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Ascolta la puntata di venerdì 16 ottobre di WarmUp, il podcast quotidiano di FormulaPassion che ti racconta le notizie del giorno dal paddock, con le informazioni di contesto per provare a capirci qualcosa.


🕒 Gli argomenti di oggi:
00:00 - La grana legale di Kimi Antonelli
04:17 - Parla il legale della famiglia Minardi
05:42 - Antonelli resta a San Marino
06:46 - Le novità Ferrari a Austin
08:01 - Horner voleva Alonso e Leclerc
09:51 - Rafael Camara in F1 con la Haas
11:00 - Pernat spara sul nuovo format MotoGP
12:36 - Verstappen corre in GT3 a Portimao


WarmUp è il podcast giornaliero di rassegna delle notizie su F1, MotoGP e, più in generale, sulle cose rilevanti che succedono nel motorsport. Non solo una rassegna stampa, ma anche una spiegazione delle news di cui si parla nel paddock, cercando una chiave di lettura per provare a capirci qualcosa.

WarmUp esce tutte le mattine, dal lunedì al venerdì, prima delle 9.00, con le voci dei giornalisti di FormulaPassion.it Salvo Sardina e Matteo Senatore. Il sound design è di Luca ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Bonatti⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, il supporto social di Simone Peluso.


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Categoria

🥇
Sport
Trascrizione
00:01Andrea Chimi Antonelli arriva ad Austin con la possibilità di chiudere definitivamente i giochi
00:05per il campionato non è che ci siano tantissimi dubbi a prescindere dal fatto che lo vinca ad
00:10Austin o a Città del Messico o a Interlagos insomma ormai i punti di vantaggio sono tantissimi e le
00:15gare sempre meno però ecco è significativo il fatto che nel Gran Premio degli Stati Uniti
00:19Antonelli avrà il primo match point della stagione un momento di carriera assolutamente
00:24straordinario da parte di Antonelli che sta anche lentamente ma inesorabilmente entrando
00:29nel cuore dei tifosi italiani molti appassionati anche tra quelli all'ascolto sono comprensibilmente
00:34tifosi della Ferrari delusi da tanti anni di insuccessi della Ferrari che però almeno a
00:39leggere da quello che viene scritto nei commenti e le puntate anche di warm up tutto sommato non
00:44disdegnano il fatto che sia un pilota italiano giovane fresco simpatico dalla faccia pulita mai
00:49polemico nei confronti dei colleghi che stia finalmente interrompendo un digiuno che dura più
00:54di 70 anni per quanto riguarda i piloti italiani in cima alla classifica del campionato nel mondo
00:59di Formula 1 non tutto è oro quel che luccica però perché anzi in questi giorni sembra esserci
01:04una grana una grana legale che riguarda proprio Andrea Chimi Antonelli i suoi compensi passati
01:10percepiti dalla Mercedes nel momento in cui è stato annunciato il passaggio di Antonelli in
01:15Formula 1 al posto di Lewis Hamilton è un tema di cui avevamo già parlato qualche settimana fa ma che
01:20sta avendo degli sviluppi perché Antonelli è stato sì scoperto da Toto Wolf che poi lo ha preso
01:26sotto la sua ala protettrice fatto crescere nelle giovanili nella cantera della Mercedes e poi portato
01:32molto precocemente in Formula 1 e adesso sta evidentemente incassando i dividendi di questa
01:37scelta ma non è che l'ha scoperto così dal nulla gli è stato segnalato da Giancarlo e Giovanni
01:44Minardi ora Giancarlo Minardi non ha bisogno di presentazioni lo conoscete tutti è l'ex proprietario
01:49fondatore della scuderia Minardi poi venduta alla Red Bull e diventata Toro Rosso e che negli anni è
01:54stato un grande scopritore di giovani talenti tra questi per esempio Fernando Alonso e in questo
01:59appunto è stato seguito anche dal figlio Giovanni che ha messo in piedi la Minardi Management
02:04Minardi Management che ha seguito proprio i primi passi di carriera di Andrea Chimi Antonelli
02:09quindi sì lo hanno segnalato a Toto Wolf ma di fatto sono stati i Minardi a curare dal punto di
02:15vista manageriale la carriera di Chimi almeno fino al momento in cui è stato annunciato il suo
