00:00El Park Assist de Volkswagen es un sistema de asistencia al aparcamiento semiautomático.
00:11Gracias a unos sensores de ultrasonidos, el coche puede medir el tamaño de los huecos
00:14de aparcamiento.
00:16Se activa con un botón en el salpicadero y funciona a una velocidad inferior a 40 kilómetros
00:20por hora y a una separación lateral máxima de metro y medio.
00:25Si el espacio es suficiente, de unos 5,20 metros o más, se muestra un aviso en el cuadro
00:29de instrumentos.
00:30Una vez se inserta la marcha atrás, el conductor solo tiene que acelerar o frenar según convenga.
00:35El volante se mueve automáticamente.
00:37Para que el sistema funcione, hay que señalizar la maniobra con el intermitente.
00:43Volkswagen pide que se extreme la precaución con los peatones y prestar atención a los
00:47pitidos del sensor de aparcamiento.
00:49Se debe parar cuando el pitido sea constante, a unos 20 centímetros del coche posterior,
00:54Entonces, la dirección se centra y se puede finalizar la maniobra manualmente.
01:00También es posible aparcar en batería.
01:01Para aparcar en perpendicular al bordillo, se debe circular a una velocidad máxima de
01:0620 kilómetros hora y a una distancia de entre medio metro y dos metros.
01:10Cuando el coche indique que hay hueco suficiente y seccione el intermitente, se puede iniciar
01:14la maniobra.
01:15Siempre marcha atrás.
01:18En caso de tener que insertar primera para poder colocar el coche, el Park Assist indica
01:22cuánta distancia hay que avanzar para terminar la maniobra, siempre con la marcha atrás.
