Nel bel mezzo del pomeriggio festivo del 2 giugno, la FIA ha diramato un comunicato ufficiale con il contenuto delle decisioni della F1 Commission in ottica modifica ai regolamenti del 2027. Tenetevi forte, anzi no: i team, la Federazione e la Formula 1, per ora continuano a fare melina mettendosi d'accordo solo su cosucce di poco conto. Intanto, a Monte Carlo, la McLaren si prepara alla mega-festa per i 1000 GP, a cui arriva da team campione in carica: c'è una livrea speciale e anche un piccolo mistero, perché i GP sono in realtà 999, anziché 1000 (o forse 1001, chissà).
Poi c'è l'approfondimento di FP sulle partnership sempre più strette tra la Formula 1 e i brand d'alta moda ( https://www.formulapassion.it/f1/f1-commento/donne-giovani-asia-ecco-perche-moda-di-lusso-si-aggrappa-alla-f1-per-rilanciarsi ), ma anche la nuova puntata dell'apprezzata telenovela sulla vendita del 24% delle quote dell'Alpine: la Mercedes parrebbe essersi tirata indietro, ma non è che Christian Horner se la passi benone.
🕒 Gli argomenti di oggi:
00:00 - Le imperdibili novità per il 2027, anzi no
03:34 - La livrea papaya e il giallo dei 1000 GP McLaren
06:59 - Gli stretti legami tra F1 e alta moda
10:17 - Novità sulla vendita del 24% dall'Alpine
WarmUp è il podcast giornaliero di rassegna delle notizie su F1, MotoGP e, più in generale, sulle cose rilevanti che succedono nel motorsport. Non solo una rassegna stampa, ma anche una spiegazione delle news di cui si parla nel paddock, cercando una chiave di lettura per provare a capirci qualcosa.
WarmUp esce tutte le mattine, dal lunedì al venerdì, prima delle 9.00, con le voci dei giornalisti di FormulaPassion.it Salvo Sardina e Matteo Senatore. Il sound design è di Luca Bonatti, il supporto social di Simone Peluso.
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Ogni giorno, le news di F1 e MotoGP, per scaldare i motori insieme.
#F1 #Ferrari #Formula1 #ScuderiaFerrari #SF26 #LewisHamilton #LH44 #CharlesLeclerc #CL16 #FredVasseur #FredericVasseur #McLaren #LandoNorris #OscarPiastri #AndreaStella #MaxVerstappen #RedBull #FIA #Mercedes #GeorgeRussell #KimiAntonelli #TotoWolff #Honda #AstonMartin #AdrianNewey #FernandoAlonso #MattiaBinotto #Audi #F12026 #RegolamentoF1 #FuturoF1 #CasoMotoreMercedes #ADUO #MotoreFerrari #LibertyMedia #StefanoDomenicali #GPMonaco #MonacoGP #MonteCarlo #Alpine #Gucci #FlavioBriatore #LucaDeMeo #Kering #LVMH #LouisVuitton #Renault #ChristianHorner #F1Commission #Regolamento2027 #RegoleF12027 #WarmupF1 #FormulaPassion #Podcast #F1Podcast #PodcastF1 #MotoGPpodcast #MotoGP #sports #motorsports #motorsport #DailyPodcast #FormulaOnePodcast #formulaone
Poi c'è l'approfondimento di FP sulle partnership sempre più strette tra la Formula 1 e i brand d'alta moda ( https://www.formulapassion.it/f1/f1-commento/donne-giovani-asia-ecco-perche-moda-di-lusso-si-aggrappa-alla-f1-per-rilanciarsi ), ma anche la nuova puntata dell'apprezzata telenovela sulla vendita del 24% delle quote dell'Alpine: la Mercedes parrebbe essersi tirata indietro, ma non è che Christian Horner se la passi benone.
