- há 2 dias
- #quatrorodas
Sem maior complexidade mecânica e com sobra de espaço, os engenheiros podem criar soluções para necessidades que os motoristas não imaginavam ter. A Rivian R1T é a prova disso: tem equipamentos que você nunca vai encontrar em uma Toyota Hilux ou em uma Ram 1500, para comparar a um veículo de mesmo porte. É um carro feito de nerds para nerds. Confira!
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Rivian R1T: dirigimos a picape elétrica com quatro motores
https://quatrorodas.abril.com.br/carros-eletricos/rivian-r1t-tem-quase-900-cv-e-anda-como-supercarro-mas-custa-r-1-milhao/
Ficha técnica – Rivian R1T Adventure Quad Motor
Motores: quatro, Bosch; 421 cv e 57,1 kgfm no par dianteiro e 422 e 68,4 kgfm no par traseiro. 843 cv e 125,5 kgfm no total
Câmbio: automático 1 marcha, tração integral
Direção: elétrica
Suspensão: McPherson (diant.), multilink (tras.)
Freios: disco ventilado (diant.), disco sólido (tras.)
Pneus: 275/65 R20
Dimensões: comprimento, 551,4 cm; largura, 207,8 cm; altura, 198,6 cm; entre-eixos, 345 cm; peso, 2.670 kg; capacidade de carga, 770 kg; altura livre do solo, 24 a 36 cm; bateria, íons de lítio, 135 kWh; autonomia, 480 km (WLTP); potência de recarga max., 350 kW, 43 min. (10 a 80%)
Desempenho*: 0 a 100 km/h, 3 s; velocidade máxima de 185 km/h
*dados de fábrica
Vídeos novos todas às terças e quintas-feiras às 17h!
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Motores: quatro, Bosch; 421 cv e 57,1 kgfm no par dianteiro e 422 e 68,4 kgfm no par traseiro. 843 cv e 125,5 kgfm no total
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Freios: disco ventilado (diant.), disco sólido (tras.)
Pneus: 275/65 R20
Dimensões: comprimento, 551,4 cm; largura, 207,8 cm; altura, 198,6 cm; entre-eixos, 345 cm; peso, 2.670 kg; capacidade de carga, 770 kg; altura livre do solo, 24 a 36 cm; bateria, íons de lítio, 135 kWh; autonomia, 480 km (WLTP); potência de recarga max., 350 kW, 43 min. (10 a 80%)
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Categoria
🥇
EsportesTranscrição
00:00Eu gosto do talento de alguns leitores para identificar semelhanças entre carros
00:04Só que esse daqui ninguém vai dizer que é parecido com outra coisa
00:08Essa daqui é a Rivian R1T
00:09Uma picape elétrica com quatro motores que desbancou
00:13Chevrolet, Ram, Tesla e até mesmo a Ford
00:17Vamos conhecer esse carro?
00:30Eu sei que você vai acabar dando like nesse vídeo
00:33Mas aproveita e se inscreve no canal da 4 Rodas
00:35Clica no sininho para ser notificado a cada novo vídeo
00:38E apontando seu celular para esse QR Code aqui do lado
00:40Você pode assinar todo o conteúdo da 4 Rodas também
00:50A Tesla vem penando há anos para entregar as primeiras unidades da Cybertruck
00:54A Ram anunciou que vai ter a 1500 Heavy, Revolution, sua picape elétrica
00:59Mas já existem a F-150, Lightning da Ford
01:03Nós já temos um vídeo aqui no canal
01:04Tem a Chevrolet Severado EV
01:06Tem também a GMC Hammer EV
01:08Que nós também já temos vídeo aqui no canal
01:10Mas a primeira grande picape elétrica do mercado americano foi a Rivian R1T
01:16É uma picape cheia de excentricidades
01:18Mas ela quebra vários paradigmas entre as picapes grandes e médias
01:22Que é justamente onde ela se encaixa ali
01:24Ela não é nem tão grande
01:26E como você pode ver também não é tão pequena
01:37Mas quem afinal é a Rivian na fila do pão?
