00:00Un problème d'ajustement de la carrosserie ou une nouvelle entrée d'air ?
00:03Regarde bien l'arrière de la Cadillac.
00:05Avec cette livrée noire et blanc, la lecture des volumes est piégeuse et c'est fait pour.
00:08On distingue de fines fentes sur la fin de la carrosserie
00:11comme des évacuations de flux qui soulagent la traînée et mettoient l'air vers le diffuseur.
00:15En zoomant encore, on devine une ouverture tout au bout du capot moteur,
00:18deuxième prise d'air ou simple tour d'assemblage sous un panneau de carrosserie.
00:22Sur les roulages, les équipes camouflent souvent les vraies entrées
00:24et brouillent les bords de capot pour cacher les secrets.
00:26Ça rappelle ce que certains travaillent à l'arrière cette année.
00:29Canaliser l'air chaud, accélérer l'écoulement, stabiliser le train arrière sans pénalité en ligne droite.
00:33Alors, tu votes pour une vraie entrée d'air ou un problème d'assemblage de la carrosserie ?
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