- hace 25 minutos
El 20 de diciembre de 2008, el vuelo 1404 de Continental Airlines se desvíó del lado de la pista, se deslizó por la calle de rodaje y una vía de servicio y se estrelló cuando intentó despegar del Aeropuerto Internacional de Denver en Denver, Colorado. Los 115 pasajeros y miembros de la tripulación a bordo sobrevivieron. La salida de la pista se debió al viento intenso que había y a la respuesta inapropiada del capitán.
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00:01Continental 1404, aquí la torre de Endermicopias.
00:03Un avión de pasajeros está en llamas al lado de una pista de despegue
00:07en uno de los aeropuertos más concurridos del mundo.
00:11¡Bájense antes de que explote! ¡Bajemos!
00:14Los bomberos estaban preparados para hallar cadáveres dentro,
00:18pero los pasajeros habían escapado quitando asientos.
00:21¡Ey, ven a ver esto!
00:22Mientras los investigadores escudriñan la evidencia...
00:26Ok, el avión sale de la pista a la izquierda.
00:28Teníamos un avión que se había desviado significativamente a la izquierda.
00:33¿Apostaría que fue el timón?
00:35No estaba respondiendo.
00:37Las pistas apuntan a un notorio problema mecánico.
00:40¿Qué tenemos aquí?
00:42Que derribó otro 737 hace años.
00:47Este problema está volviendo a suceder.
00:50¡Responde! ¡Responde!
00:56¡Vine! ¡Vine!
01:00¡Vine!
01:10Catástrofes aéreas.
01:13Esta es una historia real basada en reportes oficiales y relatos de testigos.
01:19Pista de despegue
01:21El vuelo 1404 de Continental Airlines
01:24Se prepara para despegar en Denver, Colorado
01:2620 de diciembre de 2008
01:29El capitán David Butler y el primer oficial Chuck LeBanc
01:33Pilotearán el vuelo a Houston
01:38Necesito el reporte de viento iris
01:40Los pilotos revisan las condiciones meteorológicas
01:43Pista principal de despegue 3-4 derecha
01:46Viento a 280 grados, 11 nudos
01:49Pista 3-4 derecha lista
01:52El viento es una brisa moderada de 20 kilómetros por hora viniendo del oeste
02:00El avión es un Boeing 737
02:02Un avión bimotor de corto y medio alcance
02:05Que se ha convertido en el avión comercial más vendido de la historia
02:11Hay 110 pasajeros a bordo del vuelo de esta noche
02:14Entre ellos está Mike Wilson
02:18Yo me dedicaba a desarrollar un software para una empresa en Boulder
02:22Iba para Houston a visitar a la familia en Navidad
02:28El vuelo 14-04 despegaría del aeropuerto internacional de Denver
02:33Y volaría durante dos horas hasta el aeropuerto intercontinental George Bush en Houston, Texas
02:45Lista de verificación completa
02:47¿Quieres activar el APU?
02:48Sí
02:49El capitán Butler tiene 50 años
02:51Se unió a Continental hace 11 años
02:54Él será el piloto que volará hasta Houston
02:56El primer oficial LeBanc tiene 34 años
02:59Empezó a volar con la aerolínea hace un año
03:02Estará monitoreando los instrumentos y manejando las comunicaciones por radio
03:063-4 derecha
03:083-4 derecha
03:09Ese queremos, ¿verdad?
03:11Sí
03:12Buenas noches
03:13Les habla desde la cabina el capitán Butler
03:15Y el primer oficial LeBanc
03:17Nos espera un vuelo de una hora y 52 minutos
03:20Y no se prevén retrasos aquí en Denver
03:22El viaje debe ser bastante cómodo hasta Houston
03:26Apreciamos su preferencia
03:27Bienvenidos a bordo
03:31Torre de la cabina
03:36Buenas noches
03:37Buenas noches, amigo
03:40Amigo
03:43Inspección completada
03:44Todas las puertas, paneles de acceso cerrados y la rampa están listas
03:49Déjame revisar la lista y volveré contigo, amigo
03:55Empecemos activando señal de cinturón de seguridad
03:57Activando señal de cinturón
04:05Mientras los pilotos revisan la lista
04:07Los pasajeros se relajan
04:09Pero Mike Wilson solo piensa en un vuelo ocurrido hace cuatro años
04:19Mi padre había comprado una avioneta nueva
04:23Y me invitó a volar con él
04:26Habíamos despegado de una pequeña pista de aterrizaje cerca de la bahía de Galveston, Houston
04:30Y una vez que estábamos volando sobre la bahía, empezamos a perder altitud
04:35Tan pronto golpeamos el agua, la avioneta se hundió como piedra
04:40Me tomó un tiempo poder volver a volar
04:43Eso creo
04:45¿Creen que puede tener uno o dos accidentes de avión?
04:50El vuelo 1404 recibe aprobación para acercarse a la pista
04:54Hey amigo, frenos liberados
04:56Procedemos a movernos hacia el este
05:00Bien señor, puede empezar
05:05Entendido
05:13Ya quiero ver cómo se desliza esta cosa
05:15Pero a ti te gusta el invierno
05:20Flaps
05:21Poniendo cinco
05:25Controles
05:27Listos
05:29Lista preliminar completa
05:31Control continente al 1404 listos para despegar
05:361404 sigan a 1900 por su extrema derecha a 3 Whisky
05:40Tengan un buen vuelo
05:42La controladora le dice a la tripulación que siga un Beach 1900 de hélice mucho más pequeño
05:48Hacia la pista 3-4 derecha
05:55Como el quinto aeropuerto más activo del mundo
05:58La torre de control de tráfico aéreo de Denver
06:01Es responsable de coordinar la llegada y salida de casi 1700 vuelos diarios
06:07Continente al 1404, habla la torre Denver
06:11Pista 3-4 derecha
06:13Listos y en espera
06:14Listos y en espera en la 3-4 derecha, continente al 1404
06:19La pista 3-4 derecha es una de las seis pistas en el aeropuerto internacional de Denver
06:25Hay cuatro pistas paralelas que corren de norte a sur
06:29Y hay dos pistas más, de este a oeste
06:33Con el telón de fondo de las montañas rocosas
06:36Es el aeropuerto más grande en extensión territorial en los Estados Unidos
06:41Son casi 135 kilómetros cuadrados
06:43Pero los números no le hacen justicia
06:45Porque estás ahí y se ve aún más grande
06:49Active la protección contra el hielo
06:51No, no, quítala
06:57Sobrecargos, por favor, tomen asiento para el despegue
07:05Continente al 1404, viento
07:08270 a 27
07:11Gira a la derecha rumbo a 020
07:15La pista 3-4 derecha, lista para despegar
07:18El controlador proporciona a los pilotos una lectura de viento de 27 nudos
07:23Y les autoriza a despegar
07:25Rumbo 020, listos para despegar
07:29Pista 3-4 derecha, continente 1404
07:43Aceleramos hasta la velocidad de despegue
07:46Todo parecía estar yendo bien
07:48De pronto, el avión da un brusco giro a la izquierda
07:59Sentí un giro brusco a la izquierda
08:01Y entonces pensé que algo estaba mal
08:05¡Maldición!