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Categoria
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SportTrascrizione
00:01poteva mai essere che in formula uno non accadesse nulla nel pomeriggio di un normalissimo martedì 2
00:06giugno incidentalmente anche la festa della repubblica beh sì ma ovviamente no e questo
00:12perché ieri erano più o meno le 5 e mezza è arrivata una comunicazione ufficiale dalla
00:16federazione internazionale dell'automobile che ha informato le redazioni del contenuto e delle
00:21decisioni che sono state prese nell'ultima riunione della f1 commission ora per chi fosse
00:26distratto le f1 commission e l'organo in cui si discutono le possibili modifiche ai regolamenti
00:32è composto sostanzialmente dai rappresentanti della fia della formula 1 ma anche di tutte le squadre
00:38ora lo so che cosa state pensando starete immaginando che sto per dirvi chi avrà accesso e chi no all
00:44'ado
00:44e invece no non si è discusso di questo per le risultanze delle valutazioni della federazione
00:49su chi ha il motore che necessita un interventino un ritocchino diciamo così dobbiamo ancora aspettare
00:55e quindi in questa riunione che si è tenuta a londra non è chiaro se qualcuno fosse collegato
01:00o meno in videoconferenza in presenza comunque c'erano sicuramente stefano domenicali e nicola
01:05stombazzi se si è discusso di qualche possibile aggiustamento al regolamento 2027 la prima modifica
01:12credo che possa fare piacere a tutti perché c'è un incremento del numero di giorni di test
01:17invernali quest'anno erano stati 9 3 a barcellona 6 in bahrain ma si era già detto subito non vi
01:23abituate perché l'anno prossimo torneremo ai canonici 3 ecco in realtà non saranno tre ma
01:28saranno quattro c'è stata quindi questa aggiunta che chissà a voler fare un po di sana e spicciola
01:34dietrologia non dovrebbe essere il lavoro che facciamo noi qua warm up però in effetti questa
01:39aggiunta mi fa pensare o che i team abbiano ancora qualcosa da provare nonostante un regolamento che
01:44dovrebbe tenersi stabile oppure che il regolamento così stabile non sarà e questo mi fa pensare appunto
01:49che ci avviciniamo a grandi falcate verso il 60 40 altrimenti questo incremento del numero di giorni di test
01:55normalmente contingentati per una questione di taglio dei costi non si spiegherebbe per le altre cose che si sono
02:01decise vado direttamente nella lettura dell'articolo a cura di valerio barretta trovato ovviamente il pezzo in
02:07home page su formula passion scrive valerio tra gli argomenti affrontati life one commission ha discusso alcuni
02:13aggiornamenti relative ai regolamenti tecnici e sportivi del 2027 in particolare è stato raggiunto
02:18un accordo su modifiche di carattere limitato riguardanti i componenti aerodinamici e parti
02:23della carrozzeria delle auto resta così molto sul vago non ci sono altre spiegazioni quindi non ci
02:28resta che aspettare poi ancora continuo a leggere la f1 commission ha inoltre concordato modifica le
02:33norme sui test con macchine vecchie di test tpc introducendo limitazioni relative alle sedi di
02:38svolgimento delle prove in particolare saranno posti vincoli all'utilizzo di circuiti destinati
02:43a ospitare una gara del campionato nell'anno successivo in questo caso mi sembra una vittoria
02:47per la ferrari perché normalmente la ferrari test tpc li fa al mugello o a fiorano piste che non fanno
02:53parte del calendario quindi non dovrebbero avere delle grosse limitazioni del resto non si sa di più
02:58mi verrebbe da dire riunione delle f1 commission piuttosto interlocutoria e quindi vado avanti vi ricordo
03:03che oggi è mercoledì 3 giugno e questo è warm up il podcast quotidiano di formula passion con
03:08la rassegna stampa delle notizie del giorno di formula 1 e moto gp siete pronti dai si parte
03:33ciao ciao a tutti da salvo sardina mancano quattro giorni al gran primo di monaco a monte
03:38carlo anche se in realtà vi confesso vi sto registrando la puntata la sera prima già passata
03:43la mezzanotte quindi tecnicamente non vi sto mentendo quando vi dico che oggi è mercoledì 3 giugno però
03:48ecco siamo in quel campionato in cui rischio che al mattino succeda qualcosa di cataclismico e che voi
03:53limitandovi ad ascoltare warm up non ne siate informati succede quelle due tre volte l'anno che
03:58devo registrare la puntata la sera prima nel caso in cui manchi qualcosa vi chiedo scusa in anticipo
04:03avremo modo e tempo di recuperare nella puntata di giovedì quindi consideratevi avvisati adesso
04:09andiamo avanti con la rassegna stampa delle notizie di oggi passando alla mclaren mclaren che ha
