- hace 2 días
En su trayecto entre Bogotá y la pequeña isla caribeña de San Andrés, el vuelo 8250 de Aires es sacudido por una gran tormenta tropical. Pese a que la tripulación espera escapar de las duras condiciones climáticas, son golpeados por fuertes vientos y violentas lluvias durante su aproximación final, chocando contra el suelo muy cerca de la pista de aterrizaje. Aunque los pilotos aseguran que la culpa es de las condiciones climáticas, los investigadores, en último extremo, revelan que la causa del accidente se encontraba dentro de sus cabezas.
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00:01Aeropuerto a la vista, pista a la vista
00:03Dos pilotos a pocos metros de efectuar un aterrizaje seguro
00:09Se estrellan antes de la pista de aterrizaje en Colombia
00:19Para nosotros era primordial la vida de las personas
00:27Un 737 se partió en pedazos tras impactar en el suelo
00:34Los investigadores buscan una posible causa, pero no encuentran evidencia útil
00:40Y aún no podemos explicar por qué
00:42No es hasta que examinan toda la cadena de eventos que finalmente pueden tomar un descanso
00:48Eso es
00:49¿Qué?
00:50¡Hacienda, capitán!
00:53Mayday, Mayday
01:07Mayday, Catástrofes Aéreas
01:16Pasada la medianoche, el vuelo 8250 de Aéreas
01:20Es un avión lleno de turistas y lugareños que parte de Bogotá
01:24A la pequeña isla colombiana de San Andrés
01:26Un sitio de recreación en el mar Caribe
01:30Espero poder cenar en tierra firme
01:32Será una larga noche
01:34El capitán Wilson Gutiérrez es un piloto veterano con casi 20 años de experiencia de vuelo
01:40Al menos ya despegamos
01:43El primer oficial Camilo Pineros ha volado para Aéreas por tres años
01:48Y un año completo en los nuevos Boeing 737 de la aerolínea
01:55Parece que hay mal tiempo delante
01:59Hay que estar atentos
02:04Hay una tormenta eléctrica a la distancia
02:12Por la próxima hora y media
02:14El 737 volará hacia el noroeste a San Andrés a una altitud de crucero de 36.000 pies
02:26Los pasajeros se están inquietos tras una inesperada demora de cuatro horas para despegar
02:34Señora, ¿quiere algo de tomar?
02:36Aterrizaremos antes de las dos
02:37Con mucho gusto
02:39La azafata Adriana Cárdenas Medina trabaja acomodando a los pasajeros
02:44Muchos se dirigen a la pequeña isla de vacaciones
02:48El vuelo estaba retrasado porque venía desde Cali
02:53Y venía retrasado, el motivo era en mal tiempo
02:58Era un retraso de dos horas
03:02Pero la verdad se duplicó la espera
03:06Tras unos 40 minutos de vuelo
03:09El capitán ve que las nubes de tormenta se están acumulando
03:14Las aerolíneas operan las 24 horas del día
03:16Los pilotos vuelan en cualquier condición
03:19Sin importar si es de día, de noche, con buen clima o mal clima
03:22Como piloto profesional
03:24Todo el tiempo te enfrentas a estos desafíos climáticos
03:31Antes de iniciar el descenso a la isla de San Andrés
03:36Comenzamos a notar que empezó una turbulencia suave
03:42Estimados pasajeros, permanezcan sentados y abrochen sus cinturones
03:51La lluvia
03:52Y a medida
03:54Muchísimos relámpagos
03:56Y empezó la turbulencia más fuerte
04:07Pasando el punto de equitiempo
04:09El capitán está cada vez más preocupado
04:12Por la posibilidad de que fuertes tormentas se acumulen sobre su destino
04:18Esta tormenta no nos va a hacer el camino fácil
04:20Sí, veo demasiada actividad
04:24Ya más cerca de San Andrés
04:26El agitado viaje empeora cada vez más para los pasajeros
04:31O sea, era una turbulencia que las otras han sido cortas
04:35Bueno, uno pasa un cúmulo y ya sale de la turbulencia
04:39Esta no, esta era relámpagos y relámpagos
04:42Y el avión se movía fuerte, muy fuerte y no terminaba
04:49Camilo, mira esto
04:50Se está formando en toda la isla
04:52¿Así estará el clima en San Andrés?
04:55A menos de 20 minutos del aeropuerto
04:57El clima en tierra parece estar cambiando rápido
05:01Quiero un informe de San Andrés
05:03Sí, bien pensado
05:07El controlador de tráfico aéreo de San Andrés
05:10Está también atento en los cambios climáticos
05:13San Andrés, buenos días
05:14Aires 8250
05:16Adelante
05:17Queremos saber cómo está el clima en el aeropuerto, por favor
05:20Ok, Aires 8250
05:22Viento en calma
05:23Visibilidad de más de 10 kilómetros
05:25Nublado a 1500 pies
05:27Hay un poco de mal tiempo cerca del campo
05:30Pero hasta ahora no llueve
05:32A pesar del clima turbulento del camino
05:34Las condiciones en San Andrés parecen estar mejores
05:39Aires 8250
05:41Descienda a 3000 pies
05:42Autorizada aproximación a la pista 06
05:44Enterado, continuamos descendiendo a 3000
05:50En la cabina
05:52Los pasajeros están cada vez más preocupados por la intensidad de la tormenta
06:00No debe durar mucho
06:07Les decíamos que estábamos en una zona de muchísimo movimiento
06:12Y que ya pronto saldríamos de ahí
06:15Pero en realidad no salimos de esa zona
06:28Aires 8250
06:29Hay una tormenta sobre el aeropuerto ahora
06:31Ok, entendido, gracias
06:34Tren abajo
06:38Aires 8250
06:39Aires 8250
06:39Hay una ligera llovizna sobre la pista
06:41¿Una qué?
06:41Lllovizna
06:42Ah
06:43Ok, dales el aviso
06:46Tripulación de cabina
06:47A sus estaciones para el aterrizaje
06:49Por favor, levante su mesa
06:54Mientras la tormenta sigue creciendo
06:56El aire is 8250
06:58Está a punto de iniciar su aproximación final
07:05Ok, flap 5
07:11Pista mojada
07:11Frenado automático en 3
07:13Déjalo en 2
07:15La tripulación configura el avión para aterrizar
07:20El clima en San Andrés está cambiando rápido
07:24Aires 8250
07:25Ahora hay una fuerte tormenta en el campo
07:27Y la visibilidad se reduce a 5 kilómetros
07:31Visibilidad reduciéndose a 5 kilómetros
07:33Qué mal
07:34Cuando ves un clima en particular
07:37Que se está deteriorando
07:38Te hace ser mucho más cauteloso
07:41Porque es claro que la situación no va en una dirección positiva
07:45No cesaba la lluvia
07:47Al contrario, era más fuerte
07:48Era más fuerte la turbulencia
07:50Y más seguido los truenos
07:56En estas deterioradas condiciones
07:58Y a sólo 7 millas del aterrizaje
08:01El capitán confirma el procedimiento
08:03En caso de que tengan que abortar el aterrizaje en el último minuto
08:06En caso de aproximación fallida
08:08¿Viramos a la derecha?
