Ascolta la puntata di lunedì 2 novembre di WarmUp, il podcast quotidiano di FormulaPassion che ti racconta le notizie del giorno dal paddock, con le informazioni di contesto per provare a capirci qualcosa.
🕒 Gli argomenti di oggi:
00:00 - Le lacrime di Antonelli
03:52 - Le parole del campione del mondo
05:59 - Come ha fatto Verstappen a vincere
07:03 - L'ordine d'arrivo è stravolto
08:05 - In Ferrari volano stracci
11:05 - La furia di Fred Vasseur
12:48 - Marquez ipoteca il titolo MotoGP
13:35 - Bagnaia accusa la Ducati
WarmUp è il podcast giornaliero di rassegna delle notizie su F1, MotoGP e, più in generale, sulle cose rilevanti che succedono nel motorsport. Non solo una rassegna stampa, ma anche una spiegazione delle news di cui si parla nel paddock, cercando una chiave di lettura per provare a capirci qualcosa.
WarmUp esce tutte le mattine, dal lunedì al venerdì, prima delle 9.00, con le voci dei giornalisti di FormulaPassion.it Salvo Sardina e Matteo Senatore. Il sound design è di Luca Bonatti, il supporto social di Simone Peluso.
📱 Cerca WarmUp anche sulle principali piattaforme podcast:
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Ogni giorno, le news di F1 e MotoGP, per scaldare i motori insieme.
#F1 #Ferrari #Formula1 #ScuderiaFerrari #SF26 #LewisHamilton #LH44 #CharlesLeclerc #CL16 #FredVasseur #FredericVasseur #McLaren #LandoNorris #OscarPiastri #AndreaStella #MaxVerstappen #RedBull #LaurentMekies #FIA #Mercedes #GeorgeRussell #KimiAntonelli #TotoWolff #Honda #AstonMartin #AdrianNewey #FernandoAlonso #MattiaBinotto #Audi #F12026 #RegolamentoF1 #LaurentMekies #ADUO #MotoreFerrari #LibertyMedia #StefanoDomenicali #MohammedBenSulayem #MBS #AggiornamentiFerrari #ADUOFerrari #MexicoGP #GPMessico #JorgeMartin #PeccoBagnaia #MarcMarquez #WarmupF1 #FormulaPassion #Podcast #F1Podcast #PodcastF1 #MotoGPpodcast #MotoGP #sports #motorsports #motorsport #DailyPodcast #FormulaOnePodcast #formulaone
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00:00 - Le lacrime di Antonelli
03:52 - Le parole del campione del mondo
05:59 - Come ha fatto Verstappen a vincere
07:03 - L'ordine d'arrivo è stravolto
08:05 - In Ferrari volano stracci
11:05 - La furia di Fred Vasseur
12:48 - Marquez ipoteca il titolo MotoGP
13:35 - Bagnaia accusa la Ducati
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Categoria
🥇
SportTrascrizione
00:01Andrea Chimi Antonelli e campione del mondo di formula 1 per la prima volta in carriera il
00:06campione del mondo più giovane della storia della formula 1 e riporta la bandierina italiana
00:10nell'albo d'oro dei piloti campioni del mondo di formula 1 dopo un'attesa di 73 anni l'ultima
00:17volta era successo con alberto a scari nel 1953 se preferite in realtà c'è il lodo andretti lui
00:22stesso vi raccontavo settimana scorsa diceva guardate che io sono italiano anche se poi in
00:27ha vinto nel 78 il grande mario andretti correva con licenza e bandiera statunitense tornando
00:32a Chimi ovviamente un successo quasi inevitabile lo avevamo già detto gli servivano soltanto
00:38due punti lui ha voluto come al solito un po strafare si è preso il terzo posto anche se
00:42in realtà senza mai prendersi davvero dei rischi ha guidato una gara molto molto accorta stava
00:47sempre attento in tutte le partenze a non infilarsi nei tradizionali gineprai della prima chicane
00:52dell'autodromo hermanos rodriguez e si è avuto insomma proprio l'impressione che Antonelli
00:57ieri non abbia corso per vincere come era stato invece settimana scorsa ad Austin ma
01:00abbia corso proprio per chiudere la partita era il momento per farlo c'erano tutti i favori
01:05anche della statistica dei numeri dell'aritmetica e quindi era arrivato proprio il momento per
01:10concentrarsi solo ed esclusivamente su quello è chiaro dunque che Antonelli vince sì formalmente
01:15il mondiale a città del messico ma non lo vince sicuramente in messico lo vince a Shanghai
