00:00¿Vas a salir de viaje con tu coche?
00:01Entonces quédate porque este vídeo te interesa.
00:04Bienvenido a nuestro canal.
00:06Si te vas a echar a la carretera, es conveniente que revises tu coche.
00:10Y en este vídeo te vamos a enseñar cómo hacerlo.
00:12Pero no te preocupes, no son operaciones complicadas.
00:14No hace falta que seas un experto.
00:16En poco más de 10 minutos sabrás si tu vehículo está en disposición de emprender un viaje largo de carretera.
00:21Vamos a resumir las cosas que hay que revisar en 6 puntos.
00:24Niveles de los fluidos, neumáticos, frenos, luces, visibilidad y elementos de seguridad
00:29es que hay que llevar dentro del vehículo.
00:32En la mayor parte de los vehículos los fluidos se revisan levantando el capó delantero
00:36como es el caso de este Lancia Y.
00:38Así que vamos allá.
00:39Lo aseguramos para que no se nos caiga encima.
00:41Muy importante, bien asegurado.
00:43Y tenemos la posibilidad de revisar el líquido de limpia parabrisas,
00:47el líquido del refrigerante, el nivel de aceite y el nivel del líquido de frenos.
00:54Vamos a empezar comprobando el nivel del limpia parabrisas.
00:56Como he dicho, es aquí y entonces se puede comprobar visualmente.
01:01Como el bote tiene un color blanquecino y el líquido suele ser azul,
01:05visualmente se sabe dónde está el nivel.
01:07¿Qué pasa si no lo vemos?
01:08Pues un truco es mover un poquito el coche y de esa manera es más fácil visualizar el nivel.
01:14Si no encontramos el nivel, posiblemente es que el líquido esté demasiado bajo
01:17y entonces lo que tenemos que hacer es rellenarlo.
01:20¿Cómo se hace?
01:21Muy fácil.
01:21Se levanta esta tapita y se añade líquido limpia parabrisas.
01:25Tiene que ser especial para esta función.
01:28En segundo lugar, el líquido refrigerante.
01:32Igual que antes, visualmente se puede comprobar el nivel
01:34y este ha de estar entre el máximo y el mínimo.
01:38Aquí vemos, aquí indica máximo, esta flechita.
01:41Estamos ligeramente próximos al máximo, no pasa nada.
01:44Y aquí tenemos la indicación de mínimo.
01:46El líquido tiene que estar entre ambos niveles.
01:48¿Qué ocurre si está por debajo del mínimo?
01:50Pues que tenemos que añadir un poco.
01:51Pero aquí son importantes varias precauciones.
01:55La primera es que no podemos abrir este tapón cuando el motor está caliente
01:58porque es un circuito presurizado y si lo abriésemos ahora mismo
02:01saldría a presión el líquido refrigerante y además a una temperatura muy alta.
02:06Y en segundo lugar, no podemos añadir cualquier tipo de líquido.
02:09Tiene que ser un líquido refrigerante que sea exactamente igual que el que lleva este vehículo.
02:14Para ello debemos de preguntar en nuestro taller o consultar en el manual de usuario
02:18qué tipo de líquido refrigerante es adecuado para nuestro motor.
02:21Si no encontramos el nivel visualmente, por el motivo que sea,
02:24otro truco que podemos aplicar aquí es el mismo que antes.
02:26Es mover el coche ligeramente y entonces es más fácil encontrar el nivel del líquido.
02:32Y ahora vamos a revisar el nivel del aceite.
02:34Y curiosamente este coche nos va a contar cómo se hace.
02:36Vamos allá.
02:37Hola Sala, ¿cómo puedo revisar el nivel del aceite?
02:39Para revisar el nivel del aceite, primero asegúrate de que el motor esté apagado y frío.
02:46Luego, localiza la varilla de medición del aceite, sáquela y límpiala con un paño.
02:52Vuelve a insertarla y retírala nuevamente para verificar el nivel.
02:57Debe estar entre las marcas de mínimo y máximo.
03:01Si está bajo, añade aceite adecuado para tu vehículo.
03:04Pues ya está, así es.
03:06Vamos a ponerlo en práctica.
03:07Así que nada, vamos a hacer lo que nos ha dicho el sistema multimedia.
03:09Sacamos la varilla, la limpiamos y vamos a aprovechar para ver las marcas de máximo y mínimo.
03:17Aquí las tenéis.
03:18Esta es la de máximo y esta es la de mínimo.
03:21El aceite tiene que estar entre medias.
03:23Y aquí está, varilla siempre hacia abajo para que el aceite no se escurra.
03:26Y como podemos ver, el nivel está justo en la mitad.
