Ce vendredi 21 novembre, le lancement d'une augmentation de capital annoncé par HRS hier soir ainsi que les difficultés rencontrées par ses clients, ont a été abordés par Kader Hidra, directeur financier de HRS, dans l'émission Good Morning Market sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au vendredi et réécoutez la en podcast.
00:01Et c'est Kader Hydra qui est avec nous à distance, directeur financier de HRS.
00:05Bonjour Kader Hydra, merci beaucoup d'être avec nous.
00:08Hier soir vous avez annoncé une augmentation de capital.
00:12Dans un instant on va revenir un petit peu sur les modalités et pourquoi faire appel au marché sur votre activité
00:19qui est bien sûr liée au marché de l'hydrogène.
00:22Juste avant quand même un mot de HRS qui est un leader européen des stations pour aujourd'hui fournir des voitures, des camions ou tout un tas de véhicules d'hydrogène.
00:37Tout à fait, on est le leader européen.
00:40Notre usine est à Champagné dans le sud de Grenoble.
00:44Et depuis l'IPO, on a construit toute une équipe de R&D afin de designer, construire, fabriquer et aussi installer et maintenir nos stations,
00:58accompagner nos clients dans la maintenance des stations hydrogènes tout au long de la vie de la station.
01:04Et donc on est vraiment un acteur intégré.
01:06On délivre, on est vraiment à l'échelle industrielle, dans une réalité industrielle.
01:12Et donc on est maintenant un petit peu partout en Europe.
01:1667% de notre chiffre d'affaires était en dehors de France lors du dernier exercice fiscal.
01:23Et donc dans ce contexte, en fait, l'hydrogène est une réalité.
01:27La mobilité hydrogène est une réalité.
01:29On a avec beaucoup de force et de persistance navigué ces dernières années.
01:37Et là, aujourd'hui, on est prêt à profiter de ce qui se passe un petit peu partout dans la mobilité hydrogène.
01:46On a notamment gagné un grand projet européen, une station de 4 tonnes jour.
01:51On va laisser notre client annoncer officiellement cette station.
01:56Mais donc on est en train de faire des choses qu'aucune autre société dans les stations hydrogènes n'a fait.
02:01Donc on a vraiment un ADN industriel assez unique.
02:05Alors votre parcours en bourse est tout de même compliqué.
02:08Moins 94% depuis votre première séance, c'était en février 2021.
02:14C'est vrai que l'hydrogène, aujourd'hui, on en parle beaucoup moins.
02:16Il y a 4-5 ans, on en parlait beaucoup.
02:18Beaucoup d'acteurs étaient rentrés en bourse.
02:20Notamment votre concurrent McPhee qui était rentré en bourse et qui a connu énormément de déboires.
02:24Comment aujourd'hui vous expliquez les difficultés rencontrées dans l'hydrogène ?
02:31Écoutez, nous, en fait, le cours reflète effectivement ce que vous dites, des difficultés dans le monde de l'hydrogène.
02:39Ce qui s'est passé, nous, pendant ce temps, c'est qu'on a délivré.
02:42En fait, c'est peut-être trivial de dire ça.
02:45Mais on a délivré des produits qui ont plu à nos clients.
02:49On a délivré un outil industriel.
02:51On a installé des stations.
02:54Il faut savoir qu'au dernier exercice fiscal, on a installé 11 stations.
02:59On a installé, à la fin de l'année dernière, 4 stations de 1 tonne jour.
03:05Donc, je pense qu'à la fin des fins, je pense que la bourse finit toujours par reconnaître les entreprises qui délivrent.
03:13Et nous, on continue de les délivrer.
03:15Pas plus tard que cette semaine, ce grand pétrolier qui nous a commandé cette station de jumbo était là chez nous, dans notre usine.
03:26Voilà, ils étaient très impressionnés par nos capacités industrielles, par la qualité de nos équipes.
03:33Et puis, voilà, on continue en plus à générer du revenu récurrent, en plus de vendre des stations.
03:39Donc, on génère aussi du revenu récurrent au fur et à mesure que notre base installée grossit.
03:44On en est à 31 stations installées un petit peu partout en Europe.
03:47Et en plus, on va à l'international.