01:40Bem, é mais uma daquelas marcas criadas só para fazer carros elétricos
01:44Considerando toda a sua existência
01:46As empresas que originaram ela
01:49Tem 14 anos
01:50O seu fundador, o Robert Scaringe
01:53Tinha apenas 26 anos quando ele entrou nesse negócio de tentar fazer carro elétrico
01:58Só que ele é engenheiro mecânico
02:00Com doutorado pelo MIT, então não é qualquer um
02:03E a Rivian hoje também tem a Amazon como acionista
02:06Porque é a Rivian quem fabrica as vãzinhas elétricas
02:10Que fazem as entregas da Amazon nos Estados Unidos
02:13Então ela já tem também um background ali
02:15Até a Ford chegou a ser investidora da Rivian
02:19E ganhou uma baita grana com essas ações que ela conseguiu dessa empresa
02:24Bom, mas a Rivian também demorou para entregar seus primeiros carros
02:28Faz 5 anos que esse carro foi apresentado no Salão de Los Angeles
02:33E também faz quase uns 5 anos que eu vi esse carro pela primeira vez
02:36E ele não mudou até hoje
02:38Justamente pela demora nas entregas que só começaram em 2021
02:42Porque também teve crise de semicondutores afetando eles
02:46Enfim, toda aquela coisa que afetou na verdade todas as fabricantes de automóveis no mundo inteiro
02:51Mas a Rivian foi a primeira a colocar a sua picape elétrica no mercado
02:55E desbancou todas as outras que já estavam estabelecidas
02:58Não é muito diferente do que a Tesla fez no mercado de automóveis elétricos
03:02Mas para entrar no mercado de picape está demorando
03:13Como eu falei, o design desse carro esse tempo todo não mudou
03:15Até porque é um design até bem simples, com poucas linhas, poucos vincos
03:19E o que realmente chama atenção é essa barrona iluminada aqui de LED
03:24Que faz o efeito de DRL
03:25E essa seção central aqui, ela fica vermelha ou verde
03:29Dependendo do estado de carregamento quando você pluga o carro
03:33Já te mostro como carrega, mas deixa eu te falar
03:35Que esse buraco aqui na verdade é o farol
03:37Ele tem 4 blocos ali, 4 projetores de LED
03:41Que fazem a composição de farol alto e baixo
03:43E esse aro ao redor dele é na verdade a seta
03:47Ele vai iluminando em laranja, mas eu não consegui colocar a seta para funcionar
03:51Porque quando eu fecho a porta ele desliga
03:52Esse carro ele é tão multiplexado
03:55Que algumas coisas até se tornam mais difíceis de fazer
04:00Fazer burlar a inteligência dele
04:02Eu não consegui, eu sou mais burro que ele
04:04Enfim
04:05E aqui embaixo fica o farol de neblina
04:07Como eu falei, o bocal de carregamento é bem escondido
04:10Não fica ali na frente, não fica no capô, não fica lá atrás
04:12Ele fica aqui
04:14Com essa abertura elétrica
04:15Então você tem que parar sempre de frente
04:17Para o carregador, uma coisa que é normal
04:20Para o consumidor americano
04:22Que ele sempre para de frente, sai de ré
04:23E existem vários sistemas também de bloqueio
04:27De atropelamento, impedimento
04:29Carro passando para o carro não bater
04:31Porque esses acidentes realmente acontecem
04:32Estacionamentos por lá
04:33E esse padrão de carregamento aqui
04:35Na verdade é o mesmo da Tesla
04:37Então é possível que ele utilize a rede de carregamento da Tesla
04:40Nos Estados Unidos
04:41Que aqui não existe
04:42Não existe nem Tesla oficialmente
04:44Então depende sempre de um adaptador
04:47Que limita um pouco o tempo de recarga
04:49Falando em bateria
04:50Ela tem 135 kW
04:53E garante aí uma autonomia de 480 km
04:57Agora eu também não vou conseguir te mostrar nada de motor
05:00Porque esse carro tem quatro motores
05:02Um motor por roda
05:03E não dá para mostrar
05:05A não ser levantando ele
05:07A estratégia da Rivian com esse carro
05:09É ter um chassi skateboard que ele chama
05:11É um skate
05:12Que você consegue colocar todos os sistemas principais do carro
05:16No chassi de longarinas especial dele
05:19Então a bateria
05:20Os motores
05:21A suspensão que é pneumática nesse carro
05:24Subchassi
05:25Tudo isso fica no chassi de longarinas
05:27Bem plano
05:28Bem compacto
05:30E você consegue botar qualquer carroceria por cima
05:32Então existe o R1T que é a picape
05:35O SUV que é o R1S
05:36E vários outros projetos para aproveitar esse mesmo chassi
05:40Até mesmo versões de chassi exposto
05:44De base plana ali atrás
05:45É possível fazer
05:47Então isso meio que é o pulo do gato
05:51Da plataforma da Rivian
05:53E também seria possível você compartilhar todas as peças mecânicas
05:57Inclusive esses quatro motores que somam 846 cavalos
06:03E 125,5 kgfm de torque
06:06Como se não bastasse só os 125, né?
06:08Tem meio quilo ali também
06:09Para mostrar como esse carro é realmente forte
06:12E ainda tem um outro segredo, né?
