- há 4 meses
- #quatrorodas
Ram 1500 e Chevrolet Silverado que se cuidem: sua maior rival, a Ford F-150 agora está à venda oficialmente no Brasil. Se trata do veículo mais vendido dos Estados Unidos, que desembarca em duas versões com conteúdo que impressiona quem está acostumado com picapes e também com carros de luxo, graças às funcionalidades para facilitar seu uso no trabalho e no lazer. Nós já testamos ela na pista! Confira!
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Ford F-150 vai custar a partir de R$ 470.000, mais cara que a Ram 1500
https://quatrorodas.abril.com.br/noticias/ford-f-150-vai-custar-a-partir-de-r-470-000-mais-cara-que-a-ram-1500/
Como é dirigir a Ford F-150 Lightning, uma picape elétrica com 571 cv
https://quatrorodas.abril.com.br/noticias/como-e-dirigir-a-ford-f-150-lightning-uma-picape-eletrica-com-571-cv/
Teste Quatro Rodas - Ford F-150 Platinum
Aceleração
0 a 100 km/h: 7,5 s
0 a 1.000 m: 27,9 s - 182,8
Velocidade máxima Não divulgado
Retomadas
D 40 a 80 km/h: 3,5 s
D 60 a 100 km/h: 3,8 s
D 80 a 120 km/h: 4,5 s
Frenagens
60/80/120 km/h a 0: 16,5/28,3/67,7 m
Consumo
Urbano: 6,4 km/l
Rodoviário: 9,3 km/l
Ruído interno
Neutro/RPM máx.: 37,1/65,6 dBA
80/120 km/h: 58,7/66,7 dBA
Aferição
Velocidade real a 100 km/h: 99 km/h
Rotação do motor a 100 km/h: 1.400 rpm
Volante: 3 voltas
Seu Bolso
Preço básico: 490.000
Garantia: 3 anos
Ficha Técnica
Motor: gas., diant., longit., V8, 5.038 cm³, 32V, 405 cv a 6.000 rpm, 56,7 kgfm a 4.250 rpm
Câmbio: automático, 10 marchas
Direção: elétrica, 14,6 m (diâmetro de giro)
Suspensão: duplo A (diant.), eixo rígido com feixe de molas (tras.)
Freios: disco ventilado nas quatro rodas
Pneus: 275/60 R20
Dimensões: comprimento 588,4 cm; largura, 244,3 cm; altura, 192,6 cm; entre-eixos, 369,4 cm; peso, 2.517 kg; tanque de combustível, 136 l; caçamba, 1.370 l; carga útil, 681 kg; reboque com freio, 3.515 kg
ASSINE: https://assineabril.com.br/quatrorodas
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Ford F-150 vai custar a partir de R$ 470.000, mais cara que a Ram 1500
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Velocidade máxima Não divulgado
Retomadas
D 40 a 80 km/h: 3,5 s
D 60 a 100 km/h: 3,8 s
D 80 a 120 km/h: 4,5 s
Frenagens
60/80/120 km/h a 0: 16,5/28,3/67,7 m
Consumo
Urbano: 6,4 km/l
Rodoviário: 9,3 km/l
Ruído interno
Neutro/RPM máx.: 37,1/65,6 dBA
80/120 km/h: 58,7/66,7 dBA
Aferição
Velocidade real a 100 km/h: 99 km/h
Rotação do motor a 100 km/h: 1.400 rpm
Volante: 3 voltas
Seu Bolso
Preço básico: 490.000
Garantia: 3 anos
Ficha Técnica
Motor: gas., diant., longit., V8, 5.038 cm³, 32V, 405 cv a 6.000 rpm, 56,7 kgfm a 4.250 rpm
Câmbio: automático, 10 marchas
Direção: elétrica, 14,6 m (diâmetro de giro)
Suspensão: duplo A (diant.), eixo rígido com feixe de molas (tras.)
