Lewis Hamilton vince il GP di Barcellona mettendo fine al lungo digiuno suo e della Ferrari: una vittoria, la numero 106 della carriera dell’inglese, che lo emoziona quasi come se fosse la prima (e per certi versi anche lo è) e che spinge il presidente John Elkann a interrompere il silenzio sulla squadra di F1, elogiando il lavoro svolto a Maranello. Per il sette volte campione del mondo, che continua a ringraziare Fred Vasseur per la fiducia, c’è però ancora tanta strada da fare. E poi svela un retroscena su un misterioso infortunio patito nel 2025.
[Qui l’approfondimento su come Hamilton si è “preso le chiavi” della Ferrari: https://www.formulapassion.it/f1/f1-commento/schiettezza-testardaggine-cosi-hamilton-cucito-addosso-ferrari-gp-barcellona ]
L’altra faccia della medaglia è quella di uno Charles Leclerc che si complimenta con la squadra ma che ammette la grande tristezza e che prova a dare una spiegazione sui motivi per cui la SF-26 si è, quasi improvvisamente, messa a correre forte nel weekend di Barcellona. Infine un commento sulla 24 Ore di Le Mans, vinta dalla Toyota con una Ferrari in ritardo e mai davvero in grado di giocarsela.
🕒 Gli argomenti di oggi:
00:00 - Avete passato lunedì peggiori
03:01 - Le parole di Elkann
04:20 - I cambiamenti voluti da Hamilton
07:47 - Il retroscena: l'infortunio del 2025
09:36 - I dubbi di Vasseur
10:24 - La tristezza di Leclerc
11:22 - Barcellona ha "ingigantito" la Ferrari?
11:53 - Il risultato della 24h di Le Mans
WarmUp è il podcast giornaliero di rassegna delle notizie su F1, MotoGP e, più in generale, sulle cose rilevanti che succedono nel motorsport. Non solo una rassegna stampa, ma anche una spiegazione delle news di cui si parla nel paddock, cercando una chiave di lettura per provare a capirci qualcosa.
WarmUp esce tutte le mattine, dal lunedì al venerdì, prima delle 9.00, con le voci dei giornalisti di FormulaPassion.it Salvo Sardina e Matteo Senatore. Il sound design è di Luca Bonatti, il supporto social di Simone Peluso.
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Ogni giorno, le news di F1 e MotoGP, per scaldare i motori insieme.
#F1 #Ferrari #Formula1 #ScuderiaFerrari #SF26 #LewisHamilton #LH44 #CharlesLeclerc #CL16 #FredVasseur #FredericVasseur #McLaren #LandoNorris #OscarPiastri #AndreaStella #MaxVerstappen #RedBull #FIA #Mercedes #GeorgeRussell #KimiAntonelli #TotoWolff #Honda #AstonMartin #AdrianNewey #FernandoAlonso #MattiaBinotto #Audi #F12026 #RegolamentoF1 #FuturoF1 #CasoMotoreMercedes #ADUO #MotoreFerrari #LibertyMedia #StefanoDomenicali #Regolamento2027 #RegoleF12027 #BarcelonaGP #GPBarcellona #LeMans24 #LM24 #24heuresdumans #Ferrari499P #Toyota #WarmupF1 #FormulaPassion #Podcast #F1Podcast #PodcastF1 #MotoGPpodcast #MotoGP #sports #motorsports #motorsport #DailyPodcast #FormulaOnePodcast #formulaone
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L’altra faccia della medaglia è quella di uno Charles Leclerc che si complimenta con la squadra ma che ammette la grande tristezza e che prova a dare una spiegazione sui motivi per cui la SF-26 si è, quasi improvvisamente, messa a correre forte nel weekend di Barcellona. Infine un commento sulla 24 Ore di Le Mans, vinta dalla Toyota con una Ferrari in ritardo e mai davvero in grado di giocarsela.
