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O hatch da Hyundai chega a linha 2022 mais conectado e seguro. Graças a adoção do sistema Bluelink que permite acionar funções do carro pelo celular, como ligar o motor e travar as portas. Há também um pacote de tecnologias de auxílio à condução como frenagem autônoma de emergência e alerta de mudança de faixa. Confira as vantagens e desvantagens do compacto mais vendido do país!

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Comparativo: HB20 1.0 turbo x Onix 1.0 turbo
https://quatrorodas.abril.com.br/testes/onix-2022-chevrolet-hyundai-hb20-turbo-comparativo/

HB20 2022
https://quatrorodas.abril.com.br/noticias/hyundai-hb20-2022-passa-a-ter-airbags-laterais-e-esp-de-serie/

Hyundai HB20 2022 com Bluelink
https://quatrorodas.abril.com.br/noticias/nova-plataforma-da-hyundai-pode-ate-limitar-bairros-em-que-o-hb20-roda/

Preço

R$ 85.990

Ficha técnica - Hyundai HB20 Diamond 1.0 T-GDI:
Motor: flex, diant., transv., 3 cil., 12V, turbo, comando de válvulas variável na admissão e no escape, 998 cm³, 120 cv a 6.000 rpm, 17,5 kgfm a 1.500 rpm
Câmbio: automático, 6 m., tração dianteira
Direção: elétrica
Suspensão: McPherson (diant.), eixo de torção (tras.)
Freios: disco ventilado (diant.), tambor (tras.)
Pneus: 185/65R15
Peso: 1.062 kg
Dimensões: comprimento, 394 cm; largura, 172 cm; altura, 147 cm; entre-eixos, 253 cm; porta-malas, 300 l; tanque de combustível, 50 l

