00:00Ferrari a peut-être caché l'un des détails les plus importants de Miami et presque personne ne l'a
00:04remarqué.
00:05Sur l'aileron avant, la plaque d'extrémité a été revue avec une forme plus incurvée, plus propre,
00:10mais surtout avec l'ajout d'un petit élément vertical sur la partie supérieure.
00:13Ce n'est pas un simple détail visuel.
00:15Ferrari cherche ici à mieux repousser l'air sale généré par le pneu avant pour envoyer un flux plus propre
00:20vers le fond plat.
00:21On distingue encore le capteur tout au bout, mais ce qui change vraiment, c'est le travail sur le port
00:26d'attaque,
00:26désormais plus arrondi et sur cette petite dérive verticale qui dépasse.
00:30En clair, Ferrari essaie de mieux contrôler le sillage de la roue avant pour stabiliser l'écoulement sur tout l
00:35'avant de la voiture.
00:36Et ce genre de détail en Formule 1 peut valoir beaucoup plus qu'il en a l'air.
00:40Tu penses que Ferrari devrait ajouter plus d'éléments sur les plaques d'extrémité comme les autres écuries ?
00:44Donne ton avis en commentaire, like et abonne-toi pour ne pas manquer mes prochaines analyses.
Commentaires