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Categoria
🥇
SportTrascrizione
00:01Sono sicuro che abbiate passato dei lunedì peggiori di questo e a prescindere dal fatto che siate o meno tifosi
00:07della Ferrari
00:07mi pare di aver visto sui social tra la gente una certa soddisfazione, una certa contentezza per la prima vittoria
00:14di Lewis Hamilton con la Ferrari
00:16contentezza che forse va al di là del tifo
00:19so che molti di voi che ascoltano Warm Up non sono tifosi della Ferrari
00:23tanti altri sì ovviamente siamo pur sempre in Italia
00:25ma comunque in generale credo sia bello raccontare la rinascita di un pilota che ha avuto delle difficoltà enormi nel
00:322025
00:33è arrivato in Ferrari per vincere, stravincere, per ribaltare il team e renderlo un team vincente
00:38e in realtà ha dovuto aspettare invece un anno e mezzo per il suo primo successo
00:43sembrava in quel famoso Gran Premio di Cina del 2025 che fosse arrivato già il suo momento nella seconda gara
00:49della scorsa stagione
00:50invece di giorni per rompere il suo lungo digiuno ne sono passati 686 l'ultima sua vittoria nel Gran Premio
00:57del Belgio del 2024
00:58non che la Ferrari fosse andata particolarmente meglio perché fino a ieri erano trascorsi 595 giorni dall'ultima vittoria Gran
01:05Premio del Messico 2024
01:07con Carlos Sainz
01:08da allora in poi tante delusioni, tanta amarezza, un inizio di stagione 2026 della rivoluzione
01:14che doveva segnare il ritorno al vertice della Ferrari che ha visto la Ferrari comunque continuare a inseguire
01:19mentre intorno a lei sono cambiati i protagonisti
01:21prima la Red Bull, poi la McLaren, adesso la Mercedes
01:24e però c'è da dire che questa vittoria di Lewis Hamilton, questa vittoria della Ferrari è stata una vittoria
01:29vera
01:29non arrivata in maniera fortunosa perché qualcuno si è ritirato, perché ci sono stati degli incidenti
01:34perché i rivali hanno pasticciato in qualche modo
01:36si hanno un po' pasticciato sul piano della strategia, su questo non c'è dubbio la Mercedes
01:40si è fatto un po' ingabbiare nell'ottima tattica della Ferrari
01:44ma comunque si tratta di una vittoria che è arrivata di passo, di ritmo
01:47Hamilton era molto veloce soprattutto nella fase finale della gara con macchina praticamente scarica
01:52tanto da riuscire a portare il suo vantaggio a 20 secondi quasi su George Russell
01:57e alzi la mano chi sabato pomeriggio pur dopo aver visto l'ottima e sorprendente prestazione della Ferrari
02:03perché non si aspettava nessuno che la Ferrari potesse essere così veloce su una pista come quella di Barcellona
02:07ma appunto dicevo alzi la mano chi sabato pomeriggio dopo aver visto una Ferrari così competitiva
02:12avrebbe scommesso anche soltanto un euro su un Hamilton che vinceva il Gran Premio con 20 secondi di vantaggio
02:18sulla prima delle Mercedes
02:19chiaramente ci sarà ancora molto tempo per poter analizzare la portata di questa vittoria della Ferrari
02:23Hamilton rimane secondo in classifica ma con soltanto 41
02:26dico soltanto ovviamente tra milioni di virgolette 41 punti di ritardo da Andrea Chimi Antonelli
02:31che ieri ha avuto un altro ritiro, un altro blackout della Mercedes
02:35problema che sembra del tutto analogo a quello che aveva patito già George Russell in Canada
02:39questo inizia ad essere un problema ricorrente che la Mercedes deve investigare in maniera particolarmente urgente
02:46dicevo comunque ci sarà modo di analizzare la portata di questo successo per quanto riguarda la classifica mondiale
02:51capire se la Ferrari effettivamente con questa vittoria su una pista così significativa
02:55può davvero ambire a ridurre il gap in classifica dalla Mercedes e da Antonelli
03:00intanto oggi devo ancora una volta correre quindi preambolo finito qui e parto subito con le notizie del giorno
03:06e con le parole di John Elkan che ieri è tornato a parlare di Formula 1
03:10in una nota ufficiale dopo la fine del Gran Premio in cui ancora una volta rompe questo silenzio
03:16e stavolta per festeggiare la vittoria della sua tra virgolette creatura
03:19visto che come sappiamo è stato lui comunque a voler fortemente ingaggiare Lewis Hamilton
03:24tra mille perplessità che si erano peraltro sostanziate e motivate nella stagione molto deludente
03:30del campione inglese nel 2025
03:32dice Elkan, bravo Lewis per la tua prima grande vittoria con la Ferrari
03:36un momento emozionante, un risultato molto importante che appartiene a tutta la squadra e a tutti i nostri tifosi
03:41voglio ringraziare tutti per la determinazione, il sacrificio, il lavoro collettivo
03:45che ogni giorno vengono portati avanti con passione e spirito Ferrari in pista e a Maranello
03:50e allora dai che oggi è lunedì 15 giugno e questo è Warm Up
03:53il podcast quotidiano di Formula Passion con la rassegna stampa delle notizie del giorno di Formula 1 e MotoGP
03:58siete pronti? Dai, si parte!
