O XC40 Recharge Pure Eletric está a venda desde setembro e tem provado ter qualidade pelo bom desempenho, conteúdo, design e tecnologia embarcada. Porém a falta de infraestrutura de pontos de recarga exclusivos pode atrapalhar o sucesso do SUV por aqui, além disso o seu preço não é nada acessível. Confira!
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Teste - Volvo XC40 Pure Electric
Aceleração
0 a 100 km/h: 4,87 s
0 a 1.000 m: 25,4 s - 177,4 km/h
Retomadas
D 40 a 80 km/h: 1,9 s
D 60 a 100 km/h: 2,2 s
D 80 a 120 km/h: 2,9 s
Frenagens
60/80/120 km/h a 0: 13,1/23,1/52,3 m
Consumo
Urbano: 5,6 km/kWh
Rodoviário: 4,8 km/kWh
Ficha técnica - XC40 Pure Electric
Motor: elétricos 150 kW (cada um), potência combinada, 413 cv, 67,3 kgfm
Câmbio: automático, 1 m., tração integral
Direção: elétrica
Suspensão: McPherson (diant.), multilink (tras.)
Freios: disco ventilado (diant.), tambor (tras.)
Pneus: 235/50 R20
Dimensões: compr., 425,5 cm; larg., 186,3 cm; alt., 164,7 cm; entre-eixos, 270,2 cm; porta-malas, 414 l
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