08:11Sí, correcto señor
08:14Conforme te vas acercando a tu destino
08:16Y revisas las condiciones del clima
08:19Lo que debes pensar es
08:20Ok, ahora cómo vamos a posicionar el avión
08:24Para aterrizar en estas condiciones
08:25Y si no aterrizamos
08:27Entonces, ¿qué haremos?
08:29A pocos minutos de aterrizar
08:31Los pilotos hacen una lista de verificación final
08:34Lista de aterrizaje
08:38Frenos de velocidad
08:39Armados
08:40Tren de aterrizaje
08:42Abajo
08:43Flaps
08:4430
08:46Lista completa
08:49Aproximadamente unos 5 minutos para aterrizar
08:53Porque ya se empezaban a ver las luces en el mar de la isla
08:57Pero a menos de 2 minutos y medio del contacto
09:01La visibilidad se redujo drásticamente
09:05Aires 8250
09:07¿Ven la pista de aterrizaje?
09:09Negativo
09:09Aún no
09:13Segundos más tarde
09:16Aeropuerto a la vista
09:17Pista a la vista
09:18Aires 8250
09:21Las nubes sobre San Andrés se elevan
09:32Pista a la vista
09:33Listos para aterrizar
09:35A 500 pies del terreno
09:38La tripulación ve la pista
09:40El capitán enfila su avión
09:46Aires 8250
09:47Viento de 60 grados
09:49Y 15 nudos
09:50El viento se está incrementando
09:5215 nudos
09:54Arriba
09:58En caso de sisalleo
10:00A máxima potencia para ir al aire
10:02No toques los flaps ni el tren
10:04Entendido señor
10:06Atrapados en un repentino diluvio
10:08La visibilidad disminuye otra vez
10:13Con cuidado capitán
10:16El primer oficial se da cuenta
10:18Que vuelan muy bajo
10:19Para un aterrizaje seguro
10:30El capitán jala hacia atrás su columna de control
10:36Pero es muy tarde
10:43Sentimos el golpe tan fuerte
10:45Tan duro
10:52A la 1.47 a.m.
10:54El Aires 8250
10:56Impacta el terreno
10:57Con 131 pasajeros
10:59Y su tripulación a bordo
11:05Hubo un accidente
11:10El Aires 8250
11:12Se estrelló justo antes de la pista
11:15En San Andrés
11:16Y se partió en tres pedazos
11:23En la sección delantera del avión
11:25La azafata Adriana Cárdenas Medina
11:28Sobrevivió al horrible accidente
11:34¿Estás bien?
11:50Golpeados y aturdidos
11:51Los pasajeros cerca del frente
11:53Se enfilan hacia la puerta principal del avión
11:55Y la salida de emergencia
11:59Pero hay un nuevo problema
12:01La puerta principal se atascó
12:06Con mi compañera tratamos de abrir la puerta
12:09Pero fue imposible porque no abría
12:11Entonces un pasajero nos colaboró para abrirla
12:22Las azafatas trabajan lo más rápido posible
12:25Para sacar a los 125 pasajeros del avión
12:31Era primordial la vida de las personas
12:34Entonces todas estábamos en eso
12:41En el recuento de los daños
12:43Un pasajero murió después de ser golpeado en el pecho
12:46Por una charola
12:49Un segundo pasajero que resultó gravemente herido en el impacto
12:53Muere en el hospital tras dos semanas
12:58Es ver como tú te subes a una aeronave
13:01Y ver como te vas a bajar de ella
13:03Y que no lo vas a hacer por los mismos medios
13:06Sino que lo vas a hacer forzado
13:07Lo vas a hacer de una forma con dolor
13:11De una forma frustrante
13:13De algo que tú nunca sabrías o imaginabas que iba a pasar
13:19El accidente y la destrucción del vuelo 8250
13:22Se convierte rápidamente en una importante noticia internacional
13:27Un avión se estrelló esta mañana en Colombia
13:30Un 737 se partió en pedazos tras impactar en el suelo
13:37La unidad administrativa especial de aeronáutica civil colombiana
13:41Debe saber que derribó a uno de los aviones de pasajeros más utilizados
13:47El investigador Julián Echeverri es uno de los primeros investigadores en la escena
13:55Se partió en tres pedazos
14:03Estaba enfilado a la pista
14:06Por la orientación de los restos
14:09Los investigadores pueden decir que el vuelo 8250 estaba perfectamente enfilado
14:14Con la pista de aterrizaje en San Andrés
14:16Al iniciar el reconocimiento de los restos
14:20Pudimos observar el primer impacto de la aeronave
14:22Que fue aproximadamente a unos 40 metros
14:25Antes del inicio de la pista 06
14:30Fue un impacto con un bajo ángulo
14:36Y una relativa alta velocidad
14:39Muy pronto, tanto la grabadora de datos de vuelo
14:42Y de voz de cabina son recuperados
14:44Excelente trabajo
14:47Espero que nos den respuestas
14:49Pero hasta que se analicen las grabaciones
14:52Los investigadores deben confiar en los restos en el sitio del accidente
14:56Para explicar la causa
15:01El equipo estudia el rastro de escombros
15:04Que se extiende a 160 pies desde el umbral de la pista
15:07El tren estaba abajo
15:12Y se partió
15:17Enfilados y configurados
15:19Pero de alguna manera
15:20Golpearon el terreno con fuerza
15:22A metros de la pista
15:28Los investigadores no entienden
15:29Por qué el avión se acercó tanto a la pista
15:31Pero se quedó corto
15:36Mientras los equipos transportan los restos
15:39A una instalación cercana para su análisis
15:41Los investigadores se preguntan
15:43Qué papel desempeñó el mal clima en el accidente
15:51¿Y si los derribó la tormenta?