03:49Je pense que c'est ça aussi qu'il fallait faire.
03:51Et on l'a fait.
03:52On est allé à l'international.
03:53On a notamment une station aussi au Moyen-Orient, en Arabie Saoudite.
03:58Et justement, c'est dans ce cadre-là aussi qu'on fait cette augmentation de capital,
04:03à la fois pour capter de la croissance en dehors de France, avec l'Amérique du Nord et le Moyen-Orient,
04:09où on voit qu'il y a de la croissance en plus de la zone géographique européenne.
04:15Et puis, en plus, on va aussi étendre notre gamme produit.
04:19Là, on a parlé effectivement des stations hydrogènes qui peuvent remplir des bus, des chariots élévateurs, des camions.
04:29Donc, on est dans la mobilité lourde.
04:31C'est vraiment là-dessus qu'on s'est positionnés dès le début.
04:34Et on peut aussi étendre le champ des possibles sur nos produits.
04:39Tout à l'heure, j'entendais votre invité qui parlait de data center.
04:43Il faut savoir aussi qu'il y a des diesels de secours sur les data centers,
04:48justement pour éviter les coups pour l'électricité.
04:51On est en train de regarder ce qui peut se passer avec les piles à combustible,
04:54des grosses batteries à hydrogène aussi qui pourraient alimenter de façon continue les data centers.
04:59Donc voilà, l'utilisation de notre augmentation de capital, c'est l'internationalisation et les nouveaux produits.
05:06Voilà, on délivre tout simplement, on délivre notre feuille de route.
05:10On n'est pas dans les promesses, on est dans le réel.
05:13Dans un instant, nous serons avec François Moni de la rédaction d'Investir,
05:16Olivier Lévy de Lévy Capital Partner.
05:17Mais juste un dernier mot quand même, Kader Hydra.
05:19Aujourd'hui, votre corps de bourse s'effondre de 17% après cette augmentation de capital.
05:23Forcément, aujourd'hui, il y a une inquiétude sûrement de la part de certains porteurs de titres HRS
05:29qui vont se retrouver dilués dans le sens où vous avez une capitalisation boursière de 30 millions d'euros.
05:34Et avec cette augmentation de capital, vous comptez lever entre 9 et 10 millions d'euros.
05:38Comment aujourd'hui, vous pouvez rassurer un petit peu vos actionnaires par rapport à cette dilution potentielle,
05:43même si je le rappelle, cette augmentation de capital se fait avec des DPS.
05:47Donc les actionnaires, s'ils le souhaitent, pourront maintenir leur droit préférentiel de souscription.
05:53Oui, oui, tout à fait.
05:54En fait, la chute du cours de bourse, elle est mécanique,
05:58puisque comme vous le savez, il y a une décote qui est appliquée pour nos actionnaires.
06:03Depuis l'introduction de bourse, on a fait ce qu'il fallait pour être prêt à capter le marché.
06:10On n'est pas juste une promesse, on est vraiment une réalité industrielle.
06:16Le prix de souscription est de 1,90 €.
06:19Donc voilà, c'est pour ça que mécaniquement, aujourd'hui, le cours de bourse baisse.
06:24Une augmentation de capital, comme vous l'avez dit, ça dilue mécaniquement.
06:30Ce qui compte, je pense que c'est vraiment la valeur qu'on va créer ensuite.
06:33On va avoir plus de stations, plus de diversification géographique,
06:38plus de contrats et plus de revenus récurrents à l'avenir avec les contrats de maintenance,
06:43plus de visibilité.
06:44Finalement, oui, cette dilution pour les actionnaires, ça va être un outil pour plus rebondir.
06:49Elle va permettre cette augmentation de capital, elle va permettre d'accélérer la croissance
06:54et de se positionner encore plus fort à l'avenir.
06:57On est vraiment le leader européen des stations d'hydrogène et on pense qu'on va le rester
07:02et on va aller à la conquête du monde.
07:05Merci beaucoup Kader Hydra de nous avoir accompagné ce matin.
07:07Directeur financier de HRS qui revient donc en détail sur l'augmentation de capital
07:12qui a été annoncée hier soir, 9h40 sur BFM Business.
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