A primeira parte da temporada 2026 da Fórmula 1 chegou ao fim e, desta forma, está na hora da tradicional tier list dos pilotos. Em um ano marcado pelo início do novo regulamento, alguns se entenderam mais rapidamente com os novos carros, enquanto outros seguem sofrendo para entregar resultados.
Se Andrea Kimi Antonelli domina com a Mercedes, Fernando Alonso e Sergio Pérez são alguns dos que tentam sobreviver com Aston Martin e Cadillac, respectivamente. E George Russell, que foi incapaz de fazer frente ao companheiro de time? Na Ferrari, Lewis Hamilton realmente entregou tudo que poderia? Tem até mesmo Gabriel Bortoleto e a Audi.
Com apresentação de JP Nascimento e comentários de Marcos Gil e Vicente Soella, o TTGP desta quarta-feira (5) avalia cada um dos pilotos nessas primeiras 11 corridas.
A primeira parte da temporada 2026 da Fórmula 1 chegou ao fim e, desta forma, está na hora da tradicional tier list dos pilotos. Em um ano marcado pelo início do novo regulamento, alguns se entenderam mais rapidamente com os novos carros, enquanto outros seguem sofrendo para entregar resultados.
Se Andrea Kimi Antonelli domina com a Mercedes, Fernando Alonso e Sergio Pérez são alguns dos que tentam sobreviver com Aston Martin e Cadillac, respectivamente. E George Russell, que foi incapaz de fazer frente ao companheiro de time? Na Ferrari, Lewis Hamilton realmente entregou tudo que poderia? Tem até mesmo Gabriel Bortoleto e a Audi.
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Categoria
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EsportesTranscrição
00:18Bom dia, boa tarde, boa noite amigos e amigas que acompanham o canal do Grande Prêmio.
00:24Eu sou o João Pedro Nascimento, está aparecendo aqui na telinha para você.
00:28Estou aqui para apresentar mais uma edição do nosso TTGP, as quartas-feiras, dessa vez dia 5 de agosto,
00:36com uma edição especial, uma edição de férias da Fórmula 1.
00:41A categoria encerrou a sua primeira parte da temporada no GP da Hungria, partiu para as férias de verão.
00:47A gente volta com o GP dos Países Baixos daqui a algumas semanas, mas já dá para fazer um balanço
00:54de tudo aquilo que a gente viu nas primeiras etapas do campeonato.
00:58Foram 11 disputadas até aqui, o André aqui em Mentonelli na liderança.
01:03Muitas vitórias para a Mercedes e muitas histórias para contar,
01:06desde que o pontapé inicial aconteceu lá no GP da Austrália.
01:10Então, aproveitando esse período de pausa, de águas mais calmas, podemos dizer assim, no noticiário da Fórmula 1,
01:18trazemos ela a inevitável, a surpreendente, eu diria, definitiva,
01:25tier list dos pilotos na primeira metade da Fórmula 1 2026.
01:30Vamos decidir aqui, ranquear os pilotos de acordo com quem foi bem, quem foi mal nessa primeira parte,
01:36quem foi muito bem, quem foi muito mal também está valendo.
01:39E a gente tem esse, pelos próximos 50 minutos mais ou menos,
01:44teremos esse trabalho hercúleo de ranquear cada um dos 22 pilotos do grid da Fórmula 1.
01:51Para isso, para me acompanhar nessa empreitada, para me ajudar nesse trabalho,
01:56eu já vou convocando aqui para a nossa telinha Marcos Gil e Vicente Soela,
02:01que vão, mais uma vez, participar, compor o nosso quadro de comentaristas aqui do TTGP
02:07e formar essa tier list junto comigo.
02:12Balsa, Daniel Balsa vai controlar aqui, vai, como um verdadeiro controlador de fantostes,
02:19vai dos bastidores controlar aqui a nossa tier list.
02:23E Caco Caldas também aqui na produção com a gente.
02:26Não esquece de deixar o like e ajudar no engajamento do vídeo, comenta, deixa o like, participa
02:32e dá a sua opinião também sobre a nossa tier list, se alguma besteira for falada aqui nos próximos minutos,
02:38é com vocês mesmos.
02:40Então, começando por rápidas introduções, antes da gente partir para o que interessa,
02:45Marcos Gil, o que você tem para trazer para a gente antes da gente partir para essa tier list?
02:51Fala JP, fala Vissa, Balsa e Caco que estão aqui na produção.
02:55Bom dia, boa tarde ou uma boa noite a todo mundo que acompanha mais essa edição do TTGP.
02:59Meu destaque inicial vai para a Fórmula E, porque nessa quarta-feira o Nick Devry
03:04deu uma fala que está gerando bastante polêmica numa entrevista coletiva,
03:09disse que a Porsche desistiu dos planos de alinhar uma segunda equipe de fábrica
03:14na era Gen 4 da categoria elétrica.
03:18Essa declaração do neerlandês não caiu muito bem na Porsche,
03:22acham que ele está querendo tumultuar ali o ambiente.
03:26Há uma semana da rodada dupla de Londres, que vai decidir a temporada 2025-26,
03:32a gente lembra que Pascal Verlein é um dos candidatos ao título
03:36e o Eduardo Mortara, companheiro de Devry na Mahindra, também ainda tem chance de título.
03:41Então, sem dúvida nenhuma, essa história aí envolvendo o Devry e a segunda equipe de fábrica da Porsche
03:47promete agitar o noticiário da Fórmula E nos próximos dias.
03:54É, bastante coisa interessante, né?
03:56Acontecendo nos bastidores, uma declaração muito, muito boa realmente do Nick Devry
04:01jogando aí realmente para o alto.
04:04Tem gente que precisa entender um pouquinho mais sobre o jornalismo.
04:07Né, não, Vista? Como é que você está? O que você traz para a gente nesse início de programa hoje?
04:13Fala, JP. Fala, Gil. É um prazer estar com vocês aqui mais uma vez.
04:16E meu destaque inicial rapidamente vai para a Mercedes, né?
04:19Como vamos falar muito dos pilotos agora nesse nosso programa,
04:22a Toto Wolf deu uma declaração recente falando que se não fossem as questões de confiabilidade,
04:26a Mercedes poderia ter 70, 80 pontos a mais na classificação do campeonato mundial de construtores, né?
04:32Tem 72 nesse momento em relação à Ferrari e é um ponto que tem se levado em consideração
04:37até pensando na segunda metade da temporada.
04:39A gente sabe que o André Cimentonelli foi prejudicado pela confiabilidade,
04:43George Russell principalmente foi prejudicado pela confiabilidade.
04:46Esse é um assunto inclusive que a gente vai tocar no programa de hoje
04:49porque é necessário ao falar dos dois pilotos.
04:51Mas pensando também no momento que a Ferrari vem se recuperando,
04:54a McLaren agora ameaçando também entrar nessa disputa para a segunda metade.
04:58Então a Mercedes realmente precisa parar de ter problemas de confiabilidade
05:01para não ter um mundial de construtores em risco.
05:03Eu acho que não está em risco, mas mesmo assim é algo a ser levado em consideração
05:07por parte da equipe alemã, que obviamente se colocou como grande referência
05:11até aqui do novo regulamento, mas eu também concordo com o chefe Toto Wolf
05:16que poderia ter um caminho muito mais fácil se não fosse culpa da própria equipe
05:20com questões de unidade de potência e tantos outros problemas aí
05:22que afetaram ambos da dupla prateada, JP.
05:28É, não, a gordura poderia ser maior ainda, né?
05:31E que bom para o campeonato com tudo respeito ao Toto Wolf, né?
05:35Enfim, a gente sabe que na Fórmula 1 é isso, né?
05:38Basicamente quem faz ali o melhor trabalho no carro tende a vencer o final das contas,
05:42mas com tudo respeito ao Toto Wolf.
05:43É interessante para a gente ter um campeonato também, né?
05:46E, bom, vamos ver se isso acontece na segunda parte do campeonato,
05:49na segunda metade do ano, porque até agora, na minha opinião, pelo menos a gente não tem.
05:53Mas é isso, eu vou cessar as minhas opiniões por enquanto, vou dar voz aos meus comentaristas,
06:01vamos começar a nossa tier list, vamos organizar esse grid da Fórmula 1, tá aqui, ó.
06:07Então, para deixar claro aqui para o pessoal, cinco categorias, tá?
06:11E a gente vai do excelente ao que coisa horrível, termo cunhado por mim mesmo,
06:18vamos categorizar os pilotos, os 22 aí, eu achei legal não fazer muitas categorias,
06:24mas, né, se fizer só três, aí a coisa fica, né, você sai de um muito bom para o ruim,
06:30aí não tem nenhum regular, eu acho que cinco fica equilibrado, né?
06:34Eu acho que o mais interessante aqui é a gente começar por baixo,
06:37até porque alguns pilotos vão levar mais tempo do que outros, obviamente.
06:41Então, vamos começar pelo último colocado no Mundial de Pilotos, até o primeiro.
06:45E nesse momento, Gil, você vai começar aí, botar essa bola rolando aí para a nossa tier list,
06:53e o último colocado é Sérgio Pérez.
06:55Queria saber em qual categoria você encaixaria o Pérez e por que o Vissa pode vir logo na sequência.
07:03É, eu acho que eu vou colocar o Sérgio Pérez no...