16:01El equipo estudia los reportes meteorológicos
16:04De la noche del accidente
16:06Era una gran hipótesis que teníamos también
16:09Dentro de todo el análisis de la investigación
16:12Y eran las condiciones que existían meteorológicamente hablando
16:18Al momento del accidente
16:23Sube el volumen
16:24Y la primera información que tenemos
16:26Es que aparentemente un rayo impactó
16:29Sobre el avión
16:30Y causó pues la tragedia que ustedes ya conocen
16:34¿Dicen que fue un rayo?
16:37Veremos
16:39Echeverry y su equipo saben
16:41Que los accidentes causados por rayos
16:43Son prácticamente imposibles
16:45Los impactos de un rayo
16:48Aunque se vean muy espectaculares
16:50Ya que visualmente impresiona su destello
16:53Realmente no son una gran amenaza
16:56Para el avión durante el aterrizaje
16:58Los investigadores necesitan saber
17:01Si había rayos cerca del 737
17:03Cuando se aproximaba a San Andrés
17:05Existió una evidencia
17:07De un circuito cerrado de televisión
17:10Donde se observaron los últimos instantes
17:12Previos al accidente
17:18Eso parece un rayo
17:22Y la hora coincide
17:23Se observaba un destello
17:25Muy grande
17:27Que nos condujo a pensar
17:29Que también la aeronave
17:30Pudo haber sido
17:32Alcanzada
17:33Por una descarga eléctrica
17:37El equipo estudia
17:38Las mechas estáticas
17:40De la aeronave
17:41Las agujas estáticas
17:43Localizadas en las puntas
17:45Del ala de las alas
17:46De los aviones
17:46Ayudan a descargar
17:48La acumulación
17:49De energía estática
17:50Si el avión fue alcanzado
17:52Por un rayo
17:52Debieron derretirse
17:54O quemarse
17:55Pero no lo están
17:57Los investigadores
17:59No encuentran signos
18:00De un impacto
18:01De un rayo
18:01En las superficies
18:02Del avión
18:03Sin embargo
18:04Dentro de la inspección
18:06De los restos
18:06Que se hacen minuciosamente
18:08No se encontraron
18:10Trazas
18:10De este tipo
18:12De interacción
18:12Con la descarga eléctrica
18:14Están limpias
18:16Pero Echeverry
18:17Aún tiene muchas preguntas
18:19Sin respuesta
18:19Sobre el clima
18:20Al momento del accidente
18:24Parece que fue
18:25Una fuerte tormenta
18:27Las condiciones
18:28En las que la aeronave
18:31Interactuó con el terreno
18:33Antes de llegar
18:34A la pista 06
18:35Nos llevaron
18:36A
18:37A
18:38A exaltar
18:39Esa hipótesis
18:39De un probable encuentro
18:41En ese último minuto
18:42Con un wind shear
18:44Viento
18:45Cisallante
18:46Es un fenómeno
18:46En el cual
18:47La dirección
18:48O velocidad
18:48Del viento
18:49Cambia de manera
18:50Extremadamente abrupta
18:53Vientos de 60 grados
18:55A
18:5515 nudos
18:58El viento
18:59Iba en incremento
19:00¿Pudieron los intensos
19:02Vientos al inicio
19:03De la pista
19:03Jugar un papel
19:04En el impacto?
19:07Tenemos que analizar
19:09El cisalleo
19:10El equipo
19:11Se percata
19:12Que solo dos minutos
19:13Antes del impacto
19:14Mientras la tormenta
19:15Se presentaba
19:16Los vientos
19:17Cerca de la pista
19:17Se enrachaban
19:24Profundizando
19:25En los datos
19:25Del viento
19:26Hay
19:29Mucho
19:30Viento frontal
19:35Pero sin corrientes
19:36Ascendentes
19:37El investigador
19:38Julián Echeverry
19:39Descubre que
19:40Los fuertes vientos
19:41Golpeaban al avión
19:42De frente
19:42No por arriba
19:47No es suficiente
19:48Para hacerlos impactar
19:49Al momento
19:50Del aterrizaje
19:52De ese último instante
19:53Hubo un incremento
19:55De la velocidad
19:56Del viento
19:56Pero en este caso
19:57Un incremento
19:59Horizontal
20:01Mas no
20:02Hubo trazas
20:03En los datos
20:05De la aeronave
20:05De un
20:06Cambio
20:07En el viento
20:08En este caso
20:09Hecho
20:10Perder
20:11Al cierto tipo
20:12De altitud
20:12De una aeronave
20:13Como tal
20:15Lo único
20:16Que los investigadores
20:17Se encuentran
20:18Es un viento
20:18Frontal
20:19Moderado
20:20Lo que no los lleva
20:22A ninguna parte
20:24Por ahora
20:25Vamos a descartar
20:26El clima
20:27El hecho
20:28Que no pudiese
20:29Haber sido
20:30Un Windshear
20:30Que esa era
20:31La hipótesis
20:32Que más estaba
20:33Siene
20:33De esta
20:36Ya nos
20:38Concentró
20:38En
20:39Observar
20:40Los aspectos
20:41Operacionales
20:42Que condujeron
20:43A este accidente
20:44Como tal
20:48Que tal
20:49El funcionamiento
20:49Del avión
21:00Los investigadores
21:01Se preguntan
21:01Si un mal funcionamiento
21:03De motor
21:03Provocó
21:04El accidente
21:04Del IRIS 8250
21:07Los álabes
21:08Se doblaron
21:08Hacia el lado
21:09Opuesto
21:09Del giro
21:10Eso le dice
21:11Al investigador
21:12Julián Echeverry
21:13Que los motores
21:14Funcionaban
21:15Al impactar
21:15El terreno
21:18Continuemos
21:22Las posiciones
21:23De ajuste
21:24De los flaps
21:24Muestran
21:25Que estaban
21:26En la posición
21:26Correcta
21:27Para el aterrizaje
21:29Ok
21:30Flap 5
21:35Pista mojada
21:36Frena automático
21:37En 3
21:37Déjalo en 2
21:41Los flaps
21:42Están
21:43Están
21:43Donde debe ser
21:45De hecho
21:46Los investigadores
21:47No encuentran
21:48Nada que indique
21:49Una causa mecánica
21:50Del accidente
21:51Del IRIS 8250
21:55Se observaron
21:57Se observaron
21:57Las superficies
21:57De control
21:58De vuelo
21:58Se observaron
22:01La configuración
22:02De los flaps
22:03Los switch
22:04En cabina
22:05Motores
22:07Timón
22:08Superficies
22:09De control
22:09Es todo
22:10Revisamos todo
22:15No existieron
22:16Condiciones
22:17O mal funcionamiento
22:18De ningún sistema
22:19Tanto motriz
22:21Como de sus sistemas
22:22Que permitiera
22:23Haber conducido
22:24A que la aeronave
22:25Aterrizara
22:25Antes de la pista
22:28El teniente
22:29Coronel
22:30Evers
22:30Sabocal
22:31De la fuerza
22:31Aérea
22:32Colombiana
22:32Se une
22:33Al equipo
22:34De investigación
22:34Las condiciones
22:36Que ellos tenían
22:36En una condición
22:37De mal tiempo
22:38Una noche
22:38Bastante oscura
22:41Tenían
22:43Muchos rayos
22:44Cayendo
22:45En los alrededores
22:46Y tenían
22:47Una fijación
22:47Por llegar
22:48A la pista
22:48¿Estaban preparados
22:50Para aterrizar
22:50En estas condiciones?