08:06El avión se aleja de la pista a más de 160 kilómetros por hora
08:12Está completamente fuera de control
08:15Responde, responde
08:18Lo primero que pensé fue
08:20No es posible que me pase esto otra vez
08:22El avión alcanza una loma
08:26Y lo manda por los aires
08:28Como si cayéramos a un precipicio
08:31Así se sintió
08:35Volamos unos 15 metros más o menos
08:37Luego golpeamos el suelo
08:38Y ahí la cosa se puso mucho, mucho peor
08:40Podía ver las flamas saliendo del motor derecho
08:48No puede ser cierto
08:50Derrapamos una eternidad
08:54El vuelo 1404 finalmente se detiene
08:57¡Dios mío! ¡Dios mío!
08:59A 213 metros de la pista
09:04Pero con el fuego cubriendo el motor derecho del avión
09:10Todos a bordo están en peligro de muerte
09:17Es una repetición aterradora del vuelo 28 de British Air Tours
09:22Que abortó el despegue debido a un incendio en el motor
09:24Y tuvo que ser evacuado
09:2853 pasajeros y dos miembros de la tripulación murieron
09:32Porque no pudieron bajar del avión a tiempo
09:36Torre, parece que un avión se incendió en la pista 34 derecha del lado izquierdo
09:42¿Puede repetirlo?
09:43Cuando el controlador recibe las noticias
09:45No puede creer que es uno de sus vuelos
09:48Continental 1404, habla la Torre Denver
09:53Continental 1404, Torre Denver, ¿me copian?
10:04Continental 1404, Torre Denver
10:08Los vehículos de emergencia corren hacia la escena
10:11Mientras las llamas consumen al avión
10:15La cabina empezaba a llenarse de humo
10:19Miré a mano izquierda y la salida ya estaba abierta
10:22Salgamos de aquí antes de que explote, bajemos
10:24Pero en medio del avión no había sobrecargos
10:27Ni tripulación para ayudarte
10:29Era como el señor de las moscas
10:31Oigan, tranquilos, no empujen
10:36El vuelo 1404 de Continental
10:39Está en llamas
10:41El humo se está infiltrando en el fuselaje
10:44Solo tienen segundos para escapar
10:46Si la gente no trabaja en conjunto
10:49Se vuelve loca
10:51Salgamos, salgamos
10:55Con cuidado bajé por el ala
10:57Llegué al suelo
10:58Y luego giré
11:01E inmediatamente empecé a subir la colina
11:04Me di la vuelta
11:05Y esa fue la primera vez que vi el avión
11:11Pude ver todo el avión
11:12Como si fuera una silueta
11:14Por las llamas detrás de él
11:17Y los otros pasajeros alejándose por la colina
11:20Fue como un
11:21Oh, voy a sobrevivir
11:27El equipo de rescate
11:28Y el bombero Randall Kemp
11:30Salen en busca del avión siniestrado
11:34El sol se había puesto como dos horas antes
11:36Estaba muy oscuro
11:37No podías ver nada
11:38El aeropuerto de Denver es un reto
11:40Es que es una extensión de tierra grande
11:43Los bomberos finalmente localizan
11:46La ubicación del avión fuera de la pista
11:48Y comienzan a combatir las llamas
11:51Mucha gente piensa
11:52Que es plana como una mesa de billar
11:55Y puedo asegurar que es cualquier cosa
11:56Menos eso
11:57Hay caídas de varias escenas de metros
11:59Muy cerca de donde
12:01El 1404 se salió de la pista
12:05El vuelo de continente al 1404
12:08Con destino a Houston
12:09Salió bruscamente de la pista
12:10Al despegar
12:11Estalló en llamas
12:12Y casi vuela en pedazos
12:13Cuando el equipo de rescate llegó
12:15Describieron la escena
12:16Como algo surrealista
12:18Como de una película
12:19Los bomberos estaban preparados
12:21Para ver cadáveres en el interior
12:23Tuvimos suerte con el terreno
12:25Donde este avión finalmente paró
12:28Había una pendiente
12:31Por suerte
12:32El combustible se derramó colina abajo
12:35Lejos del fuselaje en llamas
12:37Y los pasajeros que intentaban escapar
12:39Los 110 pasajeros
12:41Y 5 de la tripulación
12:43Escaparon de la muerte
12:46El capitán está herido
12:48Y el primer oficial
12:50Sufre lesiones menores
12:53La pregunta ahora es
12:55¿Cómo fue que sucedió esto
12:57En primer lugar?
13:02A la luz del día
13:04Se puede ver el lado derecho
13:05Del avión carbonizado
13:07Desde el aire
13:08Al día siguiente
13:09Se revela el verdadero alcance
13:11Del desastre
13:14Los pasajeros
13:15Y los miembros
13:16De la tripulación
13:17Tienen suerte
13:17De estar vivos
13:21Investigadores
13:22De la Junta Nacional
13:23De Seguridad
13:23Del Transporte
13:24Llegan al lugar
13:25Del accidente
13:27Tienen que averiguar
13:28Que pudo haber enviado
13:29Al vuelo
13:301404
13:30Fuera de la pista
13:34Recolectan evidencia
13:35Del lugar del accidente
13:36Para analizarla
13:40¿Puede ponerla 35 por favor?