06:14Porque como esse carro não tem motor
06:17Eu posso simplesmente
06:18Ah, essa aqui é a chave dele
06:19É um cadeadozinho para você colocar na sua calça
06:22E eu posso apertar aqui
06:23Para ele abrir o capô
06:28E aqui nós temos um porta-malas de 311 litros
06:31A capacidade de um porta-malas de qualquer
06:32Na verdade maior do que qualquer hatch
06:34É praticamente a capacidade de um C3
06:37Que tem maior porta-malas atualmente
06:39E você pode colocar um carregador
06:41Pode fazer isso aqui também
06:42Um cooler
06:43Colocar gelo em suas bebidas
06:44E curtir a vida
06:53Aqui tem mais outras coisas bem diferentes
06:55Que só a Rivian é capaz de te proporcionar
06:58Por exemplo
06:58Essa roda tem 21 polegadas
07:00De liga leve, bonitona e tal
07:02Mas ela tem calotas aerodinâmicas
07:04Para beneficiar
07:06Se é que é possível melhorar um pouco a aerodinâmica
07:08De um carro tão caixotesco assim
07:11Você ainda tem 5 furos
07:12O que para um carro desse tamanho
07:14É meio que um quid ter 3 furos
07:15Geralmente o picape tem 6
07:17Ou até mais dependendo do tamanho
07:18E eu imaginava que isso seria necessário
07:21Por conta da força que esse carro entrega em cada roda
07:23Pelo peso
07:24Enfim, eles se garantem com 5
07:26E ainda tem uma câmera
07:27Aqui na moldura da caixa de roda
07:29Um sensor infravermelho aqui
07:31Aqui embaixo tem um sensor de temperatura
07:33E mais duas câmeras
07:34No retrovisor
07:35Que pela simetria
07:37Também se repetem lá do outro lado
07:39E uma outra particularidade bem diferente
07:41É que essas portas, né
07:42Limpas de linhas e tal
07:44São de plástico
07:46Quem diria
07:48E aqui atrás
07:49Bem, isso daqui não está colorido à toa
07:53Isso aqui é uma tampa
07:54Como eu bem vou te mostrar agora
08:00Pois bem
08:01Aqui tem mais um compartimento
08:03Que é basicamente um
08:06Porta-malas
08:07Que atravessa de um lado ao outro do carro
08:09Ou seja
08:09Você tem um compartimento com cerca de 330 litros
08:13Com 2 metros de largura quase
08:15Que é a largura basicamente desse carro
08:17Então aqui você pode levar uma vara de pescar
08:21Brancha de surf
08:22Acho que também cabe aqui
08:23Dependendo do tipo
08:24Ou até cano
08:26Perna de 3
08:27Qualquer coisa
08:28Se você for usar de fato
08:29Como um carro
08:30Para trabalho
08:31Inclusive tem um alçatãozinho aqui
08:33Que dá acesso também
08:34A cabine
08:35E desse lado tem uma tomada de 120 volts
08:37Desse outro lado aí
08:39Tem uma de 12 volts
08:40Então dá para você também carregar coisas aqui dentro
08:42Literalmente
08:44Recarregar no caso
08:45Equipamentos eletrônicos
08:46Ou ligar alguma coisa
08:48Colocar um fogareiro aqui
08:49Também nessa tampa
08:51E ainda tem
08:52Porta-objetos
08:53Mas o mais importante mesmo
08:54Está desse lado
08:55Porque aqui tem
08:56Um kit de primeiros socorros
08:58E eu ainda não me machuquei hoje
09:01Tchau
09:07Bom
09:07Para continuar
09:08Eu preciso só pegar um negocinho aqui
09:11Agora a gente pode
09:13Conhecer
09:14A traseira desse carro
09:15E aqui atrás então
09:17Bom
09:18Tem dois comandos bem legais aqui
09:20A abertura é elétrica
09:22E a capota também é elétrica
09:24Mas isso você pode ter em Ranger
09:25Maverick
09:27Vários outros carros
09:28S10 também como acessório
09:29Até Nova Montana
09:30Mas é legal que aqui é de fábrica
09:32Você tem esses comandos elétricos
09:34Essa tampa como você viu
09:35Ela tem essa plataforma
09:38Que faz uma coisa contínua
09:40Para você conseguir colocar a carga aqui dentro
09:42E eu fiquei com essa bolsinha aqui
09:44Porque na verdade
09:47Esse carro
09:48Ele tem seu próprio compressor de ar
09:50Aqui dentro
09:51Então eu posso simplesmente
09:52Eu posso conectar aqui
09:56E ir encher os pneus desse carro
09:59Porque né
10:00Numa trilha você pode ser obrigado a esvaziar
10:02Para você conseguir lidar com terra e areia
10:05E depois quando você chega na estrada
10:07Você tem que encher o pneu
10:08Então você não precisa soltar aquele compressor
10:10Do porta-malas
10:11Ou de qualquer outro lugar
10:13Você pode só conectar essa mangueira
10:14Que fica no compartimento lateral
10:16E encher o pneu do carro
10:17Que tal?
