Un volant qui influe sur les roues ?

PS  F1

Bon le titre est pas forcément évocateur puisqu'un volant permet aux roues de tourner. Mais là on parle d'un volant qui réduit l'angle de pincements, permettant de réduire la dégradation des pneus tout en augmentant la vitesse en ligne droite. Ce système c'est le DAS et on la doit à Mercedes. C'est l'une des inventions les plus ingénieuses en Formule 1 et je t'explique tout ça !  ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Pour me contacter : ptitswiift@gmail.com  Réseaux sociaux   X : https://twitter.com/PSwiift Instagram : https://www.instagram.com/ptitswiftf1/ TikTok : https://www.tiktok.com/@ptitswiftf1?lang=fr Twitch : https://www.twitch.tv/ptitswiftf1 Dailymotion : https://www.dailymotion.com/psf1 Youtube : https://www.youtube.com/channel/UCpyqW8NiW9gSLwnfbh-7Zcg  ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------  #PSF1 #formule1  #f1  #shortsf1  #das   ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------  Les médias utilisés dans les vidéos appartiennent à leurs auteurs respectifs.  Toute critique constructive est la bienvenue et servira à faire progresser la chaine, le montage etc... Cependant, le respect et la courtoisie envers toutes et tous doivent être de mise dans l'espace commentaire. Pas besoin d'être aussi grossier que Magnussen. Et comme nous ne sommes pas les directeurs de courses en F1, tout manquement se traduira par une suppression du commentaire (voir le blocage)  Passez un bon moment devant la vidéo !

Transcript

00:00Le DAS est l'invention la plus incroyable de l'histoire de la Formule 1.

00:04Dual Axis System, dit DAS, est un système qui permet de modifier le parallélisme des roues à l'avant.

00:13Ce système est apparu en 2020 et n'a été utilisé que par Mercedes.

00:18Son fonctionnement était le suivant, les pilotes pouvaient tirer sur le volant

00:22afin de réduire l'angle de pincement des roues permettant une plus grande vitesse de pointe en ligne droite

00:29tout en diminuant l'usure des pneus.

00:31Avec ce système, Mercedes va remporter 13 des 17 Grand Prix.

00:35Et voyons ces pilotes Hamilton et Bottas terminer en haut du championnat

00:40permettant à Mercedes de remporter le championnat du monde des constructeurs.

00:44Finalement, ce système va être interdit en fin de saison et nous n'entendrons plus jamais parler.

00:50Pense à liker cette vidéo si elle t'a plu, pense également à t'abonner

00:54et n'hésite pas à me dire dans l'espace commentaire si...

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