01:19quando ottiene la sua prima vittoria sembra passato un'eternità ma erano neanche otto mesi
01:24fa una prima vittoria fondamentale per capire di avere i mezzi di avere i numeri per potercela
01:28fare mondiale poi lo vince sicuramente a Monte Carlo con quelle due partenze con quella qualifica
01:34strepitosa lo vince senza ombra di dubbio a Monza la gara che più di tutto avrebbe dovuto
01:39metterlo in difficoltà perché era il gran premio di casa perché partiva ultimo a causa
01:43della sostituzione della power unit e che invece lo vedrà trionfare grazie a una rimonta che senza
01:49dubbio resterà nella memoria di chi l'ha vissuta di chi era lì a Monza di chi ha cantato insieme
01:53a lui sarà perché ti amo dal gradino più alto del podio insomma Kimi Antonelli vince un mondiale
01:59di Formula 1 avevamo anche fatto in tempo ad abituarci all'idea che un pilota italiano ce
02:03l'avrebbe fatta sicuramente con grandissimo merito certo con una buona dose di fortuna quando serviva
02:09però altrettanto sicuramente è stato uno dei migliori interpreti di questa nuova generazione
02:14di monoposto questo nuovo regolamento e poi sì per un terzo di stagione ha avuto senza dubbio la
02:18macchina migliore della categoria una macchina inarrivabile dominante senza rivali esterni e
02:24però poi il rivale quello più rivale di tutti cioè il compagno di squadra lo ha annichilito
02:29annientato senza mezzi termini in messico dopo la ciliegina sulla torta messa ad austin e quindi
02:35arrivato soltanto soltanto tra milioni di virgolette l'appuntamento con la storia suggellato direi anche
02:40da quella fotografia bellissima perché a proposito di fortuna Antonelli ha avuto anche la fortuna di
02:45condividere il podio con i due piloti più vincenti attualmente in griglia Louis Hamilton e Max Verstappen
02:50che dopo i festeggiamenti di rito quelli con lo champagne lo hanno proprio sollevato sulle proprie
02:55spalle e non era una cosa dovuta perché avrebbero serenamente potuto abbandonare il podio e andarsene
03:01per la loro strada e invece gli hanno concesso una foto che è già un classico istantaneo una foto che
03:06trovate praticamente ovunque sui social e che probabilmente ci ricorderemo per tanto tempo forse
03:11la riguarderemo fra vent'anni una foto che lui stesso ha dichiarato candidamente sorridendo
03:16con le lacrime agli occhi di voler stampare e appendere in cameretta e allora dai che oggi è
03:21lunedì è lunedì 2 novembre e questo è warm up il podcast quotidiano di formula passion con la
03:26rassegna stampa delle notizie del giorno di formula 1 e moto gp siete pronti dai si parte
03:52ciao ciao a tutti da salvo sardina mancano sei giorni al gran premio del brasile a interlagos e
03:57ovviamente ripartiamo da chimi antonelli e dalle sue parole da quello che ha detto dopo la vittoria
04:03del titolo mondiale ieri con il terzo posto a città del messico e quindi senza retorica perché
04:09pur volendo e sapete che questo podcast cerca sempre di tenersi alla lontanissima da quella
04:14retorica un po appiccicosa di parole retoriche poetiche quasi praticamente non ne sono rimaste più
04:20sono state tutte usate si è dato fondo alle riserve statali ieri un po in televisione sicuramente
04:25oggi su tutti i quotidiani cartacei anche sui siti web insomma come dico spesso se siete fan
04:30del genere non avrete sicuramente difficoltà a trovare pane per i vostri denti qua restiamo appunto
04:35su chimi antonelli e vi leggo le parole pronunciate a caldo dallo stesso antonelli dopo la vittoria del
04:40titolo è una giornata che ricorderò per sempre grazie mille al mio team alla mia famiglia ai miei
04:45amici e tutti voi che supportate me e questo sport sono davvero tanto grato quando ho capito di poter
04:50vincere il campionato beh devo dire molto presto avevamo una macchina molto veloce eravamo molto
04:55continui a ogni gara c'erano prestazioni di alto livello pensavamo che avessimo una grande chance
