00:00Ferrari a remis à Miami une pièce tellement limite que la FIA pourrait déjà fermer la porte pour l'avenir.
00:05Ce petit aileron fixé sur la colonne centrale du halo avait disparu après la Chine et son retour n'a
00:10rien d'un détail.
00:11La première version était transparente, surtout pour ne pas gêner la vision du pilote, mais aussi parce que Ferrari jouait
00:16avec une zone très floue du règlement.
00:18A Miami, la pièce revient en noir, cette fois directement intégrée dans un matériau conforme.
00:23Le but, c'est de mieux guider l'air autour du casque et du cockpit pour aller chercher un petit
00:27gain aérodynamique.
00:28C'est minuscule, presque invisible à l'écran, mais en Formule 1, ce sont souvent ces détails-là qui font
00:33gagner quelques précieux centièmes.
00:35Et toi, tu trouves ça génial de trouver ce genre d'idée ? Ou tu penses que la FIA doit
00:38arrêter ça tout de suite ?
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