13:42Bill English
13:43Es el investigador a cargo
13:46Hizo todo un recorrido
13:48El avión estaba
13:49Sumamente lejos
13:50De la pista
13:51Salió a muy alta velocidad
13:53Pasó por otras vías
13:55Estaba casi intacto
13:57El fuselaje estaba quemado
13:59A lo largo del lado derecho
14:02Tenía daños
14:03Por el impacto
14:04Bastante graves
14:05En el centro
14:09Ok
14:09Veamos que muestran
14:10Las marcas
14:11Una de las primeras cosas
14:13Que empezamos a ver
14:13Fueron las marcas
14:14De neumáticos
14:15Que comenzaron a divergir
14:16De la línea central
14:17En un ángulo
14:18Bastante significativo
14:19Hacia la izquierda
14:20Claro
14:20Ahí
14:21Bien
14:22El avión sale a la izquierda
14:24Cruza la pista
14:25De carreteo
14:26Y esta vía de servicio
14:27Pasó cerca de esta
14:29Estación de bomberos
14:30Antes de detenerse
14:32En esta pendiente
14:33Del terreno
14:36¿Tú qué crees que sea?
14:40¿Algún tipo de falla mecánica?
14:42Apuesto a que es el timón
14:44Por ahora
14:46El timón
14:47Es un control
14:48Que está en la parte trasera
14:49Del avión
14:50Que es utilizado
14:51Para dirigir el avión
14:52Y para contrarrestar
14:53El efecto causado
14:54Por el viento cruzado
14:57A través de un sistema
14:58De control
14:58Con cables
14:59Los pilotos
15:00Pueden mover el timón
15:01Con sus pies
15:04Los investigadores
15:05Saben que en dos accidentes
15:07Durante los años 90
15:08Los pilotos
15:09Perdieron el control
15:10De su 737
15:41Debido a un movimiento
16:08Y la mecánica
16:11Que mueve el timón
16:11Ok
16:12El timón
16:14No se bloqueó
16:15Y causó que el avión
16:16Se desviara de la pista
16:19¿Podemos ver las imágenes
16:20De arriba por favor?
16:22Bill English
16:23Se pregunta
16:24¿Qué más pudo haber
16:25Causado el accidente?
16:26Ahora se centra
16:28En el punto
16:28Donde el avión
16:29Comenzó a girar
16:30A la izquierda
16:32Siguiente
16:34¿No parece que la rueda
16:36De la nariz
16:36Se iba tallando?
16:38Tienes razón
16:39La gruesa raya negra
16:41Proviene de la rueda
16:42De la nariz
16:43Los investigadores
16:44Ven evidencia
16:45De lo que se conoce
16:46Como tallado
16:50El tallado
16:51Ocurre cuando
16:52Un movimiento lateral
16:53Extremo
16:53Empuja un neumático
16:55Fuera de la pista
16:56Dejando una marca
16:57En el pavimento
16:58¿Se atascó
17:00El sistema de dirección
17:01Causando el tallado
17:02De la rueda frontal?
17:03Habían sido
17:04Los neumáticos frontales
17:06Los que se habían atascado
17:09Los investigadores
17:10Obtienen un respiro
17:12Cuando un cable
17:13Que controla
17:13El sistema de dirección
17:15Se halló
17:16En el lugar
17:16Del accidente
17:17¿Qué tenemos aquí?
17:19Está roto
17:20Si el cable
17:21Se rompió
17:21Antes del accidente
17:22Explicaría
17:23El tallado
17:24De la rueda frontal
17:25Lo enviamos
17:26Al laboratorio
17:27Y pudieron decir
17:27Que la carga
17:28Y el estiramiento
17:29Del cable
17:29Ocurrieron
17:30Después de que
17:31El avión
17:31Se salió
17:32De la pista
17:33Entonces no tuvo
17:34Nada que ver
17:35Con el accidente
17:42Entonces ¿Por qué hubo
17:43Esa fricción
17:44En los neumáticos?
17:46Otro factor mecánico
17:47Que los investigadores
17:49Deben considerar
17:50Es si los frenos
17:52Del vuelo
17:531404
17:53Se atascaron
17:55Durante el despegue
17:56Buscamos evidencia
17:57De que los neumáticos
17:58Se trabaron
18:00Si el freno izquierdo
18:01Estaba atascado
18:02Eso habría empujado
18:03El avión
18:03Hacia la izquierda
18:06Si eso pasara
18:07Verías decoloración
18:08En los componentes
18:09Metálicos
18:10En torno a los frenos
18:11Y el buje
18:11De la rueda
18:15El examen
18:16De los frenos
18:17No mostró
18:17Nada de eso
18:19Está claro
18:20Para Bill English
18:21Y sus investigadores
18:22Que lo que le pasó
18:24Al vuelo
18:241404
18:25No fue una falla
18:26Mecánica
18:27Sino algo
18:28Completamente distinto
18:32Entonces
18:32¿Qué falta
18:33Por ver?
18:37Investigamos
18:38La máquina
18:38Ahora debemos
18:39Ver al ambiente
18:40Y al hombre
18:40Los pilotos
18:41Maldición
18:44Esos van
18:45Allá atrás
18:46Por favor
18:48Debido
18:49A lo que sucedió
18:49Con el vuelo
18:501404
18:51La NTSB
18:53Debe considerar
18:54Ahora
18:55Que factores
18:55Afuera del avión
18:56Pudieron haber
18:57Contribuido
18:58Al destino
18:58Del Boeing 737
19:01¿Nos falta algo?
