En este vídeo os mostramos las cosas más importantes que hay que revisar en un coche antes de salir de viaje. Con estas comprobaciones tendremos mayores garantías de que el desplazamiento se va a completar sin sobresaltos ni imprevistos.
En cualquier caso, lo ideal es que las revisiones se hagan con una determinada frecuencia durante toda la vida del vehículo. De esta forma tendremos muchos más datos para valorar cómo está envejeciendo el coche y sus componentes, así como detectar posibles averías con antelación.
Para ampliar la información que exponemos en el vídeo recomendamos la lectura de la siguiente entrada en nuestra sección de blogs: https://www.km77.com/revista/engendro-mecanico/consejos-de-mantenimiento-del-coche-antes-de-salir-de-vacaciones/ Beta tools, fabricante de herramientas profesionales para automoción, patrocina los videos de km77. También cuenta con una gama de calzado de seguridad y ropa de trabajo ➡️ www.beta-tools.es
00:00 Introducción. 00:30 Niveles de los fluidos. 04:21 Neumáticos. 05:55 Frenos. 06:10 Luces y visibilidad. 06: 56 Elementos de seguridad.
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00:01Entonces quédate porque este vídeo te interesa.
00:04Bienvenido a nuestro canal.
00:06Si te vas a echar a la carretera, es conveniente que revises tu coche.
00:10Y en este vídeo te vamos a enseñar cómo hacerlo.
00:12Pero no te preocupes, no son operaciones complicadas.
00:14No hace falta que seas un experto.
00:16En poco más de 10 minutos sabrás si tu vehículo está en disposición de emprender un viaje largo de carretera.
00:21Vamos a resumir las cosas que hay que revisar en 6 puntos.
00:24Niveles de los fluidos, neumáticos, frenos, luces, visibilidad y elementos de seguridad
00:29es que hay que llevar dentro del vehículo.
00:32En la mayor parte de los vehículos los fluidos se revisan levantando el capó delantero
00:36como es el caso de este Lancia Y.
00:38Así que vamos allá.
00:39Lo aseguramos para que no se nos caiga encima.
00:41Muy importante, bien asegurado.
00:43Y tenemos la posibilidad de revisar el líquido de limpia parabrisas,
00:47el líquido del refrigerante, el nivel de aceite y el nivel del líquido de frenos.
00:54Vamos a empezar comprobando el nivel del limpia parabrisas.
00:56Como he dicho, es aquí y entonces se puede comprobar visualmente.
01:01Como el bote tiene un color blanquecino y el líquido suele ser azul,
01:05visualmente se sabe dónde está el nivel.
01:07¿Qué pasa si no lo vemos?
01:08Pues un truco es mover un poquito el coche y de esa manera es más fácil visualizar el nivel.
01:14Si no encontramos el nivel, posiblemente es que el líquido esté demasiado bajo
01:17y entonces lo que tenemos que hacer es rellenarlo.
01:20¿Cómo se hace?
01:21Muy fácil.
01:21Se levanta esta tapita y se añade líquido limpia parabrisas.
01:25Tiene que ser especial para esta función.
01:28En segundo lugar, el líquido refrigerante.
01:32Igual que antes, visualmente se puede comprobar el nivel
01:34y este ha de estar entre el máximo y el mínimo.
01:38Aquí vemos, aquí indica máximo, esta flechita.
01:41Estamos ligeramente próximos al máximo, no pasa nada.
01:44Y aquí tenemos la indicación de mínimo.
01:46El líquido tiene que estar entre ambos niveles.
01:48¿Qué ocurre si está por debajo del mínimo?
01:50Pues que tenemos que añadir un poco.
01:51Pero aquí son importantes varias precauciones.
01:55La primera es que no podemos abrir este tapón cuando el motor está caliente
01:58porque es un circuito presurizado y si lo abriésemos ahora mismo
02:01saldría a presión el líquido refrigerante y además a una temperatura muy alta.
02:06Y en segundo lugar, no podemos añadir cualquier tipo de líquido.
02:09Tiene que ser un líquido refrigerante que sea exactamente igual que el que lleva este vehículo.
02:14Para ello debemos de preguntar en nuestro taller o consultar en el manual de usuario
02:18qué tipo de líquido refrigerante es adecuado para nuestro motor.
02:21Si no encontramos el nivel visualmente, por el motivo que sea,
02:24otro truco que podemos aplicar aquí es el mismo que antes.
02:26Es mover el coche ligeramente y entonces es más fácil encontrar el nivel del líquido.
02:32Y ahora vamos a revisar el nivel del aceite.
02:34Y curiosamente este coche nos va a contar cómo se hace.
02:36Vamos allá.
02:37Hola Sala, ¿cómo puedo revisar el nivel del aceite?
02:39Para revisar el nivel del aceite, primero asegúrate de que el motor esté apagado y frío.
02:46Luego, localiza la varilla de medición del aceite, sáquela y límpiala con un paño.
02:52Vuelve a insertarla y retírala nuevamente para verificar el nivel.
02:57Debe estar entre las marcas de mínimo y máximo.
03:01Si está bajo, añade aceite adecuado para tu vehículo.
03:04Pues ya está, así es.
03:06Vamos a ponerlo en práctica.