07:06Que coisa horrível, porque a gente sabia que seria um ano complicado da Cadillac,
07:12talvez não tão complicado quanto vem sendo,
07:16mas é sempre difícil para uma equipe novata chegando na Fórmula 1,
07:20ainda mais com um regulamento tão complexo quanto que estreia esse ano.
07:24E, basicamente, a medida de comparação que a gente tem para o Pérez é apenas o Bottas.
07:29Então, a gente tendo a pior equipe do grid entre os dois pilotos, o Bottas ainda,
07:35nos critérios de desempate ali, ele consegue estar um pouquinho à frente,
07:39porque teve o melhor resultado da Cadillac no ano.
07:42Então, por conta disso, eu coloco o Pérez ali na última categoria, no que coisa horrível.
07:49Então, JP, essas equipes do fundo do pelotão, até um pouco difícil,
07:53esses pilotos, né, até um pouco difícil analisar,
07:54porque a gente tem que levar em consideração também o desempenho das próprias equipes,
07:57o que cada piloto consegue fazer extraindo aquilo que tem em mãos.
08:00Então, eu vou até ser um pouco diferente do Gil nessa primeira questão do Pérez,
08:04aí você vai ter que desempatar,
08:05que apesar dos pesares da Cadillac, que é a equipe da Iniciante,
08:08tem muitos problemas, principalmente de confiabilidade também,
08:11o Pérez e C tem apresentado uma certa consistência.
08:13Eu acho que ele tem feito, sim, uma boa temporada.
08:15Vou botar apenas ok, vou botar no meio ali, apenas ok.
08:18Eu acho que o Pérez, com que o carro da Cadillac tenha a entregar,
08:21eu esperava menos do Pérez do que ele está entregando, para ser bem sincero.
08:25É um piloto que está atrás do Bottas no Mundial,
08:27porque, como o Gil explicou, teve o melhor resultado inferior ao do Bottas,
08:32foi 14º, o Bottas foi até 13º, mas ainda assim, classificação é superior.
08:36Ainda assim, é um piloto que mais sofre com a confiabilidade do carro da Cadillac
08:39em questão da suspensão, que já quebrou lá no Canadá, quebrou em outras questões,
08:42freio que pega fogo, claro que o Bottas também tem essa questão,
08:45mas, assim, focando também no que a Cadillac pode entregar,
08:49no que o Pérez tem oferecido, eu coloco como uma temporada apenas ok do Pérez.
08:53Eu acho que eu não colocaria ele como muito abaixo em coisa horrível, não,
08:56tendo em vista o que ele tem feito com esse carro da Cadillac,
08:59aí sim, é algo muito horrível, na minha opinião.
09:03É, eu acho que, bom, se um colocou no quinto, outro colocou no terceiro,
09:07a gente pode deixar ali no meio termo e ano ruim e passar adiante, né?
09:11Eu acho que fica na média ano ruim para Sérgio Pérez e o próximo, obviamente,
09:15é Valtteri Bottas, que está ali em penúltimo.
09:17Você pode começar isso, Vissa.
09:19Então, o Bottas aí sim, eu concordo, porque o Bottas tem um carro ruim e ele não vem desempenhando bem
09:24assim.
09:24Claro que, tendo o que ele poderia fazer com a Cadillac, a equipe vem evoluindo ao longo da temporada,
09:30obviamente de maneira mais lenta do que outras rivais, que já tem uma experiência maior na categoria,
09:34mas mesmo assim o Bottas tem ficado constantemente atrás do Pérez,
09:37é um piloto que também tem cometido mais erros.
09:39Então, nesse caso, o Bottas, vendo que ele, em si, como piloto, não tem extraído mais o que eu esperava
09:45inicialmente,
09:46então, assim, para mim, o Bottas fica em que coisa horrível.
09:51É, para mim, os dois entrariam no que coisa horrível, porque eu estava até dando uma olhada aqui.
09:57Tanto o Bottas quanto o Pérez tiveram quatro abandonos ao longo da temporada,
10:01então, se o Pérez teve problemas de confiabilidade, o Bottas também teve.
10:06Então, eu acho que não tem muita coisa para a gente argumentar a favor, tanto de um quanto de outro.
10:14Então, para mim, os dois estariam no que coisa horrível.
10:17Bom, começamos com os dois primeiros, os dois últimos, da Cadillac,
10:22e os dois próximos do campeonato são também na mesma equipe.
10:25Então, até para a gente economizar algum tempinho,
10:27vamos colocar logo de uma vez Lance Stroll e Fernando Alonso,
10:30que são os próximos aí na sequência,
10:33aí a gente mantém o que a gente está fazendo.
10:36Dessa vez, o Gil começa, fala o que ele pensa dos dois,
10:39o Vissa fala o mesmo e a gente dá o veredito no final.
10:44Lance Stroll, que coisa horrível.
10:46Acho que vale a gente pontuar a mesma coisa aqui para Pérez e Bottas.
10:51A Aston Martin é uma completa tragédia em 2026,
10:54mas o Stroll também não colabora em absolutamente nada.
10:58Então, acho que ele fica ali no que coisa horrível.
11:01E o Fernando Alonso, eu fico muito dividido ali no ano ruim ou apenas ok,
11:07mas como ele conseguiu marcar um pontinho para a Aston Martin,
11:11eu coloco ele ali no apenas ok.
11:16Então, JP, dessa vez não teremos nenhuma explosão,
11:18porque eu vou concordar com o Gil nos dois votos.
11:20Eu acho que o Lance Stroll ali fica em que coisa horrível.
11:23Realmente, eu acho que não tem muito o que falar,
11:26porque realmente a minha equipe tem decepcionado bastante.
11:29Eu acho que a segunda metade da temporada tende a ser mais interessante,
11:32para analisar o desempenho dos dois pilotos com a equipe evoluindo.
11:35E o Fernando Alonso eu vou deixar em apenas ok também.
11:37O Insight tem potencial, mostrou isso na Hungria com a atualização da Aston Martin,
11:42mas você botar ele acima disso com o carro que ele tem atualmente,
11:45eu acho também um certo exagero.
11:46Então, tirando o máximo que dá, apenas ok para o Fernando Alonso.
11:51Eu acho que vocês são muito duros com o Lance Stroll,
11:54vou ser sincero aqui.
11:55Mas vamos adiante na nossa lista.
11:58Nico Huckenberg, companheiro de Gabriel Bortoledo.
12:01O que você acha?
12:02É o Vissa que começa agora, né?
12:05Então, o Huckenberg, para mim, faz uma boa temporada.
12:08De novo, é o piloto que, para mim, está atrás do Bortoledo na Audi,
12:11nesse ano, ele tem um desempenho pior do Bortoledo,
12:14mas mesmo esse é um piloto que, sendo justo com ele,
12:16sofreu mais com a confiabilidade do que o próprio Bortoledo em 2026.
12:20Mas o Huckenberg, para mim, não é uma decepção,
12:23mas também eu acho que poderia ter feito um pouquinho mais,
12:25talvez poderia ter pontuado mais.
12:27A própria disputa ali contra o brasileiro na classificação do Mundial
12:30mostra um pouco, a reflexo um pouco do desempenho de cada um.
12:33Então, o Huckenberg, perdão,
12:35eu vou deixar a linha apenas ok até aqui em 2026.
12:39Você vai ter que decidir essa também, JP,
12:42porque eu acho que, dada a diferença entre o Bortoledo e o Huckenberg,
12:47eu acho que o ano do Huckenberg é ruim.
12:50Eu esperava que eles estivessem um pouco mais próximos no campeonato,
12:54e todas as vezes que a Audi teve condições de alcançar alguma coisa,
12:58foi sempre com o Bortoledo.
13:01Tirando essa última corrida, óbvio que o Huckenberg chegou em nono.
13:05Mas a Audi já teve outras oportunidades no ano
13:08e o Huckenberg não esteve lá para aproveitar.
13:10Então, eu coloco ele como um ano ruim.
13:15É, eu acho que assim, o Huckenberg,
13:19os resultados do Huckenberg,
13:20eles não dizem exatamente o que foi o desempenho dele no ano.
13:24Eu acho que é um carro, a Audi,
13:27é um carro que sofre muito, assim.
13:29É um carro de confiabilidade ruim,
13:31tem dificuldade de largada.
13:32E o Huckenberg teve muito azar, cara.
13:34Aquela pedrada que o carro errou em Barcelona,
13:37que desligou o carro, para mim foi absurdo.
13:39Então, eu acho que um apenas ok fica de boa,
13:43já que eu preciso...
13:44Prefiro eu não ter que opinar,
13:46mas mentira, eu prefiro decidir mesmo,
13:49porque às vezes as opiniões não condizem com a realidade.
13:52Mas vamos seguir adiante.
13:54Esteban Ocon, Gil,
13:55podemos classificar como um que coisa horrível?
13:58Você queria influenciar aí a sua opinião.
14:02É, eu fico bem dividido entre que coisa horrível e ano ruim.
14:06Mas, cara, considerando...
14:09E aí já colocando um pouquinho do que aconteceu em 2025,
14:13eu esperava uma melhora do Ocon para essa temporada,
14:17e ela não veio.
14:18Então, fazendo a comparação com o Berman,
14:22que teve uma ótima sequência no início do campeonato,
14:24quando a Raiz pareceu que ia ter o melhor carro
14:27ali do pelotão intermediário,
14:29ou pelo menos ia brigar para ser o melhor do pelotão intermediário,
14:32e eu acho que o ano do Ocon tende bastante a ser um que coisa horrível.
