Si è concluso, in una Monza blindata come per l’arrivo di un capo di Stato estero, il filming day della Ferrari, con Lewis Hamilton e Charles Leclerc a dividersi equamente i 200 km consentiti. C’era anche l’ala Macarena, e si ipotizza già che tipo di vantaggio potrebbe dare alla SF-26 da Miami in poi. A proposito di filming day: anche la Red Bull è scesa in pista, ma con il solo Max Verstappen, e a Silverstone, anche in questo caso per validare gli aggiornamenti tecnici per il prossimo GP.
Nikolas Tombazis, responsabile dei regolamenti FIA per tutte le categorie con le monoposto, spiega in un video YouTube il processo decisionale che ha portato alla modifica dei regolamenti. Liberty Media, infine, sembra aver cambiato nettamente il modello di business: un approfondimento originale di Stefano Ollanu ( https://www.formulapassion.it/f1/f1-news/f1-di-liberty-media-punta-consumatori-sempre-piu-giovani-social-ascolti-tv-decollano ).
🕒 Gli argomenti di oggi:
00:00 - Quanto vale l'ala Macarena
04:09 - In pista c'era anche Verstappen
06:33 - Tombazis spiega le nuove regole
10:00 - Come sta cambiando il business della F1
WarmUp è il podcast giornaliero di rassegna delle notizie su F1, MotoGP e, più in generale, sulle cose rilevanti che succedono nel motorsport. Non solo una rassegna stampa, ma anche una spiegazione delle news di cui si parla nel paddock, cercando una chiave di lettura per provare a capirci qualcosa.
WarmUp esce tutte le mattine, dal lunedì al venerdì, prima delle 9.00, con le voci dei giornalisti di FormulaPassion.it Salvo Sardina e Matteo Senatore. Il sound design è di Luca Bonatti, il supporto social di Simone Peluso.
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Ogni giorno, le news di F1 e MotoGP, per scaldare i motori insieme.
#F1 #Ferrari #Formula1 #ScuderiaFerrari #SF26 #LewisHamilton #LH44 #CharlesLeclerc #CL16 #FredVasseur #FredericVasseur #McLaren #LandoNorris #OscarPiastri #AndreaStella #MaxVerstappen #RedBull #FIA #Mercedes #GeorgeRussell #KimiAntonelli #TotoWolff #Honda #AstonMartin #AdrianNewey #FernandoAlonso #MattiaBinotto #Audi #F12026 #GPGiappone #JapaneseGP #Suzuka #MiamiGP #RegolamentoF1 #CasoMercedes #ADUO #MotoreMercedes #MotoreFerrari #RiunioneF1 #FuturoF1 #LibertyMedia #StefanoDomenicali #AggiornamentiFerrari #FilmingDay #Monza #Silverstone #FilmingDay #AlaMacarena #NikolasTombazis #WarmupF1 #FormulaPassion #Podcast #F1Podcast #PodcastF1 #MotoGPpodcast #MotoGP #sports #motorsports #motorsport #DailyPodcast #FormulaOnePodcast #formulaone
Nikolas Tombazis, responsabile dei regolamenti FIA per tutte le categorie con le monoposto, spiega in un video YouTube il processo decisionale che ha portato alla modifica dei regolamenti. Liberty Media, infine, sembra aver cambiato nettamente il modello di business: un approfondimento originale di Stefano Ollanu ( https://www.formulapassion.it/f1/f1-news/f1-di-liberty-media-punta-consumatori-sempre-piu-giovani-social-ascolti-tv-decollano ).