04:20Ciao a tutti da Salvo Sardina
04:22mancano 13 giorni del Gran Premio d'Austria al Red Bull Ring
04:24e però adesso ovviamente restiamo a Barcellona
04:27e apriamo anzi un'ampissima pagina Lewis Hamilton
04:30con tutte le cose che ieri ha detto il 7 volte campione alla fine del Gran Premio di Barcellona
04:35ho iniziato un sogno che sembrava quasi impossibile durante la scorsa stagione
04:39ma non abbiamo mai perso la speranza e il team ha continuato a sostenermi
04:42abbiamo apportato tantissimi cambiamenti e miglioramenti
04:45inoltre ho i migliori tifosi che uno sportivo possa mai desiderare
04:48grazie a tutti
04:49le vittorie sono tutte speciali a modo loro ma questo è qualcosa di diverso
04:53da giovane guardavo in tv i successi della Ferrari
04:55da quando corro qui ho sempre guardato la televisione e mi chiedevo come sarebbe stato vincere con quella macchina
05:00e ora è successo
05:01mi sono preparato alla grande allenandomi duramente per essere oggi qui
05:04ho fatto e sto facendo tantissimo lavoro dietro le quinte
05:07inoltre la Ferrari mi sta dando fiducia per i cambiamenti che abbiamo apportato
05:10credono e si fidano delle decisioni e delle mie richieste
05:13stiamo lentamente iniziando a vedere che tutto sta andando al suo posto
05:17sono felice della mia vita
05:18mi trovo in una buona posizione
05:19non c'è niente di più bello che guidare una macchina di Formula 1
05:22la lotta per il titolo
05:23l'accetto
05:23c'è ancora molta molta strada da fare
05:25la Mercedes ha ancora un ottimo passo
05:27ma continueremo a lavorare e a cercare di colmare il divario
05:30non è finito
05:31questo è sicuro
05:32queste che vi ho appena letto erano le parole pronunciate da Hamilton
05:34subito dopo l'arrivo
05:35nelle interviste dei top 3
05:37con la regia internazionale della Formula 1
05:39poi a Sky Sports UK
05:40Hamilton si è ulteriormente aperto
05:43sottolineando la questione dei cambiamenti
05:45cambiamenti che sono in atto
05:46cambiamenti che però non sono ancora finiti
05:48dice Hamilton
05:49sono partito da una situazione davvero difficile per tornare qui
05:52si tratta semplicemente di non mollare mai
05:54di non dubitare mai
05:55non arrendersi e continuare a provarci
05:57il team però è stato straordinario
05:59con me ha smosso le montagne
06:00ci sono ancora molte cose che vorrei cambiare
06:03ho cambiato il mio intero team di gara
06:04dal punto di vista degli ingegneri
06:06ho contribuito a portare questa macchina
06:08nella giusta direzione in termini di sviluppo
06:10c'è ancora molto lavoro da fare
06:11ma sognavo tutto questo quando ero bambino
06:13e guardavo la Ferrari vincere dal divano
06:15mangiando un panino al bacon
06:17penso sia comunque soltanto l'inizio
06:19la Mercedes è un pacchetto straordinario ed è davvero forte
06:22ci vorrà il massimo impegno da parte di tutti noi
06:24per superare il deficit
06:26e arrivare a stargli davanti
06:27in modo costante
06:28nulla è impossibile
06:29un passo alla volta
06:30poi vi lascio in descrizione il link dell'articolo di Stefano Lano
06:34un editoriale in cui Stefano analizza tutti i modi
06:37in cui Lewis Hamilton si è cucito addosso questa Ferrari
06:40partendo dalla richiesta di cambiare a fine anno
06:42il proprio ingegnere di pista
06:44con cui evidentemente non c'era un grande rapporto
06:46quantomeno non era mai sbocciato davvero il feeling umano
06:49feeling che invece è sbocciato con Carlo Santi
06:51che doveva sostituire ad interim