22:51Los investigadores
22:53Ahora deben saber
22:54Si la tormenta
22:55Tomó por sorpresa
22:56A los pilotos
22:57En tal caso
22:58Eso pudo llevarlos
22:59A cometer errores
23:00En su aproximación
23:08La parte crítica
23:09Es
23:09¿Qué clima habrá
23:11Al llegar a ese lugar?
23:12¿Será menos crítico
23:13De lo que es ahora?
23:15Y mientras te acercas
23:16Más al aeropuerto
23:17Quieres saber
23:18Todo lo posible
23:19Sobre el clima
23:20Que estás
23:21Por enfrentar
23:22En la aproximación
23:24Final
23:24En el último segmento
23:26Del vuelo
23:26¿Puedo mostrarle?
23:29El equipo ya sabe
23:30Que el clima
23:31Cambiaba rápidamente
23:32Justo antes del impacto
23:33Pero necesitan
23:35Determinar
23:35Si el controlador
23:36De tráfico aéreo
23:37Los mantuvo
23:38Al tanto
23:40Los actualice
23:41Constantemente
23:42Mientras estaban
23:42En mi espacio aéreo
23:44San Andrés
23:45Buenos días
23:46Aires 8250
23:47Adelante
23:48Queremos saber
23:49Cómo está el clima
23:50En el aeropuerto
23:50Por favor
23:51Ok
23:51Aires 8250
23:53Viento en calma
23:54Visibilidad
23:55De más de 10 kilómetros
23:56Nublado
23:57A 1500 pies
23:59Hay mal clima
24:00Cerca del campo
24:00Pero hasta ahora
24:01No llueve
24:03Cada cambio
24:04Que se presentaba
24:05En el clima
24:05Lo informé
24:08Quedan abajo
24:11Aires 8250
24:12Y una ligera
24:13Llovizna
24:13Sobre la pista
24:14¿Una qué?
24:14Llovizna
24:15Ah
24:16Minutos después
24:17Era una enorme tormenta
24:21Aires 8250
24:22Aires 8250
24:22Hay una fuerte tormenta
24:23Ahora
24:23Y la visibilidad
24:24Se reduce
24:25A 5 kilómetros
24:26¿Estaban preocupados
24:28Por el clima?
24:29No
24:30No parecían
24:31Muy preocupados
24:32Tuve mucho cuidado
24:34Al informarles
24:34Cada detalle
24:36Los controladores
24:37Son muy buenos
24:39Para leer
24:39Cambios
24:40Que se presenten
24:41En las condiciones
24:42Climáticas
24:43Particularmente
24:44Viento y visibilidad
24:45Los dos factores
24:45Más críticos
24:46Conforme te acercas
24:47Al aeropuerto
24:48Pero la decisión
24:49De aterrizar o no
24:50Está en el capitán
24:52Y él o ella
24:53Son los responsables
24:54De decidir
24:56Si las condiciones
24:56Son seguras
24:57Para aterrizar o no
24:58Aires 8250
25:00¿Tiene la pista
25:01A la vista?
25:02Negativo
25:03Aún no
25:12Campo a la vista
25:13Pista a la vista
25:14Aires 8250
25:19Y esto es apropiado
25:20Porque
25:21Solo los pilotos
25:23Pueden ver
25:23Las condiciones exactas
25:25En las que
25:26Se encuentra el avión
25:27Y también
25:28La visibilidad
25:29Que tienen
25:29Para ver la pista
25:31Y aterrizar
25:32De manera segura
25:36Con cuidado
25:36Capitán
25:43Los investigadores
25:44Ya tienen los datos
25:45De la grabadora
25:45De vuelo
25:46Del Aires 8250
25:50La grabadora
25:51De datos
25:52De vuelo
25:52Registra
25:53Cientos
25:54O miles
25:55De parámetros
25:55Diferentes
25:56Que te informan
25:57Todo lo que
25:58Está haciendo
25:59El avión
26:00Si el tren
26:01De aterrizaje
26:01Está abajo
26:02O arriba
26:02La altitud
26:03La velocidad
26:04Y muchas otras
26:05Funciones
26:05De los sistemas
26:07Del avión
26:07El equipo
26:09Busca pistas
26:10Que indiquen
26:10Cómo los pilotos
26:11Maniobraron
26:12El avión
26:12En la tormenta
26:14Aquí
26:1545 minutos
26:17Antes de llegar
26:18Al aeropuerto
26:19Cambieron
26:20A velocidad
26:20Vertical
26:21Una elección
26:22Cuestionable
26:23Los investigadores
26:24Notan que
26:25Los pilotos
26:26Seleccionaron
26:27Un modo
26:27De piloto
26:28Automático
26:28Llamado
26:29Velocidad
26:29Vertical
26:35En el modo
26:37De velocidad
26:38Vertical
26:39La tripulación
26:40Deberá
26:40Ajustar
26:41Manualmente
26:42El régimen
26:42De descenso
26:43Pero este modo
26:44Requiere
26:45Mucho trabajo
26:45Porque tienes
26:46Que estar
26:47Calculando
26:47Permanentemente
26:49Tu altura
26:50Según distancia
26:52Los procedimientos
26:54De Boeing
26:54Se caracterizan
26:55Por utilizar
26:56La automatización
26:57El piloto
26:58Automático
26:58Durante
26:59Aproximaciones
27:00Particularmente
27:01En mal clima
27:02Que estos pilotos
27:04Hayan vuelto
27:04Al sistema manual
27:06Y apagado
27:07El piloto
27:07Automático
27:08Eso va
27:10En contra
27:11De la recomendación
27:13De un Boeing
27:13Los investigadores
27:16Revisan
27:16El régimen
27:17De descenso
27:17Del avión
27:19Mira esto
27:20Descendían
27:21Hacia la pista
27:22A mil cien pies
27:23Por minuto
27:25Según el fabricante
27:28El régimen
27:29De descenso
27:29No debe
27:30Exceder
27:32900 pies
27:32Por minuto
27:33Es una pista
27:34Importante
27:37Si llegan
27:38A rebasar
27:38Los mil pies
27:39Por minuto
27:40Es una aproximación
27:42Inestable
27:44El equipo
27:45Ha determinado
27:45Que el avión
27:46Descendía
27:47Muy rápido
27:48Y tienen
27:49Una teoría
27:50Del porqué
27:51Deben haber querido
27:52Hacer contacto visual
27:53Con la pista
27:54Lo antes posible
27:57Al descender
27:58El avión
27:58Anticipadamente
27:59Esperas hacer
28:00Contacto visual
28:01Con la pista
28:02Estás por debajo
28:03De las nubes
28:04Y tu visibilidad
28:05Se irá incrementando
28:06Mientras más bajo
28:07Estés
28:09Pero esa estrategia
28:11No le funcionó
28:12A la tripulación
28:13De este vuelo
28:13La pregunta es
28:15¿Por qué no?