Freios: disco ventilado nas quatro rodas
Pneus: 275/60 R20
Dimensões: comprimento 588,4 cm; largura, 244,3 cm; altura, 192,6 cm; entre-eixos, 369,4 cm; peso, 2.517 kg; tanque de combustível, 136 l; caçamba, 1.370 l; carga útil, 681 kg; reboque com freio, 3.515 kg
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Categoria
🚗
MotorTranscrição
00:05Música
00:26Há certas coisas que mesmo sendo mais clichê do que verdade
00:29nos lembram de certos países de cara
00:32A cabine telefônica vermelha e o ônibus de dois andares, por exemplo
00:36são sinônimos de Inglaterra
00:37Aquele cara com a boine, a camisa listrada
00:40logo nos lembram a França
00:42E quando a gente está falando de Estados Unidos
00:44são várias opções
00:45Uma boa é essa aqui, a F-150
00:49Ela é o veículo mais vendido dos Estados Unidos
00:53e acaba de chegar ao Brasil
00:54e eu vou te contar tudo sobre ela
00:56Vem comigo
00:57Música
01:10Mas antes de te contar tudo sobre a nova Ford F-150
01:14não se esqueça, claro, de escanear o QR Code
01:16que está aparecendo aqui na sua tela
01:17e assinar 4 rodas
01:19Na revista, no site, nas redes sociais
01:21muito antes da Ford fazer o anúncio oficial
01:23a gente já tinha te contado
01:25que a F-150 vinha para o nosso país
01:28Então, está bem tranquilo de ficar por dentro
01:30de todas as novidades do mercado automotivo brasileiro
01:53Música
01:53Ao mesmo tempo que vamos também relembrar algumas informações bem importantes
01:57Começando, claro, pelo gigante
02:00que vai aqui embaixo
02:01A F-150 vai ser vendida no Brasil
02:03em configuração única
02:05com motor V8 a gasolina
02:06que é praticamente o mesmo do Mustang
02:09só que com um pouquinho menos de performance
02:10São 405 cavalos
02:12e 56,7 kgfm
02:15Essa é a picape mais potente do Brasil
02:19Mais para frente do vídeo
02:20eu vou te contar os números de aceleração e consumo dela
02:22mas eu já te conto também que autonomia não é problema
02:26Afinal de contas
02:27essa criança aqui tem um tanque de 136 litros
02:31Enchê-lo custa caro?
02:32Bom, para boa parte da população brasileira sim
02:34Para quem pode pagar 490 mil reais nem tanto
02:38é esse o preço dessa versão
02:40a Platinum
02:40o topo de linha da F-150 aqui no nosso mercado
02:43Além dela, a gente tem a versão Lariat
02:45que chega por 470 mil
02:48com o mesmo conjunto mecânico
02:50que ainda inclui um competente câmbio automático
02:53de 10 velocidades
02:53e, obviamente, tração 4x4
03:01Uma semelhança entre o gosto do brasileiro
03:03e do norte-americano
03:04está nessa comparação que eu estou fazendo aqui
03:06Nos dois países
03:08uma picape é o veículo mais vendido
03:11mas as comparações param por aí
03:13porque a F-150
03:14ela é a principal representante
03:16da linha de caminhonetes grandes da Ford
03:18a F-Series
03:19e o sucesso lá em cima
03:21é absoluto
03:22é absurdo
03:22há 41 anos
03:25essa é o veículo mais vendido
03:29do maior mercado do mundo
03:31eu não estou falando só de picapes
03:32há quase meio século
03:34o automóvel que mais sai nos Estados Unidos
03:37é essa aqui
03:38a F-150
03:39então, querendo ou não
03:40a gente tem que procurar entender
03:41como que essa picape consegue manter
03:44uma hegemonia tão grande
03:46em um mercado tão exigente
03:48é realmente impressionante isso
03:55Feito esse contexto
03:57chega a ser curioso
03:58que a Ford tenha demorado tanto
03:59para trazer a F-150 para o Brasil
04:02a antiga FCA
04:03que hoje é parte da Stellantis
04:04parece que sacou
04:05essa demanda do brasileiro
04:06por picapes grandes
04:07um pouco mais cedo
04:09e principalmente no interiorzão do Brasil
04:11ela nadou de braçada com a RAM 1500
04:13só que agora
04:14o jogo com certeza deve mudar
04:16mas também não espere
04:17por volumes muito grandes de venda
04:19porque as versões de trabalho da F-150
04:21que compõem o grosso das vendas
04:23lá nos Estados Unidos
04:24já estão descartadas por Brasil
04:25aqui quem vem
04:26são as versões mais luxuosas
04:28que ficam bem evidentes
04:30aqui nessa dianteira
04:31que tem bastante cromado
04:33esse conjunto óptico full LED
04:35com conversão dinâmica
04:36e claro, essa régua icônica
04:39que une as duas extremidades do capô
04:41com esse emblema da Ford
04:43simplesmente maior do que a minha mão
04:45e uma coisa
04:46você achou essa dianteira aqui
04:47parecida com a da Maverick?
