Ci risiamo con la ciclica notizia dell’accostamento tra la Scuderia Ferrari e Christian Horner: stavolta però è diverso perché non si tratta di indiscrezioni di stampa ma di un desiderio espresso direttamente dall’ex boss della Red Bull, che etichetta il Cavallino come un “sogno” per il quale sarebbe disposto a sacrificare l’obiettivo di diventare azionista e non semplice dipendente. Intanto anche Flavio Briatore ammette che Maranello è “l’amante ideale” per ogni team principal. E punzecchia i due piloti Lewis Hamilton e Charles Leclerc.
L’inglese intanto si prende una reprimenda dalla FIA per impeding ma si dice fiducioso per il weekend nonostante le prestazioni deficitarie della SF-26, mentre il monegasco pare piuttosto deluso dalle prove libere a Baku, con Fred Vasseur che (tanto per cambiare) se la ride. George Russell è il mattatore di un giovedì in cui Andrea Kimi Antonelli fatica, ma non per colpe sue, con Lando Norris che un po’ lotta con l’assetto della sua “nuova” McLaren, e un po’ fa pretattica verso le qualifiche. In MotoGP, infine, il Mugello rinnova il contratto con la Dorna per restare in calendario fino al 2031.
🕒 Gli argomenti di oggi:
00:00 - Ci risiamo con Horner in Ferrari
04:42 - L'amante di Briatore
05:56 - La FIA rimprovera Hamilton
07:51 - Leclerc non è contento
08:55 - Vasseur e l'importanza del giovedì
09:57 - Russell domina, Norris fa melina
12:00 - Il Mugello in MotoGP fino al 2031
WarmUp è il podcast giornaliero di rassegna delle notizie su F1, MotoGP e, più in generale, sulle cose rilevanti che succedono nel motorsport. Non solo una rassegna stampa, ma anche una spiegazione delle news di cui si parla nel paddock, cercando una chiave di lettura per provare a capirci qualcosa.
WarmUp esce tutte le mattine, dal lunedì al venerdì, prima delle 9.00, con le voci dei giornalisti di FormulaPassion.it Salvo Sardina e Matteo Senatore. Il sound design è di Luca Bonatti, il supporto social di Simone Peluso.
📱 Cerca WarmUp anche sulle principali piattaforme podcast:
🟢 Spotify 👉 https://tinyurl.com/tk3ba7zy
🟣 Apple Podcast 👉 https://bit.ly/4nukH5Z
Ogni giorno, le news di F1 e MotoGP, per scaldare i motori insieme.
#F1 #Ferrari #Formula1 #ScuderiaFerrari #SF26 #LewisHamilton #LH44 #CharlesLeclerc #CL16 #FredVasseur #FredericVasseur #McLaren #LandoNorris #OscarPiastri #AndreaStella #MaxVerstappen #RedBull #FIA #Mercedes #GeorgeRussell #KimiAntonelli #TotoWolff #Honda #AstonMartin #AdrianNewey #FernandoAlonso #MattiaBinotto #Audi #F12026 #RegolamentoF1 #LaurentMekies #ADUO #MotoreFerrari #LibertyMedia #StefanoDomenicali #MohammedBenSulayem #MBS #Regolamento2027 #RegoleF12027 #AggiornamentiFerrari #ADUOFerrari #F1Baku #AzerbaijanGP #FlavioBriatore #FlavioBriatore #ChristianHorner #HornerFerrari #MugelloMotoGP #MugelloGP #WarmupF1 #FormulaPassion #Podcast #F1Podcast #PodcastF1 #MotoGPpodcast #MotoGP #sports #motorsports #motorsport #DailyPodcast #FormulaOnePodcast
L’inglese intanto si prende una reprimenda dalla FIA per impeding ma si dice fiducioso per il weekend nonostante le prestazioni deficitarie della SF-26, mentre il monegasco pare piuttosto deluso dalle prove libere a Baku, con Fred Vasseur che (tanto per cambiare) se la ride. George Russell è il mattatore di un giovedì in cui Andrea Kimi Antonelli fatica, ma non per colpe sue, con Lando Norris che un po’ lotta con l’assetto della sua “nuova” McLaren, e un po’ fa pretattica verso le qualifiche. In MotoGP, infine, il Mugello rinnova il contratto con la Dorna per restare in calendario fino al 2031.
