- há 2 horas
- #quatrorodas
Agora com controle total sobre a operação no Brasil, a Hyundai tem um plano de expansão para seu portfólio, atacando no extremo oposto do HB20, com modelos mais caros. O SUV grande Palisade iniciou a pré-venda em agosto por R$ 449.990 e agora é a vez do elétrico Ioniq 5, que começa a ser vendido por R$ R$ 394.990 em versão única. Confira!
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Hyundai Ioniq 5 vem ao Brasil mostrar porque é o maior pesadelo da Tesla
https://quatrorodas.abril.com.br/testes/hyundai-ioniq-5-vem-ao-brasil-mostrar-porque-e-o-maior-pesadelo-da-tesla/
Hyundai Palisade é um Veracruz moderno com 8 lugares e jeitão americano
https://quatrorodas.abril.com.br/testes/hyundai-palisade-e-um-veracruz-moderno-com-8-lugares-e-jeitao-americano/
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Categoria
🥇
EsportesTranscrição
00:00Fazia muito tempo que a Hyundai não lançava um carro importante e importado no Brasil
00:05Mas as coisas estão mudando, porque por muitos anos o Brasil ficou meio esquecido
00:10E novas gerações de Tucson, Sonata, Elantra, Azira foram lançadas
00:15E nós ficamos sem
00:16Agora até existe a chance deles voltarem, porque as importações voltaram
00:20E quem reinicia essa fase, quem começa essa nova fase é o Hyundai Palisade
00:26E o Ioniq 5, como você quiser chamar
00:29Um carro elétrico de última geração e um grande SUV de 8 lugares
00:35E hoje nós vamos conhecer eles melhor, até porque eles já estão em pré-venda
00:51É justamente quando o Ioniq está do lado de um Palisade
00:54Que você tem a ideia de como esse elétrico é enorme
00:57É um SUV mesmo
00:58Mas antes de continuar, eu só te peço para se inscrever aqui no canal da 4 Rodas
01:02Se você ainda não fez isso
01:03Clicar no sininho para você ser notificado sempre que tiver um novo vídeo por aqui
01:07E apontando seu celular para o QR Code
01:09Aqui do meu lado você pode assinar todo o conteúdo da 4 Rodas
01:12E ter acesso a todas as edições publicadas desde 1960
01:18Até o início desse ano tínhamos duas Hyundai no Brasil
01:20A Hyundai Kaoa com a Zira, Tucson, i30, Sonata, Elantra
01:26Eles vendiam os importados e até montavam aqui
01:28Enquanto a Hyundai Motor Brasil era responsável pela produção nacional de HB20 e Creta
01:33O que aconteceu para mudar?
01:35Bem, desde que a Kaoa assumiu a operação da Cherry
01:40A Hyundai ficou meio que descanteio
01:43E meio antes disso já estava uma renovação de contrato
01:46E as partes já não se entendiam muito bem
01:48Havia um processo rolando, inclusive na justiça da Alemanha
01:52E elas começaram a viver um litígio
01:54Acabou que o processo foi vencido pela Kaoa
01:57Mas no início desse ano eles fecharam um acordo
02:00E hoje a Kaoa passa a cuidar de vendas das suas concessionárias
02:04A maior rede de Hyundai no Brasil
02:06E também vai produzir, montar carros da Hyundai em sua fábrica
02:11Em Anápolis, como já fazia
02:12E a Hyundai Motor Brasil passa a cuidar da importação, homologação, escolha
02:17E definição dos modelos que serão vendidos no Brasil
02:20Então esses aqui são os primeiros importados pela Hyundai Motor Brasil
02:24E agora começa um novo processo de reconstrução de uma imagem da Hyundai como importadora
02:30Após um ano, um ano não, após alguns bons anos
02:34Trazendo poucos carros, umas poucas unidades do Asira
02:37Umas poucas unidades do Santa Fé ali
02:40Fora o Hyundai HR
02:42Que é um caminhãozinho que nunca deixou de vender
02:44E nunca deixou de ser montado no Brasil
02:46Enquanto o Tucson vivia suas desatualizações
02:51Lançamentos praticamente póstumos
02:53Até mesmo do Kona, que já chegou no Brasil
02:56Fora de linha na Coreia
02:58Enfim, foram várias histórias
03:00O fato é que eles estão recomeçando essa fase da Hyundai como importadora
03:05Com carros muito mais modernos do que nós víamos por aqui antigamente
03:09Nós não vimos umas duas ou três gerações de muitos carros relevantes da Hyundai
03:13E isso começa a mudar a partir de agora
03:19O Hyundai Palisade é o sucessor do Veracruz
03:23Um carro que fez um relativo sucesso no Brasil
03:25E que ainda vende muito bem no mercado de usados
03:28Mesmo com mais de 10 anos de uso
03:30Só que o Palisade tem um design bem mais interessante
