00:01La cosa che mi viene detta più spesso in questi giorni da amici, parenti, conoscenti è
00:06vabbè ma tanto ad aprile sono stati cancellati i due gran premi quindi ti puoi riposare,
00:10te ne vai in vacanza?
00:11Ma sì, ma cosa avrai mai da scrivere tutto il giorno visto che di gare non ce n'è?
00:16Ecco, amici miei, cari amici miei, quello che evidentemente non sapete è che in Formula
00:211 non ci si annoia mai, o meglio, se ci si dovesse annoiare al limite ci si annoia davanti
00:27la tv la domenica mentre si guarda un gran premio, soprattutto quest'anno aggiungo io.
00:31Ma quanto ha notizie da trovare nel corso della settimana anche in un periodo in cui per 5
00:36domeniche non ci sono gare, state tranquilli che il nostro bel da fare da giornalisti ce
00:40l'abbiamo sempre.
00:41Perché tutto questo preambolo?
00:43Perché è così, in un normalissimo giovedì di quasi metà aprile, è esploso la primavera,
00:48fa già caldo almeno al nord, mentre si attendono le risultanze di questa prima attesissima riunione
00:55di Londra in cui però tutto sommato non si deciderà nulla e poi adesso ci arriviamo
01:00perché nella liturgia che porterà al cambiamento delle regole ci sono almeno altre due riunioni
01:05prima di arrivare a qualcosa di definitivo.
01:08Ecco, in un giovedì così, normalissimo, lontanissimo dalle gare, mancano 24 giorni a
01:13Miami, è arrivata.
01:14Volevo evitare a tutti i costi la terminologia bellica, visto il momento ma non posso proprio
01:19farne a meno, è arrivata.
01:20La bomba, a riportarla in coro sono due quotidiani olandesi di solito molto ben informati sulle
01:26questioni di casa Red Bull, evidentemente per la vicinanza con il cosiddetto clan Verstappen,
01:32sto parlando del Limburger e del Telegraph, e la notizia è che Gian Piero Lambiase, lo storico
01:39ingegnere di pista di Max Verstappen, adesso diventato da poco anche il responsabile delle
01:44corse in Red Bull, ha accettato un'offerta faraonica dalla McLaren, con la prospettiva
01:51di diventare il nuovo team principal della scuderia di Woking.
01:55E scrive stamattina su Formula Passion Marco Belloro, che riprende un po' le considerazioni
02:00di Telegraph e Limburger, scrive, Lambiase ha ancora un anno di contratto con la Red Bull
02:06fino al 2027 e nei piani della McLaren è il successore designato di Andrea Stella nel
02:11ruolo di team principal Papaya nel momento in cui Stella terminerà la sua esperienza
02:16alla guida della McLaren. Si tratta chiaramente di un passo in avanti enorme di carriera per
02:20Lambiase, non soltanto sul piano del ruolo di grande prestigio che Lambiase avrà in Formula
02:261, sarà il team principal di una delle squadre più vincenti della storia, ma anche sul piano
02:30economico, perché appunto entrambi i quotidiani olandesi sottolineano come l'offerta della McLaren
02:36sia un'offerta molto molto pesante anche sul piano del portafogli. Eric Fanaren, che è da
02:42sempre considerato diciamo il grillo parlante dei Verstappen, uno dei giornalisti molto autorevoli
02:48del Telegraph e che solitamente quando si tratta di questioni legate all'universo Verstappen
02:53non sbaglia mai, ha anche sottolineato che invece per Andrea Stella, attuale team principal
02:59della McLaren, ci potrebbero essere delle sirene da casa Ferrari. Ovviamente in ogni caso ci sono
03:06dei lunghissimi periodi di gardening leave, tant'è vero che si parla di 2028 per Lambiase,
03:11evidentemente si parlerebbe di 2028 anche per Stella in Ferrari, siamo nel 2026, c'è
03:17ancora tantissimo tempo, però appunto in un normalissimo giovedì di metà aprile, lontanissimi
03:21dalle gare. Come vedete la Formula 1 ci dà sempre modo di discutere, di fantasticare,
03:26di immaginare le gare che verranno. E allora dai che oggi, come già detto più volte, è giovedì,
03:309 aprile e questo è Warm Up, il podcast quotidiano di Formula Passion con la rassegna stampa
03:35delle notizie del giorno di Formula 1 e MotoGP. Siete pronti? Dai, si parte!