05:01quest'anno e siamo molto contenti sono molto contento di averla concretizzata come festeggerò
05:05beh sarò con la mia famiglia i miei amici il mio team ci godremo tutto fino in fondo perché un
05:10momento
05:10molto speciale che ci ricorderemo per sempre continuerò a spingere per portare l'italia in
05:15alto poi peraltro riprendo la parola durante i festeggiamenti intervistato da carlo vanzini
05:20andrea chimi antonelli ha confermato quello che aveva già lasciato intuire un'intervista blick la
05:25scorsa settimana nella prossima stagione non avremo un pilota italiano non avremo una mercedes con il
05:31numero uno sul musetto perché antonelli ha deciso di continuare a gareggiare con il numero 12 un
05:35numero che lui ha scelto in onore del suo grande idolo ayrton senna e nel motivare la decisione di non
05:41indossare il numero uno che il numero riservato a chi è il campione del mondo in carica ha spiegato di
05:47voler resettare tutto e voler ricominciare da zero quindi senza fare voli pindarici e quindi
05:53ripartire con i piedi per terra con la testa sulle spalle senza pensare di essere lui il campione del
05:57mondo poi in mezzo c'è stata anche una gara una gara anche abbastanza interessante forse una delle più
06:03interessanti di quelle che abbiamo visto a città del messico nelle ultime stagioni una gara vinta da
06:09max verstappen max verstappen direi stratosferico prima della gara avrebbe detto è più facile vincere al
06:15casino che non fare una buona partenza lui in realtà di buone partenze ne ha fatte due ed è
06:18sempre stato lì un cacciatore formidabile che annusa la preda capisce di poter vincere e quando è
06:23così molto spesso non c'è scampo per nessuno in questo caso però c'è da dire che il successo
06:28è
06:28da cointestare con le scelte dei piloti della ferrari con quello che è successo tra i due piloti
06:33della ferrari adesso sicuramente ci arriviamo ma pure con la decisione perfetta millimetrica chirurgica
06:38direi di fermarsi nello stesso identico momento in cui si fermava charles clerc che però doveva scontare
06:44una planità di 5 secondi lui in realtà aveva qualcosina in meno di ritardo 4 8 se non ricordo
06:49male e insomma è stato grazie a quel pit stop perfetto che è riuscito a prendere la leadership
06:54della gara e poi guidare sempre in aria pulita cosa che la città del messico si è scoperto essere ancora
07:00più fondamentale che in passato con questa generazione di macchine nel frattempo vi do sempre
07:04perché questo è un podcast di servizio che vi dà le notizie una notizia anzi alcune notizie perché se
07:10avete spento la tv dopo i festeggiamenti di antonelli sicuramente non sapete che alle due
07:14e mezza è cambiato completamente l'ordine d'arrivo ci sono state diverse penalità intanto oscar piastri
07:2010 secondi di penalità per il contatto con arvid limblad poi sono stati penalizzati anche franco
07:25colapinto che era arrivato ottavo ma era stato promosso settimo posto dopo la penalità di piastri
07:30in questo caso 10 secondi di sanzione per lui per non aver rispettato le bandiere gialle proprio in
07:34occasione dell'incidente tra piastri e limblad stessa ragione che porta peraltro alla sanzione di
07:39drive through per pierre gasli il suo compagno di squadra lui era decimo poi promosso nono anche
07:44lui finisce fuori dalla zona punti chi va in zona punti partito dalla pit lane liam lawson arriva
07:50settimo alle sue spalle ottavo posto per gabriel bortoleto originariamente undicesimo nono posto
07:55per isaac ajar decimo per rio irakawa che si ritrova a raccogliere un punto nella sua gara
08:01d'esordio in formolo 1 chissà se ci saranno ancora altre occasioni l'altro grande tema caldo ovviamente è il
08:07bisticcio in casa ferrari e questo perché le ferrari hanno svoltato da curva tre in prima e
08:13seconda posizione quindi sono riusciti a passare l'imbuto iniziale la parte più insidiosa dell'intera