28:17Los investigadores
28:19Ahora pueden comparar
28:20La aproximación
28:21Que debieron realizar
28:22Con la que realmente
28:24Volaron
28:26Debieron permanecer
28:27En la trayectoria
28:27De planeo
28:30En lugar de eso
28:31Volaron muy bajo
28:32Durante el descenso
28:33Y ni siquiera
28:35Intentaron regresar
28:35A esta trayectoria
28:38El jugó
28:39Con
28:39Todo el tiempo
28:40Con ese vertical speed
28:42Entonces no tuvieron
28:43Un ángulo
28:44Y un pad constante
28:45Y eso
28:46Hizo que
28:47Que fueran siempre
28:48Por debajo
28:49Por debajo
28:50Nunca estuvieron
28:51En el pad correcto
28:52Para el tipo
28:53De aproximación
28:54Que hicieron
28:54¿No sabían
28:56Que volaban muy bajo?
28:58Las luces
28:59Papi
29:00Debieron advertirlo
29:01Las luces
29:02Papi
29:03O indicador
29:04De trayectoria
29:05De aproximación
29:06De precisión
29:07Son luces
29:08Codificadas
29:08Por color
29:09Sobre la pista
29:09Que informan
29:10Al piloto
29:11Si vuela muy alto
29:12O muy bajo
29:13Al aproximarse
29:15Las luces
29:16Papi
29:16Del aeropuerto
29:17Estaban funcionando
29:19Esa noche
29:19Pero aún así
29:20El avión
29:21Venía muy bajo
29:22Una persona
29:24Que está operando
29:25Una aeronave
29:25Está realizando
29:26Este tipo
29:27De aproximación
29:29Aun cuando
29:30Sus ayudas
29:32Visuales
29:32Permiten
29:33Que la aeronave
29:35Mantenga
29:35Una senda
29:36Correcta
29:37Para la pista
29:40El equipo
29:41Espera
29:41Que la grabadora
29:42De voz
29:43De cabina
29:43Proporciona
29:44Respuestas
29:44A sus preguntas
29:45Sin respuesta
29:46Se centran
29:47En la aproximación
29:48Final
29:49Lista
29:50De aterrizaje
29:51Frenos
29:52De velocidad
29:53Armados
29:54Tren
29:55De aterrizaje
29:56Abajo
29:56Flaps
29:5730
29:58Lista
30:00De verificación
30:00Completa
30:01Vamos muy bajo
30:03Aires 82
30:0450
30:04Tienen la pista
30:05A la vista
30:07Negativo
30:10A uno
30:18Campo a la vista
30:19Pista a la vista
30:20Aires 82
30:2150
30:21A la vista
30:23Estamos listos
30:24Para aterrizar
30:25Alto
30:25¿Lo escuchaste?
30:28Regresa
30:2930 segundos
30:31Lista
30:32De verificación
30:32Completa
30:33Vamos muy bajo
30:34Aires 82
30:3550
30:36Tienen la pista
30:37A la vista
30:38Deténlo
30:40El capitán
30:41Nota que va
30:42Por debajo
30:42De la trayectoria
30:43De planeo
30:43Pero no hay
30:44Comentario alguno
30:45Y tampoco
30:45Ida al aire
30:47Y decidieron
30:48Continuar
30:50¿Por qué?
30:53Continúa
30:54En la aproximación
30:56Final
30:56Y el capitán
30:58Simplemente
30:59Continúa volando
31:00Enfocado
31:00A tratar
31:01De alcanzar
31:02La pista
31:0215 nudos
31:04Arriba
31:05En caso
31:06De sisalleo
31:07A máxima potencia
31:07Para ir al aire
31:08No toques
31:09Flaps
31:09Ni el tren
31:10Entendido
31:11Señor
31:11¿Todo suena
31:13Normal?
31:16Con cuidado
31:17Capitán
31:22Atienda
31:22Capitán
31:24El primer
31:24Oficial
31:25Sabe
31:25Que algo
31:25No está
31:26Bien
31:27Pero el
31:27Capitán
31:28No responde
31:28¿Y por qué
31:29No?
31:33La investigación
31:34Al fin
31:35Tiene una pista
31:36Sólida
31:36A seguir
31:40A los
31:40Investigadores
31:41Les desconciertan
31:42Las acciones
31:43Del capitán
31:43A bordo
31:44Del vuelo
31:4482
31:4550
31:47Le preguntan
31:49¿Qué sucedió
31:49En su
31:50Aproximación
31:50A San Andrés?