04:14presentato una livrea particolare una livrea speciale che è un tributo al fatto che a monte carlo si taglierà
04:19il traguardo dei mille gran premi in formula 1 è un traguardo che soltanto un'altra scuderia è
04:23riuscita a tagliare sappiamo benissimo di chi si tratta era il 2020 del gran primo di toscana proprio
04:28il mugello stavolta l'onore tocca alla mclaren anche in questo caso c'è una colorazione particolare
04:34con la mcl 40 di lando norris e oscar piastri che avrà un colore papaya metallizzato abbinato
04:41all'antracite guardando le immagini sono dei rendering però quindi non le immagini reali non
04:45mi pare che cambi tantissimo se non il fatto che il cofano motore campeggi la scritta mille è possibile
04:51però insomma che vedendola dal vivo questa macchina mostri davvero le sue peculiarità rispetto alla
04:56livrea che vediamo in tutti gli altri gran premi l'ivrea che sarà papaya ma c'è anche un giallo
05:01non nel senso di giallo colore ma nel senso di giallo mistero e questo perché dalle statistiche
05:06sembrerebbe che la gara di monte carlo sarà la 999esima non la millesima quindi come è possibile
05:12che la mclaren sbagli il conteggio delle proprie gare ce lo spiega in realtà il nostro matteo senatore
05:17chi se no l'uomo dei numeri di formula passion che si è andato a guardare tutte le statistiche per
05:22capire
05:22come mai qualche sito dice che la gara 999 invece la formula 1 considera che sia la millesima
05:27all'inizio potrebbe sembrare che la ragione del conteggio errato derivi dalla mancata partecipazione
05:33del gran primo di cina di quest'anno ricorderete le due mclaren erano in griglia ma entrambe non
05:37sono riuscite a partire per il giro di formazione ma in realtà no la mclaren spiega che la discrepanza
05:42non dipende dal gran primo di cina che effettivamente non è stato conteggiato perché nessuno dei due piloti
05:47è partito in gara ma che il gran premio oggetto di questo mistero sia il gran premio degli stati
05:52uniti del 2005 lo ricorderete quella gara pazzesca incredibile assurda con soli sei partecipanti
05:59perché tutti i piloti che avevano gomme michelin erano stati costretti a ritirarsi dopo il giro
06:04di formazione a causa di problemi cedimenti strutturali di quelle gomme che impedivano di
06:09correre il gran premio in sicurezza una delle pagine più buie della storia della formula 1 che
06:14torna proprio oggi nel conteggio delle gare della mclaren e questo perché secondo i siti
06:18di statistiche come statsf1.com comunque le mclaren in quella gara non sono partite e invece
06:24secondo la formula 1 e quindi anche secondo la mclaren già soltanto il fatto di aver preso
06:28parte al giro di formazione significa aver partecipato al gran premio i piloti poi si ritirarono
06:33rientrando i box proprio alla fine del giro di formazione e quindi comunque questo gran premio
06:39va considerato come disputato dalla mclaren motivo per cui quello di monte carlo è il
06:44gran premio numero 1000 della storia della scuderia di walking in ogni caso auguri perché
06:48insomma non è soltanto un anniversario importante anche un anniversario che la mclaren festeggia
06:53da campione del mondo in carica sia per quanto riguarda i piloti sia per quanto riguarda i
06:57costruttori quella di oggi è una puntata deferrarizzata e quindi passiamo dalla mclaren all'alpine
07:02nei giorni scorsi vi parlavo di questo accordo commerciale molto importante soprattutto sul piano
07:07economico che vedrà gucci diventare title partner dell'alpine per le prossime tre stagioni
07:13si parla di 50 milioni di buoni motivi all'anno almeno secondo the race per il team diretto da
07:19flavio briatore per accogliere con tanti sorrisi questo accordo con il brand di alta moda italiano di
07:25questo tema si è occupato il nostro stefano lano in un articolo di dossier di approfondimento sui
07:30legami sempre più stretti tra la formula 1 e il mondo dell'alta moda perché insomma è vero che gucci
07:36se escludiamo benetton è il primo brand di moda di altissima moda a diventare title sponsor di una
07:42squadra di formula 1 peraltro benetton poi a un certo punto la squadra se la comprò direttamente
07:46era proprio l'antenata dell'attuale alpine ma al di là di gucci con l'alpine c'è anche il
07:52gruppo
07:52lv mh trainato da louis vuitton che ha chiuso lo scorso anno una partnership decennale con la formula 1
08:00per 150 milioni di dollari a stagione è evidente dunque come la formula 1 stia diventando sempre
08:06più un mercato per le maison del lusso e stefano in questo bel pezzo ci spiega per quale motivo c
08:12'è