04:48bom, eu achei
04:49e também achei parecida
04:51com a da nova Ranger
04:52que está chegando em breve ao Brasil também
04:53e nada disso é à toa
04:55a Ford sabe do prestígio
04:57do nome
04:58que a F-150 carrega
04:59e agora faz questão
05:00que toda a sua linha de picapes
05:02traga
05:03algo que lembre bastante
05:05a sua queridinha de popularidade
05:15em termos de dimensões
05:17tudo aqui é um absurdo
05:19são quase 6 metros de comprimento
05:212,4 metros de largura
05:24e 1,96 metros de altura
05:27o entre-eixos dessa picape
05:29é maior do que um Fiat Mobi
05:30são 3,69 metros
05:32e se esse dado
05:34e a comparação visual
05:35que você viu agora
05:36com a nossa estrada de longa duração
05:38já não foi suficiente
05:39para você ter uma ideia
05:40do tamanho da F-150
05:41eu vou te contar uma curiosidade
05:43esse veículo
05:44ele é do mesmo tamanho
05:46de um M4 Sherman
05:47o que é um M4 Sherman?
05:48é simplesmente
05:49o tanque de guerra
05:50que foi um dos grandes responsáveis
05:52pela vitória dos aliados
05:53da segunda guerra mundial
05:54ou seja
05:55se alguém disser
05:56que esse carro aqui
05:57é um tanque de guerra
05:59olha
05:59de certa forma
06:00ele não está tão errado não
06:01o tamanho pelo menos
06:03é equivalente
06:08como foca aqui
06:09não é trabalho
06:10também não espere
06:11carregar o mundo inteiro
06:12na caçamba
06:13a capacidade de carga
06:14na verdade
06:14ela é bem comum
06:15são 681 quilos
06:17mas como o norte-americano
06:19valoriza bastante
06:20a capacidade de reboque
06:21essa sim é bacana
06:22são 3,5 toneladas
06:23outra coisa que é bem legal
06:25é o volume da caçamba
06:26são 1.370 litros
06:28e para você acessá-la
06:30basta sacar
06:33a escadinha
06:35e esse bastão de apoio
06:37no meu caso
06:38eu vou fazer um home office
06:39logo logo
06:40na verdade
06:40vou fazer um
06:41outdoor office
06:42quem sabe
06:43e para isso
06:44eu posso contar
06:45com essa tomada aqui
06:46a única coisa
06:47que eu não posso esquecer
06:48é do adaptador
06:49afinal de contas
06:50ela não está
06:50em padrão brasileiro
06:51e sim no padrão
06:52dos Estados Unidos
06:59na verdade
07:00eu percebi
07:01que trabalhar
07:01com sol
07:02de 31 graus
07:03na sua cabeça
07:03não é uma boa ideia
07:04então eu vim aqui
07:05para dentro
07:05e a primeira coisa
07:06que eu vou fazer
07:07é fechar
07:08esse blackout
07:09do teto solar
07:09que realmente
07:10ele é panorâmico
07:11ele vai até
07:12o final
07:12da segunda fileira
07:14e logo em seguida
07:15eu vou preparar
07:16minha mesinha de trabalho
07:16como?
