00:00Essa daqui é a nova RAN 2500, uma picape tão grande que você precisa de habilitação de caminhão para poder
00:06dirigir, ficou curioso?
00:09Na verdade essa aqui é uma reestilização profunda, então a picape manteve o mesmo chassi de antes,
00:14é claro que a identidade visual da RAN com aquela dianteira toda cromada continua a mesma,
00:20só que agora o principal diferencial é esse farol totalmente de LED que tem desenho inspirado no modelo utilizado pela
00:26RAN 1500,
00:27que ainda não está à venda aqui no Brasil e é um pouco menor do que essa daqui.
00:31Esse carro é tão grande, mas tão grande, que se você quiser levar um reboque ali na parte de trás,
00:36você consegue inclusive deixar o retrovisor bem parecido com o retrovisor de um caminhão.
00:42Ela tem 2 metros e 4 centímetros de altura e no comprimento, para você ter ideia, são 6 metros e
00:496 centímetros no total.
00:51Essa Fiat Toro é 1 metro e 15 centímetros mais curta do que a RAN e 36 centímetros mais baixa,
00:59só que essa picape nas versões turbodiesel leva quase a mesma quantidade de carga do que essa gigantona aqui,
01:06são só 88 quilos de diferença.
01:11A RAN 2500 tem 1.088 quilos de capacidade de carga e um detalhe interessante é que você consegue abrir
01:20a tampa pela chave presencial.
01:24Essa caçamba tem 1,94 de comprimento e 1,29 de largura.
01:31E se você não quiser colocar as suas coisas aqui na parte de trás desprotegidas,
01:36cada paralama traseiro tem um compartimento que serve quase como porta-malas e tem 102 litros de capacidade cada um
01:43e desse lado esquerdo, inclusive, uma tomada de 110 volts.
01:47Mas agora você deve estar curioso para saber como é a vida ali do lado de dentro.
01:51Então, vamos ver.
01:53Aqui atrás, eu duvido que alguém vá reclamar de falta de espaço,
01:57porque 3 adultos viajam sem minimamente esbarrar os ombros.
02:00Aqui também tem 2 entradas USB, além de 2 entradas USB-C que já são do padrão novo e uma
02:09tomada de 110 volts.
02:10Você também tem saídas de ventilação individuais e 2 porta-copos aqui em cima e outros 2 aqui embaixo.
02:17Só que o detalhe interessante da praticidade desse carro está aqui,
02:21você consegue levantar os bancos e colocar um apoio para deixar esse compartimento totalmente plano
02:29e levar mais carga.
02:31Agora eu vou te mostrar alguns detalhes lá da parte da frente.
02:38O principal destaque dessa nova geração, se é que a gente pode chamar assim,
02:43é essa tela de 12 polegadas que substitui alguns botões que existiam na antiga versão da RAM.
02:49Aqui você consegue configurar como se fossem duas telas separadas.
02:52Então, na parte de cima você pode escolher um comando, por exemplo, de mídia
02:56e aqui embaixo os controles do ar-condicionado.
03:00Também é interessante lembrar que, como a gente tem falado tanto de conforto,
03:04que esse carro tem aquecimento do volante, aquecimento dos bancos e até ventilação,
03:10o que vem muito bem para o calor aqui do Brasil.
03:12Também tem um sistema de câmeras com 360 graus que te ajudam a estacionar esse carro gigantesco
03:17e uma câmera dedicada apenas para o compartimento de cargas.
03:22Falando de novo das tomadas que a gente viu de 110 volts espalhadas por todo o carro,
03:27claro que aqui não poderia ser diferente.
03:28E tem uma também aqui no console central, além de outras quatro entradas USB
03:34e uma escondida aqui embaixo do apoio de braço.
03:38Mas, se a gente tem falado tanto assim do conforto e esse carro tem até cancelamento ativo de ruído,
03:44agora a gente tem que ver como esse carro realmente se comporta no dia a dia.
03:47Então, vamos dar uma volta?
03:51Um detalhe interessante desse carro, claro que não é novidade para quem já conhece a Rã de outras gerações,
03:57é a alavanca de câmbio aqui na coluna de direção e o freio de mão,
04:02que na verdade é um freio de pé que você libera aqui do lado esquerdo.
04:06Esse carro manteve o mesmo motor turbo diesel de seis cilindros 6.7 de antes,
04:13mas agora ele tem 365 cavalos de potência e 110 quilos de torque,
04:20o que significa que são 35 cavalos a mais do que antes,
04:23uma melhoria aí de 4 quilos de torque em relação ao modelo anterior.
