Nella prima giornata di operazioni al Madring è sempre la Ferrari al centro del palcoscenico: Fred Vasseur, in un’intervista a Motorsport.com striglia i suoi due piloti e poi dice di non credere nella necessità di scrivere sul contratto le regole d’ingaggio in pista tra i due piloti, mentre sente la vicinanza dei vertici di Maranello.
Lewis Hamilton indirettamente gli risponde dicendo di non essere d’accordo con lui, mentre – se non altro – pare sia pace fatta, dopo un incontro faccia a faccia, tra l’inglese e Charles Leclerc, che si è preso la responsabilità della sportellata in curva-1. E che potrebbe non avere in macchina il motore ADUO-2 di Monza, in via precauzionale.
Intanto il circuito di Madrid, com’è normale che sia, è un po’ un cantiere a cielo aperto, soprattutto sulle strutture intorno alla pista, e ha anche una logistica un po’ particolare. La pista invece tutti la conoscono solo al simulatore, tranne la coppia della Ferrari che c’ha guidato in un filming day a inizio estate: e Fernando Alonso l’ha voluto sottolineare, a modo suo.
🕒 Gli argomenti di oggi:
00:00 - Vasseur risponde a Hamilton
04:18 - Un GP a Rho Fiera
05:58 - Alonso pizzica la Ferrari
07:21 - Leclerc si prende le colpe di Monza
08:51 - Però non proprio armonia-armonia
10:22 - C'è cautela sull'ADUO-2 di Leclerc
WarmUp è il podcast giornaliero di rassegna delle notizie su F1, MotoGP e, più in generale, sulle cose rilevanti che succedono nel motorsport. Non solo una rassegna stampa, ma anche una spiegazione delle news di cui si parla nel paddock, cercando una chiave di lettura per provare a capirci qualcosa.
WarmUp esce tutte le mattine, dal lunedì al venerdì, prima delle 9.00, con le voci dei giornalisti di FormulaPassion.it Salvo Sardina e Matteo Senatore. Il sound design è di Luca Bonatti, il supporto social di Simone Peluso.
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Ogni giorno, le news di F1 e MotoGP, per scaldare i motori insieme.
#F1 #Ferrari #Formula1 #ScuderiaFerrari #SF26 #LewisHamilton #LH44 #CharlesLeclerc #CL16 #FredVasseur #FredericVasseur #McLaren #LandoNorris #OscarPiastri #AndreaStella #MaxVerstappen #RedBull #FIA #Mercedes #GeorgeRussell #KimiAntonelli #TotoWolff #Honda #AstonMartin #AdrianNewey #FernandoAlonso #MattiaBinotto #Audi #F12026 #RegolamentoF1 #LaurentMekies #ADUO #MotoreFerrari #LibertyMedia #StefanoDomenicali #MohammedBenSulayem #MBS #Regolamento2027 #RegoleF12027 #AggiornamentiFerrari #ADUOFerrari #Madring #F1Madrid #GPSpagna #SpanishGP #WarmupF1 #FormulaPassion #Podcast #F1Podcast #PodcastF1 #MotoGPpodcast #MotoGP #sports #motorsports #motorsport #DailyPodcast #FormulaOnePodcast #formulaone
Lewis Hamilton indirettamente gli risponde dicendo di non essere d’accordo con lui, mentre – se non altro – pare sia pace fatta, dopo un incontro faccia a faccia, tra l’inglese e Charles Leclerc, che si è preso la responsabilità della sportellata in curva-1. E che potrebbe non avere in macchina il motore ADUO-2 di Monza, in via precauzionale.
Intanto il circuito di Madrid, com’è normale che sia, è un po’ un cantiere a cielo aperto, soprattutto sulle strutture intorno alla pista, e ha anche una logistica un po’ particolare. La pista invece tutti la conoscono solo al simulatore, tranne la coppia della Ferrari che c’ha guidato in un filming day a inizio estate: e Fernando Alonso l’ha voluto sottolineare, a modo suo.