14:40E eu vou concordar aqui com o Gil Ness.
14:42Para mim, o Ocon faz uma temporada muito abaixo,
14:44para mim vai perder essa vaga na Raiz para 2026.
14:47A gente pode falar que a Raiz caiu ao longo da temporada,
14:50isso é verdade,
14:51mas ele não acompanhou o momento bom da Raiz no início do ano,
14:54diferentemente do Berman,
14:55que caiu um pouco de desempenho,
14:57que eu acho que o Berman acompanha muito
14:58o que a Raiz tem a entregar para ele.
15:00A Raiz estava muito bem no início do ano e entregava resultado.
15:03A Raiz vem caindo,
15:04ele, consequentemente, vem caindo também,
15:05porque as rivais vão crescendo.
15:07Ah, o de Racing Bulls,
15:09até o próprio Alquide, que caiu também,
15:10é melhor do que a Raiz,
15:11mas o Ocon em nenhum momento mostrou um grande,
15:14entre astas, brilhantismo,
15:16mostrou que poderia sair mais do que tem feito até agora.
15:19E 15 pontos de diferença entre eles no Mundial
15:21é uma coisa considerável para o Berman,
15:23que é ainda novato,
15:25está nas primeiras temporadas,
15:27não é novato, mas está nas primeiras temporadas,
15:28e o Ocon, que é muito mais experiente.
15:30Então, para mim, o Ocon,
15:31ele está em que coisa horrível em 2026.
15:35Quando você é contratado para ser líder de um projeto,
15:38mesmo que muito mais pela experiência,
15:41porque o novato nessa história é considerado muito produtor,
15:45que é o Berman,
15:46você tem pontos a provar.
15:48E o sistema do Ocon está muito longe desse rendimento,
15:51realmente.
15:51Então, pode explodir aí, Balsa,
15:53que vai ficar em coisa horrível.
15:57Eu adoro essa explosão.
15:58Mas vamos seguir adiante.
15:59Agora, os produtos da Williams, né?
16:01A Williams, praticamente um zero à esquerda nesse campeonato,
16:05com todo respeito à Williams,
16:06é uma vergonha esse primeiro ano de novo regulamento.
16:09E aí, a gente tem Albon em 16º,
16:11e Carlos Sainz em 15º.
16:12Pode começar essa, Vissa.
16:15Então, o Albon, para mim, vai no grupinho ali do Ocon,
16:18que coisa horrível.
16:19Para mim, o Albon faz uma péssima temporada também,
16:21levando em consideração o desempenho da Williams,
16:22decepcionou para caramba.
16:24É um carro com muito sobrepeso, né?
16:26É um carro que tem muitos problemas,
16:28além do peso serem resolvidos.
16:30Nenhum dos dois pilotos confie que isso vai se resolver
16:32com as atualizações na segunda metade da temporada.
16:35Assim, é um caos completo o projeto da Williams,
16:38que tinha tudo para conseguir evoluindo,
16:39e não foi isso que aconteceu.
16:41Só que o Albon também, de novo,
16:43ele está sofrendo muito contra o Carlos Sainz.
16:45A gente tem ideia em questão de classificação,
16:47em duelo de classificação.
16:49Nesse momento, está 13 a 2,
16:51a favor do Carlos Sainz, ou seja,
16:53o carro é ruim?
16:54É, mas ele também poderia ser melhor
16:55na luta contra o companheiro de aqui.
16:57É verdade que a diferença entre eles na classificação
16:59não é tão grande assim.
17:00Até porque eles brigaram pelo nono, décimo, lugar,
17:02é o máximo que eles conseguem alcançar,
17:05conseguiriam alcançá-lo no início da temporada.
17:06Hoje, nem isso mais.
17:08Mas, para mim, o Albon está em que coisa horrível.
17:11E o Carlos Sainz,
17:12que tem muito mais potencial para entregar
17:14do que ele tem feito até aqui também na temporada,
17:16é uma vítima desse carro da Williams.
17:18Mas, também, a gente não pode analisar
17:20muito além do que o piloto tem feito até aqui,
17:23imaginando se, se, se...
17:25Então, acho que o Carlos Sainz,
17:26eu botaria em ano ruim.
17:29Eu acho que o Albon está apenas ok.
17:31Junto com o Alonso e com o Huckenberg,
17:34é injusto.
17:35Mas botar ele aqui em coisa horrível,
17:37também é injusto.
17:38Então, bota o Sainz ali em ano ruim
17:40e o Albon em que coisa horrível.
17:43É, eu assino embaixo.
17:44Eu estava com o Albon,
17:48já seria que coisa horrível.
17:50Eu estava um pouquinho em dúvida
17:52o Sainz entre apenas ok
17:54e ano ruim,
17:56porque, de fato, essa diferença,
17:57principalmente em classificação,
17:59é muito grande entre os dois.
18:01Mas, acho que o vice argumentou bem
18:04e o ano ruim, acho que
18:05cabe muito bem ali para o Sainz.
18:10Excelente, excelente efeito sonoro também.
18:14Vamos adiante aqui.
18:15Gabriel Bortoleto.
18:17Então, esse a gente vai tratar
18:20individualmente, claro.
18:22Pode começar essa, Gil.
18:26Cara, o Bortoleto,
18:28eu diria que é uma boa temporada
18:31do Bortoleto.
18:33Dado toda a situação que a gente já comentou
18:35da Audi,
18:37está enfrentando muitas dificuldades,
18:38principalmente em unidade de potência.
18:40Lembro que a gente chegou a dizer
18:42que a Audi basicamente iria precisar
18:44jogar fora o motor que ela fez
18:45e construir um novo dado.
18:48Tantos pontos que eles mesmos...
18:50E vai refazer o projeto do motor
18:51para 2028.
18:52Importante destacar isso.
18:54Há um problema no motor, de fato.
18:56Exatamente.
18:57Então, acho que diante de tudo isso
18:59e o Bortoleto,
19:01estando no segundo ano dele,
19:03ainda, né,
19:03aquela curva de aprendizado
19:05que a gente sabe
19:05que é normal ele passar.
19:07Eu acredito que ele conseguir,
19:09em todas as oportunidades,
19:11basicamente,
19:12que ele teve alguma chance
19:13de ter um bom resultado.
19:15Ele conseguir agarrar
19:16com as duas mãos,
19:17eu considero
19:19uma boa temporada até aqui.
19:23E eu agora vou acompanhar o Gil.
19:25Eu acho que o Bortoleto faz
19:25uma boa temporada, sim.
19:27Tem um bom desempenho
19:27com esse carro da Audi.
19:28Assim como foi no ano passado
19:30com a Salve,
19:30a Salve começou muito ruim.
19:32era que a equipe do grid foi evoluindo,
19:34o Bortoleto evoluiu junto.
19:35Eu acho que esse ano de 2026
19:38é a mesma coisa.
19:38O Bortoleto conseguiu
19:39os primeiros pontos
19:40logo na Austrália,
19:41na primeira corrida da Audi,
19:43com o Audi, de fato,
19:44na Fórmula 1.
19:45A equipe sofria,
19:46ainda sofre com a questão
19:47do motor,
19:48confiabilidade.
19:49Tem um chassi que,
19:49ao meu ver,
19:50é um chassi muito bom também.
19:52Então, fez corridas muito boas
19:53na Bélgica, por exemplo,
19:54ao segurar o Limbo
19:55ali naquele último stint,
19:57mesmo com o carro
19:58que naquela pista era inferior.
19:59Ou em outros momentos também,
20:01até em classificação,
20:02que está muito pareada
20:03ali com o Huckenberg,
20:04mas em ritmo de corrida,
20:05ter apresentado resultados melhores.
20:08Tem sido bastante convincente
20:09o Bortoleto.
20:10Eu acho que está amadurecendo também,
20:11tem conseguido extrair bem
20:12desse carro da Audi,
20:13que também vai evoluindo
20:15em Titoris para isso.
20:16Obviamente,
20:16é um processo,
20:17como vocês me destacaram,
20:18novo motor para 2028,
20:20tão focado já no carro
20:21de 2027.
20:21Isso é natural,
20:22também pensando
20:23nos objetivos de médio prazo
20:25da equipe da Fórmula 1.
20:26Mas o Bortoleto
20:26tem entregado aquilo
20:27que a gente esperava dele,
20:28de fato.
20:29A Audi surpreendeu?
20:30Surpreendeu.
20:31Então, se a Audi surpreendeu,
20:32a gente esperava também
20:33que os pilotos
20:33tivessem um bom desempenho
20:34e o Bortoleto
20:35vem entregando mais
20:36para o Huckenberg.
20:37Então, para mim,
20:37ele faz uma boa temporada.
20:42Os fogos aí,
20:43boa temporada do Bortoleto,
20:45concordo.
20:45Essa boa temporada
20:46podia ser mais verdinho
20:47do que amarelo, né?
20:49Porque é uma boa notícia, né?
20:51Não é nenhum sinal de alerta, não.
20:54Mas entendam como positivo,
20:55obviamente,
20:56é uma boa temporada.
20:58Oliver Berman
20:59é o próximo colocado
21:00na classificação.
21:01Você pode começar esse,
21:03Vilsa.