03:33Na verdade é um design bem doido
03:35Porque se você reparar bem
03:36Esse farol, ele está de lado em 90 graus
03:39A assinatura de LED é essa barra aqui
03:42O farol de fato, que seria a segunda seção do farol
03:45Está aqui, são esses três blocos de LED na vertical
03:48E a seta desconstruída está aqui
03:51São esses dois bloquinhos aqui
03:53É um negócio bem diferente
03:54A Hyundai tem meio que essa liberdade
03:57Para inovar no design
03:59Isso já chamou muita atenção no Brasil
04:01Mais de 15 anos atrás
04:04Quando o Sonata chegou no Brasil
04:06O segundo Azira
04:08Eles sempre tiveram um design mais ousado
04:11Que talvez não envelheça tão bem
04:13Hoje talvez esteja um pouco melhor nesse aspecto
04:17Mas essa evolução muito grande
04:19Termina antecipando um pouco
04:23A aposentadoria do design dos carros da Hyundai
04:25Tanto que eles mudam a cada três anos
04:27E aqui é jogo aberto
04:28Esse Palisade vai ter uma nova geração muito em breve
04:32Porque a Hyundai meio que já tentava lançar esse carro no Brasil
04:36Muitos anos atrás
04:38Eu lembro que em 2018, 2019
04:40Antes da pandemia
04:41Quando ainda era normal trabalhar presencialmente
04:44Nós íamos almoçar num shopping perto da redação
04:46E sempre havia, por alguns meses
04:49Uma unidade do Palisade em testes no Brasil
04:51Só que ainda era o Palisade antigo
04:53E a gente via uns coreanos lá
04:55Acompanhando os trabalhos
04:57Finalmente esse carro foi lançado
04:59Ainda que às vésperas da apresentação da sua nova geração
05:03Paciência
05:07Mas esse Hyundai Palisade ele é bem carinho
05:10Nessa versão Signature
05:11Que é a mais completa que existe dele
05:13E que é a única que vem pro Brasil
05:15Ele custa R$ 449.990
05:19Mas se você considerar o metro quadrado
05:21Ou a área que ele ocupa
05:23Talvez esse preço seja até interessante
05:25Comparado com as opções de sete
05:27E oito lugares é só ele
05:29Então de sete lugares que existe no mercado
05:31Ele tem 4,99m de comprimento
05:342,90m de entre-eixos
05:361,75m de altura
05:37E 1,97m de lado a lado
05:39De largura
05:40O metro quadrado é legal
05:41É um carro bem grande
05:42E na verdade é o maior Hyundai já feito até hoje
05:45E isso tem uma implicação prática
05:47Aqui no espaço interno
05:49Como veremos agora
05:52Bom, o espaço aqui na segunda fileira
05:54É muito bom
05:55E as soluções também
05:57Pra aproveitar o ambiente do carro
06:00Também são muito boas
06:02Assoalho plano
06:03Mesmo sendo um carro com tração integral
06:05Já falo das especificações técnicas
06:07Na hora de dirigir o carro
06:08Tem bolsinha
06:10Tem dois porta-copos
06:11Pra cada pessoa que senta na lateral
06:13Um pra latinha
06:14E outro pra aquele copão de um litro
06:16Que tem no McDonald's dos Estados Unidos
06:18Porque esse é um carro muito vendido nos Estados Unidos
06:21E muito dedicado àquele mercado
06:22As portas USB-C ficam na lateral
06:25Dos bancos existe uma terceira zona
06:27De temperatura do ar-condicionado
06:29Aqui no console
06:30O banco é aquecido
06:32E também ventilado
06:33Aqui nesses dois laterais
06:35Tem modo automático
06:37Enfim, é uma terceira zona independente
06:39Tomada 12V
06:39Mas as saídas de ar-condicionado
06:42Ficam todas aqui no teto
06:44Tanto pra segunda
06:46Quanto pra terceira fileira
06:48E eu já vou lá
06:49Já te mostro que o comando
06:51Pra rebater o banco
06:53Pra acessar por lá
06:53É elétrico
06:55E aqui agora
06:56É hora de ver a realidade
06:58Como é o espaço
06:59Nessa terceira fila
07:01E é apertado
07:01Como sempre
07:02É um pouco apertado num carro
07:04Com três filas de assento
07:06Com mais do que cinco lugares
07:07Mesmo num carro tão grande
07:09Até porque ainda sobra um porta-malas
07:11Depois eu mostro
07:12Mas tem um espaço
07:14De ombro
07:15Um espaço
07:15De uma largura aqui maior
07:17Tanto que eles até
07:19Dizem que é um carro de oito lugares
07:20Olha só
07:21Três posições
07:22De encosto de cabeça
07:24E cinto de segurança
07:25Aqui
07:25Nessa terceira fila
07:27Eu diria que
07:29Não é pra oito pessoas
07:30É pra oito integrantes
07:31De banda de K-pop
07:32De pop coreano
07:33Que são mais
07:34São menorzinhos
07:35Do que jornalistas brasileiros
07:37De porte avantajado
07:39Então aqui
07:40Pra mim
07:40Aqui são sete lugares