03:07Así que nada, vamos a hacer lo que nos ha dicho el sistema multimedia.
03:09Sacamos la varilla, la limpiamos y vamos a aprovechar para ver las marcas de máximo y mínimo.
03:17Aquí las tenéis.
03:18Esta es la de máximo y esta es la de mínimo.
03:21El aceite tiene que estar entre medias.
03:23Y aquí está, varilla siempre hacia abajo para que el aceite no se escurra.
03:26Y como podemos ver, el nivel está justo en la mitad.
03:30Este sería el máximo, este es el mínimo, con lo cual, perfecto, lo dejamos así.
03:34Si hubiera que añadir aceite, tendríamos que hacerlo, como he dicho antes, abriendo este tapón y metiendo el aceite exactamente que necesita nuestro coche.
03:43Importante hacerlo poquito a poco, porque si metemos aceite de más, sube el nivel por encima del máximo y tenemos un pequeño problema.
03:50También hay que señalar que en este caso el nivel se comprueba a través de la varilla, pero en otros coches se comprueba a través de la instrumentación.
03:58Y por último, queda comprobar el nivel del líquido de frenos, que como en el caso del líquido refrigerante, el nivel ha de estar entre el máximo y el mínimo.
04:06Aquí tenemos el nivel del máximo y está justo al máximo, con lo cual, perfecto, no hay que tocarlo.
04:11Además, como podéis ver, el líquido de frenos tiene un color dorado, clarito, que es como tiene que ser.
04:17Si estuviera oscuro, habría que reemplazarlo porque probablemente estaría estropeado.
04:21El siguiente punto a revisar son los neumáticos, aquí los tenemos.
04:27Estos han de tener un desgaste uniforme, tienen que estar igual de desgastados por fuera que por dentro, que en el centro, como es este caso.
04:36Y además, los surcos han de tener una profundidad determinada.
04:39Esto que tenemos aquí son los testigos de desgaste.
04:42En cuanto la banda de rodadura se enrase con estos testigos, significa que hay que reemplazar el neumático.
04:47También hay que controlar visualmente el flanco del mismo.
04:52Hemos de comprobar que no tiene cortes, ni bultos, ni ninguna perforación extraña.
04:57Porque eso significa también que había que reemplazarlo porque ese neumático no es seguro.
05:01Por último, aunque muy importante, hemos de comprobar la presión de los neumáticos.
05:05Para ello utilizamos este pequeño manómetro.
05:08Que lo tenemos que introducir en la válvula.
05:10Desmontamos primero el tapón de la válvula.
05:12Lo introducimos así, de esta manera, y vemos que indica 2,4, 2,5, que es la presión correcta porque es la que Lancia recomienda para este coche.
05:25¿Y cómo sabemos los valores de presión que tenemos que aplicar los neumáticos?
05:29Pues eso se puede encontrar en algunos coches, en los umbrales de las puertas o en la tapa de la gasolina.
05:35También se encuentra habitualmente en el manual de instrucciones.
05:38En este caso, en este Lancia Y está en el umbral de la puerta.
05:42¿Y qué pasa si la presión es insuficiente y hay que corregirla?
05:45Mi recomendación es llevar siempre en el maletero un pequeño compresor portátil.
05:50De esa forma podremos aumentar la presión en nuestros neumáticos sin movernos el garaje si así lo deseamos.
05:56Respecto a los frenos, es importante comprobar que no se producen chirridos durante la conducción.
06:01Si vamos conduciendo, pisamos el freno y escuchamos un chirrido muy estridente de metal contra metal,
06:06eso significa que hay que reemplazar la pastilla, lo cual debemos de hacer en un taller.
06:12En el caso de las luces, debemos comprobar que todos los servicios funcionan adecuadamente
06:16y para ello nos podemos ayudar de otra persona.
06:19Antes de empezar cada viaje también es muy importante tener la mejor visibilidad.
06:43Para ello es interesante limpiar faros, pilotos y también los cristales.
06:48De esa manera no tendremos molestias en la conducción diurna y especialmente nocturna.
06:53Importante, también hay que limpiar por dentro.
06:58Y por último, ¿qué equipamiento no puede faltar en tu coche?
07:02Desde 2026 es obligatorio llevar la polémica baliza V16.
07:06Este elemento reemplaza los anteriores triángulos de emergencia,
07:10aunque ya no son obligatorios si los empleas correctamente dan un extra de seguridad.
07:15Además, no olvides llevarlos si viajas fuera de España.
07:19También es obligatorio llevar el chaleco reflectante,
07:21que ha de estar accesible desde el interior del habitáculo.
07:24Hoy en día ya no es necesario llevar una rueda de repuesto o un kit de reparación de pinchazos,
07:29como tampoco lo es llevar un juego de luces de recambio,
07:32debido a que en los coches modernos suele ser muy complicado reemplazarlas.
07:35Tampoco es mandatorio, aunque sí muy recomendable llevar linterna, guantes y algunas herramientas básicas.
07:43Como habéis visto, son operaciones muy sencillas y que cualquiera puede realizar.
07:48De esta manera empezaremos nuestro viaje con más tranquilidad.
07:51Muchas gracias y nos vemos en el siguiente vídeo.
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