21:04O Berman,
21:05para mim,
21:05vai entrar em boa temporada
21:06também, tá?
21:07Eu tenho gostado
21:07da temporada do Berman
21:08até aqui.
21:09Tenho sofrido bastante
21:09com esse carro da Raiz.
21:10Falamos um pouco
21:11sobre a equipe
21:12no voto ao Esteban Ocon,
21:13que a equipe começou
21:14muito bem ali
21:15no início do ano.
21:16Foi caindo também.
21:17É um problema da Raiz
21:18que tem essa mania
21:18de ter altos e baixos, né?
21:20Só que os baixos
21:20estão muito mais profundos
21:22dessa vez
21:23do que a montanha do alto
21:24e o Berman sofreu com isso.
21:26É um piloto que tenta
21:26extrair mais desse carro
21:27do que esse carro
21:28pode, de fato,
21:28entregar.
21:29Infelizmente,
21:30pois é um bom piloto,
21:30a briga dele agora
21:31se resume em avançar
21:32o Q2 da classificação,
21:33se aproximar do 12º,
21:3513º lugar,
21:35pensando em alguém
21:36abandonar e conseguir pontuar.
21:38Eu acho que ele tem feito
21:39muito mais
21:40do que o Esteban Ocon.
21:41Eu acho que o Berman,
21:42se a Raiz,
21:42se tivesse conseguido
21:43evoluir esse carro
21:44da maneira que a gente
21:45talvez esperasse
21:46no início do ano,
21:47da maneira que começou,
21:48ele sim estaria brigando
21:49ali mais com a Audi,
21:50por exemplo,
21:51do Portoleto,
21:51até mesmo com as Racing Blues,
21:53que é o grande ponto
21:54que distorce agora
21:54nesse pelotão intermediário.
21:57Mas eu acho que o Berman
21:58faz sim uma boa temporada.
22:01Eu concordo com o Visto.
22:03Acho que é uma boa temporada
22:04do Berman.
22:05E, de novo,
22:06a comparação com o Ocon
22:08não deixa mentir.
22:09É uma equipe que começou
22:11o campeonato
22:12muito bem,
22:13ali brigando
22:14para ser a melhor
22:14do pelotão intermediário.
22:16E quem estava ali
22:17para recolher esses pontos
22:19para a Raiz foi o Berman.
22:21Chegou ali em sétimo,
22:23em quinto,
22:23nas duas primeiras corridas.
22:25Começou muito bem
22:26o campeonato.
22:27Verdade que caiu um pouco
22:30ali chegando
22:31no segundo terço
22:32da temporada,
22:33mas acompanhou apenas
22:35a queda da Raiz.
22:36Então, acho que
22:37é uma boa temporada
22:38do Ole.
22:41Concordo.
22:41Gosto da temporada
22:42do Berman também.
22:43Bom, agora a gente tem
22:44quatro pilotos
22:46que vão fechar aí
22:47antes da gente chegar
22:48de fato na F1A.
22:49e para a parte mais
22:51digamos importante
22:52da temporada
22:53podemos dizer dessa forma.
22:55E aí eu vou só...
22:56Como são pilotos
22:57de Racing Bulls
22:58e Alpine
22:58que se alternam
22:59no campeonato
22:59a gente vai fazer
23:00pelas equipes.
23:01Então,
23:02olha, sobre o Colapinto
23:04eu coloco
23:04no apenas ok.
23:06Acho que
23:06é uma grande evolução
23:08em relação a 2025,
23:10mas eu acho
23:12que ele já poderia
23:12ter tirado um pouquinho
23:13mais em termos
23:15de resultados
23:15da Alpine.
23:17E cara,
23:18o Gasly
23:19eu estou muito
23:21na dúvida
23:21mas vai,
23:23eu vou colocar
23:23no excelente.
23:24Eu acho que
23:25dentro das possibilidades
23:26com o carro
23:28que ele tem
23:28em mãos
23:29o Gasly
23:30vem entregando
23:30uma consistência
23:31muito alta
23:33e cara,
23:35não posso
23:36minimizar o feito
23:37que foi o terceiro lugar
23:39em Mônaco
23:39que beleza,
23:41teve toda aquela questão
23:42dele ser punido,
23:43ser revogado,
23:44uma chuva
23:45de punições
23:46por conta
23:46do erro
23:47de aferição
23:47ali no pitlane,
23:48mas isso em nada
23:49tira os méritos
23:50do Gasly,
23:51ele cruzou a linha
23:52de chegada
23:52em terceiro lugar,
23:53ele conquistou
23:54esse pódio
23:55na pista
23:55e isso pra mim
23:56joga a temporada
23:57dele um pouco
23:58mais pro alto.
23:59Então,
23:59eu coloco
24:00o ano do Gasly
24:01como excelente
24:02até aqui.
24:04Olha,
24:05bons votos,
24:05tá?
24:06Começando pelo Gasly,
24:07eu também estava
24:08na dúvida,
24:08mesma dúvida do Gil
24:09de botar entre
24:09excelente e boa temporada,
24:11mas o Gasly
24:12faz sim
24:12uma grande temporada
24:13com essa Alpine,
24:14Alpine que de novo
24:14começou muito bem
24:15o ano,
24:16assim como o Arraes,
24:17por exemplo,
24:18e agora está
24:18numa descendente
24:19ali que a gente
24:20não esperava,
24:21a equipe
24:21como o Porto Mercedes,
24:23a equipe
24:23tinha dado sinais
24:24de evolução,
24:24brigando ali
24:25por pontos
24:25constantemente
24:26no início do campeonato,
24:27o Gasly tem 42 pontos,
24:29o Corpo tem 19,
24:30ou seja,
24:31é algo considerável,
24:32um salto
24:32da equipe
24:33em si considerável
24:34em relação
24:34ao ano passado,
24:36eu acho que o Gasly
24:36acompanhou muito isso,
24:37e mais uma vez
24:38concordo
24:39que ele é bastante limitado
24:40pelo carro
24:41que tem em mãos,
24:42e o pódio
24:42no GP de Mônaco
24:43mostra muito isso,
24:45é uma pista
24:46que é muito traiçoeira,
24:47a gente sabe
24:47como que se desenrola
24:48esse tipo de circuito,
24:49pilotos de fato
24:51sobressaem,
24:51quando tem um motor
24:53que não fala muito,
24:54o chassi conta mais,
24:56é uma pista
24:56que tem muros
24:57muito perto,
24:57então o talento
24:58de fato
24:59fala mais alto
24:59naquele momento ali.
25:01Então entre
25:01excelente e boa temporada,
25:02eu sim,
25:03eu vou ser bonzinho,
25:04também vou acompanhar
25:04o Juninho
25:05e deixar o Gasly
25:05em excelente,
25:06eu acho que
25:07botar ele junto
25:08do Portoleto
25:08e do Berman,
25:10não seria tão justo
25:11para ele,
25:12eu acho que está
25:12um pouquinho assim,
25:14então é o degrau
25:15que é o excelente
25:15que a gente tem aqui.
25:16Em relação ao Colapinto
25:17eu fiquei na dúvida
25:18entre apenas ok
25:18e ano ruim,
25:19mas eu acho também
25:20que seria muito injusto
25:21botar ele com o Pérez
25:22e o Carlos Sainz,
25:22eu acho que o Colapinto,
25:24assim como o Gil falou,
25:24também evoluiu
25:25do ano passado
25:26para esse ano,
25:27poderia entregar mais,
25:28poderia,
25:29poderia acompanhar mais
25:30o Gasly,
25:31poderia também,
25:32tanto que a vaga dele
25:33para o ano que vem
25:33não está garantida,
25:34o próprio Flávio Viratore
25:35já falou sobre isso,
25:36tem muito a entregar ainda
25:37o Flávio Colapinto,
25:38mas ele sim evoluiu,
25:40então eu deixo ali
25:40em apenas ok,
25:42eu acho que não passa
25:42nada além disso,
25:44porque olhando para cima
25:45também,
25:45seguindo uma certa,
25:47sendo muito justa
25:49aqui,
25:50não dá para colocá-lo
25:50lá de Portoleto
25:51e Berman também,
25:51então ele fica um pouquinho
25:52abaixo em apenas ok.
25:56é um dos melhores colocados
25:57do nosso ranking em GP,
25:58inclusive,
25:59na contagem do ano todo,
26:01o Gasly,
26:02é um ano muito bom,
26:03eu não vou nem me estender aqui,
26:04quem me acompanha aqui,
26:05quem acompanha,
26:06eu já fiz TTGP,
26:07sprint, padote,
26:08de tudo um pouco,
26:09grandes prêmios,
26:09eu sempre falo,
26:10o Gasly para mim
26:11é um exemplo de desperdício,
26:13é um exemplo de desperdício,
26:14eu sei que tem muita gente
26:15que discorda de mim,
26:16mas eu acho que o Gasly
26:17não ter um carro
26:17competitivo para brigar
26:18por vitórias
26:19é um desperdício absurdo,
26:20é um produto que pode
26:22muito mais do que ele faz
26:23nesse momento,
26:24Racing Bulls
26:25vem logo a seguir,
26:26Vissa,
26:27Arvid Lindblad
26:28tem 23 pontos,
26:30é o 11º,
26:31e Liam Lawson
26:31é o 9º,
26:32com 43,
26:34o que dizer
26:35da jovem dupla,
26:36o Lawson é tão jovem
26:37assim da Racing Bulls?