07:42Não dá pra aproveitar
07:43Esse lugar aqui
07:44Isso aqui é quase um banco traseiro
07:46De Kwid
07:47Mas tem duas portas USB
07:49Laterais
07:50Mais dois porta-cópteros
07:51De cada lado
07:52Gancho aqui
07:53É do porta-malas
07:53E tem a saída de ar-condicionado
07:55Duas saídas do teto
07:56Saídas de verdade
07:58Com ar geladinho mesmo
07:59Baseado na terceira zona
08:01De temperatura
08:01Da segunda fila
08:03E alto-falante também
08:04Tem alto-falante na coluna
08:05Coluna revestida
08:06De tecido cinza
08:07Assim como o teto
08:08E o teto solar
08:09Na verdade
08:10Esse carro tem praticamente
08:10Dois tetos solares panorâmicos
08:12Porque
08:12É praticamente
08:13Do mesmo tamanho
08:14Pra trás
08:14E também
08:15Pra primeira fila
08:17Bem legal
08:18Agora vamos ali atrás
08:19Pra ver
08:20Como é a traseira desse carro
08:24Bom
08:25Essa aqui é a capacidade
08:26Do porta-malas
08:27Com a terceira fila
08:28Erguida
08:29Em uso
08:29Não tem a medida ainda
08:31Dessa posição
08:32Mas deve ter por volta
08:33De uns 250
08:34300 litros
08:35É uma boa capacidade
08:36Pra um carro
08:37De sete lugares
08:37De oito lugares
08:39Com todos em uso
08:39Rebatendo aqui
08:40Eu posso
08:43Formar um porta-malas
08:44Com 595 litros
08:48Até a altura do vidro
08:50É uma capacidade
08:51Muito grande
08:51De porta-malas
08:52Praticamente um sedã
08:53Uma traseira de um Virtus
08:54Isso aqui
08:54E apertando aqui
08:56Eu rebato
08:57Só apertar mais um pouquinho ali
08:59São quase
09:003 mil litros
09:01De capacidade
09:03De porta-malas
09:04É coisa abessa
09:07Essa é a vantagem
09:08Dos quase 5 metros
09:09De comprimento
09:09Desse carro
09:12Bom
09:13Porta-malas
09:14Elétrico
09:14E fechando
09:15Nós conhecemos
09:16A traseira
09:17Do Parisade
09:18Que não tem
09:18Nada assim
09:19Tão sensacional
09:20Tão
09:21Um grande
09:22Arroba de design
09:22Eles usam lanternas
09:24Bem verticais
09:25De LED
09:25E esse prateado
09:27Aqui
09:28É um aplique
09:28Ele não tem a ver
09:29Com a lanterna
09:30É um complemento
09:32Que vem para a tampa
09:33Do porta-malas
09:33Mas a lanterna em si
09:34Está na carroceria do carro
09:36E aqui já tem um spoiler
09:37Que é um motor
09:373.8 V6
09:39Tração integral
09:39Que eu já vou detalhar
09:41Para você
09:41Quando estiver dirigindo
09:42O carro
09:43Agora é a hora
09:44De conhecer
09:45Então
09:45O painel
09:46A parte dianteira
09:47Onde o motorista
09:49Assume o posto de comando
09:50Do Parisade
09:54Bom
09:55Esse aqui
09:55É um carro
09:56Coreano
09:57Mas feito
09:58Pelos padrões americanos
09:59De tamanho
09:59De necessidade
10:00É só ver
10:02Que esse console
10:03É enorme
10:03Tem dois porta-copos
10:05Aqui que são até
10:06Montáveis
10:06Eles giram
10:07Para se formar
10:08Ou liberam
10:09Espaço
10:10No compartimento
10:10Tem uma base
10:11De carregamento
10:11Sem fio
10:12O único USB
10:13Convencional
10:14Soma aqui
10:15Pelos meus cálculos
10:16Sete portas
10:17E ainda
10:18Um enorme
10:19Porta-objetos
10:20Aqui
10:20Embaixo
10:21Do apoio de braço
10:22E os controles
10:23Ainda são por botões
10:24Para quem não gosta
10:25De interagir muito
10:26Com a central multimídia
10:27Que nesse caso
10:28Tem 10,2 polegadas
10:29Ainda tem botão
10:31Para você acessar
10:32As principais funções
10:33Desde mapa
10:34Desde a navegação
10:36Os controles de navegação
10:38Também
10:38São com comandos
10:39Independentes
10:40Rádio
10:40A mídia que você vai usar
10:41Android Auto CarPlay
10:42Pen drive
10:44Trocar de faixa
10:46Um comando personalizável
10:47Ainda uma tela
10:48Um botão
10:48Para acessar o menu
10:49Fora os comandos
10:51Personalizáveis
10:52Os comandos giratórios
10:53Também
10:54De rádio
10:55De volume
10:56Perfeito
10:57Você quase não precisa
10:58Operar a tela
11:00Aqui
11:00Embora você tenha
11:01Um menu de acesso
11:02Rápido
11:02De duas funções
11:03Aqui também
11:03Ar-condicionado
11:04Também
11:05Com botões
11:05Nada
11:06Tátil
11:07O seletor de câmbio
11:09Também
11:09É botão
11:10São quatro botões
11:11Aqui
11:11Bem no estilo
11:12De Honda CR-V
11:14Também
11:14Modos de tração
11:16E de condução
11:17Também
11:17Com seletor
11:18Bem à mostra
11:19Bem ao alcance
11:20Da mão
11:20Comando de ventilação
11:22E aquecimento
11:22Dos bancos