07:17eu vou apertar
07:17esse botão
07:18que vai recolher
07:19a alavanca de câmbio
07:21e vou estender
07:23aqui ó
07:23essa mesinha
07:24e eu não vou ligar
07:26meu computador
07:26naqueles adaptadores
07:2712 volts
07:28que não funcionam
07:28muito bem
07:29na verdade
07:29eu tenho aqui
07:30uma tomada
07:30de 120 volts
07:32e 400 watts
07:33de potência
07:34uma vez que eu acabei
07:35meu serviço
07:36é só recolher a mesa
07:37e guardar
07:38meu laptop
07:39nesse baú gigantesco
07:41ele é quase do tamanho
07:42do meu antebraço
07:43e também
07:43quase do comprimento
07:45do meu antebraço
07:46cabe um computador
07:47aqui tranquilamente
07:48feito isso
07:49é só retornar
07:51alavanca de câmbio
07:52para a posição correta
07:53e seguir viagem
07:54quando a gente
07:55está falando
07:56de posição de dirigir
07:57é muito fácil
07:58de encontrar
07:59aquela que é ideal
08:00para você
08:01obviamente
08:02os bancos
08:02tem ajustes elétricos
08:04mas não é só
08:05também há ajuste elétrico
08:06por volante
08:07eu consigo escolher
08:08aqui a profundidade
08:10e a altura dele
08:11e aqui do lado
08:13tem o interruptor
08:15que eu consigo ajustar
08:16até a profundidade
08:18dos pedais
08:18ou seja
08:19se você é uma pessoa
08:20de uma estatura menor
08:21é bem provável
08:23que você consiga
08:24encontrar
08:25um jeito
08:26confortável
08:27seguro
08:27ergonômico
08:28de conduzir
08:29a F-150
08:30falando do painel
08:31como um todo
08:32aqui a gente tem
08:33uma central multimídia
08:34de 12 polegadas
08:35que atende
08:36o que é necessário
08:37ela cumpre sua função
08:38uma boa qualidade
08:39de imagem
08:40um bom tamanho
08:41e claro
08:42Android Auto
08:43e Apple CarPlay
08:44sem fio
08:44a única coisa
08:45que me incomodou
08:46um pouquinho
08:46é que mesmo
08:47quando o Android Auto
08:48está conectado
08:49você não consegue
08:50ocultar
08:51a barra
08:51do SYNC 4
08:52que é o sistema operacional
08:53que a Ford
08:54utiliza aqui
08:55eu acho que isso
08:56quebra um pouquinho
08:57a sensação
08:57mas é um detalhe
08:58acho que
08:58nada tão importante
09:00mas ao mesmo tempo
09:01esse sistema operacional
09:02tem funções
09:03bem interessantes
09:04como
09:04a iluminação
09:06por zona
09:06eu tenho essa visão
09:07360 aqui do carro
09:09eu consigo escolher
09:10quais luzes dele
09:12eu quero acender
09:13com o sol a pino
09:15é difícil perceber
09:16mas se você está
09:16num descampado
09:17à noite
09:17a F-150
09:19pode se transformar
09:21em um refletor
09:22para você
09:23360 graus
09:24o quadro de instrumentos
09:26também é digital
09:27também de 12 polegadas
09:29e aí
09:29vale um elogio
09:30a Ford
09:31na minha opinião
09:32é uma das marcas
09:33que há mais tempo
09:33conseguiu encontrar
09:35uma identidade visual
09:36nas suas interfaces
09:37é um design
09:38bonito
09:38e útil
09:39e que fica ainda mais claro
09:41esse bom gosto
09:42quando eu faço
09:43a seleção
09:44dos modos
09:45de condução
09:46você está vendo aí
09:48eu fazendo
09:49a mudança
09:50dos diferentes
09:51modos de condução
09:52aí embaixo
09:54você consegue ler
09:55para o que cada um serve
09:56e esse tipo de animação
09:58eu acho que é
09:59cada vez mais importante