🕒 Gli argomenti di oggi:
00:00 - Ci risiamo con Horner in Ferrari
04:42 - L'amante di Briatore
05:56 - La FIA rimprovera Hamilton
07:51 - Leclerc non è contento
08:55 - Vasseur e l'importanza del giovedì
09:57 - Russell domina, Norris fa melina
12:00 - Il Mugello in MotoGP fino al 2031
WarmUp è il podcast giornaliero di rassegna delle notizie su F1, MotoGP e, più in generale, sulle cose rilevanti che succedono nel motorsport. Non solo una rassegna stampa, ma anche una spiegazione delle news di cui si parla nel paddock, cercando una chiave di lettura per provare a capirci qualcosa.
WarmUp esce tutte le mattine, dal lunedì al venerdì, prima delle 9.00, con le voci dei giornalisti di FormulaPassion.it Salvo Sardina e Matteo Senatore. Il sound design è di Luca Bonatti, il supporto social di Simone Peluso.
📱 Cerca WarmUp anche sulle principali piattaforme podcast:
🟢 Spotify 👉 https://tinyurl.com/tk3ba7zy
🟣 Apple Podcast 👉 https://bit.ly/4nukH5Z
Ogni giorno, le news di F1 e MotoGP, per scaldare i motori insieme.
#F1 #Ferrari #Formula1 #ScuderiaFerrari #SF26 #LewisHamilton #LH44 #CharlesLeclerc #CL16 #FredVasseur #FredericVasseur #McLaren #LandoNorris #OscarPiastri #AndreaStella #MaxVerstappen #RedBull #FIA #Mercedes #GeorgeRussell #KimiAntonelli #TotoWolff #Honda #AstonMartin #AdrianNewey #FernandoAlonso #MattiaBinotto #Audi #F12026 #RegolamentoF1 #LaurentMekies #ADUO #MotoreFerrari #LibertyMedia #StefanoDomenicali #MohammedBenSulayem #MBS #Regolamento2027 #RegoleF12027 #AggiornamentiFerrari #ADUOFerrari #F1Baku #AzerbaijanGP #FlavioBriatore #FlavioBriatore #ChristianHorner #HornerFerrari #MugelloMotoGP #MugelloGP #WarmupF1 #FormulaPassion #Podcast #F1Podcast #PodcastF1 #MotoGPpodcast #MotoGP #sports #motorsports #motorsport #DailyPodcast #FormulaOnePodcast
Categoria
🥇
SportTrascrizione
00:02124 gran premi vinti in carriera in formula 1 6 mondiali costruttori 8 titoli piloti di chi
00:08sto parlando vi do qualche secondo per pensarci quasi non dovreste far fatica a capire che il
00:14soggetto in questione è lui chi se non christian horner se ve ne parlo in un venerdì di gran
00:20premio su un venerdì di qualifiche di gran premio quindi una giornata in cui dovrebbero essere più
00:26che altro i protagonisti a parlare ieri si è girato a baco ci sono state le prime due sessioni di
00:31prove
00:31libere e perché c'è un accostamento clamoroso a uno dei team attualmente in greia e non è certo un
00:38team
00:38qualsiasi l'avrete già capito potrei dirvi di nuovo vi do qualche secondo per pensarci ma no non è che
00:43voglio fare jerry scotti stamattina quindi sto parlando ovviamente della ferrari quindi in pratica
00:48ci troviamo in quella situazione in cui nell'arco di un paio di giorni si è completato un ciclo
00:53classico il campionario perfetto della ferrari d'autunno della ferrari che lontanissima dalla
00:59possibilità di lottare per il titolo dichiara lo ha fatto lewis emilton ne parlavamo ieri che il
01:04secondo il terzo posto in classifica sarebbe un obiettivo enorme è quella a cui adesso puntano
01:09nelle ultime gare della stagione è un ciclo in cui si inizia a parlare di un possibile sostituto
01:14del team principal ed è un sostituto anche questo non proprio nuovo un nome che gira da tantissimi anni
01:21accostato tantissime volte alla ferrari anche se poi non se n'è mai fatto nulla ma allora perché
01:27veneri parlo veneri parlo perché stavolta c'è qualcosa di diverso visto che ad accostarsi alla
01:33ferrari in maniera abbastanza esplicita adesso vi leggerò le sue parole è proprio lo stesso christian
01:38horner lo ha fatto per mezzo di una lunga intervista concessa al quotidiano times il times di londra ed è
01:45un'intervista in cui si ripercorre la sua carriera si ripercorrono i suoi successi a un certo punto lui
01:50dice io non ho bisogno di tornare a fare il team principal l'ho fatto per tantissimi anni ho vinto
01:54tutto adesso vorrei diventare qualcosa di più vorrei fare l'azionista di una scuderia di formula 1 perché
02:00quello che mi è mancato in questi ultimi anni è quello che ci vorrebbe per evolvere il mio ruolo