03:30Este sería el máximo, este es el mínimo, con lo cual, perfecto, lo dejamos así.
03:34Si hubiera que añadir aceite, tendríamos que hacerlo, como he dicho antes, abriendo este tapón y metiendo el aceite exactamente que necesita nuestro coche.
03:43Importante hacerlo poquito a poco, porque si metemos aceite de más, sube el nivel por encima del máximo y tenemos un pequeño problema.
03:50También hay que señalar que en este caso el nivel se comprueba a través de la varilla, pero en otros coches se comprueba a través de la instrumentación.
03:58Y por último, queda comprobar el nivel del líquido de frenos, que como en el caso del líquido refrigerante, el nivel ha de estar entre el máximo y el mínimo.
04:06Aquí tenemos el nivel del máximo y está justo al máximo, con lo cual, perfecto, no hay que tocarlo.
04:11Además, como podéis ver, el líquido de frenos tiene un color dorado, clarito, que es como tiene que ser.
04:17Si estuviera oscuro, habría que reemplazarlo porque probablemente estaría estropeado.
04:21El siguiente punto a revisar son los neumáticos, aquí los tenemos.
04:27Estos han de tener un desgaste uniforme, tienen que estar igual de desgastados por fuera que por dentro, que en el centro, como es este caso.
04:36Y además, los surcos han de tener una profundidad determinada.
04:39Esto que tenemos aquí son los testigos de desgaste.
04:42En cuanto la banda de rodadura se enrase con estos testigos, significa que hay que reemplazar el neumático.
04:47También hay que controlar visualmente el flanco del mismo.
04:52Hemos de comprobar que no tiene cortes, ni bultos, ni ninguna perforación extraña.
04:57Porque eso significa también que había que reemplazarlo porque ese neumático no es seguro.
05:01Por último, aunque muy importante, hemos de comprobar la presión de los neumáticos.
05:05Para ello utilizamos este pequeño manómetro.
05:08Que lo tenemos que introducir en la válvula.
05:10Desmontamos primero el tapón de la válvula.
05:12Lo introducimos así, de esta manera, y vemos que indica 2,4, 2,5, que es la presión correcta porque es la que Lancia recomienda para este coche.
05:25¿Y cómo sabemos los valores de presión que tenemos que aplicar los neumáticos?
05:29Pues eso se puede encontrar en algunos coches, en los umbrales de las puertas o en la tapa de la gasolina.
05:35También se encuentra habitualmente en el manual de instrucciones.
05:38En este caso, en este Lancia Y está en el umbral de la puerta.
05:42¿Y qué pasa si la presión es insuficiente y hay que corregirla?
05:45Mi recomendación es llevar siempre en el maletero un pequeño compresor portátil.
05:50De esa forma podremos aumentar la presión en nuestros neumáticos sin movernos el garaje si así lo deseamos.
05:56Respecto a los frenos, es importante comprobar que no se producen chirridos durante la conducción.
06:01Si vamos conduciendo, pisamos el freno y escuchamos un chirrido muy estridente de metal contra metal,
06:06eso significa que hay que reemplazar la pastilla, lo cual debemos de hacer en un taller.
06:12En el caso de las luces, debemos comprobar que todos los servicios funcionan adecuadamente
06:16y para ello nos podemos ayudar de otra persona.
06:19Antes de empezar cada viaje también es muy importante tener la mejor visibilidad.
06:43Para ello es interesante limpiar faros, pilotos y también los cristales.
06:48De esa manera no tendremos molestias en la conducción diurna y especialmente nocturna.
06:53Importante, también hay que limpiar por dentro.
06:58Y por último, ¿qué equipamiento no puede faltar en tu coche?
07:02Desde 2026 es obligatorio llevar la polémica baliza V16.
07:06Este elemento reemplaza los anteriores triángulos de emergencia,
07:10aunque ya no son obligatorios si los empleas correctamente dan un extra de seguridad.
07:15Además, no olvides llevarlos si viajas fuera de España.
07:19También es obligatorio llevar el chaleco reflectante,
07:21que ha de estar accesible desde el interior del habitáculo.
07:24Hoy en día ya no es necesario llevar una rueda de repuesto o un kit de reparación de pinchazos,
07:29como tampoco lo es llevar un juego de luces de recambio,
07:32debido a que en los coches modernos suele ser muy complicado reemplazarlas.
07:35Tampoco es mandatorio, aunque sí muy recomendable llevar linterna, guantes y algunas herramientas básicas.
07:43Como habéis visto, son operaciones muy sencillas y que cualquiera puede realizar.
07:48De esta manera empezaremos nuestro viaje con más tranquilidad.
07:51Muchas gracias y nos vemos en el siguiente vídeo.
08:05¡Gracias!
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