11:23Idem
11:24Para quem não gosta
11:25De tela
11:26Esse carro é fantástico
11:27Mas ele tem tela
11:28Inclusive a central multimídia
11:30Tem dez polegadas
11:31E o quadro instrumento
11:32Tem doze polegadas
11:33É até maior
11:33E a cada modo
11:35Que você usa
11:36Aqui
11:36De condução
11:38Ele muda
11:39Só o visor
11:40Do velocímetro
11:41E o visor lateral
11:42Porque aqui está em uso
11:43Com uma outra
11:45Configuração
11:45Ele muda todas as cores
11:46E
11:47Enfim
11:48Faz aqui toda aquela
11:48Animaçãozinha
11:50Que
11:50Todo mundo gosta
11:51Em quadro instrumento digital
11:53Agora
11:53Ele tem um traço
11:55De carro oriental
11:56O melhor
11:56De carro chinês
11:57Porque volante branco
11:59Cinza
12:00Assim como
12:00Todos os bancos
12:02Boa parte do painel
12:04Boa parte das portas
12:06É
12:07Uma coisa que eu critico
12:08Tanto nos carros chineses
12:09E eles
12:10A Hyundai
12:10Faz isso também
12:12Essa versão Signature
12:13Vem para o Brasil
12:14Com o interior
12:15Mais claro
12:15Possível
12:16Tanto que até
12:17A coluna
12:18Revestida no tecido cinza
12:19Para combinar
12:24Você pensa que vai ter
12:25Aquele
12:26Golpe do turbo
12:27Golpe do turbo não
12:27Isso aqui é um V6
12:293.8
12:31Aspirado
12:32Com injeção direta
12:33O que a Hyundai
12:34Chama de GDI
12:36O Palisade
12:37É um carrão
12:38Grandão
12:39Com um motor
12:41Para ter uma aceleração
12:42Consistente
12:43Mas não é para ser um esportivo
12:44É o típico SUV
12:47Grandão
12:48Mas ele é bem
12:49Estável
12:49Bem interessante
12:51De comportamento
12:53É uma banheira
12:54É o que o Vera Cruz era
12:56Na época dele
12:57Que esse carro aqui é maior
12:58Obviamente
12:59Mas veja
13:01O que ele
13:03Consegue
13:04Como ele consegue
13:06Garantir uma boa
13:09Uma boa dinâmica
13:10Isso
13:11Mesmo com esse tamanho
13:13Absurdo
13:15Brigando com o pneu
13:17Tudo bem
13:18Não é essa a proposta
13:20Ainda assim
13:21Os números
13:22De entrega
13:24Desse motor
13:24São só
13:25Ok
13:26295 cavalos
13:2836,2 kgfm
13:31De torque
13:32Se fosse turbo
13:34Seria muito mais
13:35Se fosse um SUV turbo diesel
13:38Seria menos
13:39O objetivo desse carro
13:41É justamente ser uma alternativa
13:43Aos SUVs derivados de picapes
13:46SUVs com chassi de longarinas
13:49Trata SW4
13:50Chevrolet Trailblazer
13:52Mitsubishi Pajero Sport
13:56Esses carros
13:57Que custam ali
13:59Entre seus
13:59300
14:03375
14:04Que é o preço de um
14:05De um Trailblazer
14:07A
14:08470 mil
14:09Que é o preço
14:10De um
14:12Toyota SW4
14:13GR Sport
14:15Que aí tem 224 cavalos
14:17Esse carro tem mais potência
14:19Tem mais espaço
14:19Tem mais tamanho
14:20Mas não tem motor turbo diesel
14:22Mas essa estratégia
14:24Na verdade
14:25É uma repetição
14:26Do que se via
14:27Antigamente
14:28Com o próprio
14:29Veracruz
14:29Que era uma alternativa
14:31Aos SUVs
14:33Com chassi de longarinas
14:35Não é o tipo de carro
14:37Que
14:39Vai andar
14:40No off-road pesado
14:42Como um carro
14:43Um SUV
14:44Desses derivados de picapes
14:46Conseguem
14:48Tração part-time
14:49O próprio chassi de longarinas
14:51Suspensão mais robusta
14:52Não é o caso
14:53Aqui é um SUV com tração integral
14:56Ou seja
14:57Ele está sempre com tração
14:58Nas quatro rodas
14:59Distribuindo essa força
15:01Entre os eixos
15:02Mas priorizando a dianteira
15:04Então se você precisar
15:05De uma tração
15:06Nas quatro rodas
15:07Você vai ter
15:08Você não vai ter
15:09Um pneu
15:10Off-road
15:11Não vai ter
15:12Um
15:14Blocante
15:15Traseiro
15:15Mas você vai ter
15:16Um carro que não vai
15:17Deixar atolar
15:18E vai ser confortável
15:19Mais confortável na estrada
15:21Mais confortável na cidade
15:23Um baita carro
15:25Um baita conforto
15:27Sim
15:28Bancos elétricos
15:29Tem duas memórias
15:31Tem inclusive
15:33Como estender o assento aqui
15:35Se o Ioniq
15:37Ele pode
15:38Reclinar
15:40De um jeito
15:41Diferente
15:42Aqui você também tem
15:43Um assento
15:44Muito bom
15:45É um carro americano
15:46Banco muito confortável
15:48Largo
15:49Comprido
15:51Muito espaço
15:52Para guardar coisa
15:53No carro
15:54E um motor
15:55Que
15:56Convenhamos
15:57Ele não está
15:57Priorizando muito
15:59A potência
16:00Mas ele tem
16:01Um torque dele
16:02E ele tem um desempenho
16:03Que não faz