31:53No creí
31:54Estar haciendo
31:54Algo mal
31:55Hasta el impacto
31:55Había
31:56Tormenta
31:57Debió ser
31:58Un rayo
31:58O el viento
31:59Nunca
32:02Cuestionan
32:03El tipo
32:04De aproximación
32:05Que hicieron
32:06No ponen
32:07En duda
32:08Que su procedimiento
32:09Fue adecuado
32:12Y
32:12Tratan
32:13De dejar
32:14De ver
32:15Dentro
32:15De la
32:16Entrevista
32:16Que probablemente
32:18Fue el viento
32:19El que
32:20Ocasionó
32:21El accidente
32:23Pero al
32:24Preguntarle
32:25Al capitán
32:25Sobre su
32:26Uso
32:26De las
32:26Luces
32:26Papi
32:27Su
32:28Respuesta
32:28Da el
32:29Primer
32:29Gran
32:29Salto
32:30En la
32:30Investigación
32:32No recuerdo
32:33Que mostraran
32:34Las luces
32:34Papi
32:34Me enfocaba
32:35En las
32:36Luces
32:36Verdes
32:36Del
32:36Umbral
32:38Como siempre
32:39Lo hago
32:41Campo
32:42A la
32:42Vista
32:42Vista
32:43A la
32:43Vista
32:43Aires
32:4482
32:4450
32:51A la
32:52Vista
32:52Preparados
32:53Estamos
32:53Listos
32:54Para
32:54Aterrizar
33:02Ellos
33:02Estaban
33:02Concentrados
33:03En las
33:04Luces
33:05Verdes
33:05De inicio
33:05De pista
33:07Y
33:08Obvian
33:09La
33:09Información
33:11De las
33:11Luces
33:12Papi
33:12En vez
33:13De aterrizar
33:14En la
33:14Zona
33:14De toque
33:15Que es
33:16Esta
33:17El capitán
33:18Dice
33:18Que siempre
33:19Aterriza
33:19Aquí
33:20En el
33:20Umbral
33:21Se
33:22Vio
33:23Recorrentemente
33:23En sus
33:24Registros
33:25Ciertas
33:26Técnicas
33:27De
33:27Vuelo
33:28Una
33:28Técnica
33:29De
33:29Vuelo
33:29En la
33:30Que
33:30Consistía
33:31En
33:32Apuntar
33:33En
33:35Cabina
33:35La
33:35Nariz
33:36Hacia
33:36La
33:37Cabecera
33:37De
33:37La
33:37Pista
33:39La
33:39Idea
33:40De
33:40Algunos
33:40Pilotos
33:41Ha
33:42Sido
33:42Estaré
33:43En
33:43La
33:43Pista
33:43Lo
33:44Antes
33:44Posible
33:44Para
33:45Asegurarme
33:45De que
33:46Nos
33:46Detengamos
33:46Si hay
33:47Un
33:47Problema
33:48Con
33:48Los
33:48Frenos
33:49Por eso
33:49Deliberadamente
33:50Aterrizan
33:51Antes
33:52De la
33:52Zona
33:52De
33:53Contacto
33:55Y
33:56Tal vez
33:56Fue
33:56Lo
33:56Que hizo
33:56El
33:57Capitán
33:57Todo
33:57El
33:57Tiempo
33:57Buscar
33:58Las
33:58Luces
33:59Verdes
33:59Y
33:59Tratar
33:59De
33:59Llegar
34:01Le
34:02Preguntan
34:02Al
34:02Capitán
34:03Por qué
34:03Realizó
34:04El
34:04Aterrizaje
34:05De
34:05Esta
34:05Manera
34:07Es
34:07Mi
34:07Entrenamiento
34:08Hice
34:08Lo
34:09Que
34:09Siempre
34:09Hemos
34:09Hecho
34:10Se
34:11Dio
34:11Una
34:13Decisión
34:14Por
34:14Parte
34:14De
34:14Esta
34:15Tripulación
34:15En
34:16Efectuar
34:17Una
34:17Aproximación
34:18A
34:18Su
34:18Criterio
34:20Es
34:21Decir
34:21Por
34:21Fuera
34:21De
34:22Lo
34:23Que
34:23Se
34:23Está
34:23Estableciendo
34:24Por
34:24El
34:24Fabricante
34:26Los
34:27Investigadores
34:28Deben
34:28Saber
34:28Que
34:29Llevó
34:29A
34:29La
34:29Tripulación
34:30A
34:30Realizar
34:31Esto
34:31Investigan
34:32En
34:32Su
34:32Historial
34:34Mira
34:35Esto
34:37Solo
34:38Ha
34:38Volado
34:38El
34:39737
34:39Por
34:39Ocho
34:40Meses
34:40Los
34:4112
34:42Años
34:42Anteriores
34:42Voló
34:43Turbo
34:44Hélices
34:45El
34:46Archivo
34:47Revela
34:47Que
34:47El
34:47Capitán
34:48Gutiérrez
34:48Apenas
34:49Cambió
34:49De
34:49Comandar
34:50Aviones
34:50Dash
34:518
34:51Turbo
34:51Hélice
34:52A
34:52Los
34:52Jets
34:53737
34:54Mucho
34:54Más
34:54Grandes
34:56El
34:57Descubrimiento
34:57Brinda
34:58Una
34:58Nueva
34:58Pista
35:00Eso
35:00Es
35:01¿Qué?
35:03El
35:03Volaba
35:04Como si
35:05Fuera
35:05Un
35:05Turbo
35:05Hélice
35:06No
35:07Un
35:07737
35:08Los
35:09Investigadores
35:10Encontraron
35:11Que
35:11El
35:12Alto
35:12Régimen
35:13De
35:13Descenso
35:14Que
35:14El
35:15737
35:16Voló
35:16Se
35:17Parecía
35:17Mucho
35:18Más
35:18Al
35:18Perfil
35:19Que
35:19Se
35:19Esperaría
35:19En
35:20Los
35:20Turbo
35:21Hélices
35:21Que
35:21Volaban
35:22Antes
35:24Al
35:25Acumular
35:25Uno
35:25Muchísima
35:26Experiencia
35:27En
35:27Los
35:27Turbo
35:27Hélices
35:28Se
35:29Arraigan
35:29Muchas
35:30Costumbres
35:30Cuando
35:31Uno
35:31Traslada
35:32Eso
35:32A
35:33Las
35:33Cabinas
35:34De
35:34Los
35:34Jets
35:35Empieza
35:36Uno
35:36A
35:36Pelear
35:36Con
35:37Todas
35:37Las
35:37Herramientas
35:39Que
35:39Te
35:39Hacen
35:40En
35:40Vuelo
35:40Seguro
35:42Abrego
35:42Si
35:42Fueron
35:43Entrenados
35:43Correctamente