10:01no contexto
10:02dessas telas
10:04cada vez mais presentes
10:05no carro
10:06antigamente o designer
10:07ele buscava
10:08essa criatividade
10:08essa vida no painel
10:10no ponteiro
10:11na fonte
10:12nesses detalhes
10:13pequenos
10:14hoje em dia
10:15não basta
10:16na minha opinião
10:16simplesmente
10:16colocar telas
10:17telas
10:18telas
10:18e nem utilizar
10:19uma interface
10:20muito batida
10:21muito parecida
10:21com a de um celular
10:22é importante
10:23que você encontre
10:24uma forma de mostrar
10:25pelo display
10:26algo que converse
10:27com o seu carro
10:40com essas dimensões absurdas
10:42é óbvio que aqui atrás
10:44o espaço da F-150
10:45seria impressionante
10:46mas mesmo assim
10:47eu não me canso
10:48de ficar surpreso
10:49o banco da frente
10:50como sempre
10:50está ajustado
10:51para uma pessoa
10:51do meu tamanho
10:52182
10:53e olha a distância
10:54do joelho
10:55até o encosto
10:56é muito
10:57é muito espaço
10:58o mesmo vale
10:59para esse espaço lateral
11:00então os ombros
11:01também conseguem
11:02ter bastante folga
11:03mesmo com três pessoas
11:04aqui atrás
11:05e não é só
11:06o nível de acabamento
11:07como um todo
11:08é muito bom
11:09os bancos
11:09são muito confortáveis
11:10eles têm
11:10esse revestimento
11:12em material
11:12que imita couro
11:13com costura marrom
11:14que é bem estilosa
11:15as portas
11:16tem essa cobertura
11:18em suede
11:18tem essa decoração
11:20é tudo muito bem acabado
11:22e não para por aí
11:23para você ter ideia
11:24aqui no final do console
11:25a gente tem simplesmente
11:27aquecimento
11:28para os bancos traseiros
11:29ao contrário
11:30dos bancos da frente
11:31não tem ventilação
11:32só o aquecimento
11:33e a entrada
11:34para o adaptador 12 volts
11:36entradas
11:37USB
11:38e uma outra tomada
11:40ou seja
11:41quem vai aqui atrás
11:42se quiser
11:43colocar uma bebida
11:44no porta-copos
11:45um notebook
11:46conectá-lo à tomada
11:48e trabalhar
11:48com bastante conforto
11:50consegue
11:50e para coroar tudo isso
11:52o carro
11:53tem um sistema
11:54Bang & Lufsen
11:55de 18 alto-falantes
11:57é impressionante
11:58e aí fica a dica
11:59não só para esse carro
12:00mas para todo carro
12:01melhor
12:01que tem um bom sistema
12:02de áudio
12:03vale a pena você assinar
12:04um serviço de streaming
12:05que entregue
12:06a qualidade máxima
12:07porque se você conectar
12:08um Spotify da vida
12:09nesse sistema de som
12:10e tiver um bom ouvido
12:11talvez você não consiga
12:13tirar tudo que você queira
12:14eu recomendo pessoalmente
12:15assinar um Tidal
12:16ou algo que tenha
12:17um Hi-Fi
12:18um Lossless
12:19porque realmente
12:20tirar o máximo
12:22desse sistema de som
12:23Hi-Fi
12:23é impressionante
12:24mas obviamente
12:25as gracinhas não param
12:27por aí
12:27você deve ter reparado
12:29talvez esse tapete
12:30emborrachado
12:30que é um item de série
12:31da Platinum
12:32e é ótimo para lidar
12:33com água
12:34com sujeira
12:35com barro
12:35e sob os assentos
12:38você consegue montar
12:39esse bauzinho
12:40que é ótimo também
12:41para você colocar
12:42algum objeto
12:43que precise de contenção
12:45sei lá
12:45uma bola