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04:18 - Un GP a Rho Fiera
05:58 - Alonso pizzica la Ferrari
07:21 - Leclerc si prende le colpe di Monza
08:51 - Però non proprio armonia-armonia
10:22 - C'è cautela sull'ADUO-2 di Leclerc
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Categoria
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SportTrascrizione
00:01si è parlato tanto della pista delle caratteristiche di questo circuito nuovo nuovo per tutti che
00:05nessuno conosce se non in parte piccolissima idea della ferrari adesso ci arriviamo ma
00:11soprattutto visto che li ho nominati si è parlato tantissimo ancora ancora una volta di ferrari il
00:16giovedì di conferenze stampa del gran premio di spagna a madrid al madring è stato inevitabilmente
00:22direi condizionato da tutte le voci tutte le chiacchiere che sono susseguite al gran premio
00:27di monza quello scontro in curva 1 in curva 2 tra leclerc e hamilton all'incidente di leclerc alla
00:32parabolica e poi anche a quelle voci di cui parlava qualche giorno fa matteo senatore di un possibile
00:38allontanamento anche imminente addirittura di frederick vasser che sarebbe secondo quanto
00:44scritto dal corriere della serie e da the race in settimana a rischio di perdere il suo posto in
00:49vista del 2027 ecco partirei proprio da qui partirei proprio da frederick vasser che oggi non ha parlato
00:54con la stampa di solito il team principal fa la conferenza stampa pubblica collettiva alla
00:59domenica dopo la gara ma ha parlato oggi o comunque nei giorni scorsi con roberto chinchero di motorsport
01:05punto com che poi oggi invece questa intervista l'ha pubblicata e insomma si tratta di un'intervista
01:11che ha un certo peso sul piano giornalistico intanto vasser risponde ad emilton e leclerc che appunto si
01:19erano batti beccati indirettamente a distanza dopo quanto accaduto alla partenza del gran premio
01:24d'italia e dice insomma ragazzi però ok ma noi siamo la ferrari cerchiamo di remare tutti nella
01:30stessa direzione diceva ser louis e charles si sono chiariti io ho ricordato loro alcuni principi
01:35fondamentali del mio modo di gestire le squadre principi che continuerò a seguire il mio lavoro è
01:40proteggere le centinaia di persone della squadra e assumermi la responsabilità è quello che ho chiesto
01:45anche a loro non chiedo ai piloti di non essere duri ma molto spesso con noi sono molto più
01:50tranquilli di quanto poi non siano con la stampa davanti ai giornalisti poi nel titolo sui giornali
01:55ci va la parte in cui loro criticano il team ma charles ha anche detto di essere stato troppo
01:59aggressivo e per me va bene così vasser poi risponde direttamente è una cosa che non succede
02:04spessissimo a mezzo stampa non sicuramente a louis emilton ricorderete emilton aveva detto in ferrari
02:10non ci sono regole di ingaggio in mercedes noi addirittura avevamo delle clausole scritte su come
02:15comportarci quando ci sono degli scontri dei duelli ravvicinati in pista ecco vasser risponde
02:21dice questo non rispecchia la realtà non si può pretendere che nei contratti siano riportati tutti
02:26i possibili scenari della pista i principi sono chiari però e piloti li conoscono sanno di poter
02:31contare su un trattamento paritario poi però potrebbe arrivare un momento in cui io dovrò decidere se uno
02:36dei due sarà fuori dalla lotta poi non so a voi ma a me sembrano parole piuttosto duro comunque il
02:41tenore di
02:42quello che vasser dice non è abituale in questo tipo di interviste poi il team principal della ferrari
02:47parla anche di queste voci su un suo possibile futuro allontanamento e aggiunge c'è qualcuno
02:53che dice che sarò licenziato questo weekend che sarei stato licenziato ieri sera abbiamo vinto in
02:58realtà due gare possiamo vincerne altre abbiamo le idee chiare su come fare altri passi avanti
03:03concentro le mie energie su questo essere sotto pressione fa parte del mio lavoro non è qualcosa
03:08su cui voglio disperdere energie vasser poi aggiunge anche che il suo rapporto con la dirigenza con i
03:14vertici che in effetti però non è che si facciano sentire tanto a mezzo stampa è comunque solido c'è
03:19una buona comunicazione infatti conclude premesso che non spetta a me sottolineare di avere o meno il
03:24sostegno della presidenza il canale di comunicazione è costantemente aperto in modo costruttivo inoltre
03:29in quasi tutti i weekend di gara abbiamo avuto con noi una rappresentanza dei vertici di maranello da
03:34john elkan a benedetto vigna così come piero ferrari che in effetti aggiungo io erano tutti
03:38presenti a monza c'è stata quella famosa foto davanti all'hospitality poi conclude vasser credo
03:43sia davvero un bel segnale per chi lavora nella squadra in pista e a maranello e allora dai che
