Para um SUV de sete lugares com 4,77 m de comprimento, quanto mais força, melhor. Na sequência de outros carros da Stellantis, o Jeep Commander 2025 também passa a ser equipado com o novo motor 2.2 Multijet turbodiesel com 200 cv e 45,9 kgfm, junto com algumas outras modificações técnicas. O detalhe é que este passa a ser o último Jeep a diesel do Brasil. Confira!
Commander 2.2 Multijet estreia com mais fôlego e é o último Jeep a diesel
https://quatrorodas.abril.com.br/testes/commander-2-2-multijet-estreia-mais-economico-e-e-o-ultimo-jeep-a-diesel/
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Ficha técnica - Jeep Commander Overland 2.2 turbodiesel
Motor: diesel, 2.184 cm³, turbo, 200 cv a 3.500 rpm, 45,9 kgfm a 1.500 rpm
Câmbio: automático, 9 marchas, tração integral
Suspensão: McPherson (diant.), multilink (tras.)
Freios: discos ventilados nas quatro rodas
Pneus: 235/50 R19
Dimensões: comprimento, 476,9 cm; largura, 185,9 cm; altura, 172,5 cm; entre-eixos, 279,4 cm; porta-malas, 1760 l (2p), 661 l (5p), 233 l (7p) ; peso, 1.943 kg, tanque de combustível, 61
Desempenho: 0 a 100 km/h: 9,7 s*
Consumo urbano, 10,3 km/l; *
Consumo rodoviário, 13,4 km/l*
*dados de fábrica
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