02:20arrivo in Formula 1 dico questo perché nel momento esatto in cui Toto Wolf ha ufficializzato il passaggio
02:26di Antonelli in Formula 1 a partire dal 2025 Antonelli avrebbe interrotto unilateralmente il
02:33suo contratto comunque ancora in essere con la famiglia Minardi lo scorso luglio il Corriere
02:38dello Sport aveva scoperto questa storia l'aveva resa pubblica e adesso ci sono anche degli sviluppi
02:43perché secondo quanto riportato ancora dal Corriere dello Sport su Formula Passion la
02:48questione è seguita con grande attenzione da Stefano Ollanu Giovanni Minardi ha fatto
02:52causa ad Antonelli e il 9 settembre scorso il Tribunale di Bologna avrebbe ordinato alla
02:57Mercedes e ad Antonelli di depositare copie dei contratti stipulati a una corposa documentazione
03:02contabile riguardante i pagamenti riconosciuti al pilota Minardi Management avrebbe infatti
03:08chiesto una percentuale tra il 10 e il 20 per cento dei guadagni percepiti ancora da percepire
03:14da parte di Antonelli in questo periodo e qui capirete bene non è che stiamo parlando esattamente
03:18di qualche migliaio di euro perché soltanto nel 2025 non parliamo del 2026 Antonelli ha guadagnato
03:24più di 10 milioni di euro e cioè l'ingaggio di base più i vari bonus e immaginate a quanto
03:29potrebbe
03:30arrivare il suo compenso annuale nel 2026 considerando le tante vittorie le pole position è banalmente il fatto
03:36che tra qualche gara tra qualche settimana Kimi Antonelli si laureerà anche campione del mondo
03:41di Formula 1 il resto della storia però ve lo racconto dopo la sigla e quindi dopo avervi ricordato
03:45che oggi è venerdì 16 ottobre e questo è warm up il podcast quotidiano di Formula Passion con la
03:51rassegna stampa delle notizie del giorno di Formula 1 e MotoGP siete pronti? Dai si parte!
04:16Ciao ciao a tutti da Salvo Sardina mancano nove giorni al Gran Premio degli Stati Uniti ad Austin e
04:23ripartiamo ancora da Antonelli da questa grana legale con la famiglia Minardi perché insomma
04:28facendo un po' i conti della serva qui ci ballano tra i 2 e i 5 milioni di euro la
04:32Mercedes sarebbe
04:33molto irritata da questa situazione dal fatto che questa causa peraltro potrebbe perdurare per
04:40diversi mesi anche per anni sappiamo quali sono i tempi della giustizia italiana anche se il legale
04:45della famiglia Minardi Mattia Grassani intervistato da Lanza nelle scorse ore avrebbe anche aperto la
04:51possibilità di conciliazione con la famiglia Antonelli insomma per chiuderla extra giudizialmente
04:57senza dover andare per forza dinanzi al tribunale aspettare una sentenza del giudice l'avvocato
05:02attende un ordine di grandezza dei diritti maturati dal manager ma è comunque sicuro della
05:08possibilità di vincere in tribunale perché spiega il comportamento inadempiente del pilota
05:13risulta evidente già dai documenti prodotti e questo perché c'è stato un recesso illegittimo
05:19del contratto tra Antonelli e Giovanni Minardi sempre secondo l'avvocato Grassani c'è però appunto
05:26la disponibilità spiega illegale in questa intervista ad Anza ad un confronto con le controparti
05:32disponibilità che c'è e sempre ci sarà ma Minardi è stato il vero alter ego del giovane pilota il
05:38riconoscimento del suo ruolo nella scoperta e crescita del pilota è fondamentale cambiando argomento
05:44poi ma restando sempre su Antonelli c'è anche un'altra interessante questione riguardante la residenza
05:50di Antonelli questo perché il principe Alberto di Monaco qualche settimana fa aveva detto un po'
05:54vantandosi del fatto che tantissimi sportivi di livello internazionale hanno deciso di porre le
06:00basi della propria vita proprio a Monte Carlo che anche Chimi Antonelli stava pensando di trasferirsi
06:06lì questa cosa ha creato un putiferio a San Marino perché invece appunto il pilota bolognese
06:10ufficialmente non vive nella sua casa lecchio di Reno ma vive a San Marino con evidenti implicazioni