16:04Passar vergonha
16:05O 0 a 100
16:05É em 7,7
16:07Segundos
16:09E aí
16:10Para esse público
16:11Específico
16:12Que não faz questão
16:13Do motor diesel
16:13Principalmente ultimamente
16:15Que
16:17Existe
16:17Alguma queda
16:19Na aceitação
16:20Dos motores diesel
16:21Por conta
16:22Da contaminação
16:23Do biodiesel
16:24Por conta
16:25Do preço
16:26Por conta
16:27Da manutenção
16:27De seguro
16:28É um público
16:29Que está ficando
16:30Cada vez mais
16:32Restrito
16:32Muito fiel
16:33Um público
16:34Muito fiel
16:34Mais restrito
16:36A certas partes
16:37Do país
16:38Não é mais tão urbano
16:39A turma
16:40A turma
16:41A turma
16:41Que queria diesel
16:41Por conta
16:42Da economia
16:43Da autonomia
16:44Está buscando
16:45Um híbrido
16:46Mas a Hyundai
16:48De isca
16:48Ainda tem
16:49Um grupo
16:50Um nicho
16:51De pessoas
16:52Que
16:53Não querem
16:54Nem diesel
16:55Também não querem
16:56Eletrificação
16:57Um público
16:58Mais conservador
17:00Existe mesmo
17:01E esse carro
17:03É uma resposta
17:04Na verdade
17:05É uma opção
17:06Para ele
17:06É um carro
17:07Grande
17:08Como SUVs
17:09Premium
17:11Com itens
17:12Sofisticados
17:13Como SUVs Premium
17:14Um pacote
17:15De segurança
17:15Completo
17:16Set airbags
17:16Ter airbags
17:17Até aqui
17:17Para o meu joelho
17:18Mas num preço
17:20Bem abaixo
17:20Das marcas Premium
17:22Tem o espaço dele
17:27E finalmente
17:28Chegamos ao
17:29Ioniq 5
17:30O carro
17:31Que foi responsável
17:32Por lançar
17:32A plataforma
17:33De carros elétricos
17:34Da Hyundai
17:35Esse carro
17:36Ele tem um design
17:36Bem diferente
17:37Mas na verdade
17:38Ele remete
17:38Ao primeiro Hyundai
17:39Ao Hyundai Pony
17:41Um carro de 1974
17:42Que tinha um visual
17:44Meio parecido
17:45Com o nosso
17:46Volkswagen Passat
17:47Pois é
17:48É por isso
17:48Que ele tem essa frente
17:49Com um capuzinho
17:49Bem comprido
17:51Que é até bem aproveitado
17:52Para um porta-malas interno
17:54Tem o corte também
17:55Do desenho da traseira
17:56Que eu já vou te mostrar
17:57E muitas
17:59Muitos vértices
18:01Muitos pontos retos
18:02Na carroceria
18:03Faz parte do estilo dele
18:04Ousar dessa forma
18:08E aqui fica bem nítido
18:09O que eu falei
18:09Esse carro
18:10Ele é realmente grande
18:11São 4 metros e 65 de comprimento
18:14E 3 metros
18:15Entre eles
18:16São 10 centímetros a mais
18:17Entre os eixos
18:18Na comparação com o Palisade
18:20Para ter uma ideia de proporção
18:21As rodas dos dois
18:22São aro 20
18:23Esse aqui tem um desenho mais fechado
18:25Até dá uma enganada
18:26Mas é um carro grande
18:28Eu me lembro
18:29Que a primeira vez
18:29Que eu vi esse carro
18:30Na rua
18:30Fora do país
18:31Eu fiquei perplexo
18:33De quão grande ele era
18:34Tudo bem
18:35Eu tinha acesso
18:35A essas informações
18:36Mas quando você vê
18:37Que o carro
18:37A proporção dele
18:39Real
18:39É muito maior
18:40Do que por foto
18:41Você fica um pouco chocado
18:45Bem, na verdade
18:46Chocado você fica mesmo
18:47Quando vê essa traseira
18:48Porque as lanternas
18:50São na verdade
18:51Vários pontos de LED
18:53Construídos numa barra
18:54Que interliga
18:55E tem o nome do carro
18:56Ao centro
18:57Com essa coisinha preta
18:59Aqui no meio
18:59De um acabamento prateado
19:01Meio fosco
19:03Que se integra
19:04Com a cor da carroceria
19:05Que é um cinza
19:05Durebox
19:07É muito diferente
19:08É uma traseira
19:09Meio reta
19:10Meio futurista
19:11Com cara de carro conceito
19:12Mas é um carro
19:13Que já tem até
19:14Uns três anos de mercado
19:15Essa daqui
19:16Já é a primeira
19:16Restilização dele
19:17Inclusive
19:18E dá pra ver
19:19Que ele tem a câmera
19:19De ré aqui
19:20E essa segunda câmera
19:22Que na verdade
19:22É a câmera
19:23Do retrovisor digital
19:25Que ele tem
19:27E isso aqui também
19:28É um spoiler
19:28A versão que vem
19:29Pro Brasil
19:30Essa Signature
19:31Ela tem tração integral
19:33São dois motores elétricos
19:34Mas antes de falar disso
19:35Te falo que
19:36Esse porta-malas aqui
19:37Também é grandinho
19:40São mais de
19:41500 litros de capacidade
19:43Então tem um bom espaço
19:45Se organizar bem
19:47Não dá pra sentir
19:48Tanta falta
19:49Daquele espaço
19:50Do Palisade
19:51Que eu te mostrei
19:52Aproveitando isso aqui