12:46um brinquedo
12:46alguma coisa
12:47que ficaria solta
12:48caso não seja
12:49necessário
12:50você consegue
12:51simplesmente recolhê-lo
12:52e ter esse espaço
12:53livre
12:54de baixo
12:54para colocar
12:55talvez uma mochila
12:56uma mala
12:57o aproveitamento
12:58de espaço aqui
12:58como se já não fosse
12:59farto
13:00é muito eficiente
13:01muito competente
13:02isso também me agradou
13:13com tantas opções
13:15de ajuste
13:15tanto do volante
13:16pedais, bancos
13:17e tudo mais
13:17é bem fácil
13:18encontrar uma posição
13:20de dirigir
13:20que te agrade
13:21e ela acaba sendo
13:22bem parecida
13:23com a posição
13:23de dirigir
13:24de um SUV
13:24por exemplo
13:25com a diferença
13:25que você consegue ver
13:26literalmente o teto
13:28do carro
13:29que está
13:29à sua frente
13:30e aí
13:31claro
13:31há algumas diferenças
13:33por se tratar
13:33de uma caminhonete
13:34que não é monobloco
13:35então você sente
13:36um pouco mais
13:37de torção
13:37da estrutura
13:38a tração traseira
13:40também tem uma diferença
13:41que não é necessariamente ruim
13:42dependendo da situação
13:43ela é agradável
13:44mas em geral
13:45é um carro
13:46que na estrada
13:47como essa aqui
13:49que a gente está
13:49que é bem boa
13:50bem pavimentada
13:51é muito confortável
13:52em termos de visibilidade
13:54também
13:54é bem tranquilo
13:55principalmente por conta
13:56dessa posição
13:57de dirigir
13:58bem versátil
13:59a F-150
14:00também conta
14:01com um sistema
14:01de câmeras
14:02que ajuda você
14:02a enxergar melhor
14:03o que está
14:04ao seu redor
14:05mas não é um sistema
14:06tão bom
14:06por exemplo
14:07quanto de carros chineses
14:08que seria algo
14:09bem útil aqui
14:10para você ter
14:10uma consciência
14:12espacial
14:13um pouco maior
14:13e uma coisa
14:14que me incomoda
14:15é algo bem americano
14:17também
14:17que é
14:18esse retrovisor plano
14:19na esquerda
14:20ele limita
14:21o campo de visão
14:21então na cidade
14:23é necessário
14:24uma atenção
14:25uma compreensão
14:26tanto do motorista
14:27quanto do motociclista
14:28que passa aqui
14:29pela esquerda
14:29para que ele não
14:30acabe literalmente
14:31cabeceando
14:32essa peça
14:33aqui
14:33mas com um pouco
14:34de atenção
14:35e prudência
14:36deu para dirigir
14:37lá em São Paulo
14:38sem grandes sustos
14:40em altas velocidades
14:41o motor V8
14:42obviamente faz bonito
14:44nessa estrada
14:45por exemplo
14:45eu selecionei
14:47agora
14:47o modo eco
14:48e simplesmente
14:50vou usufruir
14:51do controle de cruzeiro
14:53adaptativo
14:54e do assistente
14:55permanência em faixa
14:57que conduzem
14:57de uma maneira
14:58bem dócil
14:59a F150
15:00foram 9,3 km por litro
15:02na estrada
15:036,4 km por litro
15:05na cidade
15:06que é um número
15:07razoável
15:07e falando de desempenho
15:10o motor V8
15:11ele não deixa
15:11a desejar em nada
15:12quando você quer exigir dele
15:15ele entrega
15:16tanto em movimento
15:17quanto em música
15:19para os ouvidos
15:20e em nosso teste
15:21de 0 a 100
15:22a F150
15:23completou em 7,5 segundos
15:25isso é impressionante
15:26a gente está falando
15:27de um veículo
15:28com mais de 2 toneladas
15:29que vai de 0 a 100