03:48oggi è venerdì 11 settembre e questo è warm up il podcast quotidiano di formula passion con la
03:53rassegna stampa delle notizie del giorno di formula 1 e moto gp siete pronti dai si parte
04:18ola ola todos da salvo sardina mancano due giorni al gran premio di spagna e come ieri come per
04:24tutto il weekend sono a madrid oggi sono stato al madring per il primo giorno per il media day di
04:29conferenze stampa prima di continuare con la parentesi ferrari forse ci sta spezzare un attimo
04:33con le vicende di maranello per raccontarvi un po come questa pista tutto intorno c'è un po ancora
04:38un cantiere a cielo aperto una cosa che comunque mi verrebbe da dire abbastanza normale soprattutto
04:43in situazioni come queste con degli impianti che sono in fase di costruzione o di adattamento di
04:48vecchie strutture come quelle dell'ifema il centro fieristico di madrid per altri scopi che
04:53evidentemente non sono quelli di una fiera detto questo se qualcuno dovesse avere curiosità di com'è
04:58questo circuito beh immaginatevi soprattutto se siete di milano se avete bazzicato quelle zone un
05:04gran premio di formula 1 organizzato a ro fiera più o meno le strutture sono simili anche comparabili
05:09e alcuni dei luoghi tipici di un paddock di un gran premio si trovano proprio all'interno di questi
05:15padiglioni quelli dove solitamente ci sono le esposizioni fieristiche giusto per capirci la sala
05:20stampa è banalmente un capannone neanche troppo vicino alla pista mentre tutta la zona del paddock
05:25anziché essere concentrata in un solo posto è un po diffusa ci sono dei pezzi da una parte pezzi
05:30dall'altra con gli stessi piloti che si sono trovati un po spesati tant'è che nelle strade negli spazi
05:36immensi di questo ifema non è raro vedere il personale di servizio gli stessi piloti muoversi
05:41non soltanto con i classici monopattini ma proprio con le golf cart con le macchinette elettriche
05:46che normalmente vengono usate appunto per spostarsi con facilità da un posto all'altro
05:51quanto alla pista poi nessuno sa davvero com'è nel senso che nessuno ci ha mai davvero guidato
05:55se non i piloti della ferrari ecco a tal proposito fernando alonso che peraltro a un certo punto è
06:01arrivato vestito da james bond completo nero cravatta nera occhiale nero e in conferenza stampa
06:07ha detto com'è il tracciato beh io l'ho affrontato al simulatore ma sarebbe meglio chiedere ai piloti della
06:12ferrari che hanno girato qui durante un filming day poi sembra che la pista sarà particolarmente
06:17insidiosa gasli ha detto di aver preso praticamente tutti i muri nel corso delle sue sessioni di
06:21allenamento al simulatore dovrebbe essere una pista comunque molto scivolosa con asfalto in
06:26grandissima evoluzione nel corso del weekend e con una necessità in molte curve ne hanno
06:30parlato sia Verstappen sia Antonelli nel corso delle loro conferenze stampa di dover frenare e
06:34sterzare contemporaneamente il che può portare a dei bloccaggi e dei lunghi e degli errori che non
06:38sono certo banali soprattutto quando i muri sono così vicini sembrerebbe anche che potrebbe
06:43essere un circuito con pochi sorpassi e con invece delle qualifiche molto molto emozionanti
06:48giusto per chiudere questo segmento e tornare ai fatti di casa ferrari Lewis Hamilton ha indirettamente
06:53risposto ad alonso perché in conferenza stampa gli hanno chiesto se sarà un vantaggio per lui aver
06:58già girato qui e lui ha detto no assolutamente no l'unica cosa che conta è che in quei giri
07:03sono
07:03riuscito a capire da che parte va il circuito quali sono le curve a destra quali sono le curve a
07:07sinistra
07:07per il resto non porti a casa veramente nulla perché avevo una macchina non aggiornata con le
07:12gomme durissime che si usano nei film in day senza possibilità di cambiare gli assetti la pista era
07:17super polverosa quindi difficilissimo trarre dei veri insegnamenti come promesso torniamo ai fatti
07:23di casa ferrari anche se questo blocco lo metto un po in fondo perché ne abbiamo già parlato nel
07:27video il punto con l'inviato che trovate sul nostro canale youtube ciò detto gli altri grandi titoli di
07:33giornata se li prende charles clerc che ha ammesso sostanzialmente le proprie
07:37responsabilità in quel contatto al via del gran premio di monza adesso dice le clerche penso che
07:43le regole di comportamento in pista siano abbastanza chiare non vogliamo mai vedere un'auto della stessa
07:47scuderia finire sull'erba e dopo aver analizzato l'accaduto ho parlato con lewis so di aver esagerato
07:52la seconda curva gliel'ho detto ed è molto chiaro in futuro cosa dovremo fare o non fare aggiungo solo
07:58che questo episodio non ha assolutamente intaccato il buon rapporto che abbiamo in squadra e non influirà
