O RS e-tron GT chegou há quase dois anos como um supercarro elétrico, com três motores que somam 598 cv e com picos de 646 cv, e ele superou o Audi R8 V10 em potência e na aceleração em nossa pista de testes. Agora a família ficará completa pelo Audi e-tron GT, com um motor a menos e preço mais baixo: custa R$ 699.990 ou quase 35% mais barato que o RS e-tron GT, de R$ 1.069.990. Confira!
Audi e-tron GT entra em pré-venda no Brasil por R$ 699.990; já dirigimos
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PREÇO
R$ 699.990
Ficha Técnica - Audi e-tron GT
Motor: dois (diant. e tras.) elétrico síncrono permanente, 476 cv (530 cv com overboost), 65,3 kgfm
Baterias: íons de lítio 800V, 83 kWh, recarga de 8h30 horas (CA) e 29 minutos (CC, 270 kW)
Câmbio: automatizado, 2 marchas (no motor traseiro), 4x4
Direção: elétrica
Suspensão: duplo A (diant.), múltiplos braços (tras.)
Freios: disco ventilado com revestimento de carboneto de tungstênio
Pneus: 225/55 R19 (diant.), | 275/45 R19 (tras.)
Dimensões: compr., 498,9 cm; larg., 215,8 cm; alt., 141,3 cm; entre-eixos, 289,8 cm; porta-malas, 85 l (diant.), 350 l (tras.)
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