19:04No
19:06Tenemos
19:06Lo que necesito
19:07El meteorólogo
19:09En jefe
19:09De la NTSB
19:10Don Icke
19:11Investigará
19:12Las condiciones
19:13Meteorológicas
19:14Al momento
19:14Del accidente
19:15El accidente
19:16Ocurrió
19:17El 20 de diciembre
19:18Justo en la mitad
19:19Del invierno
19:20Vamos a investigar
19:21El despegue
19:22El ambiente
19:23Los vientos
19:24Y si hubo precipitación
19:25Los informes
19:27Del servicio
19:27Meteorológico
19:28Nacional
19:29Indican que había
19:30Un sistema
19:30De baja presión
19:31En partes
19:31De Colorado
19:32Alrededor del momento
19:33Del accidente
19:34La contaminación
19:35De la pista
19:36Siempre es una
19:37Preocupación
19:38En el invierno
19:38Debido a el agua
19:39La nieve
19:40Y el viento
19:42Pero no fue un factor
19:44En el aeropuerto
19:44De Denver
19:45No hubo mal clima
19:47En ese momento
19:49La superficie
19:50De la pista
19:5134
19:51Estaba despejada
19:53Y seca
19:59Bueno
20:00Sea lo que sea
20:01Pasó
20:03Super rápido
20:03Los investigadores
20:05Ahora dirigen
20:07Su atención
20:07A los vientos
20:08Cruzados
20:08Durante el despegue
20:10A mi me parece
20:11Un efecto
20:12Veleta
20:16El efecto
20:17Veleta
20:17Ocurre cuando
20:18Un viento
20:19Cruzado
20:19Empuja
20:20La cola
20:20Del avión
20:21Haciendo que
20:22La nariz
20:22Apunte
20:23Hacia el viento
20:24El piloto
20:25Debe usar
20:25Su timón
20:26Para contrarrestar
20:27Este movimiento
20:30Un 737
20:32500
20:32Puede lidiar
20:33Con vientos
20:34Cruzados
20:34De hasta
20:3433 nudos
20:35Pero
20:36Si la ráfaga
20:37Es más fuerte
20:38Pudo
20:39Haber sacado
20:40El avión
20:41De la pista
20:42English
20:42Necesita confirmar
20:44Que los pilotos
20:44No intentaban
20:45Despegar
20:46En vientos
20:46Transversales
20:47Que excedieran
20:48Los límites
20:49De seguridad
20:49Para el 737
20:53Necesito
20:54El reporte
20:54De viento
20:55Iris
20:57Antes de despegar
20:59Los pilotos
21:00Habrían recibido
21:01Las condiciones
21:02Meteorológicas
21:03Actuales
21:04Del servicio
21:04Automático
21:05De información
21:05De terminales
21:06O Iris
21:07Iris reportó
21:09Vientos
21:09A 280 grados
21:11A 11 nudos
21:11Muy por debajo
21:13Del umbral
21:13De 33 nudos
21:15Pero los pilotos
21:16No solo confían
21:17En el Iris
21:18El control
21:19De tráfico aéreo
21:20También proporciona
21:21Datos específicos
21:22Del viento
21:22Justo antes
21:23Del despegue
21:24Continental 14
21:2504
21:25Viento
21:26270
21:27A 27
21:30Los investigadores
21:32Hablan con el controlador
21:33De tráfico aéreo
21:34De esa noche
21:36Gracias por hablar
21:37Con nosotros
21:38Claro
21:41Muy bien
21:42Entonces
21:46¿Qué condiciones
21:47¿Qué condiciones había
21:47Al despegar?
21:49Bueno
21:49A ver
21:51Yo había revisado
21:52Los vientos
21:53Mucho antes
21:54Continental 14
21:5504
21:56Viento
21:56Viento
21:57270
21:58270
21:59El controlador
22:01Le dijo
22:02A la tripulación
22:03Que habría vientos
22:04De 27 nudos
22:05En la pista
22:0534
22:06Una velocidad
22:07Aún más baja
22:08Que el límite
22:09De 33 nudos
22:10Hay algo
22:11¿Hay algo que quiera decir
22:12Para ayudarnos
22:13A saber qué pasó?
22:18No
22:19Estoy tan perplejo
22:21Como lo están ustedes
22:28Otro callejón
22:29Sin salida
22:34Bueno
22:35Descifremos esto
22:36Si los vientos
22:37Estaban por debajo
22:38Del límite
22:39Y el avión
22:39Estaba mecánicamente bien
22:40Solo pudo ser
22:41Un error del piloto
22:43Todo bien
22:44Siguiente
22:44Con la caja negra
22:46Del avión
22:46Los investigadores
22:48Tienen un desglose
22:49Segundo a segundo
22:50De las acciones
22:50Del piloto
22:51Los pilotos
22:52Se entrenan
22:53Para volar
22:53En vientos cruzados
22:55Desde muy temprano
22:56En su entrenamiento
22:56Así que revisamos
22:58Los controles laterales
22:59En la registradora
22:59De datos de vuelo
23:00Aquí está
23:03Oye
23:04Ven a ver esto
23:06Ahí es cuando
23:08Se activa el timón
23:09Cuando el avión
23:10Comenzó a tomar velocidad
23:12Hasta unos 90 kilómetros
23:14Por hora
23:14El capitán
23:15Accionaba el timón
23:17Y con base
23:17En su intuición
23:18Movió el timón
23:19A su derecha
23:20Para compensar
23:21El empuje
23:21Del efecto
23:22Veleta
23:22A la izquierda
23:23Los datos
23:24De la caja negra
23:25Revelan que
23:26Cuando el capitán
23:27Siente que el viento
23:27Empuja el avión
23:28Un poco
23:29A la izquierda
23:30Acciona el pedal
23:31Derecho del timón
23:32Y alinea
23:33El avión
23:33De nuevo
23:34Con la línea central
23:37Pero cuando el avión
23:39Gira a la izquierda
23:40Por segunda vez
23:42La caja negra
23:43Muestra que el capitán
23:44Suelta los pedales
23:45Del timón
23:45Y comienza a girar
23:47El volante
23:47A la derecha
23:50Y luego
23:50Por alguna razón
23:51Deja de usar el timón
23:53Sí
23:54Pero ¿Por qué?
24:01Capitán David Butler
24:0350 años
24:12Aterrizaba aviones
24:14En portaaviones
24:17Sabe sobre vientos
24:18Los investigadores
24:20Deben hablar
24:20Con el capitán
24:21Para escuchar
24:22Su versión
24:22De la historia
24:26Ok
24:28¿Seguro que te sientes
24:29Bien para esto?
