00:00Stop ! Sur le ponton de Red Bull, il y a un canyon, et presque personne ne le voit.
00:04Regarde bien, parce que tout est caché dans des détails minuscules.
00:07Mais sur pause, et compte les renflements.
00:09Moi j'en vois 3.
00:10Tout en haut, tu devines la structure de protection latérale, celle qui doit encaisser un choc.
00:15Juste en dessous, il y a une deuxième bosse, c'est la zone de protection latérale arrière.
00:19Habillée par la carrosserie pour rester la plus propre possible dans l'air.
00:23Et encore plus bas, un troisième renflement apparaît dans le plancher.
00:26Là, Red Bull sculpte le dessous pour guider l'air exactement là où il y en a besoin.
00:30Et maintenant, la vue du dessus.
00:32On découvre une vraie rigole, un ravin qui descend vers l'arrière.
00:35L'idée c'est de canaliser l'air comme sur un toboggan, pour l'amener au bon endroit sans le
00:39laisser s'éparpiller.
00:40Et à la fin de ce ravin, ils ont agrandi le trou à rongeur à l'arrière du plancher.
00:45Une ouverture qui aide à nourrir la zone du diffuseur et à mieux gérer le souffle sale des roues.
00:49Tu trouves aussi que les équipes s'inspirent beaucoup des designs des années précédentes ?
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