08:19gara in prima e seconda posizione davanti a tutti con la possibilità di chiudere una non soltanto
08:24vittoria ma una doppietta anche in considerazione di quanto era difficile di quanto si è verificato
08:29difficile sorpassare all'autodromo hermanos rodriguez il più arrabbiato di tutti ovviamente è
08:34luis hamilton perché hamilton era in testa è stato attaccato all'esterno in curva 1 da charlie
08:39clerk e poi stato di nuovo riattaccato da charlie clerk in curva 4 le clerk è arrivato lunghissimo
08:44ha portato in curva una velocità che gli avrebbe impedito in ogni caso anche in assenza di hamilton
08:49di chiudere la curva ed è stato poi penalizzato con una sanzione di 5 secondi che se si fosse fermato
08:54un giro prima banalmente forse gli avrebbe permesso di restare al comando virtualmente della
08:59corsa intanto hamilton era furibondo abbiamo sentito dei team radio che non si sentono
09:04spessissimo tra un pilota e il suo muretto e poi insomma si è fatto sentire anche ai microfoni di
09:10sky alla fine della gara no non c'eravamo seduti a parlarne prima della corsa è qualcosa che ho già
09:16detto in passato va tutto bene finché si corre tra compagni di squadra a patto poi che non si vada
09:21a danneggiare l'opportunità del team di ottenere il miglior risultato possibile credo che l'interesse
09:26della squadra debba avvenire per primo io ho perso una vittoria noi abbiamo perso punti per il secondo
09:31posto nel campionato costruttori e questa è anche una mancanza di rispetto verso tutte le
09:36persone che lavorano in fabbrica abbiamo poi raccolto comunque abbastanza punti per la classifica ma ripeto
09:41dobbiamo pensare al duro lavoro delle persone in fabbrica e non è stato bello intervistato riprendo
09:46la parola da canal plus dopo la fine della gara charles clerc si prende la sua responsabilità vedo
09:51sui social che c'è qualcuno che sostiene addirittura che doveva essere penalizzato louis
09:55hamilton leclerc invece ammette che la sanzione era una sanzione dovuta e spiega la penalità era
10:01chiaramente meritata poi se dovesse essere di 5 10 secondi per quello dobbiamo esaminare la
10:05questione capire come i commissari abbiano interpretato la situazione cosa si sia deciso
10:10riguardo alle circostanze attenuanti entrambi abbiamo mancato la curva chiaramente entrambi
10:15abbiamo frenato troppo tardi a quel punto io non sono riuscito a prendere la curva e quindi l'ho tagliata
10:20il mio obiettivo iniziale poi era restituire la posizione a louis ma sfortunatamente max si è
10:25infilato tra di noi quindi ho chiesto conferma via radio ma abbiamo ritenuto che non fosse abbastanza
10:29chiaro per tornare in terza posizione a quel punto sarebbe stato aggiungo io un disastro perché
10:34leclerc avrebbe dovuto far passare sì il compagno di squadra ma soprattutto avrebbe ceduto
10:39matematicamente la prima posizione la possibilità di vincere a max verstappen invece quantomeno scontando
10:44la penalità i box la situazione si è poi decisa appunto ai box qualche giro dopo per quel motivo
10:50aggiunge leclerc siamo rimasti in testa esamineremo poi la questione sono sicuro che
10:54sarà uno dei punti di discussione che ci sarà chiaramente un dibattito nella prossima riunione
10:58dei piloti questo succede spesso qui perché il tracciato ci permette di farla franca in queste
11:03situazioni tante volte nel passato vi ho raccontato quanto i comunicati stampa della ferrari siano
11:09privi di qualsiasi utilità giornalistica soprattutto quando parla frederick vasser adesso se siete nuovi
11:15magari non ricordate ma talvolta quando arrivano le anteprime del weekend al mercoledì
11:20sembra quasi che le parole le dichiarazioni di vasser siano proferite da un'intelligenza
11:24artificiale per quanto siano vaghe e prive di contenuto ecco vi faccio questa premessa perché
11:29persino nel comunicato stampa di chiusura del weekend frederick vasser interviene interviene