24:29Sí
24:30Si el piloto
24:31Hubiera muerto
24:31No hubiésemos tenido
24:32Conocimiento
24:33De sus acciones
24:34Tendríamos que
24:34Investigar mucho más
24:35Pero en este caso
24:37Pudimos hablar con él
24:38Y él pudo decirnos
24:39Qué pensaba
24:39Y cómo la situación
24:40Pudo haber influido
24:41En sus decisiones
24:43Así que
24:44En tus palabras
24:44Dime qué pasó
24:47De repente
24:48Fue como si alguien
24:49Hubiera agarrado
24:50La cola del avión
24:51Y lo hubiera
24:52Girado a la izquierda
24:55Entonces
24:55¿Por qué soltaste
24:57El timón?
24:58No estaba respondiendo
25:00Al hablar con el piloto
25:02Dijo que el timón
25:03No funcionaba
25:04Pero sabíamos que sí
25:05Por la caja negra
25:06¿Qué hiciste entonces?
25:08Intenté usar el tíler
25:10¿El tíler?
25:11Sí
25:13A baja velocidad
25:15Los pilotos
25:16De aviones grandes
25:17Dirigen el neumático
25:18De la nariz
25:19Girando un tíler
25:20Al lado izquierdo
25:21De la cabina
25:23El piloto mencionó
25:24Que trató de usar
25:25El tíler también
25:26Lo que suena
25:26A un último esfuerzo
25:29Hizo lo que pudo
25:31Para controlar el avión
25:32Y mantenerlo
25:33Sobre la pista
25:38Se vio que el tíler
25:39Se movía a la derecha
25:40Pero
25:41A esta velocidad
25:42No había mucho
25:43Que el tíler pudiera hacer
25:48Sin una causa clara
25:49Del accidente
25:50Los investigadores
25:51Acuden a la grabación
25:53De voz en cabina
25:54Escuchar la grabación
25:55Nos da una idea
25:56De lo que está sucediendo
25:57Que puede ser diferente
25:58A lo que comentaban
25:59Los pilotos
26:00Ponla
26:02Ok
26:04Oigámosla
26:07Continente al 1404
26:08Abre la torre Denver
26:11Pista 34
26:12Derecha
26:13Listo
26:14Sin espera
26:15Listo
26:16Sin espera
26:16En la 34
26:17Derecha
26:18Continente al 1404
26:19La conversación
26:21En cabina
26:21Es totalmente rutinaria
26:23Mientras los pilotos
26:24Hacen la verificación
26:25Y se dirigen
26:26A la pista
26:28Parece que hay
26:29Algo de viento
26:30Y entonces
26:31Algo llama
26:32Su atención
26:34Parece que hay
26:35Algo de viento
26:37Si
26:38Mira como se van
26:40Las nubes
26:43Los pilotos
26:45Veían las nubes
26:46Y reportaban
26:48Como esas nubes
26:49Bajas
26:50Se movían
26:50Como a 50 nudos
26:52Continental
26:531404
26:54Viento
26:55270
26:56A27
26:58Gire la derecha
27:00Rumbo a 020
27:01La pista 34
27:03Derecha
27:03Lista para despegar
27:05Rumbo 020
27:07Listos para despegar
27:08Pista 34
27:09Derecha
27:10Continente al 1404
27:11Viento cruzado
27:13Izquierdo
27:1327 nudos
27:14Los pilotos
27:15Sabían
27:15Que había
27:16Vientos fuertes
27:18Y ellos
27:18Cuestionaron
27:19Que el reporte
27:20Mostraba
27:21Vientos de
27:21Solo
27:2227 nudos
27:23Pero sin reportes
27:24De vientos
27:25Que excedan
27:26El límite
27:26Del avión
27:27De 33 nudos
27:28Está bien
27:28Ajusta 90.9
27:30El capitán
27:31Decide proceder
27:32Instruyendo
27:33Al primer oficial
27:34Ajustar
27:35A una potencia
27:35De 90.9
27:37Para el despegue
27:39Este avión
27:40Debe
27:41Ser capaz
27:42De controlar
27:43Este tipo
27:43De vientos
27:44Tal vez
27:45Intervino
27:45Un factor local
27:46O algo más
27:47Ocurrió
27:47Y que el avión
27:48Experimentó
27:49Vientos más fuertes
27:50De lo
27:51Reportado
27:54Responde
27:54Responde
28:03Responde
28:04La grabación
28:04En la caja negra
28:05No ayuda a explicar
28:06Lo que el capitán
28:07Le dijo
28:08A Bill English
28:11De repente
28:12Fue
28:13Como si alguien
28:14Hubiera agarrado
28:15La cola del avión
28:16Y lo hubiera
28:16Girado a la izquierda
28:18Los investigadores
28:20Están en un callejón
28:21Sin salida
28:22Hasta ahora
28:23Nada explica
28:24Lo que pasó
28:24Con el vuelo
28:251404
28:31Los informes
28:32Meteorológicos
28:33Indican
28:34Que el vuelo
28:351404
28:35Despegó
28:37Con vientos
28:37Por debajo
28:38Del umbral
28:38De 33 nudos
28:41Pero las rápidas
28:43Nubes
28:43Observadas
28:44Por los pilotos
28:45Y el súbito
28:45Y drástico
28:46Movimiento
28:46Del avión
28:49Llevan
28:50Llevan
28:50A los investigadores
28:51A cuestionar
28:51La exactitud
28:52De esos informes
28:54La siguiente pregunta
28:55Lógica fue
28:56¿Fue una ráfaga
28:57De viento?
28:58Digo
28:58¿Fue algo más allá
28:59De la capacidad
28:59De la aeronave
29:00El motivo
29:01Del accidente?
29:02Los investigadores
29:03Revisan
29:04Los sistemas
29:04Que miden
29:05Y reportan
29:05Los vientos
29:06En el aeropuerto
29:07De Denver
29:08¿Qué les dijeron
29:09Sobre los vientos?
29:10Ah
29:13Avis dio la información
29:15De 11 nudos
29:15¿De dónde vino
29:17Esa velocidad?