06:17di carattere legale tributario e insomma le autorità di San Marino si sono un po' preoccupate
06:22fino almeno credo a queste ultime rassicurazioni da parte di Marco Antonelli il papà di Chimi che
06:27ne ha parlato al resto del Carlino dice Marco Antonelli San Marino è un ottimo compromesso
06:33generale anche per un pilota di Formula 1 noi lì stiamo bene al momento non abbiamo bisogno di
06:38cambiare non so chi abbia messo in giro questa voce io vivo a San Marino da sette anni a mio
06:43figlio è
06:43sempre piaciuta per questo mi ha raggiunto qui abbiamo fatto due puntate di fila c'è da segnarselo
06:49in rosso sul calendario deferrarizzate ecco non è il caso di quella di oggi anche se tocchiamo il
06:54tema Ferrari soltanto tangenzialmente e questo perché nella conferenza stampa post gran premio
06:59di Singapore Charles Leclerc aveva lasciato intendere come la Red Bull adesso è diventata fortissima grazie
07:05agli aggiornamenti tecnici portati in pista a partire dallo scorso gran premio a Baku e adesso la
07:10Ferrari spererebbe o quantomeno Leclerc spererebbe di fare un simile passo avanti con il prossimo
07:16pacchetto di aggiornamenti ha detto speriamo di essere noi ad avvantaggiarsi con le novità che
07:21presto debutteranno in pista ecco novità che dovrebbero arrivare proprio ad Austin è atteso
07:26proprio un pacchetto di aggiornamenti particolarmente corposo e Autoracer ha spiegato in che cosa
07:32consisteranno queste novità la Ferrari dovrebbe introdurre un nuovo fondo di conseguenza anche nuove
07:38pance con aggiustamenti per quanto riguarda la carrozzeria non cambierà invece l'ala anteriore
07:43il nuovo fondo leggo dall'articolo di Marco Belloro su Formula Passion è stato sviluppato cercando più
07:48carico nella parte inferiore della macchina con l'obiettivo di migliorare anche la stabilità della
07:54spinta aerodinamica nelle diverse condizioni di marcia ampliando dove possibile la finestra di
07:59funzionamento della SF26. Già che vi ho parlato di Charles Leclerc ci sono delle interessanti
08:05anticipazioni del libro Driven l'autobiografia di Christian Horner che uscirà il prossimo 22
08:10ottobre in cui Horner svela alcuni retroscena dei suoi più di vent'anni alla guida della Red Bull
08:16queste anticipazioni sono state riportate dal sito olandese nu.nl non saprei come leggerlo in
08:23maniera diversa e parlano intanto di una proposta di Fernando Alonso di guidare al fianco di Max Verstappen
08:30proposta anche abbastanza recente però a quanto pare respinta almeno secondo quanto dice Horner
08:36dal clan Verstappen e da Helmut Marco ma anche dell'idea che Horner si era fatto di strappare
08:42Charles Leclerc alla Ferrari vi leggo questi stralci del libro di Horner direttamente da un
08:47articolo di Stefano Lano su Formula Passion. Durante il Gran Premio del Giappone Fernando Alonso
08:51mi disse che avrebbe voluto correre al fianco di Max per la stagione successiva in seguito
08:55però Helmut Marco a quanto pare per conto del clan Verstappen mise in chiaro che non
09:00erano affatto contenti di questa idea. In riguardo poi a Leclerc invece Horner scrive
09:06pensavo potesse essere il pilota perfetto per noi era veloce, forte in qualifica, determinato
09:10certo ogni tanto commetteva qualche errore di cui la Red Bull in passato aveva approfittato
09:15ma non criticava mai la Ferrari era un uomo a squadra pensavo che avrebbe potuto sostituire
09:19Perez qualora avesse perso ulteriormente terreno. Horner poi svela di aver incontrato
09:24Nicola Stodd nel weekend del Gran Premio del Qatar dell'ottobre 2023 prima però di
09:29essere stoppato sempre da Helmut Marco. Charles, scrive l'ex team principal della Red Bull,
09:34sembrava frustrato dalla Ferrari ma poco dopo Helmut mi disse che mi sarei dovuto fermare
09:39e dimenticarmi anche di lui. Quell'ordine però non arrivava da Max ma da qualcuno che aveva
09:44deciso che non fosse lui la scelta giusta per la Red Bull e io ne sono rimasto ovviamente