10:19Mas também se você quiser
10:21Você pode trazer qualquer outro equipamento elétrico
10:23E colocar aqui
10:24Porque tem duas tomadas ali
10:25De 110 volts
10:26120 volts para usar
10:28E aqui em cima
10:29Ainda tem duas travas já prontas
10:31Para você colocar barras transversais aqui
10:33E eu acho que seria o ideal
10:35Para transportar uma bicicleta nesse carro
10:38Porque como o teto é panorâmico de vidro
10:40Talvez seja o único lugar
10:41Que você pode colocar
10:42Uma barra transversal nesse carro
10:44Sem ter risco
10:52Bom, por mais que tenha toda a funcionalidade
10:54Tantas luzinhas até no compartimento
10:57Parece até luz de cozinha nova
10:58Esse carro é para levar carga
11:00Só que como essa picape tem quase 2.700 kg
11:04A capacidade de carga dele também é reduzida
11:06São 800 kg
11:07É menos do que uma picape média
11:09Mais do que uma picape compacta
11:11Mas tem um detalhe também
11:12Esse carro tem suspensão pneumática
11:14E isso também limita um pouco a capacidade de carga
11:16Mas ainda assim
11:17Ele consegue rebocar até 5 toneladas
11:20Então já é uma capacidade de reboque
11:22Maior do que de uma picape média
11:23Quase no padrão das picapes grandes
11:26E aí você bota o engate
11:29Enche essa caçamba aqui com carga
11:31É até legal porque a caixa de roda não invade tanto
11:33Como você monitora isso?
11:35Pois bem
11:36Ali tem um aerofólio
11:37Tem anteninha ali
11:38Na direção dela tem uma camerazinha
11:40Que você consegue acessar lá do quadro de instrumentos
11:42Da central multimídia na verdade
11:43E monitorar o movimento do trailer
11:46Se for do trailer, nada carretinha
11:47E também como é que está aqui
11:49O compartimento de carga
11:50Se ele não estiver fechado
11:51Se estiver fechado não faz muito sentido
11:53Mas é isso
11:54São funcionalidades que você talvez nem imaginava
11:57Que fossem necessárias em uma picape
12:05Aqui atrás o espaço também fica no meio termo
12:07Entre picape média e picape grande
12:09Mas em largura está mais para picape grande mesmo
12:12O assoalho é totalmente plano
12:14Dá para você se movimentar bem aqui
12:16Esse terceiro assento aqui
12:18Ele é útil
12:19Embora tenha um apoio de braços
12:21Com dois porta copos
12:23Coisa de carro americano mesmo
12:24E ainda tem esse compartimento aqui
12:26Que fecha
12:27E como eu falei
12:28Existe um acesso
12:29Para o porta malas central
12:32Não sei como eu posso chamar isso
12:33Ele tem até uma portinhola
12:34Que eu vou deixar fechada agora
12:36Mas enfim
12:37Existe um controle de climatização
12:39De duas zonas aqui atrás
12:40Por uma telinha touch screen
12:42Tem também comando para aquecimento
12:44Do banco traseiro
12:45Aqui atrás é só aquecimento
12:46Tem duas portas USB-C ali
12:48Mas também tem uma
12:49Em cada encosto de cabeça
12:51Porque aqui é possível
12:52Colocar uma tela
12:53Para você
12:53É um acessório
12:55Bota aqui para entreter
12:56A galera aqui atrás
12:58Mas o acabamento
12:59Ele é bem sofisticado
13:01E tem um tratamento
13:02Assim bem
13:02Moderno
13:03Tem essa barra aqui
13:06Acetinada
13:06Metal
13:07Mais fosco
13:09Tem plástico bem rígido
13:10E esse porta revista aqui
13:12Bem interessante
13:13Porque ele é rígido
13:14Então não amassa
13:15Não dobra nada
13:16Que colocar ali
13:17Tem a madeira aqui
13:18Também tem madeira aqui
13:19Couro
13:20O acabamento é muito bom
13:21Porta macia
13:22E tem um teto solar panorâmico
13:25E o revestimento
13:26De todas as colunas
13:27É essa camurça aqui
13:29Mas eu já te adianto
13:30Que isso aqui não é camurça
13:31Porque esse carro
13:32Ele é totalmente vegano
13:33Então isso aqui
13:34É algum material sintético
13:35Que não agride nenhum animal
13:36A natureza
13:38Enfim
13:38Eles têm bastante cuidado com isso
13:40Inclusive até para a origem
13:41Da madeira que eles usam
13:42No acabamento
13:44E ainda tem esse compartimento
13:46Aqui embaixo
13:46Que permite guardar coisas
13:48Mas boa parte desse espaço
13:50Para o lado direito do carro
13:51É ocupado pelo subwoofer
13:53Do sistema de som Meridian
13:55E ele tem um segredinho
13:56Lá na frente
13:56Vamos lá ver
14:05Bom, se Rolls Royce
14:06Esconde guarda-chuva na porta
14:08Olha o que essa Rivian
14:10Esconde aqui na porta
14:11Uma lanterna
14:12É um carro de aventuras, né
14:13Então pode ser necessário
14:15Uma lanterninha em algum lugar
14:16Quando você sair dele
14:18Então eu tenho só que desligar aqui
14:20Como é que desliga?
14:21Será que o comando de voz?