02:05anche se però sarei anche disposto a fare un'eccezione potrei farla soltanto per un team e quel team è
02:10la
02:10ferrari dice christian horner sono sempre stato un semplice dipendente ho passato 21 anni seduto al
02:16muretto e non ho alcun bisogno di tornare a farlo a questo punto alla mia vita c'è solo un
02:21team per
02:21cui accetterei di non avere una partecipazione azionaria la ferrari è il marchio più importante
02:27della formula 1 è il sogno e possiamo dire che sia il gigante addormentato della formula 1
02:33dichiarazioni molto significative anche perché christian horner come sapete è libero non è più legato in
02:39alcun modo con la red bull ha smesso di lavorare per red bull racing a luglio della stagione 2025 è
02:46adesso ufficialmente libero da vincoli ha terminato il periodo di garden in live potrebbe accasarsi
02:52domani non fra due anni in qualsiasi altro team solo che però in questi mesi in queste settimane di
02:58indiscrezioni sul suo futuro si è sempre detto che horner non avrebbe mai potuto accettare il muretto
03:04della ferrari perché lui richiede una partecipazione azionaria di minoranza nella scuderia in cui andrà
03:09a lavorare e figuriamoci se la ferrari gigante colosso dell'industria automobilistica com'è potrebbe
03:15accettare una soluzione del genere detto che non l'ha fatto in passato neppure con jean todd
03:19se questa intervista quindi apre le porte in maniera clamorosa alla ferrari dall'altro lato a me viene da
03:25pensare che se davvero ci fosse stato o ci fosse una trattativa in corso tra horner e la ferrari
03:32difficilmente penso che orner ne parlerebbe così esplicitamente in un'intervista al quotidiano
03:38times qualsiasi altro quotidiano e quindi mi viene in mente che possa essere una dichiarazione fatta
03:43per o fare pressione su qualche altra squadra con cui orner è in trattative magari è l'intento appunto
03:49di ottenere questa benedetta partecipazione azionaria di minoranza oppure non avendo davvero
03:55alcuna trattativa già aperta sul suo tavolo non sia un modo per chiamare indirettamente john
04:01elkan e dirgli hey john guarda che ci sono anche io e a questo punto vista l'attuale situazione del
04:07team principal attuale frederick passer come minimo il timing è abbastanza azzeccato detto
04:11questo oggi è venerdì 25 settembre questo è warm up il podcast quotidiano di formula passion con la
04:17rassegna stampa delle notizie del giorno di formula 1 e moto gp siete pronti dai si parte
04:42ciao ciao a tutti da salvo sardina manca un giorno al gran premio da azerbaijan a baku prima
04:47di tuffarci sulle questioni di pista già che ci sono già che parliamo di team principal c'è un
04:53altro accostamento al moretto ferrari in questo caso devo dire molto molto indiretto anzi un
04:58accostamento impossibile che però viene fatto e visto che parliamo della scrivania di frederick
05:03passer secondo me ci sta aggiungere questo ulteriore tassello al puzzle tassello quello
05:08di flavio briatore che ha concesso un'intervista al corriere della sera a giorgio terruzzi un'intervista
05:13in cui dice la ferrari è competitiva ma poi manca sempre un qualcosa certo vincere un mondiale è
05:18complicato anche perché ci sono gli altri io a maranello è troppo tardi anche se la ferrari è
05:23l'amante che tutti vorrebbero avere in ogni caso non sono mai stato vicino sono sempre stato
05:29all'altra parte della barricata una ricetta beh la potrei fare soltanto conoscendo il paziente ma
05:35intanto il lavoro di basso va rispettato gli errori capitano infine sulla coppia leclerc
05:40emilton briatore aggiunge è una coppia litigarella a quanto ne so gestire due grandi piloti non è
05:46semplice basta far capire che la macchina appartiene al team serve responsabilità e attenzione certo io non
05:52vorrei mai vedere uno dei miei piloti che spinge fuori l'altro a proposito di errori che capitano
05:58errori che capitano alla coppia dei piloti ferrari ecco ce n'è un altro di errore che inizia a capitare
06:03un po troppo spesso tanto che ieri la federazione dopo aver chiuso neanche un occhio diciamo tutti e
