00:00Tu penses qu'un rétroviseur, c'est juste pour voir derrière ?
00:02A Miami, McLaren l'a surtout transformé en outil pour aller plus vite.
00:05En essai libre, ils ont déplacé et redessiné les supports de rétroviseur.
00:09Au lieu d'être plantés près du cockpit, ils viennent longer le bord d'attaque du ponton,
00:13pile dans une zone où l'air arrive plus propre.
00:15Et là, ce simple bras en carbone ne sert plus seulement à tenir un miroir,
00:19il agit comme une petite dérive qui guide le flux autour du cockpit,
00:22alimente plus proprement l'entrée du ponton et aide le plancher à travailler dans de meilleures conditions.
00:26Juste devant le pilote, la surface est aussi un peu plus incurvée qu'avant
00:30pour canaliser encore plus finement ce courant d'air.
00:32Bref, minuscule à l'œil, énorme pour la stabilité.
00:35Tu penses que McLaren a refait la majeure partie de son retard sur Mercedes ?
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