15:31em um tempo
15:31muito melhor
15:33do que a média
15:34então realmente
15:35não tem porque
15:37reclamar
15:37na minha opinião
15:38desse motor
15:39que a Ford escolheu
15:40para a versão
15:41vendida no Brasil
15:42agora falando um pouco
15:43da suspensão
15:44as duas versões
15:45vendidas no Brasil
15:46vem com o pacote
15:47FX4
15:48que é a nomenclatura
15:49da Ford
15:50para incrementos
15:51voltados
15:52para o off-road
15:53na prática
15:53o que isso significa
15:55são amortecedores
15:56mais robustos
15:57o skid plate
15:58famoso peito de aço
16:00aqui embaixo
16:01protegendo
16:01de eventuais
16:02pancadas em pedras
16:04e qualquer outro tipo
16:04de obstáculo
16:05que vai ser algo difícil
16:05porque eu vou um livro
16:06desse carro
16:06é bem alto
16:07e o bloqueio
16:08do diferencial traseiro
16:10que eu já comentei
16:11com você
16:11só que obviamente
16:13e com razão
16:14a gente tem que ser justo
16:15nessa análise
16:15são ajustes feitos
16:17para quando você tem
16:18algum tipo de carga
16:19na caçamba
16:19quando você tem
16:20um pouco mais de exigência
16:22e para cenários
16:23que não são
16:24a cidade de São Paulo
16:26então
16:27dá para dizer
16:28que andando
16:28com essa picape
16:30na cidade de São Paulo
16:31não foi uma experiência
16:32muito confortável não
16:34eu senti
16:35que a descompressão
16:35dos amortecedores
16:36foi um pouco mais
16:37brusca do que o ideal
16:38essa torção
16:39da carroceria
16:40foi além
16:41do que seria
16:42o mais agradável
16:44ou da experiência
16:45que você teria
16:46em um SUV
16:47de luxo equivalente
16:48ao dessa picape
16:49e claro
16:50a questão espacial
16:51incomoda
16:52e outra coisa
16:53que por fim
16:54me incomodou
16:55na cidade
16:55é a sensibilidade
16:56dos dois pedais
16:58acho que tem hora
16:59que eu precisava
17:00de fazer um movimento
17:01mais delicado
17:02um comando
17:03mais fino
17:03e a F-150
17:05dava um tranco
17:06que assustava um pouco
17:07independente
17:08do modo de condução
17:09ativado
17:10mas é aquela coisa
17:11quem diria
17:12que uma picape
17:13gigantesca
17:13dessa
17:14não seria
17:14feita
17:15para a maior cidade
17:16do hemisfério sul
17:17estou surpreso
17:17na verdade
17:18obviamente
17:19esse é um carro
17:19esse é um veículo
17:20feito
17:21para o interior
17:22para onde você tem espaço
17:23quem já teve a oportunidade
17:25de ir para os Estados Unidos
17:26ver
17:26como é a disposição
17:28das cidades lá
17:29entende perfeitamente
17:30porque é um sucesso
17:30são ruas largas
17:32são vagas
17:32bom
17:32o comportamento
17:33dela na cidade
17:34pode até não ser
17:35aquela maravilha toda
17:35mas foi o que eu
17:36acabei de dizer
17:37não é também o foco
17:38o foco
17:39é aqui
17:40no fora de estrada
17:41e a gente vai agora
17:42pegar uma estrada
17:43que além de não ser
17:44asfaltada
17:45tem bons desafios
17:47e eu vou te contando
17:48como que a F-150
17:49se sai
17:51ultrapassando eles
17:52primeira coisa
17:52eu vou sair do modo normal
17:54já não estava no modo eco
17:55estava no modo normal
17:56que só muda um pouquinho
17:56a relação
17:57desse câmbio de 10 marchas
17:59que é muito versátil
18:00e eu vou escolher aqui