06:53Riccardo Adami
06:54che invece si è trovato benissimo al moretto con Lewis
06:58tanto da salire non a caso
06:59sul podio ieri a festeggiare proprio con Hamilton
07:02la sua prima vittoria in Ferrari
07:03ma non soltanto appunto di ingegnere di pista si tratta
07:06perché Hamilton ha fatto delle richieste
07:09avanzato in maniera talvolta anche schietta
07:11persino spiacevole
07:12ricorderete per esempio quando l'anno scorso aveva criticato
07:14il fatto che in pausa pranzo in Ferrari
07:17a Maranello non ci fosse nessuno che lavorava
07:19si è scontrato talvolta con un muro di gomma
07:22adesso però sembra che i suoi suggerimenti
07:24vengano presi molto più in considerazione
07:26ascoltati
07:26a partire per esempio da quella richiesta di cambiare
07:29i dischi freno
07:30passando dai Brembo
07:31ai Carbon Industry
07:32che hanno contribuito a fargli ritrovare
07:34il feeling di guida
07:35la fiducia al volante della SF26
07:37tutti comunque i cambiamenti
07:38che sono riassunti
07:40nell'ottimo articolo di Stefano Lano
07:41che vi lascio ovviamente in descrizione
07:43vado avanti
07:44anzi no dai facciamo un pit stop
07:46pit stop
07:47che faccio così giusto per spezzare un po'
07:49ma in realtà continuo ad andare avanti
07:51sempre con Lewis Hamilton
07:52perché tutt'altro che deferralizzata
07:54questa puntata è anzi quasi totalmente
07:56emiltonizzata
07:57e proseguo con il racconto
07:59che Lewis Hamilton ha fatto
08:00di se stesso
08:01e del suo momento difficile
08:02che adesso sembra essere finalmente concluso
08:05diciamo che se tre indizi fanno una prova
08:06e tre indizi sono le ottime prestazioni di Hamilton
08:08tra Canada, Monte Carlo
08:10e adesso soprattutto a Barcellona
08:11e che vedono un Hamilton
08:12anche dal punto di vista mediatico
08:14delle parole, delle cose che dice
08:15essersi preso in mano
08:17le redini della Ferrari
08:18ne parlavamo già
08:19peraltro nella puntata di venerdì scorso
08:21e ripartirei da un retroscena
08:23che lo stesso Hamilton ha svelato
08:24nel corso delle interviste
08:26di giovedì a Barcellona
08:27perché parlando con la F1 TV
08:29a un certo punto Hamilton aveva detto
08:31credo di essere più in forma
08:32più sano
08:33e in una situazione personale migliore
08:35sono arrivato quest'anno
08:36con un atteggiamento molto migliore
08:37direi persino migliore
08:38rispetto a quando ho iniziato nel 2025
08:40e non c'è stato nessun infortunio
08:41a differenza dell'inizio dello scorso anno
08:44poi adesso guido una macchina
08:45che ho contribuito a sviluppare
08:46a differenza dello scorso anno
08:48chiaramente ci si è interrogati
08:49di che infortunio parlasse
08:51e qualcuno questa domanda
08:52gliel'ha fatta nella conferenza stampa FIA
08:54post gran premio Hamilton risponde
08:57l'allenamento che ho fatto quest'anno
08:58è stato più duro
08:59di quanto abbia mai sperimentato in precedenza
09:01l'ho fatto per mantenermi in forma
09:03perché all'inizio dello scorso anno
09:05mi sono infortunato proprio qui
09:06e me lo sono portato dietro per mesi
09:08a questo punto sembrerebbe
09:09che il riferimento di Hamilton
09:11vada alla mattina del 29 gennaio 2025
09:14quando proprio a Barcellona
09:15Hamilton guidò una Ferrari SF23
09:18nell'ambito di un test TPC
09:19e andò a muro nel terzo settore
09:21uscendo di strada
09:22e impattando contro le barriere
09:25causando peraltro anche dei danni
09:26alla macchina
09:27che impedirono alle clerche