19:53Essa portinhola
19:54Com abertura elétrica
19:55Te adianto
19:56Que esse carro
19:56Tem uma bateria
19:57De 84 kWh
19:58De capacidade
19:59E aceita até
20:00350 kW
20:01De potência
20:02De recarga
20:03É muito rápido
20:04É coisa de
20:0518 minutos
20:05De 20 a
20:0780%
20:08É muito rápido
20:09Mesmo a recarga
20:10E a autonomia
20:11É de 374 km
20:13De acordo com o Inmetro
20:16E aqui
20:17O enorme espaço traseiro
20:20Do IONIQ 5
20:20Você olhando de fora
20:21Você não imagina
20:22Como ele é
20:23Grande
20:24Assoalho totalmente plano
20:25Carro elétrico
20:26Não tem necessidade
20:27De ter um túnel
20:27Aqui
20:28E o espaço
20:29Que sobra
20:29É enorme
20:30Tudo bem que
20:31O meu pé
20:32Poderia ficar menos pressionado
20:33Aqui entre o assoalho
20:34O banco
20:35Coisa de carro elétrico
20:36Por causa do pacote
20:36De bateria
20:37Mais de meus joelhos
20:38Minha cabeça
20:39Estou muito confortável
20:41Nesse carro
20:42Acabamento muito bom
20:43Apoio de braço
20:44Tem botões aqui
20:45Tanto para o vidro elétrico
20:46Quanto para ativar
20:47O aquecimento
20:48Do banco traseiro
20:49Individual
20:50Para os dois lados
20:51Mas é só aquecimento
20:52Não é muito útil
20:53Aqui no Brasil
20:53Isso aqui
20:55Na verdade
20:55Essa persiana
20:56É que pode ser mais útil
20:57Uma persiana de privacidade
20:59Barra um pouco
20:59Para os raios solares
21:01Também
21:01Que ajuda também
21:03A saída do ar-condicionado
21:04Que dá um vencimento
21:05No calor
21:05Saída de ar-condicionado
21:07Só na coluna
21:08Aqui na parte central
21:09No console
21:10Só tem duas portas
21:11USB-C
21:12Formatinho redondo
21:13Meio
21:14Meio bruto talvez
21:15Mas
21:16O que é legal
21:17É que quem está
21:18Aí no banco
21:19Do carona
21:20Pode regular
21:21O espaço
21:22Por meio de botões
21:24Aqui
21:24Para ganhar o espaço
21:26Se não tiver
21:27Nenhum carona
21:28Coisa de
21:29Sedã executivo
21:31Sedã de luxo
21:32E muito comum
21:33Muito popularizado
21:35Também
21:35Por alguns carros
21:36Chineses
21:37Então
21:37Esse Ioniq
21:38Como ele surge
21:40Como uma plataforma
21:41Muito moderna
21:42Com várias soluções
21:43Até mesmo
21:44A possibilidade
21:45De usar a bateria dele
21:46Para recarregar
21:47Outros carros
21:48Ele é meio que
21:49Uma resposta
21:50A ofensiva
21:51Dos carros chineses
21:52Agora a gente vai lá
21:53Para a frente
21:53Que a frente ainda é mais legal
21:57O legal do conceito
21:58Desse painel
21:59É a forma
21:59Como ele trabalha
22:00A ergonomia
22:01E
22:02O visual
22:03O ambiente
22:04Como uma coisa só
22:06Então por aqui
22:07Eu tenho um console
22:08Que na verdade
22:09Ele não se interliga
22:11Ao painel
22:11Então dá uma sensação
22:12De amplitude
22:12Aqui no carro
22:13A base de carregamento
22:14Sem fio está aqui
22:15Porta copos aqui
22:16Comandos de ventilação
22:18De aquecimento
22:18Do banco
22:19Estão aqui
22:19Até o comando
22:20Para ver
22:20As câmeras
22:22Estão aqui
22:22Mas eu consigo
22:24Não só erguer
22:26Esse apoio de braços
22:28Como movimentar
22:30O console
22:31E isso aqui
22:32Fica parecendo
22:33Sei lá
22:34Um apoio de braço
22:35De sala de cinema
22:37Premium
22:37Você consegue ficar
22:39Do lado do seu parceiro
22:40Sua parceira
22:41Com um copo
22:42De pipoca
22:43Aqui do lado
22:43É uma amplitude
22:44Muito diferente
22:45Não precisa nem ficar
22:47Com o apoio de braço
22:47Aqui
22:47Ele nem teria
22:49Tanta utilidade
22:49Aqui na verdade
22:50E é agradável
22:52É agradável
22:53Como eles interpretam
22:54A cabine do carro
22:55De uma forma diferente
22:56Aí fica um porta objetos
22:57Aqui frontal
22:58Um carpetinho
22:59Porta USB ali também
23:01Uma tomada 12 volts
23:03E aqui os comandos
23:04Do ar-condicionado
23:05Que ainda existem
23:07Aqui nesse carro
23:08São táteis
23:08Mas está
23:10Numa boa altura de visão
23:11Não está tentando
23:12Reinventar a roda
23:13E a central multimídia
23:15Integrada
23:16Com o quadro
23:16Instrumento digital
23:17Duas telas floridas
23:18Muito boas
23:19A central ainda tem
23:20Seus comandos
23:22Rápidos
23:23Rápidos
23:23Uma interface diferente
23:24Uma interface
23:25Mais moderna
23:26Acabou de ser atualizada
23:28Pela Hyundai
23:28Já é diferente
23:30Da do Palisade
23:31Que é basicamente
23:32A mesma do Creta