14:23Ah, não
14:23Foi
14:24Mas enfim
14:25O acabamento desse carro
14:26Também é bem diferente
14:27Eu preciso falar dele
14:28Antes de falar das telas, né
14:29Enfim
14:30Aqui tem o material macio também
14:32Que não é couro
14:33Tem a madeira
14:34Revestindo toda essa superfície do painel
14:37Aqui também no painel de porta
14:38Como no acabamento traseiro
14:40É feito
14:41O volante também tem madeira
14:42E, bem
14:44Ele não tem porta-luvas convencional aqui
14:46Isso é bem esquisito
14:49Mas você tem esse grande compartimento aqui
14:52E dá pra colocar uma mochila aqui, na verdade
14:55Vou botar bastante coisa aqui
14:56E ainda tem uma segunda particularidade
14:59Que é uma caixa de som portátil
15:00Que fica guardada aqui
15:06E tá pareado no meu celular agora
15:08Se for necessário
15:10Você pode simcar, né
15:12O som do carro com a caixa de som
15:14Então num camping
15:15Você usa o carro como uma caixa de som principal
15:17E perto de você
15:19Você deixa essa caixinha
15:21Que não é nem uma caixinha, né
15:22Também tem uma iluminação aqui
15:23Dá pra usar como lanterna
15:25Embora seja uma iluminação até bem fraca
15:27Lembra uma vela, enfim
15:29E aí você deixa aqui dentro do compartimento delas
15:32Dedicado
15:32Aqui no console
15:34Carregando
15:35Aqui também tem esse lugar pra você guardar coisa
15:37Tem esse segundo porta-objetos
15:40Tem abertura elétrica até
15:41Que é bem profundo
15:42E tem duas portas USB aqui
15:44Que na verdade são as portas USB que você tem na frente
15:47Não tem mais nada aqui
15:49Pra você conectar seu celular se for necessário
15:52E eu também não encontrei
15:54Sendo bem sincero
15:56Um carregador sem fio
15:58Pra smartphone
16:00É, nem tudo é perfeito
16:02Agora falando de telas, né
16:03Tem uma questão aqui
16:05Que é uma certa semelhança com os carros da Tesla
16:09O volante multifuncional
16:11Ele só tem botões pro lado
16:13E dois scrolls aqui, né
16:15Dois botões rolantes
16:17Pra você fazer a operação
16:19Do quadro de instrumentos
16:20Eventualmente também da central multimídia
16:23Mas pelo menos você tem uma tela
16:24Que te dá a boa visibilidade das coisas
16:26Se esse carro tivesse um mapa do Brasil
16:29Daria pra ver um mapa ocupando o lado esquerdo da tela
16:31Aqui eu tenho a situação do carro agora
16:34E também a situação de marcha
16:37Regeneração, bateria
16:37Enfim, tudo do lado direito
16:39Inclusive a autonomia também
16:41Pra dar partida no carro
16:43Eu aperto o freio
16:45E eu acho que eu tinha ligado o limpador de para-brisa
16:47Mas enfim
16:48Você aperta o freio e vai
16:49Igual a Volkswagen ID
16:50A família de elétricos da Volkswagen
16:52E aí tem essa enorme tela
16:54De 16 polegadas?
16:57Não, são 15,6 polegadas
16:58É o tamanho da tela do meu notebook
17:00Que você consegue operar tudo
17:02Ela tem uns botões, né
17:05De acesso rápido aqui
17:06Pra as funções
17:06Mas deixa eu falar primeiro do ar-condicionado
17:08Aqui eu também tenho uma operação rápida pra ele
17:11Mas pra fazer a direção do ar-condicionado
17:13É igual o Porsche Taycan
17:15Eu faço por aqui na tela
17:16O ar
17:17Do jeito que eu quero
17:19Você não movimenta nada aqui
17:20A única movimentação que você faz manual
17:22No carro
17:23É na saída de ar traseira
17:24E mais nada
17:26Também posso habilitar aqui
17:27A saída de ar inferior
17:29Também para-brisa
17:30Enfim, é tudo automático por aqui
17:32Velocidade
17:33Mas fora isso
17:35Você consegue operar
17:37Os modos de condução
17:38Que nessa versão com quatro motores
17:40São mais amplos, né
17:43Você tem o modo esporte
17:44Modo de preservação de energia
17:46Que é limitar o uso de energia
17:48Pra aumentar a autonomia
17:49Off-road
17:50Neve
17:51Enfim
17:51O legal é que ele tem um modo
17:53Mais off-road
17:54Que permite que esse carro
17:57Pegue inclinações de até 100%
17:59Então é bem extremo pra um veículo
18:02É coisa que
18:03Dificilmente um carro
18:05Com motor a combustão
18:05Consegue fazer
18:06Uma picape
18:07Um jipe
18:07Enfim
18:08É algo mais complicado de fazer
18:09E ele também tem
18:11O ajuste da altura da suspensão
18:12Ele tá em 24 cm de vão livre aqui
18:15Mas pode chegar a 36 cm
18:17Então chegar a ser
18:1812 cm mais alto
18:19Do que ele tá agora
18:21Que é o nível mais baixo possível
18:23Também tem controle de abertura
18:25Eu posso abrir o capô
18:26Abrir a tampa de carregamento