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Categoria
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SportTrascrizione
00:01quello di ieri è stato il gran giorno della ferrari sf 26 evoluta in versione
00:06miami che ha debuttato in pista a monza per questi 200 chilometri del filming day a un
00:12certo punto tutto il mondo di appassionati di formula 1 di tifosi e la ferrari soprattutto
00:16era lì in attesa di scoprire che cosa stesse succedendo all'autodromo nazionale di monza
00:21soltanto che però monza nel frattempo era stata tipo blindata neanche ci fosse in visita
00:26un capo di stato straniero e quindi le uniche cose che sono filtrate per davvero sono state le poche
00:33immagini non di pista peraltro ma di quello che accadeva fuori dalla pista pubblicate dalla stessa
00:38ferrari sui social c'è da dire che in realtà in pista qualcuno c'era perché la stessa scuderia
00:45ha invitato le famiglie dei dipendenti a seguire la giornata da quella che una volta era la sala
00:51stampa di monza c'è stato anche un incontro con i piloti emilton e le clerk emilton a un certo
00:56punto è anche diventato mezzo virale sui social perché aveva freddo quella di ieri non è che
01:02fosse una giornata esattamente primaverile quanto meno al mattino e quindi per scaldarsi si è avvolto
01:07in una termocoperta insomma cronache da una giornata normalissima giornata normalissima che
01:12però potrebbe non esserlo per il futuro per lo sviluppo per il prosiego della stagione della
01:17ferrari perché insomma lo aveva detto già in tempi non sospetti frederick vasser a miami inizierà
01:23un nuovo campionato non soltanto per le modifiche regolamentari di cui abbiamo parlato tanto nei
01:28giorni scorsi e di cui continueremo a parlare anche oggi tra un poco ci arriviamo ma anche perché
01:33appunto sono tante le modifiche tecniche aerodinamiche strutturali perché molti pezzi come vi raccontavo anche
01:40nella scorsa puntata sono stati aggiornati alleggeriti e l'attesa della scuderia che nel confronto con il
01:46cronometro il guadagno sia non banale consistente e poi poi c'era la tanto discussa chiacchierata
01:52ala macarena ala macarena che secondo quanto riportato da auto racer era montata in pista
01:59sulla sf 26 sappiamo che non era la prima volta sicuramente in cui veniva approvata questa nuova
02:05soluzione di ala posteriore mobile ma sappiamo anche perché lo abbiamo visto con i nostri occhi
02:10in cina a shanghai nelle prove libere 1 come questo sistema abbia bisogno di una certa taratura
02:16perché nel momento in cui l'ala si chiude l'ala si chiude con un leggero ritardo rispetto al passato
02:23il pilota deve essere pronto a gestire questa frazione di secondo di ritardo nella risposta
02:29dell'ala ed evitare quello che è successo proprio a shanghai con luiso emilton che a un certo punto si
02:33è
02:33girato e questa è stata la conseguenza che poi portato la ferrari a decidere di lasciare ancora in
02:40soffitta in cantina per qualche settimana l'ala macarena in vista di un ulteriore affinamento del
02:46sistema ora sicuramente quello di monza era un banco di prova molto molto importante perché
02:50comunque si tratta di una pista dove intanto riesce a testare al meglio le modifiche al motore
02:56tutti questi nuovi parametri di erogazione della potenza elettrica sicuramente monza è un banco di
03:01prova importante in tal senso e poi è un banco di prova importante perché ci sono tante staccate
03:06in cui arrivi con l'ala posteriore spalancata peraltro sempre autorizer stima il guadagno in
03:12termini di velocità tra gli otto e i dieci chilometri orari con l'utilizzo di questa particolare
03:18soluzione dell'ala posteriore mobile rovesciata e insomma si capisce molto bene per quale motivo la
03:24ferrari abbia scelto proprio monza per il suo film in day detto che solitamente invece i 200 km di
03:31riprese televisive venivano svolti sulle piste di proprietà della ferrari fiorano e il mugello
03:36e allora dai che oggi è giovedì 23 aprile e questo è warm up il podcast quotidiano di formula
03:42passion con la rassegna stampa delle notizie del giorno di formula 1 e moto gp siete pronti dai si parte
04:09ciao ciao a tutti da salvo sardina mancano dieci giorni al gran premio di miami e quella di ieri
04:14però è stata una giornata in cui non era soltanto la ferrari impegnata in pista per il filming day
04:20perché anche la red bull ha acceso le telecamere soprattutto il motore della rb 22 per consentire a
04:27max verstappen di percorrere 200 chilometri a silverstone anche in questo caso una scelta sicuramente
04:34peculiare un'altra pista molto veloce una pista che però oltre ai lunghi rettilinei ha anche tante belle