29:18De esta torre
29:19Meteorológica
29:20Aquí
29:23Ok
29:23Eso está
29:24A kilómetros
29:25De la pista
29:26No es muy útil
29:30De hecho
29:31La fuente
29:32De información
29:32Del Avis
29:33Está a más
29:34De 3 kilómetros
29:35Del punto
29:35Donde el vuelo
29:361404
29:37Debió dejar
29:38La pista
29:43En el caso
29:44De Denver
29:45Con respecto
29:45A sus pistas
29:46Como fueron construidas
29:47Existe un problema
29:48Con las distancias
29:49El informe
29:50De Leiris
29:51Transmitido
29:52A los pilotos
29:52Se completa
29:53Con un sistema
29:54De medición
29:55En tierra
29:56Docenas
29:57De sensores
29:57De viento
29:58Repartidos
29:58Por todo
29:59El aeropuerto
30:00Recogen
30:00Lecturas
30:01Adicionales
30:02Del viento
30:02Los controladores
30:04Utilizan
30:05Estas lecturas
30:05Para brindar
30:06A los pilotos
30:07Información
30:07Más localizadas
30:08Sobre el viento
30:10Continental
30:111404
30:12Viento
30:13A 270
30:14A 27
30:16El controlador
30:17Les dio una velocidad
30:18De viento
30:19De 27 nudos
30:20¿De dónde vino
30:20Esa información?
30:22Del sensor
30:22De aquí
30:22En el extremo
30:24De la salida
30:243-4 derecha
30:27Promedia las velocidades
30:28Del viento
30:28Y las envía
30:29Cada 10 segundos
30:30Pero los sensores
30:31Cerca de la pista
30:32No proveen
30:32La velocidad
30:33De cada ráfaga
30:34De viento
30:34Registrada
30:35Solo un promedio
30:37El promedio
30:39Fue 27 nudos
30:40No lo suficiente
30:41Para sacar
30:42Al avión
30:42De la pista
30:44Apuesto
30:45Que hubo
30:45Una ráfaga
30:46De viento
30:46Fuerte
30:46Teníamos
30:47La información
30:48Del sistema
30:49De vientos
30:50Que tomó
30:51Observaciones
30:51De cada segundo
30:53Dando una lectura
30:54De 10 segundos
30:55El sistema
30:56No está diseñado
30:57Para proveer
30:58Información
30:59De ráfagas
31:00De viento
31:00O de vientos
31:01Cruzados
31:01Los investigadores
31:03Ahora se preguntan
31:04Si la proximidad
31:05De las montañas rocosas
31:07Al oeste
31:07Del aeropuerto
31:08Jugó un papel
31:09En este accidente
31:11Cuando se tiene
31:12Una cordillera
31:13Este oeste
31:14Como las montañas rocosas
31:16La altura
31:17Tan grande
31:18Que tiene
31:18Y una pendiente
31:19Pronunciada
31:20Por el oriente
31:22Típicamente
31:23Causa
31:23Que los vientos
31:24Bajen
31:24Se calientan
31:25Por la compresión
31:26Y vuelven
31:27A subir
31:28Y crea
31:29Un patrón
31:29Tipo onda
31:30Entonces miramos
31:32Las condiciones
31:32Del aire
31:33De arriba
31:33Y determinamos
31:34Que los vientos
31:35Tipo onda
31:36De la montaña
31:37Y algunas ráfagas
31:38Estaban apareciendo
31:39Estos patrones
31:40De viento
31:41Bajando
31:41De las montañas
31:42Rocosas
31:42Pueden crear
31:43Fuertes ráfagas
31:45Que se sienten
31:45A cientos de kilómetros
31:47De las montañas
31:48Y pueden crear
31:49Condiciones peligrosas
31:50Para los pilotos
31:53Sabíamos
31:53Que no iba
31:54A haber
31:54Suficientes respuestas
31:56Sobre cómo estaban
31:57Las condiciones
31:58Climáticas
31:58En el momento
31:59Del accidente
32:04Creo que necesitamos
32:05Más que aproximaciones
32:06Los investigadores
32:08Necesitan confirmar
32:09Si una onda
32:10De montaña
32:10Alcanzó
32:11El vuelo
32:111404
32:12Mientras corría
32:13Por la pista
32:15Solo un análisis
32:17Segundo a segundo
32:18Del viento
32:18Puede decirles eso
32:22Así que reclutan
32:23Expertos
32:24Del Centro Nacional
32:25De Investigación
32:26Atmosférica
32:26Para crear
32:27Un modelo
32:27Computarizado
32:28De los vientos
32:29Al momento
32:30Del accidente
32:31Usando cada fracción
32:32De los datos
32:33Que tienen
32:35También debimos
32:36Incluir los datos
32:37Del viento
32:38A nivel de pista
32:39Algo que no se había
32:41Hecho hasta entonces
32:42Y usando ese modelo
32:45Llegamos a sorprendentes
32:46Descubrimientos
32:47Impresionante
32:49Y mostró
32:50Y mostró
33:19Fuertes vientos
33:19De resolver
33:19De resolver el misterio
33:20Del vuelo
33:211404
33:21Pero aún hay algo
33:23Que no saben
33:24¿Qué tan fuerte
33:25Fue la ráfaga
33:25Que golpeó
33:26Al avión?
33:28Responde
33:29Responde
33:32Ok
33:33¿Qué sacaría
33:35Un avión
33:35De 58 toneladas
33:36De la pista?
33:37Los investigadores
33:39Están decididos
33:40A averiguar
33:40¿Qué empujó
33:41Al vuelo
33:411404
33:42De la pista?
33:44Ahora estamos
33:45Trabajando
33:45Al revés
33:46Si nos preguntamos
33:47¿Qué viento
33:48Fue el que
33:48Afectó
33:49Al avión?
