball prediction

01:24:44adesso devi farci sapere

01:24:46cosa avete combinato

01:24:47col notaio

01:24:48io credo di aver fatto

01:24:49un punto

01:24:49tu hai fatto un punto

01:24:50tutti gli altri

01:24:51hanno fatto zero

01:24:52tu hai beccato

01:24:52la vittoria di Verstappen

01:24:54io qua mi faccio

01:24:55portatore della causa

01:24:56di salvo

01:24:57perché salvo

01:24:58l'altra volta

01:24:58ha fatto una bold

01:24:59che ha detto

01:25:00secondo me

01:25:01Russell

01:25:02cambia il motore

01:25:03palta è ultimo

01:25:04e arriva a podio

01:25:05e Russell stavolta

01:25:06era a podio

01:25:07e ha rotto il motore

01:25:08cioè è una coincidenza

01:25:09meno tre dovresti dargli

01:25:10ma io

01:25:11era un consiglio

01:25:13che davo

01:25:14è come

01:25:15come il ciappano a carte

01:25:16che o cerchi di non prendere

01:25:18o le prendi tutte

01:25:18per me salvo

01:25:19le ha prese tutte

01:25:20win for life

01:25:22sono l'accordo

01:25:24chiederemo al notaio

01:25:25se si può fare

01:25:26io toglierei tre punti

01:25:28così recuperiamo più facilmente

01:25:29tutti quanti

01:25:30comunque la classifica

01:25:31è molto corta

01:25:31cari ragazzi

01:25:32perché Sardina 22

01:25:33Calvaresi 18

01:25:34Albano e Peluso

01:25:34Appaiate 17

01:25:35siccome eri ultimo tu

01:25:37ti diamo ancora

01:25:38la possibilità

01:25:39di parlare per primo

01:25:40ok allora

01:25:41io riconfermo

01:25:43Antonelli Paul

01:25:45Verstappen

01:25:46vincente

01:25:48sulla bold

01:25:50direi

01:25:51strolla punti

01:25:55io dico

01:25:56il momento

01:25:57ma l'avevo detto

01:25:58preparatela

01:26:00non ce la fa

01:26:02perché poi

01:26:03me ne vengono in mente

01:26:04non so mai cosa dire

01:26:05comunque

01:26:06funzionava

01:26:07quando ce le facevamo

01:26:08suggerire dal pubblico

01:26:08dobbiamo rifarlo

01:26:10adesso farò un sondaggio

01:26:12io dico

01:26:15che la gara

01:26:17la gara la vince

01:26:17la Ferrari

01:26:19che direi

01:26:20che è la bold

01:26:20che è già una bold

01:26:24possiamo dare pure

01:26:25il pacchetto completo

01:26:26se ci dici

01:26:26Paul Vittoria

01:26:27è già la bold

01:26:28va bene

01:26:29io dico

01:26:30Paul Vittoria

01:26:31Ferraro

01:26:31Leclerc

01:26:31però devi dare il nome

01:26:33Leclerc

01:26:34Leclerc

01:26:34Vittoria Ferrari

01:26:35io gliela do buona

01:26:38gliela diamo buona

01:26:40io dico

01:26:42Hamilton

01:26:43Hamilton

01:26:43non so se è una bold

01:26:45te puoi fermare

01:26:47secondo me

01:26:48potete fermare

01:26:49facciamo un patto

01:26:50io dico anche una bold

01:26:51e mi date più punti

01:26:52se la prendo

01:26:53però non prendi

01:26:53i tre punti

01:26:55della Ferrari

01:26:55se vince

01:26:56tu hai sei punti

01:26:58ci sguadagni

01:26:58siccome siamo a corto

01:27:00ci guadagni

01:27:01perché c'è due possibilità

01:27:02siccome siamo a corto

01:27:03di bold

01:27:04se è giocabile dopo

01:27:05se io mi gioco una bold

01:27:06oltre a Hamilton

01:27:07è il tuo rischio

01:27:08ti puoi fermare

01:27:09a tuo rischio è pericolo

01:27:10ma mi date più punti

01:27:11o no

01:27:11ti diamo quattro punti

01:27:13se la becchi

01:27:13però devo sentire

01:27:14che è bold

01:27:14perché se mi dici

01:27:15vince Verstappen

01:27:16queste regole

01:27:17che cambiano in corso

01:27:18vabbè sì

01:27:19faglielo fare

01:27:20è come il software

01:27:20della FIA

01:27:21viene cambiato

01:27:22sono curioso

01:27:23della sua bold

01:27:24anche io

01:27:24Hamilton

01:27:25Hamilton

01:27:26doppietta Ferrari

01:27:28mi dovete dare

01:27:29mille punti

01:27:31ti diamo quattro punti

01:27:32un punto in più

01:27:33dai che

01:27:33con me non siete mai morbidi

01:27:35ma io lo sono con te

01:27:35nella speranza

01:27:36che poi prima o poi

01:27:38io lo sei con te

01:27:39allora io sono indeciso

01:27:41intanto Antonelli Antonelli

01:27:44poi

01:27:44sono indeciso

01:27:45perché potrei dire

01:27:46Russell cambia il motore

01:27:47è fatto tre

01:27:50c'è anche la sprint

01:27:51non so se va

01:27:52è vero

01:27:53potresti avere

01:27:53va bene questa

01:27:54l'anno scorso ho preso

01:27:55una bold

01:27:56tipo

01:27:56le McLaren si prendono

01:27:58nella sprint

01:27:58no no sì sì

01:27:59lo so

01:28:00lo so per carità

01:28:00se no l'altra mia bold

01:28:02ne avevo due

01:28:03è Gasly in top 5

01:28:05se vi piace

01:28:06ste bollette

01:28:08sceglietene una delle due

01:28:11scepe

01:28:11da lì

01:28:12ci ricordiamo

01:28:14botta si arriva

01:28:15dobbiamo andare a casa

01:28:16dai forza

01:28:16chiudiamo dai

01:28:17quindi scegli tu

01:28:19Gasly in top 4

01:28:20ed è buona

01:28:21no top 5

01:28:22top 5

01:28:23va bene dai

01:28:23Gasly in top 5

01:28:24abbiamo esaurito il nostro tempo

01:28:26quindi siamo

01:28:27addirittura d'arrivo

01:28:28ovviamente

01:28:29non vi molliamo

01:28:30lunedì 11

01:28:31ottobre

01:28:32no

01:28:3212 ottobre

01:28:33lunedì 12 ottobre

01:28:34ore 21 e 30

01:28:35sempre qui collegati

01:28:36su youtube

01:28:37ringrazio

01:28:38Gianluca Calvaresi

01:28:39Federico Albano

01:28:40e Salvo Sardina

01:28:41e Simone Peruso

01:28:42vi ricordo di

01:28:43mettere mi piace al video

01:28:44seguire il canale

01:28:45attivare la campanellina

01:28:46e commentare con le vostre domande

01:28:47anche altri spunti

01:28:49che avete

01:28:49per la prossima puntata

01:28:50ciao

01:28:51ciao

01:29:06come on

01:29:07blue flag

01:29:09that's ridiculous

01:29:10it was more than a love

01:29:13blue flag

01:29:14blue flag

01:29:15blue flag

01:29:18come on

01:29:19blue flag

01:29:20otherwise I get stuck

01:29:22blue flag

01:29:24and it can't be

01:29:25true can it

01:29:26it's ridiculous

01:29:27I mean it's ridiculous

01:29:28on

F1 | FERRARI, meteorologo cercasi! Hamilton SALVA LA FACCIA a Sepang

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