04:39curve in appoggio dove insomma le qualità telea isti che sono molto importanti e questo perché lo
04:45si è già detto altre volte quest'anno la red bull più che sul motore che doveva essere originariamente
04:50il punto debole perché si tratta appunto di una power unit totalmente nuova non avevano mai fatto un
04:56motore improprio da soli e rientrava peraltro la forda dopo tanti anni di assenza dalla formula 1
05:01sta facendo fatica invece in quello che storicamente è il suo punto di forza e cioè appunto il telaio
05:07l'aerodinamica tant'è vero che si è detto come l'aggiornamento che sarà portato a miami sarà potrebbe
05:14essere quantomeno decisivo nel futuro di pierre vache il direttore tecnico red bull all'interno della scuderia
05:20di milton kins ieri c'era soltanto verstappen al contrario della ferrari che ha fatto guidare per 100
05:27chilometri leclerc per 100 chilometri louis hamilton max verstappen invece in quanto capitano indiscusso
05:32si è preso la responsabilità di guidare per tutti e 200 i chilometri ma anche in questo caso a parte
05:38qualche immagine rubata non è che ci siano tantissime informazioni su come siano andate le cose quello
05:44che si sa è che dovrebbe essere stata provata una nuova ala anteriore delle nuove pance laterali e un
05:49diverso sistema di attivazione dell'ala posteriore mobile quindi anche la red non sappiamo se siano
05:54arrivati al punto di sperimentare una ala macarena non credo perché dall'immagine mi pare che sia comunque
06:01ben presente ben visibile l'attuatore il piloncino che si trova al centro dell'ala posteriore in ogni
06:07caso sicuramente curioso che anche la red bull come la ferrari abbia scelto la giornata di ieri molto
06:12probabilmente perché comunque si aspettava non soltanto l'ultimo momento utile prima di impacchettare
06:18tutto e volare a miami per portare in pista le novità ma anche perché c'era attesa per conoscere
06:24l'esito del voto elettronico di lunedì scorso e quindi capire in che modo sarebbero cambiate le regole
06:30sull'erogazione della potenza elettrica a proposito di cambiamenti di regole sull'erogazione
06:36della potenza elettrica poi ieri ha parlato nicola stombazis il povero cristo che si è preso la
06:42responsabilità di curare i regolamenti tecnici di tutte le categorie monoposte soprattutto
06:48evidentemente della formula 1 ex direttore tecnico della ferrari adesso da qualche anno in federazione
06:55ed è inevitabilmente insomma più per il suo ruolo che non per reali responsabilità l'inevitabile
07:01destinatario di tutte le imprecazioni dei tifosi vecchio stile che seguono la formula 1 e che insomma
07:08non sono stati particolarmente contenti delle prime tre gare della stagione ora vi ho chiaramente già
07:14detto che tombazis si presta particolarmente bene al ruolo di capro espiatorio ma che dietro questi
07:20regolamenti non è che ci sia lui quanto piuttosto le scelte forse poco lungimiranti delle case
07:26automobilistiche dei costruttori impegnati in formula 1 che nel 2021 cioè una vita fa quando c'era da
07:33definire il regolamento del 2026 hanno spinto per l'attuale ripartizione della potenza elettrica
07:40termica 50 e 50 e quindi chissà forse anche un po per tentare una disperata operazione simpatia
07:48adesso tombazis si mette su youtube sul canale della federazione a chiacchierare a spiegare
07:53nell'ottica della massima trasparenza quali sono i processi decisionali che portano a determinate
07:59scelte l'ho fatto anche ieri in un video di un quarto d'ora circa in cui racconta come si
08:04è
08:04arrivati al cambiamento di regole votato lunedì dalle squadre dice tombazis c'è stata un'ampia
08:09unanimità su tutti gli aspetti che contribuiranno a far sì che i piloti si concentrino sulla guida e
08:14spingono al massimo in qualifica i piloti spingeranno di più al sabato lo si percepirà
08:19guardando gli onboard camera e sentendo il suono del motore in più il tipo di problema che abbiamo
08:23visto con l'incidente di berman a suzuka dovrebbe essere sostanzialmente evitato alla prossima gara
08:29sui rischi nelle partenze invece probabilmente ci faranno due o tre gare per implementare le
08:33modifiche faremo alcuni test a miami e in canada ma in pratica avremo una rete di sicurezza quindi se
08:38verrà rilevato che una macchina ha una partenza estremamente problematica il sistema elettrico si
08:43attiverà prenderà il controllo assicurandosi che l'auto parta in sicurezza per evitare problemi ai
08:48piloti che seguono questi regolamenti del 2026 rappresentano uno dei maggiori cambiamenti che la