26:39É uma dupla boa,
26:41tá,
26:41o JP,
26:42os dois têm feito
26:42uma grande temporada
26:43para mim,
26:44a Racing Bulls também
26:45é uma equipe
26:45que evoluiu bastante,
26:46uma equipe que vem
26:46se destacando
26:47no pelotão intermediário,
26:49e o Lawson
26:49vem surpreendendo
26:50depois daquele ano dramático
26:51que ele teve em 2025,
26:52foi para a Red Bull,
26:53duas corridas
26:54foi rebaixada
26:55para a Racing Bulls,
26:55não sabia se continuaria
26:56ou não para esse ano,
26:57continuou para esse ano,
26:58o Lindblad na sua primeira temporada,
27:00como vai desempenhar
27:01na sua primeira temporada
27:02na Fórmula,
27:03entregando grandes resultados também,
27:05sofreu mais com confiabilidade,
27:06perdeu treinos aqui,
27:07perdeu até corridas ali,
27:08então,
27:09e mesmo assim
27:09conseguiu entregar
27:10bons resultados,
27:11poderia ter mais pontos
27:12do que tem
27:12neste momento,
27:13então,
27:14olhando para a consistência
27:15da Racing Bulls,
27:16e olhando para os dois pilotos
27:17que eles têm entregado
27:19até aqui,
27:19eu vou colocar os dois
27:20como boa temporada,
27:21eu não acho que nenhum deles
27:22é excepcional,
27:23como o Gasly tem sido
27:24com a Alpine,
27:26mas os dois têm acompanhado
27:27esse crescimento da Racing Bulls
27:28e brigando com pontos
27:29consistentemente,
27:30principalmente nas últimas corridas,
27:32então,
27:32para mim,
27:32tanto Lawson quanto o Lindblad,
27:34eu não consigo ver ninguém
27:35muito superior para o outro,
27:36muito abaixo do outro,
27:38então,
27:38vou ser bom aqui com os dois,
27:39deixar os dois em boa temporada.
27:42Eu concordo com o Vissa,
27:44também vou boa temporada
27:45nos dois,
27:46se a gente tivesse
27:47uma categoria a mais ali,
27:49entre o apenas ok
27:50e o boa temporada,
27:51talvez eu colocasse
27:52o Lindblad
27:53à frente do Lawson,
27:55apesar do Lawson
27:56estar em vantagem
27:58no Mundial de Pilotos,
27:59pela diferença
28:00de experiência
28:01entre os dois,
28:02eu, pessoalmente,
28:02no ano passado,
28:03achava que o Lindblad
28:04não estava pronto
28:05para o salto
28:05para a Fórmula 1,
28:06sempre vi muito potencial
28:07nele,
28:08mas ainda,
28:09na temporada passada,
28:10na Fórmula 2,
28:11vi ali erros,
28:12que são, claro,
28:13de um piloto
28:14que ainda está verde,
28:15não está pronto
28:15para dar esse salto,
28:18que é natural,
28:19tinha 18 anos na época,
28:21mas ele conseguiu,
28:24junto com essa promoção,
28:25ele conseguiu evoluir,
28:26conseguiu amadurecer
28:28e eu não esperava
28:30esse nível dele
28:31nessa temporada,
28:32mas,
28:32como não temos
28:33uma sexta categoria aqui,
28:35eu vou com os dois
28:36em boa temporada.
28:39E agora,
28:40a gente parte
28:41para a F1A,
28:42né?
28:43Vamos para os bichos
28:44papões aí
28:45do campeonato,
28:46começando por
28:47Isaac Hadjar,
28:48piloto da Red Bull,
28:49o que você tem a dizer
28:50sobre ele,
28:50Gil?
28:53Olha,
28:53o Hadjar,
28:54eu vou colocar
28:54em boa temporada
28:55também,
28:56nem tanto
28:57pelo resultado
28:58em si,
28:59porque da Fórmula 1A,
29:00ele é o,
29:01digamos assim,
29:02é o último,
29:02é o lanterna
29:03dessa subcategoria,
29:05mas,
29:06principalmente,
29:07pela dificuldade
29:08que é chegar
29:09na Red Bull
29:09com o Max Verstappen,
29:11ainda mais em um momento
29:12que a equipe
29:12está com todas
29:14essas incertezas,
29:15início de um projeto
29:17de unidade de potência,
29:19esse vai,
29:20não vai
29:21do Verstappen,
29:22então,
29:23todo o histórico
29:24recente,
29:25nem tão recente
29:26assim,
29:27né?
29:27De companheiros
29:28de equipe
29:28sendo triturados
29:30na máquina
29:31que é a Red Bull,
29:32e eu acho
29:32que o Hadjar,
29:34mesmo só tendo
29:35um ano de Fórmula 1,
29:36ainda sendo um piloto
29:36muito jovem,
29:38muito inexperiente,
29:39ele tem conseguido
29:40segurar a barra
29:41numa boa,
29:41está exercendo ali
29:42um bom papel
29:43de segundo piloto,
29:44cumprindo o que se esperava dele,
29:45então,
29:46por conta disso,
29:46para mim,
29:47é boa temporada.
29:50Olha,
29:50sinceramente,
29:51o Hadjar
29:51é uma pergunta
29:52muito boa,
29:53porque,
29:54assim,
29:55ele tem todos os méritos dele,
29:56como o Gil citou
29:57muito bem aí,
29:57tem conseguido acompanhar
29:58o Verstappen mais de perto,
30:00teve início de temporada
30:00melhor que o do Verstappen,
30:02inclusive,
30:02quando o Verstappen
30:02reclamava mais o carro,
30:03depois que a Red Bull
30:04foi se ajustando ali,
30:06a Red Bull começou
30:07no pelotão intermediário,
30:08é bom lembrar disso,
30:08a Red Bull começou ali
30:09brigando com a Alpine,
30:10com a Racing Bulls,
30:11nas primeiras corridas,
30:12depois só,
30:13e deu um salto
30:14para a F1A,
30:15onde ele deveria,
30:15de fato,
30:16estar desde o início.
30:17E o Hadjar,
30:18no início,
30:19tinha um desempenho melhor
30:20que o do Max Verstappen,
30:21né,
30:21muito,
30:21eu lembro disso,
30:22pelo debate,
30:23tudo mais,
30:24e depois,
30:24quando a equipe se entendeu bem,
30:25o Verstappen voltou
30:26a ser mais rápido,
30:27do que era esperado também,
30:28né,
30:28não dá para comparar
30:29o Verstappen com o Hadjar,
30:30o Hadjar é alguém
30:31que tem um futuro promissor,
30:32mas está muito longe
30:33de ser do Max Verstappen
30:34da vida.
30:35E aí,
30:35tem a questão da Red Bull,
30:36questão também de problemas
30:37de equilíbrio do carro,
30:38a unidade de potência
30:39que é boa,
30:40não é a melhor
30:41como a FIA disse,
30:42mas é boa também
30:43a unidade de potência,
30:44a Red Bull está meio
30:45que perdida ainda,
30:46tem muitas,
30:47é muito inconsistente,
30:48uma coisa vai muito bem,
30:49a outra vai muito mal,
30:51eu acho que o Verstappen
30:51tem extraído mais,
30:52porque esse carro pode
30:53entregar muitas vezes,
30:54mas o assunto não é o Verstappen,
30:55então o Hadjar,
30:56eu acho que o Hadjar
30:56tem entregado aquilo
30:57que a equipe consegue
30:59proporcionar para ele entregar,
31:01não dá para se cobrar
31:01tanto do Verstappen assim,
31:03foi um dos melhores novatos
31:04do ano passado para mim,
31:04ao lado do Berman,
31:05esse ano também
31:06eu tinha expectativa boa
31:07de ele continuar crescendo
31:09junto com a Red Bull,
31:10eu acho que vai acompanhando
31:11ali um desenvolvimento
31:12tanto esperado,
31:13né,
31:14em olhando o cenário
31:15de maneira geral.
31:16Então o Hadjar,
31:16para ser bem sincero,
31:17eu fiquei em dúvida,
31:17entre apenas ok e boa temporada,
31:19só que eu vou botar ele
31:19em boa temporada também,
31:20eu vou acompanhar o Gil nessa,
31:21que eu acho também
31:22o Hadjar vai fazendo aquilo
31:24que ele consegue fazer,
31:26eu acho que se tivesse
31:26uma categoria,
31:27eu vou até repetir o Gil aqui,
31:29entre boa temporada
31:29e apenas ok,
31:30eu botaria ele ali,
31:31mas eu vou botar ele acima
31:32com boa temporada,
31:33que eu acho que
31:33não tem sido uma temporada
31:35decepcionante também
31:36para o Hadjar,
31:36acho que poderia ter feito
31:37mais em alguns momentos,
31:39poderia,
31:39mas é uma temporada ok,
31:41eu não acho que tem entregado
31:43aquilo que a Red Bull
31:43precisa dele
31:44nesse momento pelo menos.