08:03in alcun modo su ciò che accadrà in futuro poi ovviamente corriamo per la ferrari e se c'è una
08:08gara in cui non vorresti che succedesse nulla è proprio monza perché quando succede nella gara
08:13di casa poi è sempre un gran caos certo non abbiamo fatto tutto alla perfezione io non l'ho fatto
08:18in curva
08:18due e per questo dopo aver rivisto le immagini sono stato subito molto chiaro con lewis poi viene
08:24chiesto ma si parli di curva due ma allora curva uno e lui risponde non voglio parlarne perché poi sembra
08:29anche se so che non c'è alcuna malizia da parte vostra che stiamo soltanto a litigare io e lewis
08:34il
08:34che non è vero la cosa più importante è che abbiamo chiarito la situazione ne abbiamo parlato ho detto
08:39a lewis come mi sentivo lewis mi ha detto come si sentiva del resto succede anzi non sarà certo
08:44l'ultima volta che accadrà perché sono cose che capitano nelle corse soprattutto quando partiamo
08:49così spesso l'uno accanto all'altro e poi c'è emilton che da un lato conferma le parole di
08:55leclerc
08:55che dall'altro un po smentisce vasser dice di non essere sempre d'accordissimo con lui il che mi
09:01verrebbe da dire si vede assolutamente dall'intervista che lo stesso vasser ha concesso a motorsport.com
09:06dice emilton lunedì ho parlato con fred vasser e il nostro confronto è stato franco e aperto
09:12naturalmente avremo sempre opinioni diverse ma alla fine troviamo un punto d'incontro e una strada
09:18da percorrere insieme credo che sia questo l'aspetto positivo del percorso fatto negli ultimi
09:2315 mesi o giù di lì poi a proposito di team order regole di comportamento lui aggiunge ma regole
09:29di ingaggio no non c'erano se insisterò in futuro per averne al momento sto solo cercando di
09:35concentrarmi sul fatto di avere un fine settimana migliore rispetto a quello scorso sono sicuro però
09:40che a un certo punto discuteremo di come possiamo migliorare ma non si possono cambiare le cose in due
09:44giorni con leclerc invece conferma è tutto tutto a posto con lewis che dice la cosa fantastica è che non
09:51ci
09:51siamo tirati indietro ci siamo seduti faccia a faccia solo io e lui ne abbiamo parlato ed entrambi
09:56siamo stati aperti e onesti risolvendo la questione possiamo andare avanti e penso che questo dimostri la
10:01sua maturità e anche l'atteggiamento sano tra di noi è un rapporto che abbiamo costruito nel tempo
10:06ovviamente ci saranno altri momenti di frustrazione ci saranno sicuramente altre occasioni in cui saremo
10:10vicini e questo perché abbiamo ritmi molto simili ed entrambi vogliamo vincere tanto quanto
10:15l'altro ma in ogni caso sì penso che sia stato un confronto davvero positivo velocissimo in chiusura
10:21perché ormai questa storia del motore a 2 2 di charles clerk funziona non funziona è rotto non è rotto
10:27sta
10:27diventando una telenovela che abbiamo raccontato in settimana come ci fossero in corso delle valutazioni
10:33sulla possibilità di usarlo ancora nel corso della stagione e vi raccontavo nella puntata di ieri che la
10:39risposta finale era stata sì il motore non è rotto si può usare ci ho fatto pure una bella copertinona
10:44in cui
10:44scrivevo il motore è salvo ecco è salvo sì ma forse è meglio valutarlo un po con più attenzione
10:50quindi secondo quanto scritto da auto racer in ferrari prevale la linea della cautela e piuttosto
10:57che rischiare un altro pesantissimo zero peraltro su una pista dove la ferrari pensa di poter fare
11:01molto meglio che a monza allora leclerc avrà una macchina con su montato il motore a 2 1 al contrario
11:08invece di louis emilton che avrà la macchina con il motore a 2 2 e io già me lo vedo
11:12federico albano
11:13sfregarsi le mani al solo pensiero di poter confrontare le telemetrie dei due motori la
11:172 1 e la 2 2 per verificare davvero che differenza c'è ci ho detto a me non resta
11:22che ringraziarvi
11:22per l'ascolto darvi appuntamento sempre solo se vi va con warm up a lunedì per iniziare insieme
11:27una nuova settimana ma l'appuntamento insomma è a tutte le sere l'orario è variabile ma insomma più o
11:33meno sempre ora di cena poco prima poco dopo su youtube soltanto su youtube non sulle piattaforme
11:39con il punto dell'inviato che sono io insieme a me ci sarà con il suo prezioso contributo da casa
11:45simone peluso e sarà un modo in circa 10 minuti per chiacchierare sia stasera ma anche domani sabato
11:51domenica di quello che sarà accaduto in pista mi sono dilungato troppo non neanche fatto in tempo a
11:56parlare di moto gp diciamo che queste puntate da madrid sono puntate un po speciali a posto così
12:01buona formula 1 buona moto gp un abbraccio e a presto ciao
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