08:53formula 1 abbia mai avuto nella sua storia ed erano fondamentali per mantenere la rilevanza
08:57tecnologica con la crescente elettrificazione e così via sapevamo fin dall'inizio che avrebbero
09:03presentato delle sfide avevamo sempre affermato che li avremmo rivisti dopo le prime gare le prime
09:07gare sono andate piuttosto bene sotto molti aspetti sono state emozionanti combattute con molti
09:12sorpassi ma certamente ci sono state anche delle situazioni che hanno reso necessario il nostro
09:17intervento quindi l'approccio che abbiamo adottato è stato di evoluzione e perfezionamento non di
09:23rivoluzione oltre al voto positivo e unanime per queste modifiche credo che la maggior parte dei
09:28produttori di power unit e dei team abbia espresso il proprio supporto alla fia e la gratitudine per
09:33tutto il lavoro che abbiamo svolto penso che lo stesso valga anche per i piloti perché si sono sentiti
09:38molto coinvolti in questo processo ora speriamo che anche i fan la pensino allo stesso modo ma
09:44stiamo tutti imparando a conoscere queste nuove regole non è che ora che il lavoro è finito possiamo
09:49andare tutti in vacanza continueremo a monitorare rivedere e analizzare la situazione se saranno
09:55necessari ulteriori interventi non esiteremo ad adottarli su formula passion trovate poi oggi ma anche
10:02ieri in realtà perché è uscito ieri pomeriggio un bell'articolo di stefano lanu che ci racconta come
10:07stia cambiando il modello di business della formula 1 targata liberty media prima era un
10:12modello di business b2b cioè che cercava di mettere in relazione le aziende adesso è diventato invece
10:18un modello un po più b2c cioè che parla direttamente ai consumatori lo si è visto per esempio con le
10:24barrette di cioccolato kit kat a forma di monoposto di formula 1 negli stati uniti la barilla commercializzerà
10:30un formato di pasta a forma di ruota di monoposto di formula 1 e poi ci sono di tanti accordi
10:35con hot wheels le
10:37ego disney volti proprio a parlare direttamente ai consumatori al pubblico un pubblico che nel
10:42frattempo si è molto ringiovanito che ha evidentemente una capacità di spesa ben diversa
10:49rispetto a quella a cui puntava una volta bernie eccleston bernie eccleston diceva a me dei giovani
10:54non frega niente non possono certo comprarsi un rolex queste cose stanno evidentemente cambiando
10:59col nuovo modello di business introdotto e ricercato da liberty media tant'è vero che il ragazzino
11:05chiaramente invece la barretta di cioccolato a forma di macchina di formula 1 se la può comprare
11:09o quantomeno può chiedere alla mamma al papà di comprargliela e in ogni caso regolamenti criticati
11:15o meno sembra che questo modello stia funzionando tutti gli indicatori sono positivi per liberty media
11:21anche addirittura gli indicatori riguardanti le presenze in circuito nelle prime gare del 2026 e
11:27anche gli ascolti tv stanno calando praticamente soltanto in italia e insomma stefano fa una bellissima
11:32analisi guardando i numeri guardando le dichiarazioni recenti di stefano domenicali
11:37di derek chang che il capo di liberty media ed è un approfondimento che vi straconsiglio perché
11:42un approfondimento originale che non trovate da nessun'altra parte e che peraltro si chiude con
11:47un dato abbastanza indicativo e significativo dell'attuale situazione secondo salesforce che
11:53è un partner della formula dal 2022 meno dell'un per cento della base totale dei fan assisterà
11:58mai a un gran premio in pista la maggior parte dei fan vive l'emozione a distanza attraverso
12:05punti di contatto come la tv i videogiochi il merchandising la formula 1 dunque sta diventando
12:10uno sport più virtuale che reale più da scrollare che da vedere in pista quanti di questi fan avranno
12:16letto il papello dei cambiamenti regolamentari che andranno in scena da miami in poi se lo chiede
12:21stefano lanu ce lo chiediamo anche noi potete provare a dare una risposta voi stessi io il link di
12:27questo articolo ve lo metto in descrizione perché merita assolutamente warm up è un podcast
12:32quotidiano esce tutti i giorni dal lunedì al venerdì è gratuito lo pubblichiamo intorno alle
12:369 del mattino e tutti i giorni proviamo a raccontarvi quali sono le notizie più importanti dei paddock
12:41della formula 1 e misura minore della moto gp speriamo anche oggi di averlo fatto al meglio a
12:46me non resta che ringraziarvi per l'attenzione e darvi appuntamento sempre solo se vi va a domani
12:50per l'ultima puntata di questa settimana passate una buona giornata ciao
12:57ciao
12:59ciao
13:01ciao
13:01ciao
13:01ciao
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