18:28Abrir as portas do túnel central
18:30Abrir tudo que eu quiser
18:31Por essa tela
18:33Também posso acompanhar
18:35A energia da bateria
18:36Tá aqui com quase 100%
18:37E 500 de autonomia
18:39Batendo muito próximo
18:40Com os 480 declarados
18:42Pela Rivian
18:42E aí tem umas outras opções
18:45Aqui do menu
18:45Que é por exemplo
18:46Ver as câmeras
18:48Todas que ele tem ao redor
18:50Também posso
18:51Ter controle de camping
18:53Como eu falei
18:53Ele tem uma certa preparação
18:55Pra camping
18:55Tem lanterna
18:56Caixa de som
18:56Pode ter uma configuração
18:58Pra desligar as telas
18:59E manter
19:00Luz de cortesia acesa
19:02Enfim
19:02Ele tem várias
19:04Configuraçõezinhas
19:05Que podem tornar eles
19:06Um
19:06Ele né
19:08Na verdade
19:08Uma ferramenta
19:09Pra esse
19:10Acampamento
19:11Que você for fazer
19:12Em algum lugar
19:14E ainda tem as configurações
19:16E isso daqui
19:17Vai muito longe
19:17Como o Tesla
19:19Também
19:19É um carro
19:20Pra nerd
19:21É um carro
19:22Pra você ver
19:22Milhões de configurações
19:24E deixar isso tudo configurado
19:26E essas configurações
19:27Ficam no seu menu de usuário
19:29Então se você troca
19:31Sua Rivian pela outra
19:32Todas as configurações
19:34Que você fez
19:34Ficam armazenadas
19:36Inclusive
19:36Tem uma coisa legal aqui
19:38Que é
19:40Não sei se eu vou conseguir
19:41Achar essa função
19:43Mas você consegue
19:45Utilizar a garagem
19:47Da sua casa
19:49Com o controle embarcado
19:51Então esse carro
19:52Tem um transmissor
19:53De radiofrequência
19:54Que você programa
19:55O sinal da tua garagem
19:56Ou programa na sua garagem
19:58O sinal do carro
19:59E você aperta aqui
20:00E abre
20:01E você pode botar
20:02Várias garagens aqui
20:03E só apertar o botão
20:04Pra abrir
20:05É bem legal
20:07Mas como eu disse
20:08É um carro
20:09Meio complexo no uso
20:10Tem rede Wi-Fi
20:11Tem
20:12Atualização
20:13Pela internet
20:14Também tem uma
20:15Dashcam
20:15Que você pode usar
20:17Pra gravar o trânsito
20:18Ele grava automaticamente
20:19Qualquer incidente
20:20Grava na nuvem
20:22Se for o caso
20:23É bem extraordinário
20:24E bem diferente
20:26E bem mais complexo
20:27Do que um carro normal
20:28Mas é como o Tesla
20:30Eu acho que a pessoa
20:31Que compra um carro
20:32Desse aqui
20:32Ela já se prepara
20:34Pra encarar
20:34Uma situação dessa
20:35E ter um carro
20:37Realmente
20:37Mais tecnológico
20:39Mas é bem legal
20:41Bem legal mesmo
20:42Essa tela tem
20:42Uma baita resolução
20:43Os comandos
20:45Até que são rápidos
20:45Eu me acostumei
20:46Melhor nela
20:47Do que
20:48Com Tesla
20:50Quando eu tive a oportunidade
20:51De dirigir
20:51Posso usar
20:52Spotify
20:52Tidal
20:54Tanim
20:55E tem o rádio
20:56Convencional
20:57Aqui também
20:58Interessante
20:59Bem interessante mesmo
21:00Mas o mais legal mesmo
21:03É ver como
21:04Esses 846 cavalos
21:06Se comportam
21:06E como eles chegam
21:08À roda
21:08Às rodas
21:09Na verdade
21:10Como tem cada motor
21:12Na sua roda
21:13É um negócio
21:13Mais complicado
21:14De vetorização
21:15De torque
21:15Vamos ver isso aí
21:24Bom
21:24Tem uma complicação
21:26Nesse carro
21:27Que é
21:28Controlar
21:28Por exemplo
21:30O volume
21:31Posição do volante
21:32Eu tô
21:33Peraí
21:34A altura é aqui
21:35Vamos subir um pouco
21:36Ele
21:37Moço
21:38Eu quero subir
21:40Isso
21:41Sobe
21:41Sobe
21:42Sobe
21:42Vem pra cá
21:43Vem pra cá
21:43Vem em mim
21:44Não
21:44De novo
21:46Vai
21:47Não
21:47Volta
21:48Isso
21:49Tá
21:49Essa posição
21:50Agora espelhos
21:52O esquerdo
21:53E o direito
21:56Um pouquinho pra baixo
21:57Isso
21:58Pronto
21:58Agora eu já posso dirigir
21:59Então deixa eu preparar o carro
22:01Vou botar ele no modo esporte
22:02Ele vai descer a suspensão
22:06Beleza
22:07Posição mais baixa
22:09Agora
22:11Freio
22:12Bota em drive
22:13Não meu amigo
22:14Não meu amigo
22:15É agora
22:17Vamos
22:18Zero a cem
22:19Em três segundos
22:19Que eles prometem
22:22Eita
22:23Quatro motores
22:24100
22:26Cento e muito
22:27Já
22:27Caramba
22:28Eu colei aqui no volante
22:29No volante
22:30Tô até errando o nome das coisas
22:31Colei no banco
22:33É muito intenso
22:35E a regeneração
22:36Também é bem forte
22:37Principalmente em baixa velocidade
22:39Você não precisa usar o pedal de freio
22:41Aqui
22:42Essa é a regeneração
22:43Eu não tô pisando no freio
22:46Forte, viu?