33:50La respuesta
33:51Está aquí
33:51En algún lugar
33:53Ejecutan
33:53Cientos
33:54De simulaciones
33:55Computarizadas
33:56Con varias posibles
33:57Velocidades
33:57De ráfagas
33:58De viento
33:58En un esfuerzo
34:00Por replicar
34:00El recorrido
34:01Del 1404
34:03Estas simulaciones
34:04No son una animación
34:053D
34:06De un avión
34:07Son
34:07Signos
34:08Y valores
34:08En una tabla
34:11Nuestros ingenieros
34:13De rendimiento
34:13Tomaron el modelo
34:14Aerodinámico
34:15Del avión
34:15Y lo pusieron
34:16Contra los datos
34:17Del viento
34:18Un proceso
34:18Que lleva mucho tiempo
34:21Gracias
34:27Ya lo hicieron
34:30Son 45 nudos
34:32Los cálculos
34:34Revelan
34:34Que varias ráfagas
34:35Eran mucho más fuertes
34:37Que los vientos
34:37De 27 nudos
34:38Reportados
34:39A los pilotos
34:41Algunos
34:42De hasta 45 nudos
34:43O 80 kilómetros
34:44Por hora
34:45No hay problema
34:47No hay problema
34:47Con el viento
34:48Hasta que llegan
34:50Aquí
34:51Y luego
34:52¡Bum!
34:53Son golpeados
34:54Por una ráfaga
34:55De 45 nudos
34:57Eso capta
34:58Tu atención
34:59¿Cómo fue
35:00Que llegamos
35:01A una deducción
35:01Tan simple
35:02Como un
35:03Viento cruzado
35:04En el despegue?
35:05¿Una ráfaga
35:07De viento?
35:08¿Eso fue?
35:09Un piloto
35:10Con miles de horas
35:10De experiencia
35:11Ex aviador naval
35:12Que ha trabajado
35:13Para la aerolínea
35:13Durante mucho tiempo
35:16¿Qué está pasando aquí?
35:17¿Qué pasó?
35:18Ahora
35:19Bill English
35:20Se pregunta
35:21¿No debería
35:22Un piloto experimentado
35:23Como el capitán Butler
35:24Haber sido capaz
35:25De mantener
35:26El avión
35:26Bajo control?
35:27¿Qué tan lejos
35:28Está esto
35:29De la experiencia
35:29Normal
35:30Para los pilotos
35:31Comerciales?
35:31Y
35:33Para responder
35:34Esa pregunta
35:34Debemos conseguir
35:35Datos operativos
35:37Hola Bill
35:39No vas a creer esto
35:41La NTSB
35:42Revisa los datos
35:43De los despegues
35:44De todos los 737
35:45Que puede encontrar
35:47Ocurre una vez
35:48En la vida
35:50Si acaso
35:52Descubren
35:53Que de más
35:53De 250 mil
35:54Despegues
35:55Solo 4737
35:58Experimentaron
35:58Vientos cruzados
35:59Más fuertes
36:00Que 30 nudos
36:02Eso es mucho menos
36:03Que la ráfaga
36:04De 45 nudos
36:06A la que se enfrentaron
36:07Los pilotos
36:07Del vuelo
36:081404
36:11Las probabilidades
36:12De que un piloto
36:13Encuentre ese tipo
36:13De viento cruzado
36:14Ni siquiera es seguro
36:16Que encuentren
36:17Algo así
36:17En su carrera
36:18Como pilotos comerciales
36:19Quizá
36:20Lo vean una vez
36:22Ok
36:23Veamos
36:24Como manejo esto
36:25Con esta nueva
36:26Información
36:27Sobre la velocidad
36:28Del viento
36:28Los investigadores
36:29Ahora echan
36:30Un segundo vistazo
36:31A las acciones
36:32Del capitán
36:32Ok
36:33Ahora
36:33Pongan en pantalla
36:35Cuando el capitán
36:36Accionó el timón
36:36Por favor
36:39Ya entiendo
36:40Aquí los golpea
36:45Una pequeña ráfaga
36:46Y acciona el timón
36:47Y funcionó bien
36:49Luego los golpea
36:51Uno grande
36:51Acciona el timón
36:53De nuevo
36:53Pero no es suficiente
36:55Para enderezar el avión
36:56La segunda vez
36:57El viento es tan fuerte
36:59Que el timón
36:59No hace que el avión
37:00Regrese inmediatamente
37:02A su rumbo
37:02El capitán
37:03Asume que el timón
37:04Dejó de funcionar
37:05Maldición
37:06Durante el segundo impacto
37:08Fue golpeado
37:09Por el lado izquierdo
37:10De la cola
37:1145 nudos
37:12Y eso
37:13Anuló cualquier efecto
37:15De reacción
37:17Lo que debió hacer
37:18Era continuar
37:20Presionando
37:21El pedal
37:22Para que el avión
37:23Retomara la dirección
37:25En la pista
37:28Responde
37:29Responde
37:35Despegar
37:36Despegar con viento
37:36Cruzado
37:37Es parte
37:37De la rutina
37:38Que tienen
37:39Los pilotos
37:39En simuladores
37:40De vuelo
37:41Pero resulta
37:43Que hay límites
37:43A ese entrenamiento
37:46Descubrimos
37:47Que el simulador
37:48No incluye ráfagas
37:49En sus valores
37:50Simulados
37:51Del viento
37:51Hasta que estés
37:52A por lo menos
37:5315 metros
37:54Sobre el suelo
37:55Eran pilotos
37:56Entrenados
37:57Pero no tenían
37:58La práctica
37:58Para compensar
37:59Frente a ráfagas
38:00Que cruzaban la pista
38:01Y en el mundo real
38:02La madre naturaleza
38:04Va a venir
38:05Y te va a impactar
38:06En este caso
38:06Los empujó
38:07Fuera de la pista
38:09Cuando el avión
38:10Giró
38:10Y se fue
38:10Fuera de la pista
38:11El capitán
38:12Entró en pánico
38:14¡Maldición!
38:15Él
38:15Reaccionó
38:16Con reflejos
38:17Acondicionados
38:17Aprendidos
38:20Es lo que uno haría
38:21Si el auto
38:21Que uno conduce
38:22Se estuviera saliendo
38:23De la autopista
38:25Pero si las condiciones
38:26Eran tan severas
38:27Los investigadores
38:28Necesitan saber
38:29Cómo los pilotos
38:30Del vuelo 1404
38:31Terminaron en esta situación
38:33Sin salida
38:34En primer lugar
38:41Los investigadores
38:42De la NTSB
38:43Ahora saben
38:44Que los pilotos
38:45Del vuelo 1404
38:46Estaban despegando
38:47En un viento cruzado
38:48Que probablemente
38:50Nunca habían experimentado
38:51Antes
38:51Lo que necesitan saber
38:53Ahora
38:53Es por qué
38:54Nadie les dijo
38:55De las fuertes ráfagas
38:56De ese día
38:58Revisamos
38:58Las lecturas
38:59Del viento
38:59Al momento
39:00Del accidente
39:01Algunas ráfagas
39:02Iban mucho más rápido
39:03Que 27 nudos
39:04Si los controladores
39:06Dieran una velocidad
39:07Mayor de viento
39:07O el valor de ráfaga
39:08Reportado por otros sensores
39:10¿Habría habido diferencia?