31:47É, bom,
31:48a diferença do Hadjar
31:49para o Verstappen,
31:51na verdade,
31:52acompanha,
31:53as outras equipes
31:54não são muito diferentes
31:54disso,
31:55as outras equipes de ponta,
31:56o Hamilton tem 59
31:57para o Russell,
31:58o Hamilton tem 31
31:59para o Leclerc,
32:00o Norris tem 36
32:02para o Piastri
32:03e o Verstappen
32:05tem 41
32:05para o Hadjar,
32:06então ele não está
32:06tão longe assim,
32:08eu acho que
32:09para um primeiro ano
32:10de Red Bull
32:11no ambiente que a Red Bull
32:12vive hoje,
32:12é boa temporada
32:13do Hadjar,
32:14principalmente pelo que
32:15vem fazendo o Verstappen,
32:17que seria o nosso próximo
32:18tópico aqui,
32:19mas não vai ser,
32:20vou deixar ele
32:21só para a próxima janela,
32:22vamos falar da McLaren
32:23que vem ali
32:23a seguir na tabela,
32:26Oscar Piastri
32:27é o sétimo colocado
32:28com 92 pontos
32:29e Lando Norris
32:30é o quinto
32:30com 128,
32:32o que dizer
32:32desses dois,
32:33de vista?
32:35Então,
32:35a McLaren para mim
32:37é a equipe que talvez
32:38tenha a maior diferença
32:39entre os pilotos,
32:40o Oscar Piastri
32:41pode estar na classificação
32:42ali na sétima posição,
32:4392 pontos,
32:44o Norris tem 128 pontos,
32:45é 30 pontos de diferença
32:46praticamente entre eles,
32:48só que,
32:48para falar a verdade,
32:50a gente volta
32:50ao que eu falei
32:51em algumas outras equipes,
32:52o Norris tem sofrido
32:53mais em questão
32:53de confiabilidade,
32:54o Norris tem punição
32:55a pagar ali na Bélgica
32:56e trocou mais baterias,
32:57perdeu o treino livre
32:58no Japão,
32:59na China nenhum
33:00dos dois largou,
33:00então assim,
33:01obviamente que a McLaren
33:02também,
33:03nenhum dos dois
33:04teve um carro ideal
33:05em mão,
33:05vamos dizer assim,
33:06talvez na Hungria,
33:07mas foi apenas
33:07uma amostra ali,
33:10que talvez a equipe
33:10possa vir entregar
33:11no restante da temporada,
33:12só que em 2026,
33:14para mim,
33:14a tendência segue muito
33:15que foi 2025,
33:16a segunda metade
33:17de 2025,
33:18onde o Piazza
33:19ficou meio perdido ali,
33:20naquela briga pelo título,
33:21parou de somar pontos,
33:22parou de vencer,
33:23e perdeu,
33:24no fim das contas,
33:24o campeonato,
33:25ficando na terceira posição,
33:26inclusive,
33:27em 2026 ele não conseguiu
33:30recuperar essa força,
33:31não sei se é um desânio
33:32com a equipe em si,
33:33eu não sei que ele
33:33está desanimado com as
33:35atitudes da McLaren
33:36no ano passado,
33:37não se sente mais
33:37tão confortável ali,
33:38nem é com o carro em si,
33:40mas dentro da equipe mesmo,
33:41de fato,
33:41eu acho que o GP da Hungria,
33:42a decisão da McLaren,
33:44não acho que foi
33:45desde o início planejada,
33:46fazer o Norris passar ele
33:48pelos boxes,
33:49mas a equipe aproveitou
33:51a oportunidade
33:52para dar a vitória
33:53ao mais rápido
33:54que era o Lando Norris
33:55naquele momento,
33:55então,
33:56houve de certa maneira
33:57uma preferência para o Norris
33:58a partir daquele momento
33:59da corrida,
34:00o que,
34:00ao meu ver,
34:01também não é algo errado
34:01a se fazer,
34:02já que o Norris
34:03era muito mais rápido
34:04que o Piazza na Hungria,
34:06mas o Piazza também
34:06poderia entregar mais,
34:07se a gente olhar
34:08o cenário total
34:09do Antec,
34:10as 11 primeiras corridas,
34:12que eu me lembro muito bem
34:13que o Piazza
34:14foi mais rápido
34:15que o Norris,
34:15mesmo ali no GP da Áustria,
34:17teve um desempenho superior,
34:18então o Piazza
34:19me decepciona bastante,
34:20que é um piloto talentoso,
34:21um piloto que pode
34:22entregar mais,
34:23talvez se um dia
34:24vier a sair da McLaren
34:25se encontre novamente,
34:27tenha novas motivações,
34:28mas até aqui,
34:29para mim,
34:29é um ano,
34:31para mim,
34:32é um ano,
34:34olha,
34:34é difícil,
34:35tá?
34:35É um ano,
34:37apenas ok,
34:38tá?
34:38Eu vou ser bonzinho
34:38com o Piazza,
34:39se eu quiser pensar
34:39em botar em ano ruim,
34:40eu vou deixar em apenas ok
34:42o ano do Piazza,
34:43enquanto isso,
34:44o Lando Norris,
34:44para mim,
34:45ele faz uma excelente temporada,
34:46para mim,
34:47é um grande ano
34:47do Lando Norris,
34:49de novo,
34:49foi muito prejudicado
34:50pela McLaren,
34:51pelos problemas da equipe,
34:52mas eu acho que o Lando Norris
34:53que a gente viu na Hungria
34:55é o retrato dele em 2026,
34:57eu acho que dá para comparar
34:58com o ano passado,
34:59inclusive,
35:00que ele teve uma boa,
35:01um bom impulso
35:03ali na segunda metade,
35:04eu acho que o Norris
35:05continuou aquele impulso,
35:07eu acho que poderia estar
35:07com muitos mais pontos,
35:08resultados muito mais promissores,
35:10se não fossem as questões
35:11de confiabilidade,
35:11e eu acho que assim vai continuar
35:13também na segunda metade,
35:14então para mim,
35:15o Norris faz sim
35:15um excelente ano
35:16com a McLaren.
35:22É, eu vou concordar com o Vissa nessa,
35:25o Norris,
35:26excelente temporada,
35:27não tenho nada a acrescentar,
35:29o Piastri,
35:32eu de início estava muito inclinado
35:34a colocar em ano ruim,
35:35mas olhando aqui os pilotos
35:38que a gente colocou em cada uma,
35:39eu acho que talvez a situação
35:41do Piastri internamente,
35:44seja mais ou menos semelhante
35:46com a do Hukenberg na Audi,
35:49então o meu voto anteriormente
35:51seria no Hukenberg
35:53como ano ruim,
35:53mas como ele ficou em apenas ok,
35:55eu acho que é justo
35:57a gente colocar o Piastri ali
35:59no apenas ok também.
36:04É, eu acho que dava para dizer
36:06que o ano do Piastri é ruim,
36:08para ser sincero,
36:09mas muito por conta também
36:12da disparidade com o companheiro
36:14de equipe,
36:15não em pontos não,
36:15mas em ritmo,
36:16é como o Vissa falou,
36:17quantas vezes ele foi mais rápido
36:18que o Norris ao longo do ano?
36:20Pouquíssimas, né?
36:21Dentro de um fim de semana completo,
36:23então eu concordo assim com vocês.
36:25Max Verstappen,
36:26o que dizer de Max Verstappen,
36:28Marco Gil,
36:29é um 2026 diferente, né?
36:32Do tetracampeão mundial.
36:34É um 2026 diferente,
36:36eu acho que talvez seja
36:39o piloto mais difícil
36:40da gente colocar aqui
36:43nessa tier list,
36:44porque a gente não precisa
36:45falar do talento do Verstappen,
36:48o que todo mundo sabe
36:49que o Verstappen representa
36:51para o esporte,
36:52o que ele pode entregar.
36:53A gente sabe que o sexto lugar
36:55dele no campeonato
36:56está muito mais ligado
36:57à queda brusca da Red Bull
36:59do que qualquer coisa
37:02que tenha a ver
37:03com o talento dele.
37:06então eu vou colocar
37:07em boa temporada,
37:08porque no Fingir dos Ovos
37:10ele já subiu ao pódio
37:11quatro vezes,
37:13acho que toda oportunidade
37:14que se apresenta
37:15para a Red Bull
37:16ter um bom resultado,
37:17ele consegue buscar
37:19esse bom resultado.
37:22Então eu fico na dúvida
37:23entre o excelente
37:24e boa temporada.
37:27Eu vou botar excelente.
37:29Vai, eu vou botar excelente,
37:30porque a Red Bull
37:31não tinha ritmo
37:32para quatro pódios
37:33até agora
37:34e o Verstappen arrancar
37:35quatro pódios,
37:36acho que coloca ele
37:38como excelente.
37:41Eu ia discordar do Gil,
37:42mas como ele mudou,
37:43eu concordo.
37:44Para mim o Verstappen
37:44faz uma excelente temporada,
37:46pelo que a Red Bull
37:46está entregando para ele,
37:47mesmo assim,
37:48conseguir quatro vezes
37:49ao pódio,
37:49em comparação a Radia.
37:50Tem desempenhado muito melhor
37:52depois daqueles problemas iniciais
37:53que você tem aqui
37:54no voto do Radia,
37:55inclusive.
37:55Em classificação,
37:56é muito superior ao Radia.
37:58Então acho que os resultados
37:59que o Verstappen
37:59tem conquistado,
38:01muito vai dele tirar no braço.