09:28di girare nel pomeriggio
09:29ecco evidentemente
09:30quello che era stato derubricato
09:32come un incidente senza conseguenze
09:33proprio così senza conseguenze
09:35non era
09:36continuo ancora con le parole di Lewis Hamilton
09:38perché poi Hamilton
09:39che da settimane
09:40da mesi ringrazia
09:41Frederick Vasseur
09:42per il supporto che gli ha dato
09:43ne ha avute
09:44anche per Vasseur
09:45sarò sempre grato a Fred
09:47dice a Canal Plus
09:48per aver creduto in me
09:49per avermi sostenuto
09:50e portato in questa squadra
09:51lo scorso anno è stato difficile
09:52per entrambi
09:53e sono sicuro che ci sono stati
09:54dei momenti di dubbio
09:55da parte sua
09:55e di tutti quelli che lo circondavano
09:57lui però ha tenuto la testa bassa
09:59ha continuato a sostenermi
10:00e soprattutto alla fine dell'anno
10:01mi ha davvero ascoltato
10:03e mi ha aiutato a spostare
10:04i pezzi del puzzle
10:05al punto da permettermi
10:06di tornare al mio meglio
10:07credo davvero
10:08in tutto ciò
10:09che questa squadra può realizzare
10:10anche se ancora
10:11ci manca potenza
10:12abbiamo una direzione
10:13sappiamo dove dobbiamo andare
10:15dobbiamo continuare
10:16a imparare a fare passi
10:17anche piccoli
10:18in avanti
10:19ma credo che potremo
10:20continuare a mettere pressione
10:21sulla Mercedes
10:23chiudo la parentesi
10:24Hamilton
10:25e mi sposto
10:25dall'altro lato del box
10:26perché
10:27pur in un lunedì
10:28in una domenica sera
10:29di grande festa
10:30per la Ferrari
10:31comunque i festeggiamenti
10:33sono un po' agrodolci
10:34perché se da un lato
10:35c'è un Hamilton
10:36al settimo cielo
10:37dall'altro
10:37c'è un Charles Leclerc
10:39che sta vivendo
10:40uno dei suoi momenti
10:41più difficili
10:42in Ferrari
10:42forse il peggiore
10:43da quando è arrivato
10:44a Maranello
10:44Leclerc
10:45è finito a muro
10:46nelle qualifiche di sabato
10:47per un suo errore
10:49si è preso le sue responsabilità
10:50in maniera decisamente
10:51convinta
10:52senza cercare alibi
10:54a campare scuse
10:55e poi ieri
10:56la sua gara è finita
10:57mentre Hamilton
10:58si involava
10:59in questa cavalcata
11:00trionfale
11:00verso il traguardo
11:01è finita
11:02con un mesto ritiro
11:03causato da un insolito
11:04problema
11:04al servosterzo
11:06sono contento
11:07per Hamilton
11:07per Vasseur
11:08e per tutto il team
11:08dice Leclerc
11:09a fine gara
11:10io però
11:10torno a casa
11:11deluso
11:11perché ho perso
11:12tanti punti
11:13dovrò essere perfetto
11:14da qua alla fine
11:15gli aggiornamenti funzionano
11:16ora sarà a me
11:17stare là davanti
11:18con Hamilton
11:18oggi infatti
11:19il mio principale problema
11:20è stato partire decimo
11:21ed è soltanto colpa mia
11:22nella stessa intervista
11:24in Mixed Zone
11:24raccolta peraltro
11:25dai nostri colleghi
11:26Carlo Platella
11:27e Matteo Senatore
11:28è molto interessante
11:29anche la valutazione
11:30che Charles Leclerc fa
11:31degli aggiornamenti
11:32della Ferrari
11:33perché dice
11:34la macchina è molto efficace
11:35nel limitare
11:36e gestire il degrado
11:37della gomma
11:38e su questa pista
11:39questo aspetto
11:40è venuto fuori
11:40ancora di più
11:41senza dubbio
11:42è un fattore molto positivo
11:43guardando al futuro
11:44ma questa pista
11:45ha un po' ingigantito
11:47questa caratteristica
11:48di sicuro
11:48però gli aggiornamenti
11:49funzionano
11:50e ora sta a me
11:51stare davanti