18:02o modo
18:04lama-terra
18:05então
18:06uma primeira coisa
18:07que eu vou ver
18:08aqui no quadro de instrumentos
18:09é que
18:09a tração
18:11já foi alterada
18:12da tração
18:13só no eixo traseiro
18:14para a tração
18:15permanentemente
18:16nas quatro rodas
18:17também eu tenho
18:18a reduzida
18:18e tenho a
18:194x4 automática
18:21na qual o computador
18:22vai identificando
18:23a necessidade
18:24de variar
18:24entre os dois eixos
18:25entre só o eixo de trás
18:26então
18:27com
18:28o modo selecionado
18:30a gente
18:31começa aqui
18:33a avançar
18:34cara
18:35com bastante
18:36tranquilidade
18:37como eu te falei
18:37essa descompressão
18:39do amortecedor
18:40é um pouco brusca
18:41quem vai atrás
18:42principalmente
18:43sente
18:44mas
18:45ela desenvolve
18:46muito bem
18:47muito bem
18:48você não
18:49passa nenhum aperto
18:50para passar
18:51por valetas
18:52por pedras
18:53inclusive ela tem
18:54um modo próprio
18:55para escalar
18:56aquelas pedras
18:57bem grandes
18:58que não são tão comuns
18:59aqui no sudeste
19:00do Brasil
19:01mas que eu já tive
19:02oportunidade por exemplo
19:03de escalar na Paraíba
19:05não com esse carro aqui
19:05e é impressionante
19:06a diferença que
19:07por exemplo
19:08o bloqueio
19:09do diferencial
19:10faz
19:10numa situação
19:11como essa
19:12que é muito comum
19:12uma roda
19:13ficar suspensa
19:14e aqui no quadro
19:15de instrumentos
19:16também a gente tem
19:17uma indicação
19:17do ângulo de rolagem
19:20a atitude do carro
19:21como que está sendo
19:23feita a atração
19:24nas quatro rodas
19:25se está tendo algum bloqueio
19:26enfim
19:27você tem
19:27uma noção
19:28muito boa
19:29de tudo
19:30que está acontecendo
19:31e aqui
19:32a gente chegou
19:32num trecho
19:33mais de terra batida
19:34cara
19:35não tem
19:36problema nenhum
19:37ela vai
19:38tranquilamente
19:39com uma característica
19:41que inclusive
19:41vale para a cidade
19:42também
19:43um ponto positivo
19:43essa rolagem
19:45é baixa
19:46você não tem
19:47aquela rolagem
19:48grande
19:48típica de
19:50caminhonete média
19:51por exemplo
19:51é tudo
19:52bem mais confortável
19:53chegamos
19:54um trajeto
19:55que com um carro
19:55de passeio
19:56seria bem chatinho
19:58de ser feito
19:59com a F-150
20:01no modo de condução
20:02correto
20:03foi
20:04mamão com açúcar
20:17eu não sei se você
20:19fã de picapes
20:20fez uma boa oração
20:21mandou bastante
20:21energia positiva
20:22simplesmente
20:23deu sorte
20:24mas eu sei
20:25que seus desejos
20:25de longa data
20:26foram atendidos
20:27o trio paradadura
20:28norte-americano
20:29finalmente chegará
20:30ao Brasil
20:31até o final do ano
20:31a gente vai ter
20:32a Ram 1500
20:33a Ford F-150
20:35e a Chevrolet Silverado
20:36todas à venda
20:37eu estou bem curioso
20:38para ver como
20:39essa briga vai rolar
20:40aqui no Brasil
20:40e se você também está
20:41você já sabe
20:42onde acompanhar
20:43tudo
20:44desses próximos capítulos
20:45é aqui na 4 Rodas
20:47porque aqui
20:47a gente faz jornalismo
20:48valeu
20:49a gente faz
20:51a gente faz
20:51oi
20:52a gente faz
20:54oi
20:54Legenda Adriana Zanotto
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