38:02A gente sempre fala sobre isso,
38:03falamos isso no ano passado,
38:04em 2024,
38:05em 2025, 2024,
38:07também naquela segunda metade
38:08que ele se defendeu muito
38:09do Norris
38:09naquela briga pelo título.
38:10Eu acho que o Verstappen
38:11tem esse talento,
38:12ele consegue se instrair
38:13mais o carro da Red Bull
38:14do que o carro tem em entregar.
38:15Então fica na conta dele,
38:17eu acho que assim como o Norris
38:18e como o Gasly,
38:19ele faz uma excelente temporada.
38:22Eu confesso que toda
38:23essa novela fora da pista
38:25me irrita um pouco.
38:26Então confesso que essa temporada
38:29eu estou meio casca grossa
38:32em termos de avaliações
38:33com o Verstappen,
38:34mas eu não posso deixar isso
38:35ofuscar o resultado de pista.
38:37Não, não, não, não.
38:41Mais um.
38:42A gente está cheio
38:44de efeito sonoro hoje,
38:45está maravilhoso.
38:46A temporada do Verstappen
38:47é excelente, cara.
38:49Pegar o carro na Hungria
38:50não estava em lugar nenhum
38:52nos treinos livres,
38:53a traseira ia embora,
38:55teve rodada na classificação
38:57e chegar em segundo
38:59na corrida
39:00com aquele passadão.
39:01Claro, né?
39:01Os outros tiveram problemas, né?
39:03Ele foi aproveitando
39:04os problemas dos outros,
39:05mas é isso que exatamente
39:06que você está proposto
39:07a fazer com essa Red Bull
39:08nas mãos
39:09e aquele passadão
39:10no Hamilton,
39:11ele precisa ser levado
39:12em consideração também.
39:14A ultrapassagem da temporada,
39:15na minha opinião,
39:16até aqui,
39:17o Verstappen continua
39:18na ponta dos cascos,
39:20eu diria.
39:21Charles Leclerc,
39:22é o quarto colocado.
39:24Vamos falar da Ferrari
39:26de uma vez?
39:27Charles Leclerc
39:28e Lewis Hamilton
39:29a respeito do momento
39:30de quarto segundo colocado,
39:31o que dizer da dupla ferrarista
39:33antes, claro,
39:34da gente abordar
39:36as flechas de prata, né?
39:38Porque esse ano
39:39voltaram a ser flechas de prata.
39:41Eu acho que a Ferrari,
39:43vocês vão discordar de mim,
39:45creio,
39:45porque o Leclerc,
39:46você sabe o Leclerc?
39:47O Leclerc é um piloto
39:48que para mim é muito consistente,
39:50também é um piloto
39:50que demorou muito
39:51a se entender com esse carro
39:52da Ferrari,
39:52tem problemas com os freios
39:53ali no Canadá
39:54e Mônaco,
39:55antes disso,
39:55não se entendia muito bem
39:56com a Jucha,
39:57admitiu que estava tentando
39:58replicar o que o Hamilton
39:59fazia algumas vezes,
40:00não deu certo,
40:01mas da Inglaterra em diante,
40:02o Leclerc se encontrou
40:03com esse carro,
40:04venceu na Inglaterra
40:05muito que o Antônio
40:06teve problema,
40:06é verdade,
40:07mas mesmo assim
40:07estava ali para aproveitar
40:08aquela oportunidade.
40:09Na Bélgica,
40:09terminou na segunda posição,
40:11na Hungria decepcionou,
40:12assim como a Ferrari
40:13como um todo decepcionou,
40:15só que assim,
40:15eu posso analisar
40:16a temporada dele
40:16por causa das últimas
40:17três corridas,
40:22eu sinceramente,
40:22você é maldoso
40:23talvez com o Leclerc aqui,
40:24eu deixo em apenas ok
40:25a temporada dele,
40:26eu gosto muito do Leclerc,
40:27mas eu acho que poderia
40:28entregar mais
40:28com esse carro da Ferrari,
40:29que é um bom carro sim,
40:31é um bom carro sim,
40:32então acho que ele,
40:33a gente não lembra
40:34de um momento
40:35de brilhantismo do Leclerc,
40:36então eu deixo em apenas ok,
40:38e o Hamilton por si só,
40:40cara,
40:41é outra questão difícil,
40:42porque o Hamilton
40:42tem feito uma grande temporada também,
40:44o Hamilton,
40:44ele realmente se encontrou
40:46com esse novo regulamento,
40:47com esse novo carro da Ferrari,
40:48conseguiu finalmente
40:49o primeiro pódio lá na China ainda,
40:51conseguiu a vitória,
40:52na Cataluña,
40:53mas também é um ano
40:54que ele varia bastante,
40:55o Hamilton às vezes
40:56peca em classificação,
40:57na Hungria ele pecou bastante
40:58ao meu ver ali,
40:59não conseguiu passar o Verstappen,
41:00aquilo ali custou a vitória dele,
41:02aquele passadão
41:03que levou do Verstappen
41:03custou a chance de vitória dele
41:05contra a McLaren,
41:06que se ele se mantém na frente
41:07vai se aproximar dos dois
41:08carros da McLaren,
41:09tinha a chance sim de vencer,
41:11então o Hamilton
41:11fica entre excelente
41:12e boa temporada,
41:13eu não sei se seria injusto
41:17deixar em boa temporada,
41:19mas é algo que me devia,
41:20eu não tenho uma opinião concreta
41:21para ser bem sincero com vocês,
41:22então por isso que eu falo
41:23que vocês vão até discordar de mim,
41:24mas para mim o Hamilton
41:25fica em boa temporada
41:27e o Leclerc
41:28é apenas ok,
41:28porque eu acho que
41:29a Ferrari é um bom carro,
41:31vem crescendo sim,
41:32talvez eu esperasse um pouquinho mais
41:33dos dois em 2026.
41:35do Leclerc eu concordo 100%,
41:38eu só discordo na avaliação geral
41:43do Leclerc,
41:43eu já falei algumas vezes
41:45até em bastidores,
41:46talvez até falo em algum programa,
41:47eu acho o Leclerc um piloto
41:48superestimado pela grande maioria
41:51das pessoas,
41:52não acho que ele seja tudo isso,
41:54é um piloto rápido sim,
41:55mas eu acho ele um piloto incompleto,
41:58então essa é a minha única discordância
42:00quanto à temporada,
42:01acho que é apenas ok,
42:03poderia entregar mais,
42:04e o Hamilton,
42:06eu fico na mesma dúvida,
42:08entre o excelente
42:09e boa temporada,
42:11eu acho que
42:14ele perdeu,
42:16como o Vissa bem citou,
42:18um bom,
42:18um resultado ainda melhor
42:19na Hungria,
42:21ali naquele passadão
42:22que ele tomou do Verstappen,
42:23mas eu acho que
42:25dada a diferença
42:27entre Ferrari e Mercedes,
42:30ele ainda está
42:31tão próximo
42:32do Antonelli
42:34ser a principal
42:37ameaça
42:37nesse momento,
42:38não deixar
42:39que essa briga
42:40seja monopolizada
42:41pela dupla da Mercedes,
42:42eu acho que
42:43isso precisa pesar
42:44um pouco na avaliação,
42:46então eu vou colocar
42:47a temporada do Hamilton
42:47como excelente.
42:48Que é justo também,
42:49para deixar claro
42:50o que eu acho justo.
42:51Bom,
42:52o Vissa botou
42:53boa temporada,
42:53e o Gil falou excelente,
42:56então a gente vai ter
42:57que decidir,
42:58cara,
42:58eu acho que tem,
43:00o Hamilton,
43:01para mim o Hamilton
43:02é o mais difícil
43:02da lista,
43:03não o Verstappen,
43:04para mim é o Hamilton,
43:05porque ao mesmo tempo
43:06que ele está conseguindo
43:07se intrometer nessa briga,
43:09se colocar em segundo,
43:10muito disso tem a ver
43:11com o fato de que o Russell,
43:12o Russell é o próximo,
43:13inclusive,
43:14eu já sei a categoria
43:15que o Russell vai entrar
43:15nessa lista aí,
43:16então,
43:18tem muito disso,
43:19eu vou dizer que o Hamilton
43:20faz uma boa temporada,
43:22mas dos que fazem
43:23uma boa temporada,
43:24ele é o mais próximo
43:25de um ano excelente.
43:27George Russell
43:28e André Aquime Antonelli
43:29para a gente fechar
43:30essa lista,
43:31começando por George Russell,
43:33porque eu acho
43:34que a gente tem mais
43:35a falar aqui,
43:36então,
43:37pode começar essa,
43:38Vissa.
43:39Ah não,
43:39é o Gil que começa agora,
43:40é o Gil.
43:43Cara,
43:44eu sinceramente
43:44fico na dúvida
43:45entre ano ruim
43:46e que coisa horrível,
43:47tá?
43:48Porque,
43:52porque a temporada
43:53do Russell
43:54é extremamente decepcionante,
43:57inclusive,
43:58eu fiz a análise
43:59dessa pausa
44:00de Fórmula 1
44:01do ano
44:02do Russell
44:03até aqui,
44:04tá apanhando
44:05de tudo quanto é lado,
44:06apanha do carro,
44:07da confiabilidade,
44:09do estilo de pilotagem,
44:10apanha do companheiro
44:11de equipe,
44:12apanha do Hamilton,
44:14apanha de...
44:15Pra onde ele vira,
44:15ele toma um soco
44:16na cara.