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Esportes
Transcrição
00:00Ele acabou de conquistar a liderança em vendas entre os carros de passeio, vendendo nada menos que 40 mil exemplares
00:06em 2021.
00:07Na linha 2022, o HB20 ficou mais conectado, seguro e tecnológico.
00:14E hoje eu vou te ajudar a descobrir se ele é uma boa compra, te mostrando as vantagens e desvantagens
00:21do modelo.
00:35Mas antes de eu te mostrar os 5 pontos positivos e negativos desse hatch, eu gostaria de convidar você para
00:41se inscrever no nosso canal,
00:43ativar o sininho das notificações, assim você não perde nenhum conteúdo e ajuda a gente a ter novidades como essa
00:50aqui.
00:50Se você quiser assinar a QR, basta apontar o seu celular para o QR Code que está aparecendo aqui embaixo.
00:56O HB20 2022 não teve alterações no design ou mesmo em suas dimensões, mas ele ficou com um conteúdo mais
01:05rico em termos de segurança e certamente mais tecnológico.
01:10E é esse o primeiro ponto positivo que vou destacar do HB20 2022, ele é mais conectado.
01:17Ele incorporou o sistema Blue Link, que é de série nessa versão topo de linha Diamond e é opcional nas
01:25outras versões ao preço de R$ 1.400.
01:28E é sem dúvida um sistema que traz bastante comodidade e segurança ao dia a dia.
01:34O aplicativo Blue Link está disponível tanto para Android quanto para iOS.
01:39E ele permite que você acesse funções do carro de forma completamente remota, como por exemplo, ligar o motor do
01:47carro, que assim o ar-condicionado é acessado e a cabine vai sendo climatizada,
01:53tanto para esfriar quanto para esquentar, mais adequado para o clima de agora, né?
01:58Para os esquecidos de plantão, ainda é possível travar e destravar as portas remotamente, abrir e fechar as janelas e
02:06ainda localizar onde você estacionou o carro.
02:09Para os donos mais cuidadosos, o aplicativo avisa ainda se ele ultrapassou a velocidade pré-programada ou mesmo a distância.
02:17Quando eu falei que o Blue Link traz mais segurança, é porque ele conta com um sistema de emergência em
02:22caso de colisão
02:23e também um sistema de monitoramento e imobilização do veículo em caso de roubo ou furto.
02:30E é possível acessar uma central de atendimento para emergências apertando um botão SOS no retrovisor interno.
02:37Graças a esse sistema, donos do Hyundai HB20 podem usufruir de até 20% de desconto nas apólices de seguro,
02:45segundo a marca.
02:47Mas é importante ressaltar aqui que o seu rival Onix também conta com o aplicativo, nesse caso chamado My Chevrolet,
02:55que apresenta funções remotas também.
02:58E também apresenta uma central de atendimento para emergências chamada OnStar, por meio de um botão no retrovisor interno.
03:05E é na comparação com o Onix que eu vou destacar o primeiro ponto negativo.
03:10Esses serviços conectados funcionam por meio de um chip 4G instalado na central multimídia.
03:17Portanto, oferecer Wi-Fi para os passageiros seria muito fácil.
03:22Mas a Hyundai optou por não oferecer, alegando que esse serviço encareceria demais a mensalidade do mesmo.
03:31Lembrando que o Onix oferece essa comodidade do Wi-Fi há algum tempo.
03:36E internet a bordo pode ser sim muito útil, pois a estabilidade de sinal é muito melhor do que qualquer
03:43smartphone.
03:43Esses serviços remotos do HB20 não serão cobrados nos primeiros seis meses, mas depois a mensalidade vai ser de R
03:50$ 29,90.
03:51Ainda aqui fora, lembro que o design da nova geração do HB20 foi muito criticado na ocasião do seu lançamento.
03:59Mas o HB20 definitivamente conquistou seu público.
04:03Mas é aqui nos faróis que destaca a segunda desvantagem do hatch.
04:07Essas assinaturas em LED podem ser facilmente confundidas com DRL, mas ela não é.
04:14Portanto, não fica acesa durante o dia.
04:17E é bom ficar atento para ligar aos faróis ao entrarem em estradas de pista simples, por exemplo.
04:23Porque se eles estiverem apagados, é uma infração passível de multa.
04:28Se o HB20 tivesse DRL, não era necessária essa preocupação.
04:33Agora vamos lá para dentro, que eu vou destacar outras vantagens e desvantagens.
04:38Uma outra novidade da linha 2022 é a adoção de um pacote generoso de equipamentos de segurança.
04:45Há itens como frenagem autônoma de emergência, alerta de mudança involuntária de faixa
04:51e até câmera de ré, que pode ser acessada pela central multimídia sem ter que acionar a ré.
04:56Essas tecnologias são exclusivas na categoria e nem o rival Onix ostenta.
05:02Lembrando que agora todas as versões possuem controle de tração e estabilidade e quatro airbags.
05:06E o terceiro ponto positivo são dois em um, na verdade.
05:10A ergonomia merece ser elogiada, pois o volante tem ajuste de profundidade e altura e o banco também.
05:18Ele agora possui essa alavanca aqui ao lado, que facilita muito o ajuste de altura do banco.
05:24Muito diferente daquela roldana do modelo anterior.
05:27A sua dirigibilidade também merece ser elogiada, por ter uma direção leve e direta
05:33e pelo fato de sua suspensão ser firme e trazer um rodar mais equilibrado com os concorrentes.
05:40E o fato do motor entregar o máximo de torque cedo aos 1.500 giros, traz mais tranquilidade
05:46para enfrentar qualquer obstáculo do dia a dia ou mesmo realizar ultrapassagens.
05:51Já a quarta vantagem vai para essa central multimídia que tem conexão com Apple CarPlay
05:57e Android Auto sem fio, que traz muita comodidade para o dia a dia.
06:01Mas nem tudo são flores aqui dentro.
06:03O ar-condicionado é digital, mas não mostra temperatura e não há saídas para os passageiros traseiros.
06:10E engato mais um ponto negativo, que é a ausência do carregador por indução aqui no console central,
06:16que é lógico que o ar que rival tem, né?
06:18Agora vamos lá para fora, que é sob o capô que eu vou te contar mais um aspecto positivo e
06:24negativo.
06:25O HB20 tem três opções de motorização, 1.0 e 1.6 aspirados e 1.0 turbo, que é esse
06:33aqui,
06:34que rende 120 cavalos de potência e 17,5 kgfm de torque, o que o torna um dos mais potentes
06:41da categoria
06:42e que ganha também mais um ponto a favor.
06:45O rival, o Onix 1.0 turbo, tem 116 cavalos de potência e 16,8 kgfm de torque.
06:53Na nossa pista, o HB20 foi um segundo mais rápido que o Onix, fazendo de 0 a 100 em 9
07:00,7 segundos,
07:02enquanto o Onix fez em 10,7.
07:05Trata-se de um motor bem econômico, mas ele não é tão econômico na estrada quanto o seu rival Onix.
07:12E aqui ganha o último puxão de orelha.
07:15Ele fez 15,3 km por litro na estrada, enquanto o rival Onix fez 17,9 km por litro.
07:23Bom, para encerrar, vamos falar de preço.
07:25Mas é importante lembrar que na situação atual da pandemia,
07:30o reajuste de preços para cima é realizado quase que mensalmente.
07:35Nesse momento, esse HB20 1.0 turbo Diamond topo de linha sai por R$ 85.990.
07:44Eu sei, é bem salgado.
07:46Mas nesse ponto, ele sai na frente do Onix,
07:50que em sua versão topo de linha Premier custa R$ 87.590.
07:56Bom, espero que você tenha gostado do vídeo.
07:58Compartilhe esse vídeo com seus amigos e comente aqui embaixo
08:01Qual outro compacto você quer ver por aqui?
08:04E para saber tudo sobre o mundo automotivo, acesse 4rodas.com.br.
08:09Valeu, até a próxima.
08:11Beijo, tchau.
Comentários

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