06:09due gli occhi durante le prove libere del gran premio di spagna a madrid ieri è intervenuta
06:14intervenuta con una reprimenda nei confronti di luis emilton che per l'ennesima volta si è reso
06:18protagonista di una manovra di impeding stavolta ai danni di liam lawson e questo nonostante fosse
06:23stato avvisato per ben due volte dal suo muretto da carlo santi dell'arrivo di lawson alle sue spalle
06:29poi non ci sono penalità c'è appunto soltanto una reprimenda peraltro la seconda su cinque quindi
06:34c'è alcun rischio che emilton possa essere penalizzato però e se non altro curioso interessante
06:39il fatto che la fia stavolta abbia deciso di intervenire nonostante appunto nelle prove libere
06:43solitamente non si interviene ora dell'episodio ha parlato lo stesso emilton al termine delle fp2
06:49dice ero con liam lawson dai commissari nessun pilota mai intenzione di ostacolare nessun altro
06:53ma con il modo in cui sono stabilite queste regole quando fai un giro per lanciarti magari arriva
06:58l'ultima curva non hai più energia non è l'erogazione della batteria in pratica soltanto il motore termico
07:03e sono 500 cavalli in meno ero davanti di quattro secondi pensavo fosse abbastanza quando ho accelerato
07:09sono arrivato in curva 18 non c'era più spazio per recuperare questo episodio comunque ci dà
07:13l'opportunità di capire che cosa cambiare per il futuro non è colpa del pilota ma di quello che
07:17ha fatto la fia e noi cerchiamo di gestire al meglio la situazione in pista poi quando ti presenti
07:22dai commissari una specie di interrogatorio con sei persone che ti fanno domande si tratta di
07:26un'esperienza davvero spiacevole anche se rispetto il loro lavoro credo che ne parleremo nel briefing con
07:31gli altri piloti perché se stai facendo un giro lento dovresti comunque avere la massima potenza tra curva
07:3618 e 19 per non intralciare nessuno certo è che aggiungo io che queste cose ultimamente stanno
07:41succedendo fin troppo spesso con luis emilton tanto che per esempio in spagna madrid era stato science
07:47a dire sì però è sempre lui che nei giri di rientro sta sempre in mezzo alla pista poi andando
07:52direttamente alle cose di pista emilton ha chiuso le fp2 al quinto posto che considerando le caratteristiche
07:58della pista di baku è una posizione neppure così negativa non sarebbe così negativa se non guardassimo
08:04invece le prestazioni perché emilton si ferma a 1.3 secondi dal leader george russell c'è a dire
08:10che nelle interviste dopo la bandiera scacchi comunque emilton si dice abbastanza fiducioso
08:15dice è stata una giornata positiva dovremmo concentrarci più che altro sul mandare in
08:20temperatura correttamente le gomme per essere più competitivi e questo mentre dall'altro lato
08:24del box c'è uno charles clerc che gli sta davanti è arrivato quarto ma ancora con un secondo e
08:29uno di
08:29di ritardo da russell ed è come minimo un leclerc meno speranzoso in vista del prosiego del weekend
08:35dice leclerc nelle libere c'è mancato un po di ritmo quindi avremo parecchio lavoro da fare per
08:41provare a ridurre questo distacco analizzeremo tutti i dati raccolti lavoreremo per fare un passo
08:46in avanti in vista della giornata di domani cioè di oggi aggiungo io speriamo di essere più competitivi
08:51in qualifica perché guidare su questa pista mi piace moltissimo già che ci sono poi visto che peraltro
08:57l'ho citato più e più volte in maniera indiretta vado da frederick vassero il team
09:02principale della ferrari che comincia con una battuta queste sono parole riportate da the race
09:06dice mi sto facendo troppo vecchio per prestare attenzione alle libere del venerdì poi qualcuno
09:12gli fa notare ma guarda che oggi è giovedì e lui aggiunge ridendo come al solito beh se già il
09:17venerdì è inutile pensate il giovedì poi più serio ai microfoni della f1 tv dice credo che sia sempre una
09:22giornata complessa da valutare questa volta ancora di più perché è un tracciato dove ogni parametro