44:17até agora,
44:18ele conseguiu levantar,
44:20mas eu sinceramente
44:21esperava que o campeonato
44:23que o Antonelli
44:24está tendo,
44:25o Russell
44:26tivesse
44:27nesse ano,
44:28então,
44:28o ano dele
44:29é muito decepcionante,
44:31muito,
44:32muito,
44:32muito decepcionante.
44:33a minha dúvida
44:34fica muito mais
44:35na questão
44:37de...
44:37se talvez
44:39não seria duro
44:40demais
44:41colocar
44:41um cara
44:42que,
44:43bem ou mal,
44:44está na briga
44:45pelo título
44:45em que coisa horrível
44:47do que
44:48qualquer coisa.
44:50Mas,
44:51cara,
44:51eu acho que
44:51pela diferença
44:52de expectativa
44:53e o que ele está
44:54entregando
44:55e, principalmente,
44:56pela forma
44:57que as declarações
44:58do Russell
44:58demonstram
45:00o quanto
45:00ele se abalou
45:01com o crescimento
45:04do Antonelli,
45:05sinceramente,
45:06eu vou colocar
45:06em que coisa horrível.
45:07Porque era um cara...
45:10Era um piloto
45:11que todo mundo
45:12esperava
45:12que fosse
45:13o grande favorito,
45:14que talvez
45:15até dominasse
45:16a temporada
45:17e está sendo
45:18engolido
45:18por um companheiro
45:19de equipe
45:20que é quase
45:2010 anos
45:21mais novo que ele
45:22e que está
45:22no segundo ano
45:23de temporada
45:24e caminha
45:24a passos largos
45:25para ser o campeão
45:26mais jovem
45:27da história
45:27da Fórmula 1.
45:29Então, Russell
45:30para mim
45:30que coisa horrível.
45:31Então, JP,
45:32em relação ao Antonelli
45:33eu acho que não tem
45:33muito o que falar.
45:34É uma temporada
45:34excelente dele.
45:35Eu acho que os resultados
45:36falam por si só.
45:37Enquanto que o Russell
45:38em si
45:38eu vou ser um pouquinho
45:39mais bonzinho
45:39do que o Gil.
45:40Eu entendo completamente
45:41o voto do Gil.
45:42Vou ser um pouquinho
45:42mais bonzinho
45:43em deixar ele
45:43em ano ruim
45:44do George Russell
45:45porque é um piloto
45:45que sofreu
45:46com muita confiabilidade.
45:47O Antonelli também
45:48mas, mesmo assim,
45:49o George Russell
45:50sofreu mais
45:50do que o Antonelli.
45:52Mas, ao mesmo tempo,
45:53teve esse azar
45:53com o carro
45:54mas também não justifica
45:55o desempenho ruim dele
45:56nas corridas
45:58em que não teve problemas.
45:59Até as corridas
46:00que teve problema em si
46:01os treinos livres
46:02da classificação
46:03antes de abandonar
46:03de fato
46:04ele ainda se representava
46:05em desempenho
46:06no máximo igual
46:07ao do Antonelli.
46:08Eu acho que a única corrida
46:10que ele teve
46:10um ritmo puro melhor
46:11foi na Austrália
46:12de fato
46:12quando ele venceu
46:13a primeira dele
46:14na temporada
46:15e na primeira corrida
46:16do ano.
46:17Na própria Alça
46:17que ele venceu
46:18a segunda corrida
46:19o ritmo dele em corrida
46:20não foi melhor
46:20que o do Antonelli.
46:21Eu acho que uma corrida
46:22muito ditada
46:23também pela classificação
46:24com a questão
46:24da bandeira amarela
46:25do Max Vestaque
46:26o Antonelli era favorito
46:27a pole position
46:27acabou lagando
46:28a quarta posição
46:29o Antonelli errou
46:30no primeiro instinto
46:30ia ser muito afobado
46:31ao passar as Ferraia
46:32ali perdeu muito tempo
46:33ali.
46:34Então o ritmo geral
46:35mesmo do Russell
46:35não era melhor
46:36que o do Antonelli
46:36nem naquela segunda
46:37vitória dele no ano.
46:39E não foi assim também
46:40em Mônaco
46:40teve problema do pit stop
46:41mas também não tinha
46:42um desempenho melhor
46:43que o do Antonelli
46:43e tantas outras corridas
46:44até o Canadá
46:45que ele se envolveu
46:46numa briga ali
46:47acabou abandonando
46:47quando os dois
46:48tinham uma disputa
46:49muito interessante
46:50e é uma pista
46:50que ele gosta muito
46:51e mesmo assim
46:52não era superior
46:53ao Antonelli
46:53então na Cataluña
46:55da mesma forma
46:55o Antonelli abandonou
46:56mas ficaria à frente dele
46:58mais uma vez
46:59então acho que o Russell
47:00tem perdido
47:00para o Antonelli
47:02tem perdido para ele mesmo
47:03na questão mental
47:04acho que sentiu bastante
47:05a pressão do Antonelli
47:07o amadurecimento do Antonelli
47:08claro que o carro
47:09ele chega a ser um fator
47:10a questão da confiabilidade
47:12mas mesmo se não tivesse
47:13abandonado as corridas
47:14que abandonou
47:15ele não estaria melhor
47:16que o Antonelli
47:16na temporada
47:16não estaria
47:17tão mais próximo
47:19assim do Antonelli
47:19na classificação do campeonato
47:21para ser bem sincero
47:22para mim o Russell
47:22faz uma temporada
47:23para lá de decepcionante
47:24mas eu vou deixar ali
47:25por essas questõezinhas
47:27assim eu vou dar
47:27até uma colher de chá
47:28para ele
47:28deixar como um ano ruim
47:29do Russell
47:30e excelente para o Antonelli
47:31bom primeiro que para mim
47:32deveria ter uma categoria
47:33chamada Antonelli
47:34porque o que ele está fazendo
47:35em 2026 é absurdo
47:3719 anos
47:37a gente normalizou isso
47:38mas são 19 anos
47:39sobre o Russell
47:40já que eu vou ter que decidir
47:42até fico feliz com isso
47:43é que coisa horrível
47:44porque assim
47:45o Russell tem carro
47:45para vencer
47:46eu até entendo
47:48os motivos
47:49citados pelo Wilson
47:50eu até concordo com eles
47:51acho que são válidos
47:52mas o fato é
47:53o ano do Russell
47:54é tão ruim
47:54eu já disse isso aqui
47:55em outros programas
47:56mas tão ruim
47:57que ele já passa a ser
47:58sobre limitar danos
47:59na carreira
48:00já passa a ser
48:01sobre ter a chance
48:02de brigar pelo título
48:03de novo
48:04em outra oportunidade
48:05e não manchar
48:07a própria imagem
48:08não acho que
48:09esteja fazendo isso
48:10no momento
48:10mas dependendo
48:11da distância que terminar
48:12para o Antonelli
48:13no final do campeonato
48:14o Antonelli
48:15no primeiro ano
48:17de fato
48:18brigando por alguma coisa
48:19com 19 anos
48:20segunda temporada
48:21de Fórmula 1
48:21realmente eu acho
48:22que pode ser uma coisa
48:23de mudar patamar
48:24de carreira de piloto
48:25e o Russell precisa
48:26olhar para isso também
48:27eu acho que a gente
48:29já entra nesse modo
48:30de segurança
48:31a partir de agora
48:31finalizamos a nossa lista
48:33só para repassar
48:34pilotos excelentes
48:35nessa primeira metade
48:36Pierre Gasly
48:37Lando Norris
48:38Max Verstappen
48:39e André Aquino Antonelli
48:40boa temporada
48:41para Gabriel Bortoleto
48:42Oliver Berman
48:43Arvid Lindblad
48:44Liam Lawson
48:45Isaac Adjar
48:46e Lewis Hamilton
48:47apenas ok
48:48Fernando Alonso
48:50Nico Huckenberg
48:50Franco Cola Pinto
48:52Oscar Piastre
48:53e Charles Leclerc
48:54ano ruim
48:55de Sérgio Pérez
48:56e Carlos Sainz
48:57e para finalizar
48:59coisa horrível
49:01Walter Bottas
49:02Lance Strow
49:03Esteban Ocon
49:03Alex Sander Albon
49:04e George Russell
49:06que tem o melhor
49:07carro do grid
49:08finalizada a nossa
49:09tier list
49:10da primeira metade
49:11da Fórmula 1
49:112026
49:12não esquece
49:13de deixar aqui
49:14nos comentários
49:14o que você achou
49:15o que você concorda
49:16discorda
49:17se o Gil
49:18falou besteira
49:19se o Viça
49:19está completamente
49:21errado
49:22pode deixar aqui
49:23nos comentários
49:23não tem problema nenhum
49:24a gente volta
49:25na semana que vem
49:26fim de semana
49:27sem Fórmula 1
49:28você já sabe
49:28tem MotoGP
49:29e as filhas
49:30Indy
49:31e as filhas também
49:32NASCAR sempre tem
49:33Super Fórmula
49:34mas a Fórmula 1
49:35volta depois das férias
49:36com o GP dos Países Baixos
49:37valeu
49:38grande abraço
49:39e até quarta que vem
49:39e até quarta que vem
49:58a Fórmula 1
49:59e até quarta que vem
49:59a Fórmula 1
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