22:46E tá no standard
22:47Se eu colocar em high
22:49É mais forte ainda
22:51Só que ele não vai
22:53Permitir o modo mais intenso
22:55De regeneração
22:56Porque a bateria ainda tá muito cheia
22:57Então eu acho que a gente pode
22:58Gastar um pouquinho
23:01Ó
23:01Quando você aumenta a velocidade
23:03Você consegue usar mais o freio
23:06Nossa, que dinâmica diferente
23:07A direção é bem pesada
23:10Escapa de traseira
23:12Tem força ali
23:13E você sente uns
23:15Na verdade a resposta do acelerador
23:17É tão intensa
23:18Que você sente um
23:19Uma ondulação na aceleração
23:21Porque a resposta
23:23Totalmente precisa
23:24A pressão no acelerador
23:26E ele tem uma mola forte
23:27Então é um pouco
23:29Esquisito
23:31Mas é forte mesmo, hein?
23:33E extremamente silencioso
23:35Agora tem que frear
23:36Ó o barulho
23:40É muito
23:41Intensa essa
23:43Regeneração dele
23:45É um
23:46Tanto exagerado
23:47Muito
23:48Esporte demais
23:49Vamos lá
23:50Ó o purpose
23:52Ah, fica mais controlado
23:54A aceleração
23:56É uma dinâmica
23:58Diferente também
23:59Como ele tem o peso
24:00Dos motores ali embaixo
24:03O chassi também mais baixo
24:05Você não tem aquela rolagem
24:07Tradicional de picape
24:09E
24:11Por mais que a suspensão
24:12Seja pneumática
24:13Também não tem aquela coisa
24:15Fofa
24:16De suspensão pneumática
24:18É mais firme
24:19Do que
24:19Por exemplo
24:20O Hammer
24:21EV
24:23Bem diferente
24:24Bem diferente mesmo
24:25É um carro bem
24:27Esquisito também
24:28Mas
24:29Beleza
24:29Eu vou sair
24:31Só dessa posição
24:31Aqui na pista
24:33Fazer um traçado
24:34Diferente
24:36Eu vou pra cá
24:44Existe um modo drift
24:45Que eu não vou usar
24:46Tá
24:48Não é
24:49Auspicioso
24:50Pra hoje
24:50Agora temos
24:52Vamos lá
24:53Modo conserve
24:54Modo de manter
24:55Ao máximo
24:56A autonomia da bateria
24:57Você sente que o freio regenerativo
24:59Fica mais intenso
25:02E a entrega de força
25:04Fica mais limitada
25:05Mas
25:06Ele é tão forte
25:07Que na verdade
25:09Isso aqui parece o suficiente
25:11Pra um bom convívio
25:13Com esse carro
25:13Agora eu vou pra externa
25:16A direção
25:17Tem uma resposta
25:18Bem legal
25:18Bem
25:21Suave até
25:22Progressiva
25:22Pra um carro
25:25Elétrico
25:26E tão diferente
25:29Você vê que não dá aquele coice
25:31Mas ela responde
25:32Eu gostei desse modo
25:38E esse modo
25:39Existe na versão
25:41Com quatro motores
25:42Isso é
25:43Curioso
25:43Na verdade
25:44Na versão Adventure
25:45Com quatro motores
25:46Que é o caso
25:47Dessa daqui
25:48Tem o modo off-road
25:49Também
25:50Mas a gente não vai
25:50Pra off-road
25:51Com ela
25:52Um modo de
25:53Uso com reboque
25:56E entendi
25:57Por que que tava
25:58No esporte
25:59Mas o off-purpose
26:01Parece adequado
26:02Pro que a gente vai fazer aqui
26:03Vamos lá
26:04Zero a cem
26:05Em três segundos
26:06Tem
26:07Duzentos quilômetros
26:08De velocidade máxima
26:10Tá limitada a 180
26:11Pra nossa segurança
26:13Mas
26:14O silêncio na cabine
26:16É
26:16Muito bom
26:17Esses bancos
26:18Abraçam muito bem
26:19A suspensão
26:22Segura bem o carro
26:23Justamente porque o peso
26:24Tá todo concentrado
26:25No skate
26:26Tem
26:28Carroceria
26:28Tem muitas partes
26:29De plástico
26:29Como eu mostrei
26:30E vai
26:32É forte demais
26:40Isso explica
26:41Por que eu também
26:42Um carro
26:42Com 130 kW
26:44De capacidade
26:45De bateria
26:46Roda só
26:47500 km