11:52lì insieme a Hamilton
11:53adesso però
11:54mi devo spostare
11:55mi devo spostare
11:56alla 24 ore di Leman
11:56perché ieri
11:57era un po' il Natale
11:58degli appassionati di motori
11:59perché oltre a un gran premio
12:01di Formula 1
12:02che fa sempre piacere vedere
12:03c'è sopra 24
12:04nel corso di una stagione
12:05per cui diciamo
12:06che non è proprio
12:06un evento
12:07così tanto infrequente
12:09c'era anche
12:09la 24 ore di Leman
12:1024 ore che abbiamo seguito
12:12in diretta
12:13su Formula Passion
12:14in diretta integrale
12:15anche per tutta la notte
12:16io mi sono sobbarcato
12:17visto che ormai
12:17dalla redazione di Formula Passion
12:18sono quello
12:19con i ritmi circadiani
12:20più scombinati
12:21mi sono sobbarcato
12:23dicevo la diretta
12:23dall'1 alle 6 del mattino
12:25mi sono divertito tantissimo
12:27la notte mi è passata
12:28in fretta
12:28perché c'era anche
12:29una bella lotta
12:30al vertice
12:31tra tre squadre
12:33la Toyota
12:33la BMW
12:34e la Cadillac
12:35in questa lotta
12:36purtroppo assente
12:37la Ferrari
12:38pensiamo
12:39per ragioni legate
12:40al BOP
12:40nessuno ne parla
12:41perché i team
12:42sono esplicitamente
12:44diffidati dal farlo
12:45dalla federazione
12:46e però credo che sia
12:47anche un modo maturo
12:48di affrontare la questione
12:49dire che
12:50il BOP
12:51dà
12:51il BOP
12:51toglie
12:52se guardiamo
12:53all'ordine d'arrivo
12:53della 24 ore di Leman
12:54vediamo che ci sono
12:557 equipaggi
12:57racchiusi
12:58nello stesso giro
12:58l'auto è arrivata
12:59al settimo posto
13:00la Ferrari
13:00numero 83
13:01F-Course
13:02quella di Ye
13:02Kubica
13:03e Hanson
13:03che ha vinto
13:04lo scorso anno
13:04vaga soltanto
13:06dopo 24 ore di gara
13:072 minuti
13:07e 35 di ritardo
13:08dal team
13:09che ha vinto
13:09la 24 ore di Leman
13:10e allo stesso tempo
13:11a proposito di maturità
13:13del tifoso
13:13dell'appassionato
13:14credo che non si possa
13:16sostenere
13:16che quando la Ferrari
13:17vince
13:17vince
13:18nonostante il BOP
13:19che quando perde
13:20perde a causa del BOP
13:21bisogna insomma
13:22trovare un po' la tara
13:23tra queste due cose
13:24andando in cronaca
13:25ha vinto la Toyota
13:26equipaggio numero 7
13:27con Conway
13:28Kobayashi
13:29e De Vries
13:29secondo posto
13:30per la BMW
13:31numero 20
13:32con Rust
13:33Freins
13:33e Van der Linde
13:34terzo posto
13:35per
13:36Boemi
13:36Hartley
13:37e Rakavo
13:37sulla seconda Toyota
13:38la numero 8
13:39in classe LMP2
13:41doppietta per il team
13:42Inter
13:42Europol Competition
13:43team polacco
13:44che aveva già vinto
13:45nella scorsa edizione
13:46che invece in questo caso
13:47ha fatto persino
13:47doppietta
13:48mentre per quanto riguarda
13:49la classe LMGT3
13:51a vincere
13:52è la Corvette
13:53numero 33
13:53del team TF Sport
13:55guidata da
13:55Keating
13:56Edgar
13:56e Katzburg
13:58bene
13:59anche oggi
13:59direi che
14:00mi sono dilungato
14:01abbastanza
14:01ovviamente
14:02questa è una puntata
14:02che spezziamo a metà
14:03un po' come succede
14:04tutti i lunedì
14:04quindi
14:05io vi ringrazio
14:06per l'attenzione
14:06ma vi do appuntamento
14:07a domani
14:08per una nuova puntata
14:08di warm up
14:09una nuova puntata
14:10in cui continueremo
14:11l'analisi
14:11del Gran Premio
14:12di Barcellona
14:12grazie per l'ascolto
14:13e se vi va
14:14ci sentiamo domani
14:15ciao
14:22grazie a tutti
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