04:28Esse aqui manteve o sistema de tração 4x4 com acionamento elétrico aqui no painel
04:35e ele também tem diferencial traseiro anti-deslizante, que não é nenhuma novidade em uma picape,
04:41a gente vê isso inclusive nos modelos médios vendidos no Brasil.
04:45Lembrando que a Rã ganhou já na geração anterior, se é que a gente pode considerar essa aqui uma nova
04:53geração,
04:54uma suspensão traseira mais refinada, que tem molas helicoidais no lugar do feixe de molas.
05:02Para quem acha que eu estou falando grego, na verdade molas helicoidais são aquelas igual num carro de passeio convencional,
05:08enquanto o feixe de molas é um sistema mais rústico, parecido com o de alguns comerciais ou até mesmo caminhões.
05:17Esse carro recebeu uma atualização no câmbio de 6 marchas para ter respostas um pouco melhores do que o anterior,
05:25mas uma coisa interessante é que apesar de não ter borboletas, nem opção de troca de marcha manual na alavanca,
05:33você tem um seletor aqui no volante que te permite escolher a marcha máxima,
05:40então ele funciona como um freio motor em descidas, por exemplo.
05:45Talvez uma das coisas que mais impressionem nesse carro seja o isolamento acústico da cabine,
05:50ele tem vidros tanto no para-brisa quanto nas portas dianteiras com isolamento
05:57e também tem um sistema ativo anti-ruído que faz ondas opostas a dos barulhos para deixar o silêncio aqui
06:07dentro da cabine.
06:08A própria marca admite que boa parte dos compradores desse carro nem sonham em colocar ele na terra
06:14ou colocar carga na caçamba e pensando que talvez ele seja feito só para desfilar, pelo menos aqui no Brasil,
06:21ele tem um ajuste bem confortável, como eu falei, a suspensão foi retrabalhada na traseira
06:27e para você usar aqui no asfalto, ele até consegue equilibrar bem entre conforto e robustez
06:37sem ficar tanto quanto alguns modelos nacionais que a gente conhece do segmento médio.
06:43Até para justificar essa ideia de que o carro é feito mais para desfilar do que necessariamente para ser bruto,
06:52ele oferece o melhor acabamento possível e impensável para picapes mais baratas.
07:00Você tem materiais suaves ao toque em todo o painel, diferentes tipos de acabamento, cromado, uma imitação de madeira,
07:07uma parte que simula aço, enfim, eles fizeram a união de todos os melhores materiais possíveis para colocar nessa picape.
07:17É engraçado pensar que quase todos os comandos aqui da cabine são elétricos,
07:22desde o comando de freio de um possível reboque que você coloque,
07:27até a abertura do vidro que acessa a caçamba,
07:31isso que é raridade até mesmo nos modelos mais caros lá fora.
07:37Sim, esse carro tem mais de 6 metros de comprimento,
07:40mas vou te admitir que usando assim nem parece que ele é tão grande.
07:44Claro, na hora de estacionar provavelmente você vai perceber isso,
07:48mas a direção nem é tão pesada quanto era de se esperar de um carro com esse porte
07:54e as respostas quando você pisa no acelerador são bem espertas, viu?
07:59Mesmo que esse carro tenha um motor gigantesco 6.7 com 6 cilindros,
08:05ele me surpreendeu porque você ao mínimo toque do acelerador já tem as respostas.
08:12Vou te garantir que não é muito difícil ficar empolgado com esse motor,
08:16principalmente considerando o torque cavalar que esse carro tem,
08:21mas não esqueça do tamanho e do peso dele, principalmente nas curvas,
08:26porque se você entra um pouco mais rápido, você percebe a tendência da traseira desgrudar,
08:32mas aí pelo menos entra o controle de estabilidade que talvez se você abusar demais vai acabar salvando a sua
08:39vida.
08:42Se você gostou desse carro, curtiu o estilo ou precisa de todo esse espaço,
08:47com certeza essa é a melhor e única opção para você, já que a Ram 2500 não tem concorrentes no
08:52Brasil.
08:53Só tem que ficar esperto porque ela segue as regras específicas para caminhões,
08:58então você vai ter algumas restrições de horários de circulação, por exemplo.
09:01E não esqueça, né? Ficha técnica e todos os detalhes dessa picape estão aqui na descrição dos vídeos.
09:08Ative as notificações, mande esse conteúdo para os seus amigos e acompanhe tudo que a 4 Rodas faz.
09:13Falou pessoal!
Comentários