39:15Parece que hay algo
39:16De viento
39:16Sí
39:17Mira cómo se mueven
39:18Las nubes
39:20Continental
39:21Continental 1404
39:22Viento
39:23A 270
39:24A 27
39:25Los controladores
39:26Tienen una pantalla
39:27Que muestra
39:28Hasta 7 lecturas
39:29De viento
39:29Distintas
39:30Una es la velocidad
39:31Del viento
39:32Detectada por el sensor
39:33Más cercano
39:34Al final de la pista
39:35La velocidad
39:36Dada a la tripulación
39:37Es de 27 nudos
39:39Pero también
39:40Muestra la velocidad
39:41Del viento
39:42Detectada por el sensor
39:43En el extremo
39:44Cercano de la pista
39:45Justo antes del accidente
39:47Había reportado
39:48Vientos de 35 nudos
39:49Con ráfagas de 40
39:52¿Por qué no reportaste
39:53Las ráfagas de 40 nudos
39:55Al piloto?
39:57A los pilotos
39:58Les proveemos
39:59Los vientos
39:59De despegue solamente
40:02¿Pero
40:02Solo si ellos preguntan?
40:05Así es
40:08Es el procedimiento
40:09Estándar de operación
40:12Él solo seguía
40:13Las políticas que tenían
40:15Procedimiento
40:15Estándar de operación
40:16Pero
40:17Lo que parece ser
40:19Es que fue un problema
40:19En cómo se comunicó
40:20La información
40:21Porque esa información
40:22No se estaba pasando
40:23Adecuadamente
40:24Porque
40:24Existen protocolos
40:26Y procedimientos
40:26Para recibir el flujo
40:27De las lecturas
40:28Desde la torre
40:31Fue una combinación
40:33De eventos
40:33Que llevaron
40:34Al accidente
40:35Del continente
40:35Al 1404
40:37Lista
40:38Verificación completa
40:39¿Quieres activar
40:40El APU?
40:41Si
40:42Debido a que
40:42Las fuertes ráfagas
40:44Estaban localizadas
40:45El avión
40:45No habría sido
40:46Afectado
40:47Si los pilotos
40:47Hubieran retrasado
40:49Su despegue
40:49O solicitado
40:50Una pista
40:51Diferente
40:523-4
40:54Derecha
40:543-4
40:55Derecha
40:56Esa queremos
40:56Pero
40:57Observaron
40:58Observaron
40:58Un Beach
40:591900
40:59Despegar
41:00Frente a ellos
41:00Sin incidentes
41:02Y eso
41:03Tiene un impacto
41:03En la toma
41:04De decisiones
41:05Es un fenómeno
41:06Conocido
41:06Como demostración
41:07Social
41:07Si todo el mundo
41:08Lo hace
41:09Entonces debe
41:09Estar bien
41:11Continente
41:111404
41:12Viento
41:13270
41:14A 27
41:15Gire la derecha
41:17Rumbo a
41:18020
41:19La pista
41:203-4
41:21Derecha
41:21Lista
41:22Para
41:23Despegar
41:24A los pilotos
41:25Se les dice
41:25Que el viento
41:26Va a 27 nudos
41:27Lo que resultó
41:28Mucho más lento
41:29De lo que
41:30Iban a enfrentar
41:31Viento cruzado
41:32Izquierda
41:3227 nudos
41:34Había información
41:35Disponible
41:36Que de ser comunicada
41:37A la tripulación
41:38Apropiadamente
41:38Habría cambiado
41:39Todo
41:39Pero
41:40El sistema
41:41De radares
41:42Probe lecturas
41:43Que nunca se transmitieron
41:44Como debían ser
41:45Al piloto
41:49Si los pilotos
41:50Hubiesen sido
41:51Advertidos
41:52Del viento
41:52De onda
41:53De la montaña
41:55Pudieron haber estado
41:56Alerta
41:57Al potencial
41:58De las ráfagas
42:01El avión
42:01Pudo haber sido
42:02Controlable
42:03Incluso
42:03En esa ráfaga
42:04De viento
42:05Accionando
42:06El pedal
42:06Del timón
42:07Hasta el fondo
42:08Por suficiente tiempo
42:09Pudieron haberse
42:10Mantenido
42:10En el centro
42:11De la pista
42:11¡Maldición!
42:12En este caso
42:13El piloto
42:14Perdió la conexión
42:15Entre lo que
42:17Estaba haciendo
42:17Y lo que
42:18El avión
42:18Hacía
42:23¡Responde!
42:25¡Responde!
42:26¡Responde!
42:31¡Responde!
42:41El accidente del Continental Airlines 1404 fue significativo en el hecho de que no fue
42:47solo un accidente normal durante el despegue. Esto ocurrió debido a los vientos de onda
42:53de la montaña. Una de las recomendaciones clave que se nos ocurrió fue que la FAA estudiara
42:59esto. Los peligros de los vientos de onda están ahí. La madre naturaleza siempre está ahí y de vez en
43:07cuando puede ser violenta. La FAA hizo un perfil basado en los vientos cruzados experimentados
43:14por este avión y ahora requieren que sea incluido en los programas de entrenamiento. Los investigadores
43:24también recomiendan nuevas directrices a la Administración Federal de Aviación y que
43:29exijan que los controladores de tráfico aéreo proporcionen múltiples fuentes de información
43:33sobre el viento a los pilotos. Cuando hablamos de climas severos, tenemos que recordarle a los
43:43viajeros que los retrasos en los aeropuertos pueden ser algo inconvenientes, pero estos
43:50eventos solo muestran que estos factores ambientales causan accidentes.