00:00Sous le nez de la As, il y a un petit boîtier qui peut faire la différence.
00:03Et personne ne le regarde.
00:05Avec l'aérodynamique active, l'aileron avant ne sert plus seulement à tenir la voiture en virage.
00:10Il change aussi de position pour que la voiture glisse mieux dans l'air en ligne droite.
00:14Et justement, As a retouché l'actionneur de cet aileron avant actif.
00:18Juste sous le bout du nez, l'actionneur a été rendu plus compact.
00:22Pourquoi c'est malin ?
00:22Parce que tout ce qui dépasse à cet endroit dérange l'air qui passe sous le nez.
00:26Et cet air là est précieux.
00:27C'est lui qui nourrit le dessous de la voiture.
00:29As s'est aussi rendu compte qu'il n'avait pas besoin d'être aussi imposant.
00:33Mais attention, le mécanisme reste une vraie pièce d'horlogerie avec une charnière très complexe.
00:38Parce que les efforts qui traversent l'aileron sont énormes.
00:41Tu penses qu'As a son rôle à jouer dans le top 5 ?
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00:47Salut !
00:47La bière !
00:47La bière !
00:47Merci.
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