23:33Do Hyundai HB20
23:34Também
23:35Então você tem
23:36Uma outra
23:37Abordagem também
23:38Na central multimídia
23:40Fora isso
23:41Você tem sistema de som prêmio
23:42No Palisade
23:43Da Infiniti
23:44Que é um Bose
23:44Um Bose
23:45Com uma qualidade legal
23:46O ambiente do carro
23:48A insonorização
23:50O isolamento acústico
23:51Dele também é pensado
23:52Para melhorar
23:54A experiência sonora
23:55Tem Redup Display
23:56Bem grande
23:57Ele ocupa
23:58Vamos lá
24:00Um sexto
24:01Da minha área
24:02Do meu campo de visão
24:03Aqui
24:04Pelo menos a área
24:04Que ele tem aqui
24:05No topo do painel
24:06E a posição de dirigir
24:07É diferente
24:08Também
24:10O volante
24:11Não tem ajuste elétrico
24:12Nesse caso
24:13Mas eu tenho
24:14Um comando
24:14De modo de direção
24:16Bem aqui no volante
24:17E
24:18O seletor de marcha
24:19É essa
24:20Terceira
24:21Alavanca
24:22Aqui
24:22Girando para cima
24:24Drive
24:24Para baixo
24:25Ré
24:26E o parking
24:27No meio
24:27Tudo muito diferente
24:29E nós vamos poder
24:31Experimentar
24:32Todos os 325 cavalos
24:35Dos dois motores
24:36E
24:36Mais de 60 kg
24:38De torque
24:39Agora dirigindo
24:40Eu te conto
24:40Todos os detalhes dele
24:43Bom
24:44Eu ainda descobri
24:45Um outro detalhe
24:46Nesse carro
24:46Que é o modo
24:47De relaxamento
24:48Para isso
24:49Eu entro aqui
24:49Na central multimídia
24:50Posso colocar
24:51Uma musiquinha
24:52No sistema de som
24:53Eu consigo
24:54Esticar
24:55Estirar
24:56Essa base
24:57Esse apoio
24:58Para a minha
24:59Panturrilha
25:00E agora eu posso
25:02Simplesmente
25:03Reclinar
25:03O banco
25:04Olha só
25:05Que agradável
25:07Você está me sentindo
25:08Numa cadeira de dentista
25:10E aí
25:11Seu carona
25:12Pode
25:14Viajar
25:15Com todo o conforto
25:16Aqui
25:16Só faltava uma massagem
25:18Aqui
25:18Muito bom
25:21Posso perder
25:21Meia hora
25:22Que fácil
25:23Agora
25:23Mentira
25:24Tem que continuar gravando
25:25Vamos lá
25:25Vamos dirigir esse carro
25:31Bom
25:32Colocar o celular
25:33Aqui
25:33Para carregar
25:34Ele tem
25:36Indicador
25:36De carga
25:37De funcionamento
25:38Do carregador
25:38Aqui também
25:40Tem
25:41O indicador
25:42De LED
25:43Ele costuma
25:44Funcionar
25:44De acordo
25:44Com o modo
25:45De condução
25:46Ou até
25:46Para indicar
25:47Quando
25:48O Ionic
25:49Está carregando
25:50Se eu olhe
25:51De fora
25:51Os LEDs
25:52Do volante
25:52Estão acesos
25:53É porque
25:54Você conectou
25:54Direitinho
25:55O carregador
25:56Agora
25:57O que é mais legal
25:59Aqui
25:59É a força
26:02Desses motores
26:05Dianteiro
26:06E traseiro
26:06Que somam
26:07Seus 325 cavalos
26:09E 61,6
26:10Kg
26:11Força a metro
26:12De torque
26:12É bastante força
26:13Confesso
26:14Que eu já havia
26:15Dado uma volta
26:16Aqui antes
26:18Para conhecer
26:19Para sentir
26:19Esse carro
26:20Primeiro
26:22E
26:22Eu fiquei
26:23Tão
26:25Impressionado
26:26Pela dinâmica
26:27Dele
26:27Pelo tamanho
26:28Eu falei
26:28Tanto do tamanho
26:29Mas eu fiquei
26:30Tão impressionado
26:30Com a dinâmica
26:31Dele
26:31Que eu
26:32Putz
26:32Eu fiquei
26:33Meio anestesiado
26:34Gostei
26:35Gostei bastante
26:36Do carro
26:38A entrega dele
26:39O comportamento
26:40Que ele tem
26:40Mesmo com esse
26:42Tamanho todo
26:43É bem bom
26:45É gostoso
26:46De andar
26:49Beti força
26:50Botei o pé
26:51Quase no fundo
26:52Ele respondeu
26:53Muito rápido
26:54O controle
26:55De tração
26:55De estabilidade
26:56Não atuou
26:57Tanto
26:58Não atuou
26:58Na verdade
26:59Ele me levou
26:59Me jogou
27:00No limite
27:01Esse carro
27:02Ele confia em você
27:06Resposta de direção
27:07Rápida
27:08O jogo
27:09De carroceria
27:10É controlado
27:11Tem
27:11Existe
27:13Pelo peso
27:14Pelo deslocamento
27:14De massa
27:15Mas ele sabe
27:16Lidar com isso
27:18Ele sabe lidar
27:19Com o peso
27:20E com a força
27:21Que ele tem
27:21Isso é importante
27:26Ó
27:27Ó
27:28Só no peso dele
27:28No pneu
27:31E a resposta
27:34Ele tem uma resposta legal
27:35Um carro bem bom
27:36Eu tô no modo
27:38Tava no modo normal
27:38Agora eu vou pro modo esporte
27:41Vamos ver
27:42Peso de direção
27:43Maior
27:47100
27:49115
27:50130
27:51140
27:56Bem legal
27:57Mas esse peso
27:58No modo esporte
27:59É acho que é o
27:59É a azeitona da empada