26:48Tem carro
26:50Mais
26:50Aerodinâmico
26:52Digamos assim
26:52Carro menor
26:53Que consegue
26:54700 km
26:55De autonomia
26:56Com 70
26:5780 kWh
26:57Tem a sua perda
26:59Pelo tamanho
27:01Pelo peso
27:01Absurdo
27:03Mas é
27:05Legal né
27:05Legal
27:07Tecnológico
27:08Você pode
27:09Você pode
27:09Você pode falar
27:09Que tem
27:10Quatro motores
27:11Uma quantidade
27:11De potência
27:12Absurda
27:13Que pouquíssimos
27:14Carros a combustão
27:15Pouquíssimos
27:16Super esportivos
27:17Que ainda não tem
27:18Ajuda da eletricidade
27:19Conseguem entregar
27:21E a exclusividade
27:23De ser um carro
27:23Que não é vendido
27:25Corrente
27:26Não tem uma venda
27:26Corrente no Brasil
27:28Fora isso
27:29Esse carro
27:30Tem sistema
27:31Semi-autônomo
27:31De direção
27:32Que provavelmente
27:34Não vai funcionar
27:35Tão bem aqui no Brasil
27:36Porque ele não tem
27:36Um mapa
27:37No navegador dele
27:40Mas é isso né
27:41Também é o preço
27:42De ter um carro
27:43Que não tem
27:43Uma importação
27:45Oficial
27:46Mas que é bem bacana
27:47É
27:48Dá pra entender
27:49Por que que estão
27:49Importando esse carro
27:50De forma independente
28:00Como você bem viu
28:01A Rivian R1T
28:03Lida com alguns extremos
28:04Que a gente não está
28:05Acostumado a ver
28:05Em picapes
28:06Agora como faz
28:07Pra ter uma picape
28:08Como essa aqui no Brasil
28:09Bem
28:10Você tem que se virar
28:12Porque a Rivian
28:12Não tem uma operação
28:13Oficial por aqui
28:14Na verdade
28:15Eles não conseguiram
28:17Começar
28:17De uma forma
28:19Mais consistente
28:20Seu plano de exportação
28:21Então hoje
28:22É um carro
28:23Feito nos Estados Unidos
28:23Por os americanos
28:24Basicamente
28:25Nem dá pra trocar
28:27O idioma
28:28Do carro lá dentro
28:29Mas enfim
28:30Com isso
28:31O único jeito
28:33De você ter um carro
28:33Como esse daqui no Brasil
28:34É com uma importação
28:36Independente
28:37Ou com um carro compartilhado
28:39Que é o caso desse aqui
28:40Essa unidade pertence a Zemet
28:42Que é uma plataforma
28:42De compartilhamento
28:43De carros elétricos
28:44Então os associados
28:45Conseguem
28:45Dividir ali
28:47Alguns veículos elétricos
28:48Pra experimentar
28:49Ao longo do seu ano
28:51A hora que quiser
28:53E foram eles
28:54Que emprestaram
28:55Esse carro pra gente
28:56Que é bem bacana
28:57Por sinal
28:58Agora pra comprar
28:59Um carro como esse aqui
29:00Que nos Estados Unidos
29:01Começa em 80 mil dólares
29:03Você tem que desembolsar
29:04Pelo menos um milhão de reais
29:05Ou algo próximo disso
29:06Podendo chegar
29:07A quase um milhão e duzentos
29:08Uma versão mais completa
29:10Como essa daqui
29:10Que tem quatro motores
29:11E o pacote
29:13Mais farto de bateria
29:14Com maior capacidade
29:15E também maior autonomia
29:17E o carro mais próximo
29:19Que chega da exclusividade
29:20Desse daqui
29:21É o Hammer EV
29:22Que ainda é maior
29:23E um pouquinho mais potente
29:24Tem só mais de mil cavalos
29:27E é isso
29:28A exclusividade
29:30De ter uma picape
29:31Extremamente potente
29:32Poderosa
29:33E
29:35Muito diferente
29:36Cheia das nove horas também
29:38Mas enfim
29:39Essa é a Rigen
29:40R1T
29:41E como você sabe
29:42Aqui na 4 Rodas
29:42Se faz jornalismo
29:43E nós nos vemos na próxima
29:45Seja um carro elétrico
29:46A combustão
29:46Diesel
29:47A gás
29:48Biometano
29:48Enfim
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