04:00Ciao a tutti da Salvo Sardina, mancano 24 giorni al Gran Premio di Miami e io resto ancora in casa
04:06Red Bull perché l'ipotesi dell'addio di Lambiase non è l'unica preoccupazione per Max Verstappen
04:12che peraltro più e più volte ha già detto di non essere così tanto legato non soltanto alla Red Bull
04:18ma proprio alla Formula 1, di voler pensare a fare qualcos'altro, lo sappiamo già, ne abbiamo parlato
04:22già tante volte. Dicevo comunque l'addio di Lambiase potrebbe non essere l'unica preoccupazione
04:27perché ci sono dei problemi più attuali, più imminenti che stanno negli sviluppi, nella possibilità
04:32di migliorare la RB22 per tornare a gareggiare, a competere in vetta alla Formula 1. Nella puntata
04:39di ieri di Warm Up Matteo Senatore vi raccontava come il Gran Premio di Miami sarà probabilmente
04:44uno spartiacque per Pierre Vachet che sarà valutato proprio in base agli sviluppi e aggiornamenti
04:49che saranno portati in pista nel prossimo Gran Premio dopo questo mese abbondante di lavoro
04:53ma in realtà una brutta notizia arriva anche dalla federazione perché sembrerebbe che la Red Bull
04:58non potrà accedere ai benefici concessi dal sistema Aduo, quel sistema a cui rischio
05:04di ripetermi di diventare un po' un disco rotto ma tanto vale ricordarlo perché non
05:09è detto che tutti lo sappiano, quel sistema che permette ai motoristi che sono rimasti
05:12indietro in termini di cavalli per il motore termico di tornare al lavoro, di avere dei
05:18gettoni di sviluppo per scongelare le power unit che altrimenti sarebbero appunto bloccate
05:24per tutta la stagione non si potrebbero modificare se non per quanto riguarda la parte software
05:29ecco io erroneamente qualche giorno fa vi avevo detto che sì sicuramente Honda, Audi e Red Bull
05:34avrebbero avuto accesso all'Aduo e che casomai il dubbio restava legato alla possibilità della
05:41Ferrari di tornare o meno al lavoro ecco in realtà qualcuno di voi me l'aveva già scritto nei commenti
05:46ma no ma guarda che ci sono voci che arrivano dalla Spagna secondo cui Red Bull non potrà accedere
05:52all'Aduo perché in realtà il motore termico è molto buono, queste voci sono state confermate
05:56anche dai colleghi di Autoracer che spiegano come secondo le prime rilevazioni della FIA
06:02il motore termico, l'ICE cosiddetto della Red Bull è a livello, sarebbe a livello di quello
06:07della Mercedes motivo per cui potrebbe non esserci la possibilità per la Red Bull di tornare
06:12al lavoro e di ricucire il gap, anzi sembrerebbe, e qui cito invece F1 Insider, sito tedesco
06:19anche questo abbastanza autorevole, che il divario che separa la Red Bull dalla Mercedes
06:24sia per due decimi legato alla Power Unit e per otto decimi legato al Telaga, a proposito
06:30di pressione su Pierre Vachet, sembrerebbe essere arrivato diciamo alla sua ultima spiaggia almeno
06:36per quanto riguarda gli aggiornamenti attesi a Miami. Oggi è il 9 aprile e come sapete oggi
06:42c'è questa famosa prima riunione dei grandi protagonisti della Formula 1, riunione che sembrava
06:48dovesse essere una riunione in presenza a Londra, poi si è scoperto che alcuni parteciperanno
06:53per via telematica, comunque sicuramente una tappa importante nel Gran Premio della Politica,
06:58ecco quello che non sapevamo e che stiamo scoprendo in questi giorni è che questo Gran
07:02Premio della Politica ha più tappe, ha più manche, diciamo così, e questo perché secondo
07:06il New York Times alla prima manche, quella di oggi, seguirà giovedì 16 aprile una riunione
07:12del comitato tecnico consultivo della Formula 1, dove sono rappresentati proprio gli ingegneri,
07:17quelli che le macchine le costruiscono, le progettano, e infine soltanto lunedì 20 aprile,
07:22quindi ne abbiamo di giorni per continuare a chiacchierare di queste fantomatiche riunioni,
07:27si arriverà alla votazione finale, a quella decisione che tanto aspettiamo su come potrebbero
07:33cambiare le regole di questa Formula 1 nel 2026, ma anche nel 2027 e negli anni a venire.