08:12così tanto interesse da parte di questi brand nei confronti della formula 1 o di alcuni team della
08:17formula 1 come il caso di alpine di gucci guardando all'età dei fan al sesso dei fan si dice
08:24che il 50
08:24per cento dei nuovi appassionati di formula 1 siano donne eppure la provenienza geografica
08:29perché c'è un mercato che è un po in crisi e quello della cina e si pensa che il
08:33posizionamento
08:34all'interno del paddock dei gran premi possa essere un aiuto soprattutto con quel pubblico
08:38con quel paese lì visto che la formula 1 nel frattempo è molto popolare in cina ricorderete
08:43anche quella storia di byd che sembrerebbe interessata all'ingresso ora l'articolo ve lo
08:48segnalo ve lo lascio in descrizione perché così possiate leggerlo è un articolo originale che non
08:52trovate da nessun'altra parte quindi bello segnalare anche delle iniziative degli approfondimenti
08:57giornalistici che sono il frutto delle intuizioni degli studi dei nostri colleghi vi leggo invece
09:01una parte che è quella legata alle ragioni per cui gucci probabilmente ha scelto proprio l'alpine
09:07perché ricorderete ne parlavamo anche nella puntata scorsa il grande capo di caring che è il
09:12gruppo che ha acquistato il brand gucci e luca de meo luca de meo che è lo stesso luca de
09:18meo che era
09:18l'amministratore delegato del gruppo renault e che quindi aveva seguito intanto il rebranding del
09:23team da renault ad alpine e poi va deciso di metterci proprio flavio briatore in qualità di
09:28advisor di consulente per cercare di uscire dalle sabbie mobili di bassa classifica ora riguardo a
09:34questo accordo ci sono dei sospetti di conflitto di interesse tra alpine caring gucci sospetti che
09:39sono stati sollevati dal fatto quotidiano leggo dall'articolo di stefano l'anno su formula passion dice
09:43flavio briatore nel 2025 ha assunto nella sua holding monegasca maiestas giulio de meo figlio
09:50di luca e successivamente gucci ha realizzato due operazioni di forte visibilità con soggetti
09:55riconducibili allo stesso perimetro oltre all'affare con alpine formula 1 c'è anche la
10:00brandizzazione gucci del beach club la rosa dei venti di monte carlo che è di proprietà di
10:04briatore il fatto quotidiano ha contattato caring che ha spiegato che giulio de meo collaborava con
10:09maiestas attraverso uno stage prima dell'arrivo del padre nel gruppo mentre flavio briatore non ha
10:15voluto commentare restiamo ancora in casa alpine non tanto per sponsorizzazioni ma sempre per una
10:21questione di soldi e quindi proseguo nella nostra rubrica economie e tributi perché c'è un'interessante
10:28novità riguardante la vendita del 24 per cento delle quote di alpine ricorderete sono le quote in
10:34possesso del fondo di investimento americano otro capital che avrebbe deciso di liberarsi di
10:39questo 24 per cento l'aveva acquistato per 200 milioni di dollari nel 2023 adesso otro capital
10:45sembra in procinto di poter realizzare le fantasie più indicibili dei suoi investitori perché
10:50sembrerebbe che a scriverlo è la bbc la richiesta per la vendita di questo pacchetto di minoranza
10:56dell'alpine di 720 milioni di dollari una richiesta che è molto alta ma che parrebbe mettere fuori gioco la
11:03mercedes si era detto di toto wolf e di come toto wolf fosse interessato a entrare nel pacchetto
11:08azionario dell'alpine questo avrebbe poi aperto a delle questioni tutte da vedere tutte da risolvere
11:13sull'eventuale conflitto di interessi visto che toto wolf è appunto anche azionista di minoranza
11:18del team mercedes formula 1 ma appunto non dovrebbe farsene nulla perché la mercedes era disposta a
11:23spendere fino a 576 milioni di dollari sempre secondo la bbc peraltro c'è anche una postilla
11:29interessante in questo articolo perché a prescindere dalla valutazione ci sono delle
11:34discrepanze secondo otro capital alpine vale 3 miliardi di dollari mentre per mercedes non più
11:38di 2,4 miliardi c'è il tema legato a christian horner che è l'altro grande pretendente a queste
11:45quote ecco secondo bbc la renault ha come abbastanza normale in questi casi un diritto di veto per evitare
11:51che il pacchetto di minoranza vada a persone sgradite da chi detiene il pacchetto di maggioranza
11:57e sarebbe proprio intenzionata la renault ad azionare questo potere di veto per impedire la
12:02scalata di qualsiasi gruppo vicino a christian horner bene anche per oggi è tutto a me non resta
12:08che ringraziarvi per l'attenzione darvi appuntamento sempre solo se vi va a domani per una nuova puntata
12:13di warm up passato una buona giornata ciao
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