09:49deluso. A proposito di piloti, di trattative e di ingaggi è ufficiale l'arrivo di Rafael
09:56Camara in Haas, correrà il prossimo anno a fianco di Oliver Berman. Rafael Camara è campione
10:02in carica della Formula 3, ha vinto lo scorso anno al debutto, è leader della classifica
10:06di Formula 2, anche in questo caso al debutto sembra il prossimo grande talento alla Bortoleto
10:12diciamo che si avvicina alla Formula 1. Il percorso nelle giovanili praticamente è lo stesso,
10:17anche guardando i team con cui Camara ha corso, Trident in F3, Invicta in Formula 2. Certo
10:23è che a prescindere da come dovesse concludersi questa lotta per il titolo di campione nella
10:28serie cadetta, comunque Camara avrà un ruolo da pilota titolare in Formula 1, ce l'avrà
10:33in Haas al posto di Esteban Ocon e questo significa che la Haas diventa ancora di più una piccola
10:39Ferrari, una Ferrarina, qualche anno fa la si chiamava così, visto che Oliver Berman fa parte
10:44della Ferrari Driver Academy così come appunto Rafael Camara. Ovviamente come sempre succede
10:49in questi casi non si conoscono i dettagli del suo contratto ma quello che è certo è
10:53che l'ingaggio da parte della Haas risulta essere al momento un ingaggio pluriennale che
10:57quindi non si esaurirà a fine 2027. Vediamo questa puntata con la MotoGP e con un articolo,
11:03con un'intervista che è FP Original, cioè un'intervista proprio realizzata da Formula
11:07Passion dal nostro Matteo Senatore che ieri ha sentito Carlo Pernat, Pernat che non è stato
11:13proprio morbidissimo nei confronti delle modifiche al format del weekend della MotoGP.
11:17Per me hanno fatto una cazzata, dice Pernat, sarà la fiera delle ambulanze. Già è un'assurdità
11:23fare 44 partenze, ora figurati, al sabato in un quarto d'ora butti dentro la pista tutti
11:28i piloti, sai cosa vuol dire? Significa che in un circuito in cui magari completi il giro
11:32intorno ai due minuti, se c'è una bandiera gialla o qualcosa del genere puoi fare un solo
11:36giro. Io avrei potuto accettare al massimo una cosa del genere se si facessero soltanto
11:4010 sprint come fa la Formula 1 e comunque ancora sarebbe stato difficile, non so come
11:44andrà a finire ma sarà molto pericoloso. Sono contrario a questa roba qui. I piloti
11:49avranno praticamente soltanto un quarto d'ora, magari c'è un incidente, qualcuno che non
11:52corre, si crea qualche polemica per qualche bandiera gialla, qualcuno magari rischia di
11:56non fare il tempo, è tutto pazzesco. Ed è un pericolo per la sicurezza, ma come dico
12:00io, per loro tutto fa Broadway, loro giocano su questo aspetto. Quando parla di loro evidentemente
12:06Pernat si riferisce a Dorna, a Liberty Media che ha acquistato Dorna e ha spinto proprio
12:11su questa novità come primo grande intervento da quando ha preso le redini anche della MotoGP.
12:16Hanno la mia stima, conclude Carlo Pernat, Mark Marquez, Pedro Acosta e Pecco Bagnaia che
12:22sono gli unici che un po' si sono incazzati. Hanno fatto bene, anche se, aggiungo io, mi pare
12:26di ricordare che Bagnaia fosse arrabbiato più che altro per l'assenza del warm up, ma fosse
12:31in realtà abbastanza possibilista e positivo nei confronti di queste novità.
12:36Prima di salutarvi vi voglio ricordare che questo weekend c'è Max Verstappen che corre
12:41a Portimao con la sua Mercedes-AMG GT3, quindi torna alle ruote coperte in preparazione chissà
12:47di quanti eventi in GT anche nella prossima stagione. Su Formula Passion troverete anche
12:52tutti i dettagli per seguire in diretta gratuitamente, ci sono le gare su YouTube, l'evento di questo
12:57fine settimana del GT War Challenge. A me non resta che ringraziarvi per l'ascolto, augurarvi
13:02un buon fine settimana senza né Formula 1 né MotoGP, ma c'è il WEC, c'è appunto Verstappen
13:07a Portimao e noi invece ci risentiamo lunedì per iniziare insieme una nuova settimana di
13:11warm up. Passate un buon weekend e a presto. Ciao!

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