07:38Di certo inizia a trapelare un po' di scetticismo da parte anche degli stessi piloti,
07:44dei protagonisti di questa Formula 1 a parlare, per esempio in questi giorni è stato Lewis Hamilton
07:49che ha detto, non mi aspetto granché, spero si possono apportare dei cambiamenti importanti,
07:54ma ci saranno troppi chef in quella cucina, e di solito quando è così il risultato non
07:59è mai dei migliori.
08:00Un'altra delle cose che si deciderà sicuramente in questi giorni però è appunto la scadenza
08:06dell'Ado, voi sapete che originariamente questo sistema era stato pensato per fare
08:10delle valutazioni dopo 6, 12, 18 e 24 gare, e però la cancellazione di Bahrain e Arabia
08:17Saudita ha portato il calendario a essere a 22 gare, quindi non sappiamo effettivamente
08:23quando ci sarà questa prima valutazione sull'Ado, e cioè se comunque dopo Miami, che doveva
08:29essere la sesta gara ma in realtà sarà soltanto la quarta, oppure se verrà mantenuto il numero
08:33di 6 gare, quindi se la valutazione ci sarà dopo Monte Carlo.
08:37Quello che è certo però, e iniziano a trapelare ad arrivare tante voci concordanti in tal senso,
08:44è che la Ferrari comunque, ne avevamo già parlato qualche puntata fa se non ricordo male,
08:48non riuscirà a portare un nuovo motore, il motore aggiornato, già al primo appuntamento
08:53utile dopo i verdetti della FIA sull'Ado.
08:56Si era parlato inizialmente di Barcellona, 14-16 giugno, in realtà i colleghi di Autoracer
09:02adesso spingono ancora un po' più in là il debutto di questo motore aggiornato, perché
09:07si parla di una delle tre gare previste a luglio, potrebbe essere Silverstone il 5, Spa
09:12il 19 o Budapest il 26, e quindi tra il 9 e l'11 Gran Premio stagionale.
09:18A Barcellona invece, o eventualmente a Montreal nel caso in cui si decida di anticipare, ci sarà
09:23sì il debutto della seconda Power Unit, ma sarà una seconda Power Unit della stessa
09:28specifica di quella che ha esordito a Melbourne a inizio campionato.
09:32WarMap è un podcast gratuito, esce tutti i giorni da lunedì al venerdì intorno alle
09:369, su tutte le piattaforme, non soltanto YouTube ma anche Apple Podcasts, Spotify, Amazon Music,
09:42Audible, eccetera eccetera eccetera.
09:43Parlatene con i vostri amici e diteglielo che anche ad aprile, anche lontani dalle gare,
09:48qui ci si diverte sempre.
09:49A me non resta che ringraziarvi per l'affetto con cui continuate a sostenere questo progetto
09:54e darvi appuntamento, sempre e solo se vi va, a domani per una nuova puntata di WarMap.
09:59Passate una buona giornata.
10:00Ciao!
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