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Un détail presque invisible sur la Racing Bulls : dans la rainure du ponton, un petit ruban collé pour “réveiller” l’air, retarder la séparation et envoyer un flux plus propre vers l’arrière. Sur le papier, ça peut aider le plancher et le diffuseur à mieux travailler.
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#Formule1 #RacingBulls #VCARB03 #Aérodynamique #TechF1 #Pontons #Plancher #Diffuseur #CoucheLimite #Innovation #2026

Catégorie

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Sport
Transcription
00:00Vous voyez cette fine rainure sur le côté de la Racing Bulls ? Regardez bien à l'intérieur.
00:04On distingue un ruban discret, des micro-éléments collés, pile au centre de la section rainurée.
00:09Le but n'est pas de faire joli, c'est d'éveiller l'air qui glisse là pour qu'il
00:12colle un peu plus longtemps à la carrosserie,
00:14retarde la séparation et garde le flux vivant vers l'arrière.
00:17Résultat attendu, un sillage plus propre, un plancher mieux nourri et un diffuseur qui respire,
00:21et donc un peu plus d'appui là où ça coûte cher en temps.
00:24Ce type de micro-texture adhésive, on le connaît en aéronautique,
00:27de minuscules reliefs pour dynamiser la couche limite.
00:29Transposé ici, c'est une manière maligne et légère de stabiliser la corse du ponton sans modifier les grandes formes.
00:35On commence à voir des équipes travailler dur sur les entrées de ponton et les conduits,
00:39mais oser la micro-texture collée dans la rainure, c'est rare et très ciblé.
00:43Alors, tu penses que ce design se retrouve sur l'écurémer Red Bull ?
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