09:28relativo alle prestazioni benzina motore incide in maniera molto più marcata i piloti non erano
09:33molto soddisfatti del bilanciamento questo significa che c'è del lavoro da fare per trovare una buona
09:38soluzione in vista delle qualifiche la mclaren per esempio era molto veloce ma non ha mai completato
09:42un giro quindi è difficile da valutare bisognerà sfruttare la scia e non restare nel mezzo del gruppo
09:47baku è una pista complessa lo scorso anno eravamo in ottima forma e poi abbiamo fatto decimo e undicesimo
09:53in qualifica quindi concentriamoci su quello che dobbiamo fare cerchiamo di dare il meglio non è
09:58proprio il ruolo di questo podcast ma qualora vi foste distratti ieri non abbiate potuto seguire le
10:02prove libere andrea chimiantonelli ha avuto una giornata un po difficile ha avuto un problema
10:06idraulico nelle fp1 ha perso 40 minuti poi nelle fp2 ha perso un'altra mezz'ora perché gli è stata
10:11cambiata
10:11la power unit era una power unit del pool quindi una di quelle ormai con alti chilometrari
10:17traggi quelle che vengono usate tipicamente soltanto nelle prove libere nella fase finale
10:22della stagione quindi niente di grave nessuna penalità però insomma poi inevitabilmente
10:26girando soltanto mezz'ora faticato nella fase finale per trovare un ritmo particolarmente
10:32competitivo ritmo particolarmente competitivo che invece ha trovato benissimo il suo compagno
10:37di squadra george russell che ha scavato un solco tra sé e tutti gli altri anche se poi nelle
10:41interviste minimizza dice è stata una prima giornata positiva la macchina si è dimostrata veloce sul
10:46giro singolo il nostro ritmo di gara sembra molto simile a quello di mclaren e redbull sono
10:51certo che distacchi però si ridurranno ulteriormente in qualifica quindi c'è ancora molto lavoro da fare
10:56stanotte nel complesso però è un inizio incoraggiante una prima giornata positiva per la squadra a tal
11:01proposito gli risponde indirettamente lando norris che ha debuttato in pista con una mcl mcl 40 nuovissima
11:09anche un imbocco delle pance laterali particolarmente innovativo dal proposito vi rimando all'analisi
11:16tecnica del nostro ingegnere carlo platella mentre qui vi leggo le parole dello stesso norris che
11:21secondo me fa un po melina perché è vero che il risultato non è eccezionale norris è sesto a un
11:27secondo e mezzo di distacco da russell però io l'impressione che la mclaren abbia un po giocato
11:32nella giornata di ieri come spesso fa peraltro il venerdì anche se ieri era giovedì dice norris questo
11:37distacco è come una pugnalata al cuore siamo lontanissimi e anche se è vero che siamo nella
11:43posizione in cui speravamo di essere sono a un secondo e mezzo di gap quindi è andata da schifo
11:48riprendo la parola mettiamoci un asterischino su queste parole ricordiamocelo eventualmente stasera
11:53o al più tardi sabato pomeriggio a pomeriggi inoltrato una volta visti i risultati dei due piloti
11:59della mclare è un weekend attrazione formula 1 ma c'è una notizia importante per quanto concerne la
12:05moto gp ieri è stato annunciato il rinnovo di contratto del mugello per ospitare il gran
12:10premio d'italia di moto gp ospitare il moto mondiale in generale fino alla stagione 2031
12:15una bella notizia sicuramente per gli appassionati di moto una bella notizia considerando le caratteristiche
12:20uniche del circuito del mugello che peraltro proprio nel 2026 ha fatto registrare il numero
12:25record di spettatori 178.723 nell'arco dell'intero fine settimana sono numeri molto lontani da quelli
12:31della formula 1 ma comunque molto positivi per quanto riguarda la moto gp ci ho detto a me non
12:36resta che ringraziarvi per l'attenzione augurarvi un buon venerdì di qualifiche di formula 1 oggi 10
12:4230 fp 3 14 le qualifiche domani sabato alle 13 la partenza del gran premio da azerbaijan a baku
12:49noi non ci sentiremo domenica per il consueto commento al gran premio faremo invece una puntata
12:55un po più a freddo direttamente lunedì e quindi buon weekend buona formula 1 e a presto ciao
13:01ciao