11:35in maniera durissima contro i suoi piloti e lo fa appunto non tanto dinanzi ai microfoni nel momento
11:40in cui magari uno è accaldato preso dalla foga del momento no lo fa proprio nel comunicato stampa
11:46della ferrari quindi questo ci dà quantomeno la misura di quanto frederick vasser fosse arrabbiato
11:52nei confronti dei suoi piloti per quanto successo al primo giro del gran premio del messico dice
11:57vasser il risultato di oggi è molto difficile da digerire perché abbiamo lavorato tantissimo
12:02nell'ultima gara abbiamo fatto un enorme passo avanti in termini di prestazione pura e ancora
12:07una volta come squadra abbiamo conquistato più punti dei nostri diretti avversari è stata però una
12:12gara difficile e dopo quanto successo al primo giro mi aspetto che tutti mostrino maggiore
12:18rispetto per il marchio per la squadra per i nostri partner e soprattutto per le duemila
12:22persone che lavorano per noi a casa e mettono un impegno incredibile in tutto quello che fanno
12:27lavorando giorno e notte in fabbrica per migliorare la macchina e portare aggiornamenti in pista per
12:32questo motivo perdere una vittoria in questo modo è davvero difficile da accettare qui in messico
12:37eravamo primo e secondo in curva 1 e quando ti trovi una situazione del genere devi sfruttare al massimo
12:42l'opportunità discuteremo all'interno della squadra di quanto accaduto ci assicureremo che
12:45tutto sia chiaro per il futuro ieri si è aritmeticamente concluso il mondiale di formula
12:511 si è quasi concluso non aritmeticamente il mondiale di moto gp perché a se pang ha vinto
12:57ancora mark marquez non c'era orge martin che nel corso del fine settimana ha dichiarato forfè
13:02troppo dolore al braccio fratturato per lui quindi marquez vola a più 44 da martin e a più 67 da
13:09marco bezzecchio risultato incredibile se pensiamo che era a oltre 100 punti di ritardo fino a qualche
13:14mese fa poi non scendo nel dettaglio della moto gp perché ci sono non uno ma due video di ultimo
13:19giro del nostro matteo senatore uno dedicato alla gara uno dedicato a quello che sta succedendo
13:23riguardo il gran premio del catar si dovrebbe correre la prossima settimana ma già per esempio
13:27la yamaha ha detto che a correre lì non ci andrà quindi insomma è tutto da vedere quello che succederà
13:31nel prossimo weekend ovviamente ve lo racconteremo giorno dopo giorno quello che vi voglio leggere sono le parole
13:36un po misteriose di pecco bagnaia che accusa in maniera velata ma neanche troppo la ducati di
13:42aver fatto qualcosa anzi di non aver fatto qualcosa per metterlo in condizione di essere
13:46quantomeno competitivo nelle gare di questa stagione dice bagnaia il problema non viene dal setup e non
13:52viene da tarature di elettronica abbiamo fatto cambi anche grossi per tutta la stagione il problema è
13:58rimasto sempre lo stesso lo scorso anno uguale ma ai test di misano e alla gara in giappone era stato
14:04cambiato qualcosa di diverso dalle semplici tarature e setup e quella cosa ha fatto sì che io potessi
14:08tornare a guidare adesso purtroppo quella cosa lì evidentemente non esiste più come non esisteva più
14:14la gara dopo il giappone dello scorso anno cos'è questa cosa che non esiste beh meglio non entrare
14:19nel dettaglio l'origine di questo male vorrei tanto saperlo anch'io direi che per oggi mi sono
14:24dilungato a sufficienza era una puntata un po speciale e lo comprenderete vista la portata
14:30delle notizie che c'erano da trattare oggi per il resto vi do appuntamento a stasera le 21 e 30
14:35per
14:35la nuova puntata dei doppiati il nostro live show in diretta e invece per quanto riguarda warm up non
14:40mi resta che darvi appuntamento a domani se vi va con una nuova puntata del nostro podcast quotidiano
14:46grazie per l'attenzione passate una buona giornata e ci sentiamo presto ciao
14:54grazie per l'attenzione passate una buona giornata
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