28:01É a cereja do bolo
28:04É o requeijão
28:05No creme crack
28:06Ó
28:07Cara
28:09Ele confia muito
28:10Nele próprio
28:10E libera a força
28:12Quando você pisa
28:12Não é o que acontece
28:14Geralmente num carro elétrico
28:16Com tanta disponibilidade
28:17De força
28:18Inclusive o 0 a 100 dele
28:20É bom
28:21Pra potência que ele tem
28:22Pro peso também
28:230 a 100
28:245,3 segundos
28:26Velocidade máxima
28:27Carro elétrico né
28:28Alcança 185 km por hora
28:30É aquilo
28:31Quanto mais rápido
28:32Você vai com o carro elétrico
28:33Mais de energia
28:34Você tá gastando
28:34E por mais que a bateria
28:36Tenha uma boa capacidade
28:37Não dá pra abusar né
28:39São 84 kW
28:42E autonomia
28:43Pelo metro
28:44É de 374
28:45374
28:46Minha experiência
28:48Com carro elétrico
28:49Diz que
28:50Em metro
28:51É o que você pode
28:53Confiar
28:54Pra uma viagem
28:55É uma
28:57Autonomia
28:58Mais
28:59Conservadora
29:00Mais pessimista
29:02Mas se você quiser
29:04Manter um ritmo
29:04De um carro normal
29:05Na estrada
29:05Você pode confiar
29:06Naquilo ali
29:07E depois
29:08Você vai conhecendo
29:09Seu carro
29:10E ver se esse carro
29:11Específico
29:12Ele consegue fazer
29:13Mais que isso
29:13Na estrada
29:14Meu
29:15Meu conselho
29:17Até pelo nosso
29:18Dolphin
29:20Então
29:20374
29:21Pelo metro
29:22É um número bom
29:23Ele deve estar
29:23Entre os melhores
29:24Entre as melhores
29:25Autonomias
29:26Com bom desempenho
29:27Um baita espaço
29:29Um ambiente
29:29De cabine
29:30Muito legal
29:31Muito legal mesmo
29:34Eu fiquei bem
29:35Impressionado com esse carro
29:36Ele
29:37É um carro
29:37Que parece muita coisa
29:38Parece uma sala de estar
29:40Tem o espaço
29:41De um sedã executivo
29:43Parece um hatch
29:45Gigantesco
29:45Por fora
29:47Tenta se
29:49Apresentar
29:49Como um crossover
29:50E na verdade
29:51É isso mesmo
29:51Ele mistura muita coisa
29:52Numa coisa só
29:55Pensaram bem
29:56Isso aqui
29:56Mas essa possibilidade
29:58Também de poder
29:58Reclinar
29:59E ter um certo conforto
30:01Durante um carregamento
30:03É uma proposta
30:04Muito legal
30:05Gostei
30:06Quero dirigir mais
30:07Em outra oportunidade
30:08E conferir seu desempenho
30:10No nosso teste
30:16Esse é apenas um primeiro passo
30:18Na reconstrução da gama
30:20De carros importados
30:21Da Hyundai
30:21No Brasil
30:21De fato
30:23São condições
30:24Completamente diferentes
30:25Para carro importado
30:27A concorrência
30:28Mudou
30:29Existem carros chineses
30:30Oferecendo algo
30:31Muito próximo
30:32Com preços
30:33Mais acessíveis
30:34A condição do dólar
30:35É diferente
30:36A rede Hyundai
30:37É diferente
30:38Então é um processo
30:40Só que aqui
30:41Está bem claro
30:41Que esses dois carros
30:42Foram escolhidos
30:43Para iniciar
30:44Esse processo
30:44Porque eles são
30:45Meio que flagship
30:46Por mais que esse
30:47Palisade vá mudar
30:48No ano que vem
30:49Ele ainda é um carro
30:50Muito grande
30:51Significativo
30:52Tecnológico
30:53Ele oferece muita coisa
30:54E ele mostra
30:55Muita coisa
30:56Que a Hyundai
30:56Pode explorar
30:58Pode oferecer
31:00Nos seus outros produtos
31:01E o Ioniq 5
31:02É a última geração
31:04Em carro elétrico coreano
31:05Ele foi o carro
31:06Que iniciou
31:07A plataforma
31:08Que está servindo
31:09De base para Kia
31:10E Hyundai
31:11E ainda outros parceiros
31:13Por vir
31:14Então é um carro
31:15Que já oferece
31:15Tanto quanto
31:16Um carro chinês
31:17Com um nível
31:18De design diferenciado
31:19Um nível de tecnologia
31:21Diferente
31:21É um carro
31:22Que vale ser analisado
31:23A fundo
31:24E é isso que nós vamos fazer
31:25Esse aqui foi só um gostinho
31:26Desses dois modelos
31:28E depois nós vamos fazer
31:29Um teste completo dele
31:30E você vai poder
31:30Voltar aqui
31:32Se você se inscreveu
31:33No canal você vai saber
31:34Quando isso vai acontecer
31:36E conferir
31:36Uma análise completa
31:37Desses dois carros
31:38E também o nosso teste
31:39De pista completo
31:40Desempenho, consumo
31:41Autonomia
31:42No caso do Ioniq
31:43Então nos vemos em breve
31:44Por aqui
31:45Por hoje é isso
31:46E até a próxima
31:48Pode ser na Coreia
31:49Pode ser no Brasil
31:49Pode ser em qualquer lugar do Brasil
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