35:44Para
35:44Volar
35:44Un
35:44737
35:49IRIS
35:49IRIS
35:50IRIS
35:50Comenzó
35:50Como
35:50Una
35:51Pequeña
35:51Aerolínea
35:52Regional
35:52Que
35:53Volaba
35:53Turbo
35:54Hélices
35:54En
35:54El
35:54Centro
35:55De
35:55Colombia
35:55Luego
35:57En
35:57El
35:572009
35:58El
35:59Año
35:59Anterior
35:59Al
35:59Accidente
36:00IRIS
36:01Experimentó
36:02Una
36:02Gran
36:02Expansión
36:03Agregando
36:039
36:04737
36:04A
36:05Su
36:05Flota
36:07La
36:08Práctica
36:08Normal
36:09En
36:09La
36:09Industria
36:09Es
36:10Contratar
36:10Pilotos
36:11Experimentados
36:12En
36:12737
36:13Para
36:14Volar
36:14Los
36:14Nuevos
36:14Aviones
36:15Pero
36:15IRIS
36:16No
36:16Hizo
36:16Eso
36:18Bien
36:18Muchas
36:19Gracias
36:22No
36:22Contrataron
36:23Nuevos
36:23Pilotos
36:23Para
36:24Los
36:24737
36:25Solo
36:26Transfirieron
36:27A
36:28Los
36:28Pilotos
36:28De
36:28Turbo
36:28Hélice
36:29Estos
36:30Es
36:31Una
36:31Buena
36:31Pista
36:32En
36:33El
36:33Turbo
36:33Hélice
36:34Todo
36:35Es
36:35Mucho
36:35Más
36:36Fácil
36:36El
36:36Avión
36:36Es
36:36Más
36:37Lento
36:37Reacciona
36:38Más
36:38Fácil
36:39Cuando
36:40Tú
36:40Jalas
36:40El
36:40Avión
36:40Inmediatamente
36:41Sube
36:41El
36:42Turbo
36:42Hélice
36:43Te
36:43Perdona
36:43Mucho
36:44El
36:45Jet
36:45No
36:45Perdona
36:47¿Qué
36:48Hizo
36:48A
36:48IRIS
36:49Para
36:49Lograr
36:49Una
36:50Transición
36:50Segura
36:51De
36:51Sus
36:51Pilotos
36:52A
36:52Los
36:52Nuevos
36:52737
36:56Los
36:57Investigadores
36:57Observan
36:58Más
36:58De
36:58Cerca
36:59Los
36:59Registros
37:00De
37:00Entrenamiento
37:00De
37:01La
37:01Tripulación
37:01El
37:02Capitán
37:02Cambió
37:03A
37:03Un
37:03737
37:04Tras
37:04Solo
37:04Cinco
37:05Semanas
37:05De
37:05Entrenamiento
37:34El
38:03Son aviones
38:06Y
38:07Y
38:07Aún
38:07No
38:07Podemos
38:07Explicar
38:08Por
38:08Qué
38:18Los
38:19Investigadores
38:19Ahora
38:20Saben
38:20Que
38:20El
38:20Capitán
38:21Del
38:21IRIS
38:218250
38:22Intentaba
38:23Aterrizar
38:24A
38:24Propósito
38:25En
38:25El
38:25Umbral
38:25De
38:25La
38:25Pista
38:28Pista
38:29A
38:29La
38:29Vista
38:29Vistos
38:30Para
38:30Aterrizar
38:31Tal
38:32Como
38:32Solía
38:32Aterrizar
38:33En
38:34Un
38:34Turbo
38:34Hélice
38:37Aires
38:388250
38:39Viento
38:3960
38:39Grados
38:40Y
38:4015
38:40Nudos
38:4115
38:41Nudos
38:42Arriba
38:43Pero
38:44Eso
38:45No
38:45Explica
38:45Por
38:45Qué
38:45La
38:46Tripulación
38:46Se
38:46Estrelló
38:47Antes
38:48De
38:48La
38:48Pista
38:48La
38:49Última
38:49Pieza
38:50Del
38:50Rompecabezas
38:51Es
38:52Es
38:52Es
38:52Es
38:53Escuchan
38:53La
38:54Grabación
38:54De
38:54Cabina
38:55Una
38:55Vez
38:55Más
38:55Esperando
38:56Oír
38:56Algo
38:56Que
38:56Omitieron
39:01Cuidado
39:01Capitán
39:04¿Y
39:04Puede
39:05Hacerlo?
39:08Hacienda
39:08Capitán
39:12Desde
39:13El
39:13Punto
39:13En
39:13El
39:13Que
39:14Ve
39:14La
39:14Pista
39:14El
39:15Capitán
39:15No
39:15Hace
39:16Nada
39:16Para
39:16Corregir
39:17Su
39:17Altitud
39:17Hasta
39:18El
39:18Accidente
39:19A
39:19Pesar
39:20De
39:20Que
39:20El
39:20Primer
39:20Oficial
39:21Intentó
39:22Advertirle
39:22Que le
39:23Pasaba
39:23Por
39:24La
39:24Mente
39:25Cuando
39:26Los
39:26Investigadores
39:27Vieron
39:27El
39:27Perfil
39:27De
39:28Vuelo
39:28Se
39:28Dieron
39:29Cuenta
39:29De
39:30Que
39:30Terminó
39:31Impactando
39:32En
39:32El
39:32Terreno
39:33Corto
39:33De
39:33La
39:33Pista
39:34Sin
39:34Detenerse
39:35A
39:35Intentar
39:35Alcanzar
39:36La
39:36Pista
39:37O
39:37Hacer
39:38Algún
39:39Ajuste
39:39De
39:40Potencia
39:42Supongo
39:42Que
39:42Lo
39:43Pensaron
39:43Hasta
39:44El
39:44Último
39:44Minuto
39:44La
39:45Siguiente
39:46Pregunta
39:46Es
39:46Con
39:47Qué
39:47Es
39:47Esto
39:47Consistente
39:48Es
39:49Un
39:50Clásico
39:50Accidente
39:51Un
39:52Error
39:52De
39:52Cálculo
39:52En
39:53Casi
39:53Todos
39:53Los
39:53Sentidos
39:54Es
39:54Una
39:54Típica
39:55Ilusión
39:55De
39:56Agujero
39:56Negro
39:58La
39:59Ilusión
39:59De
39:59Agujero
40:00Negro
40:00Ocurre
40:01En
40:01Noches
40:02Oscuras
40:02Cuando
40:02No
40:03Hay
40:03Luces
40:03De
40:03Tierra
40:03Entre
40:04Un
40:04Avión
40:04Y
40:04El
40:05Umbral
40:05De
40:05La
40:05Pista
40:07El
40:08Contraste
40:08Entre
40:08Las
40:09Luces
40:09Y
40:09La
40:09Oscuridad
40:10Total
40:10Crea
40:11Una
40:11Ilusión
40:11Que
40:12Engaña
40:12A
40:12Los
40:12Pilotos
40:13Haciéndoles
40:13Creer
40:14Que
40:14La
40:14Pista
40:14Está
40:14Más
40:14Cerca
40:15De
40:15Lo
40:15Que
40:15Realmente
40:16Está
40:17Ocasionando
40:17Que
40:18Baje
40:18En
40:18El
40:18Avión
40:18Demasiado
40:26Donde
40:27Tú
40:27Pierdes
40:27Totalmente
40:28La
40:28Profundidad
40:29Tengo
40:30Una
40:30Aproximación
40:31De
40:31Noche
40:32En
40:33Una
40:33Isla
40:33Donde
40:34No
40:34Hay
40:35Una
40:37Diferencia
40:38Entre
40:39Lo
40:39Que
40:39Es
40:39El
40:39Agua
40:40Y
40:40La
40:40Tierra
40:41Y
40:42Obviamente
40:42Tienes
40:43Como
40:43Referencia
40:43Solo
40:44Las
40:44Luces
40:44De
40:44La
40:44Pista
40:45En
40:45Este
40:45Modo
40:46Manual
40:46Y
40:47Visual
40:48Tiende
40:49A
40:49Incrementar
40:49Evidentemente
40:50El
40:51Riesgo
40:52De
40:52Entrar
40:53En
40:53Una
40:53Condición
40:54De
40:54Agujero
40:54Negro
40:55La
40:56Poca
40:57Visibilidad
40:58Hay
40:58Unas
40:58Pocas
40:59Luces
40:59A
40:59La
41:00Derecha
41:01Las
41:01Luces
41:01De
41:02La
41:02Pista
41:02Lo
41:03Son
41:03Todo
41:05Una
41:05Ilusión
41:06De
41:06Agujero
41:06Negro
41:08En
41:08Caso
41:08De
41:08Si
41:09Se
41:09Llevo
41:09A
41:09Máxima
41:09Potencia
41:10Para
41:10Ir
41:10Al
41:10Aire
41:11No
41:11Toques
41:11Flaps
41:11Ni
41:12El
41:12Tren
41:13Entendido
41:13Señor
41:16En
41:16Este
41:16Caso
41:17El
41:17Efecto
41:18De
41:18Hoyo
41:18Negro
41:18Se
41:18Vio
41:19Deteriorado
41:19También
41:19Por
41:20Otro
41:20Efecto
41:20Que
41:21Es
41:21Generado
41:27Empiezas
41:27A
41:27Ver
41:27La
41:28Lluvia
41:28Cayendo
41:31Aparecen
41:32Los
41:32Wipers
41:32Que
41:33También
41:33Te
41:34Distraen
41:34El
41:35Cerebro
41:35Tiene
41:35Que
41:35Jugar
41:36Con
41:36Todo
41:36Eso
41:37Para
41:37Poder
41:38Identificar
41:38Donde
41:38Está
41:38Su
41:39Pista
41:43Sumas
41:43Todos
41:44Los
41:44Problemas
41:44Que
41:44Tuvo
41:44El
41:45Aires
41:458250
41:46Y
41:46Aún
41:46Así
41:46No
41:47Obtienes
41:47Un
41:47Accidente
41:47Aéreo
41:50Pero
41:51Añade
41:51Un
41:52Agujero
41:52Negro
41:52Y
41:53Tiene
41:53Sentido
41:55La
41:56Ilusión
41:56Del
41:56Agujero
41:57Negro
41:57Es
41:58La
41:58Pieza
41:58Final
41:58Del
41:59Rompecabezas
42:00Por
42:01Eso
42:01La
42:01Tripulación
42:02Permanentemente
42:03Voló
42:04Por
42:04Debajo
42:04Del
42:04Pad
42:04Sin
42:05Advertirlo
42:05Y
42:06Nunca
42:07Llegaron
42:07A
42:07La
42:07Unidad
42:08Administrativa
42:09Especial
42:10De
42:10Aeronáutica
42:10Civil
42:11Colombiana
42:11Emite
42:12Una
42:12Serie
42:13De
42:13Recomendaciones
42:14Incluida
42:14Una
42:15Revisión
42:15De
42:15Los
42:15Procedimientos
42:16De
42:16Aterriz
42:17A
42:17Lines
42:17Para
42:17Aterrizajes
42:18Visuales
42:21En
42:22Este
42:22Accidente
42:22No
42:23Hay una
42:23Sola
42:23Razón
42:24Hay
42:27Muchas
42:28Razones
42:28Que
42:29Los
42:29Llevaron
42:29A
42:29Eso
42:29El
42:31Tipo
42:31De
42:31Aproximación
42:31El
42:32Tipo
42:32De
42:32Entrenamiento
42:34¿Puede
42:35Hacerlo?
42:36Una
42:36De
42:36Las
42:37Recomendaciones
42:39Que
42:40Considero
42:40Que
42:40Fue
42:40La
42:40Más
42:41Importante
42:41En
42:41Esta
42:42Investigación
42:42Estuvo
42:43Relacionada
42:43Con
42:44Fortalecer
42:45El
42:45Entrenamiento
42:48Particularmente
42:49Entre
42:49Turboprops
42:51Y
42:51Avivaron
42:52Aves
42:52Jet
42:53Para
42:54La
42:55Azafata
42:55Adriana
42:56Cárdenas
42:56Medina
42:57El
42:57Recuerdo
42:57Del
42:58Desafortunado
42:59Vuelo
42:59Todavía
43:00La
43:00Persigue
43:00Mi
43:01Vida
43:01Quedó
43:02Muy
43:03Frustrada
43:04Quedé
43:05Con
43:05Daños
43:05Físicos
43:06Irreparables
43:07Quedé
43:07Con
43:08Daños
43:08Psicológicos
43:09Que
43:09Nunca
43:10Superaré
43:10Lo
43:11Que
43:11Yo
43:11Sentí
43:12Fue
43:13Único
43:14Y
43:16Totalmente
43:18Desesperante
43:20Para
43:21Los
43:21Investigadores
43:22El
43:22Accidente
43:23Del
43:23Iris
43:238250
43:24Es
43:25Una
43:25Historia
43:25De
43:25Advertencia
43:26Sobre
43:26Los
43:27Peligros
43:27De
43:27Una
43:27Tripulación
43:28Poco
43:28Capacitada
43:33La
43:33Recomendación
43:34Más
43:34Importante
43:35Que
43:35Puntaba
43:36A
43:36Fortalecer
43:37Los
43:37Procesos
43:37De
43:38Entrenamiento
43:38De
43:39Esas
43:39Tripulaciones
43:40Se
43:40Inicia
43:40Lo
43:41Que
43:41Dice
43:41El
43:41Fabricante
43:42Para
43:43Que
43:43Esto
43:43Sea
43:43Una
43:43Defensa
43:44Para
43:44Este
43:44Tipo
43:44De
43:45Accidentes
Comentarios